PROSIDING
SIMPOSIUM NASIONAL TEKNIK SIPIL KE-2
SIMNATEKS
Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi dalam Pembangunan Berkelanjutan
Banda Aceh, 25 November 2020
ISBN: 978-623-95727-0-9
i
COVER DALAM
PROSIDING
SIMPOSIUM NASIONAL TEKNIK SIPIL KE-2
SIMNATEKS
Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi dalam Pembangunan Berkelanjutan
Banda Aceh, 25 November 2020
Editor:
Dr. Benazir, S.T., M.Eng.
Prof. Ir. Teuku Faisal Fathani, S.T., M.T., Ph.D.
Prof. Dr. Ir. Krishna Suryanto Pribadi Dr.Eng. Muhammad Isran Ramli, S.T., M.T.
Ahmad Muhajir, S.T., M.Eng.Sc.
Cover dan tata letak:
Shofiyyah Putri Anjani
Diterbitkan oleh:
JURUSAN TEKNIK SIPIL - FAKULTAS TEKNIK, UNIVERSITAS SYIAH KUALA Jl. Syeh Abdurrauf No. 7 Darussalam, Banda Aceh, 23111 Indonesia.
Phone: (0651) 7552222
Email: tekniksipil@unsyiah.ac.id
ISBN: 978-623-95727-0-9
ii
DAFTAR ISI
COVER DALAM ... i
DAFTAR ISI ... ii
PENYELENGGARA DAN SPONSORSHIP KEGIATAN ... 1
DEWAN PENASEHAT ... 2
KOMITE PELAKSANA ... 2
SCIENTIFIC COMMITTEE ... 3
Editor...3
Steering Committee ...3
Reviewer ...3
PRAKATA EDITORIAL BOARD ... 4
WELCOME SPEECH REKTOR UNIVERSITAS SYIAH KUALA ... 5
KATA SAMBUTAN KETUA JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA ... 7
KATA SAMBUTAN DAN LAPORAN KEGIATAN KETUA PANITIA SEMINAR ... 8
Makalah Tema: Transportasi ...9
ANALISIS KECEPATAN DEFORMASI PADA CAMPURAN ASPAL PANAS MENGGUNAKAN LAPIS WIRE MESH SEBAGAI PERKUATAN Romaynoor Ismy, Husaini, Sofyan M. Saleh, M. Isya ... 10
KAJIAN KOMPARATIF CAMPURAN ASPAL (AC-WC) TERHADAP LAMANYA PERENDAMAN MINYAK BUMI Syahrul, Sofyan M. Saleh, M. Isya ... 17
MENGANALISIS KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI ONLINE Faisal Alhamdi, Renni Anggraini, Safwan Yusuf ... 24
ANALISA KERUSAKAN JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS (STUDI KASUS RUAS JALAN BLANG BINTANG – MONTASIK) Chairul Azwar, Renni Anggraini, Sugiarto ... 31
PREDIKSI MODEL EMISI KENDARAAN DAN FAKTOR PENYEBABNYA Ruslan Ruslan, Sugiarto Sugiarto, Renni Anggraini, Sofyan M. Saleh ... 37
KONTRIBUSI PENERIMAAN RETRIBUSI PARKIR TEPI JALAN UMUM DI CENTRAL BUSINESS DISTRICTKOTA PANGKALPINANG TERHADAP PENDAPATAN ASLI DAERAH Revy Safitri, Desy Yofianti... 44
iii
SURVEY KEPUASAN PENGGUNA PARKIR DI RUMAH SAKIT dr. ZAINOEL
ABIDIN BANDA ACEH
Affandi Akhbar, Sofyan M. Saleh, Yusria Darma ... 50 ANALISIS KONDISI EKSISTING JALUR PEDESTRIAN BERDASARKAN ASPEK
SAFETY, HEALTH, AND ENVIRONMENT (SHE) DI KAWASAN PASAR ACEH, BANDA ACEH
Dian Firouza Meutia, Fitrika Mita Suryani, Cut Mutiawati ... 57 MODEL PEMILIHAN MODA DENGAN PENDEKATAN BINARY LOGISTIC
REGRESSION DI KOTA BANDA ACEH
Ruslan Ruslan, Sugiarto Sugiarto, Renni Anggraini, Sofyan M. Saleh ... 64 KAJIAN EFEKTIFITAS PENGGUNAAN HALTE TRANS KOETARADJA DITINJAU
DARI TINGKAT KEPENTINGAN DAN KEPUASAN MASYARAKAT
MENGGUNAKAN METODE IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (IPA)
Rulli Syahreza, M. Isya, Moch. Afifuddin ... 72 PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN KABUPATEN BENER MERIAH BERBASIS
SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG)
Jinger Irantoni, Sofyan M. Saleh, Ella Meilianda ... 79 KAJIAN OPTIMALISASI BANGUNAN PENDUKUNG PEDESTRIAN PADA
KORIDOR I (KEUDAH – DARUSSALAM) KOTA BANDA ACEH DENGAN MENGGUNAKAN METODE SWOT
Rizky Permana, Renni Anggraini, M. Isya ... 86 TEGANGAN DAN REGANGAN TARIK PERKERASAN SEMI-FLEKSIBEL DENGAN MODIFIKASI REOLOGI ASPAL AKIBAT BEBAN BERULANG
Hamzani, Munirwansyah, Sugiarto, Muttaqin Hasan ... 93 ANALISIS DAMPAK PEMBATASAN SOSIAL PADA AWAL MASA PANDEMI
COVID-19 TERHADAP TARIKAN LALU LINTAS KE PELABUHAN ULEE LHEUE DITINJAU DARI PENGGUNAAN LAHAN PARKIR
Juliana Fisaini, Yolanda Fiyunna Ratih, Zahra Amalia ... 100 KAJIAN PAVED SHOULDER RUNWAY BANDAR UDARA (STUDI KASUS:
BANDAR UDARA SULTAN ISKANDAR MUDA ACEH)
Nurlisa, Yusria Darma, Purwandy Hasibuan ... 106 Makalah Tema: Geoteknik ... 113
PENURUNAN KONSOLIDASI BADAN JALAN PADA KM 605+400 RUAS JALAN SUBULUSSALAM – LIPAT KAJANG DENGAN PONDASI CAKAR AYAM
MODIFIKASI (CAM)
Munirwansyah, Sofyan M. Saleh, Ali Munir ... 114 ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN GEOGRID DAN BLOK
BETON (FACING) MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS 8.2 (STUDI KASUS:
RUAS JALAN NASIONAL BANDA ACEH–MEULABOH KM 37+000 GUNUNG
iv
PARO)
Fuadi Ubaidillah, Munirwansyah ... 122 KAJIAN STABILITAS TANAH EKSPANSIF MENGGUNAKAN CERAMICS
