• Tidak ada hasil yang ditemukan

LOSS PREVENTION POLICY DATE ISSUED : February 2000 AND PROCEDURE GUIDE DATE REVISED :

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "LOSS PREVENTION POLICY DATE ISSUED : February 2000 AND PROCEDURE GUIDE DATE REVISED :"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

KEBIJAKSANAAN :

Kecelakaan dan cedera yang berkenaan dengan penggunaan kendaraan bermotor dan alat pe-

ngangkutan lainnya harus dicegah.

POLICY :

Accidents and injuries related to motorized vehicles and other transporting equipment shall be prevented.

RUANG LINGKUP :

Semua peralatan pengangkutan yang dioperasikan di PT. Arun NGL oleh Perusahaan

dan para Kontraktor.

S C O P E :

All means of tranportation operated in PT. Arun NGL by the Company and Contractor.

TUJUAN :

Pedoman ini dimaksudkan untuk menetapkan persyaratan minimum untuk mengangkut karyawan, barang, dan peralatan dengan menggunakan kendaraan bermotor di kawasan Pabrik dan di berbagai daerah perumahan.

PURPOSE :

This guide is intended to establish the minimum requirements for transporting personnel, material and equipment throughout the Plant and the various housing areas.

PROSEDUR :

PENGANGKUTAN KARYAWAN.

PROCEDURE :

Dilarang lebih dari 3 orang termasuk pengemudi duduk dibangku depan

kendaraan yang sedang berjalan.

TRANSPORTING OF PERSONNEL.

No more than 3 persons including driver in the front seat of any moving vehicle.

Kendaraan pick-up yang digunakan untuk mengangkut karyawan harus dilengkapi dengan tempat duduk yang sesuai dan sandaran yang tingginya minimal 0.45 m diatas tempat duduk. Siapapun yang menumpangi pick-up yang tidak dilengkapi dengan tempat duduk, harus duduk diatas lantainya.

Pick-ups used normally for transporting personnel must be equipped with suitable seats and a back rest that extend a minimum of 0.45 meters above the seats. Any person riding on a pick-up not equipped with seats must sit flat on the floor.

(2)

PERALATAN MATERIAL OR EQUIPMENT

Ukuran bak pick-up akan menentukan jumlah orang yang dapat duduk dilantai bak belakang akan tetapi dalam hal ini tidak lebih dari 8 orang saja yang boleh diangkut (sesuai dengan Ketentuan Pemerintah).

Dilarang keras duduk di sisi-sisi bak kendaraan pick-up atau duduk dengan anggota tubuh terjuntai keluar bagian kendaraan.

Truk tanpa dinding bak yang khusus digunakan untuk mengangkut karyawan harus dilengkapi dengan pagar pengaman minimum setinggi 1.3 m dan jumlah penumpang dibatasi maksimum 18 orang. Kendaraan yang tidak dilengkapi pagar pengaman dilarang keras mengangkut karyawan.

Tidak seorangpun dibolehkan menumpang alat berat yang tidak dilengkapi dengan tempat duduk khusus untuk tujuan itu. Penambahan tenaga kerja yang diperlukan berkenaan dengan alat-alat berat, harus diangkut oleh suatu kendaraan yang sesuai untuk mengangkut karyawan.

Forklif dilarang membawa penumpang.

PENGANGKUTAN PERALATAN ATAU

MATERIAL.

Tidak dibolehkan ada alat-alat atau barang yang tergantung melebihi 0.15 m di sisi kiri atau kanan, juga tidak melebihi 1.3 m di sisi belakang tanpa menggunakan tanda yang sesuai untuk memberikan tanda peringatan

kepada pemakai jalan lainnya tentang muatan yang melebihi ukuran.

The size of the pick-up will determine the number of people who can sit flat in the truck bed but under no circumstances are more than 8 people to be transported in this fashion. (According to the Government Regulation).

Sitting on the sides or hanging feet, arms or legs outside the pick-up truck bed is strictly prohibited.

Flat bed trucks used primarily for personnel transport must be equipped with "Grab rails" no less than 1.3 meters high and are strictly limited to a maximum of 18 riders. Flat beds than are not so equipped must not be used for houling personnel.

No personnel shall be allowed to ride on any heavy equipment that does not have a seat provided specifically for that purpose. Additional manpower needed in conjunction with heavy equipment must be transported by a vehicle suitable for transporting personnel

No personnel be allowed to ride by forklif.

TRANSPORTING OF EQUIPMENT OR

MATERIAL.

No equipment or materials shall be allowed to hang over for more than 0.15 meters on left or right side, nor more than 1.3 meters on the

(3)

rear without a suitable device warning to alert other road user of an oversize load.

Muatan yang sangat lebar atau berbahaya harus mendapat pengawalan di depan dan di belakang kendaraan untuk memberi tanda peringatan tentang adanya bahaya. Dalam hal ini, Safety Officer akan memberikan bantuan bila diperlukan.

