UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
i
MERENCANA
KONSTRUKSI BAJA
K a r y o t o
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA
2011
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
ii
Kata Pengantar
Buku pegangan ini dibuat dengan maksud dapat dijadikan panduan bagi
mahasiswa yang memprogram mata kuliah Merencana Konstruksi Baja.
Buku ini berisi tentang penerapan PPBBI-83 dalam merencana bangunan
konstruksi baja dengan menggunakan metode tegangan ijin (Analysis strenght design).
Mudah-mudahan buku pegangan ini dapat memberikan kemudahan pada
mahasiswa dan pembelajaran menjadi suasana yang menyenangkan.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
iii
Daftar Isi
Kata pengantar ... i
Daftar isi ... ii
I.
Perencanaan Gudang terbuka
... 1II.
Perencanaan Gudang tertutup
... 17III.
Bangunan dengan keran (Crane)
... 15IV.
Balok
... 37V.
Balok-kolom
... 67VI.
Komposit
... 76VII.
Sambungan
... 89 Daftar Pustaka.UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
1
I. PERENCANAAN GUDANG TERBUKA
Data perencanaan:
Bentang kuda-kuda = 16,000 m Panjang gudang = 40,000 m Tinggi kolom = 9,000 m Jarak kolom = 5,000 m Tipe kuda-kuda : Polenceau Penutup atap : Seng gelombang
Mutu baja : BJ.37 tegangan dasar (
) = 1600 kg/cm2 Peraturan muatan : PMI tahun 1983Peraturan baja : PPBBI-1983
Metode : Analisis elastis (ASD) Bagian-bagian perencanaan :
Gambar 1.1 : Bagian-bagian perancanaan
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
2
A. Perhitungan Gording
Panjang lereng atap = 8: 0,9563 = 8,366 m
Jumlah lapangan gording = 8,366 : (1,80-0,20) = 5,235 m Jarak gording = 8,366 : 5 = 1,674 m
Direncanakan gording C.120.60.20.2,5
A = 6,525 cm2 g = 5,122 kg/m Ix = 148,24 cm4
Iy = 32,96 cm4 Wx = 24,706 cm3 Wy = 8,429 cm3
Penggantung gording dipasang 3 (tiga) lapangan pada sumbu y. Pembebanan :
1. Akibat beban mati :
Beban atap seng = 10 x 1,674 x 1 = 16,74 kg/m Beban sendiri gording = 5,122 kg/m Jumlah = 21,862 kg/m Besi-besi kecil 10% = 2,186 kg/m Jumlah = 24,048 kg/m Bibulatkan = 25,000 kg/m y x q.sin
q q.cos
Gambar 1.3 : Uraian pembebanan pada gording Sudut atap 17 0
Mx = 1/8.(25.0,9563). 52 = 74,711 kgm
My = 1/8.(25.0,2924).(5/3) 2 = 7,615 kgm (dipasang trekstang 2 bh)
2. Akibat pembebanan angin
-1,2 -0,4 +0,8
Keadaan I Keadaan II
Gambar 1.4 : Koefisien angin (c) pada bangunan terbuka Yang menentukan q = 0,8x40x1,674 = 53,57 kg/m dibulatkan = 54 kg/m Mx = 1/8x 54x 52=168,75 kgm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
3
3. Akibat beban P = 100 kg Mx = 1/4x(100x0,9563)x 5 = 119,54 kgm My = 1/4x(100x0,2924)x(5/3) = 12,18 kgm 4. Kontrol tegangan : a. Kombinasi beban 1 + 2 :429
,
8
)
0
5
,
761
(
706
,
24
)
16875
1
,
7471
(
= 985,5 + 90,4 = 1075,9 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 b. Kombinasi beban 1 + 3 :429
,
8
)
1278
5
,
761
(
706
,
24
)
11954
1
,
7471
(
= = 786,3 + 234,9 = 1021,2 kg2 < 1600 kg/cm2 5. Kontrol lenturan a. Kombinasi 1 + 2 : fx =24
,
148
10
1
,
2
384
500
)
54
,
0
2391
,
0
(
5
6 4x
x
x
x
x
= 2,04 cm fy =96
,
32
10
1
,
2
384
)
3
/
500
(
)
0
073
,
0
(
5
6 4x
x
x
x
x
= 0,011 cm f = 2 2)
11
,
0
(
)
04
,
2
(
= 2,05 cm b. Kombinasi 1 + 3 : fx =24
,
148
10
1
,
2
48
500
53
,
96
24
,
148
10
1
,
2
384
500
2391
,
0
5
6 3 6 4x
x
x
x
x
x
x
x
x
= 1,43 cm fy =96
,
32
10
1
,
2
48
)
3
/
500
(
24
,
29
96
,
32
10
1
,
2
384
)
3
/
500
(
073
,
0
5
6 2 6 4x
x
x
x
x
x
x
x
x
= 0,052 cm f = 2 2 ) 052 , 0 ( ) 43 , 1 ( =1,44 cmUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
4
B. Perhitungan Penggantung Gording
T/sin T T T/sin T 5,000m
Gambar 1.5 : Penggantung gording dan uraian gaya T = 6x(7,615x5/3+29,24) = 252 kg T/sin = 2 2 ) 679 , 1 ( ) 3 / 5 ( : 674 , 1 252
= 319 kg diterima batang tarik Luas bt.tarik = 319/1600 = 0,228 cm2 ,digunakan 10 dengan A=0,79 cm2
C.
