• Tidak ada hasil yang ditemukan

LAPORAN MAINAN KERETA API

N/A
N/A
Nuromsyah Mss

Academic year: 2022

Membagikan "LAPORAN MAINAN KERETA API"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

LAPORAN MAINAN KERETA API DARI KERTAS KARDUS

UNTUK ANAK PAUD

DISUSUN OLEH : SULSIA AMBEMALI

NIM : 21030011

PRODY : PAUD

SEKOLAH TINGGI AGAMA ISLAM RAWA AOPA (STAI)

KONAWE SELATAN

(2)

KATA PENGANTAR

Puji Syukur Kami Ucapkan Kehadirat Allah SWT Atas Segala Rahmat-Nya Sehingga

Laporan Ini Dapat Tersusun Sampai Dengan Selesai. Penulis Sangat Berharap Semoga

laporan Ini Dapat Menambah Pengetahuan Dan Pengalaman Bagi Pembaca. Bahkan Kami

Berharap Lebih Jauh Lagi Agar laporan Ini Bisa Pembaca Praktekkan Dalam Kehidupan

Sehari-Hari. Bagi Kami Sebagai Penyusun Merasa Bahwa Masih Banyak Kekurangan Dalam

Penyusunan Laporan Ini Karena Keterbatasan Pengetahuan Dan Pengalaman Kami. Untuk

Itu Kami Sangat Mengharapkan Kritik Dan Saran Yang Membangun.

(3)

BAB I A. Pengertian kereta api

1.

Kereta Api (Bahasa Inggris: Train) Adalah Bentuk Transportasi Rel Yang Terdiri Dari Serangkaian Kendaraan Yang Ditarik Sepanjang Jalur Kereta Api Untuk Mengangkut Kargo Atau Penumpang. Gaya Gerak Disediakan Oleh Lokomotif Yang Terpisah Atau Motor Individu Dalam Beberapa Unit. Meskipun Propulsi Historis Mesin Uap Mendominasi, Bentuk-Bentuk Modern Yang Paling Umum Adalah Mesin Diesel Dan Listrik Lokomotif, Yang Disediakan Oleh Kabel Overhead Atau Rel Tambahan. Sumber Energi Lain Termasuk Kuda, Tali Atau Kawat, Gravitasi, Pneumatik, Baterai, Dan Turbin Gas. Rel Kereta Api Biasanya Terdiri Dari Dua, Tiga Atau Empat Rel, Dengan Sejumlah Monorel Dan Guideways Maglev Dalam Campuran.

2.

Ada Berbagai Jenis Kereta Api Yang Dirancang Untuk Tujuan Tertentu. Kereta Api Bisa Terdiri Dari Kombinasi Satu Atau Lebih Dari Lokomotif Dan Gerbong Kereta Terpasang, Atau Beberapa Unit Yang Digerakkan Sendiri (Atau Kadang-Kadang Pelatih Bertenaga Tunggal Atau Diartikulasikan, Disebut Sebuah Kereta Mobil). Kereta Pertama Dengan Bentuk Ditarik Menggunakan Tali, Gravitasi Bertenaga Atau Ditarik Oleh Kuda. Dari Awal Abad Ke-19 Hampir Semuanya Didukung Oleh Lokomotif Uap. Dari Tahun 1910- An Dan Seterusnya Lokomotif Uap Mulai Menjadi Jauh Lebih Umum Dalam Pelayanan Penumpang.

B. JENIS-JENIS KERETA API

1. Kereta api rel gigi

Di daerah tertentu yang memliki tingkat ketinggian curam, digunakan rel gigi yang diletakkan di tengah tengah rel tersebut serta menggunakan lokomotif khusus yang memiliki roda gigi,[2] dan hanya ada di pulau Pulau Sumatra & Jawa

.

