• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH JALAN LINGKAR BARAT KOTA MADIUN TERHADAP PERUBAHAN FISIK DAN PERUBAHAN STRUKTUR SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT SEKITARNYA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Membagikan "PENGARUH JALAN LINGKAR BARAT KOTA MADIUN TERHADAP PERUBAHAN FISIK DAN PERUBAHAN STRUKTUR SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT SEKITARNYA"

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

151 DAFTAR PUSTAKA

Adisasmita, Rahardjo, Prof., Dr., M.Ec., 2013, Teori - teori Pembangunan Ekonomi, Pertumbuhan Ekonomi dan Pertumbuhan Wilayah, Yogyakarta, Graha Ilmu

Adisasmita, Rahardjo, Prof., Dr., M.Ec., 2015, Teori Pertumbuhan Kota, Yogyakarta, Graha Ilmu

Adji, Yanuar Bintoro, 2008, Pengaruh Ruas Jalan Arteri Soekarno – Hatta Terhadap Fisik Kawasan Di Sekitarnya, Thesis Magister Teknik Arsitektur, Universitas Diponegoro

Badan Pusat Statistik, 2013, Kota Madiun Dalam Angka 2013, Madiun, BPS Kota Madiun

Badan Pusat Statistik, 2014, Kota Madiun Dalam Angka 2014, Madiun, BPS Kota Madiun

Badan Pusat Statistik, 2015, Kecamatan Manguharjo Dalam Angka 2015, Madiun, BPS Kota Madiun

Badan Pusat Statistik, 2015, Kota Madiun Dalam Angka 2015, Madiun, BPS Kota Madiun

Badan Pusat Statistik, 2016, Kecamatan Manguharjo Dalam Angka 2016, Madiun, BPS Kota Madiun

Badan Pusat Statistik, 2016, Kota Madiun Dalam Angka 2016, Madiun, BPS Kota Madiun

Basuki, A.T. dan Prawoto, 2016, Analisa Regresi, Depok, Rajagrafindo Perkasa

Bintarto (1989). Interaksi Desa-Kota dan Permasalahannya. Jakarta, Ghalia Indonesia

Branch, Melville, 1995, Perencanaan Kota Komprehensif, Pengantar dan Penjelasan (terjemahan), Djunaedi, Achmad (editor), Yogyakarta, Gadjah Mada University Press

(2)

152 Budiman,Arief 2000; Teori Pembangunan Dunia Ketiga, Jakarta, Pt.

Gramedia Pustaka Utama

Cervero, Robert, 2007, Forecastimg Indirect Lang Use Effects of Transportasion Projects”. NCHRP Project 25-25, Task 22, National Coopertaive Highway Research Program, Transportasion Research Board, USA. www.trb.org/notesDocs/25-25(22)_FR.pdf.

Diakses pada tanggal 6 April 2017

Chapin, Stuart Jr; Kaiser, Edward J.; Godschalk, David, 1995, Urban Land Use Planning, Chicago, University of Illionois Press.

Creswell, J. W. (2010). Research design: pendekatan kualitatif, kuantitatif, dan mixed. Yogjakarta: PT Pustaka Pelajar

Gani, Irwan dan Amalia, 2015, Alat Analisis Data, “Aplikasi Statistik untuk Penelitian Bidang Ekonomi dan Sosial”, Yogyakarta, CV.

Andi Offset

Garperz, 1991, Teknik Penarikan Sampel untuk Penelitian Survey, Bandung, Tarsito

Harun, Rochajat, Ph.D, M.Ed., Ir., ; Ardianto, Elvinaro, Dr., M.Si., Drs., Komunikasi Pembangunan Perubahan Sosial, Persepektif Dominan, Kaji Ulang, dan Teori Kritis, 2011, Jakarta, Rajawali Pers

Jamaludin, Adon Nasrullah, Dr., M.Ag, 2015, Sosiologi Perkotaan, Bandung, Pustaka Setia

Jayadinata, Johara T., 1999, Tata Guna Tanah dalam perencanaan pedesaan perkotaan dan wilayah, ITB Bandung

Khisty, C. Jotin and B. Kent Lall, Dasar-dasar Rekayasa Transportasi.

