commit to user
i
PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA
SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA
KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA
SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z
SKRIPSI
Oleh:
SIRRUS SANDY SALATIN
K2509059
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
ii
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Sirrus Sandy Salatin
NIM : K2509059
Jurusan/ Program Studi : PTK/ Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH DIAMETER KAWAT
LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN
PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z” ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari
penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta, 01 Juli 2014
Yang membuat pernyataan
Sirrus Sandy Salatin
commit to user
iii
PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN ELEKTROMAGNET PADA
SALURAN BAHAN BAKAR DAN PEMASANGAN 9POWER PADA
KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA
SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z
Oleh:
SIRRUS SANDY SALATIN
K 2509059
Skripsi
diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar
Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
iv
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji
Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
Surakarta, 20 Juni 2014
Pembimbing I, Pembimbing II,
Drs. C. Sudibyo, S.T., M.T. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd.
commit to user
v
PENGESAHAN
Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima
untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana
Pendidikan.
Hari : Selasa
Tanggal : 01 Juli 2014
Tim Penguji Skripsi
Nama Terang Tanda Tangan
Ketua : Yuyun Estriyanto, S.T., M.T. ____________
Sekretaris : Ir. Husin Bugis, M.Si. ____________
Anggota I : Drs. C. Sudibyo, M.T. ____________
Anggota II : Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd. ____________
Disahkan oleh
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Dekan,
commit to user
vi
ABSTRAK
Sirrus Sandy Salatin. PENGARUH DIAMETER KAWAT LILITAN
ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN
PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2007.
Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Juni 2014.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh diameter kawat lilitan elektromagnet pada saluran bahan bakar terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007. (2) Menyelidiki pengaruh letak
pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap torsi dan daya pada
sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007. (3) Menyelidiki interaksi pengaruh
diameter kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power
pada kabel busi terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen. Penelitian dilakukan di MOTOTECH (Motocourse Technology) dengan alamat Jalan Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. Alat
yang digunakan untuk mengukur torsi dan daya adalah dynotest tipe Dynojet
SD325. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007 dan sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007 bernomor mesin 2P2675042. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis varian dua jalan.
Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan: (1) Terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet terhadap torsi dan daya, dengan hasil pengukuran torsi maksimal 8,82 Nm dan daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan diameter kawat lilitan elektromagnet 0,20 mm. (2)
Tidak terdapat pengaruh antara letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel
busi terhadap torsi. Dan terdapat pengaruh yang signifikan antara letak
pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi terhadap daya dengan hasil
pengukuran daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan semua perlakuan letak
pemasangan dan jumlah 9Power. (3) Tidak terdapat pengaruh antara diameter
kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel
busi terhadap torsi. Dan terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat
lilitan elektromagnet dan letak pemasangan dan jumlah 9Power pada kabel busi
terhadap daya dengan hasil pengukuran daya maksimal 6263,88 Nm/s menggunakan diameter kawat lilitan elektromagnet 0,20 mm dan pemasangan 1
buah 9Power dekat busi.
commit to user
vii
ABSTRACT
Sirrus Sandy Salatin. THE EFFECT OF THE DIAMETER OF
ELECTROMAGNETIC COIL WIRE INTO THE FUEL LINE AND THE INSTALLATION OF 9POWER INTO THE SPARK PLUG WIRE ON THE TORQUE AND POWER OF YAMAHA JUPITER Z MOTORCYCLE IN 2007. Skripsi, The Faculty of Teacher Training and Education, Sebelas Maret University. Surakarta. June 2014.
The objective of this research were to investigate: (1) the effect of the diameter of electromagnetic coil wire in the fuel line on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007; (2) the effect of the position of installation and number of 9power of the spark plug wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007; and (3) the simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation of 9power into the spark plug wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle in 2007.
