CUPLIKAN khusus PEMESANAN (RINCIAN) Melalui

(1)

@copyright: Amrizal Page 1

Pa

ge

1

CUPLIKAN khusus PEMESANAN

(RINCIAN)

Melalui Email:

Baik LAPORAN maupun JURNAL HASIL PENELITIAN disajikan/ditampilkan menggunakan semua MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt, Pendek Alt, dan Lengkap Alt (Alt singkatan dari = Alternatif)] sebagaimana yang telah diprediksi/digambarkan sebelumnya dalam penyusunan PROPOSAL PENELITIAN, dan dalam Website ini dijawab secara sempurna dan detail: Cara/Proses/Hasil Perhitungan serta Tahap-tahap Perhitungannya yang digunakan masing-masing, dan diperkuat oleh sejumlah files Bonus mengunakan program SPSS IBM Statistik Versi 21 for Windows dan untuk beberapa model perhitungan tertentu yang harus menggunakan Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003 serta beberapa files Bonus lainya. Semua Lampiran yang terdapat didalam Laporan HASIL PENELITIAN (Dikirim kepada Anda dalam bentuk files Document) merupakan Lampiran Berformulasi yang di-Transfer dari HASIL PERHITUNGAN menggunakan program EXCEL maupun program SPSS.

Persiapkanlah terlebih dahulu Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft

Office Excel 2003 atau versi lainnya & Program SPSS IBM Statistik Versi 20-24 for Windows (atau Versi Terbaru) dalam komputer Anda sebelum memulai

pemesanan melalui Email agar semua files yang dipesan dapat dibuka.

Apabila Anda melakukan Pemesanan Files Secara Paket melalui Email. Sebagai misal

Anda memilih PAKET ISTIMEWA (…dimana Paket ini menampilkan 3 Versi Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian menggunakan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS

[Panjang Alt, Sedang Alt & Pendek Alt], ini berarti ada/setidak-tidaknya sebanyak 9 Files Utama plus 10 files bonus atau Anda akan menerima melalui Email paling sedikit sebanyak 19 files yang dibayar dengan sejumlah Anggaran Tertentu sebagaimana tercantum pada lembaran Paket pemesanan tersebut. Pengertian ke-4 paket yang dimaksud adalah sebagai berikut:

PAKET ISTIMEWA: Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

Adalah 3 buah KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt dan Pendek Alt plus 10 Bonus].

PAKET KHUSUS: Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

Adalah 2 buah KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Sedang Alt dan Pendek Alt plus beberapa Bonus]

PAKET STANDAR: Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

Adalah 1 buah (sebuah) KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt atau Pendek Alt plus beberapa Bonus]. PAKET SUPER ISTIMEWA: Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

Adalah 1 Sets KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt atau Lengkap Alt plus 10 Files (Bonus) & Utama & 52 Bonus Tambahan].

(2)

Pa

ge

2

PAKET ISTIMEWA 8:

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 versi Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian seperti: File 196 08 Jurnal Hasil Penelitian 64h Keunggulan Bersainng LION AIR GROUP 2018 (Panjang Alt) Atau 196 08 ANALISIS KUALITAS PELAYANAN DAN KEUNGGULAN BERSAING JASA ANGKUTAN

PENERBANGAN DOMESTIK LION AIR GROUP DI BANDARA SOEKARNO-HATTA

File 177 07 Jurnal Hasil Penelitian 59h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) File 169 06 Jurnal Hasil Penelitian 57h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt)

(3 atau 6 Files PDF ini tidak dapat di-unduh sebelum Pemesanan PAKET ISTIMEWA 8 terjadi)

Ini Proposalnya (Disusun Dalam 3 atau 6 Files PDF/Document):

File 195 08 Proposal Penelitian 33h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2018 (Panjang Alt) Atau 195 08 ANALISIS KUALITAS PELAYANAN DAN KEUNGGULAN BERSAING JASA ANGKUTAN

File 185 07 Proposal PENELITIAN 31h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) File 155 01 Proposal PENELITIAN 30h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt)

