ARDYCHA PRAYUDHA NRP

(1)

TUGAS AKHIR

ESTIMASI BIAYA DAN WAKTU PEKERJAAN

PERKERASAAN RIGID PAVEMENT TOL

SURABAYA-MOJOKERTO STA 37+000– 42+000

JAWATIMUR

ARDYCHA PRAYUDHA

NRP. 3111040612

PROGRAM STUDI DIPLOMA 4 TEKNIK SIPIL

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Surabaya 2013

(2)

STA 42+000

(3)

Latar Belakang

• Jalan Tol SUMO adalah jalan tol yang menghubungkan kota

Surabaya dan Mojokerto. Keberadaan Tol SUMO ini akan

memperlancar lalu lintas barang dan jasa, sehingga ekonomi

masyarakat diharapkan dapat ikut meningkat. Untuk

memenuhi tuntutan tersebut, dibutuhkan penggunaan

sumber daya meliputi material, penggunaan tenaga kerja,

penggunaan peralatan, biaya maupun sistem metodologi

pelaksanaan.

(4)

Perumusan Masalah

• Bagaimana menetukan metode pelaksanaan yang tepat untuk

jalan tol Surabaya-Mojokerto?

• Bagaimana penyusunan jadwal waktu pelaksanaan untuk setiap

item pekerjaan dengan penggunaan sumber daya yang tersedia?

• Bagaimana perhitungan biaya yang harus dikeluarkan untuk

setiap pekerjaan dengan penggunaan dana yang ada?

(5)

Batasan Masalah

• Tidak membahas perencanaan geometrik maupun struktur

jalan, saluran drainase, dan dimensi saluran.

• Tidak membahas permasalahan lalu lintas di sekitar lokasi

proyek.

• Tidak membahas permasalahan yang terkait dengan

pembebasan lahan.

• Perhitungan biaya meliputi STA. 37+000 – STA. 42+000.

• Tidak memperhitungkan struktur,biaya dan metode

pelaksanaan pada jembatan yang terdapat pada STA. 37+000 –

STA. 42+000.

(6)

BAGAN ALUR

METODELOGI

Merencanakan Metode

RAB

Pekerja

Alat

Bahan

HSPK

Produktifitas Kerja

A

B

Studi Literatur

Pengumpulan Data :

a)

Gambar Desain

b)

Spesifikasi

Teknis

c)

Bill of

quantity

START

Identifikasi Masalah

Spesifikasi

Gambar

Jenis

Volume

(7)

LANJUTAN

METODELOGI

FINISH

Time & Cost

Project

Schedule

A

B

Produktifitas Alat

Volume

Pekerjaan

(8)

(9)

(10)

Pekerjaan Tanah

• Pembersihan dan Pembongkaran

• Galian Konstruksi 0 - 2 m

• Pekerjaan Timbunan

• Lapisan Geotextile

(11)

2. Hasil pembongkaran dibuang diluar lokasi

pekerjaan atau lokasi yang telah ditentukan

oleh direksi .

1. Pembongkaran dilakukan pada daerah milik

jalan yang telah ditentukan dan atas petunjuk

direksi.

2. Harus dilakukan dengan hati-hati berkaitan

dengan banyaknya utilitas existing bawah

tanah.

(12)

1. Pembersihan permukaan tanah dengan Bulldozer

2. Loading hasil streping ke Dump truck dengan

Excavator

PEMBERSIHAN/PENGUPASAN TOP SOIL, PENGANGKUTAN DAN PERATAAN

3. Galian tanah permukaan + 50 cm dengan Bulldozer

50 cm

4. Loading hasil galian dengan excavator ke dump truck

untuk dibuang ke disposal area

(13)

(14)

GALIAN SALURAN TEPI 2

GALIAN SALURAN

TEPI 1

CONTOH TYPE SALURAN

(15)

PERSIAPAN

Rencanakan urutan penggalian, urutan pekerjaan

U-Ditch, tempat penimbunan tanah hasil galian

sementara sebelum diangkut keluar dari site.

PEMBUATAN GALIAN

1. Siapkan alat-alat yang diperlukan.

2. Menggali tanah dengan ukuran lebar sama

dengan lebar bagian bawah dengan kedalaman

yang disyaratkan.