POWDER
Jumelia Ardika, Munirwansyah, Halida Yunita, Munira Sungkar, Cut
Rahmawati, Muhammad Zardi ... 129 KONTROL KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG DENGAN
METODE FORMULA DINAMIS DAN ANALISIS PACIFIC COAST UNIFORM BUILDING CODE
Munirwansyah, Fanny Lilian ... 136 PENGARUH PENAMBAHAN BOTTOM ASH TERHADAP KARAKTERISTIK
TANAH LEMPUNG DESA BEUREUGANG KAWAY XVI ACEH BARAT
Banta Chairullah, Halida Yunita, Evidasari ... 143 ANALISIS SAND SHADING RELIEF BEARING LAYER TIGA DIMENSI
MENGGUNAKAN SOFTWARE 3D-SURFER UNTUK IDENTIFIKASI FENOMENA LIKUIFAKSI PADA ZONA PESISIR DI BAWAH KOTA BANDA BANDA ACEH
Munirwansyah, Reza P Munirwan, Irhami ... 150 IDENTIFIKASI JENIS DAN SIFAT TANAH WADUK KEULILING ACEH
Ghofar Hadi, Azmeri, Halida Yunita ... 157 EVALUASI KEPADATAN LAPANGAN PADA TIMBUNAN TANAH
MENGGUNAKAN METODE PENGAMBILAN SAMPEL TANAH PADAT TIDAK TERGANGGU
Yus Yudhyantoro ... 165 Makalah Tema: Manajemen Konstruksi ... 172
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR KEPUTUSAN KONSUMEN DALAM PEMILIHAN LOKASI KOMPLEK PERUMAHAN DI KABUPATEN ACEH BESAR
Chairul Syahab ... 173 ANALISIS KEBERHASILAN PROYEK KONSTRUKSI TERHADAP PERAN
KOMPETENSI MANAJER PROYEK
Muharizal, Nasrullah, Sugiarto ... 180 FAKTOR-FAKTOR IMPLEMENTASI GREEN CONSTRUCTION PADA PROYEK
KONSTRUKSI GEDUNG DI PROVINSI ACEH
Tarmizi, Mochammad Afifuddin, Yunita Idris ... 188 FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI HARGA PENAWARAN
KONTRAKTOR PADA TENDER PROYEK KONSTRUKSI
Nurisra, Mahmuddin ... 194 PROPORSI KOMPONEN BIAYA MATERIAL DAN UPAH TENAGA KERJA PADA
BANGUNAN GEDUNG TIDAK SEDERHANA DI ACEH
Nurisra, Alfa Taras Bulba, Cut Zukhrina Oktaviani... 201
v
ANALISIS PENGETAHUAN K3 PEKERJA KONSTRUKSI PROYEK
INFRASTRUKTUR JALAN TOL BANDA ACEH – SIGLI
Hanni Husen, Mochammad Afifuddin, Cut Zukhrina Oktaviani ... 206 MANDAT HUKUM PENGUNGKAPAN DATA PENYEDIAAN INFRASTRUKTUR
SEBAGAI PENERAPAN PRINSIP TRANSPARANSI DI INDONESIA
Dewi Yustiarini, Biemo W. Soemardi, Krishna S. Pribadi ... 212 Makalah Tema: Hidroteknik... 219
TINJAUAN PRILAKU GAYA TSUNAMI PADA BANGUNAN BERDASARKAN KEJADIAN TSUNAMI SELAT SUNDA 2018
Benazir, Kuswandi ... 220 DISTRIBUSI GAYA TSUNAMI YANG BEKERJA PADA DINDING VERTIKAL
David S.V.L Bangguna ... 227 PERUBAHAN GARIS PANTAI PASCA 14 TAHUN TSUNAMI SAMUDERA HINDIA 26 DESEMBER 2004 DI PESISIR UTARA PULAU SUMATERA INDONESIA
Ella Meilianda, Syahrul Mauluddin ... 234 ANALISIS PROFIL ARUS LAUT DI TELUK ULEE LHEUE-BANDA ACEH
BERDASARKAN ACOUSTIC DOPPLER CURRENT PROFILER (ADCP)
Kiki Ariawan, Syamsidik, Eldina Fatimah ... 245 ANALISIS TINGKAT KERAWANAN DAN PENGENDALIAN BANJIR DAERAH
ALIRAN SUNGAI KRUENG PIRAK BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS Inayah Zhia Ul Fajri, Azmeri, Eldina Fatimah ... 253 PEMISAHAN BASEFLOW PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI COKROBEDOG
MENGGUNAKAN METODE RECURSIVE DIGITAL FILTER
Cut Dwi Refika ... 260 Makalah Tema: Struktur ... 266
STUDI NUMERIK PENGARUH PANJANG TULANGAN PENYALURAN PADA JOIN BALOKKOLOM INTERIOR BANGUNAN RUMAH SEDERHANA
Yulita Rahmi, Andrisman Satria, Firzan ... 267 ANALISA PERILAKU BALOK BETON DENGAN PERKUATAN CFRP
MENGGUNAKAN APLIKASI ABAQUS 6.14
Fiqi Firmansyah, Endah Kanti Pangestuti ... 274 PENGGUNAAN NATURAL FIBER REINFORCED POLYMER (NFRP) BERBAHAN
DASAR SERAT ABACA UNTUK PERKUATAN GESER BALOK BETON BERTULANG
Taufiq Saidi, Muttaqin Hasan, Zahra Amalia, Muhammad Iqbal ... 281 Makalah Tema: Infrastruktur ... 288
EVALUASI KEBERHASILAN TAMAN BUSTANUSSALATIN SEBAGAI RUANG PUBLIK DI BANDA ACEH
Yantinora, Mochammad Afifuddin, Abdul Munir ... 289
vi
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TIMBULNYA PERMUKIMAN KUMUH
DI KOTA BANDA ACEH
Teuku Kudratul Amal Husfa, Sugiarto, M. Isya ... 296 PENILAIAN DAN PENATAAN ASET IRIGASI D.I. TEUREBEH KECAMATAN
JANTHO KABUPATEN ACEH BESAR
Beryl Choliq Ar-rahman, Azmeri, Cut Dwi Refika ... 304 Makalah Tema: Material ... 311
PENGARUH PENGGUNAAN FIBERGLASS TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON NORMAL
Mohamad Zaki Musyaffa, Budi Kudwadi, Ben Novarro Batubara, Istiqomah .. 312 Makalah Tema: Mitigasi Kebencanaan ... 318
PENGARUH SOSIALISASI MITIGASI BENCANA LONGSOR DAN STABILISASI LERENG MENGGUNAKAN METODE TERASERING (STUDI KASUS DI
KABUPATEN WONOGIRI)
