• Tidak ada hasil yang ditemukan

FILTER ADAPTIF PADA SISTEM DOWNLINK DATA MENGGUNAKAN GPS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "FILTER ADAPTIF PADA SISTEM DOWNLINK DATA MENGGUNAKAN GPS"

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

! "

# "

$ "

% % &

' (

& )

*

+ , !

! "

./ 0 1 - $ # #% - ( ! " $ " - " - # *$

2 ! # # 3 % % 3 *$ # 3 % % 3 - - 4$ !# $ %$ - $ ! %

- %$ $" " ! , - ! - 4 - # 2 #$ - $ $ " % # #

# , / - # ( ! " " % * % # # #% - " % " # 3 % %

3 - - & ! $ ( ! % * % # / ! % & ! $ # #% - " 3 " % " * " !

- !!$ # #% - % ! & # ' ! / !!$ % & # ! " # #%

- ( * * # 3 % % 3 ( - ! - " % " ! * " * !

% #% # *$ % ' ! % " & # " - % 5 675 6

/ ! -* ! ! %- " % 4 $ %$ - ! # 3 % % 3 $

" $ $ %$ - ! -* ! # #% - # !! # # ! - " % # 3 % % 3

" % * & " ! *

/ # # " % 4 " $ " ! - % " #% - # # # % 4 # 3 % % 3 % "

- !!$ 4 - # ./ % % %$ # # - !!$ ! #

-* ( # % ( ! % " ( % " - % 586 # !! " $ 4 % $ %$

- ! % # # " " % ./ # !! # # " % " % %$ " ! $ % - &$! " % % & " % " # - $ " # % # % ( ! % " & # " % 5 6 9

-% " $ # *$ # -$ # - 4 % " - ! % # # " ! # 2 ! #

(2)
(3)
(4)

#

* ! " " # ! .

?- #$ A E3B

>, #% % 0 8 1A B > 0 1A B

/ 0 1A B

0 1A/ 0 1F0/ 0 1E 1B

> #%0 1A> 0 1E 0 1D0?- #$ 0 1 > 0 11B

/ #%0 1A0 0 11D/ 0 1B

4 A 8

> 0 1A> #%0 1B

/ 0 1A/ #%0 1B

0 1A/ 0 1F0/ 0 1E 1B

> #%0 1A> 0 1E 0 1D0?- #$ 0 1 > 0 11B / #%0 1A0 0 11D/ 0 1B

"

A 8 B

%0 > #%0 1 GDG ?- #$ 0 1 G!HI >, #% % 0 1 G G1 ! "0I #% - # G G9 % # # G G9 % G1

> * I3 %$G

% % I - J % !G

% " $ # -$ # " % " % * 3 ! %- " % - %$ # #$ !!$ ( " # *$ # ( - # $ # # - - K # # -$ # " %$ &$ " . -* " !

! -* " " % " # *$ # # " ( . -* - $ " % ( ! # $# (

" $ # # 9 # -$ # ( ! " $ " % " # - $ * 3 ! %- " % 4 ( ! " " % - "$ # # !! " % - ! # #% - # ( ! * 9 ! "

-! %- % # *$% " % " - - % #

(5)
(6)

#

* ! " " # ! .

. -* #% - #

( )* "

K # " % 4 # " # -$ # ( ! " $ " % " # - $ * 3 ! %- " % 4 ( ! " , ! " ! -* !! ! -* " % * & " ! * # !! " - - % # "

( ! " , ! < " # # # -$ # % # *$% " " % * 3 "

! %- - - # 4 % 2 ! ( %$ # - - # - - ! ,

+ ,

5 6 < ! " . &$ L - " , M ,% #% ,# 4 ' ! 7 " % N( /

% 0 % 2 87

5 6 O < - " - L 2 P " < " O , #% ' ! " ( % 4

P@ , % # N % 1 . 2 : ;7 : ;

5 6 < / O " 2 < . < " K L9 # ! "

(# # 4 - % ( ! $" % 4 P " / 4 ! " J " " N( /

0 0 - 2 7 :

5 6 J - % L - 2 ! < "3 "% 4 ' ! " (# N2 % ) 2

7

586 % - . - ? O < $ Q M $> " . P - LM % " #

./ # % % - # # - , % # 4 2 , %( #% - % # N/ 1 % 2

: 7

5:6 M K$ P M ' M " 9 @ $ L " % 2 - J % ! 4 , 2 ! % N/

2 7

5 6 R . - ? . $ ? . ? ? # . , " J R . - ? . L - 4 %

- - % % 4 , # - 2 - % @ 3 M #% ./ # % ! 4 % ,% # N

3 2 8 7 8

5 6 J M 9$4 # 9 / - # " / ! L./ F O " % 4$# $# ! -$ % # #

Referensi

Dokumen terkait

Abstrak: Tujuan penelitian untuk menerapkan algoritma filter Kalman robust pada kondisi rician fading non stasioner berdasarkan analisis perbandingan jumlah nulling ,

Pada penelitian Tugas Akhir ini mencoba menggabungkan antara teknik OFDM dan skema modulasi adaptif untuk mengakomodasi standar IEEE 802.16e serta dengan metode prediksi MMSE

nilai delta (δ) maka panjang pilot yang dibutuhkan untuk mencapai konvergensi tidak banyak dan pengaruh terhadap besar error (%) akan semakin kecil. Sehingga,

Algoritme e llipsiodal distance [24] digunakan dalam proses ping dan pelaporan pertemuan tatap muka untuk setiap dosen per matakuliah, seperti yang diperlihatkan pada

Gambar 11 menunjukkan karena jarak antar kedua objek masuk kedalam kategori cukup jauh maka sistem menganjurkan kapal untuk menjaga kecepatan kapal pada kategori

Proses identifikasi dengan beberapa orde filter IIR dimaksudkan untuk memodelkan jalur sekunder, sedangkan pengendali yang diserikan dengan plant jalur sekunder tersebut,

Mekanisme ini telah dimungkinkan impelementasinya karena perkembangan yang sangat pesat dari Digital Signal Processor (DSP)[1,8,11]. Tingkat peredaman sinyal bising primer

Didapatkan perolehan sinyal keluaran adaptif filter yang baik.Karena sudah mirip dengan sinyal yang diharapkan yakni berupa sinyal masukan sinusoidal yang telah