• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN DESAIN JALAN PADA AR 9 ICW FORGEOTHERMALPOWER PLANT PROJECT DENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D DI PAHAE JULU-TAPANULI UTARA.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "PERENCANAAN DESAIN JALAN PADA AR 9 ICW FORGEOTHERMALPOWER PLANT PROJECT DENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D DI PAHAE JULU-TAPANULI UTARA."

Copied!
16
0
0

Teks penuh

(1)

PERENCANAAN DESAIN JALAN PADA AR 9 ICW

FORGEOTHERMALPOWER PLANT PROJECT

DENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D

DI PAHAE JULU-TAPANULI UTARA

LAPORAN

Ditulis untuk Menyelesaikan Mata Kuliah Tugas Akhir Semester VI

Pendidikan Program Diploma III

oleh:

DANIEL CHRISTOPEL PANJAITAN MUSTIKA

NIM 1205022094 NIM 1205022139

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL

POLITEKNIK NEGERI MEDAN

MEDAN

2015

(2)

iv KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas kasih-Nya yang memberikan penulis pengetahuan, pengalaman, kekuatan, dan kesempatan, sehinggapenulis mampu menyelesaikan laporan tugas akhir ini. Laporan ini merupakan syaratuntuk menyelesaikan mata kuliah tugas akhir pada semester VI. Dimana kami penulis membuat judul yaitu “PERENCANAAN

DESAIN JALAN PADA AR 9 ICW FORGEOTHERMALPOWER PLANT PROJECTDENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D DI PAHAE JULU

-TAPANULI UTARA”. Sesuai dengan judulnya, dalam laporan ini membahas tentang perencanaan desain jalan dengan aplikasi civil 3d dan analisa perhitungan perkerasan pada access road 9-Infrastructur Civil Work forGeothermal Power

PlantProject di Pahae Julu-Tapanuli Utara.

Dalam proses penulisan laporan ini, penulis banyak dapat menemukan kesulitan, namun berkat bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak yang sangat berguna bagi penulis, baik berupa bantuan material, spiritual, maupun informasi yang berhubungan dan berkaitan dengan penulisan laporan ini, sehingga laporan ini dapat diselesaikan.

Oleh sebab itu, sudah selayaknya penulis menyampaikan terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam mengerjakan dan menyelesaikan laporan ini., kepada:

1. Bapak M. Syahruddin, ST.MT, Direktur Politeknik Negeri Medan;

2. Bapak Ir. Samsudin Silaen,MT, Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik NegeriMedan;

3. Bapak Ir. Sudarto, MT, Kepala Program Studi Teknik Sipil Politeknik Negeri Medan;

4. Bapak Ir.Amsuardiman, MT, Dosen Pembimbing dalam penyusunan laporan Tugas Akhir;

5. Bapak Febriko, Site Manager PT PP (Persero) Tbk untuk Infrastructur Civil Work(ICW) For Geothermal Power Plant ProjectDi Pahae Julu-Tapanuli Utara;

(3)

v

6. Ibu Yuniar Lubis dan Bapak Riki Sudrajat,pembimbing tugas akhir di proyek; 7. Bapak, Ibu dan seluruh staf yang bekerja di Infrastructur Civil Work(ICW)

For Geothermal Power Plant ProjectDi Pahae Julu-Tapanuli Utara;

8. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil;

9. Kedua Orang Tua penulis yang telah memberikan banyak dukungan maupun bantuan baik materi maupun moril;

10. Seluruh rekan mahasiswa Teknik Sipil angkatan 2012, khususnya kelas Sipil 6E yang telah ikut membantu menyelesaikan laporan ini.

Tulisan ini adalah asli tulisan penulis sendiri tanpa ada unsur plagiat. Penulis menyadarimungkin bahwa masih terdapat kekurangan dan kesilapan dalam menyusun laporan ini.Oleh karena itu penulis sangat mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini.

Demikian laporan ini ditulis, semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis maupun semua pihak yang membaca laporan ini, terutama yang berkecimbung di bidang Teknik Sipil.