Keterangan tentang Proposal PENELITIAN/Jurnal HASIL PENELITIAN sbb:

195 08 Analisis Kualitas Pelayanan Dan Keunggulan Bersaing Jasa Angkutan Penerbangan Domestik LION AIR GROUP Di Bandara Soeta

[Proposal 33hLION AIR GROUP 2018 Dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt)]

[Agar Lebih Ilmiah dilengkapi dengan zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal] Maka Hasil Penelitiannya (5 Bab, Disusun Dalam 3 atau 6 Files PDF) adalah:

File 197 08 Laporan Hasil Penelitian 215h Keunggulan Bersainng LION AIR GROUP 2018 (Panjang Alt) Atau 197 08 ANALISIS KUALITAS PELAYANAN DAN KEUNGGULAN BERSAING JASA ANGKUTAN

[Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 34h Transfer dari Excel 35 Lamp dan 7 Lampiran Survey] File 193 07 Laporan Hasil Penelitian 184h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) File 162 06 Laporan Hasil Penelitian 175h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt)

Bonus: 3 Files Microsoft Office Excel 97-2003 Worksheet/Lotus 1-2-3 (Transition) Keunggulan Bersaing GARUDA INDONESIA 2017 (sebagai MASTER UTAMA) yang disusun sedemikian rupa […berdasarkan MODEL

PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS(Panjang Alt)sebagaimana Bab II] yang didalamnya diperlihatkan proses hitung sebanyak {[(16+8)*(2) + 66] + 1 Output1 Hasil Est SPSS)} = 115 Hasil Estmasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I s/d IV (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) dan hasil estimasiMetode Path Analysis (Standardized Coefficients)} sertasebanyak {[(39-7) = 32] + 1 Data Lampiran 39 atau Data Excel CF1090} = 33 Lampiran Olahan “Ber Formulasi” yang merupakan

transfer dari Excel/Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003]. Hasil perhitungan ini dikelompokan kedalam 2 Hasil Perhitungan Empiris “Data Dengan Kategori Jumlah I & II” (selanjutnya dapat dilihat dalam Bab IV & Lampiran) yang diperinci/disusun dalam berbagai bentuk Files sbb:

Files Excel1 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 Master Utama AE1 CF1090 NEW (Petunjuk Lotus)

Excel2 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 Master Utama AE1 CF1090 NEW (Lampiran 35)

Excel3 Data Berformulasi Pemb KURVA NORMAL Siap Di Est dgn SPSS dan Excel CF1090 NEW3 ( i d e m) SPSS1 Untitled1 Data Transfer dari Excel Kurva Normal Siap Di Est dgn SPSS 26 Ind Var n216 NEW SPSS2 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 26 Ind Var n216 Est Orisinil NEW SPSS3 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 26 Ind Var n216 Est Subsitusi NEW SPSS4 Uji Untitled1 atau Uji Kebenaran data yang ditransfer dari Excel1 CF1090 unt Est SPSS NEW SPSS5 Uji Output1 atau Hasil Uji Est SPSS mengg SPSS4 hasil Uji Untitled1 n216 Est Orisinil NEW Doc1 Tentang Var Hasil Est LION AIR GROUP SPSS 55h Kurva Normal 26 Ind Variabel n216 NEW Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 34h Transfer Exel 35 Lampiran dan 7 Lamp Survey NEW

Pengguna dimulai dari S-1 keatas: Tantangan, sampai seberapa jauh mampu menyelesaikannya Tingkat Kemahiran yang harus digunakan mengolah Tabel EXCEL “Ber Formulasi”: Setara dengan S-2 Keatas

(3)

