BADAN PUSAT STATISTIK
Survei Bidang Transportasi, 2009
ABSTRAKSI
Salah satu faktor penentu keberhasilan pembangunan adalah terwujudnya kelancaran arus barang dan jasa. Penyediaan sarana dan
prasarana angkutan darat, laut dan udara yang memadai sangat dibutuhkan untuk mendukung terwujudnya hal tersebut. Di sisi lain, data statistik
angkutan diperlukan guna mendukung perencanaan pembangunan sektor transportasi.
Perencanaan pembangunan yang baik membutuhkan data statistik yang akurat, relevan, aktual dan komprehensif sebagai bahan perencanaan agar pembangunan
dapat dilaksanakan secara efektif dan efisien. Demikian halnya pembangunan sektor transportasi juga membutuhkan data pokok dengan ciri-ciri tersebut
di atas dalam penyusunan perencanaan pembangunan di sektor transportasi, seperti data: panjang jalan, bongkar-muat barang, asal-tujuan barang dan
penumpang.
Selama ini BPS mengumpulkan data angkutan darat, angkutan laut dan angkutan udara dari instansi terkait. Data tersebut meliputi jumlah kendaraan
bermotor dan panjang jalan, bongkar muat barang, kunjungan kapal dan penumpang di pelabuhan, lalu-lintas pesawat, penumpang dan barang angkutan udara
di bandara. Masing-masing data dikumpulkan perodik menggunakan kuesioner yang spesifik dengan frekuensi pengumpulan data yang berbeda: tahunan untuk
data angkutan darat serta bulanan untuk data lainnya. Data angkutan darat dikumpulkan menggunakan kuesioner AJR II/2, AJR II/3, PJ II/5, dan PJ II/6.
Data angkutan laut diperoleh dari dokumen SIMOPPEL. Data angkutan udara dikumpulkan menggunakan kuesioner model III/1 untuk lalu lintas angkutan udara
di bandara dan model III/2 untuk produksi perusahaan penerbangan berjadual. Untuk dapat memenuhi kebutuhan data sektor transportasi secara
berkesinambungan maka pengumpulan data angkutan darat, laut dan udara perlu dilanjutkan pada tahun-tahun mendatang.
TUJUAN DAN MANFAAT KEGIATAN
a.Menyediakan data angkutan darat, laut dan udara secara periodik dan berkesinambungan dalam: (i)Berita Resmi Statistik (BRS) dan Buletin Statistik Bulanan Indikator Ekonomi, yang disajikan bulanan; (ii) Publikasi Statistik Transportasi dan Publikasi Statistik Indonesia yang disajikan tahunan, dan (iii) Penyajian dalam bentuk lainnya, seperti penyajian dalam website. b. Sebagai masukan dalam perencanaan pembangunan khususnya di bidang
transportasi, baik di Pemerintahan Provinsi (Pemprov), Pemerintahan Kabupaten/Kota (Pemkab/Pemkot) maupun nasional
Penanggung Jawab Kegiatan
PENYELENGGARA Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB MASALAH TEKNIS Direktorat Statististik Distribusi
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGUMPULAN DATA Sub Direktorat Statistik Transportasi, BPS Pusat
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGOLAHAN DATA Sub Direktorat Statistik Transportasi, BPS Pusat
PENANGGUNG JAWAB DISEMINASI DATA
Sub Direktorat Statistik Transportasi, BPS PusatSub Direktorat Layanan dan Promosi Statistik PENANGGUNG JAWAB SUMBER DANA
Sub Direktorat Statistik Transportasi, BPS Pusat
Informasi Pengumpulan Data
FREKUENSI KEGIATAN Tahunan
RIWAYAT KEGIATAN
