Tugas Akhir Manajemen Strategi Semester Ganjil 2015/2016 Ekstensi
Analisis Perusahaan: GO-JEK
No Absen : 41 NIM : 1315351182 Nama: Devy Kusuma Cendana
UNIVERSITAS UDAYANA FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
PROGRAM EKSTENSI 2015
A. Sejarah Perusahaan
Go-Jek adalah perusahaan yang berjiwa sosial yang telah melakukan revolusi industri dalam transportasi ojek.
PT Go-Jek didirikan oleh Nadiem Makariem, Brian Cu, dan Michaelangelo Moran yang sekarang berjabatan sebagai Chief Executive Officer, Direktur Teknologi dan Keuangan, dan Direktur Pengembangan Merk. Gojek berdiri sejak tahun 2011 dan sekarang sudah berkembang dengan mempunyai 1.000 driver (pengendara motor). Tujuan pendiriannya adalah untuk mengurangi kemacetan, terutama di daerah Jakarta dimana kendaraan roda empat sudah tidak efektif untuk mengakses jalan-jalan utama dengan waktu yang cepat. Selain itu, para pendiri merasa bahwa terlalu banyak sepeda motor yang “idle “ atau tidak digunakan, sehingga pemanfaatan maksimal bisa dilakukan oleh pemilik motor dengan menjadi Gojek Driver sebagai pekerjaan sampingan.
Gojek dalam menjalankan bisnisnya bermitra dengan para pengojek di kota tempat ia menggelar bisnisnya. Misal untuk Jakarta maka ia bermitra dengan pengojek di Jakarta demikian pula untuk kota-kota lainnya. Kemitraan dengan sistem bagi hasil inilah yang selanjutnya menjadi alternatif peningkatan ekonomi bagi kalangan menengah kebawah atau siapapun yang ingin bergabung dalam gojek. Untuk setiap selesainya order maka pengojek mendapat 80% dan pihak gojek 20% dari harga yang dikenakan ke penumpang. Selain persentase tersebut, pihak gojek juga memberikan bonus bagi pengojek jika dapat menarik penumpang dalam jumlah minimal tertentu.
Selain itu, banyak sekali manfaat dari Gojek yang diterima oleh masyarakat, seperti layanan kurir yang membuka peluang dari lebih banyak bisnis online dan juga layanan Go-food yang membantu bisnis-bisnis kuliner untuk berkembang.
Syarat untuk dapat bergabung dengan gojek sangatlah mudah, yaitu harus memiliki kendaraan sendiri dan SIM. Selain itu, juga membawa ijazah sekolah terakhir atau buku nikah saat mendaftar untuk dijadikan jaminan ke pihak gojek. Untuk tahap akhir sebelum calon gojek resmi dapat menggunakan jaket gojek, maka calon anggota gojek harus lulus tes yang diujikan termasuk pemeriksaan motor yang akan digunakan. Setelah administrasi pendaftaran komplit maka pelamar gojek akan mendapatkan satu set perlengkapan yaitu HP Android baru, jaket, helm, masker, penutup rambut.
Gojek juga telah meraih sebuat prestasi, yaitu memenangkan the Global Entrepreneurship Program Indonesia, yang sangat membantu dalam menciptakan brand-awareness bagi Gojek.
B. Marketing Mix Go-Jek
Salah satu strategi Go-Jek yang paling ampuh adalah dengan menciptakan brand awareness. Ini sangatlah penting bagi Gojek agar orang pada umumnya mengetahui servis yang diberikan oleh Gojek sehingga menggunakannya di saat mereka perlu. Bahkan, Gojek sekarang sudah menjadi sebuah kebutuhan bagi beberapa pengguna. Beberapa cara Gojek melakukan ini adalah dengan memberikan atribut yang merupakan ciri khas Gojek. Contohnya adalah, semua driver Gojek diharuskan menggunakan Helm yang berstiker hijau dan jaket hijau khas Gojek. Dengan ini, orang-orang pun akan mengenali secara seketika jika ada driver Gojek yang lewat. Ini juga sekaligus merupakan marketing berjalan, karena orang-orang terus diingatkan bahwa servis Gojek selalu tersedia untuk digunakan. Juga, karena sering melihat, secara tidak sadar, nantinya, pada situasi-situasi tertentu, mereka akan langsung teringat akan Gojek dan kemudahan yang ditawarkannya.
