• Tidak ada hasil yang ditemukan

Proses Ground Handling Citilink Indonesia Oleh PT. Gapura Angkasa Di Bandara Hang Nadim Batam

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Proses Ground Handling Citilink Indonesia Oleh PT. Gapura Angkasa Di Bandara Hang Nadim Batam"

Copied!
12
0
0

Teks penuh

(1)

PROSES GROUND HANDLING CITILINK INDONESIA

OLEH PT. GAPURA ANGKASA DI BANDARA HANG

NADIM BATAM

KERTAS KARYA

OLEH

SILVIA NOVITA

NIM : 122204027

UNIVERSITAS SUMATRA UTARA

FAKULTAS ILMU BUDAYA

PROGRAM STUDI PARIWISATA

BIDANG KEAHLIAN USAHA WISATA

(2)

LEMBAR PERSETUJUAN

PROSES GROUND HANDLING CITILINK INDONESIA OLEH PT.GARURA ANGKASA DI BANDARA HANG NADIM BATAM

OLEH SILVIA NOVITA

NIM : 122204027

Dosen Pembimbing, Dosen Pembaca,

Ir. M. Dino Agustino Nasution

(3)

LEMBAR PENGESAHAN

Judul Kertas Karya : Proses Ground Handling Citink Indonesia Oleh PT.Gapura Angkasa Di Bandara Hang Nadim Batam

Oleh : SILVIA NOVITA

Nim : 122204027

FAKULTAS ILMU BUDAYA

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Dekan,

NIP. 1951103 197603 1 001 Dr. Syahron Lubis, M.A.

PROGRAM STUDI D-III PARIWISATA

Ketua,

(4)

KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur penulis panjatkan keharidar Tuhan Yang Maha Esa, berkat kasih dan karunia Nya yang senaniasa melimpah, serta oleh kamurahan dan kuasa Nya penulis dapat memulai, menjalani dan mengakhiri masa perkuliahan serta dapat menyelesaikan penyusunan kertas karya yang berjudul : “PROSES GROUND HANDLING CITILINK INDONESIA OLEH PT. GAPURA ANGKASA DI BANDARA HANG NADIM BATAM”

Penulisan kertas karya ini merupakan salah satu syarat wajib untuk dapat menyelesaikan studi di Program Studi Diploma III Pariwisata Fakultas Ilmu Budaya untuk memenuhi persyaratan memproleh gelar Ahli Madya Pariwisata Bidang Keahlian Usaha Wisata di Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara.

(5)

kakak-kakak ipar saya Kakak Sri Wahyuni, SE dan Kakak Belvina Sinaga serta saudara-saudara yang lain : Sebanita Hamdillah Malion, S.Kom ,Salatika Asolafar Zuhro, Amd , Desi Kumala Sari, Deki Nofrizal, Yuliana, Umar Novriadi, Fitri, Devy Sandy yang juga member semangat, doa, serta ikut membantu dalam penyelesaian kertas karya ini. Selain itu dengan rasa hormat dan bangga penulis juga menyampaikan terimakasih yang tuluskepada:

1. Bapak Dr. Syahron Lubis, M.A Dekan Fakultar Ilmu Budaya USU,Medan 2. Ibu Arwina Sufika, SE., M.Si , Ketua Jurusan Program Studi Diploma III

Priwisata USU, Medan

3. Bapak Solahuddin Nasution,SE, MSP selaku Koordinator Keahlian Usaha Wisata.

4. Bapak Ir. M. Dino Agustino Nasution , selaku dosen pembimbing yang telah banyak memberikan bimbingan kepada penulis dalam kesempurnaan Kertas Karya ini.

5. Bapak Sugeng Parmono, SE, Msi selaku dosen Pembaca yang telah membaca Kertas Karya ini dengan baik.

6. Seluruh staf pengajar Program Diploma III Pariwisata USU, Medan yang telah banyak membimbing penulis selama di bangkukuliah.

(6)

pokoknya :D, Sri Ramadani Hasibuan, Chairani Chodri Siragih, Rahmah Selli Am.keb , Nadia Fidayani Dahri, Mandra Stiawan, Panji Aryo Juna, terimakasih atas persahabatan, kasih sayang dan pengalaman yang udah kalian berikan kepenulis dan penulis berharap kita tetap kan bersama dan selalu bertukar pikiran sampai kita sukses nanti.