Dalam keadaan bagaimanapun juga, barang-barang harus diikat kuat agar jangan sampai jatuh. Pinggir bak kendaraan tidak cukup kuat untuk menahan muatan yang berat atau tinggi. Untuk itu harus diberikan pengamanan tambahan dengan menggunakan rantai atau kawat-kawat pengikat.

GERAKAN ALAT BERAT.

Setiap boom dan kaki penyangga pada alat-alat berat harus diikat kuat sebelum berangkat dari satu lokasi kelokasi lain. Setiap saat dilarang keras bagi setiap orang berada dibawah boom atau barang yang sedang diangkat.

Peralatan atau barang dilarang diangkut dengan menggunakan boom.

Bila alat berat, seperti alat angkat dengan boom yang panjang digerakkan, alat ini hanya boleh berjalan pada rute yang sudah

ditentukan sebelumnya dan harus dikawal dengan baik untuk mengingatkan kepada pemakai jalan lainnya akan bahaya. Pada malam hari lampu yang berkedap-kedip harus digunakan.

Extra wide or dangerous loads shall be accompanied by an escort proceeding and following as necessary to warn of the emending danger. The Safety Officer will assist if necessary in operations of this nature.

All equipment or materials shall be securely fastened to prevent falling from the vehicle under any conditions. Side staked are not considered sufficient for securing heavy or high loads. They must be additionally secured with chains or cables.

MOVEMENT OF HEAVY EQUIPMENT.

A booms and out riggers on heavy equipment should be securely fastened before moving from jobsite to another location. No person shall be allowed under a boom or suspended load at any time.

No equipment or materials shall be transported by the use of a boom.

When heavy equipment, such as long boom cranes is moved, it shall only travel on a

(4)

PERALATAN MATERIAL OR EQUIPMENT

previously determined route and with sufficient escorting vehicles to warn other road users of the danger. At night blinking lights shall be used.

ENDORSED BY : _______________________ PRD Manager APPROVED BY : _______________________ Sunardi General manager

PENGOPERASIAN KENDARAAN RODA

DUA.

OPERATING TWO WHEEL VEHICLES.

Dilarang keras mengangkut penumpang, perkakas atau alat yang besar dan berat de- ngan menggunakan kendaraan beroda dua

(sepeda atau sepeda motor) di Plantsite. Carrying of passengers, large and heavy tools or equipment on two wheeled vehicles (bicycles or motorcycle) is strictly forbidden in the Plantsite.

TANGGUNG JAWAB.

RESPONSIBILITY.

Tanggung jawab untuk menjaga keselamatan pengangkutan material, alat-alat atau karyawan adalah tanggung jawab

pengemudi. The responsibility for seeing that transporting of materials, equipment or personnel is carried

out in a safe manner shall rest with the driver.

Anggota Security yang sedang bertugas akan memeriksa kendaraan-kendaraan yang

keluar dan masuk pabrik. All Security staff on duty will check vehicles

entering and leaving the plant. EDITOR : FM/NH/DMS. REVISED BY : __________________________ Edi Kunsudianto DATE : _____________________ REVIEWED BY : _______________________ FEHS Supt.

(5)

DATE : _____________________ DATE : _____________________ DATE : _____________________

Referensi

Dokumen terkait

Tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut: untuk menganalisis pengaruh langsung modal dan tingkat upah terhadap penyerapan tenaga kerja pada industri kerajinan

Portal merupakan suatu sistem yang terdiri dari bagian-bagian struktur yang saling berhubungan dan berfungsi untuk menahan beban sabagai satu kesatuan yang lengkap. Portal

tidak terdapat transportasi umum yang melewati jalan tersebut. Sepanjang jalan kelurahan dan seluruh rumah penduduk di Seloharjod. sudah memiliki jaringan

Manual Prosedur [Komite Penjaminan Mutu STIE MURA] Page 3 memberi bantuan teknis dalam proses penyusunan Kompetensi Lulusan dan Spesifikasi Program Studi.. Ketua STIE

Tujuan dari penelitian ini yaitu mendeskripsikan penggunaan konjungsi antarklausa pada karangan narasi siswa yang di dalamnya mencakup konjungsi koordinatif,

Ileus paralitik ini bukan suatu penyakit primer usus melainkan akibat dari Ileus paralitik ini bukan suatu penyakit primer usus melainkan akibat dari berbagai

Percayalah!, walau kita berbeda Agama, Suku, Budaya dan semua yang menjadi perbedaan mampu kita satukan dalam damai karena pengikat kasih dan cinta kita ialah Allah Tuhan kita,

Jadi Allah tahan orang membuat kebaikan kepada kamu sehingga kamu sedari keEsaanNya dan cinta kepadaNya dengan sepenuh hati, tanpa berbelah bagi, zahir dan batin, dalam gerak dan