Avoer Analisis Ekonomis Penggunaan PLTG CNG

ANALTSTS

EKONOMIS

PENGGITNAAI{ PLTG

CNG

(COMPRESSED

NATURAL

Gl^f) DI

JAKABARING

DALAM MEMENUHI

ENERGI

LISTRIK WAKTU

BEBAN

PTJNCAK

DI

IftOEAfAEE}B&hIG

S. Zainil _,

Herlinal,A.

Hamdadil, Ansyoril, D. Ammelial

'

Teknik Elekho, Universitas Sriwijaya, Palembang Corresponding

author

budhikuswansusilo@gmail.com

;rlBSTftfiH:

Par*r

aakfu

l}et$:rir p:itutrd<

.f,*Bf)

iiii

irpit

sdirirlr

irsiritiaagtii

_{dra:r ;#r#} .upcrrrsi, iuik erker,ri',rli penggunaafl pembangkit seperti

PLTG

berbahan bakar minyak atau

PLTD, hal

ini

dikarenakan pembangkit tersebut mudah dalam pengoperasiannya serta

datif

singkat dalam proses pembangkitannya untuk menyuptai energi lis&ik pada wakar-beban"puacak namuupenggunaan.pombangkit-listrik terseburdari.segi.biaya.bahan-bakar relatif lebih mahal dan" tidak

eksnomis.

Pergoperasian

PLTG

CNG _{conpressed

natural

gas)

di

Jakabaring

mertpa}an

sebuah solusi untuk meme'nuhi kebutuhatr energi

lisbik

pada waktu beban puncak (WBP), dimam hemat biaya karena mengguuakan bahan bakargas alam (non

BBM),

selain dari biaya bahan bakar _{_vaug}

relatif

lebih murah. penlgunaan

PLTG

CNG

memiliki

emisi gas buang yang ramah terhadap lingkungan.

Dari

hasil perhitungan dan analisa dapat

dilihat

bahwa, penggunaan PLTG C'hlG jauh lebih ekonomis

jika

dibandingkan penggunaan PLTG dan PLTD yang berorienrasi pada

BBM,

dengan penghemtan

total

biaya bahan bakar

{fuprah)

lebih

dari

13

Milyar

per

bulan

untuk

kapasitas

(3x18MW)

dengan persentase penghanatanlebih itari sCI%.

Kata kunci: Sistem tenaga listrik, PLTG, Gas

Alam,

CNG

PENDAHULUAN

Energr

lishik

menrpakan salah satu

bmhrk

energi

yang

bermanfaat

dalam

kekidupan manusia.

Seiring

dengan

per"ramoairan

perciudur

yang

ortnngi

perhmbuhan

ekonomi,

kemajuan

teknologi

dan

perkembangan

di

sektor industri,

msnyebabkan .kcbufirhan' akaa' cncrgi'

ligaik

scrnakia" bcsar.

Hal'

ini"

mendorong

PT- PLN

(Persep)

rtntuk tqu5

bqrupaya menyalurkan energi

Iisfik

ke konsumen secara optimal,

tflutalna p*da

r...,atrtu e.b+.n,puec+.k {;te.a!t

"l*ad

.hal ,ini

penting agar

menghindari

terjadinya

kelebihan beban

{overload) pada waktu beban puncak

yang

dapat mengakibatkan teriadinya pemadaman

listrik yangtidak

diinginkan.

Pada waktu beban puncak

PT. PLN

(Persero) biasanya

akan

mengoperasikan

sejumlah

pembangkit

lisuik

seperti"FlTc

bcrbihan bdtar minyak arau'PLTD,

hal

ini

dikarsnakan pembangkit tsrsebut mudah dalam pengoperasiannya

serta

relatif

singkat

dalam

proses

'pe,iiitatr-li[ii2fifirya,

n'ifrifirn pehls(iirhtrr

peiiibiiiigtdr

listrik

diatas dari segi biaya relatif lebih mahal.