Medan, September 2015 Hormat penulis,

DANIEL CHRISTOPEL PANJAITAN MUSTIKA

(4)

vi ABSTRAK

PERENCANAAN DESAIN JALAN PADA AR 9 ICW

FORGEOTHERMALPOWER PLANT PROJECTDENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D DI PAHAE JULU-TAPANULI UTARA

Oleh : Daniel Christopel Panjaitan (1205022094) dan Mustika (1205022139)

Teknologi perencanaan jalan raya telah digunakan secara luas pada design jalan raya yang berskala kecil sampai berskala besar. Salah satu contohnya adalah dengan adanya program – program dan aplikasi – aplikasi computer yang bertujuan untuk memebantu pekerjaan sipil melalui bantuan computer tersebut. Jalan, menurut Undang-undang Republic Indonesia nomor 38 tahun 2004 adalah prasarana transportasi darat yang meliputi sebagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang di peruntunkan bagi lalu lintas yang berada pada permukaan tanah.

Tujuan penulisan pada laporan ini adalah untuk membantu mendesaign jalan menggunakan aplikasi AutoCAD Civil 3D, dan untuk mengetahui kesesuaian antara perhitungan geometric jalan agar mempermudah perencanaan dalam penggambaran dengan aplikasi tersebut.

Jadi aplikasi Autocad civil 3D ini sangat mudah digunakan karena bentuk aplikasinya yang bersahabat dengan kita. Aplikasi ini akan memberikan kita informasi tentang teknik sipil dan juga menolong kita memahami dasar – dasarnya. Pada kesimpulan ini dapat berupa tabel yaitu perhitungan volume cut and fillnya (timbunan dan galian)

(5)

vii DAFTAR ISI

Halaman

LEMBAR JUDUL

LEMBAR PERSETUJUAN ... ii

LEMBAR PENGESAHAN ... iii

KATA PENGANTAR ... iv

ABSTRAK ... vi

DAFTAR ISI ... vii

DAFTAR GAMBAR ... ix

DAFTAR TABEL ... xii

DAFTAR LAMPIRAN ... xiii

BAB I : PENDAHULUAN ... 1 A. Latar Belakang ... 1 B. Batasan Masalah ... 2 C. Rumusan Masalah ... 3 D. Tujuan Pembahasan ... 3 E. Manfaat Pembahasan ... 3

F. Teknik Pengumpulan dan Pengolahan Data ... 4

G. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan dan Penulisan Laporan Tugas Akhir ... 4

H. Sistematika Penulisan ... 5

BAB II : TINJAUAN UMUM PROYEK ... 6

A. Latar Belakang Proyek ... 6

B. Data Umum Proyek ... 7

C. Struktur Organisasi Proyek ... 8

D. Denah Lokasi Proyek ... 9

BAB III : TINJAUAN PUSTAKA ... 10

A. Perkembangan Aplikasi dan Gambar Grafis (Autocad) ... 10

B. Defenisi AutoCAD ... 10

(6)

viii

D. Definisi Jalan ... 15

E. Klasifikasi dan Fungsi Jalan ... 15

F. Bagian-bagian Jalan ... 18

G. Karakteristik Jalan ... 19

H. Parameter Perencana Jalan ... 22

I. Jarak Pandang ... 23

BAB IV : TAHAPAN PERENCANAAN JALAN ... 26

A. Pendahuluan ... 26

B. Penentuan Trase Jalan ... 26

1. Faktor Topografi ... 26

2. Faktor Geologi ... 27

3. Faktor Tataguna Lahan ... 27

4. Faktor Lingkungan ... 28

C. Penetapan Stasiun (Stasioning) ... 28

D. Alinyemen Horizontal ... 29

E. Alinyemen Vertikal ... 38

BAB V : PERENCANAAN JALAN DENGAN APLIKASI AUTOCAD CIVIL 3D ... 40

A. Klasifikasi Jalan ... 40

B. Pengoperasian Aplikasi AutoCAD Civil 3D ... 40

1. Input Data Survey ... 41

2. Membuat Suface / Contour ... 47

3. Membuat Alignment ... 52

4. Membuat Profil Memanjang ... 56

5. Mendesain Bagian-bagian Jalan dan Cross Section ... 61

6. Tabel Perhitungan Cut and Fill ... 78

BAB VI : KESIMPULANDAN SARAN ... 82

A. Kesimpulan ... 82

B. Saran ... 82

DAFTAR PUSTAKA ... LAMPIRAN

(7)

ix DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Struktur Organisasi Proyek ... 8

