KEGAGALAN PONDASI

(1)

KEGAGALAN PONDASI KEGAGALAN PONDASI

Menjadi engineer konstruksi yang profesional berarti harus mampu melakukan perhitungan yang cermat Menjadi engineer konstruksi yang profesional berarti harus mampu melakukan perhitungan yang cermat terhadap segala aspek teknis maupun non-teknis yang berhubungan dengan konstruksi yang sedang terhadap segala aspek teknis maupun non-teknis yang berhubungan dengan konstruksi yang sedang dibangun. Kecermatan ini didasarkan pada kesadaran dan tanggung jawab bahwa sedikit saja kesalahan dibangun. Kecermatan ini didasarkan pada kesadaran dan tanggung jawab bahwa sedikit saja kesalahan yang dilakukan maka dampaknya akan sangat besar terhadap konstruksi yang sedang dikerjakan, lebih yang dilakukan maka dampaknya akan sangat besar terhadap konstruksi yang sedang dikerjakan, lebih jauh lagi dapat menyebabkan korban jiwa manusia.

jauh lagi dapat menyebabkan korban jiwa manusia.

Beberapa kasus kegagalan struktur yang pernah terjadi ada

Beberapa kasus kegagalan struktur yang pernah terjadi ada baiknya kita cermati agar hal yang samabaiknya kita cermati agar hal yang sama tidak terulang lagi. Yang perlu menjadi catatan adalah data yang saya

tidak terulang lagi. Yang perlu menjadi catatan adalah data yang saya sajikan berikut ini merupakan hasilsajikan berikut ini merupakan hasil observasi pribadi jadi masih sangat

observasi pribadi jadi masih sangat mungkin mengandung kesalahan.mungkin mengandung kesalahan. 1. Runtuhnya Rukan Cendrawasih, Samarinda (Juni 2014)

1. Runtuhnya Rukan Cendrawasih, Samarinda (Juni 2014)

Bangunan rumah kantor (Rukan) tiga lantai yang terletak di kompleks Cendrawasih Permai,

Bangunan rumah kantor (Rukan) tiga lantai yang terletak di kompleks Cendrawasih Permai, Jl. AhmadJl. Ahmad Yani, Kecamatan Sungai Pinang Kota Samarinda Kalimantan Timur runtuh pada tanggal 3 Juni 2014 Yani, Kecamatan Sungai Pinang Kota Samarinda Kalimantan Timur runtuh pada tanggal 3 Juni 2014 saatsaat masih dalam proses pengerjaan yang menyebabkan 12 pekerjanya te

masih dalam proses pengerjaan yang menyebabkan 12 pekerjanya te was. Bangunan ini memiliki lebarwas. Bangunan ini memiliki lebar 25 m dan panjang 100 m

25 m dan panjang 100 m dengan biaya konstruksi senilai kurang lebih 15 Milyar rupiah.dengan biaya konstruksi senilai kurang lebih 15 Milyar rupiah.

Keruntuhan Bangunan Keruntuhan Bangunan

Dari observasi yang dilakukan penyebab ke

Dari observasi yang dilakukan penyebab ke runtuhan bangunan ini sangatlah kompleks diantaranya:runtuhan bangunan ini sangatlah kompleks diantaranya: Pertama, Kegagalan pondasi. Hal ini didasarkan keterangan bahwa pengerjaan pengerukan lahan sampai Pertama, Kegagalan pondasi. Hal ini didasarkan keterangan bahwa pengerjaan pengerukan lahan sampai lantai 1 selesai dikerjakan hanya memerlukan waktu enam bulan. Padahal kondisi tanah eksisting adalah lantai 1 selesai dikerjakan hanya memerlukan waktu enam bulan. Padahal kondisi tanah eksisting adalah rawa dan merupakan tanah lempung sehingga memerlukan waktu lama untuk terko

rawa dan merupakan tanah lempung sehingga memerlukan waktu lama untuk terko nsolidasi jika tanpansolidasi jika tanpa penanganan khusus seperti vertical drain.

penanganan khusus seperti vertical drain.

Kedua, Kegagalan Struktur Utama. Struktur utama yang dimaksud adalah balok- kolom. Hal ini

didasarkan fakta bahwa pekerja sempat diminta untuk mengecek kolom yang retak di lantai 2.

