BAB I BAB I
PROFIL PERUSAHAAN PROFIL PERUSAHAAN
GO-JEK adalah sebuah perusahaan teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk GO-JEK adalah sebuah perusahaan teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia. Kami meningkatkan kesejahteraan pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia. Kami ber
bermitmitra ra dendengan gan seksekitaitar r 2.2. penpengengendardara oa ojek jek yang yang berberpenpengalgalamaaman dn dan an terterperper!a!aya ya didi Ind
Indoneonesia" sia" untuntuk uk menymenyediaediakan kan berbberbagaagai i ma!ma!am am laylayanananan" " termtermasuk asuk trantransposportasrtasi i dandan pes
pesan an antantar ar makmakanaanan. n. KegKegiatiatan an GO-GO-JEK JEK berbertumptumpu u pada pada tigtiga a nilnilai ai pokopokok# k# ke!ke!epaepatantan"" ino$asi" dan dampak sosial. %ara &ri$er GO-JEK mengatakan bahwa pendapatan mereka ino$asi" dan dampak sosial. %ara &ri$er GO-JEK mengatakan bahwa pendapatan mereka men
meningingkat kat semsemenjaenjak k berbergabgabung ung sebasebagai gai mitrmitra" a" meremereka ka jugjuga a menmendapdapatkaatkan n santsantunaunann kesehatan dan ke!elakaan" serta mendapat akses ke lebih banyak pelanggan melalui kesehatan dan ke!elakaan" serta mendapat akses ke lebih banyak pelanggan melalui aplikasi kami.
aplikasi kami.
GO-JEK telah resmi beroperasi di 2' kota besar di Indonesia" termasuk (edan" GO-JEK telah resmi beroperasi di 2' kota besar di Indonesia" termasuk (edan" )a
)atamtam" " %al%alemembanbang" g" %e%ekakanbnbararu" u" JamJambi" bi" %a%adadangng" " )a)andndar ar *am*ampupungng" " JabJabododetaetabebek"k" )andung" +ukabumi" ,ogyakarta" +emarang" +olo" +urabaya" Gresik" (alang" +idoarjo" )andung" +ukabumi" ,ogyakarta" +emarang" +olo" +urabaya" Gresik" (alang" +idoarjo" )a
)aliklikpapapapan" n" +a+amamarinrinda" da" %o%ontntianianakak" " )a)anjnjarmarmasiasin" n" (an(anadado" o" (ak(akassassarar" " &en&enpapasarsar"" (ataram dengan ren!ana pengembangan di kota-kota lainnya pada tahun mendatang. (ataram dengan ren!ana pengembangan di kota-kota lainnya pada tahun mendatang.
BAB II
ISU-ISU LINGKUNGAN MAKRO Isu Isu Lingkungan Makro
*ingkungan makro adalah suatu lingkungan dalam lingkungan eksternal organisasi yang menyusun faktor-faktor yang memiliki ruang lingkup luas dan faktor-faktor tersebut pada dasarnya berada di luar dan terlepas dari operasi perusahaan. *ingkungan ini hanya memiliki sedikit dampak implikasi langsung bagi pengaturan suatu organisasi. amun tetap mampu mempengaruhi kebijakan strategi dari organisasi perusahaan.
2.1. Faktor Ekonoi
aktor ekonomi ini meliputi pertumbuhan ekonomi suatu negara dan hal-hal yang berkaitan dengan ekonomi se!ara makro seperti inflasi" kebijakan pemerintah" dan
lain-lain. amun pada kenyataannya faktor ini akan berkembang dan berimbas kepada ekonomi mikro yang lebih spesifik. (elihat uraian tersebut" maka faktor ekonomi suatu negara se!ara global juga akan mempengaruhi kebijakan perusahaan dalam menentukan arah dan langkah perusahaan.
&i tengah situasi ekonomi saat ini gojek hadir dengan ino$asi dan semangat baru dan ikut membantu pertumbuhan ekonomi di Indonesia Khususnya" kerja nyata gojek ini sudah dapat dirasakan di 2' kota besar di seluruh Indonesia" dampak positif dari gojek pun kita bisa langsung rasakan sendiri" dengan adanya gojek kebutuhan transportasi umum jadi lebih simple dan mudah. /entunya kondisi ini kembali merubah situasi ekonomi di Indonesia sedikit lebih baik." inflasi pun !enderung stabil.