Jakarta, Erlangga

Koestoer, R. Hendro, 1997, Perspektif Lingkungan Desa-Kota. Teori dan Kasus, UI-Press Jakarta

Kuncoro, E.A. dan Riduan, 2007, Cara Menggunakan dan Memakai Analisis Jalur (Path Analysis), Bandung, Alfabeta

(3)

153 Leck, et. Al. 2008. Wlfare Economic Impacts of Transportation Improvements in A Peripheral Region”.European Transport n. 40

(2008) : 88–105.

https://www.openstarts.units.it/dspace/bitstream/10077/6007/1/Lec k_Bekhor_Gat_ET40.pdf. Diakses pada tanggal 6 April 2017 Lloyd, Peter and Dicken, Peter, Location in Space, Harper and Row

Publisher

Lynch, Kevin, 1981, City Sense and City Design, 1988, The MIT Press Cambridge

M. Setiadi, Elly dan Kolip, Usman, 2011, Pengantar Sosiologi, Jakarta Kencana, Prenada Media Grup

Made, Gde Astawiguna, 2010 Pengaruh Pembangunan Jalan By Pass Tohpati – Kusamba Terhadap Perkembangan Wilayah yang Dilalui, Tesis Magister Perencanaan Kota Daerah, Universitas Gadjah Mada

Malanuang, L., 2009, Model Pembangunan Daerah Berkelanjutan Melalui Transformasi Struktur Ekonomi Berbasis Sumberdaya Studi Kasus Tambang Tembaga dan Emas Proyek Batu Hijau PT.

Newmont Nusa Tenggara di Sumbawa Barat NTB, Jurnal Manusia dan Lingkungan, Vol. 16, No. 3, hal. 167-175

Mark LA Glory, John Pipkin, 1981, Urban Social Space, Belmont California, Wadsworth Publishing Company, A Division of Wardsworth, Inc,

Moleong, J. Lexy, 1994, Metodologi Penelitian Kualitatif, Bandung , Remaja Rosdakarya

Morril, Richard L., The Spatial Organization of Society 2nd Edition, 1974, Belmont California, Wadsworth Publishing Company, A Division of Wardsworth, Inc.

Morrisan, 2014, Metode Penelitian Survey, Jakarta, Kencana Prenadamedia Grup

(4)

154 Napituliu, Teti, 1999, Pengaruh Pembangunan Kota Baru Terhadap Perubahan Penggunaan Lahan di Kawasan Jabotabek. Kolokium Jurusan Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Ndraha, Taliziduhu, 1990, Pembangunan masyarakat::mempersiapkan masyarakat tinggal landas, Rineka Cipta

Nila, Haryadi, Marsoyo, 2003, “Perubahan Fisik Keruangan dan Sosial Ekonomi Masyarakat Di Kawasan Sekitar Tempat Pembuangan Akhir Sampah Bantargebang Kota Bekasi”, Jurnal Manusia dan Lingkungan, Vol. X, No. 2, Juli 2003, hal. 74-82

Poernomosidi dan Rivai, 1993, Model Angkutan Perdesaan yang Tepat Guna Untuk Indonesia Bagian Timur, HPJI, Jakarta

Purwoto, Hengki, Se, M.A Dan Kurniawan, Dwi Ardianta, ST., 2009, Kajian Dampak Infrastruktur Jalan Terhadap Pembangunan Ekonomi Dan Pengembangan Wilayah, Simposium XII FSTPT, Universitas Kristen Petra Surabaya

Rustiadi, E., Saefulhakim, S., Panuju, D.R., 2009, Perencanaan dan Pengembangan Wilayah, Jakarta, Yayasan Obor Indonesia

Sarwono, Jonathan, 2007, Analisis Jalur untuk Riset Bisnis dengan SPSS, Yogyakarta, CV. Andi Offset