Pengoperasiar PLTG CNG (compessed

natural

gas) 1eirfr 'pc{is::ra *:a}i dirbe*gr:n -di {::$ollcsia 5er6..btrlel:*:-i di Jakabaring merupakan sebuah solusi untuk mernenuhi

kebutuhan

energi

lisrik

pada waktu

beban

puncak (W'BP), dimana hemat biaya kareita menggunakan CNG, selain dari biaya yaag muratL penggunaan

PLTG

CNG

karena

CNG

ini

dapat disirnpan dalam

sebuah

ft61rrr-gfufd'4

sefa

gct

ag:ri

h'rxitulr

solusi

_rra*ri

pemanfaa{an sr+mbsr gas datrarn jurnlah

kecil,

dan ern'isi gas buang

dari

bahan bakar gas yang ramah terhadap

[in*tl=rrco*

Maka

dari itu,

Penulis

ingin

melakukan penelitian dengan menganalisa penghematan

yans terjadi

apabila bahan

bakff

.pernbaugkit

diganti

menggunakan CNG (Studi kasus PLTG CNG di Jakabaring dalam memenuhi eaeryi

listrik

waktu beban puncak di Kota Palembang.

PLTG CNG

PLTG CNG pada dasarnya sama dengan PLTG pada

umirmri!'a,

"ti"Srfo

ptiia

dlngan

prii*iir lieqa

dan peralataa yang dibutohkah

juga

rclatif

sama. Perbetlaan

terletak pada

bahan

bakar yang

digunakan,

yakni l-rtiiggullakaigasalat*il'iib?,rpr.aJ:ititiiiti.rilrlgiis).6e'iiai",i

itu"

PLTG CNG juga

membuhrhkan

adanya

sebuah

wadah

(plant) untuk

menampung

gas

alam

(CI.{G) tersebut rnelalui' sebuah pr.eses. ekstreksi. aetace.,tpt{4}. dari alam melalui proses pemampatan (compressedl.

Cnrunre.rsed Nohtyol 6a.s (CTTIG)

S. Zaini, et al.

rirncang khusus. (Peraturan

menteri

perhubungan sepublik InCcnesin ncn+o:'PM. 39 tehe::

ltl

!3)

Secara umum

CNG

mengandung komponen utama

baupa

metana

(CH4)

dan etana

(C2H8). CNG

dibuat

dengan melakukan kompresi

me&ana

{CH4)

yang

diekstrak

dari

gas

alam.

CNG

disimpan

arau

didistribusikan

melalui

pengenasan

dalam

tangki (bejana tekan atau pressu re vessel).

Tekanan

yang

digunakan

pada

operasional CNG sebesar 100 s/d 275 bar.

Hal inilah

yang menyebabkan CNG tidak dapat didistribusikan melalui sistem jaringan pemipaan

lpiite line).

Tei<anan

yang digurakan

daiirm sistemjariugan pipa dalam diskibusi gas sekitar 11 bar.

CNG efisien untuk

jarak

tertentu dengan

volume

gas

3''airE, diurr g4ili

i

r'?i i*v r iu pul a.

Tidak

seperti

LPG

yang berupa cairau,

CNG meiupakan gas bertekanan sangat

tinggi

sehingga faktor keamana,a.

mcejadi"

pe#-irnbaagaaa- n

aaoa.

dala,sr.

-"o6ssein tempat

penyinpan

dan

proses

pengangkutannya.

Pada tangki

penyimpanan

LPG, .nelhifungan kekuatan malerial didasarkan gada tekanan

hi&e$atis

dao

sedikit

teksnan

gaC

sehingge

memungkinkan

tangki

berukuran besar karena tekanaa

total yang

dihasilkan

relative

kecil,

sebaliknya untuk

CNG

karena

tekanannya sangat

besar,

menyebabkan tangki penyimpan didesain dengan diameter kecil

'Proses

?engonrpresan UNU

a.

Gas alam

diambil dari

pusat atau sumur gas yang

berlokasi

di

area

PLTG CNG

dengan tekanan stsKluu'/u

-

JU txlr

b.

Gas yang tetah tliambil

tli

dalam sumur

gas,

kemudian masuk

ke

dalam scrubber.

Scrubber AiiiriatrlEtflpirl dfiiiitr)b

ghii'yerii illhbiifKifii

rIi

iffir!

ierlebih dahulrl dimana gas

-

gas atau partikel yang

ti&*,'dibr$utihr&

r&E

&'pislc}iliafi .

c.