8. Rentika Sari Maharaja, Putri Novyenni Tarigan, Riza Asdinda Putri Siregar, Tyas Rizky Amelia S, Fretika Putri Sembiring, fadhila Tanjung, Saras iaranury, Maria Putri Rosi Silalahi, Bg Berlindo terima kasih, doa, dukungan kalian, dan pertemanan kepada penulis selama ini, penulis berharap semua tetap bisa ngumpul bareng orang-orang gila kayak kalian. 9. Bapak Jerry Widjanarko selaka GM PT.GAPURA ANGKASA bandara

Hang Nadim Batam

10.Seluruh staf PT.GAPURA ANGKASA dan staf CITILINK INDONESIA di Bandara Hang NadimBatam yang telah memberikan dan berbagi pengalaman ilmu yang luar biasa tentang penerbangan.

11.Seluruhanak-anak OJT di Bandara Hang NadimBatam : Ike dan Tio yang membantu mencari dan membari informasi tentang judul yang penulis pilih, serta Rahmah, Yoan ,Debora, Eca, Ayuk, Arta, Egi, mbak ria, bg opik, mbak lisa, yang selalu member hiburan untuk penulis.

(7)

13.AbangPengurusKost G23 Pamen bang eka, beserta anak-anak kost : kak Lulu Ika Wirani Br P yang selalu membantu dalam penulisan kertas karya dan memberi masukan yang baik. Feby Rizky Dwi Putri, Sarmino Berutu, kak uun, kak lia, kak ola, kak fani, dan yang lain ,terimakasih atas bantuan dan dukungannya.

14.Persembahan untuk kantin MEM yang selalu mengerti isi perut dan isi kantong mahasiswa/i FIB 

15.Salam hangat untuk tim basket FIB semangat teruuuuuuus dan fight fight fight :* , terimakasih untuk coach jimmy dan coach thori yang udah sabar ngadapin kelakuan tim di lapangan dan tetap sabar ngelatih tim.

16.LOVE YOU ALL :*

Penulis merasa bahwa dalam kertas karya ini masih banyak terdapat kekurangan.Untuk itu, penulis membuka diri terhadap kritik dan saran yang sifatnya membangun demi kesempurnaan kertas karya ini.Akhirnya, penulis berharap semoga kertas karya ini bermanfaat bagi pembaca khususnya dan pengembangan kepariwisataan di Sumatra Utara pada umumnya.

Medan, Agustus 2015

Penulis

(8)

ABSTRAKSI

Kemajuan sektor transportasi udara di Indonesia dapat dilihat dengan berkembanganya perusahaan-perusahaan penerbangan.Berpergian dengan menggunakan pesawat udara banyak diminati oleh masyarakat, karena menghemat waktu dan pelayanan yang ditawarkan oleh perusahaan sangat beragam dengan harga yang bervariasi dan relative murah, sehingga masyarakat dapat melakukan perjalanan melaluijalur penerbangan udara. Kegiatan penerbangan penumpang Citilink Indonesia di bandar udara Hang Nadim Batam dilakukan oleh perusahaan Ground Handling dimana kegiatan tersebut menangani dan melayani segala keperluan pesawat udara selama barada di darat serta proses check-in, penanganan dokumen penumpang, bagasi, boarding,dan penanganan kedatangan penumpang serta penanganan penumpang yang memerlukan penanganan khusus yang berusaha memberikan pelayanan terhadap penumpang AirLine Citilink Indonesia.