Dari segi produk, tentunya Gojek sangat memudahkan para pelanggannya untuk baik memesan walaupun mengetahui perkembangan ordernya dengan menggunakan teknologi smartphone dan Location Services. Ini sangat berbeda dengan ojek tradisional dimana pelanggan harus mencari-cari ojek yang tersedia dan jika memanggil ojek, harus mengenal secara personal. Begitu juga dengan servis-servis Gojek lainnya seperti servis kurir, Go-Food, Go-Mart. Gojek sangat berhasil dalam
menghubungkan customer (yang membutuhkan pelayanan) dan driver (yang bersedia melayani) tanpa proses yang rumit. Aplikasi Gojek pun sangat mudah digunakan dan sangat user-friendly. Selain itu, beberapa servis yang tidak diberikan oleh ojek tradisional pun diberikan oleh Gojek, yaitu pemberian Masker dan Shower Cap secara gratis bagi pelanggan. Untuk servis lainnya, pelanggan pun bisa langsung menelepon pengendara dan mengetahui perkembangan ordernya dan Estimated Time of Arrival ordernya dengan lebih jelas.
Selain itu, dari segi harga, strategi Gojek lainnya dalam menjalin hubungan yang baik dengan customernya adalah dengan memberikan sebuah sistem pengenaan tarif yang transparan. Ini sangat membantu kesediaan orang-orang untuk menggunakan servis Gojek karena pada ojek tradisional, orang-orang bisa merasa bahwa mereka ditipu atau tarifnya dilebih-lebihkan sesuai dengan pengendara ojek.
Dari segi promosi, Gojek, saat pertama kali launching di Bali atau kota-kota lainnya akan mengadakan promosi yaitu Rp
10.000 kemana saja. Ini sangat efektif untuk pengenalan dan proses familiarisasi orang-orang terhadap sistem Gojek dan kemudahan yang diberikannya. Jika orang-orang sudah mencoba menggunakan servis Gojek dan merasa bahwa servisnya itu memuaskan dengan harga Rp 10.000, mereka tidak akan keberatan untuk membayar tarif normalnya (lebih mahal sekitar Rp 5.000) jika sudah merasa servis Gojek itu memuaskan. Gojek juga mengadakan promosi-promosi seperti penurunan tarif untuk Go-Ride di Jabodetabek, hanya Rp 12,000 untuk jarak 1-10km, Rp 15.000 untuk jarak 10-15km.
Seperti contoh diatas, dalam rangka Hari Raya Ramadhan, Gojek memberikan promosi harga yaitu Rp 10.000 untuk semua servis. Tambahan lagi, Go-Jek banyak bekerja sama dengan restauran-restauran ternama dan lokal untuk servis Go-Foodnya, jadi pelanggan bisa langsung memilih menu makanan di restoran itu dengan aplikasi Go-Jek. Go-jek juga banyak melakukan promosi seperti pemasangan iklan pada aplikasi-aplikasi gratis Android yang menyediakan layanan iklan dan pada web-web yang menyediakan space iklan. Tentunya ini membantu dalam mengingatkan customer bahwa Gojek adalah sebuah “viable solution”
untuk kesehariannya.
Dari segi distribusi, Gojek sudah hadir di banyak kota-kota besar di Indonesia, diantaranya adalah Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Bali, Makassar, Medan, Semarang, Balikpapan, Semarang dan Yogyakarta. Ini merupakan pengembangan yang sangat pesat, yang salah satunya adalah dikarenakan oleh permintaan yang kuat akan servis Gojek yang memudahkan segalanya, dan juga banyaknya orang yang bersedia menjadi pengendara Gojek karena penghasilannya yang lumayan besar. Jadi, tidak menutup kemungkinan juga bahwa Gojek akan terus hadir di kota-kota lainnya. Ini juga didukung dengan sistem informasi Gojek yang kuat.