Gas

yang

telah

diproses

di

dalun

sc:rubber 'kE'fhEtiEh

Ethtl'fhar:ifk

tE

_iiare?ft

ftEsih

-*})}T1

Di

dryer

uap

*uap

gas

yang

masih mengandung air akan dipisahkan dan akan dilakukan pengeringan.

d;

Gas

yang"

tclah' mclalui'

proscs dr

mcsilr

dryer, kemudiaq

akan

di

diskibusikan

ko

dalam

rnesin kompresor.

Di

dalam ksmpresor tekanan gas akan

diee.iks

*c!:e+s

t{.U-X

-

l*,5Q _{Ser. -B€ldkaS gexntr+"}

Mesin Kompresor:

e.

Setelah dinaikan tekanannya hingga menjadi +250

bar, ma**

_Cas

*

_{CaE tersebut-}

akan

dialir-kan/di isikan ke dalam skid -

s&il

atau tabung yang disebut plant

-plant

CNG.

f

-tadw.

a!

qprra-si -r-_-_-

oerrbansk;t

PI

,TG

CNG

adalnh dimulai pada

pukul

17.00

trib

sld 23.00

wib.

Gas -gas yang tersinrpan

di

dalam skidltabung

daiplant

CNG

akan

di

distribusikan, namlm

sebelum

di

distribusikan

untuk

menggerakkan

turbin,

gas-gas

yang

tersimpan tersebut

akan

dituruakan

tekanannya

dari 250 bar

menjadi

25

-

30

bar me:lalui sdrbnah alat

yang'bemama?R0 |

pr€ssure reducing unit

g.

Di

dalam

PRU

(pressare reducing

urit)

gas

-

gas

fvift'u0t

ukgr

rfi

pfur;Lt

rtuugiru

-.ujiri*r, _iiufi.dr,

menwmkan

tekanannya,

sesuai

dengau

kebutuhan&emampuan

turbin gas

yang me.rab,uhrhkan.tekanan.sekitar 25

-

L:l Lraa S*elah. tekanan gas tersebut diturunkan barulah kemudian

gas

tersebut digunakan

sebagai

bahan

bakar penpprerak turbin gas.

h.

Ketika

tekanan

di

hrrunkan,

msfta

sufiu

*kan berubah,

untuk

menjaga agar terryeratur suhu gas

tetap

sesuai dengan y.ang diinginkan,

maka digunakan

water

heater.

Berikut

gambat water

healer:

ME

rt-roUlUci

r FENEr-r'

r'reN

Untuk

mencapai

fujuan

penelitian

yang

telah

dilbtiiFiiin

ftfxa

pllnrilis fiirfii,iiryulf

laigtiafi--ilrirgtiali sebagai

berikrt:

l.l

Menentukar lokasi objek penelitian,

ditetapkar

'objdl pcnctitim

.P{.T€ CI.IG

$lrede.*i

Ks,zryrmg

PiF

K$lurahm

l5

t

tu kecamatan

Ufu

t

Jakabaring KotaPalembang.

l-2

Pengarnhilan data

dari

hasil. otrsewad langsung-

ke

lapangan

yaitu

di

PLTG

TM

{truck

maunted\

0,{G

dan PT.

Daruma

Mitra Alam

selaku perusahaan

yang

berknggung

iawab

dalam

prtrles

pengomprcssan gas alam tc{s€bul.

1.3

Pengolahan data dengan perhitungan

1.

Menghihrng SFC

(Specific

Fuel

consumption)

adafa[ untuit

menghitung

jumlufi

6ahan bakar

yang

dibut*rhkan

untuk

menghasilkan

daya dalam wakhr tertentu

SBC :*

=@qqPrrErru*daElE

fidePriirlo+"*i-"1J'r

,"

r.

'

Dimana:

a

: Volume BahanBakaryang. dipakai (Liter/IvIMBTU)

KWhb

: Jumlah Kwh yang dibangkit

kan generator (dalam kWh)

2.

Menghitung

Total

Biaya

Bahan

Bakar

(dalam Rupiah):

Total Biaya Bahan Bakar

:

Total Pemakaian Bahan Bakar x

lftrga

-bihdri -o-a*xr.

