i
PENGARUH PERBEDAAN SUMBER FLY ASH TERHADAP
KARAKTERISTIK MEKANIK HIGH VOLUME FLY ASH
CONCRETE
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
SITI KHOLISHOH NIM : D 100 100 062
kepada
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
iv MOTTO
“Anda tidak bisa mengubah orang lain, Anda harus menjadi perubahan yang Anda harapkan dari orang lain”
~(Mahatma Gandhi)~
“Keberhasilan adalah sebuah proses. Niatmu adalah awal keberhasilan. Peluh keringatmu adalah penyedapnya. Tetesan air matamu adalah pewarnanya.”
“Sungguh bersama kesukaran dan keringanan. Karna itu bila kau telah selesai (mengerjakan yang lain). Dan kepada Allah, berharaplah.”
~(Q.S Al Insyirah : 6-8)~
“Jangan pernah malu untuk maju, karena malu menjadikan kita takkan pernah mengetahui dan memahami segala sesuatu hal akan hidup ini.”
“Aku percaya bahwa apapun yang aku terima saat ini adalah yang terbaik dari Allah dan aku percaya Dia akan selalu memberikan yang terbaik untukku pada waktu yang
v
PERSEMBAHAN
Puji syukur alhamdulillahirobbil’alamin.
Atas segala rahmat dan karunia yang telah Allah SWT berikan, sehingga saya dapat melewati segala proses dalam menyelesaikan studi untuk mencapai derajat Sarjana
S-1 Teknik Sipil.
Tugas Akhir ini saya dedikasikan kepada :
Bapak (Alm), saya berterima kasih atas perjuang dan kerja kerasmu selama ini buat saya dan keluarga, terima kasih atas segala dukungan, bimbingan, do’a, dan nasehatnya selama ini hingga akhir hayatmu. Semoga saya bisa menjaga dan membahagiakan ibu dan adik.
Ibu, terima kasih atas perjuanganmu dan sudah kerja kerasmu buat keluarga kita walaupun ibu orang tua tunggal selama ini, terima kasih atas segala dukungan, bimbingan, do’a, dan nasehatnya selama ini.
Adik - adik saya tercinta dan tante saya, terimakasih atas segala dukungan, bimbingan, do’a, dan nasehatnya selama ini.
Seluruh keluarga besar Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Sahabat saya mbak Desi Eva, mbak Putri, dan maz Bayu terimakasih atas segala dukungan dan bantuannya selama ini.
Temen-temen sekelompok tugas akhir saya, Febi dan Doni terima kasih atas bantuanya selama ini walaupun kadang kita saling berbeda pendapat.
vi PRAKATA
Segala puji dan syukur penulis panjatkan kepada kehadirat Allah SWT atas rahmat serta hidayah yang telah diberikan, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dalam menempuh studi di Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta ini untuk memenuhi syarat mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil.
Dengan terselesainya tugas akhir ini, penulis mengucapkan terima kasih atas bantuan, petunjuk, arahan, bimbingan dan kerjasamanya baik secara langsung
ataupun tidak langsung kepada yang terhormat :
1. Bapak Ir. Sri Sunarjono, M.T., Ph.D. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak M. Solikin, S.T., M.T., Ph.D. selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
3. Bapak M. Solikin, S.T., M.T., Ph.D. selaku Dosen Pembimbing I yang
6. Bapak Muslih Hartadi S., S.T., M.T., Ph.D. selaku Pembimbing Akademik. 7. Bapak (Alm), Ibu, Adik dan seluruh keluarga tercinta, yang senantiasa
memberikan berupa dukungan moril dan ataupun materiil.
8. Teman seperjuangan selama pengerjaan tugas akhir dari awal sampai akhir, yaitu Doni Putra Prasetyo, Febi Kurniawan.
vii
kost yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu atas segala bentuk dukungannya.
Semoga segala bantuan yang telah diberikan senantiasa mendapatkan ridho dari Allah SWT. Aamiin.
Penulis menyadari dan mohon dimaklumi atas penulisan tugas akhir yang mungkin masih ada beberapa kekurangan, baik mengenai materi ataupun cara penyajian. Atas segala kurang dan lebihnya, penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat dan berguna dalam meningkatkan wawasan dan ilmu pengetahuan. Aamiin.
