Analisis Konsentrasi SO2 dan CO menggunakan model Gaussian Line Source di udara ambien (studi kasus: Pintu Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol Amplas)

ABSTRAK

Kota Medan merupakan salah satu kota metropolitan dengan peningkatan jumlah penduduk ± 0,88% /Tahun. Peningkatan jumlah penduduk tersebut menyebabkan terjadinya peningkatan jumlah kendaraan bermotor sebesar 10% /Tahun. Apabila prasarana jalan tidak memadai maka peningkatan jumlah kendaraan bermotor akan menimbulkan kemacetan. Kemacetan kendaraan bermotor menyebabkan penurunan kualitas udara ambien. Parameter SO2 dan CO merupakan polutan yang dihasilkan dari

kendaraan bermotor. Keberadaan polutan ini berdampak buruk pada lingkungan dan manusia.

Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengukur konsentrasi SO2 dan CO di Pintu

Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol Amplas, menganalisis konsentrasi SO2 dan CO di

Pintu Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol Amplas dengan pemodelan Gaussian Line Source, menganalisis perbandingan hasil perhitungan Konsentrasi SO2 dan CO dengan

model Gaussian Line Source terhadap pengukuran serta validasi antara pengukuran dan perhitungan konsentrasi SO2 dan CO menggunakan model Gaussian Line Source

Hasil pengukuran kualitas udara ambien roadside di Pintu Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol Amplas konsentrasi CO dan SO2 masih memenuhi baku mutu udara ambien

menurut PP No. 41 Tahun 1999. konsentrasi CO tertinggi di Pintu Tol Tanjung Morawa adalah 447,06 µg/m3 dan di Pintu Tol Amplas adalah 389,54 µg/m3 sedangkan konsentrasi SO2 tertinggi di Pintu Tol Tanjung Morawa adalah 97,7 µg/m3 dan di Pintu

Tol Amplas adalah 62,51 µg/m3_{. Berdasarkan hasil perhitungan menggunakan model}

Gaussian Line Source, konsentrasi CO tertinggi di Pintu Tol Tanjung Morawa adalah 263,16 µg/m3 dan di Pintu Tol Amplas adalah 258,16 µg/m3 sedangkan konsentrasi SO2

tertinggi di Pintu Tol Tanjung Morawa adalah 1,64 µg/m3 dan di Pintu Tol Amplas adalah 1,32 µg/m3. hasil uji validasi dengan IOA, NMSE, FB, dan Fa2, model Gaussian

Line Source dapat diterapkan di Pintu Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol Amplas untuk parameter CO. Sementara itu model Gaussian Line Source tidak dapat diaplikasikan untuk parameter SO2 di Pintu Tol Tanjung Morawa dan Pintu Tol

Amplas.

Kata Kunci: CO, Gaussian Line Source, Kendaraan Bermotor, SO2, Uji Validasi.

ABSTRACT

Medan city is one of metropolitan city with increasing of population ± 0,88% /year. This increase in population causes an increase in the number of motor vehicles by 10% /year. If the road infrastructure is inadequate, So the increase in the number of motor vehicles will cause congestion. Motor vehicle congestion causes a decrease in ambient air quality. Parameters SO2 and CO were generated pollutants from motor vehicles. The

presence of these pollutants were bad for the environment and people.

The purpose of this study was to measure the concentration of SO2 and CO at Toll Gate

Tanjung Morawa and Amplas Toll Gate, analysis the concentration of SO2 and CO at

Toll Gate Tanjung Morawa and Amplas Toll Gate by modeling the Gaussian Line Source, analysis comparative calculation results Concentration of SO2 and CO with

Gaussian models Line Source on the measurement and validation of measurement and calculation of the concentration of SO2 and CO using Gaussian models Line Source

The measurement results of roadside ambient air quality in Tanjung Morawa Toll Gate and Amplas Toll Gate concentration of CO and SO2 still below ambient air quality

standards according to PP 41 of 1999. The highest CO concentration in Tanjung Morawa toll gate was 447.06 µg/m3 _{and at the Amplas toll gate was 389.54 µg/m}3, _while

the highest concentration of SO2 in Tanjung Morawa toll gate was 97.7 µg/m3 and at

Amplas toll gate was 62.51 µg/m3_{. Based on calculations using Gaussian models Line}

Source, the highest CO concentration in Tanjung Morawa toll gate was 263.16 µg/m3

and at Amplas toll gate was 258.16 µg/m3_{, while the highest concentration of SO} 2 in

Tanjung Morawa toll gate was 1,64 µg/m3 _{and at Amplas toll gate was 1.32 µg/m}3_.

validation test results with IOA, NMSE, FB, and Fa2, Line Source Gaussian model can

be applied in Tanjung Morawa and Amplas Toll Gate for parameter CO. Meanwhile

Line Source Gaussian model can not be applied for parameter SO2 in Tanjung Morawa

toll gate and Amplas Toll Gate.

Keywords: CO, Gaussian Line Source, Motor Vehicles, SO2, Test Validation.