Pa

ge

3

Berdasarkan Lembaran Informasi: 000 Daftar Tulisan Ilmiah Amrizal, terdapat sebanyak 47 Paket Penelitian (atau sebanyak 141 Files) yang terdiri dari sejumlah/sebanyak 47 (= 9 Paket Istimewa + 8 Paket Khusus + 26 Paket Standar) Plus 4 Paket Super Istimewa

tentang PENELITIAN SURVEY Dibidang MANAJEMEN TRANSPORTASI yang dapat dipesan melalui EMAIL. Kesemua files ini dikembangkan sebagai MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt & Pendek Alt] dari 9 buah Laporan HASIL PENELITIAN Terdahulu yang dibuat/disusun (Direvisi/Dikaji Ulang STMT-TRISAKTI a/n LP3ET, Tahun 2018) dari Data Hasil Survey dalam rentang tahun 2014 s/d 2018. LP3ET adalah singkatan dari LEMBAGA PENELITIAN,

PENGKAJIAN & PERUMUSAN EKONOMI TERAPAN, yang merupakan situs/web resmi Amrizal (memuat keseluruhan Tulisan Ilmiah Amrizal) dengan nama LP3ET.org (Secara Sederhana: dapat dibuka/diakses dalam bentuk https://lp3et.org atau melalui/ memasukan nama website lp3et.org kedalam Google atau Google Chrome) menggunakan berbagai jenis Komputer maupun Handphone.

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 versi Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

maka saudara dapat menjadikan PAKET ISTIMEWA 8 (sebuah pengecualian) dengan formasi sebagaimana yang dicantumkan diatas, yang meliputi 9 Files Utama dan 10 Files Bonus maka saudara dapat memesan melaui EMAIL dengan cara sebagai berikut:

Cara Memesai melalui EMAIL sbb:

Sebagaimana yang dapat lihat pada lembaran PAKET ISTIMEWA 8 dihargai sebesar Rp 7.200.000,- (tujuh juta dua ratus ribu rupiah). Kirim ke No. Rekening: 0562343197 Bank BNI Syariah a/n Amrizal. Sebagai contoh isi berita yang perlu dibuat pada Rekening dan Email: amrizal.ina@gmail.com adalah sebagai berikut:

Ke Rekening: Pesan satu PAKET ISTIMEWA 8 a/n Winardi

Ke Email : Pesan satu PAKET ISTIMEWA 8 a/n Winardi (Jakarta Timur)

(4)

Pa

ge

4

039 PAKET ISTIMEWA 8

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 versi Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian

Kode Dan Nama Karya Penelitian: 197 08

File 197 08 Laporan Hasil Penelitian 215h Keunggulan Bersainng LION AIR GROUP 2018 (Panjang Alt) Atau 197 08 ANALISIS KUALITAS PELAYANAN DAN KEUNGGULAN BERSAING JASA ANGKUTAN

[Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 34h Transfer dari Excel 35 Lamp dan 7 Lampiran Survey] File 193 07 Laporan Hasil Penelitian 184h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) File 162 06 Laporan Hasil Penelitian 175h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt)

Penulis : Amrizal (lp3et.org/amrizal.ina@gmail.com) Jenis file : pdf

Harga/Paket : Rp 7.200.000,- (tujuh juta dua ratus ribu rupiah).

Jumlah & Files yang akan dikirim melalui Email sbb:

039 3 Versi Karya Hasil Penelitian PAKET ISTIMEWA 8 Keunggulan Bersainng LION AIR GROUP 2018 039 PAKET ISTIMEWA 8

a0 041 1 Versi Karya Hasil Penelitian PAKET STANDAR A-8 Keunggulan Bersainng LION AIR GROUP 2018 (Panjang.Alt)

a0 041 PAKET STANDAR A-8Alt)

a1 s3196 08 Jurnal HASIL PENELITIAN 64h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Panjang Alt) a2 w3195 08 Proposal Penelitian 33h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Panjang Alt) a3 o3197 08 Laporan HASIL PENELITIAN 215h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Panjang Alt) a4 o2197 08 Analisis Kualitas Pelayanan Dan Keunggulan Bersaing Jasa Angk Penerbangan Dom LION AIR GROUP Di Bandara Soeta