Brilian Budi Prakosa, Niken Silmi Surjandari, Noegroho Djarwanti, Siti
Nurlita Fitri, Agus P. Saido ... 319
1
PENYELENGGARA DAN SPONSORSHIP KEGIATAN
SIMPOSIUM NASIONAL TEKNIK SIPIL KE-2 (SIMNATEKS)
Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi dalam Pembangunan Berkelanjutan
Diselenggarakan oleh:
Disponsori oleh:
Banda Aceh, 25 November 2020
JURUSAN TEKNIK SIPIL - FAKULTAS TEKNIK
Universitas Syiah Kuala
2
DEWAN PENASEHAT
Prof. Dr. Ir. Samsul Rizal, M.Eng. Rektor Universitas Syiah Kuala
Prof. Dr. Ir. Marwan Wakil Rektor Bidang Akademik Universitas Syiah Kuala
Dr. Ir. Agussabti, M.Si. Wakil Rektor Bidang Umum dan Keuangan Universitas Syiah Kuala
Dr. Ir. Alfiansyah B.C. Wakil Rektor Bidang Kemahasiswaan dan Alumni Universitas Syiah Kuala
Dr. Hizir Wakil Rektor Bidang Perencanaan, Kerja Sama dan Hubungan Masyarakat
Dr. Ir. Taufiq Saidi, M.Eng. Dekan Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala
KOMITE PELAKSANA
Penanggung Jawab
Dr. Renni Anggraini., S.T., M.Eng.
Dr. Yusria Darma, S.T., M.Eng.Sc.
Ketua Pelaksana
Dr. Cut Dwi Refika, S.T., M.Eng.
Sekretaris
Purwandi Hasibuan, S.T., M.Eng.
Bendahara
Dr. Halida Yunita, S.T., M.T.
Editorial Board
Dr. Benazir, S.T., M.Eng.
Prof. Ir. Teuku Faisal Fathani, S.T., M.T., Ph.D.
Prof. Dr. Ir. Krishna Suryanto Pribadi Dr.Eng. Muhammad Isran Ramli, S.T., M.T.
Ahmad Muhajir, S.T., M.Eng.Sc.
Kesekretariatan
Dr. Eng. Sugiarto, S.T., M.Eng.
Juliana Fisaini, S.T., M.T.
Publikasi dan Dokumentasi Ahmad Muhajir, S.T., M.Eng.Sc.
Acara
Purwandi Hasibuan, S.T., M.Eng.
Alfi Salmannur, S.T., M.T.
Mubarin, S.H.
3
SCIENTIFIC COMMITTEE
Editor
Dr. Benazir, S.T., M.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Prof. Ir. Teuku Faisal Fathani, S.T., M.T., Ph.D. (Universitas Gadjah Mada) Prof. Dr. Ir. Krishna Suryanto Pribadi (Institut Teknologi Bandung) Dr.Eng. Muhammad Isran Ramli, S.T., M.T. (Universitas Hasanuddin) Ahmad Muhajir, S.T., M.Eng.Sc. (Universitas Syiah Kuala)
Steering Committee
Dr. Ir. Taufiq Saidi, M.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Renni Angraini, S.T., M.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Yusria Darma, S.T., M.Eng.Sc. (Universitas Syiah Kuala) Prof. Dr. Ir. Munirwansyah, M.Sc. (Universitas Syiah Kuala) Ir. Dedi Apriadi, M.T., Ph.D. (Institut Teknologi Bandung) Dr. Gusfan Halik, S.T., M.T. (Universitas Jember)
Ir. Mawardi (Dinas Pengairan Provinsi Aceh)
Prof. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Yulia Hayati, S.T., M.Sc. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Munira Sungkar, S.T., M.T. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Yunita Idris, S.T., M.Eng.Structure (Universitas Syiah Kuala) Dr. Anita Rauzana, S.T., M.T. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Eng. Syamsidik, S.T., M.Sc. (Universitas Syiah Kuala)
Dr. Kuswandi, S.T., M.T. (Institut Teknologi Medan)
Reviewer
Dr. Yusria Darma, S.T., M.Eng.Sc. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Eng. Sugiarto, S.T., M.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Ir. Muttaqin Hasan, M.T. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Halida Yunita, S.T., M.T. (Universitas Syiah Kuala) Dr. David S.V.L Bangguna, S.T., M.T. (Universitas Sintuwu Maroso) Dr. Hasdinar Umar, S.T., M.T. (Universitas Hasanuddin) Dr. Cut Dwi Refika, S.T., M.Eng. (Universitas Syiah Kuala) Dr. Fatmawati Amir, S.T., M.Eng. (Universitas Tadulako)
Dr. Abadi Dwi Saputra, S.SiT., M.Sc. (Kementerian Perhubungan RI) Dr. Edward Ngii, S.T., M.T. (Universitas Halu Oleo)
Nora Abdullah, S.T., M.Eng.Sc. (Universitas Syiah Kuala)
Nurisra, S.T., M.T. (Universitas Syiah Kuala)
4
PRAKATA EDITORIAL BOARD
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Alhamdulillah telah selesainya penyusunan prosiding dari makalah-makalah yang disajikan dalam Simposium Nasional Teknik Sipil ke-2 (SIMNATEKS) dengan Tema:
“Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi dalam Pembangunan Berkelanjutan”
Penyuntingan (editing) makalah hanya sebatas pada tata tulis atau format penulisan, di antaranya batas tepi, penomoran isi, penomoran halaman, penomoran gambar, penomoran tabel, spasi, font, dan kesalahan pengetikan. Penyuntingan tidak mengubah isi dari makalah sehingga keaslian, pengambilan sumber referensi, dan mungkin terjadi (seandainya) plagiat atas karya orang lain merupakan tanggung jawab penulis yang bersangkutan.