Siahaan, N.H.T, 2007, Hutan, Lingkungan, dan Paradigma Pembangunan, Jakarta, Pancuran Alam Jakarta

Singarimbun, Masri, 1996, Penduduk dan Perubahan, Yogyakarta, Pustaka Pelajar

Siswanto, A. 2002. Studi Komparasi Sosial Ekonomi Masyarakat Pada Lokasi Program Konsolidasi Tanah dan Kampung Improvement Project di Kota Tenggarong, Kabupaten Kutai, Kalirnantan Timur, Tesis Magister Perencanaan Kota Daerah, Universitas Gadjah Mada

(5)

155 Soemarwoto, Otto, 1991, Studi Kasus Pembangunan Sumberdaya Air Saguling dalam Training Analisa Dampak Lingkungan, KLH- PUSDI-PSL, LPM Bogor

Subroto, T. Yoyok Wahyu ; Widyatmoko, MR. Djarot Sadharto ; Aji, Gutomo Bayu, 2001, Model pola ruang konsentrasi untuk restrukturisasi daerah pinggiran kota (urban fringe) di Indonesia, Yogyakarta, LP-UGM

Sudharto P.Hadi, 2009, Aspek Sosial AMDAL, Sejarah, Teori dan Metode, Yogyakarta, Gajah Mada University Press

Sugiyono, Prof., Dr., 2012, Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan Kombinasi (Mixed Methods), Bandung, Alfabeta

Sugiyono, Prof., Dr., 2016, Statistika Untuk Penelitian, Bandung, Alfabeta

Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi (Edisi Kedua). Bandung : ITB.

Umar, Syuhada Adjiz Kajian, 2001, Perubahan Penggunaan Lahan di Sekitar Jalan Arteri Lingkar Barat Palembang, Tesis Magister Perencanaan Kota Daerah, Universitas Gadjah Mada

Usman, Sunyoto, 1998; Pembangunan dan Pemberdayaan Masyarakat, Yogyakarta, Pustaka Pelajar

Weisbrod, Glen, 1997, Assessing the Economic Impact of Transportation Projects”. Transportasion Research Circular, No. 477, October 1997,

http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/circular477.pdf.

Diakses pada tanggal 6 April 2017

Yunus, Hadi Sabari, 2012, Struktur Tata Ruang Kota, Yogyakarta, Pustaka Pelajar

Yunus, Hadi Sabari, Prof., Dr., M.A., Drs., 2010, Metode Penelitian Kontemporer, Yogyakarta, Pustaka Pelajar

Yustianti, Viameta, 2014, Kondisi Sosial – Ekonomi Masyarakt Penggemar Burung Di Surabaya, Antara Daerah Perkotaan dan

(6)

156 Daerah Pinggiran Kota Serta Motivasi Ekonominya, Swara Bumi, Vol. 3, No. 2, hal. 378–386

Zuriati, 2004, Thesis Kajian Perkembangan Fisik Kawasan Permukiman Yang Dilalui Jalur Lalu Lintas Sumatera Di Kabupaten Sawahlunto/Sijunjung, Tesis Magister Perencanaan Kota Daerah, Universitas Gadjah Mada

Referensi

Dokumen terkait

Hasil penelitian menunjukan pengaruh pembangunan jalan tol terhadap mata pencaharian pokok 0,5% dan mata pencaharian sampingan sebesar 3% maka kesimpulanya tidak

Dampak yang dapat dirasakan oleh masyarakat setempat akibat dari perubahan penggunaan lahan yang ada saat ini dan rencana yang telah ditetapkan pada wilayah

Hal ini terlihat dari keadaan transportasi yang teratur, tingkat kebisingan yang tidak mengganggu, kondisi kemacetan yang tidak macet,kondisi jalan yang baik, dan debit

Dampak yang dapat dirasakan oleh masyarakat setempat akibat dari perubahan penggunaan lahan yang ada saat ini dan rencana yang telah ditetapkan pada wilayah tersebut