3. Menggali

sisi-sisi

miringnya,

sehingga

diperoleh sudut kemiringan yang tepat.

4. Buang tanah sisa galian ketempat yang telah

ditentukan.

5. Cek posisi, lebar, kedalaman dan kerapianya,

sesuai dengan rencana.

Galian untuk Pondasi

Bekas Galian

Papan Bouwplank

Tiang Bouwplank

Rencana Galian Pondasi

(16)

(17)

Dump truck 11 ton

Bulldozer 150 HP

_{Vibrator roller 12 ton}

_{Truck tanki air (6000 m3)}

Muka tanah asli

Timbunan lapis 1

Timbunan lapis 2

Timbunan lapis 3

Material timbuanan

(Sirtu)

(18)

1. Pekerjaan pembentukan badan jalan dan perapihan

serta perataan menggunakan motor grader sehingga

membentuk kemiringan sesuai design

2. - Vibrator Roller memadatkan permukaan yang telah

diratakan oleh motor grader dgn diberi air

secukupnya

- Sekelompok pekerja akan membantu meratakan

badan jalan dengan alat bantu

(19)

PEKERJAAN TIMBUNAN TANAH BIASA

1. EXCAVATOR MEMUAT MATERIAL TIMBUNAN

KEDALAM DUMP TRUCK DI BORROW AREA KE

MUDIAN DIANGKUT KELOKASI PEKERJAAN

4. –HAMPARAN MATERIAL DISIRAM AIR SEBELUM DI

PADATKAN

-PEMADATAN MATERIAL DILAKUKAN DENGAN MENG

GUNAKAN ALAT VIBRATOR ROLLER

WATER TANK TRUCK

3. PENGHAMPARAN TANAH TIMBUNAN MENGGUNAKAN

MOTOR GRADER

2. TIBA DILOKASI PEKERJAAN MATERIAL DIDUMPING

DARI DUMP TRUCK KEMUDIAN DILAKUKAN PENG

HAMPARAN

(20)

PEKERJAAN TIMBUNAN PILIHAN

1. EXCAVATOR MEMUAT MATERIAL TIMBUNAN

PILIHAN KEDALAM DUMP TRUCK DI BORROW

AREA KE MUDIAN DIANGKUT KELOKASI

PEKERJAAN

3. PENGHAMPARAN TIMBUNAN PILIHAN MENGGUNAKAN

MOTOR GRADER

4. –HAMPARAN TIMBUNAN PILIHAN DISIRAM AIR

SEBELUM DI PADATKAN

-PEMADATAN MATERIAL DILAKUKAN DENGAN MENG

GUNAKAN ALAT VIBRATOR ROLLER

WATER TANK TRUCK

2. TIBA DILOKASI PEKERJAAN MATERIAL DIDUMPING

DARI DUMP TRUCK KEMUDIAN DILAKUKAN PENG

HAMPARAN

(21)

1. Pendatangan material timbunan dari luar dengan

menggunakan Dump Truck

2. Material di hampar dengan Motor Grader

3. Proses pemadatan hasil peghamparan dengan

menggunakan Vibrator Roller

4. Prosess pemadatan diikuti pembasahan dengan Water

_{Tank Truck}

(22)

(23)

PERSYARATAN TEKNIS

Rigid Pavement

a. Beton

• Lantai Kendaraan, mutu beton K-400 (umur 28 hari)

• Lantai Kerja, Mutu beton harus setara dengan beton K-125 (umur 28 hari)

b. Baja Tulangan

• Diameter > 13 mm : U-39 (ulir)

• Diameter < 13 mm : U-32 (polos)

(24)

START

MATERIAL KLAS B = 30 CM

BY MOTOR GRADER/VIBRO ROLLER/TANKI AIR

LEAN CONCRETE thick = 10 cm

BY TRUCK MIXER

CONCRETE PAVEMENT thick = 27 cm

BY TRUCK MIXER

FINISH

CONCRETE PAVEMENT

LEAN CONCRETE t=5

CONCRETE PAVEMENT

FLOWCHART PEKERJAAN K - 400

KONSTRUKSI

(25)