Surakarta, 21 Oktober 2014
Penulis
viii DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PENGESAHAN ... ii
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR ... iii
MOTTO ... iv
D. Tujuan Penelitian ... 3
E. Manfaat Penelitian ... 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 5
A. Penelitian Sejenis ... 5
B. Pengertian Beton ... 6
1. Kelebihan dan Kekurangan Beton ... 7
2. Sifat-Sifat Beton ... 7
3. Parameter-Parameter Beton………...7
4. Kinerja Beton ... 7
5. Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kekuatan Beton ... 8
ix
BAB III LANDASAN TEORI ... 12
A. Bahan Campuran Beton ... 12
1. Air ... 12
C. Karakteristik Mekanik ... 16
1. Kuat Tekan Beton ... 16
2. Kuat Tarik Belah Beton ... 16
3. Kuat Lentur Beton ... 16
4. Berat Isi Beton... 17
5. Serapan Air Beton ... 17
BAB IV METODE PENELITIAN ... 18
A. Uraian Umum ... 18
B. Benda Uji ... 18
C. Bahan-Bahan yang Digunakan dalam Campuran Beton ... 20
D. Alat-Alat yang Digunakan dalam Pembuatan Beton ... 22
E. Prosedur Penelitian... 28
F. Pengujian Bahan Dasar Agregat ... 32
G. Cara Pembuatan dan Perawatan Beton ... 37
H. Pengujian Karakteristik Mekanik Beton ... 38
BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN ... 43
A. Hasil Pengujian Agregat Halus ... 43
B. Hasil Pengujian Agregat Kasar ... 46
C. Hasil Pengujian Fly Ash ... 48
x
E. Hasil Pengujian Karakteristik Mekanik Beton ... 50
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN... 60
A. Kesimpulan ... 60
B. Saran ... 61 DAFTAR PUSTAKA
xi
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel II.1. Kelebihan dan Kekurangan Beton ... 7
Tabel III.1. Susunan Besar Butir ... 13
Tabel III.2. Persen Butir Lewat Ayakan (%) untuk Agregat dengan Butir Maksimum 20 mm ... 13
Tabel III.3. Senyawa Kimia pada Fly Ash ... 14
Tabel IV.1. Jumlah dan Ukuran Penampang Benda Uji Beton Normal ... 18
Tabel IV.2. Jumlah dan Ukuran Penampang Benda Uji dengan Bahan Tambah Fly Ash dari PLTU Jepara ... 19
Tabel IV.3. Jumlah dan Ukuran Penampang Benda Uji dengan Bahan Tambah Fly Ash yang Berasal dari UD Sinar Mandiri Mojosongo ... 19
Tabel IV.4. Standar Penelitian... 42
Tabel V.1. Hasil Pengujian Agregat Halus ... 43
Tabel V.2. Hasil Pengujian Gradasi Agregat Halus ... 44
Tabel V.3. Hasil Pengujian Agregat Kasar ... 46
Tabel V.4. Hasil Pengujian Gradasi Agregat Kasar ... 47
Tabel V.5. Hasil Pengujian Fly Ash ... 49
Tabel V.6. Hasil Pengujian Slump ... 49
Tabel V.7. Analisis Perhitungan Kuat Tekan Beton Normal ... 51
Tabel V.8. Analisis Perhitungan Kuat Tekan Beton yang Ditambah dengan Fly Ash dari PLTU Jepara ... 51
Tabel V.9. Analisis Perhitungan Kuat Tekan Beton yang Ditambah dengan Fly Ash yang Berasal dari UD Sinar Mandiri Mojosongo ... 52
Tabel V.10. Analisis Perhitungan Kuat Tarik Belah pada Beton ... 54
Tabel V.11. Analisis Perhitungan Kuat Lentur Beton Normal ... 55
Tabel V.12. Analisis Berat Isi Beton ... 57
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar IV.1. Semen ... 20
Gambar IV.2. Agregat Halus (Pasir) ... 21
Gambar IV.3. Agregat Kasar (Kerikil) ... 21
Gambar IV.4. Fly Ash ... 22
Gambar IV.10. Cetakan Benda Uji ... 25
Gambar IV.11. Molen ... 26
Gambar IV.12. Desicator ... 26
Gambar IV.13. Bak Perendaman ... 26
Gambar IV.14. Hidrolis Testing Machine... 27
Gambar IV.15. Cetok ... 27
Gambar IV.16. Gelas Ukur ... 28
Gambar IV.17. Bagan Alir Tahap-Tahap Metode Penelitian ... 31
Gambar IV.18. Uji Kuat Tekan pada Kubus ... 38
Gambar IV.19. Uji Kuat Tarik Belah pada Silinder... 39
Gambar IV.20. Uji Kuat Lentur pada Balok ... 40