a.Angkutan Darat Data angkutan darat yang dikumpulkan meliputi jumlah kendaraan bermotor, jumlah SIM (Surat Ijin Mengemudi), jumlah kecelakaan lalu lintas menurut Provinsi/Polda dari Ditlantas POLRI, dan Direktorat Lalu Lintas Angkutan Jalan - Departemen Perhubungan. Data Angkutan Kereta Api dikumpulkan melalui Kantor Pusat PT KAI (Persero). Data panjang jalan dengan status jalan negara diperoleh dari Departemen Pekerjaan Umum, sedangkan data panjang jalan menurut wilayah provinsi dan kabupaten/kota diperoleh dari Dinas Pekerjaan Umum Pemerintah Provinsi dan Pemerintah Kabupaten/Kota. b.Angkutan Laut Pengumpulan data bongkar muat barang dan penumpang dilaksanakan di seluruh pelabuhan Indonesia setiap bulan, baik di pelabuhan yang diusahakan maupun pelabuhan yang tidak diusahakan. Pelabuhan yang diusahakan dikelola oleh PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I s.d. IV, sedangkan pelabuhan yang tidak diusahakan dikelola oleh Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kantor Pelabuhan (KANPEL). Data tersebut mencakup data pelayaran dalam negeri dan pelayaran luar negeri. c.Angkutan Udara Data angkutan udara yang dikumpulkan meliputi data lalu lintas angkutan udara di bandara dan data
produksi perusahaan penerbangan. Data lalu lintas angkutan udara terdiri dari pergerakan pesawat, penumpang, barang, bagasi dan pos/paket menurut asal tujuan, baik penerbangan domestik maupun penerbangan internasional. Sedangkan data produksi perusahaan penerbangan dikumpulkan dari Direktorat Lalu Lintas Angkutan Udara -Departemen Perhubungan
PERUBAHAN YANG TERJADI DARI KEGIATAN SEBELUMNYA
-CakupanWilayah Perubahan lokasi pelabuhan dan bandara karena pemekaran wilayah administrasi. -Judul Publikasi Dari Statistik Perhubungan menjadi Statisik Transportasi. -Data yang disajikan dalam Publikasi Statistik Transportasi sudah tidak termasuk data Pos dan Telekomunikasi (Pos dan Telekomunikasi masuk di kegiatan Subdit. Statistik Komunikasi dan Teknologi Informasi)
- Tahunan
TIPE PENGUMPULAN DATA Longitudinal
INDIKATOR PENGUMPULAN DATA LONGITUDINAL Trend Studies
REFERENSI YANG DIGUNAKAN
-Dep. Perhubungan, Dep. Pekerjaan Umum, POLRI, PT.KAI, PT. Jasa Marga -PT (Persero) PELINDO I sd IV, PT. ASDP -PT (Persero) Angkasa Pura I
KLASIFIKASI YANG DIGUNAKAN
- Pelabuhan Diusahakan (Pelindo) dan Pelabuhan Tidak Diusahakan (UPT) - Civil Aircraft Register - Dep. Perhubungan - Bandara PAP dan UPT
JADWAL KEGIATAN
Metodologi
CARA PENGUMPULAN DATA Kompilasi
JENIS RANCANGAN SAMPEL
METODE PEMILIHAN SAMPEL STAGE TERAKHIR
-METODE PEMILIHAN SAMPEL PROBABILITAS
Rancangan Sampel Probabilitas
KERANGKA SAMPEL
KESELURUHAN FRAKSI SAMPEL (OVERALL SAMPLING FRACTION) PERKIRAAN SAMPLING ERROR
ALOKASI SAMPEL CAKUPAN WILAYAH Seluruh kabupaten/kota WILAYAH KEGIATAN ---UNIT OBSERVASI
Perusahaan/Pengelola pelabuhan/Bandara/Instansi pemerintah terkait CAKUPAN RESPONDEN
. Angkutan Darat - Dit. Lalu Lintas Angkutan Jalan-Dep. Perhubungan, Dinas Perhubungan Pemda
Provinsi/Kab/Kota. - Ditjen Bina Marga-Dep. Pekerjaan Umum, Dinas PU Pemda Provinsi/kab/Kota. - Ditlantas POLRI - PT. Kereta Api Indonesia dan PT. KAI Commuter Jabodetabek b. Angkutan Laut - Kantor PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV - Pelabuhan lainnya - Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kantor pelabuhan (Kanpel) c.