Gambar 2. Lokasi Proyek di Pahae Julu-Sumatera Utara ... 9

Gambar 3. Denah Lokasi Proyek SIL ... 9

Gambar 4. Bagian-bagian Jalan ... 19

Gambar 5. Penentuan Stationing ... 28

Gambar 6. Diagram Super Elevasi Lengkung Full Circle ... 33

Gambar 7. Tikungan Berbentuk Circle ... 33

Gambar 8. Tikungan Berbentuk Spiral-spiral ... 36

Gambar 9. Diagram Super Elevasi Spiral C Spiral ( S – C – S ) ... 36

Gambar 10. Potongan Melintang Super Elevasi ... 37

Gambar 11. Diagram Super Elevasi S–S ... 37

Gambar 12. Lengkung Vertikal Cembung ... 38

Gambar 13. Data Survey Dari Lapangan ... 42

Gambar 14. Tampilan AutoCAD Civil 3D 2013 ... 43

Gambar 15. Mengimport Data Survey Berupa Point (1) ... 43

Gambar 16. Mengimport Data Survey Berupa Point (2) ... 44

Gambar 17. Mengimport Data Survey Berupa Point (3) ... 44

Gambar 18. Perintah Add Files ... 45

Gambar 19. Pemilihan File ... 45

Gambar 20. Pembuatan Name Of The Group To Create ... 46

Gambar 21. Points Secara Keseluruhan ... 46

Gambar 22. Membuat Surface/Contour ... 47

Gambar 23. Penentuan Serface Style ... 48

Gambar 24. Create Surface melalui Toolspace ... 48

Gambar 25. Pemilihan Data ... 49

Gambar 26. Hasil Surface ... 49

Gambar 27. Perintah Edit Surface Style ... 50

Gambar 28. Tab Display pada Surface Style ... 50

(8)

x

Gambar 30. Hasil Pengeditan Garis ... 51

Gambar 31. Menjalankan Perintah Algnment ... 52

Gambar 32. Tab Display Pada Surface Style ... 52

Gambar 33. Perintah Alignment ... 53

Gambar 34. Perintah Alginment (2) ... 53

Gambar 35. Pengeditan Alignment ... 54

Gambar 36. Hasil Perintah Alginment ... 54

Gambar 37. Perintah Create Profile View ... 55

Gambar 38. Perintah Sample Lines ... 55

Gambar 39. Perintah Surface Profile ... 56

Gambar 40. Perintah Create Profile View dan Pemilihan Data ... 57

Gambar 41. Profil Memanjang ... 57

Gambar 42. Hasil Perintah Create Profile View ... 58

Gambar 43. Perintah Profile View Style-Profile View ... 58

Gambar 44. Perintah Create Profile View ... 59

Gambar 45. Perintah Profile Creation Tools ... 59

Gambar 46. Design Kriteria ... 60

Gambar 47. Draw Tangents With Curves ... 60

Gambar 48. Create Assembly ... 61

Gambar 49. Bagian-bagian Jalan ... 62

Gambar 50. Awal Pembuatan Jalan ... 62

Gambar 51. Pembuatan Basiclane Pada Toolspace ... 63

Gambar 52. Pengaturan Pada Basiclane ... 63

Gambar 53. Penggambaran Setengah Bagian Jalan ... 64

Gambar 54. Pengaturan Bagian Bahu Jalan ... 64

Gambar 55. Pengaturan Pada Bahu Jalan ... 65

Gambar 56. Hasil Penggambaran Bahu Jalan ... 65

Gambar 57. Pengaturan Pembuatan Drainase ... 66

Gambar 58. Pengaturan Pembuatan Batas Cut and Fill ... 66

Gambar 59. Hasil Dari Pembuatan Batas Cut and Fill ... 67

(9)