Meskipun tidak ada data detail mengenai dimensi dan lokasi keretakan akan tetapi hal ini

seharusnya telah menjadi indikasi awal bahwa ada masalah dengan struktur yang sedang

dibangun. Apalagi apabila didasarkan pad

a filosofi desain struktur yang benar yaitu “

strong

column- weak beam

” yang artinya kolom tidak boleh mengalami kegagalan struktur terlebih

dahulu daripada balok. Kegagalan kolom ini sendiri diduga karena adanya deviasi antara

(2)

perencanaan dan pelaksanaan dimana kontraktor mengurangi dimensi kolom dan jumlah

tulangan yang dipakai.

Ketiga, Kesalahan sistem perancah pengecoran lantai. Penyebab awal keruntuha adalah lantai 3

yang sedang dikerjakan secara tiba- tiba roboh. Selain karena kolom yang mengalami kegagalan,

maka sistem perancah yang dipakai juga patut dicurigai tidak dirancang dengan benar. Dari

dokumentasi yang ada terlihat bahwa sistem perancah yang digunakan menggunakan scafolding

besi dan beberapa menggunakan kayu dolken.

Bekisting dan sistem perancah seharusnya

didesain secara detail baik dalam desain maupun metode pemasangannya. Inspeksi harus

dilakukan secara ketat termasuk pengecekan terhadap kekuatan beton yang telah dicor yang akan

menopang perancah tersebut.

Perancah dolken patah

Keempat, organisasi proyek tidak benar. Proyek rukan ini diketahui tidak memiliki konsultan perencana. Keempat, organisasi proyek tidak benar. Proyek rukan ini diketahui tidak memiliki konsultan perencana. Desain bangunan yang digunakan tidak diketahui darimana dibuatnya. Pengawasan proyek ini pun hanya Desain bangunan yang digunakan tidak diketahui darimana dibuatnya. Pengawasan proyek ini pun hanya dilakukan oleh mandor dari pemborong.

dilakukan oleh mandor dari pemborong.

Runtuhnya Jembatan Mahakam II, Tenggarong (November 2011)

Jembatan yang merupakan tipe

Gantung (Suspension Bridge) ini memiliki panjang total 710 m.

Keruntuhan terjadi pada tanggal 26 November 2011 sekitar sepuluh tahun setelah diresmikan.

Identifikasi penyebab keruntuhan ini merupakan hasil investigasi yang dilakukan oleh tim LPPM UGM Identifikasi penyebab keruntuhan ini merupakan hasil investigasi yang dilakukan oleh tim LPPM UGM pada tang

pada tanggal 27 Novgal 27 November 2011 ember 2011 (sehari se(sehari setelah ketelah kejadian) yanjadian) yang laporan lg laporan lengkapnyengkapnya dapat ana dapat andada unduh

unduhdisinidisini..

Berdasarkan fakta yang ditemukan di lapangan menunjukkan bahwa jatuhnya truss jembatan beserta Berdasarkan fakta yang ditemukan di lapangan menunjukkan bahwa jatuhnya truss jembatan beserta

(3)

hangernya terjadi akibat kegagalan konstruksi pada alat sambung kabel penggantung vertikal (clamps and hangernya terjadi akibat kegagalan konstruksi pada alat sambung kabel penggantung vertikal (clamps and sadle) yang menghubungkan dengan kabel utama.

sadle) yang menghubungkan dengan kabel utama.

KEGAGALAN STUKTUR BANGUNAN

Banyak hal yang bisa dipelajari dari kegagalan, termasuk kegagalan struktur

bangunan. Dengan mengetahui penyebab-penyebabnya, bisa diharapkan akan tahu

bagaimana menghindarinya. Dalam hal konstruksi bangunan memang unik, karena ia

merupakan produk dari serangkaian kegiatan-kegiatan dari berbagai disiplin keahlian,

mungkin dari berbagai perusahaan, yang secara kontraktual terpisah. Dus tanggung

jawabnya juga tidak terpusat pada satu pihak. Ini yang mungkin membuat rumit

dalam menentukan siapa yang sebenarnya bertanggung jawab, jika terjadi kegagalan

struktur atau konstruksi bangunan. Tapi jika terjadi kegagalan, korban pertama

adalah pemilik proyek.

Menurut

Ir. Mardiana Daoed

-perencana struktur senior dari PT. Ingenium Consultants,

konstruksi bangunan gedung yang baik harus memenuhi 3 kriteria :

kuat, kaku, dan

stabil.

Oleh karenanya, suatu bangunan gedung dikatakan cacat atau mengalami

kegagalan konstruksi, bila unsur-unsur struktur tidak memenuhi salah satu atau

keseluruhan kriteria di atas.

