i
ANALISIS IMPOR LESS THAN CONTAINER LOAD KOMODITAS MESIN
(STUDI KASUS PT ANDALAN PACAIFIC SAMUDRA)
TUGAS AKHIR
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Memperoleh Gelar Ahli Madya Program Studi Diploma Manajemen Perdagangan
Dosen Pembimbing:
Ana Shohibul Manshur Al Ahmad, SE., M.Sc
Diajukan oleh: Nirma Risqi Pratiwi
F3114053
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Tugas Akhir dengan Judul:
“Analisis Impor Less Than Container Load Komoditas Mesin (Studi Kasus PT Andalan Pacific Samudra)”
Telah diterima dan disetujui dengan baik oleh pembimbing DIII Manajemen Perdagangan Fakultas Ekonomi Dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Surakarta, 24 Mei 2017
Telah disetujui oleh
Pembimbing
iii
LEMBAR PENGESAHAN
Tugas Akhir dengan judul
ANALISIS IMPOR LESS THAN CONTAINER LOAD KOMODITAS MESIN
(STUDI KASUS PT ANDALAN PACIFIC SAMUDRA)
Telah diterima dan di setujui dengan baik oleh tim penguji. Tugas Akhir Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta guna melengkapi tugas-tugas dan memenuhi syarat-syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya Manajemen Perdagangan.
Surakarta, 16 Juni 2017 Tim Penguji Tugas Akhir
Ana Shohibul Manshur Al Ahmad, SE., M.Sc (……….)
NIK. 1983112120140401 Pembimbing
Mulyadi, SE, M.Ec.Dev (………)
iv
SURAT PERNYATAAN TUGAS AKHIR
Yang bertanda tangan dibawah ini mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret:
Nama : Nirma Risqi Pratiwi
Nim. : F3114053
Program Studi : Diploma III ManajemenPerdagangan
Judul Tugas Akhir : Analisis Impor Less Than Container Load Komoditas Mesin (Studi Kasus PT Andalan Pacific Samudra)
Menyatakan dengan sebenarnya, bahwa Tugas Akhir yang saya buat ini adalah benar-benar merupakan hasil karya sendiri dan bukan merupakan hasil jiplakan/salinan/sanduran dari karya orang lain.
Apabila ternyata dikemudian hari terbukti pernyataan ini tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi akademik berupa penarikan Ijazah dan pencabutan gelar sarjananya.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya.
Surakarta, 24 Mei 2017 Mahasiswa,
v
PERSEMBAHAN
Penulis persembahkan hasil penelitian ini kepada:
1. Bapak dan Ibu tercinta yang selalu mendoakan tanpa henti dan tanpa pamrih.
2. Sahabat-sahabatku Hawinda, Dian, Devi, dan Satrio Budi Utomo yang selalu men-suport dan teman-teman yang juga telah mendukung dalam penyelesaian Tugas Akhir ini dengan tepat waktu.
3. Semua Teman-teman D III Manajemen Perdagangan angakatan 2014
vi
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan Rahmat dan Karunia-Nya serta Hidayah yang diberikan sehingga Laporan Tugas Akhir dengan judul “Analisis Impor Less Than Container Load Komoditas Mesin (Studi Kasus PT Andalan Pacific Samudra)” ini dapat
diselesaikan dengan baik.
Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi persyaratan yang wajib dilaksanakan oleh setiap mahasiswa guna memenuhi syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya (A.Md) pada Program Diploma III Studi Manajemen Perdagangan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret.
Berkat bantuan dari berbagai pihak akhirnya penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini, maka dari itu tidak lupa penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada seluruh puhak yang memberi dorongan dan semangat. Pada kesempatan ini dengan segala kerendahan hati penulis akan mengucapkan terima kasih kepada:
1. Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret.
2. Drs. Sutanto, M.Si selaku Ketua Program Studi Prodi Diploma III Manajemen Perdagangan.
3. Dosen Pembimbing Bapak Ana Shohibul Manshur Al Ahmad, SE., M.Sc yang telah memberikan pengarahan, saran, ilmu, serta dukungannya, hingga tersusunnya Tugas Akhir ini
vii
kegiatan magang, dan diberikan bimbingan, pengarahan, ilmu, dan pemahaman mengenai jasa freight forwarding.
5. Seluruh Dosen Pengajar dan Pengelola Program Diploma III Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat dan memberikan bantuan selama penulis melakukan studi.