b1 Excel1 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE1 CF1090 (Petunjuk Lotus) b2 Excel2 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE1 CF1090 (Lampiran 35)

b3 Excel3 Data Berformulasi Pemb KURVA NORMAL Siap Di Est dgn SPSS dan Excel CF1090 b4 SPSS1 Untitled1 Data Transfer dari Excel Kurva Normal Siap Di Est dgn SPSS 26 Ind Var n216 b5 SPSS2 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 26 Ind Var n216 Est Orisinil b6 SPSS3 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 26 Ind Var n216 Est Subsitusi b7 SPSS4 Uji Untitled1 atau Uji Kebenaran data yang ditransfer dari Excel1 CF1090 unt Est SPSS b8 SPSS5 Uji Output1 atau Hasil Uji Est SPSS mengg SPSS4 hasil Uji Untitled1 n216 Est Orisinil b9 Doc1 Tentang Var Hasil Est LION AIR GROUP SPSS 55h Kurva Normal 26 Ind Var n216 b10 Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 34h Trnsfer Exel 35 Lamp dan 7 Lamp Survey LION AIR GROUP b11 H1 MODEL & KERANGKA TEORI 82h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP (Panjang Alt)

c0 042 1 Versi Karya Hasil Penelitian PAKET STANDAR B-7 Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt)

c0 042 PAKET STANDAR B-7

c1 t3177 07 Jurnal HASIL PENELITIAN 59h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) c2 x3185 07 Proposal Penelitian 31h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) c3 p3193 07 Laporan HASIL PENELITIAN 184h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Sedang Alt) c4 p2193 07 Analisis Kualitas Pelayanan Dan Keunggulan Bersaing Jasa Angk Penerbangan Dom LION AIR GROUP Di Bandara Soeta

d1 Excel1 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE1 CH 576 (Petunjuk Lotus) d2 Excel2 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE 576 (Excel 34 Lampiran)

d3 Doc3 LAMPIRAN Berformulasi 32h Trnsfer Excel 34 Lamp dan 7 Lamp Survey

(5)

Pa

ge

5

e0 043 1 Versi Karya Hasil Penelitian PAKET STANDAR C-8 Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt)

e0 043 PAKET STANDAR C-8

e1 u3169 06 Jurnal HASIL PENELITIAN 57h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt) e2 y3155 01 Proposal Penelitian 30h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt) e3 q3162 06 Laporan HASIL PENELITIAN 175h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP 2017 (Pendek Alt) e4 q2162 06 Analisis Kualitas Pelayanan Dan Keunggulan Bersaing Jasa Angk Penerbangan Dom LION AIR GROUP Di Bandara Soeta

f1 Excel1 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE1 CH 576 (Petunjuk Lotus) f2 Excel2 Double Path Analysis Method LION AIR GROUP 2017 n216 MASTER UTAMA AE 576 (Excel 34 Lampiran)

f3 Doc4 LAMPIRAN Berformulasi 32h Trnsfer Excel 34 Lamp dan 7 Lamp Survey

f4 H3 MODEL & KERANGKA TEORI 51h Keunggulan Bersaing LION AIR GROUP (Pendek.Alt)

“SELAMAT BERKARYA SEMOGA SUKSES”

Deskripsi singkat:

Model penelitian pada jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group diistilahkan sebagai MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt] oleh karena menggunakan semua bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I, Model Regresi II, Model Regresi III (Simple Regression) dan Model Regresi IV (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) maupun bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis

(Standardized Coefficients). Sebagai perbandingan, MODEL PENELITIAN

dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Sedang Alt] tidak menggunakan Model Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal), sedangkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Pendek Alt] hanya menggunakan Model Regresi I plus Model Regresi atau Hasil Estimasi Metode Analisa Jalur Ganda [Double Path Analysis’ Method (Standardized Coefficients) saja. MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt] merupakan model penelitian dengan analisis-nya yang paling sempurna, secara keseluruhannya mengunakan program SPSS IBM Statistik Versi 21 for Windows dan untuk beberapa model/proses perhitungan tertentu harus menggunakan

Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003.