xi

Gambar 61. Mirror Pada Bagian Jalan ... 68

Gambar 62. Pengaturan Pembuatan Corridor ... 68

Gambar 63. Pengaturan Pembuatan Corridor Pada Surface ... 69

Gambar 64. Pengaturan Pembuatan Corridor Dengan Create Corridor ... 69

Gambar 65. Pengaturan Pembuatan Corridor Pada Baseline and Region Parameters ... 70

Gambar 66. Hasil Penggambaran Corridor Pada Surface ... 70

Gambar 67. Pengaturan Pada Simple Line ... 71

Gambar 68. Pengaturan Pada Simple Line Tools Pada Surface ... 71

Gambar 69. Pengaturan Pada Simple Lines Tools ... 72

Gambar 70. Pengaturan Property Pada Create Simple ... 72

Gambar 71. Hasil Pengaturan Pada Simple Line ... 73

Gambar 72. Pengaturan Creatte Multiple Section Atau Data Bands ... 73

Gambar 73. Pengaturan Pembuatan Corridor Surface ... 74

Gambar 74. Pengaturan Pada Corridor Surface ... 74

Gambar 75. Pengaturan Corridor Surface Pada Tahap Awal ... 75

Gambar 76. Pengaturan Pada Edit Surface Style ... 75

Gambar 77. Hasil Pengaturan Pada Edit Surface Style ... 76

Gambar 78. Pengaturan Pada Sections Views ... 76

Gambar 79. Pengaturan Create Multiple Sections Views ... 77

Gambar 80. Hasil Dari Seluruh Gambar Hingga Cross Section ... 77

Gambar 81. Pengaturan Perhitungan Volume Cut And Fill ... 78

Gambar 82. Pengaturan Pada Sub Menu Computer Material ... 78

Gambar 83. Pengaturan Pada Select A Simple Line Group ... 79

Gambar 84. Pengaturan Edit Material List ... 79

Gambar 85. Pengaturan Pada Edit Materials List ... 80

Gambar 86. Pengaturan Pada Total Volume Table ... 80

Gambar 87. Pengaturan Pada Create Total Volume Table ... 81

(10)

xii DAFTAR TABEL

Tabel 1. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan Studi Kasus,

dan Penulisan Laporan Tugas Akhir ... 5

Tabel 2. Klasifikasi Menurut Kelas Jalan ... 17

Tabel 3. Klasifikasi Menurut Medan Jalan ... 17

Tabel 4. Kriteria Lebar Jalur ... 20

Tabel 5. Kemiringan Bahu Jalan ... 20

Tabel 6. Kemiringan Permukaan ... 21

Tabel 7. Lebar minimum median... 21

Tabel 8. Lebar marginal Strip Median ... 22

(11)

xiii DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN 1 : LembarAsistensi

LAMPIRAN 2 : Tabel Data Point Dari Lapangan

LAMPIRAN 3 : Hasil Desain Jalan dengan Aplikas AUtoCAD Civil 3D LAMPIRAN 4 :Soft Drawing Proyek

(12)

1 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Kesadaran akan pentingnya fungsi jalan raya dalam kehidupan manusia telah mendorong banyak penelitian tentang perencanaan jalan raya untuk mencari teknologi yang memungkinkan manusia dapat merencanakan jalan raya secara lebih efektif dan efisien. Dewasa ini teknologi perencanaan jalan raya telah digunakan secara luas pada desain jalan raya yang berskala kecil sampai pada yang berskala besar.Salah satu contohnya adalah dengan adanya program-program dan aplikasi-aplikasi komputer yang bertujuan untuk membantu pekerjaan teknik sipil melalui bantuan komputer tersebut.

Jalan, menurut Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.