6. Bapak, Ibu tercinta atas doa restu, dukungan, semangat, perhatian, dan kepercayaan yang diberikan selama ini
7. Sahabat – sahabatku Hawinda, Dian, Devi dan Satrio yang memberikan semangat, kritik dan saran dalam pengerjaan Tugas Akhir
8. Teman – teman seangkatan DIII Manajemen Perdagangan 2014 terimakasih telah berbagi suka dan duka dalam tiga tahun bersama
9. Semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyusun Tugas Akhir ini yang tidak dapat disebutkan satu per satu
Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Tugas Akhir ini masih jauh dari kata sempurna. Untuk itu penulis mengharapkan segala saran dan kritik yang bersifat membangun dari semua pihak demi kesempurnaan Tugas Akhir ini. Besar harapan penulis semoga Tugas Akhir ini bermanfaat bagi kita semua.
Surakarta, 24 Mei 2017
viii
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Impor ... 11
2.1.1 Definisi Impor ... 11
2.1.2 Dokumen Impor ... 12
2.2 PetiKemas dan Container ... 20
ix
4.1.3 Jenis Pelayanan PT Andalan Pacific Samudra ... 35
4.1.4 Struktur Organisasi Perusahaan ... 37
4.1.5 Tugas Defisi PT Andalan Pacific Samudra ... 37
x
4.2 Pembahasan ... 40 4.2.2 Pembahasan ... 40 BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ... 49 5.2 Saran ... 50 DAFTAR PUSTAKA
xi
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 1.1 Kerusakan Komoditas Mesin pada tahun 2014-2016………. 2
Tabel 1.2 Keaslian Penelitian………..…... 5
Tabel 2.2 Ukuran Petikemas berdasarkan International Standard
Organization………...……… 21
Tabel 2.3 Persyaratan Permohonan Redress………. 27
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1 Prosedur Impor Barang………... 17
Gambar 4.1 Struktur Organisasi………... 37
xiii
DAFTAR LAMPIRAN
1. Panduan Wawancara pada PT Andalan Pacific Samudra
2. Proses Wawancara pada saat stripping
3. Kerusakan pada komoditas mesin
4. Inward Manifest
5. Bill of Lading (copy)
6. Invoice
7. Packing List
8. Surat Permohonan Koreksi Manifest
9. Peermohonan Perubahan Data Manifest
xiv ABSTRAK
ANALISIS IMPOR LESS THAN CONTAINER LOAD KOMODITAS MESIN
(STUDI KASUS PT ANDALAN PACIFIC SAMUDRA)
NIRMA RISQI PRATIWI F3114053
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi terhadap permasalahan kasus pada kegiatan impor melalui LCL. Penelitian ini tentang kerusakan yang terjadi pada komoditas mesin menggunakan container LCL. Kerusakan komoditas mesin terjadi karena dalam proses penyusunan barang tidak melihat jenis maupun berat barang yang di staffing ke dalam container. Container berstatus LCL mempunyai tingkat resiko yang tinggi. Permasalahan dalam skema impor juga terjadi pada kesalahan dokumen yang menyebabkan redress. Redress Manifest disini merupakan perbaikan data BC 1.1 yang dilakukan terhadap kesalahan BC 1.1 yang terjadi pada saat kedatangan kapal. Data primer penulis dapatkan dari wawancara secara langsung dengan staff PT Andalan Pacific Samudra , sedangkan sekunder penulis dapatkan dari buku, jurnal yang berhubungan langsung dengan tema.
Hasil dari penelitian ini yang telah dilakukan penulis antara lain beberapa penyebab terjadinya kerusakan pada komoditas mesin dan terjadinya kesalahan manifest impor. Penyebab terjadinya permasalahan dalam manifest impor adalah: kuragnya komunikasi dari beberapa pihak, ketidaktelitian dalam pengisian dokumen, keterbatasannya pada PDE. Kerusakan pada komoditas mesin juga mempunyai penyebab antara lain: kurangnya SDM yang memadai, kurangnya pengetahuan dan pengalaman terhadap karyawan dalam menangani penyusunan barang didalam container.
xv ABSTRACT
IMPORT ANALYSIS OF LESS THAN CONTAINER LOAD COMMODITY MACHINE
(CASE STUDIES PT ANDALAN PACIFIC SAMUDRA)
NIRMA RISQI PRATIWI F3114053
This study aims to identify case problems in import activities through LCL. This research is about the damage that happened to machine commodity using LCL container. Damage to machine commodities occurs because in the process of preparation of goods do not see the type and weight of goods in staffing into the container. The LCL container has a high risk level. The problem in the import scheme also occurs on document errors that cause redress. Redress Manifest here is an improvement of BC 1.1 data that is made against BC 1.1 error that occurred on arrival of ship. Primary data of the authors get from interviews directly with PT Andalan Pacific Samudra staff, while the secondary authors get from books, journals that deal directly with the theme.
The results of this study that has been done by the author, among others, several causes of damage to machine commodities and the occurrence of errors imported manifest. The cause of the problems in the import manifest is: the curve of communication from some parties, inaccuracy in the filling of documents, its limitations on the PDE. Damage to commodity machines also has causes include: lack of adequate human resources, lack ofi knowledge and experience of employees in handling the preparation of goods within the container
