PT. Raja Rafa Samudra. Casa Verde Building 3rd Floor. Jalan Mampang Prapatan Raya No. 17K. Mampang. Jakarta Selatan . 12790 Phone: 021 799 8784 ; 021 799 8784. Email: [email protected]. website: www.rajagas.com / www.rajarafasamudra.com
BUSINESS CONSULTANT | CNG ADVISORY | GAS TRADE | EQUIPMENT SUPPLY | GENERAL CONTRACTOR
CNG VEHICLE CONVERTER
ALTERNATIF ENERGI BAHAN BAKAR GAS UNTUK KENDARAAN
Hemat, Effisien, dan Ramah Lingkungan
1.1. INFORMASI PERUSAHAAN
PT. Raja Rafa Samudra (“RRS” atau “Perusahaan”) didirikan berdasarkan Akta
Notaris Yurisa Martanti, Sarjana Hukum, Nomor 25 tanggal 31 Mei 2011, dan pengukuhan dari Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik
Indonesia nomor: AHU-33806.AH.01.01.2011.
Perusahaan bergerak selain di bidang Konsultan Manajemen juga di bidang
usaha yang terkait industri CNG seperti Konsultan CNG (Market Development
Advisory, Technical & Feasibility Study, Engineering Design, Project
Management), distributor gas melalui teknologi CNG, instalatur dan distibutor
Konverter Kit BBG (CNG Converter Kits), penyewaan angkut CNG Storage, serta usaha perdagangan umum lainnya .
RRS bekerja sama dengan perusahaan dari Singapura, C. Melchers GMBH &
Co., merupakan agen distributor dan instalatur resmi dari produk Konverter Kit dari Italy bermerek OMVL.
RRS merupakan salah satu perusahaan di Indonesia yang telah memiliki ijin
resmi sebagai Bengkel Konverter Kit dari Departmen Perhubungan nomor
1.2. UNIT USAHA PERUSAHAAN
CNG Services CNG Supply CNG Advisory CNG Converter Kits CNG Operator CNG Maintenance CNG Transporter CNG Distributor CNG Skids Rental CNG Equipments CNG Feasibility Study CNG Engineer Design CNG Investor Partner CNG Converter Workshop CNG Converter Distributor RRS is a Member of :
1.3. IJIN BENGKEL KONVERTER KIT
Sertifikat Bengkel Konverter Kit
atas nama PT. Raja Rafa Samudra,
diterbitkan oleh DepHub. Nomor:
SK5371/AJ.601/DRJD/2013
2.1. GAS ALAM ATAU NATURAL GAS
Gas alam atau natural gas merupakan gas yang terdiri dari komposisi senyawa utama Methane (CH4).
Gas alam ini merupakan salah satu energi alternatif yang banyak digunakan di dunia baik untuk keperluan industri maupun kendaraan bermotor.
Untuk keperluan bahan bakar pada kendaraan, gas alam ini akan melalui proses kompresi pada tekanan tinggi (≥200 bar) dengan tujuan agar dapat disimpan dalam tanki penampung gas seefisien mungkin sehingga mudah dimanfaatkan sebagai energi bahan bakar. Proses gas yang telah dikompresi ini kemudian menjadi produk yang namanya Compressed Natural Gas
(“CNG”) atau di Indonesia lebih banyak dikenal sebagai Bahan Bakar Gas (“BBG”).