Memang beberapa dekade lalu, ketika komputer masih menjadi perangkat yang mahal, penggunaan komputer di dunia teknik sipil masih terbatas. Para civil engineer melakukan perencanaan dalam waktu yang lama. Tapi dengan adanya kemajuan teknologi seperti sekarang ini memungkinkan seorang civil engineer, menyelesaikan pekerjaan dalam desain konstruksi dengan cepat, akurat dan ekonomis serta dapat melakukan optimasi biaya dengan cukup ketat. Hal ini karena didukung banyaknya software-software

pembantu yang belakangan ini berkembang dengan pesatnya dan pengoperasian yang cukup mudah.

Indra Bastian yang merupakan ahli dalam perencanaan jalan mengatakan bahwa perencanaan jalan adalah suatu proses yang tidak pernah berakhir. Jadi, teori dan pelaksanaan untuk perencanaan jalan sangat perlu

(13)

2

dikuasai oleh seorang yang akan bekerja di bagian perencanaan jalan transportasi, karena dalam perencanaan suatu jalan tidak akan berakhir.

Yang menjadi tujuan dari perencanaan jalan dengan bantuan program dan aplikasi komputer adalah menghasilkan infra struktur yang aman, pelayanan lalu lintas yang efisien, dan memaksimalkan ratio tingkat penggunaan/biaya pelaksanaan dan tentunya dengan bantuan dari program dan aplikasi komputer seperti AutoCAD Civil 3D, AutoCAD, Land Desktop Development, SAP dan masih banyak lagi. Suatu jalan dikatakan baik, jika bisa memberikan rasa aman, nyaman, dan teratur arus lalu lintasnya.

Yang menjadi latar belakang penulis dalam pemilihan judul Tugas Akhir ini adalah:

1. Penulis pernah melaksanakan Praktik Kerja Lapangan ditempat tersebut, sehinggga memudahkan penulis dalam mengumpulkan data dari pihak terkait;

2. Penulis tertarik dengan software-software pendukung untuk membantu seorang civil engineer bisa merencanakan suatu proyek dengan lebih praktis khususnya aplikasi AutoCAD Civil 3D;

3. Penulis ingin menambah wawasan tentang metode geometrik jalan raya dengan menggunakan aplikasi AutoCAD Civil 3D;

4. Penulis belum pernah menemukan tugas akhir atau skripsi yang membahas tentang perencanaan jalan dengan menggunakan AutoCAD Civil 3D.

B. Batasan Masalah

Untuk menghindari agar pembahasan tidak melenceng dari topik yang seharusnya, maka penulis membatasi masalah yang akan dibahas yaitu: 1. Pendesainan jalan dengan AutoCAD Civil 3D;

(14)

3 C. Rumusan Masalah

Rumusan masalah pembahasan Tugas Akhir ini adalah:

1. Bagaimana mendesain jalan menggunakan Aplikasi AutoCAD Civil 3D jalan pada AR-09 (Access Road 9) pada ICW for Geothermal Power Plant

Project di Pahae Julu-Tapanuli Utara?

2. Bagaimana perhitungan cut and fill area jalan pada AR-09 (Access Road 9) pada ICW for Geothermal Power Plant Project di Pahae Julu-Tapanuli Utara?

D. Tujuan Pembahasan

Tujuan pembahasan dari Tugas Akhir ini adalah:

1. Untuk mendesain jalan menggunakan Aplikasi AutoCAD Civil 3D pada jalan AR-09 (Access Road 9) ICW for Geothermal Power Plant Project di Pahae Julu-Tapanuli Utara.

2. Untuk mengetahui perhitungan cut and fill area jalan pada AR-09 (Access Road 9) pada ICW for Geothermal Power Plant Project di Pahae Julu-Tapanuli Utara dengan pelaksanaannya di lapangan.

E. Manfaat Pembahasan

1. Manfaat Teoritis

Untuk menerapkan teori – teori yang diperoleh selama kuliah ke dalam praktek yang sesungguhnya di dalam pelaksanaan proyek dan untuk menambah pengetahuan, khususnya mengenai pendesaianan jalan.