Perhitungan Regel (Pengaku)
0,500m 8,500m
5,000m
Gambar 1.6 : Pemasangan Regel (pengaku) Beban sendiri ( C.120.60.20.2,5) = 10,244 kg/m Perangkai = 10,244 kg/m Jumlah (q) = 20,288 kg/m ,dibulatkan = 21 kg/m Ix = (2x32,96)+(6,525x502)= 16378 cm4 ; S = 5,122x25 = cm3 Mx = 1/8x21x52 = 65,625 kgm
= (6562,5 x25):16378 = 9,5 kg/cm2< 1600 kg/cm2Tinjauan perangkai diagonal (baja 10)
= D.S/b.I = 0,5 kg/cm2Gaya pada batang = (0,5x5,122)xcos.45=1,82 kg
= 1,82 :(1/4x3,14x12) = 2,32 kg/cm2< 1200 kg/cm2Penghubung menggunakan las (a=3mm) Panjang las min.=(10x0,3)+(3x0,3)= 4 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
5
Diagram Cremona (Perhitungan gaya batang)
Gambar 1.7 : Pembebanan pada konstruksi kuda-kuda
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
6
Gambar 1.9 : Diagram Cremona akibat beban angin dari kiriUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
7
Tabel 1.1 : Gaya-gaya batangNomor Batang Beban mati (kg) Beban angin
(kg) Beban gabungan (kg) Panjang
batang Profil Angin
kiri Angin kanan 2+3 2+4
1 2 3 4 5 6 7 8 1 +231 +270 +270 +501 +501 1,063 50.50.6 2 +231 +189 +189 +420 +420 1,673 50.50.6 3 -1705 -1512 -1620 -3297 -3405 1,673 50.50.6 4 -2142 -1755 -1890 -3897 -4032 1,673 50.50.6 5 -2730 -2430 -2484 -5160 -5214 1,673 50.50.6 6 -2730 -2430 -2457 -5106 -5187 1,673 50.50.6 7 -420 -2376 -243 -690 -663 1,673 50.50.6 8 -420 -270 -324 -517 -544 1,000 40.40.5 9 +1701 +2349 +1269 +4050 +2970 1,600 40.40.5 10 +2058 +1971 +1512 +4029 +3570 1,600 40.40.5 11 +2058 +1836 +1377 +3894 +3435 1,600 40.40.5 12 +1470 +932 +589 +2402 +2059 3,200 40.40.5 13 -210 -284 -297 -494 -507 0,500 14 -210 -1782 -1890 -3987 -4095 1,870 15 +3360 +162 +189 +3522 +3549 0,968 16 -525 -270 -324 -795 -849 2,150 17 +50 -162 -162 -112 -112 1,436 18 -50 +216 +189 +166 +106 2,486 19 -567 -810 -729 -1377 -162 1,903 20 +820 +1215 +999 +2038 +1819 2,175 21 +567 +675 +648 +1242 +1215 1,673 22 -651 -810 -729 -1461 -1380 1,004 23 +1533 +2079 +1890 +3612 +3423 2,175 24 +459 +459 +378 +918 +837 1,046 25 -432 -459 -405 -891 -837 1,000 26 -651 -675 -594 -1326 -1245 1,000 27 +945 +594 +486 +1539 +1431 1,673
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
8
D.
Perhitungan Rangka Batang Kuda-kuda
1. Beban yang bekerja a. Beban mati (P)
Beban atap : 18,81x5x10 = 940,5 kg Beban gording : 14x5x6,31 = 441,7 kg
Beban rangka : 112 x 2 x 3,77 = 844,5 kg (ditafsir 50.50.5, g=3,77 kg/m) Jumlah = 2226,7 kg
Besi-besi kecil 20% = 445,34 kg Jumlah = 2672,04 kg
Beban mati (P) = 2672,04 : 13 = 205,55 kg, dibulatkan = 210 kg b. Beban angin (W), coef.angin = +0,8
W = 1,674x40x0,8x5 = 267,84 kg, dibulatkan = 270 kg
2. Perhitungan gaya-gaya batang menggunakan Diagram Cremona yang hasilnya dimasukkan kedalam tabel.
3. Perhitungan ukuran batang-batang: a. Batang tekan 5
F6 = - 5214 kg Lx =Ly=1,673 m
o Pendekatan menurut EULER: Ix =1,690xAxL2 (untuk = 1400 kg/cm2)
o Pendekatan menurut BUSTRAAN: A =
P
+2,5.L2 ( untuk profil ) o Syarat : i min = Lk : 200 Pendekatan : EULER : Ix =1,69x5,214x1,6732 = 24,67 cm4 BUSTRAAN: A =5,216/1,6+2,5x1,6732 = 10,26 cm2 i min = 167,3 : 200 = 0,84 cmDicoba profil 50.50.6 Ix=25,6cm4, A=11,38 cm2, ix=iy=1,5 cm
x = 167,3:1,5 = 122 x =2,421 x =
38
,
11
5214
421
,
2
x
= 1110 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 ... OKTinjauan sumbu bebas bahan (y-y):
Iy = 2 x (Iy + A.e2) = 2 x (12,88 + 5,69. 1,952) = 68,87 cm2 iy = 69 , 5 2 87 , 68 x = 2,46 cm y = 167,3 : 2,46 = 68 , y = 1,438 y = 1,438 x 5214 : 11,38 = 659 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 OK ! y e = 5+14,5 =19,5mm x x 60 60 10 60 y Gb.1.11: Penampang profil Pemasangan pelat kopel pada bentangan Ly:
iy = 1,5 cm, jarak kopel = 60 x 1,5 = 90 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
9
b. Batang tarik 9. F9 = +4050 kg Lx =Ly = 1,600 m An = F : (0,75x) = 4050 : (0,75x1600) = 3,375 cm2 i min = (Lk/240) = 1600 : 240 = 0,667 cmDipakai profil 40.40.5 A = 2x3,24 = 6,48 cm2 ,iy = 1,20 cm
4. Perhitungan Sambungan
a. Apabila menggunakan baut 10 mm
P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 12 )x 2 x (0,6 x 1600) = 1507 kg
P ijin tumpu = 1 x 1 x (1,2 x 1600) = 1920 kg b. Apabila menggunakan paku keling 11 mm
P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 1,12) x 2 x (0,8x1600) = 2431 kg
P ijin tumpu = 1,1x (1,6x1600) = 2816 kg
c. Apabila menggunkan las, tebal las (a) = 0,7x0,5 = 3,5mm Pijin las = 2 x 0,35 x (0,58x1600) = 649,6 kg tiap 1 cm Contoh:
Batang 6, F6=5214 kg
a. Apabila menggunakan baut 10 mm, n = 5214:1507 = 4 buah
b. Apabila menggunakan paku keling 11 mm, n = 5214:2431 = 3 buah c. Apabila menggunakan las, l netto = 5214 : (5214x4) = 2,25 cm (4 sisi)
l bruto = 2,25 +(3x0,35) = 3,3 cm
F.