Gambar IV.21. Uji Serapan Air Beton ... 42
Gambar V.1. Grafik Hubungan Antara Ukuran Ayakan dan Presentase Lolos Komulatif ... 45
Gambar V.2. Ayakan dan Pasir ... 45
Gambar V.3. Ayakan dan Kerikil ... 47
xiii
Gambar V.5. Diagram Hasil Nilai Slump... 50
Gambar V.6. Grafik Hubungan Rata-Rata Kuat Tekan Beton dengan Umur Beton ... 52
Gambar V.7. Diagram Hasil Rata-Rata Kuat Tarik Belah Beton ... 54
Gambar V.6. Diagram Hasil Kuat Lentur Beton... 56
Gambar V.7. Diagram Hasil Rata-Rata Berat Isi Beton ... 57
xiv
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman Lampiran I Rancangan Campuran Beton ...L-1 Lampiran 2 Hasil Pengujian Agregat Halus...L-3 Lampiran 3 Hasil Pengujian Agregat Kasar...L-8 Lampiran 4 Hasil Pengujian Fly Ash ...L-13 Lampiran 5 Hasil Pengujian Karakteristik Mekanik Beton ...L-14 Lampiran 6 Foto Bahan yang Digunakan dalam Penelitian ...L-25 Lampiran 7 Foto Alat yang digunakan dalam Penelitian ...L-26 Lampiran 8 Foto Pembuatan Benda Uji ...L-29 Lampiran 9 Foto Pengujian ...L-30 Lampiran 10 Tata Cara Pembuatan Rencana Campuran Beton Normal
(SNI 03-2834-2000) ...L-33 Lampiran 11 Metode Pengujian Kuat Tekan Beton (SNI 03-1974-1990) ...L-69 Lampiran 12 Metode Pengujian Kuat Tarik Belah Beton
xv ABTRAKSI
PENGARUH PERBEDAAN SUMBER FLY ASH TERHADAP KARAKTERISTIK MEKANIK HIGH VOLUME FLY ASH CONCRETE
Beton dibuat dengan cara mencampurkan bahan-bahan material antara lain semen, agregat halus, agregat kasar, dan air, kemudian diaduk menjadi satu kesatuan dan mengeras dalam waktu tertentu. Salah satu bahan campuran yang digunakan dalam penelitian ini adalah fly ash. Penelitian ini dilakukan dengan memanfaatkan fly ash dari PLTU Jepara dan fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri Mojosongo sebagai bahan pengganti sebagian semen. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbedaan sumber fly ash terhadap karakteristik mekanik beton dengan campuran high volume fly ash. Penelitian ini menggunakan benda uji yang berbentuk kubus, silinder dan balok . Metode yang digunakan dalam campuran beton ini sesuai dengan standar SNI. Setelah dilakukan penelitian dan pengujian hasilnya menujukkan bahwa fly ash dari PLTU Jepara termasuk kelas C, 23.807 MPa), beton dengan campuran high volume fly ash dari PLTU Jepara sebesar (13.748 MPa, 13.629 MPa, 17.578 MPa), dan beton dengan campuran high volume fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri, Mojosongo sebesar (8.815 MPa, 13.007 MPa, 15.526 MPa). Rata-Rata kuat tarik belah pada beton normal sebesar (5.926 MPa, beton dengan campuran high volume fly ash dari PLTU Jepara sebesar (3.822 MPa), beton dengan campuran high volume fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri, Mojosongo sebesar (3.467 MPa). Rata-rata kuat lentur pada beton normal sebesar (3.713 MPa), beton dengan campuran high volume fly ash dari PLTU Jepara sebesar (2.567 MPa), beton dengan campuran high volume fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri Mojosongo sebesar (2.315 MPa). Rata-rata berat isi pada beton normal sebesar 2287.017 kg/m3, beton dengan penambahan high volume fly ash dari PLTU Jepara sebesar 2320.359 kg/m3 , beton dengan penambahan high volume fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri, Mojosongo sebesar 2295.824 kg/m3. Rata-rata serapan air pada beton normal sebesar 9.448 %, beton dengan campuran high volume fly ash dari PLTU Jepara sebesar 8.745 % , beton dengan campuran high volume fly ash yang berasal dari UD Sinar Mandiri Mojosongo `sebesar 8.786 %.