2. Kereta api monorel

Kereta api monorel (kereta api rel tunggal) adalah kereta api yang jalurnya tidak seperti jalur kereta yang biasa dijumpai. Rel kereta ini hanya terdiri dari satu batang besi. Letak kereta api didesain menggantung pada rel atau di atas rel. Karena efisien, biasanya digunakan sebagai alat transportasi kota khususnya di kota-kota metropolitan dunia dan dirancang mirip seperti jalan

(4)

layang. Kereta api monorel (kereta api rel tunggal) adalah kereta api yang jalurnya tidak seperti jalur kereta yang biasa dijumpai. Rel kereta ini hanya terdiri dari satu batang besi. Letak kereta api didesain menggantung pada rel atau di atas rel. Karena efisien, biasanya digunakan sebagai alat transportasi kota khususnya di kota-kota metropolitan dunia dan dirancang mirip seperti jalan layang.

.

C. ALAT DAN BAHAN 1. Kardus bekas minuman 2. Gunting

3. Lem tembak / lem 4. Bambu

5. Spidol

D. Tujuan Pembuatan Mainan Kereta Dari Kardus 1. Mengamati Setiap Peran

Tahap pertama dari proses belajar si Kecil yang bisa terbantu adalah pengamatan. Ketika setiap anggota keluarga memiliki peran masing-masing, maka si Kecil akan dapat mengamati apa yang dilakukan setiap peran yang ada dan mulai belajar dari sana. Dengan demikian si Kecil akan memiliki gambaran apa yang terjadi pada perjalanan dengan kereta api sebenarnya.

2. Pengetahuan Baru

Untuk si Kecil yang belum pernah melakukan perjalan menggunakan kereta

api, permainan ini bisa menjadi sarana belajar dan pengenalan untuknya. Prosedur

menaiki kereta api mulai dari membeli tiket, menaiki kereta api dan turun di tempat

tujuan bisa Mums dan anggota keluarga lain tunjukkan agar si Kecil mendapat

pengetahuan baru.

(5)

BAB II PENUTUP

KESIMPULAN .

Kereta Api merupakan transportasi dibawah naungan Departemen Perhubungan.

Kereta api adalah perusahaan yang menghasilkan jasa transportasi yang ingin selalu sukses

dimata masyarakat yang seharusnya memiliki kompetensi, nilai rasa, memenuhi harapan

masyarakat. Kereta api melayani perjalanan antar kota dengan mengedepankan keefisienan

waktu. Berdasarkkan hasil pengamatan dan analisa penulis .

Referensi

Dokumen terkait

Dari hasil pengujian kekuatan sinyal GSM dalam gerbong kereta api dari Stasiun Solo Balapan sampai dengan Stasiun Bandung untuk rute yang dilalui oleh Kereta Api Lodaya

Faktor-faktor atau atribut kepuasan penumpang Kereta Api Penataran jurusan Surabaya - Blitar yang terletak pada kuadran B yaitu : faktor kondisi fisik gerbong Penataran,

Dari hasil pengujian didapatkan bahwa pada saat gerbong kereta api dengan jarak 595m menuju perlintasan dilakukan proses penutupan palang dan setelah gerbong

Dari hasil pengujian kekuatan sinyal GSM dalam gerbong kereta api dari Stasiun Solo Balapan sampai dengan Stasiun Bandung untuk rute yang dilalui oleh Kereta Api Lodaya

Jadwal keberangkatan kereta api yang harus tepat waktu dan kondisi lokomotif harus selalu dalam keadaan baik agar siap untuk menempuh perjalanan merupakan cara

Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melakukan tindakan pengecekan dengan memukul permukaan roda tipe solid (pengentengan) di stasiun pemberangkatan awal rangkaian... Kereta

Kenyataan dan pemikiran tersebut diataslah yang mendasari penulis untuk mengambil judul yang berkaitan dengan aerodinamika yang terjadi pada lokomotif kereta api Argo

Persilangan : kereta api dikatakan bersilang dengan kereta api lain jika kereta api tersebut untuk pertama kalinya berjalan melalui seluruh atau sebagian petak jalan yang seluruhnya