PELAKSANAAN PEKERJAAN SLAB K-400

1. Pekerjaan Persiapan

Pekerjaan persiapan yang dilakukan untuk perkerasan beton yaitu

penentuan elevasi lean concrete yang akan di cor. Pemasangan

bekisting pada sisi jalan untuk pengecoran lean concrete pekerjaan

pengecoran lean concrete

2. Pekerjaan pengecoran lean concrete

3. Pemasangan bekisting sisi jalan yang juga berfungsi sebagai rel dari

concrete paver. Pemasangan pelastik dan kayu yang berfungsi

sebagai crack inducer

4. Pembuatan Dowel, Tie Bar dan Wire Mesh

Pembuatan dowel, tie bar dan pemasangan wire mesh, dilakukan

sebelum pekerjaan pengecoran dimulai.

KONSTRUKSI

(26)

PERSIAPAN

Penyiapan Alat

Paver

Pemasangan Rel

Pemasangan Plastik,

crack inducer, Dowel &

Tie Bar

Pemasangan

Wire Mesh

Mulai

Selesai

KONSTRUKSI

PEKERJAAN PERKERASAN BETON

(27)

Pengukuran/Penentuan Elevasi Lean Concrete

Pembuatan Dowell dan Tie bar

(28)

2. Pengecoran Lapisan Lean Concrete

1. Buat Patokan Lean Concrete

10 Cm

Papan Pijakan Pekerja

(29)

Persiapan

Pengecoran

Menggelar & Meratakan

Pemadatan

Meratakan

Permukaan

Membuat Alur

Compound

Pembasahan Beton

Pemotongan

Joint

Pengisian Joint Sealant

Finish

KONSTRUKSI

(30)

ALUR PENGECORAN CONCRETE

4.50 m

1 +

+

2 +

+

4.50 m

3 +

+

4.50 m

4 +

+

4.50 m

Oleh karena lebar Jalan 9 m

Maka lebar penghamparan

dibuat dua kali masing masing

Dengan lebar hampar 4.5 m

(31)

Pengecoran

Penyebaran & Pemadatan

Meratakan Permukaan

Pembuatan Alur

Curing Compound

1

2

3

4

5 KONSTRUKSI

(32)

Pembasahan Beton

_{Pemotongan Joint}

_{Pengisian Joint Sealant}

Perlindungan dengan

Tenda

PAVEMENT

Hasil RIGID

6

7

8

9

10 KONSTRUKSI

(33)

Tabel kebutuhan Alat Berat dan

Waktu Pelaksanaan

(34)

Jenis Jenis Aktivitas alat / hari

pekerjaan peralatan

(1) (2) (8)

Galian Konstruksi Excavator 67.57 m3

/jam 16,840.00 m3 20 hari 842 m3 _{6.23 jam} ₂ 842 m3 Dump Truck 14.69 m3 /jam 16,840.00 m3 20 hari 842 m3 _{8.19 jam} ₇ 842 m3

Pasangan Batu dalam Mortar Concrete Mix 2.40 m3

/jam 6,560.00 m3

60 hari 109.3333 m3 _{7.59 jam} ₆

109.3333 m3

Pekerjaan Lantai Kerja Concrete Pan Mix 9.60 m3_/jam _{613.30 m}3 _{12 hari} _{51.10833 m}3 _{5.32 jam} ₁ _{51.10833 m}3

Truck Mix 2.16 m3_/jam _{613.30 m}3 _{12 hari} _{51.10833 m}3 _{7.90 jam} ₃ _{51.10833 m}3

Water Tanker 17.15 m3_/jam _{613.30 m}3 _{12 hari} _{51.10833 m}3 _{2.98 jam} ₁ _{51.10833 m}3

Wingwall & Headwall Concrete Pan Mix 9.60 m3_/jam _{29.04 m}3 _hari₃ _{9.68 m}3 _{1.01 jam} ₁ _{9.68 m}3

Truck Mix 2.16 m3_/jam _{29.04 m}3 _{3 hari} _{9.68 m}3 _{4.49 jam} ₁ _{9.68 m}3

Water Tanker 17.15 m3_/jam _{29.04 m}3 _{3 hari} _{9.68 m}3 _{0.56 jam} ₁ _{9.68 m}3