Perhitungan Kolom
1. Beban vertikal (V)
Beban mati = 7x210 = 1470 kg Beban angin = 4,7x270 = 1269 kg Beban kolom (ditafsir) = 9x45 = 405 kg
Jumlah = 3144 kg Besi-besi kecil = 20% = 629 kg Jumlah (V) = 3773 kg Beban horisontal (H) = 540 kg V H Mx1 0,5m 9m Mx2
Gambar 1.12 : Pembebanan pada kolom
V = 3773 kg H = 540 kg Mx1 = 0 Mx2 =540 x 9 = 4860 kgm Lkx = 2.9 = 18 m Lky = 8,50 m
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
10
a. Direncanakan profil tunggalPendekatan : Ix = 1,69 x 3,773 x 92 = 517 cm ix = (2x900) : 200 = 9 cm iy = 850 : 200 = 4,25 cm Dicoba profil WF.300.200.8.12 A = 73,38 cm2 ; b = 200 mm; h = 294 mm; tb =8 mm ; ts =12mm; ix = 12,5 cm; iy= 4,71 cm; Wx = 771 cm3; Wy = 160 cm3 ; Ix = 11300 cm4 ; Iy =1600 cm4 b. Faktor KIP (
) Lky =850 cm h/tb = 29,4:0,8 = 36,75 < 75 L/h = 850: 147 = 57 >1,25x b/ts = 20,8 Katagori: penampang tidak berubah bentukC1 =
1041
2
,
1
20
4
,
29
850
x
x
bxts
Lxh
; C2 =827
1600
10
1
,
2
63
,
0
63
,
0
6
x
x
xE
< 1041889
1600
7
,
0
1041
827
x
x
kip
kg/cm219
,
1
)
4860
0
3
8
.(
889
1600
5
x
x
c. Kontrol lipatKontrol lipat pada sayap:
r
= 3267 kg/cm2631
52
771
486000
38
,
72
3773
d
= 683 kg/cm2 bs/ts = 10/1,2=8,4 <21
,
8
683
3267
10
OKKontrol lipat pada badan:
6 2)
4
,
29
8
,
0
.(
10
.
266
,
1
pl
93 kg/cm2 1
=52+631=683 kg/cm2 ; 2
=52-631=-579 kg/cm285
,
0
683
579
;
kr
= 19,1x93=1776 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 kr
= 5,35x93=497 kg/cm2 < 928 kg/cm2
= 540:(0,8x29,4)=23 kg/cm2 Rumus kontrol : 2 2)
497
23
(
)
1600
683
(
= 0,44 < 1 --- OKd. Faktor pembesaran momen
)
1
(
nx
nx
= (2x900):12,5 = 144 < 200, ex = 1000 kg/cm2 nx =Ax ex/V = 72,28x1000/3773 = 19 ; nx/(nx-1) = 19/18 = 1,06UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
11
e. Faktor tekuk (max)Lky = 850 cm ; y = 850: 4,71 = 181 >x yang menentukan mak = 6,323 f. Kontrol interaksi 1.
771
486000
04
,
1
19
,
1
85
,
0
38
,
72
3773
323
,
6
x
x
x
x
= 994 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 2.771
486000
19
,
1
8
,
72
3773
x
= 804 kg/cm2 < 1600 kg/cm2Profil WF.300.200 dapat dipakai.
G. Perencanaan Kaki Kolom
V=3773 kg M=4860 kgm H=540 Kg 340 mm L T T 50 300 50 53 294 53Gambar 1.13 : Penampang kaki kolom Pemeriksaan tegangan :
a. Tinjauan las (tebal las 5mm)
Ix las= 2x(1/12x0,5x273 )+ 2x(0,5x19,2x13,52)+2x(0,5x20x14,72) = 9461 cm4 M = 4860 kgm ; b= (486000x14,7)/9461 = 756 kg/cm2 V = 3773 kg ; d= 3773 : 66,2 = 56 kg/cm2 H = 540 kg ; = 540 : 27 = 20 kg/cm2 2 2 ) 20 .( 3 ) 56 756 ( i
= 813 kg/cm2 < 0,58x1600 = 928 kg/cm2 b. Pemeriksaan angker T = 486000/34 + 3773/2 =16181 kgUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
12
Luas angker = 16181 : 1600 = 10,12 cm2Dipasang 3 22, A=11,39 cm2 >10,12cm2 ---OK
akibat M, = 16181 : 11,39 = 1420 kg/cm2 akibat H, = 540 : 22,78 = 24 kg/cm2 2 2 ) 24 .( 3 1420 i
= 1421 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 Panjang angker: lekat = 15 kg/cm2 ; L=)
2
,
2
14
,
3
(
2
15
16181
x
x
x
= 79 cmc. Pemeriksaan pelat kaki Dicoba ukuran 300x400 mm beton = 60 kg/cm2 terjadi = 2
60
40
6
1
486000
40
30
3773
x
x
x
= 23,4 kg/cm 2 < 60 kg/cm2 OKTebal pelat kaki :
M = 1/12x23,4x272 = 1422 kgcm
1
6
/
1
1600
1422
x
x
t
= 2,31 cmH. Perhitungan Pondasi
V=3773kg M=4860 kgm H=540 Kg 50 50 100Kolom pondasi
40x60
Balok pondasi
40x60
Pelat pondasi
ht=15 cm
200 200UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
13
Beban pondasi: Beban V : = 3772 kg Kolom 40/60 : 0,4.0,6.2..2400 = 1152 kg Balok 40/60 : 0,4.0,6.2.2400 = 1152 kg Pelat (15 Cm): 0,15.2..2..2400 = 1480 kg Tanah sirtu : 2..2..1,5.1850 = 11000 kg Total = 18557 kg M pada pondasi = 4860 + (540.2) = 5940 kgm ijincm
kg
2
20
,
96
/
200
.
200
.
6
/
1
594000
200
.
200
18557
OK ! Perhitungan dimensi beton bertulang:Beban balok = 3773 +1152 = 4925 kg Beban pelat = 3773 + 1152 + 1152 = 6077 kg 2 2 2 2
/
5975
2
.
2
.
6
/
1
5940
2
.
2
6077
/
6687
2
.
2
.
6
/
1
5940
2
.