Menurutnya, penyebab kegagalan struktur bisa dikategorikan menjadi dua jenis :

akibat ulah manusia dan alam. Akibat ulah manusia, bisa disengaja atau tidak.

Misalnya, salah perencanaan, pelaksanaan, atau penggunaan. Ulah alam, antara

lain

akibat angin yang kencang yang melebihi peraturan yang ada, atau gempa bumi yang

besar, dan kebakaran.

(4)

Kriteria kegagalan struktur meliputi 3 hal. Pertama, banguan itu tidak kuat, artinya

semua tegangan-tegangan yang terjadi pada penampang strukturnya, melebihi yang

ditentukan. Bangunan itu tidak kaku, misalnya terjadi lendutan yang berlebihan, plat

lantai yang bergetar dan sebagainya. Dan bangunan itu tidak stabil, bila terjadi tekuk

pada kolom yang berlebihan dan penurunan pondasi.

“Suatu

bangunan yang tidak

memenuhi salah satu kriteria itu sudah bisa dianggap gagal, apalagi tidak memenuhi

tiga-tiga-

tiganya,”

KEGAGALAN ARSITEK DALAM LINGKUNGAN KEGAGALAN ARSITEK DALAM LINGKUNGAN

Banyak orang yang beranggapan bahwa arsitek adalah orang yang perlu disalahkan mengenai

kerusakan lingkungan karena tentu apa yang dibangun oleh arsitek akan merusak tatanan

lingkungan yang ada disekitarnya. Ini semua tidak sepenuhnya benar.

Tidak sedikit arsitek yang telah menyumbangkan pemikiran bagi dunia tentang bagaimana

membangun sebuah bangunan yang ramah lingkungan dan tidak membuat kerusakan di alam

sekitarnya. Dengan keahlian yang dimiliki

sekitarnya. Dengan keahlian yang dimiliki seorang arsitek, mereka dapat membantu melestarikanseorang arsitek, mereka dapat membantu melestarikan

lingkungan dan tetap melakukan pembangunan, seperti membangun rumah atau bangunan yang

sering disebut

sering disebutgreen buildinggreen building karena bangunannya yang bersahabat dengan lingkungan. karena bangunannya yang bersahabat dengan lingkungan.

Pada setiap pembangunan tentu akan mengakibatkan perubahan yang berdampak buruk bagi

lingkungan sekitar. Contoh; limbah, air kotor sisa

lingkungan sekitar. Contoh; limbah, air kotor sisa dari kehidupan manusia yang tinggal dari kehidupan manusia yang tinggal didalamnya.didalamnya.

Hal ini tentu tidak dapat terhindari, mengingat setiap manusia pasti akan "menciptakan" limbah dari

dalam tubuh maupun luar tubuh (limbah cuci, dll). Untuk menghindari merusak lingkungan dengan

tidak melakukan pembangunan sama sekali tentu bukan

tidak melakukan pembangunan sama sekali tentu bukan solusi yang bijaksana, dimana manusiasolusi yang bijaksana, dimana manusia

tentu membutuhkan tempat tinggal, dan membangun tempat tinggal mungkin

tentu membutuhkan tempat tinggal, dan membangun tempat tinggal mungkin memerlukanmemerlukan

pembukaan lahan yang berarti merusak

pembukaan lahan yang berarti merusak lingkungan alami sekitar. Tapi dengan memanfaatkan ilmulingkungan alami sekitar. Tapi dengan memanfaatkan ilmu

yang dimiliki seorang arsitek, mereka bisa merancang sebuah bangunan yang ideal dan ramah

lingkungan.

Namun tidak semua bangunan yang

Namun tidak semua bangunan yang dibangun seorang arsitek memperhatikan lingkungandibangun seorang arsitek memperhatikan lingkungan

sekitarnya. Ada juga kesalahan-kesalahan yang

sekitarnya. Ada juga kesalahan-kesalahan yang dapat dilakukan seorang arsitek. Seperti jalan yangdapat dilakukan seorang arsitek. Seperti jalan yang

ambles atau bendungan yang runtuh karena masalah struktural, bangunan yang tidak

memperhatikan KDB, KLB, ataupun KDH.Seperti beberapa pengalaman yang pernah

memperhatikan KDB, KLB, ataupun KDH.Seperti beberapa pengalaman yang pernah saya lihat.saya lihat.