. . . .. . . .=i3.:)

Dimana:

Total" Pe.rnakai an " hahan -bekar" dal arn.

LitEr/]VIMBTU

Harga bahan bakar dalam Rupiah

Harga

BB

:

=H,#*F...(i.3)

-

Ilallt

p!o.tuLa(*rl)

4. Persentase

(W

Penghematan

Setelah Bahan baikar Gas aitam _1CN G) Penghematan:

FSrterParFm-H$tI&Hl.@,

pSrnhrfrlre

IUU /r

...(3.4)

DATAPENELITIAN

rLTU UNL, JAKADATTNg

Tabel

I

Kapasitas daya yang terbangkitkan pada saatjam =*-*: _{vPwrqJrur!ruvrru}.l.: -rtr x:4 J-\Lr-r

Wakhr Kapasitas yaag dibangkitkan f.I\AfI'I.

17.00 10

18.00 18-2

tso0

lR 1

20.00 18.4

21.00 18.4

22.OO 18.4

23.00 18.2

(Sumber: Laporan harian bulan April 2013

PI.'IGTM

(truck mounted))

Volume total pernakaian CNG padabulan

April2013

adalah

sebesar 44.553,394 MMBTU.

Beriht

ini

adalah

grafik

pemakaian

CNG

selama

bulan

April

2013

di

[image:3.612.323.536.73.220.2]

PLTG CNG

Gambar 1. Jumlah Pemakaian Gas

(MMBTU) PLTC

CNG Unit

#l

Bulan

April

201 3

Jumlah Produksi

PLTG CNG

Unit

#1 Bulan

April

2013

adalah sebesar 3.600,395

MWH. Grafik

berikut

idti*.

graf,*.

'pe*u*eiar

{}..ttG

se&matxdxr

AJFii

iAiS

di PLTG

(}{G

Jakabaring.

Juralrh

Prodnkri (hll$*rl

SLreC.*\TG

t&t

160 arst !+o as @ It& 30 ,,

t-rr!.rhttr

d&!Aa,c,**str*{t****

-

Jetal\ Predutrl lE4sar!

Gambar 2

Iumlah

hoduksi MWH

PLTG

CNG

Unit

#1

Bulan

April

2013

Data

Jumlah Produksi

(Kwh)

dan

Pemakaian Bahan

Bakar (Liter)

di

PLTG Minyak Pauh

Limo

Sektor Ombilin (Kapasitas 3 Unit

x l8 MW)

Data

jumlah

produksi dan

pernakaian bahan bakar

di

PLTG

Miq.ak

Pauh

Limo

yang diperoleh dari Laporan

pengusahaan

Desember

2012 PT.PLN

KIT

SSEEkLri"tBlhITrh

efil1

d$fifnp?fibliffiie

4.2 fiek 4.3

bsrikut.

Tabcl 2.

Jurnlah'Produksi

0{wh)

PI-TG

l,r{invak _Pa'.rh Limo Tahun 2012

'No _Bulatr ftrmlah Pmdrrkqi (lrWh\ PLTG#I PLTG#2 PLTG#3

I

Januad r.r63.314 1.179.400 1.075.200

7 f66uari

i.e-lg#f

1.96t.8d0

t./l9.luu

3 Maret 4.370.463 4.656.4Ut 1.231.400

4 April l0-659.109 10.766.000 1.861.600

5 M€i =7.4,f5.?14

6 Iuni 7.386.467 2.574.900 6,457.900

7

Iuli

7.ffii.778

6.202.XX' 6.326.t{X'

8

9

Agustus Septernber

6.267.821

1.389.1W

8.941.800

9.228.0qt

7.206.000

7.369.6m

l0

Oldober 4.112-066 1.025.900 6.22430A

il

November 1.725.6W

l2

Desernber 189.179 1.114.400

Total 57.903.665 54.960.r00 48,791.400

Sumber : Lapotaa pengusahaan Desember 2012 PT.PLN KIT SBS

SdctorOmbitin)

Uetul*at

kmrft*r 6s

tiilttl{rlFtl0

g{S

}tsie

a4&E!!EEr.!=i.!EEr.