Semoga semua pihak dapat memaklumi dengan kondisi tersebut. Diucapkan terima kasih atas bantuan semua pihak yang terlibat sehingga proses penyuntingan untuk Prosiding Seminar Nasional ini dapat diselesaikan, disusun, dan diterbitkan.
Wassalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Banda Aceh, 25 November 2020
Tim Editor
5
WELCOME SPEECH
REKTOR UNIVERSITAS SYIAH KUALA
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh,
Syukur Alhamdulillah, kita panjatkan ke hadirat Allah SWT yang senantiasa melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada kita semua, serta shalawat dan salam kita haturkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW beserta para sahabat dan kerabat beliau.
Yang saya hormati Bapak Dekan Fakultas Teknik beserta Bapak/Ibu Wakil Dekan, Ketua dan Sekretaris Jurusan Teknik Sipil beserta para
Kaprodi, Narasumber (Bapak Ir. Dedi Apriadi, MT, Ph.D dan ITB; Bapak Dr. Ir. Gusfan Halik, ST, MT dari Universitas Jember; Bapak Ir. Mawardi, Kadis Pengairan Provinsi Aceh; dan Bapak Prof. Sofyan M. Saleh dari Unsyiah), Kepala Dinas Kota Banda Aceh dan Provinsi Aceh atau yang mewakili, Bapak Ibu Dosen Teknik Sipil, panitia, serta para pemakalah dan peserta Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2.
Teknik Sipil mengambil peran yang cukup besar dalam pembangunan perkotaan di seluruh dunia, terutama dalam bidang konstruksi jalan, jembatan, bangunan, bendungan, dan lain sebagainnya. Perkembangan teknologi dalam teknik sipil pun menjadi sesuatu yang layak dibicarakan, terutama dengan penerapan konsep pembangunan yang berkelanjutan. Walaupun teknologi konstruksi telah diterapkan dalam berbagai aspek struktur teknik sipil, namun demikian, jumlahnya masih sangat kecil. Oleh karena itulah, perlu ada peningkatan peran teknik sipil dalam pembangunan berkelanjutan dan ramah lingkungan.
Salah satu upaya untuk berkontribusi dalam menjawab tantangan tersebut adalah dengan penyelenggaraan simposium dan seminar ilmiah. Jurusan Teknik Sipil, sebagai salah satu jurusan tertua di Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, telah banyak berkontribusi dalam pelaksanaan seminar ilmiah baik baik dalam skala nasional maupun internasional. Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) merupakan wadah untuk para peneliti dan professional di bidang Teknil Sipil untuk membahas isu-isu yang terkait dan terkini dengan bidang konstruksi dan pelayanan publik di perkotaan. Simposium Nasional Teknik Sipil ke-1 dilaksanakan pada Tanggal 4 September 2018, di mana SIMNATEKS ke-1 tersebut merupakan bagian dari rangkaian kegiatan Milad ke-55 LUSTRUM XI Fakultas Teknik. Pada tahun 2020 Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2, kembali diadakan dengan topik: “Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi Bencana dalam Pembangunan Berkelanjutan”.
Kegiatan ini diharapkan dapat menjadi agenda rutin dua tahunan Jurusan Teknik Sipil
Universitas Syiah Kuala. Walaupun di tengah pandemic COVID-19 yang melanda Indonesia
dan berbagai negara lainnya di dunia, Alhamdulillah, kegiatan SIMNATEKS ke-2 dapat berjalan
dengan baik, diikuti 7 Universitas negeri/swasta di seluruh Indonesia serta meliputi lebih dari
40 paper. Oleh karena itu, saya berharap kegiatan SIMNATEKS ini akan terus berlangsung dan
memberikan kontribusi nyata pada pembangunan konstruksi di Indonesia.
6
Dengan mengucapkan Bismillahhirrahmanirrahmanirrahim, kegiatan SIMNATEKS ke-2 ini dengan resmi saya buka, dan selamat mengikuti seminar ini secara daring.
Wassalamualaikum wr. wb.
Banda Aceh, 25 November 2020
Rektor Universitas Syiah Kuala
Prof. Dr. Ir. Samsul Rizal, M.Eng.7
KATA SAMBUTAN
KETUA JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS SYIAH KUALA
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh,
Syukur Alhamdulillah, kita panjatkan ke hadirat Allah SWT yang senantiasa melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada kita semua, serta shalawat dan salam kita haturkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW beserta para sahabat dan kerabat beliau.
Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) adalah pertemuan ilmiah 2 tahunan di bidang Teknik Sipil yang telah diselenggarakan oleh Jurusan Teknik Sipil Unsyiah sejak tahun 2018. Mengacu pada
perkembangan industri konstruksi dengan memperhatikan aspek mitigasi bencana dan pembangunan yang berkelanjutan, maka pada simposium ini dipilih tema: “Aplikasi Teknologi pada Infrastruktur dan Mitigasi Bencana dalam Pembangunan Berkelanjutan”. Tahun ini, Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 dilaksanakan pada tanggal 25 November 2020. Oleh karena masih dalam masa pandemic Covid-19 yang melanda Indonesia dan negara- negara lainnya di seluruh dunia, kegiatan simposium ini terpaksa dilaksanakan secara online (daring). Walaupun demikian antusias panitia, pemakalah, peserta, dan pihak-pihak terkait lainnya tetap tinggi, sehingga kegiatan SIMNATEKS ke-2 ini dapat berjalan dengan baik dan lancar.