Selain dikompresikan, gas alam juga dapat ditampung melalui proses
pendinginan sampai suhu dibawah -162 Celsius agar menjadi cair dan dapat ditampung pada tanki bertekanan 3 sampai 10 bar, yang disebut sebagai LNG. Meskipun LPG (Liquid Petroleum Gas) juga merupakan produk gas, LPG
2.2. SPESIFIKASI GAS CNG
1. Komponen Satuan Rata-Rata * Batasan
Standard Metode Uji CH4 % vol 90.00 > 77.00 GPA 2261/ISO 6974
C2H6 % vol 3.19 8.00 GPA 2261/ISO 6974
C3H8 % vol 2.88 4.00 GPA 2261/ISO 6974
iC4H10 % vol 0.37 1.00 GPA 2261/ISO 6974
nC4H10 % vol 0.41 1.00 GPA 2261/ISO 6974
iC5H12 % vol 0.11 1.00 GPA 2261/ISO 6974
nC5H12 % vol 0.06 1.00 GPA 2261/ISO 6974
C6+ % vol 0.06 0.50 GPA 2261/ISO 6974
H2S ppm vol - 10.00 ASTM 2385/UOP 212
N2 % vol 0.12 2.00 GPA 2261/ISO 6974
CO2 % vol 2.80 8.00 GPA 2261/ISO 6974
TOTAL % vol 100.00 100.00
H2O lb/mmscf 3.00 20.00 ASTM D 1142/ISO 10101
2. Partikuler >10 um Tidak ada EPA M-05
3. Densitas Relatif 0.64 0.850 GPA 2172/IS0 6976
4. Nilai Kalori BTU/ft3 960 1175 GPA 2172/IS0 6976
5. Indeks Wobbe BTU/ft3 1050 1313 GPA 2172/IS0 6976
2.3. PERBANDINGAN ENERGI GAS
FUEL UNIT KCAL/UNIT
MINYAK TANAH Liter 8,840
MFO Liter 8,316
SOLAR Liter 9,063
BENSIN PREMIUM Liter 9,270
BATUBARA ton 5,500
LPG Kg 11,220
NATURAL GAS (NG) m3 9,200
CNG m3 8,600
* Data Estimasi dan Dapat Berubah
Pengunaan CNG sebagai alternatif energi mempunyai perbandingan energi dengan bahan bakar lainnya sebagai berikut:
Sebagai contoh bilamana A yang sebelumnya mengunakan mobil berbahan bakar Premium dan akan menkonversikan ke bahan bakar CNG maka estimasi volume energi yang akan dibutuhkan adalah:
Premium: Si A mengunakan 100 Liter per hari yang setara dengan 927,000 Kilo Kalori (100 liter x 9,270 Kilo Kalori / Liter )
maka bilamana A mengkonversikan ke CNG, volume energi m3 yang akan dibutuhkan:
CNG: 108 m3
COMPRESSED NATURAL GAS
(CNG)
3.1. PROSES RANTAI GAS ALAM
LNG SE KT OR H U LU G AS SE KT OR PIP A G AS SE KT OR H ILI R GA S3.2. SPBBG / CNG STATION
● ● ● ● ● ●1. Gas bertekanan rendah masuk melalui Metering Regulator System (MRS) 2. Gas masuk untuk dikeringkan
Pada Gas Dryer System 3. Gas kering bertekanan
rendah masuk ke kompressor untuk dikompresi sampai tekanan 200-250 bar. 4. CNG di atur pengalirannya
melalui Priority Panel 5. CNG di alirkan melalui CNG Dispenser. 1. 2. 4. 3. 5.
4.1. STANDARD KEAMANAN CNG
CNG meskipun merupakan gas yang disimpan pada tekanan tinggi adalah bahan bakar yang aman dipakai untuk kebutuhan energi kendaraan motor. Tabung penyimpan gas alam yang telah dikompresi sampai tekanan 200 - 250
bar atau sekitar 3.000 psi - 3.600 psi, selain merupakan tabung yang telah difabrikasi secara khusus dan telah melewati beberapa fase pengujian juga telah dilengkapi dengan beberapa alat pengamanan sebagai berikut:
- Perusahaan pembuat tabung CNG harus melewati prosedur persyaratan
international yang ketat seperti ISO 9001;
- Proses fabrikasi tabung harus mengikuti proses standard internasional seperti ISO 11439, ISO 98901, ASME division VIII, yang mana setiap tabung yang lulus telah diverifikasi tingkat ketebalan, tanpa cacat material, dan pengujian tekanan minimum 3 kali dari tekanan kerja normal tabung.
- Setiap tabung telah dilengkapi dengan katup pengaman tekanan berlebih.
- Setiap tabung yang beredar dan digunakan di Indonesia telah di periksa dan test berkala setiap maximum 5 (lima) tahun sekali oleh Kementerian Departmen Tenaga Kerja.
- Dan bila terjadi kebocoran, sifat gas alam yang mempunyai berat jenis lebih ringan dari udara, akan menguai ke atas.
4.2. KEAMANAN TABUNG CNG
ISO 11439: 2000
SERTIFIKAT BEJANA TEKAN DISNAKER
CNG dihasilkan dengan memampatkan gas alam bertekanan tinggi (200-250 bar) dan CNG disimpan dalam tangki yang didesign sangat khusus
4.3. KEAMANAN KONVERTER KIT
1. Safety Valve Selenoid pengaman untuk mencegah terjadinya tekanan gas yang berlebihan pada konverter kit (Filling valve, Cylinder Valve, Converter Valve).
