• Tidak ada hasil yang ditemukan

STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ANGKUTAN BARANG DI KOTA SURAKARTA (STUDI KASUS JALAN RING ROAD).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ANGKUTAN BARANG DI KOTA SURAKARTA (STUDI KASUS JALAN RING ROAD)."

Copied!
3
0
0

Teks penuh

(1)

   

 

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Masalah

Kota Surakarta sebagai salah satu kota besar di Jawa Tengah memiliki posisi yang

strategis dalam jalur lintas barang maupun orang di wilayah Jawa bagian Selatan.

Jalur lintas barang maupun orang bagian Selatan dari wilayah Jawa bagian Barat

ke Timur dan sebaliknya, akan melewati Kota Surakarta. Di lain sisi, Kota

Surakarta juga merupakan kota perdagangan yang dikelilingi oleh

kabupaten-kabupaten yang mempunyai industri-industri pendukung perdagangan tersebut,

sehingga kebutuhan akan barang produksi dan distribusi barang merupakan salah

satu kebutuhan angkutan yang penting bagi Kota Surakarta dan sekitarnya.

Operasional kendaraan angkutan barang yang digunakan untuk memenuhi

kebutuhan logistik Kota Surakarta maupun yang melintas di Kota Surakarta

memerlukan fasilitas parkir. Fasilitas parkir selain untuk beristirahat para

operator/sopir kendaraan angkutan barang juga untuk menjaga kondisi kendaraan

agar tetap dalam kondisi baik. Fasilitas parkir juga diperlukan untuk fasilitas

bongkar muat angkutan.

Kendaraann angkutan barang yang bertujuan melakukan bongkar muatan di Kota

Surakarta, maka Pemerintah Kota Surakarta telah menyediakan fasilitas

Perusahaan Daerah Pusat Pergudangan Kota di Pedaringan. Saat ini banyak

ditemui para operator kendaraan angkutan barang yang melakukan parkir di

sepanjang Jl. Mangun Sarkoro – Jl Sumpah Pemuda hingga Jl Ring Road.

Kendaraan angkutan barang yang parkir di jalan tersebut adalah para operator

yang hanya melintas di Kota Surakarta untuk mendistribusikan barang ke wilayah

Barat ke Timur maupun sebaliknya. Kondisi ini tentu saja menganggu

kenyamanan pengguna jalan lain, selain itu jalan arteri primer pada dasarnya tidak

(2)

 

 

Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kota Surakarta

menginformasikan potensi pembangunan rest area untuk parkir angkutan barang

di Kota Surakarta berlokasi di Jl Ring Road. Jalan tersebut dinilai sebagai tempat

yang nyaman dan stategis untuk para pengemudi truk beristirahat. Rest area

berfungsi untuk peristirahatan sementara para pengemudi angkutan barang yang

melintas di Kota Surakarta. Hal ini dianggap penting untuk direncanakan karena

saat ini banyak operator truk yang melakukan parkir di sepanjang Jl Ring Road

tersebut.

Berdasarkan fenomena yang telah disampaikan di atas maka dianggap penting

untuk mengetahui karakteristik parkir bagi kendaraan angkutan barang yang

melintas di Kota Surakarta. Lokasi penelitian diambil di sepanjang Jl Ring Road

karena saat ini lokasi tersebut yang dari observasi awal banyak digunakan untuk

parkir.

1.2

Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang di atas dapat ditarik rumusan masalah:

1. Bagaimanakah karakteristik ruang parkir angkutan barang di sepanjang Jl

Ring Road Surakarta?

2. Rekomendasi jumlah kebutuhan ruang parkir angkutan barang untuk rencana

rest area Jl Ring Road Surakarta?

1.3

Batasan Masalah

Agar penelitian ini terfokus dan tidak melebar maka perlu adanya batasan masalah

sebagai berikut :

1. Alat transportasi yang dibahas adalah truk angkutan barang

2. Karakteristik parkir yang diteliti yaitu Akumulasi Parkir, Volume Parkir,

Durasi Parkir dan Headway.

3. Penelitian ini hanya merekomendasikan ruang parkir untuk rencana rest area

angkutan barang.

(3)

 

 

5. Analisis dari penelitian ini berdasarkan kondisi eksisting.

6. Penelitian ini hanya merekomendasikan jumlah kebutuhan ruang parkir, tidak

merekomendasikan dan merencanakan lokasi.

7. Perhitungan akumulasi dalam waktu per jam.

1.4

Tujuan Penelitian

Penelitian ini bertujuan untuk :

1. Mengetahui karakteristik ruang parkir angkutan barang di sepanjang Jl Ring

Road Surakarta.

2. Mengetahui jumlah kebutuhan ruang parkir angkutan barang untuk rencana

rest area Jl Ring Road Surakarta

1.5

Manfaat Penelitian

Manfaat penelitian ini adalah :

1. Manfaat teoritis

Secara teoritis penelitian bisa menjadi sumbangan bagi pengembangan ilmu

pengetahuan terutama pada dunia ketekniksipilan bidang transportasi.

2. Manfaat praktis

Penelitian dapat digunakan sebagai salah satu acuan dalam pengambilan

kebijakan oleh Pemerintah Kota Surakarta dalam perencanaan pembuatan

Referensi

Dokumen terkait

Lambang yang banyak digunakan dalam komunikasi dakwah ialah bahasa karena hanya bahasalah yang dapat mengungkap pikiran dan perasaan, fakta dan opini, hal yang kongkret

Pada penelitian campuran dengan desain ini, penelitian kualitatif dan penelitian kuantitatif dilakukan kurang-lebih secara paralel, dengan maksud agar

Dengan menyebut asma Allah Subhanahu wata’allah dengan segala puji syukur yang telah dipanjatkan kepada-Nya, atas limpahan rahmat, taufik dan hidayah-Nya, penulis mampu

Pada hari ini, Kamis tanggal Dua Puluh Delapan bulan Juni tahun Dua Ribu Dua Belas (28-06-2012) bertempat di Ruang Rapat KPPBC TMP B Bandar Lampung, telah diadakan Rapat

Namun hasil penelitian ini bertentangan dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh Veronica (2013) yang menyatakan bahwa ukuran dewan komisaris tidak berpengaruh

4.1.8 Banyaknya Murid Sekolah Dasar Menurut Sekolah, Tingkat Kelas dan Jenis Kelamin di Kecamatan Seri Kuala Lobam

Digital Repository Universitas Jember... Digital Repository

Proses pengambilan data peta digital diambil gari server Google Maps secara online data jarak didapat dari pengukuran dengan Google Earth , sedangkan data foto-foto