• Tidak ada hasil yang ditemukan

REDESAIN TERMINAL BUS TIPE B DI PURWODADI - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "REDESAIN TERMINAL BUS TIPE B DI PURWODADI - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

HALAMAN JUDUL

HALAMAN PENGESAHAN

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

DAFTAR TABEL

DAFTAR LAMPIRAN

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

1.2 Tujuan Dan Sasaran

1.2.1 Tujuan

1.2.2 Sasaran

1.3 Manfaat

1.3.1 Secara Subjektif

1.3.2 Secara Obyektif

1.4 Lingkup Pembahasan

1.4.1 Ruang Lingkup S

1.4.2 Ruang Lingkup S

1.5 Metode Pembahasan

1.6 Sistematika Pembahas

1.7 Alur Pikir

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Tinjauan Sistem Trans

2.1.1 Pengertian

2.1.2 Macam Sub-sis

2.1.2.1 Berdas

2.1.2.2 Berdas

2.1.3 Sirkulasi Transp

2.1.3.1 Terjadi

2.1.3.2 Pola S

2.2 Tinjauan Terminal Bus

2.2.1 Pengertian

2.2.2 Fungsi Termina

2.2.3 Jenis Terminal

DAFTAR ISI

tif

Substansial

p Spasial

asan

A DAN STUDI BANDING

nsportasi Jalan Raya

sistem Transportasi Jalan Raya

asarkan Jenis Angkutan

asarkan Area Pelayanan

nsportasi Jalan Raya

adinya Sirkulasi Transportasi Jalan Raya

Sirkulasi Transportasi jalan Raya

us

inal Bus

al Bus

iii i

ii

iii

vii

viii

1

2

2

2

3

3

3

3

3

3

3

4

6

7

7

8

8

11

11

11

12

12

12

14

(2)

2.2.4 Tipe Terminal B

2.2.5 Klasifikasi Term

2.2.6 Aktivitas Termin

2.2.7 Fasilitas Termin

2.2.8 Persyaratan Te

2.3 Terminal Bus Dalam H

2.3.1 Kegiatan Sirkula

2.3.2 Kegiatan Sirkula

2.3.3 Karakterisitik Si

2.4 Terminal Bus Dalam H

2.5 Standar Perencanaan

2.6 Studi Banding Termina

2.6.1 Gambaran Umu

2.6.2 Lingkup Pelaya

2.6.3 Sirkulasi Di Dal

2.6.4 Fasilitas Termin

BAB III TINJAUAN TERMINAL

3.1 Gambaran Umum

3.2 Keterkaitan Terminal P

3.3 Tinjauan Terminal Bus

3.3.1 Perkembangan

3.3.2 Lingkup Pelaya

3.3.3 Pelaku dan Akt

3.3.3.1 Pelaku D

3.3.3.2 Aktivitas

3.3.4 Fasilitas Termin

3.3.5 Sirkulasi Dalam

3.3.5.1 Sirkulas

3.3.5.2 Sirkulas

3.3.6 Sistem Utilitas

3.4 Tinjauan Permasalaha

3.4.1 Berdasarkan Lo

3.4.2 Berdasarkan Ke

3.4.3 Berdasarkan Si

3.4.4 Berdasarkan Ke

3.5 Kesimpulan Permasala Bus

rminal Bus

inal Bus

inal Bus

Terminal Bus

Hubungannya Dengan Pola Sirkulasi

ulasi Pada Terminal Bus

ulasi Manusia pada Terminal Bus

Sirkulasi Pada Terminal

Hubungannya Dengan Moda Angkutan Lain

n Terminal Bus Tipe B

AL BUS PURWODADI

l Purwodadi dengan Pola Perkembangan Kab.

us Purwodadi.

an Terminal

yanan Terminal

ktivitas

u Dalam Terminal

tas Dalam Terminal

minal

am Terminal

asi Manusia

asi Kendaraan

s Pada Terminal

han Pada Terminal

Lokasi Tapak

Kelengkapan Fasilitas

Sirkulasi Dalam terminal

Kelengkapan Utilitas Bangunan Umum

alahan Pada Terminal

(3)