< q t t q < < < < < € < d{ * -F3iF:1*=3n*rqnn

-iumiah8

[image:3.612.89.302.287.415.2]

S. Zaini, et al.

'la6e[3.

_{J"umlah Femaltaian}

iiSD {aign

_{o€peed Diesel)}

PI-TG Minyak Fauh

Limo

No Bulan

lirrli*

?edaftai*ft

itsi} goiari

dalam Liter

PLTG#1 PLTG#2 PLTG#3

I Janiiari 542.800 J t+- lUV JUO.JUU

2 Febuari 907.1o0 879.200 816.100

3 Maret 2.035.900 2.248.400 588.700

+ Aprii 4_ffi.7;tffi t2Zr-9{E} tii'-{ianil 5 Mei 3.512.200 4.2t3.800 3.128.200

5 Juni 3.468.500 1.251.500 3.099.600

Juli 5-Llt I -ZlNl 2. I Z5-+UU 3.t87.9W 8 Agustus 2.884.400 4.027.1N 3.475.200

9 September 3.426.m0 4.222.000 3.554.700

l{}

{Ms

t-yli-6t*,

46s.5ffi J-Or9.-ftNr

l1 November r.000 850.900

t2 Desember 93.600 546.300

(Sum'oa' : fuporan Pen gusaiiaan SBS Sektor Ombilin)

Data Jumlah Produksi

(Kwh)

dan

Pemakaian Bahan

Bakar

(Lited

di

PLTD Tegineneng

Sektor

Bandar

Laryurrg

(l

unit x 9,4

MW)

Data jumlah produksi dan pemakaian bahan bakar

di

PLTD

Tegineneng

yang

diperoleh

dari

Laporan

Dessnk

2012 PT-PLN

KIT

SBS

Wsr

Ombilin dapat dilihat pada tab\le 4.4 dan 4.5

berikul

Ns

T'Efitr

trmfuhFtodu&xi

I

Januari 158.149

1 _{Febuari 262.167}

3 Maret 1.035.650

4

April

747.08',1

E

J

i\iki

S}j.rlJ.}o4r oa o

6 Juni r.564.347

7 Juli I.370.935

I

Aeusfirs 534.',!s4

9 Seutember 844.t19

t0

Oktober

11

12 Desember

Total

6.618.104

Derernber 2012 PT.PLN KIT

Sektor Bandar Iampuug)

(sumber : I"aporan Peagusahaan

PEhffiAii*SAitI

iiAH

BNALISA

Perhitungan

SFC

Rata-Rata,

Total Biaya

Pemakaian Ba&an B*kar (Rp'), dso H'arg* Baha*r.Bak*r (Rp,lkwh).

Perhitungan

SFC

rata-rata

untuk

PLTG

CNG

Jakabarirg adalah

sebesar

0,0124,

total

biaya

bahan hakar wans rlitehrarkan nede

hrrlan

Anril

?Ol1

adaleh

np.

4.059.2?0.420,-

lUnil

dan harga Rp./kwh

untuk PLTG CNG Jakahs'ing adatah Rp. 1.127,45

ll{rtu

Perhitungan SFC rata-rata unhrk PLTG Minyak Pauh

Limo

adalah sebesar

PLTG#I

sebesar 0,4?0, PLTG#2

Dari

perhitungan

di

dapatkan rata-rata, harga bahan

baku

(Rp.lkwh) PLTG CNG sebesar

Rp.

1.I2ff5

/kwh,

Rflta-rata harga bahan bakar

(Rp./kwh) PLTG

Mfuyak Pauh

limo

sebesax

Rp.

4.40E,33

/kwh,

rata

-

rata harga

'batum'baka*"'s*r*trh) EL?B

Tegifterheqg sr5e*ar

*p.

Rp. 2.775,04/krrh

f?6e[

5

Jfumlah Prodirksi Tahun 2012

(Kwh)

PXfD'I'egineneng

Tabel 4. 2012

Jumlah Pemakaian

HSD PLTD

Tegineneng Tahunsebesar

0,4723,

FLTG#3

sebesar

0,482, total

biaya bahan

bakat

solar untuk bulan Januari

Unit

#l

sebesar

'*p.

