• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH PELEBARAN RUAS JALAN TERHADAP\ud PENGURANGAN KEMACETAN DI JALAN TEUKU\ud UMAR KOTA BANDAR LAMPUNG

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "PENGARUH PELEBARAN RUAS JALAN TERHADAP\ud PENGURANGAN KEMACETAN DI JALAN TEUKU\ud UMAR KOTA BANDAR LAMPUNG"

Copied!
11
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 11 Halaman )

Teks penuh

Gambar

Gambar 1. Diagram Alir Penelitian ! !""" #$%%&'("" ' )
Gambar 2. Penampang Jalan Teuku Umar sebelum pelebaran ruas jalan 2. Data Geometrik Jalan Setelah Pelebaran
Tabel 3. Hambatan samping total dua arah pada jam puncak (4/2 D)
Tabel 4. Rangkuman perbandingan data perhitungan
+3

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 11 Halaman - 401.52 KB )

Dokumen terkait

PENGARUH PELEBARAN RUAS JALAN TERHADAP PENINGKATAN KINERJA LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan Soekarno-Hatta/Bypass Bandar Lampung)

Karena orang akan beralih menggunakan ruas jalan yang baru dilakukan pelebaran dengan alasan jalan tersebut masih mampu menampung volume lalu lintas yang ada..

ANALISIS KINERJA DAN PENGARUH PELEBARAN JALAN SERTA PEMBUATAN MEDIAN JALAN (STUDI KASUS JALAN TEMANGGUNG TILUNG KOTA PALANGKARAYA)

Dari hasil pengolahan data, sebelum peningkatan jalan (Tipe 2/2 UD), volume lalu lintas yang melewati ruas jalan sebesar 842 smp/jam dan setelah pelebaran jalan (Tipe 4/2 UD)

Analisis Kinerja dan Pengaruh Pelebaran Jalan serta Pembuatan Median Jalan (Studi Kasus Jalan Temanggung Tilung Kota Palangkaraya)

Dari hasil pengolahan data, sebelum peningkatan jalan (Tipe 2/2 UD), volume lalu lintas yang melewati ruas jalan sebesar 842 smp/jam dan setelah pelebaran jalan (Tipe 4/2 UD)

ANALISIS PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU MOH

Dari masing-masing ruas jalan tersebut telah dilengkapi dengan median beserta bukaan median untuk mengakomodir gerakan u-turn pada Ruas Jalan Teuku Moh Daud

Karakteristik Operasional Brt (Bus Rapid Transit) Di Jalan Teuku Umar Bandar Lampung Setelah Adanya Pelebaran Jalan

Dari 4 skenario simulasi yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa adanya jalur BRT memperparah kemacetan lalu lintas yang terjadi, dapat dilihat dari nilai tingkat pelayanan (LOS)

STUDI KELAYAKAN PELEBARAN RUAS JALAN CIDADAP-WALANTAKA KOTA SERANG

Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui kinerja ruas Jalan Cidadap-Walantaka pada kondisi sebelum dan sesudah pelebaran, mengetahui nilai penghematan biaya

EVALUASI KINERJA LALU LINTAS RUAS JALAN DAN SIMPANG PADA JALAN ARIEF RACHMAN HAKIM KOTA SURABAYA DENGAN ATAU TANPA PELEBARAN MENGGUNAKAN BOX CULVERT

Hasil perhitungan kinerja ke lima simpang tak bersinyal pada ruas Jalan Arief Rachman Hakim sebelum dilakukan pelebaran tanpa box culvert sebagaimana ditunjukkan dalam Tabel

KARAKTERISTIK OPERASIONAL BRT (BUS RAPID TRANSIT) DI JALAN TEUKU UMAR BANDAR LAMPUNG SETELAH ADANYA PELEBARAN JALAN.

Dari 4 skenario simulasi yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa adanya jalur BRT memperparah kemacetan lalu lintas yang terjadi, dapat dilihat dari nilai tingkat pelayanan (LOS)