2
4927
m
kg
q
m
kg
q
pelat balok
a. Kolom pondasi 40/60 cm M = 5940 kgm V = 3773 + 1152 = 4925 kg L = 2 m Penulangan :... b. Pelat pondasi (ht=15 cm) M = ½. . 5975. 12 = 2987,5 kgm D = ½. . 5075. 1 = 2987,5 kg Penulangan :... c. Balok pondasi 40/60 cm M = ½. .(2.5687). 12= 6687 kgm D = ½. . (2.5687).1 = 13374 kg Penulangan :...UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
14
I. Perhitungan Ikatan Angin
3,348m 5,022m
S1
5,000m
H1 5,022m H2 3,348m H3
Gambar 1.14 : Pembebanan pada ikatan angin Pada bangunan terbuka pembebanan seluas 30%
Tekanan angin = 0,9x40 = 36 kg/m2 H1 = A1x36x0,3=2,1x36x0,3 = 23 kg H2 =A2x36x0,3= 7,6x36x0,3 = 83 kg H3 =A3x36x0,3=11.55x36x0,3 = 125 kg R = 23+83+0,5x125 = 168,5 kg S1= (168,5):(5/7,09) = 239 kg
A = 239:1600 = 0,15 cm2 digunakan baja
12, A=1,13 cm2 > 0,15 cm2Tinjauan terhadap bentangan (PPBBI-1983):
Gudang terdiri dari 9 buah kuda-kuda, bentang kuda-kuda di antara dua buah ikatan angin (n) = 6 bentang.
Q = (2672,04 : 5) : 6 = 34 kg/cm2
dk = 5 m (jarak kuda-kuda) dg = 1,674 m (jarak gording)
h = 5m (jarak kuda-kuda ikatan angin) L = 8,37x2=16,74 m (miring atap) A tepi 50.50.5 = 11,38 cm2 Q = n.q.dk.L = 17074,8 kg N/L= 0.298 38 , 11 10 1 , 2 8 , 17074 25 , 0 6 x x x = 0,02 OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
15
I. Perhitungan penurunan di titik D
Gambar 1.15: Pembebanan 1 satuan di puncak
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
16
Tabel 1.2 : Perhitungan penurunan kuda-kudaNo.
batang Beban(P) (kg) Panjang(L) (cm) Luas(A) ( 2
cm )
=PL/E .A(cm) Beban 1 satuan u=5x6 (cm) 1 2 3 4 5 6 7 1 +231 104,6 7,51 +0,002 0 0 2 +231 167,3 7,51 +0,003 0 0 3 -1785 167,3 11,38 -0,013 -0,9 +0,012 4 -2142 167,3 11,38 -0,015 -1,2 +0,018 5 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040 6 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040 7 -420 167,3 11,38 -0,003 -1,6 +0,005 8 -220 100 11,38 -0,002 0 0 9 +1701 160 7,51 +0,017 +0,9 +0,016 10 +2058 160 7,51 +0,011 +1,1 +0,024 11 +2058 160 7,51 +0,021 +1,3 +0,028 12 +1470 320 7,51 +0,030 +0,8 +0,024 13 -210 50 11,38 -0,001 0 0 14 -2205 187 11,38 -0,018 +1 +0,018 15 +3360 96,8 7,51 +0,021 +0,3 +0,007 16 -525 215 11,38 -0,005 -0,4 +0,002 17 +50 143,6 7,51 +0,001 +0,2 +0,001 18 -50 248,6 11,38 -0,001 -0,2 +0,001 19 -567 190,3 11,38 -0,005 -0,5 +0,003 20 +820 217,3 7,51 +0,012 +0,8 +0,010 21 +567 167,3 7,51 +0,006 +0,8 +0,005 22 +651 100,4 11,38 +0,003 -1 +0,003 23 +533 217,5 7,51 +0,022 +1,7 +0,038 24 +459 104,6 7,51 +0,003 0 0 25 -432 100 11,38 -0,002 0 0 26 -651 100 11,38 -0,003 -1 +0,003 27 +945 167,3 7,51 +0,010 +1,6 +0,016 Jumlah +0,476 Penurunan di titik D = 2x0,476 = 0,953 cmUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
17
II. PERENCANAAN GUDANG TERTUTUP
Bentang kuda-kuda : 16,000 m Panjang gudang : 40,000 m Tinggi kolom : 9,000 m Jarak kolom : 5,000 m
Penutup atap : Seng gelombang Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar ( ) = 1600 kg/cm2
Peraturan muatan : PMI-1983 Peraturan perencanaan : PPBBI-1983 Tipe kuda-kuda : Portal gewel Metode : Analisis elastis Bagian-bagian perencanaan:
Peggantung gording Ikatan angin atap (Trek stang)
3,344 Gording
3,344 1,672
Kolom antara Regel Penerangan
Pintu Ikatan angin dinding
Ikatan angin diding
Gambar 2.1 : Bagian-bagian konstruksi +0,4
-0,9 (0,02.-0,4) +0,9 +0,9 +0,4
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
18
A. Perhitungan Ikatan Angin
3,344 3,344 1,672 2,45m 3,00m 3,00m
3,00m 1,6 3,2 3,2 8,00 m R s1 s2 s3 5m 1,672 3,344 3,344 H1 H2 H3 H4
Gambar 2.3 : Pemasangan regel dan kolom antara (a) Kerangka Ikatan Angin pada atap (b) Beban angin = 0,9x40 = 36 kg/m2 H1 =(9+9,24)x(1/2x0,8)x36x1/2 =132 kg H2 =(9,24+9,98)x(1/2x3,2)x36x1/2 =554 kg H3 =(9,98+10,96)x(1/2x3,2)x36x1/2 =604 kg H4 =(10,96+11,45)x(1/2x0,6)x36x1/2=609 kg R =132+554+604+304,5 =1594,5 kg S1 =(1594,5-132):(5/5,272) =1543 kg Dipakai baja 12, A=1,13 cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
19
B. Ikatan Angin Pada Dinding Melintang
H1 3,00m 3,00m s1 s2 s3 3,00m H2 Rh 1,6m Rav Rbv C D S1 S2 S3 405 910 A B 2278 2278
Gambar 2.4 : Diagram gaya
H1=H2=36x4,5x2,5= 405 kg Rav=Rbv=405,9:1,6=2278 kg Rbh=H1+H2=810 kg MC=0 -S3x1,6+2278x1,6-405x3=0 S3=1520 kg (tarik) MB=0 S1x1,6+2278x1,6=0 S3=-2278 kg (tarik) V=0 S9=(405x32):1,6=810 kg A=1520:1600=0,95 cm2 Digunakan baja 12 A=1,13 cm2
C. Ikatan Angin Pada Dinding Memanjang
H1 3,00m 3,00m s1 s2 s3 3,00m H2 Rh A B 5,00m Rav Rbv C D S1 S2 S3 1596 3190 A B 2873 2873Gambar 2.5 : Diagram gaya