2. Manfaat Praktis

a. Untuk lebih mengembangkan wawasan mengenai pendesainan jalan menggunakan Aplikasi AutoCAD Civil 3D;

b. Terlibat secara langsung dengan kegiatan proyek (Kontraktor, konsultan).

(15)

4 F. Teknik Pengumpulan dan Pengolahan Data

1. Teknik pengumpulan data

Dalam penulisan Tugas Akhir ini, penulis mengumpulkan data dengan cara:

a. Mengadakan studi pendahuluan kepustakaan; b. Melakukan survey langsung ke lapangan. 2. Teknik pengolahan data

Dalam penulisan Tugas Akhir ini, penulis melakukan pengolahan data dengan cara, melakukan analisis terhadap data yang diperoleh dari survey menggunakan pendekatan literatur (pengolahan data menggunakan MKJI Februari 1997)

G. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan Studi Kasus, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir

Adapun jadwal persiapan, pelaksanaan studi kasus, dan penulisan Laporan Tugas Akhir yang berlangsung dari bulan April s/d Agustus 2015 adalah:

(16)

5

Tabel 1. Jadwal Persiapan, Pelaksanaan Studi Kasus, dan Penulisan Laporan Tugas Akhir

No. Kegiatan

Bulan

4 5 6 7 8 9

A. Persiapan

1 Penentuan Judal dan Penyusunan Proposal

2 Mendapatkan Dosen Pembimbing Tugas

Akhir B. Pelaksanaan 3 Pengumpulan Data 4 Pengolahan Data C. Pelaporan 5 Penulisan Bab I 6 Penulisan Bab II 7 Penulisan Bab III

8 Penulisan Bab IV

9 Penulisan Bab V 10 Penulisan Bab VI

11 Penyempurnaan Laporan Tugas Akhir

H. Sistematika Penulisan

BAB I : Latar Belakang, Rumusan Masalah, Tujuan Pembahasan, Manfaat Pembahasan, Teknik Pengumpulan Data dan Pengolahan Data, Jadwal Persiapan, Pelaksanaan dan Penulisan Laporan Tugas Akhirdan Sistematika Penulisan. BAB II : Tinjauan Umum Proyek.

BAB III : Perkembangan Aplikasi dan Gambar Grafis (Autocad), Perkembangan Teknologi Jalan Raya, Definisi Jalan, Klasifikasi dan Fungsi Jalan, Bagian-bagian Jalan, dan Jarak Pandang.

BAB IV : Tahapan Perencanaan Jalan.

BAB V : Perencanaan Jalan dengan Aplikasi AutoCad Civil 3D BAB VI : Simpulan dan Saran.

Referensi

Dokumen terkait

Jika semakin besar dana yang dikeluarkan, maka akan lebih efektif dalam mempromosikan produknya., namun hal tersebut harus lebih diperhatikan karena besarnya dana

Perlengkapan dan Rumah Tangga Sekretariat DPRD Provinsi Gorontalo IV-A Kasubag, Umum dan Kepegawaian Dinas Komunikasi, Informatika dan Statistik

Dari yang dikemukakan oleh para ahli tersebut, dapat dilihat dari data yang diperoleh di lapangan dalam masalah penempatan sampah ditengah permukiman warga

Mekanisme reaksi adalah kum- pulan dari reaksi-reaksi sederhana yang paralel maupun berurutan, dengan tiap pereaksi terkait satu sama lain melalui satu atau lebih zat antara.. D

Pada tahun 2015 dialokasikan dana untuk kegiatan mempertahankan dan menambah tutupan vegetasi, pengendalian kerusakan lingkungan, mitigasi dan adaptasi perubahan

Gaji merupakan sejumlah uang yang diberikan kepada seseorang baik itu seorang pegawai atau karyawan sebagai imbalan jasa atas usaha atau kerja yang telah

Mereka berpandangan bahwa peperangan adalah suatu dosa yang telah diorganisir untuk mana Gereja dan para pengikut Kristus tidak akan terlibat dalam kejahatan ini.. Hal ini

Nilai Pasar SPBU akan dihitung dengan penilaian properti menggunakan3. metode pendekatan biaya dan penilaian bisnis dengan metode