Untuk itu, kami menyampaikan ucapan terima kasih kepada Rektor Universitas Syiah Kuala, Dekan Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, Komite Ilmiah dan para Reviewer SIMNATEKS ke-2, Editor, Keynote Speakers, Moderator, dosen-dosen dan mahasiswa Jurusan Teknik Sipil yang telah mendukung kegiatan ini. Ucapan terima kasih juga kami sampaikan kepada Bapak/Ibu pemakalah yang sudah bersedia mengirimkan makalah dan mempresentasikannya secara daring pada kegiatan simposium ini. Serta terima kasih juga kami ucapkan kepada para peserta yang sudah mengikuti acara ini. Terakhir, terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang sudah mendukung kegiatan ini yang tidak bisa disebut satu-persatu sehingga acara ini dapat terlaksana dengan baik.
Akhir kata, saya mengucapkan terima kasih kepada panitia yang telah bekerja keras dari persiapan sampai pelaksanaan SIMNATEKS ke-2 ini. Semoga kegiatan ini bisa berlangsung secara rutin dan semoga hasil dari simposium ini dapat menjadi sumbangan pemikiran untuk mendukung pembangunan yang berkelanjutan.
Banda Aceh, 25 November 2020 Ketua Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala
Dr. Renni Angraini, S.T., M.Eng.
8
KATA SAMBUTAN DAN LAPORAN KEGIATAN
KETUA PANITIA SEMINAR
Assalammu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Alhamdulillah, puji syukur atas rahmat dan karunia-Nya Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 tahun 2020 yang dilaksanakan pada 25 November 2020. Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) adalah agenda rutin yang diadakan dua tahun sekali oleh Jurusan Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala. Tema Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 Tahun 2020 adalah “Aplikasi Teknologi Pada Infrastruktur dan Mitigasi
Bencana Dalam Pembangunan Berkelanjutan”. Simposium kali inimengangkat tema pada Bidang Struktur, Manajemen Konstruksi, Geoteknik, Hidroteknik, Transportasi, Infrastruktur dan Mitigasi Bencana.
Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 Tahun 2020 menghadirkan keynote speakers dari dua universitas di Indonesia, yaitu dari Universitas Jember dan Institut Teknologi Bandung serta Kepala Dinas Pengairan Provinsi Aceh, termasuk keynote speaker dari Universitas Syiah Kuala. Beberapa universitas seperti Universitas Teuku Umar, Universitas Bangka Belitung, Universitas Pendidikan Indonesia, Universitas Sintuwo Maroso, Universitas Negeri Semarang dan Universitas Sebelas Maret juga berkontribusi dengan mengirimkan publikasi dalam Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 Tahun 2020 ini.
Terselenggaranya simposium ini tentunya didukung oleh banyak pihak sehingga simposium ini dapat berjalan dengan baik. Kami ingin mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya kepada para Pimpinan di Universitas, Fakultas, Jurusan Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, seluruh keynote speakers pada Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke-2 Tahun 2020, universitas- universitas yang telah berkontribusi dalam penulisan makalah, seluruh komite ilmiah, reviewer, moderator, dan semua panitia penyelenggara Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke -2 Tahun 2020 yang terlibat.
Akhir kata kami mengucapkan selamat mengikuti seluruh rangkaian acara Simposium Nasional Teknik Sipil (SIMNATEKS) ke -2 Tahun 2020 kepada seluruh pemakalah dan peserta seminar.
Semoga simposium ini membawa manfaat bagi perkembangan Ilmu Teknik Sipil di Indonesia.
Banda Aceh, 25 November 2020 Wassalam
Dr. Cut Dwi Refika, S.T., M.Eng.
100
Paper ID 047
ANALISIS DAMPAK PEMBATASAN SOSIAL PADA AWAL MASA PANDEMI COVID- 19 TERHADAP TARIKAN LALU LINTAS KE PELABUHAN ULEE LHEUE DITINJAU
DARI PENGGUNAAN LAHAN PARKIR
Juliana Fisaini1,*, Yolanda Fiyunna Ratih2, dan Zahra Amalia1
1Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala
2Dinas Perhubungan Kota Banda Aceh
*Email: j.fisaini@unsyiah.ac.id ABSTRAK
Himbauan pemerintah agar masyarakat melakukan pembatasan sosial/fisik pada awal masa pandemi Covid-19 dianggap telah mempengaruhi aktivitas masyarakat. Perubahan aktivitas memiliki pengaruh yang besar pada pola perjalanan dan tarikan ke suatu kawasan yang dapat diukur juga dengan melihat keterisian lahan parkir pada kawasan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis dampak dari himbauan pembatasan sosial/fisik oleh Pemerintah Kota Banda Aceh pada aktivitas kunjungan orang ke Pelabuhan Ulee Lheue dengen meninjau jumlah kendaraan yang masuk ke area parkir pelabuhan. Data dalam kajian ini diperoleh dari pencatatan kendaraan yang masuk ke Pelabuhan Ulee Lheue selama 28 hari dimana termasuk masa sebelum diberlakukan himbauan pembatasan sosial pandemi Covid-19 dan selama diberlakukan himbauan tersebut.
Analisis data dilakukan dengan melihat fluktuasi kunjungan orang ke pelabuhan kemudian membandingkan jumlah pergerakan pada masa sebelum masa pandemi dan selama pandemi. Hasil menunjukkan bahwa fluktuasi kunjungan orang dan penggunaan lahan parkir pada Pelabuhan Ulee Lheue cenderung unik. Kunjungan orang (tarikan perjalanan) ke pelabuhan dilakukan dengan menggunakan 3 (tiga) jenis kendaraan yang dikelompokkan dalam kendaraan ringan (mobil penumpang), sepeda motor, dan bus. Secara umum terdapat perbedaan yang signifikan ketika masa sebelum terjadi pandemi dengan pada masa awal diberlakukan pembatasan sosial. Meskipun secara umum kepatuhan masyarakat kepada himbauan pembatasan sosial/fisik relatif longgar, namun kebijakan dari pihak pengelola pelabuhan secara tidak langsung memaksa agar aktivitas di pelabuhan berkurang secara signifikan.
Kata kunci: Tarikan perjalanan, parkir, pembatasan sosial, pandemi Covid-19.