Angkutan Udara PT (Persero) Angkasa Pura I
MENGGUNAKAN DATA SEKUNDER DARI UNIT KERJA/INSTANSI LAIN Ya
Pengumpulan Data
METODE PENGUMPULAN DATA Mengisi Kuesioner Sendiri (Swacacah) MELAKUKAN PILOT STUDY Tidak
INSTRUMEN YANG DIGUNAKAN
a. Angkutan Darat Dokumen PJ II/5 dan PJ II/6, AJR II/2 dan AJR II/3 b. Angkutan Laut Dokumen T.II.01 s/d T.II.09 T.II.UPT. c. Angkutan Udara Dokumen model III/1 dan III/2
PETUGAS PENGUMPULAN DATA - Staf
JUMLAH PETUGAS PENGUMPULAN DATA Pengawas/Kortim Orang
Pencacah Orang
MENGADAKAN PELATIHAN PETUGAS Tidak
METODE UNTUK MENGETAHUI KINERJA PENGUMPULAN DATA - Supervisi
- Lainnya
PENYESUAIAN NON RESPON
Pengolahan Data
UNIT KERJA YANG MELAKUKAN PENGOLAHAN - Sendiri METODE PENGOLAHAN - Batching - Editing - Coding - Data Entri/Scan - Validasi - Tabulasi
TEKONOLOGI/APLIKASI YANG DIGUNAKAN MS Acces, Page Maker, Corel Draw, dan MS Excel
METODE ESTIMASI YANG DIGUNAKAN
Angkutan Udara dan Angkutan Laut:Menggunakan Stratifikasi Sampling.Dari populasi bandara dan pelabuhan yang ada, dibagi menjadi sub populasi (strata) berdasarkan kelas-kelas bandara maupun pelabuhan, dimana dalam masing-masing strata mempunyai karakteristik yang homogen. Sehingga dalam menghasilkan perkiraan/estimasi karakteristik yang diteliti dalam strata akan lebih baik.- Panjang jalan :Melakukan imputasi dari data periode sebelumnya jika data/dokumen tidak masuk atau data yang outlier.
KOMPOSISI DAN PENIMBANG METODE ANALISIS
Analisis deskriptif, yang memberikan gambaran umum tentang data yang telah diperoleh dan dihasilkan dari tabel-tabel dan grafik
UNIT ANALISIS
Arus penumpang dan barang
SUMBER DATA ALTERNATIF UNTUK ANALISIS
-Ditjen Perhubungan Darat - Dep. Perhubungan, Ditjen Pengembangan Daerah- Dep. Dalam Negeri, Ditjen Bina Marga - Dep. Pekerjaan Umum. -Ditjen Perhubungan Laut - Dep. Perhubungan -Ditjen Perhubungan Udara - Dep. Perhubungan
ADA UNIT KERJA LAIN YANG MENGGUNAKAN DATA INI Ya
Kualitas dan Interpretasi Data
PERLAKUAN TERHADAP OUTLIER, SECARA UMUM RELIABILITAS DATA
Matching data antara berbagai sumber data PENINGKATAN KUALITAS DATA
Mengadakan refreshing bagi petugas.- Memaksimalkan jumlah pemasukan/penerimaan dokumen PERBANDINGAN DATA
Data yang disajikan pada tahun 2009 ini tidak termasuk data pos dan telekomunikasi, berbeda dengan penyajian data pada tahun- tahun sebelumnya yang masih menyajikan data pos dan telekomunikasi
METODE REVISI DATA Back cast
INFORMASI TENTANG KUALITAS DATA
Data angkutan darat, laut dan udara secara periodik (bulanan) disajikan dalam Berita Resmi Statistik (BRS) dan Indikator Ekonomi. - Data Stat.Transportasi juga disajikan dalam bentuk website.
Evaluasi
MELAKUKAN STUDI EVALUASI Tidak
REKOMENDASI UNTUK YANG AKAN DATANG
Perlu dilakukan refreshing bagi petugas/responden hal-hal yang berkaitan dengan isian dokumen, dalam meningkatkan kualitas data statistik transportasi
Diseminasi
TAHUN DATA YANG DIDISEMINASIKAN s.d.
DATA YANG DIDISEMINASIKAN DIBEDAKAN MENURUT JENIS KELAMIN Tidak
LEVEL PENYAJIAN SAMPAI DENGAN TINGKAT Provinsi
DIBEDAKAN MENURUT DAERAH PERKOTAAN/PERDESAAN Tidak
DATA/VARIABEL YANG TIDAK BISA DIBERIKAN KEPADA PIHAK PENGGUNA DATA
Aksesibilitas
Direktorat Diseminasi Statistik [email protected], www.bps.go.id Persyaratan dan Penolakan PERSYARATAN
Pengguna data harus menyebutkan nama kegiatan: Survei Bidang Transportasi, 2009
PENOLAKAN
Pengguna data mengakui bahwa BPS tidak bertanggung jawab atas penggunaan data atau interpretasi atau kesimpulan berdasarkan penggunaan data apabila tidak diketahui atau tidak dikonsultasikan dengan BPS.