2.2. Faktor Sosia! "an Po!itik
%erkembangan strata sosial kemasyarakatan disuatu daerah akan mempengaruhi organisasi perusahaan. %erkembangan politik negara yang se!ara tidak langsung akan mempengaruhi perkembangan ekonomi merupakan faktor yang tidak dapat dipandang sebelah mata. Organisasi perusahaan akan !enderung mengikuti perkembangan sosial politik yang terjadi guna antisipasi terhadap berlangsungnya stabilitas dan kebijakan di
+aat ini" Go-Jek bisa dibilang menjadi salah satu startup yang paling banyak diperbin!angkan masyarakat dan media. %erusahaan yang memiliki tagline 0Karya 1nak )angsa ini dinilai menjadi salah satu perusahaan yang memberikan dampak sosial bagi para pengguna maupun mitra supir.
)erbagai produk Go-Jek mulai dari Go-3ide" Go-4lean" Go-)o5" Go-ood kian diandalkan dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari oleh masyarakat di berbagai kota. 2.#. Faktor P$raturan "an Un"ang-un"ang %Faktor Huku&
Kepastian hukum di dalam suatu negara merupakan momen yang sangat mempengaruhi pelaku pasar. Kebijakan negara yang dituangkan dalam %eraturan %erundang-6ndangan
se!ara tidak langsung akan menentukan arah strategi perusahaan. Kepastian hukum merupakan faktor yang tidak bisa ditawar dan pasti akan sangat mempengaruhi sebuah perusahaan.
Komisi 7 &%3 telah mengadakan rapat dengan 1sosiasi &ri$er Online 81&O9 dan Kementerian %erhubungan. :asilnya" pemerintah dan &%3 sepakat bahwa pengaturan angkutan orang dengan kendaraan bermotor harus sesuai dengan prinsip kesela matan dan keamanan sesuai dengan 66 o 22;2<. /entunya gojek haruslah mematuhi peraturan dari pemerintah yang berlaku.
2.'. Faktor I!u P$ng$ta(uan "an )$kno!ogi
%erkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi juga akan memberikan perubahan terhadap kebijakan perusahaan. Efisiensi pada saat melakukan produksi dan distribusi juga sangat dipengaruhi oleh perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi. +emakin berkembangannya hal ini maka se!ara tidak langsung akan menuntut manajemen perusahaan untuk memilih yang terbaik bagi kepentingan perusahaan.
Gojek adalah perusahaan jasa yang bergerak di bidang transportasi online ko$ensional" jasanya dapat di dapat dengan !ara memesan $ia aplikasi Gojek yang ada di smartphone
2.*. Faktor +$ogra,i
aktor tempat dan situasi alam juga tentunya tidak bisa dipisahkan. Kondisi alam dan tata letak perusahaan yang berkaitan dengan alam akan membutuhkan kebijakan yang harus sesuai guna menanggulangi an!aman yang berasal dari lingkungan dan alam
Karena sudah men!akup 2' kota besar di Indonesia Gojek sudah bisa dikatakan berhasil menjangkau sebagian besar dari Indonesia" dari fa!tor alam" tentu saja polusi yang dihasilkan oleh gojek ini haruslah di tanggulangi" misalnya dengan menggunakan saringan polusi pada mulut knalpot.
BAB III
ISU ISU LINGKUNGAN PESAING
*ingkungan persaingan adalah serangkaian faktor-faktor yang merupakan an!aman dari pelaku bisnis baru" supplier" pembeli" produk pengganti" dan intensitas persaingan di antara para pesaing yang se!ara langsung mempengaruhi perusahaan. +e!ara singkat" dapat disimpulkan bahwa lingkungan industri adalah tingkatan dari lingkungan eksternal organisasi yang menghasilkan komponen-komponen yang se!ara normal memiliki dampak yang relatif lebih spesifik dan langsung terhadap operasional perusahaan.
#.1. P$n"atang Baru %N$ o$rs&
Jika hambatan untuk masuk pasar tinggi" akan sangat mudah bagi perusahaan untuk menjaga keuntungan monopoli. :ambatan utama biasanya adalah aturan legal dan paten" skala ekonomi" kebutuhan !apital yang tinggi untuk masuk pasar" merek yang kuat" an!aman balas dendam" dan akses ke saluran distribusi.