H1=H2=1595 kg Rav=Rbv=1595x9:5=2873 kg Rh=H1+H2=3190 kg MD=0 S1=1920 kg (tarik) MA=0 S3=-2813 kg (tarik) V=0 S2=1865 kg A=1865:1600=1,17 cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
20
D. Perhitungan Kolom O-C
Beban angin pada dinding (qx) = 0,9x40x3,2 =115,2 kg/m2
Mx =1/8x115,2x11,452 =1887,9 kgm V =50x11,45 = 572,5 kg i min = 1145:200 = 5,725 cm Dicoba profil WF.200.100.5,5.8 x = 1145 : 8,24 = 139 ; =3,729 x = = 79 + 1027 = 1106 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
E. Perhitungan Regel
1. Regel tidak menahan beban vertikal Beban angin = 36 x 3 = 108
M = 1/8 x 108 x 52 = 837,5 kgm
W = 33750 : 1600 = 21,1 cm3
Dipakai profil WF.125.60.6.8 , Wx=66,1 cm3
2. Regel Yang Menahan Beban Vertikal (di bawah regel ada jendela) Beban anginn (qy) = 36 x 1,5 = 54 kg/m
Beban dinding (qx) = (0,15x1700x1,5)+31,5= 414 kg/m Mx = 1/8x414x52 = 1294 kgm, diperlukan Wx = 87 cm3
My = 1/8x54x52 = 169 kgm, diperlukan Wy = 10,6 cm3
Dipakai profil WF.150.150.7.10 ; Wx=219 cm ; Wy= 75,1 cm Kontrol lenturan:
fx = = 0,98 cm fy = = 0,38 cm f total = = 1,05 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
21
F. Perhitungan Portal Gewel
1. Analisis statika
a. Akibat beban mati
q= 190 kg/m C EI EI 2,45m 170 B D EI EI 9,00m A 16,00 m E
Gambar 2.6 : Pembebanan pada portal gewel Beban atap : 18,81 x 5 x 10 = 940,5 kg Beban gording : 14 x 5 x 5,12 = 358,4 kg Beban kuda-kuda : 18,81 x 65 = 1222,65 kg Jumlah = 2521,55 kg Besi-besi kecil 20% = 504,31 kg Beban total = 3025,86 kg Beban merata (q) = 3025,86 : 16 = 190 kg/m
Perhitungan momen menggunakan metode Moment distribution (Chu-Kia Wang: Statically Indeterminate Structure) :
q= 190 kg/m C 2,45m B EI EI D EI EI 9m A E 16 m
Gambar 2.7 : Pembebanan dan EI
Perhitungan :
1) Distribution factor (DF). Titik B dan D :
Kba:Kbc = 3EI/9 : 4EI/8,36 = 25,08 : 36 DFba = Dfde = 0,411 Dfbc = Dfdc = 0,589 Titik C : Kcb:Kcd = 4EI/8,36 : 4EI/8,36 = 1:1 DFcb = Dfcd = 0,500
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
22
1) Distribusi momen tahap I (titik B dan D dipasang pendel)-FEMbc=+FEMcb = -FEMcd = +FEMdc = 1/12.190.82 = 1014 kgm
Joint B C D Member BA BC CB CE DC DE DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411 FEM -1014 +1014 -1014 +1014 +416 +598 +299 -299 -598 -416 0 0 MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416 2) Distribusi momen tahap II (pendel di titik B dan D dilepas)
B C D
A E Gambar 2.8 : Pergoyangan titik
B,C,D C” C’ C CC” = /sin = 3,41. FEMba : FEMbc = 2 2
3
,
8
.
.
6
:
9
.
.
3
EI
EI
= 209,67 : 1657,26 pergeseran sebesar diumpamakan: FEMba = -FEMde = 1000 kgm pada pergeseran sebesar CC” :-FEMbc = -FEMcb = +FEMcd =+FEMdc = (1657,26/209,67).1000 = 7905 kgm Joint B C D Member BA BC CB CE DC DE DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411 FEM +1000 -7905 -7905 +7905 +7905 -1000 +2838 +4067 -2034 -2034 -4067 -2838 0 0 MI +3838 -3838 +5871 -5871 +3838 -3838
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
23
Gaya dorong : 190 kg/m 1520 kg C Mbc Mcb 2,45m B HB’ Vb = 1520 kg B HB Mba 9 m A 8 mGambar 2.9 : Freeboby dan gaya luar
Kerjakan Mbc dan Mcb dengan tanda positip (+)
Balok A-B : MA = 0 +Hb.9 + Mba = 0 Hb = - (Mba/9) Balok B-C : MC = 0 -HB’.2,45+1250.8 – 1520.4 + Mbc +Mcb = 0
HB’ = (Mbc + Mcb + 6080)/2,45 Keseimbangan : Hb + Hb’ = 0
-(Mba/9) + (Mbc+Mcb+6080)/2,45 = 0 Diperoleh persamaan keseimbangan :
-2,45 (Mba) +9(Mbc+Mcb) = -54720 Bilangan penghapus (x) :
Substitusikan hasil distribusi momen tahap I dan II pada pers. di atas. -1019 – 9403.x + 8073 – 87381.x = - 54720 -96784.x = -62774 x = 0,638 3) Momen disain : Joint B C D Member BA BC CB CE DC DE MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416 MII.X +2449 -2449 -3746 +3746 +2449 -2449 M disain +2865 -2865 +2433 -2433 +2865 -2865 4) Reaksi-reaksi : VB = VD = 1520 +0 = 1520 kg HA = + 2865/9 = 319 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
24
b. Beban Angin : TahapI: q1 q2 C 2,45 m EI EI B D EI EI 9 m q3 q4 A 16 m E Tahap II: C C” B D D’ C’ A E Tahap III: C’ C C” B B’ D A EGambar 2.10 : Pembebanan tahap I, II dan III
q1 = (0,02 x 17 - 0,4) x 40 x 5 = -12kg/m q2 = q4 = -0,4 x 40 x 5 = -80 kg/m q3 = +0,9 x 40 x 5 = 180kg/m Perhitungan :
1) DF : sama seperti di atas 2) Momen primer :
a) Tahap I (titik B dan D dipasang pendel) FEM :
FEMba=1/8.180.92 = 1828 kgm
FEMbc=-FEMcb=1/12.12.8,362 = 70 kgm
FEMcd=-FEMdc=1/12.80.8,362 = 466 kgm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
25
b) Tahap II (pendel di titik D dilepas)terjadi pergeseran pada batang ED dan CC’= 1/2. /sin = 1,71. pada batang BC dan CD 1/2. C C” C’
Gambar 2.11 : Pergeseran titik C FEMde = 2
9
.