Metode penelitian yang digunakan pada jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group adalah Metode Analisa Jalur Ganda (Double Path Analysis’ Method) yang merupakan ”sebuah metode penelitian baru” yang merupakan sepasang Part Analysis Method gabungan antara Model fungsional klasik Loyalitas Konsumen (sebagai fungsi Semula) dengan Model fungsional Keunggulan Bersaing (sebagai fungsi estapet). Hasil Perhitungan Empiris dari Metode Analisa Jalur Ganda (Double Path Analysis’ Method)

didapatkan dari menggunakan Dua konsep data: Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) dan Data Dengan Kategori (Jumlah ke II).

Yang dimaksud dengan Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) merupakan data ”hasil survey” berbentuk skala lima (sangat setuju, setuju, netral, tidak setuju dan sangat

(6)

Pa

ge

6

tidak setuju) dengan skor 5, 4, 3, 2, dan 1 (Data 5 observasi) dengan asumsi Data skala

pengukuran Netral bernilai Nol. Sedangkan Data Dengan Kategori (Jumlah ke II) merupakan data olahan yang disusun dari seluruh Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) sebagai data ”hasil survey” menjadi ”Data 6 Observasi” dengan asumsi yang sama bahwa Data dengan skala pengukuran Netral, diasumsi bernilai Nol, sehingga Data Observasi ke 6 merupakan Jumlah (atau Nilai Total) dari data ”hasil survey” tersebut.

Adapun penentuan jumlah sampel dalam penelitian ini tergantung pada jumlah indikator yang digunakan dalam seluruh variabel laten. Jumlah sampel adalah 5 sampai dengan 10 kali jumlah indikator yang digunakan dalam seluruh variabel laten. Karena penelitian ini menggunakan 21 indikator utama untuk model fungsional Loyalitas Konsumen (….fungsi Semula) yang meliputi: 13 indikator dari variabel kualitas pelayanan, 3 indikator dari variabel kepuasan konsumen dan 5 indikator dari variabel loyalitas konsumen. Sedangkan pada model fungsional Keunggulan Bersaing (….fungsi

estapet) ada sebanyak 15 indikator/dimensi dan lain-lain dari kedua model fungsional

Loyalitas Konsumen (….fungsi Semula) dan model fungsional Keunggulan Bersaing

(….fungsi estapet), yaitu: 3 Dimensi Loyalitas Konsumen, 5 Dimensi Rata-rata Kualitas Pelayanan, 4 Variabel Keunggulan Bersaing dan 3 Dimensi Rata-rata Keunggulan Bersaing sehingga jumlah semua adalah 36 indikator dalam penelitian ini. Artinya untuk 6 observasi maka jumlah sampel maksimum yang harus digunakan adalah paling banyak sejumlah 216

(yaitu 6 dikali 36) responden. Artinya dalam penelitian ini jumlah sampel minimal yang harus digunakan adalah sebanyak 216 responden. Dengan demikian jumlah sampel minimal untuk penelitian ini sebanyak 216 responden. yang merupakan penumpang (pelanggan) yang telah lebih 3 kali menggunakan jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group. Dengan demikian jumlah sampel minimal untuk penelitian ini sebanyak 216 responden. yang merupakan penumpang (pelanggan) yang telah lebih 3 kali menggunakan

jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group. Tanpa terkecuali, ketiga MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt], [Sedang Alt]

dan [Pendek Alt] serta metode penelitian yang digunakan secara keselutuhan dilengkapi dengan berbagai Uji Statistik seperti: (1) Uji Validitas dan Reliabiitas termasuk menentukan nilai Cronbach Alpha, (2) Uji Asumsi Klasik (Uji Normalitas, Uji Multikolinearitas & Uji Heteroskedastisitas) serta Pengujian Hipotesis [(Uji Statistik t, Uji Statistik F, Uji D-W, Koefisien Determinasi (R2₎_{dan sejenisnya.}

Berdasarkan penelitian sebelumnya, bahwa Model penelitian yang menggunakan

Double Path Analysis’ Method ini mampu menjelaskan hampir semua hipotesis yang diduga dalam penelitian ini berdistribusi secara normal. Pembuktiannya diperhitungkan melalui Analisis Regresi Linier Berganda (multiple regression analysis). Khususnya pada penelitian jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group mengestimasi sebanyak

(7)

Pa

ge

7

26 variabel independen dengan n = 216 mengunakan program kedua alat/program hitung Statistik yang dimaksud diatas.