Secara umum, Marketing Mix dari Gojek sudah sangatlah kuat dan ini lah yang membuat Gojek untuk berkembang sampai saat ini. Namun, Gojek tidak hanya berhenti disitu saja, mereka sedang berusaha untuk mengembangkan lagi servis-servis lainnya yang masih memungkinkan untuk dieksploitasi dengan harga yang terjangkau.
C. Analisis Internal GO-JEK
Faktor-Faktor Internal Utama
Bobot Peringkat
Skor Bobot
Kekuatan
Kekuatan1 Manejemen Sumber Daya Manusia yang kuat 0,08 3 0,24
2 Teknologi informasi yang dapat diandalkan 0,10 4 0,40
4 Ketersediaan sumber dana untuk ekspansi 0,06 3 0,18
5 Aplikasi yang user-friendly 0,06 4 0,24
6 Kualitas layanan terjaga 0,06 3 0,18
7 Harga yang terjangkau untuk berbagai kalangan 0,10 3 0,30
8 Inovasi-inovasi baru (tidak stagnan) 0,05 3 0,15
9 Pengendalian karyawan yang baik 0,03 2 0,06
1
0 Sistem penggajian yang transparan 0,07 3 0,21
11 Respon cepat oleh manajemen 0,08 2 0,16
Kelemahan
1 Rentan demo dari karyawan 0,08 3 0,24
2 Tidak melayani sistem booking/pre-order 0,03 2 0,06
3 Hanya 70% customer dapat terlayani 0,07 3 0,21
4 Tidak terdapat komunikasi langsung antara karyawandan manajemen 0,08 2 0,16 5 Keamanan pengendara yang tidak bisa secara langsung dijamin oleh manajemen 0,05 2 0,10
Beberapa hal yang saya kira sangat penting bagi kelangsungan perusahaan Gojek adalah teknologi informasi yang bisa diandalkan dan juga harga yang terjangkau. Ini karena Gojek sangat teramat bergantung pada teknologi informasinya demi kelancaran operasionalnya. Teknologi informasi digunakan untuk meng-order sampai dengan penggajian karyawan. Jadi, hal ini sangat perlu ditekankan.
Yang kedua, untuk harga, customer, jika terlalu mahal, masih selalu mempunyai pilihan untuk berpaling ke ojek tradisional atau pun mengendara sendiri. Jadi, Gojek perlu memastikan bahwa untuk menjaga kelancaran omzet, mereka harus juga memperhatikan harga agar tidak melambung jauh dari ekspektasi orang-orang.
D. Analisis Eksternal GO-JEK
Faktor-Faktor Eksternal Utama
Bobot Peringkat
Skor Bobot
Kekuatan
Kekuatan1 Kemacetan sebagai motivasi customer 0,04 2 0,08
2 Servis yang disediakan melebihi pesaing 0,07 4 0,28
4 Harga yang ditetapkan lebih bersaing 0,08 4 0,32
5 Pengendara lebih banyak, lebih mudah menemukan pengendara 0,06 4 0,24
6 Peraturan pemerintah tidak ada yang melarang 0,08 3 0,24
7 Membantu meningkatkan kesejahteraan rakyat 0,06 2 0,12
8 Potensi customer yang sangat luas (hampir semua orang) 0,10 4 0,40
9
Potensi partner kerjasama yang sangat banyak (karena servis
yang disediakan banyak) 0,10 4 0,40
1
0 Bargaining power sebagai customer dan supplier kuat 0,07 3 0,21
11 Potensi masuk pesaing baru itu kecil/sedikit 0,06 2 0,12
Kelemahan
1 Tidak ada keunggulan dalam aplikasi daripada pesaing 0,08 3 0,24
2 Banyak ditentang oleh ojek tradisional 0,06 2 0,12
3
Nama perusahaan yang sedikit tercoreng di masyarakat (kasus
pemotongan gaji) 0,08 3 0,24
4 Kontroversi larangan oleh pemerintah 0,06 2 0,12
TOTAL 1,00 3,13
kerjasama yang sangat luas. Untuk memperluas servisnya dan melakukan kembali ekspansi-ekspansi seperti yang terus dilakukan oleh Gojek akhir-akhir ini, Gojek perlu memastikan bahwa demand atau permintaan akan servisnya ini ada dalam masyarakat, atau dalam kata lain, “ada yang membeli barangnya”. Selain itu, Gojek memperluas servisnya dengan menggaet beberapa perusahaan ataupun pengusahaa lokal, contohnya adalah Go-Massage, dimana Gojek tentunya harus bekerja sama dengan tukang pijat atau agen tukang pijat lokal. Atau, misalnya, Go-Clean, yang membutuhkan Gojek untuk berpartner dengan cleaning agents lokal sesuai dimana daerah Gojek tersebut berada.