Ada pembangunan mini market di

Ada pembangunan mini market di Indonesia ini yang tidak memperhatikan lingkungan Indonesia ini yang tidak memperhatikan lingkungan sekitar,sekitar,

dengan membangun mini market didepan mini market yang kurang lebih sama fungsi dan

tujuannya. Dan parahnya pembangunannya dengan menebang pohon yang sudah bertahun-tahun

berada disana tanpa berupaya melakukan pergantian terhadap pohon tersebut.

(5)

Pembangunan bangunan yang perencanaan sitenya kurang baik atau proyek yang tidak rampung

juga bisa disebut kegagalan seorang arsitek terhad

juga bisa disebut kegagalan seorang arsitek terhadap lingkungan. Bangunan dengan perencanaanap lingkungan. Bangunan dengan perencanaan

yang kurang baik dapat mengakibatkan gedung yang tidak berfungsi optimal. Suatu bangunan

membutuhkan lokasi yang strategis agar manusia yang menggunakannya dapat dengan mudah

mengaksesnya. Bangunan yang lokasinya sulit dicapai akan menyebabkan pengguna bangunan

kesulitan dan akhirnya enggan menggunakannya dan ini berakibat bangunan menjadi tidak

berfungsi optimal. Ini sama saja dengan pembangunan yang boros. Lahan yang seharusnya bisa

menjadi lahan terbuka hijau yang lebih bermanfaat bagi bumi justru menjadi lahan dari bangunan

yang usang dan tidak terpakai.

Tapi dari semua permasalahan yang ada terhadap lingkungan, kita tidak seharusnya menitik-beratkan Tapi dari semua permasalahan yang ada terhadap lingkungan, kita tidak seharusnya menitik-beratkan masalah ini kepada sang arsitek. Ada faktor-faktor yang dapat mempengaruhi seorang arsitek itu

masalah ini kepada sang arsitek. Ada faktor-faktor yang dapat mempengaruhi seorang arsitek itu dalamdalam melakukan kesalahan, seperti sang klien yang berbeda pendapat dengan sang arsitek

melakukan kesalahan, seperti sang klien yang berbeda pendapat dengan sang arsitek tentangtentang

lingkungan, atau pekerja yang iseng dengan menebang pohon sembarangan. Semua itu lingkungan, atau pekerja yang iseng dengan menebang pohon sembarangan. Semua itu tentutentu

membutuhkan dukungan dari semua pihak baik sang arsitek, klien, dan semua orang mengenai masalah membutuhkan dukungan dari semua pihak baik sang arsitek, klien, dan semua orang mengenai masalah lingkungan yang berkaitan tentang

lingkungan yang berkaitan tentang pembangunan. Karena sesungguhnya pembangunan yang baikpembangunan. Karena sesungguhnya pembangunan yang baik adalah pembangunan yang bisa bermanfaat bagi manusia dan juga bagi bumi yang ditumpangi oleh adalah pembangunan yang bisa bermanfaat bagi manusia dan juga bagi bumi yang ditumpangi oleh bangunan itu sendiri. Keberadaan seorang arsitek tentu supaya bisa mencegah hal yang buruk te bangunan itu sendiri. Keberadaan seorang arsitek tentu supaya bisa mencegah hal yang buruk te rjadirjadi pada bangunan, manusia, dan lingkungan itu se

pada bangunan, manusia, dan lingkungan itu sendiri.ndiri.

KEGAGALAN STRUKTUR JEMBATAN KARTANEGARA

Jembatan berlokasi di Kalimantan: Lokasi, yang mana dalam zona gempa Indonesia

ada dalam kategori zona aman. Jadi, tipis kemungkinan seperti Peace River

Bridge yang kolaps karena pergeseran tanah dibawah konstruksi.

(6)

Jembatan baru berumur 10 tahun: Biasanya sebuah jembatan didesain untuk umur

30-50 tahun, kecuali ada perubahan beban diatasnya maka perlu ditinjau. Maksudnya,

50 tahun, kecuali ada perubahan beban diatasnya maka perlu ditinjau. Maksudnya,

semisal desai awal jembatan adalah untuk dilewati beban bergerak (kendaraan) sekitar

100 kendaraan per hari kemudian dikenyataannya adalah 200, tentu sudah tidak

memenuhi syarat rencana awal desain. Hal ini secara langsung berhubungan dengan

umur jembatan.