.
3
EI
= -1000kgm (dimisalkan)FEMdc =FEMcd=-FEMcb=-FEMbc= 6EI.1,71./8,362= 3964 kgm
c) Tahap III (pendel di B dilepas) FEMba = 2
9
.
.
3
EI
= -1000kgm (dimisalkan) FEMbc = FEMcb = -FEMcd = -FEMdc = 235
,
8
.
71
,
1
.
.
3
EI
= 3964 kgm 3) Distribusi momen : Tahap I. Joint B C D Member BA BC CB CD DC DE DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411 FEM +1828 +70 -70 +446 -466 +540 1 -780 -1118 -559 -22 -44 -30 +47 +92,5 +92,5 +47 2 -19 -28 -14 -14 -28 -19 +7 +14 +14 +7 3 -3 -4 -4 -3 MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488 Tahap II. Joint B C D Member BA BC CB CD DC DE DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411 FEM -3964 -3964 +3964 +3964 -1000 1 +1629 +2335 +1168 -873 -1746 -1218 -74 -147,5 -147,5 -74 2 +30 +44 +22 +22 +44 +30 -11 -22 -22 -11 3 +4 +7 +4 +4 +7 +4 -2 -4 -4 -2 4 +0,5 +1,5 +1,5 +05 MI +1664 -1664 -2944 +2944 +2184 -2184UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
26
Tahap III. Joint B C D Member BA BC CB CD DC DE DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411 FEM -1000 +3964 +3964 -3964 -3964 1 -1218 -1746 -873 +1168 +2335 +1629 -74 -147,5 -147,5 -74 2 +30 +44 +22 +22 +44 +30 -11 -22 -22 -11 3 +4 +7 +4 +4 +7 +4 -2 -4 -4 -2 4 +05 +1,5 +1,5 +0,5 MI -2184 +2184 +2944 -2944 -1664 +1664 4) Gaya dorong : 96 kg Mcb C C Mcd 560 kg Mbc 30kg 171kg Hc Hc’ Mdc 2,45 m B Vc Vc’ D 1620 kg Mba Mde 720 kg 9 m A Ha He E 8 mGambar 2.12 : Free body dan gaya luar Kerjakan Mbc,Mcb,Mcd,Mdc dengan tanda positip (+) Balok A- B : MB = 0 Ha.= 810-(Mba/9)
Balok A-B-C : H = 0 Hc = 1620 – 30 – Ha = 780 + (Mba/9) Balok D-E : MD = 0 He = 360 –(Mde/9)
Balok C-D-E : H = 0 Hc’ = -171-720+He = -531 – (Mde/9) Keseimbangan : Hc = Hc’
780 + (Mba/9) = -531 – (Mde/9) Mba +Mde = -11799 ( Persamaan I ) Balok A-B-C : MA = 0 -Vc.8-Hc.11,45-30.10,225-96.4+1620.4,5+Mcb = 0 Vc = -0,16.Mba+0,125.Mcb-292 Balok C-D-E : ME =0 -Vc’.8+Hc.11,45+171.10,225+560.4+720.4,5+Mcd=0 Vc’ = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
27
Keseimbangan : Vc = Vc’ -0,16.Mba+0,125.Mcb-292 = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149 0,125.(Mcb-Mcd) - 0,16 ( Mba-Mde ) = 436 ( Persamaan II ) Faktor penghapus : Pers. I : 1514 – 520.x – 520.y = - 11799 atau - x - y = - 19,7788 Pers. II : 134,25 – 736.x +736.y -86 – 616.x +616.y = 436 -1352.x + 1352.y = 388 atau –x + y = - 0,2870 diperoleh harga: x = 9,7459 ; y = 10,0329 5) Momen disain : Batang BA BC CB CD DC DE MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488 MII.x +16217 -16217 -28692 +28692 +21285 -21285 MIII.y -21912 +21912 +29537 -29537 -16695 +16695 Mdisain -4669 +4669 -308 +308 +4102 -4102 6) Reaksi-reaksi: Balok A-B-C : MB = 0 Va.18 + 2340.4,5 + 141.10,225 + 96.12 + 560.4 = 0 Va = -853 kg V = 0 Vb = -656 +853 = 197 kg Ha = 810 – (-200) = 1010 kg He = 360 – (-773) = 1133 kg 7) Momen disain gabungan:Beban BA BC CB CD DC DE Mati +2865 -2865 -2433 +2433 +2865 -2865 Angin -4669 +4669 -308 -308 +4102 -4102 Jumlah -1804 +1804 -2741 +2741 +6957 -6957 8) Reaksi-reaksi gabungan: VA = 1520 - 853 = 667 kg VD = 1520 + 197 = 1717 kg HA = 319 + 1010 = 1329 kg HE = 319 + 1133 = 1452 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
28
C 2741kgm 2,45m 1804kgm B D 6957kgm 9,00m A 1329kg E 1452kg 16,00m 667kg 1717kgGambar 2.13 : Diagram M dan reaksi-reaksi
G. Analisis Dimensi Kuda-kuda (Balok CD)
1. Pembebanan 364kg 2741kgm 1452kg 6957kgm 1189 kg 1452kg 1645kg 502kg 1717kg
Gambar 2.14 : Pembebanan pada kuda-kuda Gaya aksial (F) = 1189+502 =1691 kg
Gaya lintang (D) = 1645+364 = 2009 kg Panjang (L) = 8,36 m
a. Direncanakan profil tunggal
Pendekatan : i min = 836 : 200 = 4,18 cm Dicoba : WF.350.175.7.11
A =63,14 cm ; b =175 mm ; h =350 mm; tb =7 mm; ts =11mm Iy =984 cm4 ; Wx=775 cm3 ; ix =14,7 cm; iy=3,95 cm; g =49,6kg/m
b. Faktor KIP (
)Lky =167 cm (jarak gording) h/tb = 350:7 = 50 < 75
L/h = 167 : 35 = 4,8 < 1,25x 175/11 = 19,88 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6= 73,7 cm2 iA’= =2,58 cm Lk =167 cm =167/2,58=65 , A’=1,399 1 x
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
29
1144 399 , 1 1600 x kip
kg/cm221
,
1
)
6957
5848
3
8
.(
1144
1600
5
x
x
c. Kontrol lipatKontrol lipat pada sayap:
r
= 3267 kg/cm21052
775
695700
14
,
63
1691
d
kg/cm2 bs/ts = 8,75/1,1=7,95 <1052
3267
10
=17,6 --- OKKontrol lipat pada badan:
6 2)
8
,
32
7
,
0
.(
10
.