E. Formulasi Strategi dengan Matriks SWOT
Kekuatan (S) Kelemahan (W)
1
Servis yang disediakan melebihi
pesaing 1 Tidak melayani sistem booking/pre-order
2 Harga yang ditetapkan lebih bersaing 2 Hanya 70% customer dapat terlayani 3 Pengendara lebih banyak, lebih mudah menemukan pengendara 3
Tidak terdapat komunikasi langsung antara karyawan dan manajemen
4 Aplikasi yang user-friendly 4
Keamanan pengendara yang tidak bisa secara langsung dijamin oleh manajemen 5 Inovasi-inovasi baru (tidak stagnan)
Strategi ST Strategi WT)
1
Menyediakan aplikasi yang ringan dan gampang dipakai untuk semua jenis servis yang disediakan oleh
gojek (S1,4,5 dan T1) 1
Menambahkan budget untuk menambah fasilitas booking dalam aplikasi yang user friendly (W1, T1)
2
Lebih memerhatikan pengendara dan
mendengarkan suaranya (S3, T3,5) 2
Bekerja sama dengan ojek tradisional untuk melayani customer yang belum terlayani (tawarkan menjadi driver) (W2, T2)
3
Memastikan harga tetap terjangkau agar masyarakat lebih merasakan
manfaat (S2, T2) 3 Menambahkan budget untuk karyawan demi kesejahteraannya (W3, T5)
1
Potensi customer yang sangat luas
(hampir semua orang) 1
Tidak ada keunggulan dalam aplikasi daripada pesaing
2
Potensi partner kerjasama yang sangat banyak (karena servis yang
disediakan banyak) 2 Banyak ditentang oleh ojek tradisional
3
Bargaining power sebagai customer
dan supplier kuat 3
Nama perusahaan yang sedikit tercoreng di masyarakat (kasus pemotongan gaji)
4
Potensi masuk pesaing baru itu
kecil/sedikit 4 Kontroversi larangan oleh pemerintah
5 Rentan demo dari karyawan
Strategi SO Strategi WO
1
Mengadakan lebih banyak survey terhadap layanan agar perusahaan tahu apa yang perlu diperbaiki (S1,
O1) 1
Menambahkan layanan preorder agar basis customer lebih besar (W1, O1)
2
Selalu meng-update aplikasi agar customer tidak bosan dan lebih
menarik (S4, 01) 2
Meningkatkan efisiensi pelayanan dan armada agar dapat melayani lebih banyak customer (W2, 01)
3
Meningkatkan armada dan fasilitas untuk driver agar pesaing tidak
berkesempatan masuk (S3, 04) 3
Lebih banyak mengadakan event/gathering bagi driver Gojek agar banyak yg lebih tertarik memakai Gojek (W3, O4) 4
Meningkatkan macam servis yang susah dimiliki oleh pesaing (S5, O2)
F. Perumusan Strategi untuk GO-JEK
Menurut saya, strategi yang sangat cocok digunakan oleh Gojek untuk ke depannya adalah strategi-strategi intensif. Strategi intensif ini meliputi adanya penetrasi pasar, pengembangan pasar dan pengembangan produk.