Penyebab utama kegagalan konstruksi tidak mencapai umur awal rencana:

1. Kesalahan Desain Awal (Pihak Perencana)

Untuk perencanaan Jembatan, tentu ada

standar yang mesti kita ikuti, misalnya, kalau

merencanakan Jembatan

harus berdasarkan Standar

Nasional I

ndonesia (SNI),

ikutilah ketentuan desain dan parameternya, bagaimana perhitungan pembebanan

(pertimbangan beban mati/berat konstruksi, beban bergerak (beban yang bergerak

diatasnya), beban angin, gempa dsb.). Sehingga kekuatan rencana awal Jembatan bisa

direalisasikan, dan kesalahan dalam hal pemilihan material (tulangan, baut, bantalan

elastomer, kabel untuk jembatan tipe suspense, dlsbg.) bisa dihindari.

2. Penyimpangan Pelaksanaan di

Lapangan (Tim Pengawas Lapangan)

Penyimpangan pelaksanaan berarti: ketidaksesuaian spesifikasi teknik dan material.

Maksudnya, kesalahan pemasangan atau kesalahan pada material tidak seperti

rencana. Kesalahan pemasangan terjadi jika pelaksana lapangan lalai, atau mungkin

tidak mengerti membaca gambar (kerja di lapangan tapi tidak mengerti gambar?).

Kemudian, kesalahan penggunaan bahan: tentu berbeda menggunakan tulangan

ukuran 10 dengan 8 apalagi kalau sampai mengurangi jumlahnya, juga kualitas dari

merek satu dengan yang lain.

3. Perawatan

(Pihak M

aintenance)

Semua ada umurnya, dan untuk itu perlu perawatan berkala untuk tetap mengantisipasi

kerusakan atau perubahan berkala yang terjadi pada konstruksi (misalnya, retak karena

beban yang diterima jembatan meningkat atau karena umur material, dsb). Walau pada

kenyataannya, bagian perawatan ini masih sering diabaikan, tapi justru tidak kalah

penting bila dibanding desain awal.

3.1 Analisis penyebab kegagalan konstruksi

Jembatan Kutai Kartanegara adalah salah satu Jembatan yang dirancang dengan

menggunakan cable-suspension sebagai konstruksi utamanya yang berfungsi sebagai

penahan sekaligus penyalur tegangan-tegangan yang terjadi yang diakibatkan

beban-beban statis ataupun juga beban-beban-beban-beban dinamis. Dimana dalam perhitungan konstruksi

beban statis ataupun juga beban-beban dinamis. Dimana dalam perhitungan konstruksi

jembatan biasanya diistilahkan dengan Beban Mati (Dead Load) dan beban hidup (live

Load)

Selain kedua istilah beban tersebut masih ada istilah lain untuk beban-beban

yang biasa terjadi dan harus diperhitungkan antara lain beban angin (Wind Load)

(7)

dan beban yang disebabkan oleh gempa (Seismic Load) serta masih adalagi

tetapi jarang diperhitungkan yaitu Resonansi Load yang disebabkan pengaruh

dari suatu bunyi

yang cukuup keras

dan

bisa menimbulkan

getaran pada

kontruksi jembatan, terjadi pada tempat-tempat tertentu yang sering dilanda

angin kencangatau badai. Dalam analisis perhitungannya beban-beban tersebut

harus dikombinasikan antara satu dengan yang lain berdasarkan aturan-aturan

yang sudah baku dan telah ditetapkan sebagai peraturan-peraturan yang ahrus

diikuti dan dilaksanakan.

KEGAGALAN BANGUNAN DAN KEGAGALAN KONSTRUKSI

Kegagalan bangunan karena strukturnya gagal berfungsi dapat

Kegagalan bangunan karena strukturnya gagal berfungsi dapat menimbulkan kerugian harta benda,menimbulkan kerugian harta benda, bahkan korban jiwa. Oleh karena itu

bahkan korban jiwa. Oleh karena itu perlu diantisipasi secara cermat. Bangunan yang didesainperlu diantisipasi secara cermat. Bangunan yang didesain terhadap beban-beban rencana dari code-code yang ada, belum dapat menjamin sepenuhnya bebas terhadap beban-beban rencana dari code-code yang ada, belum dapat menjamin sepenuhnya bebas dari segala risiko

dari segala risiko kegagalan bangunan, karena penyebabnya komplekskegagalan bangunan, karena penyebabnya kompleks. Salah . Salah satu strategisatu strategi

mengantisipasi risiko dapat dimulai dari tahap perencanaan. Langkah pertama yang penting adalah mengantisipasi risiko dapat dimulai dari tahap perencanaan. Langkah pertama yang penting adalah memperkira

memperkirakan penyebab kegagalan sehingga dapat kan penyebab kegagalan sehingga dapat dibuat simulasi kejadiannya. Selain simulasidibuat simulasi kejadiannya. Selain simulasi fisik (eksperimen) maka simulasi numerik berbasis komputer menjadi alternatif lain yang

fisik (eksperimen) maka simulasi numerik berbasis komputer menjadi alternatif lain yang canggihcanggih dan relatif murah. Makalah ini akan membahas penyebab ambruknya atap 3 ruang kelas SMKN 1 dan relatif murah. Makalah ini akan membahas penyebab ambruknya atap 3 ruang kelas SMKN 1 Malingping Banten dan

