LAMPIRAN 1
Sampel Penelitian Perusahaan Automotive and Components
Terbuka di Bursa Efek Indonesia Periode 2011-2015
No.
Nama Perusahaan
Kode
Perusahaan
Kriteria
Penentuan
Sampel
Sampel
1
2
1
Astra International Tbk
ASII
√
√
Sampel 1
2
Astra Otoparts Tbk
AUTO
√
√
Sampel 2
3
PT Garuda Metalindo Tbk.
BOLT
×
×
-
4
Indo Kordsa Tbk
BRAM
√
√
Sampel 3
5
Goodyear Indonesia Tbk
GDYR
√
√
Sampel 4
6
Gajah Tunggal Tbk
GJTL
√
√
Sampel 5
7
Indomobil Sukses Internasional
Tbk
IMAS
√
√
Sampel 6
8
Indospring Tbk
INDS
√
√
Sampel 7
9
Multi Prima Sejahtera Tbk
LPIN
√
√
Sampel 8
10
Multistrada Arah Sarana Tbk
MASA
√
√
Sampel 9
11
Nipress Tbk
NIPS
√
√
Sampel 10
12
Prima Alloy Steel Universal Tbk
PRAS
√
×
-
Hasil Statistik PT Astra International Tbk. (ASII)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Astra Otoparts Tbk. (AUTO)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Indo Kordsa Tbk. (BRAM)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Goodyear Indonesia Tbk. (GDYR)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Gajah Tunggal Tbk. (GJTL)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT lndomobil Sukses lnternasional Tbk. (IMAS)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Indospring Tbk. (INDS)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Multi Prima Sejahtera Tbk (LPIN)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Multistrada Arah Sarana Tbk (MASA)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT N
ipress Tbk (NIPS)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik PT Selamat Sempurna Tbk (SMSM)
1.
Altman Z”-score
Tahun
Nilai Buku
Ekuitas
Terhadap
Nilai Buku
Utang
2.
Springate
Tahun
Modal
Kerja
Terhadap
Total Aset
EBIT
Terhadap
Total Aset
EBT
Total Aset
Z-Score
3.
Zmijewski
Tahun
Laba
Bersih
Terhadap
Total Aset
Total Utang
Terhadap
Total Aset
Hasil Statistik Deskriptif Model Altman Z”-Score
N Minimum Maximum Mean
Std.
Deviation
Modal Kerja Terhadap Total Aset (X1) 55 -,2803 ,4155 ,137160 ,1541206
Laba Ditahan Terhadap Total Aset (X2) 55 ,0000 ,5700 ,230770 ,1494540
EBIT Terhadap Total Aset (X3) 55 -,0341 ,3226 ,081940 ,0737546
Nilai Buku Ekuitas Terhadap Nilai Buku
Utang (X4)
55 ,0380 3,9623 1,488117 ,9833247
Valid N (listwise) 55
Statistik Deskriptif Model Springate
N Minimum Maximum Mean
Std.
Deviation
Modal Kerja Terhadap Total Aset (X1) 55 -,2803 ,4155 ,137160 ,1541206
EBIT Terhadap Total Aset (X2) 55 -,0341 ,3226 ,081940 ,0737546
EBT Terhadap Utang Lancar (X3) 55 -,2162 1,0210 ,279915 ,2996127
Penjualan Terhadap Total Aset (X4) 55 ,0008 1,6604 ,878490 ,3940584
Valid N (listwise) 55
Statistik Deskriptif Model Zmijewski
N Minimum Maximum Mean
Std.