Penetrasi pasar adalah strategi yang mengusahakan peningkatan pangsa pasar untuk produk atau jasa ynag ada di pasar saat ini melalui upaya-upaya pemasaran yang lebih besar. Banyak orang menggunakan jasa Go-Ride (yaitu jasa ojek dari Gojek) karena alasan kemacetan yang susah ditembus dengan kendaraan roda empat. Servis ini sangatlah populer di Jakarta, ditambah lagi dengan minimnya kendaraan umum yang tersedia. Namun, tidak hanya Jakarta mengalami masalah kemacetan ini. Banyak kota-kota besar di Asia Tenggara atau pun Asia Pasifik yang mengalami masalah yang sama. Contohnya adalah Kota Bangkok dan Hanoi.
Menurut saya, penetrasi pasar Gojek ke daerah lain dimana pengguna motornya banyak sangatlah bisa diaplikasikan, sama seperti bagaimana Uber, sebuah perusahaan yang basisnya sama dengan Gojek tapi menggunakan mobil, yang berasal dari Amerika dapat masuk ke Indonesia. Semua berasal dari sebuah aplikasi Gojek tersebut dan penetapan tarif, upah beserta peraturan lainnya bisa disesuaikan dengan peraturan di negara lain tersebut. Tentunya, Gojek harus aktif dalam mempromosikan dirinya, untuk mencari langganan dan juga driver. Gojek juga harus proaktif dalam menemukan pihak-pihak pebisnis lokal yang dapat diajak untuk bekerja sama dalam pelayanan servis Gojek seperti rumah makan untuk GoFood, swalayan untuk GoMart dan cleaning service agent untuk GoClean. Pada dasarnya, servis semua sama dan aplikasi yang digunakan pun bisa sama, hanya saja perlu diadakan sedikit adjustment dalam peraturan dan pengupahan. Menurut saya, potensi Gojek ini sangatlah tinggi di Bangkok dan Vietnam. Selain untuk Go-Ridenya, juga untuk servis-servis lainnya yang sangat memudahkan orang-orang untuk mendapatkan apa yang dia mau dengan waktu yang efisien. Pengembangan ini juga harus dilakukan secepatnya, jika memungkinkan, sebelum terdapat perusahaan yang sama yang menawarkan servis yang sama di negara tersebut.
Kedua, pengembangan pasar adalah pengenalan produk atau jasa yang ada saat ini ke wilayah-wilayah geografis yang baru. Ini adalah salah satu potensi juga bagi Gojek, karena dengan eksistensinya di kota-kota besar, kantor Gojek lokal bisa lebih berfokus dalam memaksimalkan sumber daya yang ada untuk memperoleh pasar yang lebih luas. Contohnya, Gojek yang sudah hadir di Bali, sekarang pelayanannya lebih terfokus di Denpasar. Ini bisa dikembangkan dengan menggaet masyarakat lebih mendaerah seperti Tabanan atau pun Singaraja untuk menggunakan Gojek. Contohnya, Gojek Bali bisa bekerja sama dengan lebih banyak rumah makan di Singaraja atau, misalnya, menyediakan layanan bagi orang-orang dari Singaraja yang ingin ke Denpasar. Gojek juga bisa lebih melakukan promosi lebih intensif di daerah-daerah tersebut.
Menurut saya, ini akan membuat Gojek menjadi semakin efisien, karena, dengan adanya penambahan armada, Gojek bisa lebih memaksimalkan capital budgetnya. Contohnya, dengan servis dan armada yang bertambah sehingga omzet bertambah, biaya pengembangan aplikasi Gojek tetap akan seperti yang sekarang, namun, digunakan untuk menghasilkan omzet yang lebih tinggi. Ini karena armada/sepeda motor bukan merupakan aset Gojek dan modal Gojek hanya sebagai perantara bagi orang yang membutuhkan jasa dengan orang yang menyediakan jasa. Ini juga akan membuat lebih banyak investor untuk lebih tertarik berinvestasi di Gojek karena tingginya ROI (Return on Investment) dan rampingnya
perusahaan. Ditambah lagi, kredibilitas Gojek sudah terkenal karena banyak investor asing yang tertarik untuk menanamkan modalnya di PT. GO-JEK. Contohnya adalah NSI, lembaga keuangan swasta yang menyediakan modal-modal untuk start-ups di Asia Tenggara, salah satunya adalah Gojek.