Secara lebih terinci […berdasarkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt) sebagaimana Bab II] peralatan analisa maupun proses perhitungan pada umumnya menggunakan Model Regresi Linier Berganda

(multiples regression). Untuk bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized

Coefficients) saja terdapat sebanyak 8 buah Model Regresi I [4 buah Model

Fungsional Loyalitas Konsumen (…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)], sebanyak 8 buah Model Regresi II (atau

secara total sebanyak 16 buah Model Regresi I & II), sebanyak 33 buah Model Regresi III

(Simple Regression) dan sebanyak 8 buah bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients)[4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen (…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)] plus sebanyak 1 buah Model Regresi IV untuk 26 Independen Variabel dengan n216 (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal)

MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Sedang Alt) sebagaimana Bab II] peralatan analisa maupun proses perhitungan pada umumnya menggunakan Model Regresi Linier Berganda (multiples regression). Untuk bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized Coefficients) saja terdapat sebanyak 8 buah Model Regresi I [4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen

(…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)], sebanyak 8 buah Model Regresi II (atau secara total sebanyak 16 buah Model

Regresi I & II), sebanyak 33 buah Model Regresi III (Simple Regression) dan sebanyak 8

buah bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized

Coefficients)[4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen (…..Fungsi Semula)

dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)] dan tidak

menggunakan Model Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal

MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Pendek Alt, (Alt = Alternatif)] selain tidak menggunakan Model Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal) dan juga tidak menggunakan model fungsional hasil estimasi (Unstandardized Coefficients): Model Regresi II dan III yang melibatkan sebanyak 6 Variabelnya (Artinya sebanyak 33 Indikator/Dimensi disembunyikan). Prediksi Bentuk Perwajahan apabila menjadi sebuah Hasil Penelitian/Jurnal yang mesti dibuat hanyalah 8 bentuk model fungsional hasil estimasi

(Unstandardized Coefficients): Model Regresi I serta 8 bentuk model

fungsional hasil estimasi dari Metode Path Analysis (Standardized Coefficients) saja. MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Pendek Alt)

(8)

Pa

ge

8

merupakan model penelitian dengan analisis-nya yang paling sederhana, penggunaan

program SPSS IBM Statistik Versi 21 for Windows terbatas hanya untuk Model-model tertentu saja seperti model fungsional hasil estimasi (Unstandardized

Coefficients): Model Regresi I, serta Model fungsional Metode Path Analysis

(Standardized Coefficients). Proses perhitungan yang paling banyak digunakan

adalah program Lotus 1-2-3 (Transition) yang berasal dari Program Microsoft

Office Excel 2003.

Terkutip: Secara matematis semua bentuk fungsional/proses perhitungan model hasil estimasi pada penelitian jasa angkutan penerbangan domestik Lion Air Group

(sebagai MASTER UTAMA) yang disusun sedemikian rupa […berdasarkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt)] yang didalamnya diperlihatkan proses hitung sebanyak {[(16+8)*(2) + 66] + 1 Output1 Hasil Est SPSS)} = 115 Hasil Estmasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I s/d IV (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) dan hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients)} serta sebanyak {[(35-7) = 28] + 1 Data Lampiran 35 atau Data Excel CF1090} = 29 Lampiran Olahan “Ber Formulasi” yang

merupakan transfer dari Excel/Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003]. Hasil perhitungan ini dikelompokan sebagai 2 Hasil Perhitungan Empiris