Deviation
Laba Bersih Terhadap Total Aset (X1) 55 -,0449 ,2396 ,060208 ,0613398
Total Utang Terhadap Total Aset (X2) 55 ,2015 ,7306 ,461262 ,1567061
Aset Lancar Terhadap Utang Lancar (X3) 55 ,2828 3,8559 1,640326 ,7031076
Perhitungan Potensi Kebangkrutan Model Altman Z”-Score pada
Perusahaan Automotive and Components
Tahun Perusahaan X1 X2 X3 X4 Z-Score Kode Peringkat
2011 ASII 0,1095 0,3605 0,1156 0,9663 3,6845 1 1
AUTO 0,0885 0,57 0,0746 2,1072 5,1528 1 1
BRAM 0,2863 0,0012 0,0403 2,8044 5,0972 1 1 GDYR -0,0859 0,3311 0,0278 0,5641 1,2951 1 2
GJTL 0,1872 0,2302 0,087 0,6298 3,2242 1 1 IMAS 0,1528 0,0807 0,0795 1,6481 3,5296 1 1
INDS 0,4068 0,2698 0,1673 1,2459 5,9809 1 1 LPIN 0,4155 0,0099 0,073 3,0232 6,4232 1 1
MASA -0,2803 0,1775 0,0321 0,6428 -0,3695 1 3 NIPS 0,0444 0,05 0,0942 0,5914 1,7085 1 2
SMSM 0,3588 0,3214 0,2555 1,4367 6,6273 1 1
2012 ASII 0,1186 0,3637 0,109 0,9714 3,7162 1 1
AUTO 0,0511 0,5272 0,0535 1,6149 4,1095 1 1
BRAM 0,1988 0,043 0,1139 2,7969 5,1465 1 1 GDYR -0,059 0,3943 0,0856 0,7407 2,2514 1 2
GJTL 0,1689 0,293 0,1295 0,7412 3,712 1 1 IMAS 0,1073 0,0000 0,0112 0,4809 1,284 1 2
INDS 0,3039 0,2431 0,1284 2,1518 5,9077 1 1 LPIN 0,3641 0,1054 0,0668 3,6045 6,966 1 1
MASA 0,0773 0,1503 0,007 1,4732 2,5908 1 2 NIPS 0,0565 0,2154 0,0963 0,6264 2,3779 1 2
SMSM 0,3248 0,2949 0,2568 1,4086 6,2965 1 1
2013 ASII 0,0804 0,3602 0,0869 0,985 3,3203 1 1
AUTO 0,179 0,4043 0,0491 3,0814 6,0583 1 1 BRAM 0,1393 0,0281 0,0398 2,1382 3,5174 1 1
GDYR -0,0295 0,4715 0,101 1,0256 3,099 1 1 GJTL 0,2527 0,2473 0,0889 0,5946 3,6863 1 1
IMAS 0,041 0,0955 0,0426 0,038 0,9066 1 3 INDS 0,3664 0,1829 0,0931 3,951 7,7737 1 1
LPIN 0,3577 0,136 0,0321 2,7069 5,8476 1 1 MASA 0,0921 0,155 0,0011 1,4787 2,6696 1 1
NIPS 0,0326 0,184 0,0958 0,4195 1,8978 1 2
SMSM 0,3406 0,2679 0,2874 1,4609 6,5735 1 1
2014 ASII 0,0974 0,3701 0,0854 1,0375 3,5091 1 1
GJTL 0,1964 0,2445 0,0725 0,5376 3,1377 1 1
IMAS 0,0159 0,0831 0,0443 0,4011 1,0936 1 3 INDS 0,2807 0,2065 0,0804 3,9623 7,2154 1 1
LPIN 0,2525 0,0959 -0,002 2,7178 4,8094 1 1 MASA 0,1146 0,1541 0,0127 1,4865 2,9006 1 1
NIPS 0,1264 0,1704 0,0857 0,9321 2,939 1 1
SMSM 0,3396 0,449 0,3226 1,7657 7,7133 1 1
2015 ASII 0,1178 0,3789 0,0701 1,0642 3,5967 1 1
AUTO 0,0817 0,3839 0,0262 2,4176 4,5019 1 1 BRAM 0,1562 0,0942 0,0772 1,6798 3,6139 1 1
GDYR -0,033 0,4326 0,0235 0,8692 2,264 1 2 GJTL 0,165 0,2052 0,0635 0,4452 2,6459 1 1
IMAS -0,0339 0,0755 0,0417 0,3687 0,6913 1 3 INDS 0,2145 0,1744 0,0165 3,0226 5,2603 1 1