Ketiga, pengembangan produk adalah sebuah straetgi yang mengupayakan peningkatan penjualan dengan cara memperbaiki atau memodifikasi produk atau jasa yang ada saat ini. Dalam kasus Gojek, pengembangan yang dilakukan adalah pada jasa atau servisnya. Gojek sudah sangat ahli dalam hal mengembangkan servis yang ditawarkannya. Dulunya, Gojek hanya menyediakan empat layanan:
GoRide – layanan ojek online
GoCourier – layanan kurir online (mengantar barang)
GoFood – layanan pembelian makanan online
GoMart – layanan belanja online (diantar ke pembeli)
Sekarang berkembang menjadi Gojek menyediakan layanan seperti:
GoBusway – layanan informasi Transjakarta
GoBox – layanan perpindahan dengan Mobil Box
GoClean – layanan cleaning service
GoGlam – layanan mempercantik diri seperti salon online
GoMassage – layanan panggilan tukang pijat.
Inovasi lainnya yang dilahirkan oleh tim Online Gojek adalah Gojek Wallet. Fitur tersebut memudahkan konsumen melakukan pembayaran tanpa harus membawa uang tunai, alias langsung didebet dari Gojek Wallet. Menggunakan servis Gojek menjadi sangat praktis dikalangan pekerja sekarang yang banyak menggunakan kartu untuk bertransaksi.
Jadi, evolusi Gojek sangatlah cepat dan perubahan ini patut dicontoh bagi perusahaan-perusahaan berbasis teknologi informasi lainnya. Tentunya, kita bisa memprediksi bahwa akan ada pesaing-pesaing Gojek yang akan berusaha menyamakan servisnya dengan Gojek. Maka dari itu, Gojek, sebagai pioneer, harus terus berinovasi, berkreasi agar karena massive-nya perusahaan dan variasi layananmassive-nya, akan sangat susah bagi perusahaan lain untuk menandinginya.
Gojek adalah sebuah perusahaan yang patut dicontoh bagi pengusaha-pengusaha lainnya di Indonesia. Ide-ide seperti inilah yang menjadi sebuah bisnis yang sangat lucrative dan profitable. Selain profitable dan menguntungkan shareholders, bisnis ini menguntungkan banyak orang yang kebutuhannya sekarang terpenuhi.
Namun, masih banyak peluang yang bisa diambil oleh Gojek dan masih terdapat kelemahan-kelemahan dari sistemnya serta pelayanannya. Gojek tidak boleh merasa puas begitu saja karena perusahaan lain akan tetap berusaha untuk menyainginya.
Strategi-strategi yang telah diterapkan oleh Gojek ini sangatlah bagus dan memperlihatkan sebuah analisa yang baik sebelum pengimplementasiannya. Contoh yang paling bagus adalah promosi Rp 10.000 yang membiarkan orang-orang merasakan mudahnya dan bagus servis Gojek sehingga saat tarif naik sebesar Rp 5.000, mereka tidak akan keberatan untuk menggunakan servis Gojek yang memuaskan.
Gojek bisa menjadi inspirasi kita semua, terlebih lagi Gojek dimiliki oleh anak bangsa. Ini membuktikan bahwa, dengan analisa yang baik (mengidentifikasi kebutuhan orang dengan tepat), maka strategi yang bagus dan ampuh bisa dihasilkan.
David, Fred, R. 2011. Strategic Management. Manajemen Strategi: Konsep,. Edisi 12,
Salemba Empat, Jakarta. Emzir. 2008.
http://tekno.kompas.com/read/2015/11/16/11592747/Hari.Ini.Layanan.Go-Jek.Resmi.Hadir.di.5.Kota http://www.gojakgojek.com/2015/08/go-jek-adalah.html http://swa.co.id/listed-articles/go-jek-menangkan-penghargaan-dari-gepi-dan-raih-us-10-ribu https://www.instagram.com/gojekindonesia/ http://jakarta.coconuts.co/2015/07/08/uber-and-gojek-just-start-disruptive-innovation-indonesia http://selepasngajar.com/rekayasa-gojek/ https://www.quora.com/How-does-Go-Jek-compare-to-GrabBike
