• Tidak ada hasil yang ditemukan

EFEK HIDROMAGNETIK TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL PADA SISTEM HOT EGR - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR) BAB II giant

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EFEK HIDROMAGNETIK TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL PADA SISTEM HOT EGR - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR) BAB II giant"

Copied!
27
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 2.1 Siklus Diesel Diagram P-v [Ref.7]
Gambar 2.2 Siklus Motor Diesel 4 langkah [Ref.6]
Gambar 2.3 Siklus Aktual Motor Diesel 4 Langkah [Ref.4]
Tabel 2.1 Spesifikasi minyak solar sesuai Surat Keputusan Dirjen Migas
+7

Referensi

Dokumen terkait

Pembakaran dan pengembangan gas ini terjadi di dalam ruang bakar yang sempit dan tertutup (tidak bocor) dimana bagian atas dan samping kiri kanan dari ruang bakar adalah

Magnet permanen adalah suatu bahan yang dapat menghasilkan medan magnet yang besarnya tetap tanpa adanya pengaruh dari luar atau disebut magnet alam karena memiliki sifat

Pada penelitian ini, gas buang yang disirkulasikan distabilkan terlebih dahulu dengan menggunakan heat exchanger pada temperatur 37 o C Sedangkan ring diesel berfungsi

“Pengaruh Sistem Venturi Scrubber – EGR terhadap Emisi Jelaga Mesin Diesel Menggunakan Bahan Bakar Campuran Solar – Minyak Jarak” beserta perangkat yang ada (jika

Grafik Hubungan antara konsumsi bahan bakar (ml/s) dan N (rpm) untuk beban 75% dengan Variasi RPM dan Variasi RPM.. Grafik Hubungan BMEP (kPa) dan Variasi RPM untuk Beban 50%

Gambar 4.9 Kontur kecepatan pemodelan pencampuran udara dengan hot EGR pada bukaan katub beban 25% bukaan katub EGR 25% putaran 2100 rpm model turbulen k- ω pada

Gambar 3.16 Grafik hubungan antara V (m/s) dengan Putaran mesin (rpm) yang menyatakan perband Gambar 3.17Grafik kalibrasi termokopel yang menyatakan perbandingan hasil pengukuran

64 Gambar 4.8 Grafik hubungan antara Efisiensi dan Putaran Mesin dengan variasi bukaan katup beban 25 % dan variasi EGR pada berbagai temperatur EGR…... 66 Gambar 4.9 Grafik