Beton K-400 Concrete Pan Mix 9.60 m3_/jam _{24,300.00 m}3 _{35 hari} _{694.2857 m}3 _{7.23 jam} ₁₀ _{694.2857 m}3

Truck Mix 2.16 m3_/jam _{24,300.00 m}3 _{35 hari} _{694.2857 m}3 _{7.85 jam} ₄₁ _{694.2857 m}3

Water Tanker 14.99 m3_/jam

24,300.00 m3 35 hari 694.2857 m3 _{7.72 jam} ₆ 694.2857 m3 Concrete Paver 102.47 m3 /jam 24,300.00 m3 35 hari 694.2857 m3 _{6.78 jam} ₁ 694.2857 m3

Pembersihan & Pembongkaran Bulldozer 64.64 m3

/jam 125,000.00 m3

30 hari 4166.667 m3 _{8.06 jam} ₈

4166.667 m3

Lapis Pondasi Kelas B Excavator 67.57 m3

/jam 30,000.00 m3 14 hari 2142.857 m3 _{5.29 jam} ₆ 2142.857 m3 Dump Truck 5.50 m3 /jam 30,000.00 m3 14 hari 2142.857 m3 _{5.34 jam} ₇₃ 2142.857 m3

Motor Grader 1021.03 m3_/jam _{30,000.00 m}3 _{14 hari} _{2142.857 m}3 _{2.10 jam} ₁ _{2142.857 m}3

Vibrator Roller 80.25 m3_/jam _{30,000.00 m}3 _{14 hari} _{2142.857 m}3 _{5.34 jam} ₅ _{2142.857 m}3

Water Tanker 142.29 m3_/jam _{30,000.00 m}3 _{14 hari} _{2142.857 m}3 _{5.02 jam} ₃ _{2142.857 m}3

Timbunan Pondasi Excavator 67.57 m3_/jam _{954,167.00 m}3 _{60 hari} _{15902.78 m}3 _{23.54 jam} ₁₀ _{15902.78 m}3

Dump Truck 5.50 m3_/jam

954,167.00 m3 60 hari 15902.78 m3 _{24.10 jam} ₁₂₀ 15902.78 m3 Motor Grader 1021.03 m3 /jam 954,167.00 m3 60 hari 15902.78 m3 _{7.79 jam} ₂ 15902.78 m3 Vibrator Roller 80.25 954,167.00 m3 60 hari 15902.78 m3 _{22.02 jam} ₉ 15902.78 m3 Water Tanker 142.29 954,167.00 m3 60 hari 15902.78 m3 _{22.35 jam} ₅ 15902.78 m3

Pek. Beton K-125 (Lean Concrete) Concrete Pan Mix 9.60 m3

/jam 9,000.00 m3 20 hari 450 m3 _{7.81 jam} ₆ 450 m3 Truck Mix 2.16 m3 /jam 9,000.00 m3 20 hari 450 m3 _{7.73 jam} ₂₇ 450 m3

Water Tanker 8.57 m3_/jam _{9,000.00 m}3 _{20 hari} _{450 m}3 _{7.50 jam} ₇ _{450 m}3

Produksi Volume Rencana Rencana Produksi

Jumlah alat per hari

penyelesaian per hari

(3) (4) (5) (6 =4/5) (7=6/(3x8)) (9=3x7x8)

alat pekerjaan waktu produksi

(35)

RENCANA ANGGARAN BIAYA

PEKERJAAN :

LOKASI : Kabupaten Mojokerto TAHUN : 2013

HARGA JUMLAH NO. JENIS PEKERJAAN SAT VOLUME SATUAN HARGA ( Rp ) ( Rp ) I PEKERJAAN PERSIAPAN. 1 Mobilisasi Ls 1.00 841,950,000.00 841,950,000.00 2 Pengukuran Km 5.00 203,200.00 1,016,000.00 842,966,000.00 II PEKERJAAN DRAINASE 1 Galian Konstruksi 0-2 m m3 _16,840.00 _15,256.85 _{256,925,345.98} 3 Gorong-gorong type ø 0,80 m3 _168.00 _679,540.10 _{114,162,737.01} 4 Gorong-gorong type ø 1,00 m3 _32.00 _797,553.95 _{25,521,726.38} 5 Gorong-gorong type ø 1,20 m3 _54.00 _915,567.80 _{49,440,661.06}

