PERANCANGAN KOMUNIKASI VISUAL
IDENTITAS BENGKEL ONE SECOND FASTER
Aditya Kartarahardja
Bina Nusantara University
Jl. K. H. Syahdan No. 9, Palmerah, Jakarta Barat 11480 telp: (021) 534-5830/ fax: (021) 530-0244
adit.virtual.91@gmail.com
R. A. Diah Resita I. KJ, S.Sn, M,Sn. Andreas James Darmawan, S.Sn., M.Sn
ABSTRAK
RESEARCH OBJECTIVES, is completing the obligations and requirements of the barchelor study
program, and apply the knowledge that has been received during the lecture. ANALYSIS DESIGN
METHOD, used is the analysis of literature and library books, field observations, interviews, data
analysis, and visual studies. ACHIEVED RESULTS, visual identity of One Second Faster that contains the proper visual design for automotive enthusiasts, particularly the modifier engine and racing lovers. CONCLUSION, a visual identity that communicates about the One Second Faster properly and using the modern design and attractive so that people can understand the self-image of One Second Faster as well.
TUJUAN PENELITIAN, Adalah menyelesaikan kewajiban dan persyaratan program studi S-1, serta
mengaplikasikan pengetahuan yang telah diterima selama proses kuliah. METODE PERANCANGAN ANALISIS,yang digunakan adalah analisis literature buku dan perpustakaan,
observasi lapangan, wawancara, analisis data, dan studi visual. HASIL YANG DICAPAI, Identitas visual One Second Faster yang berisi tentang rancangan visual yang tepat untuk pecinta otomotif, khususnya para modifikator mesin dan pecinta balap.SIMPULAN, sebuah identitas visual yang mengkomunikasikan tentang One Second Faster dengan tepat serta menggunakan desain yang modern dan menarik agar masyarakat dapat lebih memahami citra diri One Second Faster dengan baik.
Kata Kunci:
Branding, Komunikasi Visual, TugasAkhir, One Second Faster, Bengkel, Hand Assembly.
PENDAHULUAN
Modifikasi berasal dari bahasa Inggris yakni modification yang artinya perubahan. Pada awalnya modifikasi mobil ini sangat popular di Jepang sebelum menjamur ke Indonesia. Beberapa tahun belakangan ini modifikasi mobil semakin menjamur di Indonesia. Modifikasi mobil ini lebih banyak dilakukan oleh kaum pria, baik tua maupun muda. Acara kontes dan balap mobil cukup sering diadakan sehingga peminat modifikasi menjadi semakin banyak lagi. Modifikasi mobil dilakukan agar sebuah mobil tampil berbeda. Pemilik mobil itu sendiri ingin agar mobil yang mereka miliki juga memiliki karakter yang sesuai dengan kepribadiannya.
Di Jakarta, modifikasi mobil terdiri dari dua aliran yang paling populer, yaitu menganut gaya
racing, yaitu mobil-mobil yang dipergunakan untuk balap yang identik dengan performa mesin dan
ada yang menganut gaya elegan yang lebih mengutamakan kenyamanan. Hal inilah yang menyebabkan ketertarikan masyarakat terhadap modifikasi mobil semakin tinggi. Tidak hanya di kalangan remaja, tetapi beberapa orang yang sudah senior juga ikut terkena tren modifikasi mobil ini.
Bengkel OSF (One Second Faster) merupakan salah satu bengkel spesialisasi di dunia modifikasi mesin balap, terletak di wilayah Jakarta Barat. Mobil-mobil balap yang dirakit oleh bengkel ini sebagian besar memang dirakit manual oleh tangan dengan perhitungan yang presisi (hand
assembly). Tetapi, bengkel ini memiliki masalah identitas visual. Sehingga, bengkel ini kurang
dikenal secara umum. Kualitas mesin yang dirakit dengan perhitungan yang sangat presisi keluaran dari bengkel One Second Faster bisa dikatakan cukup baik. Oleh karena itu, diperlukan solusi untuk kebutuhan identitas visual bengkel One Second Faster. Sehingga, peluang besar di industri perakitan mesin balap dapat diperoleh oleh bengkel ini.