5.02?413.600

ruir

s

s6csar Rp- 3j22.$tr-4s0,

Unit #3

sebesar

Rp.

4.689.350.600dan harga Rp./kwh untuk Harga Bahan Bakar

(Rp.lkwh)

di

PLTG Minyak

Pauh

Linro unit

#l

scbesar

W-

4.321,63

/lrwh,

rrnit _#2

sebesar

Rp.

4.5 13,20

/kwh

dan

unit #3

sebesar

Rp. 4.361,38 /kwh

frqhir'--^- _{i"L'nxii.tili-rgaE} SDra -ar^ _{Jr-L i$Jii-itiiii'+iliUia i-L} ..lF r,{hil- DT Tryr^-'_{i ii i CElnCnSng} adalah sebesar

0,299,

total biaya

bahan

bakar

yang

dikeluarkan

pada bulan

Januari

2013

adalah

Rp. 439.435.590.-

/{Jnit, dan

harga

Rp./I$h

adalah

Rp. 2.778,61lt&\th

Perbandingan

Harga

Bahaq,

resing

-

nnsing

P6r6eu*it

Bakar

(Rp.ncwh) No Bulan

HSD(lita)

I

Januari

47.M5

2 Febuari 78.650

J Maret 3 t0,695

A A _^;I 1'lll 11A

5

Mei

268.752

6 Juni 463.904

1 Juii 4i1.281

8 Agustus 190.426

9 September 253.236

10 Oktober

l1

November

tz

I)esemher

TotaI

2.248.5t4

: Iaporan Pengusahaan Desember 2012 FT, SBS Sektor Bandn' Lamruns

[image:4.604.353.573.110.311.2]

Perbandingan

Total Biaya

Bahan

Bakar

ddan Danar..-motan :q!:6irt,!io:.rrr DTTf: ..\rr; IoLql'-.i-- t Lt! !.:av j+i\qu+iiii6, DIT/: I\rih,,-L; Li.u i?!i.!i5d1

Pauh

Limo,

dan PLTD Tegineneng

PLTG CNO

(compressed

natural gas)

di

Jakabaring

pada

dasamya

digunakan

unfuk

mengurangi

atau

menggantikan

sejumlah pembangkit

listrik

yang menggunakan

HSD

(rlrkt

speed

diesel) atau

solax sebagai bahan bakar pembangkit

listrik

yang difungsikan pada

waktu

beban puncak

(WBP).

Penggunaan PLTG

CNG

ini

dapat meughemat

total

biaya bahan

bakar.

Penggunaan

bahan

bakar gas

juga

lebih

ramah lingkungan, bentuk penanfaatan energi

yang

rnemang telah tersedia

di

alanq khususnya

di

wilayah

sumatera sulutan,

Apabila diasumsikan PLTG Minyak

Pauh

Limo,

dan

PLTD

Tegineneng pada perencauaan awal rnemproduksi sebesar 9,720.000

kwh

ata,u de.ngan kata

lain

merniliki

jumlah

total produksi

(kwh)

yaflg

sama persis dengan

PLTG CNG,

namuo dengan penggunaarl

jenis

bahan

bakar

,vang

berbeda.

maka total

biaya

pengguriuu

bahan

bakar dalam

sebulan akan terlihm tingkat ke ekonomisan dari penggunaan PLTG CNG.

Tabel

6.

Perbandingan

Total

_{Biaya Bahan Bakar {Rp.)}

ins Pemban mast

Jenis Pembangkit

Asumsi Jumlah Produksi

(k!vh)

Harga

bnilaii Bakar (Rp.l kwh)

?ot*i.Biay*

Bahan Bakar (Rp')

PLTG

rC}IG) 9.720.000 1.127,45

|

10.958.8t4.000 PLTGPaUh

LII.W ttlov 9.720.000 4.384.98

I

42.848.96?.600

PLTD

Togrneneng

(HSD)

9.720.000 2.775"M 26.973.388.800

Dari

hasil

perhilmgan

dengan penggunaan

PLTG

CNC didapat penghematan biaya sebagai berikut :

tabel

T.

iumlah

Jenis Pemhanokit

Jumlah Sebelum Penghematan

tRp.)