6 Pekerjaan lantai kerja gorong2 dan box culvert m3 _213.60 _505,477.00 _{107,969,887.20}

7 Box culvert type 1 x 1,5 x 1,5 m3 _60.00 _4,099,004.47 _{245,940,268.14}

8 Box culvert type 1 x 3 x 3 m3 _72.00 _7,566,540.58 _{544,790,921.85}

9 Box culvert type 2 x 4 x 3 m3

160.00 23,337,366.95 3,733,978,712.39

5,078,730,260.02

III PEKERJAAN TANAH

1 Pembersihan lahan m2 _125,000.00 _6,535.71 _{816,964,334.21}

2 Lapis Pondasi Kelas B m3 30,000.00 166,838.010 5,005,140,300 3 Timbunan Material m3 _954,167.00 _130,835.92 _{124,839,320,298.81} 4 Geotextile m2 _250,000.00 _313,486.65 _{78,371,662,500.00} 209,033,087,433.01 IV PEKERJAAN STRUKTUR 1 Beton K-400 m3 _24,300.00 _1,076,133.45 _{26,150,042,947.91} 2 Beton K-125 m3 _9,000.00 _882,490.96 _{7,942,418,681.54} 3 Penulangan kg 508,345.08 18,843.00 9,578,746,342.44 4 wingwall dan headwall m3 _29.04 _1,215,633.08 _{35,301,984.54}

43,706,509,956.42 V PEKERJAAN MINOR 1 instalasi Barrier m' 10,000.00 811,972.00 8,119,720,000.00 2 rambu jalan bh 5.00 340,950.00 1,704,750.00 3 Patok pengarah bh 5.00 155,900.00 779,500.00 4 Patok kilometer bh 10.00 353,240.00 3,532,400.00 5 Marka Jalan m2 _2,500.00 _98,859.38 _{247,148,450.00}

6 Pekerjaan penerangan jalan unit 200.00 7,664,870.00 1,532,974,000.00

9,905,859,100.00 Jumlah 268,567,152,749.45 Dibulatkan 268,567,152,000.00 PPN. 10 % 26,856,715,200.00 Total 295,423,867,200.00 Terbilang :

DUA RATUS SEMBILAN PULUH LIMA MILYAR EMPAT RATUS DUA PULUH TIGA JUTA DELAPAN RATUS ENAM PULUH TUJUH RIBU DUA RATUS RUPIAH

RENCANA ANGGARAN BIAYA

SUB TOTAL ( Rp ) Pelaksanaan Jalan TOL Surabaya-Mojokerto STA 37+000 - STA 42+000

(36)

Rekapitulasi

Jumlah Harga

( Rp )

I

PEKERJAAN PERSIAPAN

842,966,000

II

PEKERJAAN TANAH

209,033,087,433

III

PEKERJAAN DRAINASE

5,078,730,260

IV

PEKERJAAN STRUKTUR

43,706,509,956

v

PEKERJAAN MINOR

9,905,859,100

Jumlah

268,567,152,749

Dibulatkan

268,567,152,000

PPN 10%

26,856,715,200

Jumlah Total

295,423,867,200

Jenis Pekerjaan

No

DUA RATUS SEMBILAN PULUH LIMA MILYAR EMPAT RATUS DUA PULUH

TIGA JUTA DELAPAN RATUS ENAM PULUH TUJUH RIBU DUA RATUS

(37)

Manajemen

• Untuk mengetahui bagaimana manajemen yang

dipakai, saya menggunakan bantuan program

MS Project untuk memfasilitasi pengaturan

Biaya, Waktu, dan Mutu

(38)

Kesimpulan

• Dari perhitungan analisa pekerjaan diperoleh Biaya

proyek ( RAB ) = Rp. 295,423,867,200

(39)

Sekian

(40)