266
,
1
pl
580 kg/cm2 1
=27+1025=1052 kg/cm2 2
=27-1025=-998 kg/cm295
,
0
1052
998
< -0,5 ;
kr
= 13,5x580 =7830 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 kr
= 5,35x580 =3103 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 2009 :(0,7x32,8) =87,5 kg/cm2 Rumus kontrol : 2 2)
928
5
,
87
(
)
1600
1052
(
= 0,67 < 1 --- OKd. Pada portal bergoyang
x
0
,
85
e. Faktor pembesaran momen
)
1
(
nx
nx
= (2x836):14,7 = 144 <200 ; ex = 1000 kg/cm2 nx =Ax ex/V = 63,14x1000/1691 = 59 ; nx/(nx-1) = 59/58 = 1,02 f. Faktor tekuk (max)Lky = 167 cm ; y = 167 : 3,95 = 43 >x yang menentukan mak= 2,508 g. Kontrol interaksi 1)
775
695700
02
,
1
21
,
1
85
,
0
14
,
63
1691
508
,
2
x
x
x
x
= 956 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 2)775
695700
21
,
1
14
,
63
1691
x
= 1025 kg/cm2 < 1600 kg/cm2UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
30
H. Analisis Dimensi Kolom AB/DE
1. Pembebanan 1717kg 6957kgm 1210kg Mx2 1,5m Mx1 1,5m 6m
Gambar 2.15 : Pembebanan pada kolom a. Direncanakan profil tunggal
Lkx = 9 m, Lky = 6 m
Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4,50 cm Dicoba : WF.350.175.7.11
A= 63,14 cm ; b= 175 mm ; h= 350 mm; tb= 7 mm; ts=11mm Iy= 984 cm4 ; Wx= 775 cm3 ; ix= 14,7 cm; iy= 3,95 cm; g=49,6 kg/m
b. Faktor KIP (
)Lky =150 cm (jarak lateral braching) h/tb = 350:7 = 50 < 75
L/h = 150 : 35 = 3,57 < 1,25x 175/11 = 19,88 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6 = 73,7 cm2 iA’=
'
.
5
,
0
A
Iy
=2,58 cm Lk =150 cm =150/2,58 = 59 , ’=1,328 1 xM
= 7,5/9 . 6957 = 6615 kgm ;M
x2= 6957 kgm 1204 328 , 1 1600 x kip
kg/cm221
,
1
)
6957
6615
3
8
.(
1208
1600
5
x
x
c. Kontrol lipatKontrol lipat pada sayap:
r
= 3267 kg/cm21052
775
695700
14
,
63
1717
d
kg/cm2UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
31
bs/ts = 8,75/1,1=7,95 <
1052
3267
10
17,6 --- OKKontrol lipat pada badan:
6 2)
8
,
32
7
,
0
.(
10
.
266
,
1
pl
580 kg/cm2 1
=27+1025 = 1052 kg/cm2 2
=27-1025 = -998 kg/cm295
,
0
1052
998
< -0,5 ;
kr
= 13,5.580 =7830 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 kr
= 5,35.580 =3103 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 1234 :(0,7x32,8) =54 kg/cm2 Rumus kontrol : 2 2)
928
54
(
)
1600
1052
(
= 0,67 < 1 --- OKd. Pada portal bergoyang
x
0
,
85
e. Faktor pembesaran momen
)
1
(
nx
nx
Gb= 10 (sendi) Ga= (Ic/h):(Ib/L) = (1/9):(1/1672)=1,86 Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 2 Lkx=2x9=18 mx =Lkx/ix=1800:14,7=123 < 200 ex =1370 kg/cm2
nx =A x ex/F = 63,14x(1370/1720) = 50,32 nx/(nx-1)=50,32:49,32=1,02
f. Faktor tekuk (maksimum) Lky = 150 cm
y = 150 : 3,95 = 76 < x yang menentukan mak= 2,92 g. Kontrol interaksi 1.