METODE PENELITIAN
Metode penelitian yang digunakan untuk menunjang proyek Tugas Akhir ini didapat dari berbagai sumber, antara lain:
• Data literature berupa data elektronik maupun non-elektronik yang berasal dari website dan majalah yang membahas tentang modifikasi mesin balap.
• Wawancara dengan pemilik bengkel One Second Faster, William Kurniawan untuk mengetahui lebih jelas lagi tentang modifikasi dan perakitan mesin balap.
• Survey market melalui kuisioner yang ditujukan kepada para customer untuk memperkuat
informasi tentang modifikasi mesin balap.
Bengkel OSF (One Second Faster) berdiri pada bulan November tahun 2004. Pemilik bengkel ini yang bernama William Kurniawan menyelesaikan kuliah di bidang otomotif di Chisholm Institute, Melbourne. Beliau mendapat gelar Certificate III dan Certificate IV. Beliau mengawali karirnya di OSF ini dengan bekerja sendiri tanpa memiliki mekanik satu orang pun. Sebelumnya beliau sempat bekerja di Hyundai sebagai Vehichle Service Advisor dan juga sempat bekerja di Caltex. Bengkel OSF (One Second Faster) ini berangkat dari sebuah konsep yang muncul dari William Kurniawan bahwa semua pembalap pasti selalu ingin menjadi pemenang, tetapi seorang pemenang tidak boleh menjadi tinggi hati dan sombong. “One Second Faster” berarti “Satu Detik Lebih Cepat”. Ini berarti “memang saya seorang pemenang, tetapi saya hanya satu detik lebih cepat”. Sehingga hal ini akan bermakna seorang pemenang yang rendah hati.
Menurut William Kurniawan, brand bengkelnya menggunakan warna merah dan emas karena warna merah melambangkan keberanian atau agresif, lalu warna emas melambangkan profesionalisme yang menunjukkan bahwa bengkel ini berkerja dengan berani dan professional.
Dari segi logotype, bengkel One Second Faster kurang mencerminkan karakter rendah hati dan professional. Selain itu, logo dari tahun 2004 sampai sekarang belum pernah diperbaharui.
Berikut ini adalah SWOT (Strength, Weakness, Opportunity, and Threat) yang didapat dari hasil penelitian :
Strenght
• Kemampuan merakit mesin dengan metode hand assembly dengan baik.
• Perhitungan yang tepat berdasarkan ilmu dan rumus, bukan hanya berdasarkan pengalaman. • Berlokasi di tempat strategis, karena banyak orang mencari bengkel modifikasi di daerah Jakarta
Barat.
• Perakitan yang sangat presisi membuat tenaga mesin yang dihasilkan sangat optimal. Weakness
• Indentitas visual kurang jelas.
• Kualitasnya yang presisi kurang dikenal orang banyak. • Pengenalan bengkel hanya dari mulut ke mulut. Opportunity
• Tidak banyak bengkel yang memperhatikan identitas visualnya dengan baik • Dapat menjadi pelopor perakitan mesin balap dengan hand assembly yang presisi.
• Menjadi sorotan banyak orang di dunia balap dan mempercayai perakitan mobil balapnya di bengkel One Second Faster
• Mesin yang dirakit bengkel One Second Faster memiliki karakteristik tersendiri dengan metode
hand assembly.
Threat
• Semakin banyak bengkel yang membeli mesin utuh dari luar negeri yang menyebabkan hilangnya popularitas mesin yang dirakit dengan hand assembly.
• Orang tidak mempercayai keunikan kualitas perakitan mesin dengan hand assembly.
• Kurangnya ketertarikan pengunjung baru mengetahui bengkel OSF dengan kualitas perakitan mesin balapnya.
• Semakin banyak bengkel-bengkel lain yang mendalami metode perakitan mesin dengan hand
assembly.
HASIL DAN BAHASAN
LogoLogogram One Second Faster
Pada logogram ini dilihat sebuah lingkaran merah dan huruf “S” yang terbelah secara simetris. Lingkarang merah melambangkan bahwa untuk ke depannya One Second Faster akan berkonsentrasi pada mobil-mobil pabrikan Jepang, seperti Honda, Toyota, Suzuki, Nisaan, dan lain-lain. Sedangkan, untuk huruf “S” yang terbelah secara simetris melambangkan bahwa One Second
faster merakit mesin dengan tingkat kepresisian yang sangat teliti. Hal ini juga melambangkan sebuah
Biasanya, tikungan S-curve ini akan dilalui pembalap dengan teknik fast in fast out, sehingga hal ini akan membuat kesan cepat yang terasa pada logo.