LPIN -0,1172 0,0099 0,0157 0,5612 -0,0416 1 3 MASA 0,059 0,1144 -0,0341 1,3655 1,9646 1 2
NIPS 0,0205 0,1527 0,0541 0,6488 1,6766 1 2
Perhitungan Potensi Kebangkrutan Model Springate pada
Perusahaan Automotive and Components
Tahun Perusahaan X1 X2 X3 X4 Z-Score Kode Peringkat
2011 ASII 0,1095 0,1156 0,5242 1,0534 1,2349 2 1
AUTO 0,0885 0,0746 0,6631 1,0574 1,1808 2 1
BRAM 0,2863 0,0403 0,2312 1,0373 0,9861 2 2 GDYR -0,0859 0,0278 0,0408 1,5849 0,6579 2 3
GJTL 0,1872 0,087 0,2954 1,02 1,0627 2 1 IMAS 0,1528 0,0795 0,2195 1,2315 1,0387 2 2
INDS 0,4068 0,1673 0,4866 1,0836 1,6873 2 1 LPIN 0,4155 0,073 0,4598 0,4001 1,1156 2 1
MASA -0,2803 0,0321 0,0414 0,6058 0,0795 2 3 NIPS 0,0444 0,0942 0,1005 1,2967 0,92 2 2
SMSM 0,3588 0,2555 0,9117 1,5608 2,3801 2 1
2012 ASII 0,1186 0,109 0,5149 1,0317 1,2094 2 1
AUTO 0,0511 0,0535 0,4591 0,932 0,8928 2 2
BRAM 0,1988 0,1139 0,6237 0,7562 1,2686 2 1 GDYR -0,059 0,0856 0,131 1,6415 0,945 2 2
GJTL 0,1689 0,1295 0,4826 0,9774 1,2811 2 1 IMAS 0,1073 0,0112 0,1347 0,069 0,2614 2 3
INDS 0,3039 0,1284 0,4864 0,8872 1,3829 2 1 LPIN 0,3641 0,0668 0,5939 0,399 1,1317 2 1
MASA 0,0773 0,007 0,0126 0,5138 0,315 2 3 NIPS 0,0565 0,0963 0,1053 1,3393 0,9591 2 2
SMSM 0,3248 0,2568 0,7688 1,4582 2,2135 2 1
2013 ASII 0,0804 0,0869 0,3869 0,906 0,9675 2 2
AUTO 0,179 0,0491 0,4548 0,8572 0,9783 2 2 BRAM 0,1393 0,0398 0,1441 0,8374 0,6956 2 3
GDYR -0,0295 0,101 0,1328 1,6604 1,0315 2 2 GJTL 0,2527 0,0889 0,0562 0,8047 0,8923 2 2
IMAS 0,041 0,0426 0,0579 0,9005 0,5715 2 3 INDS 0,3664 0,0931 0,655 0,7751 1,4054 2 1
LPIN 0,3577 0,0321 0,2725 0,3933 0,804 2 3 MASA 0,0921 0,0011 -0,0555 0,5149 0,2675 2 3
NIPS 0,0326 0,0958 0,0896 1,1411 0,8433 2 3
SMSM 0,3406 0,2874 0,8789 1,3907 2,3697 2 1
2014 ASII 0,0974 0,0854 0,3645 0,6073 0,8461 2 3
GJTL 0,1964 0,0725 0,1317 0,8107 0,8363 2 3
IMAS 0,0159 0,0443 0,0019 0,8289 0,4851 2 3 INDS 0,2807 0,0804 0,5031 0,8179 1,1951 2 1
LPIN 0,2525 -0,002 -0,1985 0,3881 0,2783 2 3 MASA 0,1146 0,0127 0,0246 0,4509 0,3538 2 3
NIPS 0,1264 0,0857 0,1301 0,0008 0,4794 2 3
SMSM 0,3396 0,3226 1,0097 1,498 2,6057 2 1
2015 ASII 0,1178 0,0701 0,2575 0,5149 0,7126 2 3
AUTO 0,0817 0,0262 0,1196 0,8176 0,5706 2 3 BRAM 0,1562 0,0772 0,3235 0,7123 0,8962 2 2
GDYR -0,033 0,0235 0,0243 1,294 0,5717 2 3 GJTL 0,165 0,0635 -0,0894 0,7408 0,6023 2 3
IMAS -0,0339 0,0417 0,0141 0,728 0,3937 2 3 INDS 0,2145 0,0165 0,0093 0,6498 0,5376 2 3
LPIN -0,1172 0,0157 -0,1036 0,2401 -0,0448 2 3 MASA 0,059 -0,0341 -0,2162 0,3961 -0,0282 2 3