BAB IV BATASAN DAN ANGG

4.1 Batasan

4.2 Anggapan

BAB V PENDEKATANDAN LA

PERANCANGAN TERMINAL

5.1 Titik Tolak Program Pe

5.2 Aspek Fungsional

5.2.1 Pendekatan Pe

5.2.2 Pendekatan Ak

5.2.3 Pendekatan Fa

5.2.4 Pendekatan Ke

5.2.5 Pendekatan Ka

5.2.6 Pendekatan Sis

5.2.7 Pendekatan Sis

5.2.8 Pendekatan Sis

5.3 Aspek Kontekstual

5.3.1 Pendekatan Lo

5.3.2 Pendekatan Ta

5.4 Pendekatan Visual

5.4.1 Aksesibilitas

5.4.2 Sirkulasi

5.4.3 Penataan Mass

5.4.4 Tampilan Bang

5.4.5 Pendekatan Pe

5.5 Aspek Teknis

5.5.1 Pendekatan Sis

5.5.2 Pendekatan Ba

5.6 Aspek Kinerja

5.6.1 Pendekatan Ja

5.6.2 Pendekatan Ja

5.6.3 PendekatanSis

5.6.4 Pendekatan Ja

5.6.5 Pendekatan Ja

5.6.6 Pendekatan Ja

GGAPAN

LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DA

L BUS

Perencanaan dan Perancangan

Pelaku Kegiatan

Aktifitas Kegiatan

Fasilitas Kegiatan

Kebutuhan Ruang

Kapasitas dan Besaran Ruang

Sistem Sirkulasi Luar Bangunan

Sistem Peron

Sistem Parkir

Lokasi

Tapak

ssa Bangunan

ngunan

Penekanan Desain Arsitektur Art Deco

Sistem Struktur & Modul

Bahan Bangunan

Jaringan Listrik & Penerangan

Jaringan Air Bersih

istem Pengolahan Sampah

Jaringan Penangkal Petir

Jaringan Pemadam Kebakaran

Jaringan Pengkondisian Udara

v 70

71

AN

72

73

73

73

76

78

80

89

90

90

91

91

93

95

94

96

96

97

97

102

102

103

104

104

104

105

106

106

(4)

5.6.7 Pendekatan Ja

BAB VI PROGRAM PERENCA

6.1 Konsep Dasar Perenca

6.2 Faktor Penentu Peranc

6.2.1 Unsur Sirkulasi

6.2.2 Lokasi Tapak

6.2.3 Peraturan Tata

6.2.4 Perancangan E

6.2.5 Perancangan S

6.2.6 Zona Dalam Lo

6.2.7 Konsep Peneka

6.3 Program Dasar Peranc

6.3.1 Program Kebutu

6.3.2 Program Peran

6.4 Skema Hubungan Rua

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

Jaringan Komunikasi

CANAAN DAN PERANCANGAN

canaan

ncangan

si Luar Bangunan Dalam Terminal Bus

ta Ruang dan Peraturan Bangunan Setempat

Emplasemen/Peron

Sistem Parkir

Lokasi Bangunan

kanan Desain Arsitektur Art Deco

ncangan

utuhan Ruang

ancangan Tapak

uang

vi 107

108

108

108

109

111

111

112

112

113

117

117

121

123

124

Referensi

Dokumen terkait

Verifikasi Suara menggunakan Jaringan Syaraf Tiruan dan Ekstraksi Ciri Mel Frequency Cepstral

sangat potensial untuk digunakan sebagai bahan pakan ternak termasuk kelinci, karena ampas kelapa masih mudah didapatkan dari sisa pembuatan minyak kelapa.. tradisional dan

Berdasarkan pernyataan tersebut, yang merupakan arti pentingnya partisipasi masyarakat dalam perumusan dan pelaksanaan kebijakan publik di

Performa Kelinci Potong Jantan Lokal Peranakan New Zeland WhiteYang Diberi Pakan Silase Atau Pelet Ransum Komplit.. Institut

PERANAN METODE BERMAIN PERAN (ROLE PLAYING) DALAM KETERAMPILAN BERBICARA ANAK USIA DINI.. Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

1 1.1 Meyakini kesempurnaan agama Islam melalui komlpleksitas aturan fikih.. 2.1 Mematuhi hukum fikih dalam ibadah

Hujan yang jatuh ke bumi baik langsung menjadi aliran maupun tidak langsung yaitu melalui vegetasi atau media lainnnya akan membentuk siklus aliran air mulai dari tempat yang

Tesis ini tidak boleh diperbanyak seluruhya atau sebagian, dengan dicetak ulang, difoto kopi, atau cara lainnya tanpa ijin