1. PENDAHULUAN
Virus Corona (COVID-19) yang mewabah di Wuhan, Tiongkok sejak akhir Desember 2019 meresahkan penduduk dunia, termasuk masyarakat Indonesia. Pada 2 Maret 2020, kasus pertama positif corona di Indonesia diumumkan (Kompas, 2020). Melihat respon dari pemerintah Indonesia terhadap wabah ini, PBB melayangkan surat resmi kepada pemerintah Indonesia, setelah sebelumnya pada 11 Maret 2020, WHO menetapkan bahwa penyebaran wabah corona (COVID-19) sebagai pandemi global (Kompas, 2020). Menanggapi hal ini, Presiden Jokowi mengeluarkan Keppres Keputusan Presiden (Keppres) Nomor 7 Tahun 2020 tentang Gugus Tugas Percepatan Penanganan Corona Virus Disease 2019 (COVID-19). Selanjutnya, Pemerintah Provinsi Aceh mengeluarkan Surat Edaran Gubernur Aceh Nomor: 440/4820 Tentang Cegah Virus Corona yang ditujukan kepada Bupati/Walikota se-Aceh, Para Rektor perguruan tinggi negeri/swasta, para pimpinan instansi vertikal, para Kepala SKPA, para kakanwil kementerian, para pimpinan BUMN dan BUMD, para pimpinan perbankan, dan seluruh lapisan masyarakat aceh pada tanggal 12 maret 2020. Surat tersebut berisi himbauan untuk waspada terhadap penyebaran pandemic COVID-19 dengan cara menghindari kerumunan, memperbanyak aktivitas di rumah, dan menerapkan jaga jarak sosial dan fisik (Pemerintah Provinsi Aceh, 2020).
101
Pelabuhan Ulee Lheue merupakan penyeberangan yang menghubungkan Kota Sabang yang berada di Pulau Weh dengan Kota Banda Aceh melalui penggunaan kapal ferry. Pelayanan yang dilakukan meliputi layanan kapal lambat dan kapal cepat. Pelabuhan ini hanya melayani perjalanan dari Kota Banda Aceh (Pelabuhan Ulee Lheu) menuju Kota Sabang (Pelabuhan Balohan), yang merupakan salah satu destinasi wisata di Provinsi Aceh. Pada kondisi normal, Pelabuhan Ulee Lheue dikunjungi oleh penumpang kapal yang berasal dari Provinsi Aceh dan juga luar daerah. Selain itu, masyarakat setempat juga sering mengunjungi pelabuhan sebagai aktivitas waktu luang. Frekuensi keberangkatan dan ketibaan kapal pada pelabuhan ini pada kondisi normal adalah 3 (tiga) trip per hari dengan jadwal keberangkatan dan ketibaan setiap hari dalam seminggu.
Pada kondisi normal, kunjungan orang atau tarikan perjalanan ke Pelabuhan Ulee Lheu relatif ramai.
Selain untuk melakukan perjalanan ke Kota Sabang yang dikenal sebagai salah satu kota wisata di Provinsi Aceh, dimana banyak menarik minat wisatan luar daerah, pelabuhan ini juga dijadikan lokasi wisata oleh masyarakat setempat. Berdasarkan latar belakang tersebut, kajian terkait tarikan lalu lintas ke Pelabuhan Ulee Lheu ditinjau dari pemanfaatan lahan parkir di Pelabuhan Ulee Lheue menjadi menarik untuk dibahas.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jumlah tarikan perjalanan penumpang ke Pelabuhan Ulee Lheue yang disebabkan oleh adanya himbauan pembatasan sosial di masa awal pademi COVID-19.
Selain itu, dari hasil kajian ini juga dapat diamati kepatuhan masyarakat terhadap himbauan pencegahan penyebaran COVID-19 dari pemerintah. Pengukuran hanya dilakukan dengan menggunakan data sekunder yang diperoleh dari dinas terkait dan data pembanding lainnya yang sudah dikumpulkan pada kajian-kajian sebelumnya.
2. KAJIAN LITERATUR
Kepres RI Nomor 7 Tahun 2020 tentang Gugusan Tugas Percepatan Penanganan Corona Virus Disease 2020 (COVID-19) yang disampaikan Presiden RI pada Minggu 15/3/2020 (BPBA, 2020).
Pemerintah daerah, termasuk Pemerintah Aceh memberikan himbauan untuk pencegahan penyebaran ini. Salah satu usaha awal ada terbitnya surat edaran atau Himbauan dari Pemerintah Aceh untuk Meliburkan Sekolah dan Mengurangi Aktivitas Publik sejak Senin, 16 s.d. 31 Maret 2020, yang kemudian diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan (Humas Provinsi Aceh).
Dengan berlakunya himbauan tersebut, diharapkan masyarakat menerapkan Sosial/Physical Distancing atau Jaga Jarak dengan orang lain, termasuk didalamnya pembatasan kunjungan ke luar kota untuk sementara waktu.
Model permintaan perjalanan (travel demand modelling) konvensional bersumber pada pemodelan empat tahap (Four step Model), dimana pergerakan diklaim sebagai aktivitas untuk memenuhi kebutuhan (Lekshmi, 2016). Saat ini peramalan permintaan perjalanan (travel demand forecasting) sudah dikembangkan dengan model activity-based dan model tour-based. Salah satunya dikembangkan oleh Joubert (2020) dengan menggunakan Bayesian networks dan dibantu dengan machine learning methods. Model ini dikembangkan untuk dapat memahami alasan orang-orang melakukan pergerakan. Secara mendasar, pergerakan orang terjadi karena ada kebutuhan yang harus dipenuhi, seperti kebutuhan untuk bekerja, belajar, belanja, sosial dan lainnya. Kebutuhan-kebutuhan tersebut biasanya tidak dapat dipenuhi dengan hana tinggal di rumah. Untuk memenuhi kebutuhan- kebutuhan tersebut di atas, manusia melakukan aktivitas. Aktivitas-aktivitas inilah yang membuat manusia harus berpindah dari suatu lokasi ke lokasi yang lain baik dengan berjalan kaki maupun dengan menggunakan kendaraan.