This research used the experiment method. The research was conducted in Mototech (Motorcourse Technology) with the address on South Ring Road, Kemasan, Singosaren, Banguntapan, Bantul, Yogyakarta. The instrument used to measure the torque and power was the dynotest of Dynojet SD325 type. The population of this research was Yamaha Jupiter Z in 2007 motorcycle and the sample of this research was Yamaha Jupiter Z in 2007 with machine number 2P2675042. The data of this reseach were analyzed by using the Two-way Analysis of Variance (ANNOVA).
The results of this research were as follows: (1) there was a significant effect of the diameter of electromagnetic coil wire on the torque and power of Yamaha Jupiter Z motorcycle as indicated by the value of maximal torque of 8.82 Nm and the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with the diameter of electromagnetic coil wire of 0.20 mm; (2) there was not any effect of the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the torque. However, there is a significant effect of the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the power of Yamaha Jupiter Z motorcycle as pointed out by the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with all types of treatment of position of installation and number of 9Power; and (3) there was not any simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the torque. However, there was a significant simultaneous effect of the diameter of electromagnetic coil wire and the position of installation and number of 9Power of the spark plug wire on the power as signified by the value of maximal power of 6263.88 Nm/s with the diameter of electromagnetic coil wire of 0.20 mm and the position of 1 piece of 9Power near the spark plug wire.
commit to user
viii
MOTTO
"Bertakwalah pada Allah maka Allah akan mengajarimu.
Sesungguhnya Allah Maha Mengetahui segala sesuatu"
(Q.S. Al-Baqarah: 282)
"Barang siapa bertawakkal pada Allah, maka Allah akan memberikan kecukupan
padanya, sesungguhnya Allah lah yang akan melaksanakan urusan
(yang dikehendaki-Nya)"
(Q.S. Ath. Thalaq: 3)
“Karena sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah selesai dari suatu urusan, kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yang lain”
(Q.S. Al-Insyirah: 6-7)
“Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah nasib suatu kaum sebelum mereka mengubah keadaan diri mereka sendiri”
(Q.S. Ar-Ra’du: 11)
"Tidak ada balasan kebaikan kecuali kebaikan pula"
(Q.S. Ar-Rahman: 60)
"Setiap pekerjaan dapat diselesaikan dengan mudah
bila kita bersedia mengerjakanya"
commit to user
ix
PERSEMBAHAN
Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin
dan kuasaNya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini untuk:
Bapak dan Ibu Tercinta
Terimakasih atas bimbingan, doa dan restu yang tak pernah putus diberikan
kepadaku. Dan pengorbanan tiada henti serta kasih sayang yang tak terbatas.
Mukti Dini Salasi, Devi Yuniarti dan Jallu Tri Solandari
Adikku tersayang yang secara tidak langsung memberi motivasi kepadaku.
Anindita Wahyu Aristyandini
Terimakasih atas hari-hari yang sudah kita lalui suka maupun duka.
Agus, Husni, Maulana, Rahmat, Danang, Ifnu, Enggar, Lalus
Terimakasih telah membantu dengan penuh keikhlasan dan semangat sehingga
skripsi ini bisa terselesaikan.
AA 4429 NM
Terimakasih selama ini kamu telah mengantarku kemana-mana, termasuk
ngampus dan yang pasti terimakasih kamu telah bersedia q jadikan sebagai objek
penelitianku.
Sahabat-Sahabatku
Maulana, Agus, Danang, Husni, Rahmat, Ifnu, Ilham, Edi, Ibnu dll yang kalo
disebutkan semua bisa 99 halaman. Terimakasih atas kekompakan selama ini.
Teman-Teman Macan 09
Terimakasih atas semangat, perjuangan dan kerjasamanya.
Canon iP 1200, Canon iP 1900 dan Canon iP 2700
commit to user
x
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang
memberi ilmu, inspirasi, dan kemuliaan. Atas kehendak-Nya penulis dapat
menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH DIAMETER KAWAT
LILITAN ELEKTROMAGNET PADA SALURAN BAHAN BAKAR DAN
PEMASANGAN 9POWER PADA KABEL BUSI TERHADAP TORSI DAN
DAYA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2007”.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan untuk
mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,
Jurusan Pendidikan Teknik Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan,
Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa terselesaikannya
skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari berbagai
pihak. Untuk itu, penulis menyampaikan terima kasih kepada:
1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik
dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
4. Drs. C. Sudibyo, M.T., selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh
kesabaran memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.
5. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd., selaku Dosen Pembimbing II, yang dengan
penuh semangat memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan
skripsi ini.
6. Yuyun Estriyanto, S.T., M.T., selaku Pembimbing Akademik yang selalu
memberikan pengarahan dan bimbingan dalam pelaksanaan perkuliahan
sebagai bekal untuk menyusun skripsi ini.
commit to user
xi
8. Semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidak
mungkin disebutkan satu persatu.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan
karena keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi
ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca umumnya.
Surakarta, 01 Juli 2014
commit to user
xii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERNYATAAN ... ii
HALAMAN PENGAJUAN ... iii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iv
HALAMAN PENGESAHAN ... v
HALAMAN ABSTRAK ... vi
HALAMAN MOTTO ... viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ... ix
KATA PENGANTAR ... x
DAFTAR ISI ... xii
DAFTAR GAMBAR ... xv
DAFTAR TABEL ... xvii
DAFTAR LAMPIRAN ... xviii
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah ... 1
B. Identifikasi Masalah ... 3
C. Pembatasan Masalah ... 3
D. Perumusan Masalah ... 4
E. Tujuan Penelitian ... 4
F. Manfaat Penelitian ... 5
BAB II KAJIAN PUSTAKA A. Kajian Teori dan Hasil penelitian yang Relevan ... 6
1. Kajian Teori ... 6
a. Daya dan Torsi Motor ... 6
b. Dinamometer ... 9
c. Sistem Bahan Bakar Motor Bensin ... 9
d. Sistem Pengapian ... 17
commit to user
xiii
f. Kabel Busi ... 26
g. Koil ... 26
h. Elektromagnet ... 27
i. Kawat Tembaga ... 28
2. Hasil Penelitian yang Relevan ... 28
B. Kerangka Berpikir ... 30
C. Hipotesis ... 31
BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian ... 32
1. Tempat Penelitian ... 32
2. Waktu Penelitian ... 32
B. Rancangan/Desain Penelitian ... 32
C. Populasi dan Sampel ... 35
1. Populasi Penelitian ... 35
2. Sampel Penelitian ... 35
D. Teknik Pengumpulan Data ... 35
E. Pengumpulan Data ... 35
1. Identifikasi Variabel ... 35
2. Metode Pengumpulan Data ... 37
F. Instrumen Penelitian ... 37
G. Analisis Data ... 38
1. Uji Persyaratan Analisis Data ... 38
2. Uji Hipotesis ... 39
H. Prosedur Penelitian ... 42
BAB IV HASIL PENELITIAN A. Deskripsi Data ... 59
B. Pengujian Persyaratan Analisis ... 67
1. Uji Normalitas ... 67
commit to user
xiv
C. Pengujian Hipotesis ... 70
1. Hasil Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan ... 70
2. Hasil Komparasi Ganda Pasca Anava Dua Jalan ... 73
D. Pembahasan Hasil Analisis Data ... 80
1. Torsi ... 80
2. Daya ... 81
3. Temuan Penelitian ... 82
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI DAN SARAN A. Simpulan ... 84
B. Implikasi ... 85
C. Saran ... 86
DAFTAR PUSTAKA ... 87
commit to user
xv
[image:15.595.111.513.140.765.2]DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
2.1. Skema Pengukuran Torsi ... 9
2.2. Struktur Tangki ... 11
2.3. Kran Bensin Tipe Standar ... 12
2.4. Kran Bensin Tipe Vakum ... 13
2.5. Cara Kerja Venturi ... 15
2.6. Saat Pengapian yang Tepat ... 19
2.7. Posisi Saat Pengapian ... 20
2.8. 9Power ... 22
2.9. Cara Kerja 9Power ... 23
2.10. Fluks Magnetik tanpa 9Power ... 24
2.11. Fluks Magnetik dengan 9Power ... 25
2.12. Pemasangan 9Power ... 25
2.13. Koil Pengapian ... 26
2.14. Medan Magnet Disekitar Kumparan/Koil Berarus ... 27