NIPS 0,0205 0,0541 0,0624 0,6383 0,4835 2 3
Perhitungan Potensi Kebangkrutan Model Zmijewski pada
Perusahaan Automotive and Components
Tahun Perusahaan X1 X2 X3 Z-Score Kode Peringkat
2011 ASII 0,1366 0,5086 1,3436 -2,0212 3 1
AUTO 0,1582 0,3218 1,3258 -3,1826 3 1
BRAM 0,0131 0,2629 2,7918 -2,872 3 1 GDYR 0,0165 0,6393 0,8534 -0,7334 3 1
GJTL 0,059 0,6136 1,7493 -1,075 3 1 IMAS 0,0752 0,6068 1,364 -1,1854 3 1
INDS 0,1057 0,4453 2,404 -2,2471 3 1 LPIN 0,0719 0,2486 2,8884 -3,2185 3 1
MASA 0,0129 0,6087 0,478 -0,8902 3 1 NIPS 0,0399 0,6284 1,0805 -0,9022 3 1
SMSM 0,1819 0,4104 2,4028 -2,7891 3 1
2012 ASII 0,1248 0,5073 1,3991 -1,9757 3 1
AUTO 0,1279 0,3824 1,1649 -2,7004 3 1
BRAM 0,0979 0,2634 2,1276 -3,2479 3 1 GDYR 0,0539 0,5745 0,8948 -1,2715 3 1
GJTL 0,088 0,5743 1,7199 -1,4291 3 1 IMAS 0,0511 0,6752 1,2369 -0,6862 3 1
INDS 0,0805 0,3173 2,3609 -2,8633 3 1 LPIN 0,0964 0,2172 2,9012 -3,5073 3 1
MASA 0,0005 0,4043 1,3933 -2,0032 3 1 NIPS 0,0412 0,6149 1,1064 -0,985 3 1
SMSM 0,1636 0,4152 2,0512 -2,678 3 1
2013 ASII 0,1042 0,5038 1,242 -1,9023 3 1
AUTO 0,0801 0,245 1,84 -3,2711 3 1 BRAM 0,0232 0,3187 1,5714 -2,5943 3 1
GDYR 0,0417 0,4937 0,9384 -1,6776 3 1 GJTL 0,0078 0,6271 2,3088 -0,7701 3 1
IMAS 0,0278 0,7016 1,0853 -0,4308 3 1
INDS 0,0672 0,202 3,8559 -3,4665 3 1 LPIN 0,0436 0,2698 2,4841 -2,9683 3 1
MASA 0,0057 0,4034 1,5549 -2,0324 3 1 NIPS 0,0424 0,7045 1,0511 -0,4796 3 1
SMSM 0,1975 0,4063 2,112 -2,8809 3 1
2014 ASII 0,0938 0,4908 1,3098 -1,9297 3 1
AUTO 0,0663 0,295 0,2828 -2,9178 3 1
GJTL 0,0176 0,6504 2,0163 -0,68 3 1
IMAS -0,0028 0,7137 1,0324 -0,2234 3 1 INDS 0,056 0,2015 2,9122 -3,415 3 1
LPIN -0,009 0,269 2,1632 -2,735 3 1 MASA 0,0009 0,4022 1,7478 -2,0186 3 1
NIPS 0,0412 0,5176 1,2939 -1,5405 3 1
SMSM 0,2396 0,3616 2,112 -3,3256 3 1
2015 ASII 0,0636 0,4845 1,3793 -1,8304 3 1
AUTO 0,0225 0,2926 1,3229 -2,7387 3 1 BRAM 0,0431 0,3732 1,8065 -2,3741 3 1
GDYR -0,0009 0,535 0,9366 -1,2501 3 1 GJTL -0,0179 0,6919 1,7781 -0,2826 3 1
IMAS -0,0009 0,7306 0,9353 -0,1351 3 1 INDS 0,0008 0,2486 2,2313 -2,8954 3 1
LPIN 0,0016 0,6405 0,7897 -0,6595 3 1 MASA -0,0449 0,4227 1,2852 -1,6936 3 1
NIPS 0,0198 0,6065 1,0473 -0,9362 3 1
Hasil Uji Kruskal_Wallis H
NPar Tests
Kruskal-Wallis Test
Ranks
Model N Mean Rank
Peringkat Altman Z"-Score 55 77,80
Springate 55 115,20
Zmijewski 55 56,00
Total 165
Test Statisticsa,b
Peringkat
Chi-square 62,985
df 2
Asymp. Sig. ,000
a. Kruskal Wallis Test