2. Seal pada sambungan pipa gas ke masing-masing komponen untuk mencegah terjadinya kebocoran gas
3. Kantong pelindung katup (valve) pada tangki penyimpanan untuk mencegah terjadinya kebocoran gas di bagasi kendaraan
4. Tangki penyimpanan BBG didesain khusus dan tahan benturan 5. Automatic Electric Security untuk mengatur pendistribusian gas 6. Standarisasi keamanan peralatan converter kit telah bersertifikasi
lolos uji layak pakai untuk jaminan keamanan kendaraan dari DepNaker.
1 2
4 3
6
5.1. PERALATAN KONVERTER KIT
Konverter Kit adalah serangkaian komponen yang digunakan untuk mengubah sistem Bahan Bakar Minyak menjadi Gas pada kendaraan bermotor, yang terdiri dari :
1. CNG Cylinder & Valve (Tangki bertekanan tinggi 240 bar untuk menyimpan BBG) 2. Regulator/Reducer (Berfungsi menurunkan Gas dari tangki (200 bar) menjadi
adjustable (+½ bar) untuk dialirkan ke mesin kendaraan)
3. Petrol Emulator (Alat pengaman yang mengatur kerja injector untuk memutus dan menyambungkan penggunaan BBG).
4. Switch/Dash Gauge (Alat untuk mengubah posisi penggunaan Bahan Bakar Minyak ke BBG pada mesin kendaraan).
5. CNG Filler Valve (Katup untuk pengisian gas (refilling) dari Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas)
6. High Pressure Lock (Katup elektrik bertekanan tinggi untuk memutuskan aliran gas pada saat pergantian penggunaan ke BBM).
7. Transducer Gauge (Indikator untuk mengukur kapasitas persediaan gas pada tangki penyimpanan gas)
8. Service Line (Pipa untuk menyalurkan gas dari tangki penyimpanan ke regulator) 9. Wiring Harness Assy (Serangkaian kabel untuk pengoperasian sistem elektrik
5.2. PERALATAN KONVERTER KIT
1 1 2 3 4 CYLINDER VALVE REDUCER KIT CNG CYLINDER5.3. PERALATAN CONVERTER KIT
U
5 6 7
8 9 10
CNG FILLER VALVE HIGH PRESSURE LOCK TRANSDUCER GAUGE
Switch / dash gauge
With Safety Switch Cylinder Tank
Service Line Petrol Emulator CNG Reducer Transducer / gauge CNG Filler Valve
High Pressure Gas Lock
Cylinder Valve
Injection Rail
5.5. PEMASANGAN KONVERTER KIT
Pemasangan BBG Conversion Kit dapat dilakukan ke segala jenis mesin bermotor
• Mobil Sedan • Truck • Bus • Fork Lift • Gen-sets • Sepeda Motor • Bajaj
5.6. PEMELIHARAAN & PERAWATAN
Sistem “Predictive Maintenance”:
Penerapan sistem perawatan secara antisipasi sebelum terjadi kerusakan atau disebut juga program
pendeteksian dini terhadap kerusakan alat, sistem
perawatan yang mengadopsi sistem perawatan pesawat terbang.
Meliputi :
• Daily Checking BBG System ( Pengecekan sistem BBG setiap hari );
• Periodically Checking Gas Emission ( Pengecekan gas buang berkala);
• Periodically Checking & Replacing Lifetime Spare Part (Pengecekan dan penggantian spare part yang umur pakai )
PENYEDIAAN PENGISIAN BBG
SECARA SISTEM ANTAR
6.0. LOKASI PENGISIAN BBG
Pengisian BBG dapat dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor BBG melalui dua cara:
1. Di lokasi SPBBG “On-Line” dimana pasokan gas utama diperoleh dari pipa gas, yang berada di beberapa tempat di wilayah Jabodetabek, atau
2. Kami dapat memberikan pelayanan pengisian BBG secara sistem antar ke lokasi kendaraan BBG yang akan diisi.
6.0. LOKASI SPBBG ONLINE JAKARTA
SPBBG Rawa Buaya SPBBG Davalti SPBBG Daan Mogot SPBBG Margonda SPBBG Cimanggis SPBBG Kmp.Rambutan SPBBG Pinang Ranti SPBBG Jl. Pemuda SPBBG Jl. Perintis SPBBG Pancoran SPBBG Pertamina SPBBG Swasta Keterangan: SPBBG Kalideres SPBBG Hek SPBBG Rawamangun6.1. PENGISIAN BBG SISTEM ANTAR
Sistem Pengisian BBG dengan
Mengunakan Skid Cascade CNG
TERIMA KASIH
Casa Verde Building Lt.3
Jl. Mampang Prapatan Raya No.17K.
Mampang Jakarta Selatan. 12520. Phone: 021-7998784 Email: [email protected]