Malingping Banten dan solusi pencegahannya pada bangunan-bangunan sekolah lainnyasolusi pencegahannya pada bangunan-bangunan sekolah lainnya PENYEBAB KERUNTUHAN MUNGKIN TERJADI

PENYEBAB KERUNTUHAN MUNGKIN TERJADI Ketentuan proyek yang tidak jelas

Ketentuan proyek yang tidak jelas: akibat tidak terjadinya komunikasi yang baik antara : akibat tidak terjadinya komunikasi yang baik antara pemilik danpemilik dan pelaksana proyek maka dapat terjadi bahwa ekspektasi pemilik ternyata berbeda dengan yang dia pelaksana proyek maka dapat terjadi bahwa ekspektasi pemilik ternyata berbeda dengan yang dia harapkan pada awal mulanya.

harapkan pada awal mulanya.

Kesalahan perencanaan

Kesalahan perencanaan: akibat gambar dan spesifikasi yang tidak lengkap, pemilihan sistem struktur: akibat gambar dan spesifikasi yang tidak lengkap, pemilihan sistem struktur yang rentan kerusakan atau detail yang

yang rentan kerusakan atau detail yang rawan terhadap kerusakan jangka panjang (misal rangka ataprawan terhadap kerusakan jangka panjang (misal rangka atap menggunakan baja ringan, penutup atapnya menggunakan genteng pelentong), atau karena

menggunakan baja ringan, penutup atapnya menggunakan genteng pelentong), atau karena perencananya sendiri tidak mempunyai kompetensi yang cukup (asal dapat menjalankan program perencananya sendiri tidak mempunyai kompetensi yang cukup (asal dapat menjalankan program komputer rekayasa dan langsung mengadopsi hasil, meskipun sebenarnya mengandung kesalahan) dsb. komputer rekayasa dan langsung mengadopsi hasil, meskipun sebenarnya mengandung kesalahan) dsb.

Penggunaan material yang tidak sesuai antara rangka atap dan penutup atap. Penggunaan material yang tidak sesuai antara rangka atap dan penutup atap.

Kesalahan pelaksanaan

Kesalahan pelaksanaan: misal pada penggalian tanah, kecelakaan alat, urutan : misal pada penggalian tanah, kecelakaan alat, urutan pelaksanaan ataupelaksanaan atau metode pelaksanaan yang tidak disesuaikan dengan

metode pelaksanaan yang tidak disesuaikan dengan perencanaannya, atau mengganti spesifikasi denganperencanaannya, atau mengganti spesifikasi dengan sengaja untuk mendapatkan keuntungan yang tidak halal.

sengaja untuk mendapatkan keuntungan yang tidak halal. Material yang tidak bermutu

(8)

teknis yang ada tetapi dapat saja terjadi cacat yang tidak terdeteksi dan baru ketahuan setelah ada teknis yang ada tetapi dapat saja terjadi cacat yang tidak terdeteksi dan baru ketahuan setelah ada kegagalan sehingga tidak bisa dikategorikan kesalahan perencana atau pelaksana.

kegagalan sehingga tidak bisa dikategorikan kesalahan perencana atau pelaksana.

Kualitas baja ringan yang tidak sesuai dengan perhitungan beban Kualitas baja ringan yang tidak sesuai dengan perhitungan beban

Kesalahan pemakaian

Kesalahan pemakaian: Beban hidup yang tidak sesuai rencana dan fungsinya, misalnya dari hunian: Beban hidup yang tidak sesuai rencana dan fungsinya, misalnya dari hunian menjadi gudang sehingga beban hidupnya

menjadi gudang sehingga beban hidupnya berlebihan. Bisa juga akibat kelalaian dalam perawatan,berlebihan. Bisa juga akibat kelalaian dalam perawatan, misal lapisan pelindung (cat) pada struktur baja rusak sehingga korosi.