Kajian Performansi Dan Emisi Gas Buang Mesin Otto Berbahan Bakar Biogas Dan Premium Menggunakan Blower Sebagai Turbocharger Dan Knalpot Yang Dimodifikasi Menjadi Catalytic Converter
Teks penuh
Dokumen terkait
Berdasarkan hasil pembacaan alat uji emisi Sukyong SY-GA 401 dengan variasi pembebanan jumlah lampu yang sama pada tiap jenis bahan bakar maka didapat kadar HC terendah terjadi
akhir dengan judul “ PENGARUH CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN TEMBAGA KUNINGAN BERBENTUK PLAT BERLUBANG TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA KENDARAAN BERMOTOR ” ini
Dari hasil penelitian didapat bahwa pengaruh penggunaan catalytic converter dari bahan kuningan dengan ketebalan 0,3 mm dengan model sirip mengalami penurunan kadar emisi gas
Untuk mengetahui hasil pembakaran yang terjadi pada elektroda busi mesin otto dengan penambahan turbocharger-catalytic converter berbahan bakar premium dan biogas yang berasal
Sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul “Pengaruh Catalytic Converter Berbahan Tembaga Kuningan Berbentuk Plat Berlubang Terhadap Emisi Gas Buang Pada Kendaraan Bermotor”
Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan desain catalytic converter berbahan katalis kawat stainless steel berbentuk sarang laba-laba, mendapatkan performa emisi gas buang
Upaya yang telah dilakukan industri kendaraan bermotor dalam rangka menekan atau mengurangi gas buang / emisi hasil pembakaran salah satunya dengan menambahkan Catalytic
Sedangkan pada pemasangan Catalytic Converter katalis Tembaga Krom , pada putaran mesin 3000 rpm tampa Catalytic Converter temperatur 317,5 ºC turun menjadi 237,5 ºC pada 5 sel katalis,