Jumlah

Pengbeanatar (Rp.) PLTO Pauh

Limo (HSD) 42.848.967.600 31.890.I53.600

tii.l'D

Tegineneng 26-973.388.800 13.006.623.600

Perscntase

(7o)

Penghematan

Setelah

Menggunakan Bahan bakar Gas alam (CNG) Pada Pembangkit PLTG Mitrvak Pauh Limo dan PLTD Tegineneng

Dengan

menggunakan persamaatr

3.4,

maka didapatkan persentase penghemaran PLTG Minyak Pauh

Limo

jika

menggunakan bahan

bakar

CNG

sebesar 74,42a/o, sedangkan persentase penghernatan

PLTD

Teginenengjika menggunakan bahan bakar CNG adalah sebesar 59,3;i

%.

Dengan dernikian, dapat disimpulkan

bahwa penggunaan

PLTG

CNG

sangat ekonomis dari

qeqi f.icrro L.h+* I'qI,..

',4E- ilhl-l"

npnnlramo{aa-.,-bisa mencapai 50% lebih.

5.5

Petbandingan

Jumlah Pmduksi

(kwh)

PLm

Tegineneirg

unit

#l

pada tahun

2Ol2

dan

2013

{Setelah adanya

PLTG CNG)

serta

persentase

penunrnan

junlah

produksi

dalam

sistem interkoneksi

Tabel Jumlah Produksi

No

BuIan

Jumlah produksi flonh)

Juruiah produksi

ftwh)

2012 2013

I _747-{67

tui-&r{i

2

Mei

895.839 809.469

J Juni 1.564.347 1.079.956

+

Ji{i

I -) I rt-2-t_, 1.JJJ.I AU

Total

4.578.226 3346.221

Dengan perhitungan

didapatkan

jumlah

penurun:m

*-*n--1,,t--"i_ /r--rII!.) JF-: h7 Tr} !I:--:.-^-^-^ -_1.--^- 1Z nt fr/ IffW6$ iA vr rll udl i I L. u i vi$ttrLliLii6 Slegrri Loat t ;'t

setelah penggunaan

PLTG

CT.IG

di

Jakabaring, melalui sistem interkoneksi.

KESIMPULAN

Dad

hasil

Penelitian

dan

analisis data

dapat

disimpullau

sebagai

bcrik

t

: perbandingan harga bahan bakar masing-masing pembangkit sebagai

berikut

PLTG CNG sebesar

Rp.

1.127,45&wh,

- PLTG Minyak

Pauh

Limo

sebesar Rp. 4.408,33ikwh dan PL1D'I'egrneneng,

Rp.

2.775,04kwh.

Penggunaan

PLTG CNG

lebih ekonomis

jika

dibandingkan

penggunaan

PLTG

dan

F.LTDyailB

btrtbahiur bakor soiiii', de&girn peageerar**i total Bahau

bakaruutuk

Untuk PLTG Pauh

Limo

(HSD)

penghematan

pemakaian bahan bakanrya

sebesar

74,42% ateu

sebeser

Rp.

31.890.153.600, sedangkan

PLTG

Tegioeneng

(HSD)

sebesar 59,37yo atau sebesar Rp. 16.014.574.480

Kere.na mengErnakan

hahan hekar gas

dalam menggerakkan

turbin, bisa

dikatakan

gas

jauh

lebih bersih

jika

dibandingkan dengan bahan bakar minyak

(solar),

sehingga

dapat

maninimalisir atau

menekan

biaya

perawatan

mesin.

Keunggulan

gas

alam

terkompresilCNG dibandingkan

gas

biasa

pada umrurtrrya adalah

gas

CNG

tersebut

dapat

disimpan,

yakni

disrmpan

di

tabrmg/si?d, sehrngga apabrla gas tersebut

tidak

terpakai,

maka

nkatr _{,tetap tersimpan di} dalam tabung.

Dan

tentu

hal

ini

sangat ekonomis dari scgi pcnggunaarr luahan baliar-.

hATT D DTIC'I'AIZ A

rru 1l+r4 u/r4r$La

Pramono,

Joko.

2010.

Transmisi Tenaga

Listrik

(Trawmission

of

electrical

Energ;).

