• Tidak ada hasil yang ditemukan

penelitian quiz harian

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "penelitian quiz harian"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

iii

PENINGKATAN PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI MOTOR BENSIN MAHASISWA PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF FT UNY

MELALUI QUIZ HARIAN

Oleh:

Lilik Chaerul Yuswono.

ABSTRAK

Tujuan penelitian pengajaran ini adalah untuk meningkatkan kualitas hasil pembelajaran mata kuliah Teknologi Motor Bensin. Adapun strateginya adalah dengan menggunakan quiz atau soal-soal yang diberikan setiap akhir tatap muka di kelas. Quiz yang diberikan diharapkan dapat meningkatkan motivasi mahasiswa dalam pembelajaran dan meningkatkan pemahaman materi yang pada gilirannya dapat meningkatkan prestasi belajar. Secara rinci tujuan penelitian quasi eksperimen pengajaran ini yaitu : (1) Meningkatkan kemampuan mahasiswa dalam memahami setiap kompetensi dan sub kompetensi dalam mata kuliah Teknologi Motor Bensin; (2) Memperoleh pola tindakan pemberian perlakuan yang tepat untuk meningkatkan prestasi belajar mahasiswa Teknik Otomotif FT UNY.

Populasi dalam penelitian ini adalah mahasiswa Program Studi Teknik Otomotif yang menempuh mata kuliah Teknologi Motor Bensin pada semester genap tahun akademik 2010/2011 yang berjumlah 71 orang yang terbagi menjadi dua kelas yaitu kelas B dan kelas D. Adapun penentuan kelas yang menjadi kelas eksperimen ditentukan secara acak (random). Dalam penelitian ini yang menjadi kelas kontrol adalah kelas B, sedangkan yang dijadikan kelas eksperimen adalah kelas D. Desain penelitian ini adalah quasi eksperimen dengan mencoba melengkapi strategi pembelajaran yang telah ada yaitu dengan “quiz harian” pada kelas eksperimen. Dalam penelitian ini, instrumen yang digunakan adalah soal-soal quiz harian untuk satu semester dan soal-soal ujian tengah semester, serta soal-soal ujian akhir semester mata kuliah Teknologi Motor Bensin. Teknik penilaian yang digunakan adalah tes tertulis, sedang bentuk instrumennya tes obyektif type pilihan ganda untuk UTS dan tes uraian untuk UAS. Data dalam penelitian ini dianalisis dengan statistik deskriptif dan komparatif menggunakan uji t satu arah.

(2)

iv

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Pertama-tama saya panjatkan puji syukur ke hadirat Allah SWT atas

limpahan rahmat, hidayah, dan karuniaNya sehingga laporan penelitian yang

berjudul “Peningkatan Prestasi Belajar Teknologi Motor Bensin Mahasiswa Program Studi Teknik Otomotif FT UNY melalui Quiz Harian” dapat diselesaikan. Laporan ini dibuat atas dasar hasil penelitian di Jurusan Pendidikan Teknik

Otomotif FT UNY pada semester gasal 2010/2011. Harapan saya, hasil penelitian

ini dapat bermanfaat untuk saya sendiri pada khususnya dan seluruh dosen di

lingkungan UNY pada umumnya untuk mengoptimalkan prestasi belajar

mahasiswa.

Kegiatan ini tidak akan terealisir tanpa bantuan dari berbagai pihak, oleh

karena itu pada kesempatan ini, saya mengucapkan terima kasih kepada yang

terhormat:

1. Bapak Prof. Dr. Rochmat Wahab, M.Pd., MA selaku Rektor Universitas

Negeri Yogyakarta.

2. Bapak Dr. Moch. Bruri Triyono, selaku Dekan Fakultas Teknik FT UNY.

3. Bapak Martubi, M.Pd., MT, selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik

Otomotif FT UNY yang telah memberi ijin kepada saya untuk

melaksanakan program PDS.

4. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah

membantu terlaksananya penelitian ini.

Akhirnya saya berharap mudah-mudahan hasil penelitian ini dapat digunakan

sebagai bahan pertimbangan dalam meningkatkan kualitas dan prestasi belajar

mahasiswa.

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Yogyakarta, 30 Nopember 2011,

Penyusun,

(3)

v DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ……… HALAMAN PENGESAHAN ………. ABSTRAK ……… KATA PENGANTAR ……….. DAFTAR ISI ……… DAFTAR TABEL ……… DAFTAR LAMPIRAN ………

i ii iii iv v vi vii BAB I BAB II BAB III BAB IV BAB V PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah ……… B. Rumusan Masalah ………. C. Tujuan Penelitian ……….. D. Manfaat Penelitian ……… E. Difinisi Operasional Variable ………...

KAJIAN PUSTAKA

A. Kajian Teoritik ……….. B. Kerangka Berfikir ………. C. Hipotesis ………

METODE PENELITIAN

A. Wilayah Generalisasi ……… B. Populasi dan Sampel ………. C. Desain Penelitian dan Proses Eksperimen ……… D. Instrumen Penelitian ………. E. Metode/Teknik Pengumpulan Data ……….. F. Analisis Data ……….

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Deskripsi tentang lokasi, Subyek, dan Data Penelitian ………. B. Pelaksanaan Pengujian Hipotesis ……….. C. Pembahasan Hasil Penelitian ………

SIMPULAN DAN SARAN

A. Simpulan ………... B. Diskusi ……….. C. Keterbatasan Penelitian ……… D. Implikasi ……… E. Saran-saran ………

1 2 3 3 3 5 16 18 19 19 20 20 20 20 22 24 24 27 27 27 27 28

(4)

vi

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 1.

Tabel 2.

Tabel 3.

Data Penelitian: Prestasi Hasil Belajar Teknologi Motor Bensin …..

Deskripsi Nilai Akhir Responden Penelitian ……….

Hasil Uji Normalitas ……….. 22

23

(5)

vii

DAFTAR LAMPIRAN

Halaman

Lampiran 1.

Lampiran 2.

Lampiran 3.

Materi Quiz Harian Teknologi Motor Bensin ………..

Rekapitulasi Nilai Teknologi Motor Bensin ……….

Hasil Analisis Data Penelitian ………..

30

33

Referensi

Dokumen terkait

Ucapan terimakasih juga ditujukan kepada Dekan dan Pembantu Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara, semua dosen pada

Penampilan pertumbuhan dan hasil tanaman padi ciherang yang ditanam di lahan rawa lebak dangkal dengan sistem tanam kontinyu di petak kecil yang berbasis

Dari beberapa tuntutan yang telah dijelaskan diatas maka City Walk Mall dapat menjadi salah satu solusi konsep pusat perbelanjaan baru yang berupa ruang publik kota

menarik karena: materi yang disajikan dalam modul kurang mendalam dan kurang mampu mendorong siswa untuk berpikir kritis; materi tidak dituliskan per indikator; materi kurang

Hasil sidik ragam menunjukkan bahwa perlakuan yaitu penambahan suplemen ke dalam ransum berbasis pucuk tebu diamoniasi memberikan respons yang sama terhadap jumlah

Pada lokasi pengamatan GP06, singkapan lava mencapai ketebalan 10 meter berstruktur kekar berlembar ( platy joint ), dimana 2 meter bagian bawah mempunyai jarak kekar rata-rata 20

Pada Sub Dimensi Producttion System diketahui tingkat fleksibelitas parameternya secara berurutan dari yang terbesar hingga yang terendah yaitu Sebagian besar pekerja

Puji dan syukur penulis ucapkan kehadirat ALLAH SWT atas segala limpahan rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan tesis ini dengan judul Pengaruh