• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN JEMBATAN KARANG PLOSO, BATU, MALANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PERENCANAAN JEMBATAN KARANG PLOSO, BATU, MALANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

DAFTAR PUSTAKA

1. Directorate General of Highways Ministry of public Works Republic of Indonesia. “Bridge Design Manual Vol. 1“. 1992

2. Directorate General of Highways Ministry of public Works Republic of Indonesia. “Bridge Design Manual Vol. 2“. 1992

3. Via, W.C dan Gideon Kusuma, “Dasar-dasar Perencanaan Beton

Bertulang berdasarkan SKSNI T-15-1991-03” , Erlangga, Jakarta 1994.

4. Via, W.C dan Gideon Kusuma, “Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang berdasarkan SKSNI T-15-1991-03” , Erlangga, Jakarta 1994.

5. Joseph E. Bowles, “Analisa dan Desain Pondasi Jilid 1” , Edisi ke-3, Penerbit Erlangga.

6. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga. “Manual Kapasitas Jalan Indonesia ( MKJI ) “. 1997

7. Dewan Standarisasi Nasional. “Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Jembatan Jalan Raya”.1992

8. ………….Peraturan Beton Bertulang Indonesia 1971. Departemen Perkerjaan Umum . Bandung . 1979

9. …………..Buku Ajar Perencanaan Jembatan : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Diponegoro . Semarang . 2004

10.Angus J. Macdonald, “Structure & Architecture“ , second eidition, Departemen of Architecture, University of Edinburgh, 2002

11.David J. Brown, “BRIDGES”

12.David Bennet, “The Creation of Bridges” , Aurum Press LTD, London 13.Bernhard Graff, “Bridges that changed the world” , Prestel

14.…………Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung . Direktorat Penyelidikan Masalah Bangunan dan Gedung. Bandung. 1983

15...Standart Bangunan Atas Jembatan Balok T Bentang 5-25m. Departemen Pekerjaan Umum

(2)

Referensi

Dokumen terkait

PERENCANAAN JEMBATAN KALI TENGGANG KOTA SEMARANG. ( Design of Kali Tenggang Bridge Semarang

dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana (Strata - 1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. Disusun

Tugas akhir ini merupakan salah satu representasi dari keilmuan dan pengetahuan yang telah kami peroleh selama kuliah di Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Diponegoro,

Dalam perencanaan abutment jembatan data-data tanah yang dibutuhkan berupa data-data sudut geser, kohesi dan berat jenis tanah yang digunakan untuk menghitung tekanan tanah

Hal ini menunjukkan bahwa jumlah kendaraan mempunyai pengaruh yang besar terhadap pertumbuhan jumlah LHR dan dapat digunakan sebagai variabel untuk memprediksi jumlah LHR pada

PERENCANAAN JEMBATAN NGAMPIN PADA PROYEK JALAN LINGKAR AMBARAWA ( Design of Ngampin Bridge, on Ambarawa Ring Road Project ). Disusun

PERENCANAAN JEMBATAN DAMAR KECAMATAN WELERI KABUPATEN KENDAL ( Design of Damar Bridge Weleri Distric Kendal Regency ). Diajukan Untuk Memenuhi

Implementing Agency : Directorate General of Highways, Ministry of Public Works.. To improve national road network to an acceptable standard of service;