Departemen

Teh:k

Eleltrn

Llni'rersitae

Indonesia" <trttp:llstaff.ui.ac.;dlinternatlOaOOO:O t glmateriatipap [image:5.612.77.305.351.610.2]

S. 7-aini, et al.

Hamdadi,

Antonius. 2010. Analisa

Sistem

Tenaga.

Tek+ik

El.ektr,a

"Fd+d-sc

Te'kr*ik

:

Uei'"eic,'tae Sriwijaya

Yuwono, Agutg

R

Hadi.

2011.

Pembangkit Tenaga

I-i!tril(

<http:/

vww.scribd.corddoc/6% I

ffi

KIT-TENAGA'LISTRI#>

{onlitre-1.

15

Fehuari 2013

Tobing.

Bon4gas

L.

2003. Peralatan Teg3n€an

Tingg!'

Jaliarta :

fenerbit

PT. Gramedia Pustaka Utama

Hadi, Abdul.

1994. Sistem

Daya

Listrik

edisi

ketiga. Penertit Erlangga : Jakarta.

Tridarmo. 2012. PLTU.

<htto:/hvrvw.scribd.com/doc/870M .

(15

Febuari 2013)

Sutis.2013. Pembanikit

Listrik

fenaga

Air.

<http ://www. enslnesrinstown.

com^dds/ffi

e

nsuan/

1

62-pembangkij-listik+enasa-air-oltp.

119

April20l3)

Ifuirga.

Zt)l].

Fenibanggit

Llstrik

Teuaga

Diesel.<http:/hwvw.scribd.coddociT 1 6548

#download>.

(i5

Fcbeii

Zolii

Poppy. 2011. Keandalan Sistem

Instrumentasi.

Drpaitcrrxn

TsfuriL. Ei{.:*.tru

:

"iiTl'i

Suitarr

Sy'*if

Kasim Riau

Y

^-.:---

?01C.

_CNC.

-LEii _i

trB.tb-<http:/

vww.lemigas.esdmgo.M#.

(15

Febuari

20l3)

Suropati,

2010.

CNG.

<http://stuopaticng.com/indonesia/what.hunl#.> (25 Febuari 2013)

Santoso,

Tomi. 2012.

Desain

Tangki Dan

Tiqiauan Kekuatannva Pada

Kapal

Pengangkut Compressed

Natural Gas.

Fakultas

Teknik

Kelautan, Institut

Teknologi Surabaya.

Peraturan

Mentri

Negara

Lingkungan

Republik

Indonesia.

2012.

Pedoman Penghitungan

Beban

E:*lti

{(sg.alall le.d;+#,

}r.:l+k

4ee

G+s-

4tt*+i.

<http:/iidih. menlh.so.i

2}l2Permeno/"2{llHo/"20l2o/"20tha/"2i2$12%209eng hitungan%20beban7o20ernisi.pdf

>'

(25 Juni 2013)

PT.

Daruma

Mitra Alam.

2013.

Daily

Report

Gas Matering SYstem.

PT.

PLN

(Persero). 2012. Laporan Pengusahaan Bulan Desernber

2Ol2PT. PLN

(Persero)

KIT

SBS Sektor Pembangkit Kefirmasan.

PT. PLN (Pi;rsao).

2013. Laporan Harian

Bulan

April

2013 PLTG

TM

Jakabaring

PT.

PLN

(Persero). 2013. Laporan Pemakaiau gas dan tara kalor PLTG CNG Jakabaring bulan

April

PT.

PLN

(Perscro). 2013. Laporan Prrxlulcsi

Kwh

Bruto

PLTG CNG Jakabaring

www.nr"bi.eo.id/mweb/id>. (8

Mei

2013

)

tsT.

PLN

ffe;scxo). ZSiz.

Lapo*tt*

Fesgu'$&*e Esiriil

Desember

2012PT. PLN

(Pensero)

KIT

SBS Sektor

Per uilirl,gkj i'Oud-ri iiu.

Gunawan. Bheni. 2013. Golongan Harga

BBM

Industri

*ertami*s.'-n$ry.bhenig.cagli.

(8.

i*ci

SJ

3)