(9)

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Nama : Silvia Novita

Tempat / TanggalLahir : Dumai/18 November 1994

JenisKelamin : Perempuan

Agama : Islam

JumlahBersaudara : 2 orang

SetatusPerkawinan : BelumKawin

AlamatRumah :Jln.Soekarno-Hatta km15, Bagan Besar Simpang Panti Asuhan Gg.Berkah, Kota Dumai, RIAU

RiwatPendidikan :

1. 1999-2000 : TK SartikaRudal 2. 2000-2006 : SD N 002 BaganBesar 3. 2006-2009 : MtsYamas Bukit Kapur 4. 2009-2012 : SMA N 1 Dumai

(10)

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR i

ABSTRAKSI v

DAFTAR RIWAYAT HIDUP vi

DAFTAR ISI vii

BAB I PENDAHULUAN 1

1.1 Alasan Pemilihan Judul 1

1.2 Batasan Masalah 2

1.3 Tujuan Penulisan 2

1.4 Metode Penulisan 2

1.5 Sistematika Penulisan 3

BAB II URAIAN TEORITIS 5

2.1 Pengertian Pariwisata 5

2.2 Pengertian Industri Pariwisata 7

2.3 Manfaat Pariwisata 9

(11)

2.5 Peranan Transportasi Udara dalam Kepariwisataan 12

2.6 Tinjauan Tentang Pelayanan 14

2.7 Pelayanan dalam pesawat 14

2.8 Pengertian Prasarana dan Sarana Kepariwisataan 15

2.8.1 Prasarana Kepariwisataan 15

2.8.2 Sarana Kepariwisataan 16

BAB III GAMBARAN UMUM PT.GAPURA ANGKASA 18

3.1 Sejarah Singkat PT.Gapura Angkasa 18

3.1.1 Visi dan Misi PT Gapura Angkasa 21

3.2 Lokasi Perusahaan 21

3.3 Struktur Organisasi PT. Gapura Angkasa 22

3.4 Kegiatan Produksi Jasa Perusahaan 26

3.5 Sejarah Citilink Indonesia 28

BAB IV PROSES GROUND HANDLING CITILINK INDONESIA

OLEH PT. GAPURA ANGKASA DI BANDARA HANG

(12)

4.1 Tata Operasi Darat (Ground Handling) 31

4.1.1Pengertian Tata OperasiDarat (Ground Handling) 31

4.1.2 Gambaran Umum Tata Operasi Darat (Ground Handling) 32

4.2 Kegiatan Tata Operasi Darat (Ground Handling) 34

4.2.1 Prosedur Penanganan Terminal Area 34

4.2.1.1 Passanger Handling 35

4.2.1.2 Check-In Area 50

4.2.1.3 Boarding Area 51

4.2.1.4 Baggage Handling 53

4.2.1.5 Prosedur Penanganan Apron Area 59

BAB V PENUTUP 66

5.1 Kesimpulan 66

5.2 Saran 67

DAFTAR PUSTAKA

Referensi

Dokumen terkait

Kondisi eksisting dari Conveyor Belt Penyalur dan Pengumpul dari Bandara Hang Nadim – Batam dapat dilihat pada Gambar 3 bahwa kondisi dari conveyor tidak memenuhi

Hasil observasi SOP pemeliharaan fasilitas kendaraan dan peralatan operasional yang dimiliki oleh Unit PKP- PK Bandar Udara Hang Nadim-Batam pada dasarnya telah dilaksanakan

LOS (Level Of Service) Setelah dilakukan survei pada bagian Ruang Tunggu Keberangkatan Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam dari Gate A3-A6 sudah cukup

Tujuan dari penelitian ini adalah (1) Untuk mengetahui sejauhmana besaran tingkat kepuasan penumpang Bandara Hang Nadim Batam diukur dari dimensi kualitas layanan

Kondisi eksisting dari Conveyor Belt Penyalur dan Pengumpul dari Bandara Hang Nadim – Batam dapat dilihat pada Gambar 3 bahwa kondisi dari conveyor tidak memenuhi

Hasil observasi SOP pemeliharaan fasilitas kendaraan dan peralatan operasional yang dimiliki oleh Unit PKP- PK Bandar Udara Hang Nadim-Batam pada dasarnya telah dilaksanakan

Pada awalnya PT Garuda Indonesia selaku airlines melaksanakan kegiatan ground handling untuk keperluan perusahaan sendiri, mengingat kebutuhan akan pelayanan yang

Hasil observasi SOP pemeliharaan fasilitas kendaraan dan peralatan operasional yang dimiliki oleh Unit PKP- PK Bandar Udara Hang Nadim-Batam pada dasarnya telah dilaksanakan