Pada kondisi normal, aktivitas seperti bekerja, belanja, sekolah, kuliah dan kegiatan sosial lainnya dapat dilakukan seperti biasa. Namun, menaati himbauan untuk memperlambat penyebaran COVID- 19, dimana ada himbauan untuk tetap beraktivitas di rumah dan tidak melakukan perjalanan ke luar kota. Dengan asumsi di atas, seharusnya pergerakan kendaraan atau lalu lintas akan berkurang selama waktu tersebut. Selain dengan data volume lalu lintas, pergerakan manusia di suatu wilayah juga dapat diidentifikasikan dengan pencatatan jumlah kendaraan yang masuk ke suatu kawasan atau
102
penggunaan lahan parkir di pusat kegiatan (komersial, peribadatan, dan sejenisnya). Data ini dapat menggambarkan aktivitas masyarakat yang mengunjungi lokasi-lokasi tersebut.
Jayasinghe (2017) menyatakan bahwa tarikan pergerakan mengidentifikasi jumlah perjalanan yang
‘tertarik’ ke suatu kawasan. Dalam kajian ini diuraikan variable-variabel yang digunakan untuk meramalkan jumlah tarikan pergerakan ke suatu kawasan dengan menggunakan data tata guna lahan.
Adapun variable-variabel yang berpengaruh terhadap tarikan pergerakan antara lain luas bangunan, jumlah karyawan, dan jumlah ruang parkir yang tersedian. Salah satu kajian mengenai travel demand menyebutkan bahwa lahan parkir memiliki korelasi yang tinggi dengan tarikan perjalanan (Innes, 1991).
3. METODOLOGI Kebutuhan Data
Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini meliputi data jumlah kendaraan yang masuk ke pelabuhan pada kondisi normal dan selama masa pandemi COVID-19. Data jumlah kendaraan yang masuk ke pelabuhan merupakan data sekunder yang diperoleh dari instansi terkait.
Pengolahan Data
Data kendaraan masuk ke lahan parkir pelabuhan ini akan diolah untuk melihat fluktuasi kunjungan kendaraan harian ke Pelabuhan Ulee Lheue. Data ini dijadikan indikator tarikan perjalanan orang ke Pelabuhan Ulee Lheue berdasarkan penggunaan lahan parkir pelabuhan.
Analisis Data
Data kunjungan kendaraan harian ke pelabuhan yang dikumpulkan dari tanggal 1 sampai dengan 31 Maret 2020 dikelompokkan menjadi 2 fase, yaitu masa sebelum pandemi terjadi atau kondisi normal (fase 1) dan masa selama pembatasan sosial (ketika diberlakukan himbauan pencegahan penyebaran COVID-19 (fase 2). Fase 1 dimulai dari tanggal 1 s.d. 12 Maret 2020, sedangkan fase 2 dimulai tanggal 13 s.d 31 Maret 2020. Trend atau perubahan jumlah kendaraan harian yang mengunjungi pelabuhan pada kedua fase tersebut akan dibandingkan. Data ini dapat menggambarkan aktivitas masyarakat yang mengunjungi pelabuhan baik sebelum dan juga setelah himbauan pencegahan COVID-19 diedarkan.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Tabel 1 memperlihatkan data jumlah kendaraan yang datang dan menggunakan lahan parkir pada Pelabuhan Ulee Lheue. Jenis kendaraan yang tercatat terdiri dari mobil penumpang atau jenis mobil sejenis, sepeda motor dan bus. Dapat dilihat pada tabel bahwa pada kondisi normal atau dari tanggal 1 a.d 12 Maret 2020 (Fase 1), terdapat kedatangan beberapa unit bus ke pelabuhan setiap hari.
Namun, sejak tanggal 13 s.d 31 Maret 2020 (Fase 2), tidak terdapat satu pun bus yang datang ke Pelabuhan Ulee Lheue. Hal ini memperlihatkan bahwa ada pembatasan kedatangan kendaraan ke Pelabuhan Ulee Lheue pada saat diterbitkan edaran/himbauan untuk melakukan pembatasan sosial di Kota Banda Aceh, dimana aturan tersebut diterbitkan pada tanggal 12 Maret 2020. Data ini mengindikasikan bahwa terdapat koordinasi antar dinas-dinas terkait dalam menerapkan upaya pencegahan penyebaran Covid-19 di Kota Banda Aceh.
Gambar 1 menggambarkan kondisi penggunaan lahan parkir Pelabuhan Ulee Lheue. Jenis kendaraan yang mendominasi penggunaan lahan parkir pelabuhan adalah mobil penumpang. Jenis kendaraan yang dikategorikan ke dalam mobil penumpang merupakan kendaraan ringan yang terdiri dari Oplet, Mikrobis, Pick up, sedan dan kendaraan bermotor ber-as 2 dengan jarak antar as 2-3m, yang didalamnya terdapat juga mobil pribadi ukuran kecil dan sedang (MKJI 1997). Selanjutnya, sepeda motor berada di posisi kedua dan diikuti oleh bus.
103
Tabel 1. Data penggunaan lahan parkir Pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh
TANGGAL MOPEN SEPEDA
MOTOR BUS
TANGGAL MOPEN (Unit)
SEPEDA MOTOR (Unit)
BUS (Unit) (Unit) (Unit) (Unit)
01/03/2020 1003 492 1 17/03/2020 521 266 0
02/03/2020 573 318 4 18/03/2020 578 240 0
03/03/2020 494 318 2 19/03/2020 492 180 0
04/03/2020 547 352 3 20/03/2020 421 148 0
05/03/2020 540 321 12 21/03/2020 552 259 0
06/03/2020 604 434 6 22/03/2020 541 219 0
07/03/2020 690 407 8 23/03/2020 312 194 0
08/03/2020 871 563 7 24/03/2020 382 155 0
09/03/2020 618 413 4 25/03/2020 346 147 0
10/03/2020 546 327 5 26/03/2020 299 153 0
11/03/2020 500 271 3 27/03/2020 203 109 0
12/03/2020 565 302 8 28/03/2020 187 73 0
13/03/2020 475 242 0 29/03/2020 0 0 0
14/03/2020 803 376 0 30/03/2020 119 60 0
15/03/2020 838 428 0 31/03/2020 59 86 0
16/03/2020 694 315 0 JUMLAH 15373 8168 63
Sumber: Dinas Perhubungan Aceh, 2020
Gambar 1. Jumlah kendaraan parkir di lahan Parkir Pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh Dari grafik tersebut juga dapat dilihat bahwa pada kondisi normal, kunjungan tertinggi dari mobil penumpang dan sepeda motor ke pelabuhan terjadi pada setiap hari minggu (1, 8, dan 15 Maret 2020).