2.15. Paradigma Penelitian ... 31
3.1. Desain Eksperimen ... 33
3.2. Skema Penelitian Elektromagnet ... 34
3.3. Skema Penelitian 9Power ... 34
3.4. Prosedur Penelitian ... 42
3.5. Tool Set ... 44
3.6. Dynojet SD325 ... 44
3.7. Sepeda Motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2007 ... 45
3.8. Kawat Tembaga ... 46
3.9. Inti Besi ... 46
3.10. 9Power ... 47
3.11. Tahap Eksperimen ... 48
4.1. Grafik Torsi tanpa Pemasangan 9Power ... 60
commit to user
xvi
4.3. Grafik Torsi tanpa Kawat Lilitan Elektromagnet ... 62
4.4. Grafik Daya tanpa Kawat Lilitan Elektromagnet ... 63
4.5. Grafik Perbandingan Torsi Faktor A (0,20 mm) + B ... 64
4.6. Grafik Perbandingan Daya Faktor A (0,20 mm) + B ... 65
4.7. Grafik Perbandingan Torsi Faktor A (0,30 mm) + B ... 66
commit to user
xvii
[image:17.595.111.510.169.493.2]DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
4.1. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor A dan B) ... 59
4.2. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor A) ... 60
4.3. Data Hasil Pengukuran Torsi dan Daya (Faktor B) ... 61
4.4. Perbandingan Rata-Rata Torsi dan Daya ... 64
4.5. Hasil Uji Normalitas Data Torsi dan Daya ... 68
4.6. Hasil Uji Homogenitas Data Torsi ... 69
4.7. Hasil Uji Homogenitas Data Daya ... 69
4.8. Hasil Uji Anava Dua Jalan Data Torsi ... 70
4.9. Hasil Uji Anava Dua Jalan Data Daya ... 71
4.10. Komparasi Ganda Elektromagnet pada Data Torsi ... 73
4.11. Komparasi Ganda 9Power pada Data Torsi ... 75
4.12. Komparasi Ganda Elektromagnet pada Data Daya ... 76
commit to user
xviii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
1. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya pada Keadaan Standar ... 90
2. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,20 mm ... 93
3. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,30 mm ... 96
4. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 1 Buah 9Power
Dekat Busi ... 99
5. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 2 Buah 9Power
Dekat Busi dan Dekat Koil ... 102
6. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan 3 Buah 9Power
Dekat Busi, Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil ... 105
7. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 1 Buah 9Power Dekat Busi ... 108
8. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 2 Buah 9Power Dekat Busi
dan Dekat Koil ... 111
9. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,20 mm dan 3 Buah 9Power Dekat Busi,
Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil ... 114
10. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 1 Buah 9Power Dekat Busi ... 117
11. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 2 Buah 9Power Dekat Busi
dan Dekat Koil ... 120
12. Hasil Pengukuran Torsi dan Daya Pemasangan Diameter Kawat
Lilitan Elektromagnet 0,30 mm dan 3 Buah 9Power Dekat Busi,
Tengah Kabel Busi dan Dekat Koil ... 123
commit to user
xix
14. Uji Normalitas dengan Aplikasi SPSS 19 ... 129
15. Uji Hipotesis dengan Aplikasi SPSS 19 ... 131
16. Foto Dokumentasi Penelitian ... 136
17. Surat Permohonan Izin Penyusunan Skripsi ... 140
18. Surat Keputusan Dekan FKIP tentang Izin Penyusunan Skripsi ... 141
19. Surat Permohonan Izin Research/Try Out Rektor ... 142
20. Surat Permohonan Izin Penelitian Research/Try Out Mototech ... 143