Gojek memang fenomenal. Kehadiran transportasi dengan memakai sepeda motor ini kini menjadi pilihan alternatif warga di kota-kota besar yang ma!et. Kehadiran gojek sempat memperoleh penolakan oleh para tukang ojek kon$ensional yang berada di pangkalan.
Gojek mengubah !ara orang dalam memesan ojek. &engan menginstal aplikasi yang bisa di doownload gratis" setiap user bisa memesan layanan ini dari mana saja. 6niknya gojek juga memberikan layanan mengantar dokumen dan belanja kebutuhan sehari-hari.
Kepopuleran gojek tampaknya menarik banyak pihak. )eberap enterpreneur mengikuti jejak gojek. +ampai Jumat" => +eptembet 2='" ada ? ojek online yang siap bersaing dengan gojek.
=. Grab )ike 2. +martjek @. )angjek A. /aksi jeger '. Ojesy ?. )luejek
#.2. P$saing %o/$titors&
Jika !ompetitor lebih agresif dalam meningkatkan penjualan" keuntungan dan harga akan berkurang. Intensitas kompetisi yang terjadi di pasar memiliki karakteristik" yaitu
kelebihan kapasitas produksi" produk dan jasa yang distandardisasi" banyaknya kompetitor" dan pertumbuhan pasar yang rendah.
%esaing utama dari Gojek 1dalah Grab )ike *angkah paling !epat dilakukan oleh Grab )ike" tak lama setelah kemun!ulan Go Jek" Grab )ike langsung menyusul. Kehadiran Grab )ike tentu merupakan an!aman bagi GoJek. Keduanya lalu melakukan perang harga dengan promo-promonya yang kreatif. Gojek populer dengan harga promonya yang hanya = ribu
kemana saja 8 kini jadi =' ribu9 dan Grab )ike menerapkan tarif lebih murah 3p @ ribu per kilo meter. +ementara GoJek mengenakan tarif A per kilo meter.
Ini tentu menguntungkan penumpang" siapa yang aplikasinya lebih user friendly" tidak error-error melulu" pelayanan yang ramah dan tarifnya lebih murah pasti dia yang akan memenangkan persaingan.
#.#. Pro"uk Su0stitusi
%roduk substitusi merupakan !ompetitor tidak langsung yang dapat menurunkan permintaan dan harga. 1da beberapa tipe substitusi" yaitu produk alternatif" produk baru"
eliminasi kebutuhan" substitusi generi!" dan keingingan untuk tidak membeli. %roduk subtitusi dari Gojek adalah ojek pangkalan" angkutan umum" akot" angdes
BAB I
HUBUNGAN +INAMIKA LINGKUNGAN MAKRO +AN PESAING +ENGAN PENGELOLAAN +AN KINERA BISNIS
'.1. Hu0ungan +inaika Lingkungan +$ogra,i
&alam memba!a lingkungan demografi gojek menawarkan berbagai promo sesuai dengan kondisi masing masing lngkungannya" seperti halnya di &enpasar )ali menghadirkan promo dengan tarif jauh dekat 3p < rupiah dimana dengan syarat daerah jangkauan
tidak keluar dari kota denpasar
'.2. Hu0ungan +inaika Lingkungan )$kno!ogi
PERKEMBANGAN )EKNOLOGI PA+A GOEK IN+ONESIA
&i Era globalisasi pada saat ini perkembangan ilmu dan teknologi sangat pesat khususnya di bidang industri" dimana industri merupakan salah satu aspek yang sangat memungkinkan
untuk dikembangkan. &alam hal ini gojek tetaplah berbasis pada sarana transportasi online yang jasanya dapat di gunakan melalui order $ia apps di smartphone.
'.#. Hu0ungan +inaika Lingkungan Ekonoi
+ebagai perusahaan yang bergerak dibidang mode transportasi" tentunya gojek sangatlah bermanfaat di kota2 yang memiliki mobilitas yang sangat tinggi" maka semakin tinggi mobilitas suatu daerah maka jasa pelayanan transportasi makin di butuhkan. /api dari pihak gojek hendaknya menyesuaikan harga dengan pelayanan yang di berikan sehingga membuat konsumen puas dan berlangganan terus menggunakan sarana transportasi ini.
'.*. Hu0ungan +inaika Lingkungan Po!itik "an Huku
3e$isi %eraturan (enteri %erhubungan 8%ermenhub9 omor @2 /ahun 2=? tentang transportasi online akan resmi diberlakukan per = 1pril 2=B. %enerapan aturan itu mendapat
dukungan dari &%3.