Pada logotype, font yang digunakan oleh penulis adalah Distant Galaxy dan untuk tagline, penulis menggunakan Franklin Gothic Demi Italic. Kedua font ini digunakan, karena tersirat makna “rapi/presisi” dan “cepat”.
Tipografi
Tipografi One Second Faster
Warna
Warna
Warna merupakan komponen penting dalam identitas visual. Sebagai elemen identitas visual, pemilihan warna sangat penting dalam menciptakan karakteristik visual yang konsisten. Pada identitas visual Bengkel One Second Faster, menggunakan 3 warna yaitu merah, putih, dan hitam.
Graphic Standard Manual Cover GSM Book Logo Logo Business card Business card ID card ID card Envelope (DL)
Envelope (DL)
Envelope (C4)
Envelope (C4)
Letterhead
Billing statement
Billing statement
Cutting sticker
Baju T-shirt
Neon box
Neon box
Stamp
Stamp
Hanging Service Record
SIMPULAN DAN SARAN
Para pecinta otomotif, khususnya balap mobil dan modifikasi mesin mobil di Jakarta cukup banyak. permasalahan yang dihadapi adalah sedikitnya bengkel modifikasi mesin yang melakukan perakitan mesin dengan tangan (hand assembly). Jika ada pun, mereka hanya mengandalkan pengalaman dan hanya sedikit sekali bengkel yang benar-benar merakit dengan rumus perhitungan yang presisi. Hal ini membuat Bengkel OSF (One Second Faster) juga ikut terkena dampak dari tidak percayanya orang-orang terhadap kemampuannya dalam merakit mesin dengan presisi. Penulis membuat sebuah identitas visual yang merepresentasikan bengkel ini sesuai dengan kemampuan teknik merakit mesinnya yang jarang terlihat di bengkel-bengkel lainnya dan membuatnya dengan desain yang sesuai dengan teori-teori desain yang ada.
Dalam merancang brand sebuah bengkel, disarankan agar lebih memperhatikan dan menysesuaikan dengan nilai-nilai identitas yang akan disampaikan kepada para customer dan tidak hanya asal-asalan sehingga terkesan “yang penting ada logo”. Dengan menunjukkan sebuah brand yang baik, maka kepercayaan masyarakat akan lebih meningkat.
DAFTAR PUSTAKA
http://www.desainstudio.com/2010/12/teorigestalt-dalam-desain-grafis.html www.ahlidesain.com/pemanfaatan-dan-penerapan-semiotika.html http://www.ahlidesain.com/dasar-dasar-warna-dalam-tata-rupa-dan-desain.html http://www.girinarasoma.com/morphological-matrix/ https://books.google.co.id/books?id=rTHoxJTI_QsC&pg=PA176&lpg=PA176&dq=color+harmony+ professional+color&source=bl&ots=TosB3u36KZ&sig=q0fCwl8yGuTHgxBpxrCtHq2yEto&hl=en& sa=X&redir_esc=y#v=onepage&q=color%20harmony%20professional%20color&f=false www.vivaf1.com/blog/?p=10075 http://www.garage-d.com http://www.bonsai-wsm.com http://www.speedhunters.com/2011/07/car_builder_gt_gt_jenesis_hakosuka_specialists/ http://www.speedhunters.com/2013/02/type-one-visit/ http://www.carsaddiction.com/articles/2014/09/a-honda-mechanics-dream-spoon-sports-type-one http://www.risingsunjapanese.com http://www.nismo.co.jp/en/ http://team-upscale.com/a-trip-to-japan-part-2/RIWAYAT PENULIS
Aditya Kartarahardja lahir di Jakarta pada 9 Juni 1991. Penulis menamatkan pendidikan S1 di Universitas Bina Nusantara dalam bidang Desain Komunikasi Visual Program New Media 2015.