Sedangkan jumlah bus yang berkunjung relatif sedikit. Meskipun ada penurunan yang signifikan pada kunjungan bus pada masa diberlakukan surat edaran/himbauan pembatasan sosial oleh pemerintah, grafik menunjukkan bahwa tidak ada perbedaan yang besar pada penggunaan lahan parkir Pelabuhan Ulee Lheue oleh kendaraan mobil penumpang dan motor pada pekan pertama surat edaran gubernur dikeluarkan.
Pada pekan keempat bulan Maret 2020 atau pada pekan kedua setelah peraturan itu diberlakukan, terdapat penurunan penggunaan lahan parkir yang relatif tinggi. Penurunan ini merupakan implikasi dari dihentikannya operasional kapal cepat yang biasa melayani rute Pelabuhan Ulee Lheue menuju ke Pelabuhan Balohan dan sebaliknya untuk sementara waktu. Upaya lain yang ditetapkan untuk
0 200 400 600 800 1000 1200
JUMLAH KENDARAAN
WAKTU
D A T A P A R K I R P E L A B U H A N U L E E L H E U E
MOPEN SEPEDA MOTOR BUS
104
menghambat penyebaran Covid-19 adalah dengan diberlakukan aturan setiap penumpang yang akan menyeberang harus membawa hasil rapid test dengan keterangan negatif dari Covid-19.
Pemberlakuan rapid test ini dipercaya berkontribusi menurunkan jumlah kunjungan ke Pelabuhan Ulee Lheue juga.
Selain itu, di masa pandemi, keberangkatan dan ketibaan kapal berkisar pada 2 (dua) s.d 3 (tiga) trip per hari, namun kapal hanya diizinkan berangkat 3 kali dalam satu pekan, tidak setiap hari. Ditambah lagi, pada masa pandemi, jumlah penumpang dibatasi hanya 50% keterisian kapal atau setengah dari jumlah penumpak yang diangkut pada kapasitas normal. Khusus pada awal masa pandemi, layanan penyeberangan difokuskan pada pengiriman logistik ke Kota Sabang dan penduduk lokal. Kebijakan- kebijakan dari pengelola pelabuhan ini dianggap berhasil mengurangi kunjungan orang ke pelabuhan sehingga penggunaan lahan parkir pada Pelabuhan Ulee Lheue turun secara signifikan ketika peraturan-peraturan ini diaplikasikan.
5. KESIMPULAN
Himbauan pemerintah untuk melakukan pembatasan sosial/fisik pada masa Pandemi COVID-19 memiliki dampak pada tarikan pergerakan ke Pelabuhan Ulee Lheue. Pada masa pandemi COVID- 19, terjadi penurunan kendaraan yang berkunjung ke pelabuhan sekitar 55% untuk kendaraan ringan, 46% untuk sepeda motor dan bus tidak memasuki pelabuhan sama sekali jika dibandingkan dengan kendaraan yang datang ke Pelabuhan Ulee Lheue pada kondisi normal. Hasil pembahasan menunjukkan bahwa penurunan tersebut terjadi bukan karena masyarakat teredukasi dan memiliki kesadaran akan bahaya Covid-19, melainkan dikarenakan kebijakan pemerintah yang membatasi pelayanan pada pelabuhan. Dapat disimpulkan bahwa diperlukan koordinasi untuk ‘memaksa’
masyarakat agar patuh pada aturan yang dikeluarkan. Usaha dari pihak terkait untuk menekan kunjungan kendaraan dengan memaparkan aturan-aturan yang diberlakukan di Pelabuhan Ulee Lheue. Outcome dari penelitian ini diharapkan dapat membeli manfaat dalam pembuatan kebijakan terkait pelayanan pelabuhan di masa pandemi. Secara khusus, untuk pihak-pihak yang memiliki otoritas dalam pembuatan kebijakan di Pelabuhan Ulee Lheue agar dapat memberikan pelayanan yang optimal kepada masyarakat.
DAFTAR PUSTAKA
Badan Penanggulangan Bencana Aceh, 2020,
https://bpba.acehprov.go.id/index.php/informasi/read/2020/03/17/211/salinan-keputusan-presiden- republik-indonesia-nomor-7-tahun-2020-tentang-gugus-tugas-percepatan-penanganan-corona- virus-disease-2019.html diakses pada tanggal 22 November 2020
Direktorat Jendral Bina Marga, 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Jakarta
Innes, J.D., Ircha, M.C., Badoe, D.A., 1990. Factors affecting automobile shopping trip destinations.
Journal of Urban Planning and Development 116 (3), 126-136.
Humas Provinsi Aceh, 2020 https://humas.acehprov.go.id/kebijakan-pemerintahan-aceh-antisipasi- penyebaran-virus-corona/ diakses pada tanggal 22 November 2020
Jayasinghe, A., Sano, K., & Rattanaporn, K. (2017). Application for developing countries : Estimating trip attraction in urban zones based on centrality. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 4(5), 464–476. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2017.05.011
Joubert, J. W., & Waal, A. De. (2020). Activity-based travel demand generation using Bayesian networks. Transportation Research Part C, 120(July), 102804.
https://doi.org/10.1016/j.trc.2020.102804
Kompas, 2020, https://nasional.kompas.com/read/2020/03/13/19562351/surati-jokowi-who-minta- ri-umumkan-darurat-nasional-virus-corona diakses diakses pada tanggal 22 November 2020
105
Lekshmi, G. R. A., Landge, V. S., & Kumar, V. S. S. (2016). Activity based travel demand modeling of Thiruvananthapuram urban area. Transportation Research Procedia, 17(December 2014), 498–
505. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.11.100
Pemerintah Aceh, 2020, https://acehprov.go.id/news/read/2020/03/16/7087/plt-gubernur-aceh- keluarkan-surat-edaran-pencegahan-corona.html diakses pada tanggal 22 November 2020