Komisi 7 &%3 telah mengadakan rapat dengan 1sosiasi &ri$er Online 81&O9 dan Kementerian %erhubungan. :asilnya" pemerintah dan &%3 sepakat bahwa pengaturan angkutan orang dengan kendaraan bermotor harus sesuai dengan prinsip keselamatan dan keamanan sesuai dengan 66 o 22;2<. /entunya gojek haruslah mematuhi peraturan dari pemerintah yang berlaku.
'.3. Hu0ungan +inaika Lingkungan P$saing
+empat mengalami !ek!ok dengan mode transportasi non online" &engan sikap yang demikian" kita tahu" bahwa manajemen pun!ak GoJek" sejak awal" tidak ingin menghembuskan napas persaingan" tidak ingin menumbuhkan adanya lawan. (alah" dalam sambutannya di Gelora )ung Karno" adiem (akarim dengan sengaja dan terang-terangan mengajak dri$er dari pesaingnya" Grab)ike" untuk bergabung bersama GoJek. +elain itu" ia mengaku senang" jika ada kompetitor serupa" yang juga berasal dari lokal" yang hendak memasuki lini bisnis yang sama. +ikap adiem (akarim tersebut" menunjukkan kepada kita" bahwa ia tengah membangun kebersamaan" menumbuhkan rasa persaudaraan antar sesama
itulah yang sempat diusik oleh sejumlah pengojek pangkalan" dengan" misalnya" memusuhi mereka yang bergabung dengan GoJek maupun Grab)ike. %adahal" pada dasarnya" manajemen GoJek maupun Grab)ike" adalah fasilitator" yang memfasilitasi pertemuan !alon penumpang dengan dri$er" melalui perangkat teknologi informasi. &ri$er bukanlah karyawan GoJek maupun Grab)ike" dalam artian harfiah tentang konsep karyawan yang kita pahami selama ini. (odel hubungan dri$er dengan kedua brand tersebut" juga bukan hubungan atasan-bawahan. &engan kata lain" para dri$er di GoJek" bukanlah anak buah adiem (akarim" meski adiem (akarim adalah founder dan 4EO GoJek. Jadi" dri$er Grab)ike bisa bergabung dengan GoJek" demikian pula sebaliknya. )ahkan" bukan tidak mungkin" ada dri$er yang bernaung di keduanya sekaligus. &engan sikap yang tidak menumbuhkan lawan" bahkan dengan tangan terbuka menyambut pesaing" adiem (akarim sesungguhnya telah meredam timbulnya sikut-sikutan di jalanan antar sesama dri$er. Ini merupakan strategi yang positif" agar para dri$er konsentrasi pada pelayanan kepada penumpang. (ereka tidak perlu buang energi untuk bertengkar atau bersengketa" apalagi sampai mem-blo!k area dan
BAB PENU)UP
*.1 K$si/u!an
%/. Gojek Indonesia" merupakan sebuah perusahaan yang berbasis pada teknologi informasi sekaligus penyedia layanan transportasi online" gojek sangalah pesat perkembangannya di Indonesia dan bisa dikatakan sebagai perusahaan leader di bidang ini"
gojek pun tetap mempertahankan hubungan baiknya dengan para pesaing" pemerintah dan masyarakat. &itengah tingginya mobilitas di kota-kota besar di Indonesia penyedia jasa layanan transportasi yang murah dan mudah membuat perusahaan ini tetap menjadi andalan.
+a,tar Pustaka http#;;www.!nnindonesia.!om;politik;2='BB==AA@-@2-?A>?;dpr-gojek-dan-grabbike- jadi-koreksi-angkutan-kon$ensional; https#;;www.go-jek.!om;Cg!lidD4jwKE1jwj%I)3&hwI43g-&bg:I+J1&%?Fp@$2jAIIa>7en>(fu>d!s-:2!g2=-$u$?k>O6o@3o4d:jwHw!) (tt/4556iti7$n3.!i/utan3.6o5r$a"52#28'3353-o9$k-on!in$-:ang-$n9a"i-/$saing-go9$k http#;;www.kompasiana.!om;issonkhairul;merangkul-pesaing-strategi-komunikasi-bisnis-gojek-membangun-sinergiH''d@eae!eBafbdf'>fA<de<