775
695700
02
,
1
21
,
1
85
,
0
14
,
63
1717
92
,
2
x
x
x
x
= 1155 kg/cm2 <1600kg/cm2 2.775
695700
21
,
1
14
,
63
1717
x
= 1268 kg/cm2 < 1600 kg/cm2UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
32
I. Analisis Sambungan
1. Sambungan baut 20 100 V M 120 H 120 100 100 pengakuGambar 2.16 : Detail sambungan M=6957 kgm V=1717 kg 2
e
=(102+202+322+422+522)=6500 cm N=6500
2
49
695700
x
x
=2968 kg 22
14
,
3
4
/
1
2968
x
x
t
= 964 kg/cm2 <
0 x
,
7
1600
t
1120 kg/cm2 22
14
,
3
4
/
1
10
1717
x
x
x
= 55 kg/cm2 2 2 ) 55 .( 3 ) 964 ( i
= 1066 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 --- OK 2. Kontrol pengaku: y x 12 7x12 60 7 60Gambar 2.17 : Pelat pengaku
H=6957/0,586 =14687 kg Ix=1/12.1,2.12,73 =204 cm4
ix=3,65 cm
=(0,7x35):3,65=6,7 =1
=725 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 --- OKUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
33
10 11 1717kg y1 10 336 193 324 173 1452kg 10 6957kgm 11 10 y2 169 250 10 11 10 10 84 7 84 10Gambar 2.18 : Penampang sambungan las
5
,
17
8
,
16
8
,
33
8
,
16
8
,
16
8
,
64
8
,
16
5
,
17
05
,
47
)
1
6
,
21
(
1
,
38
)
1
8
,
16
(
36
,
19
)
7
324
(
6
,
2
)
7
8
,
16
(
5
,
0
)
1
5
,
17
(
1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
y
(16,8x1)x56+(17,5x1)x58,1
5
,
17
8
,
16
8
,
33
8
,
16
8
,
16
8
,
64
8
,
16
5
,
17
75
,
1016
8
,
940
29
,
1590
8
,
640
8
,
604
8
,
4604
64
,
7250
68
,
43
75
,
8
1
y
y1 = 33,6 cm = 336 mm y2 = 250 mm ) 5 , 3 8 , 16 ( ) 4 , 1 8 , 16 ( ) 3 , 14 8 , 64 4 , 32 1 ( 2 ) 34 8 , 16 ( ) 1 , 33 5 , 17 ( 2 2 121 3 2 2 2 x x x x x x x Ix )
5
,
24
5
,
17
(
)
4
,
22
8
,
16
(
)
45
,
13
8
,
33
9
,
16
1
(
2
121x
x
3
x
2
x
2
x
2
Ix = 102970 cm4 M = 695700+1452x173=815304 kgm102970
6
,
33
815304x
t
= 266 kg/cm2 d
= 1452 : 200,8 = 6,2 kg/cm2
= 17,5 kg/cm2 ) 5 , 17 3 ( ) 2 , 6 266 ( 2 x 2 i
= 270 kg/cm2 < 896 kg/cm2 --- OKTebal las (a) = 270/896 = 0,4 mm
J. Perhitungan tumpuan sendi
Gaya H=1452 kg ditahan oleh 2 baut Ø 22 mm2 2 2 4 1
.
3
,
14
.
2
,
2
250
/
928
/
.
2
1452
cm
kg
cm
kg
OK !UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
34
H=1452 kgBaut Ø 22 mm
Gambar 2.19 : Baut penahan gaya geser Perhitungan lainnnya dapat dilihat pada contoh Bangunan terbuka.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
35
III. BANGUNAN DENGAN KERAN (CRANE)
A. Pendahuluan
Balok keran banyak digunakan pada bangunan industri. Pada pembebanan yang kecil, balok keran dapat direncanakan dengan profil tunggal (contoh : WF). Sedangkan pada pembebanan yang besar digunakan balok gabungan dari beberapa profil (contoh : profil kanal + WF).
(a) (b)
1 2 3
(c) (d)
Gambar 2.20 : (a,b,c)Bangunan industri, (d)Profil balok keran 1. Balok WF digunakan untuk bentang pendek dan beban ringan 2. Balok diperkuat dengan dengan pelat
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
36
1. Data Teknis Balok Keranc d
cabin
a f e a. Potongan melintang bangunan
b
b. Tampak atas konstruksi keran Gambar 2.21 : Data teknis balok keran 2. Pembebanan
a. Beban sendiri keran
Dimensi dan beban Kapasitas keran (ton)
5 10 20 30 50
Untuk semua bentang d(mm) e(mm) f(mm) 1300 860 680 1680 1070 840 2190 1140 970 2900 1370 990 3360 1520 1220 Untuk bentang 12 m a(mm) c(mm) b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)
200 1800 3000 10 2 5,5 200 2200 3000 12 4 9 250 2300 3800 18 7 16 275 2400 4000 23 10 22 300 2500 4700 32 17 34 Untuk bentang 18 m a(mm) c(mm) b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)
225 1900 3600 14 2 7 225 2200 3600 17 4 10 250 2300 3800 23 7 11 275 2400 4000 29 10 24 300 2600 4800 40 17 37 Untuk bentang 24 m a(mm) c(mm) b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)
225 2000 4000 20 2 9 250 2250 4100 24 4 13 275 2300 4100 31 7 20 300 2400 4300 38 10 27 300 2600 5000 50 17 40
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
37
b. Beban hidup keranBeban sendiri keran + muatan hidup yang harus diangkat, dalam posisi keran induk dan keran angkat (crab=takel) yang maksimum bagi struktur yang ditinjau adalah :
1. Sebagai beban rencana diambil sama dengan beban keran dikalikan koofisien kejut. koofisien kejut = (1+ k1.k2.v) 1,15
v = kecepatan angkat maksimum (m/detik) pada pengangkatan maksimum tidak perlu diambil lebih dari 1 m/detik
k1 = koefisien yang bergantung pada kekakuan struktur keran induk, dimana untuk keran induk berupa struktur rangka, harga k1 = 0,6
k2 = koefisien yang tergantung pada sifat-sifat mesin angkat dari keran angkatnya, dan diambil sebagai berikut:
- pada mesin listrik biasa atau mesin-mesin lain dengan sifat sejenis k2=1 - pada mesin dengan pembatas percepatan otomatis (rem)
dengan alat cengkeran : k2 = 0,75 dengan alat kait : k2 = 0,50 Hz= 1/7 Rmak Hz Hx Hx Hx Hx Hx=1/30.berat keran+bebannya
Alat penyambung ini menahan gaya rem memanjang (Hz) Hx= gaya rem melintang Hz= haya rem memanjang Gambar 2.22 : Pembebanan pada konstruksi keran 2. Gaya rem memanjang keran induk
Gaya rem memanjang keran induk adalah gaya yang bekerja horisontal memanjang di atas lintasan di tempat masing-masing roda keran yang di rem, besarnya = 1/7 reaksi maksimum yang terjadi pada masing-masing roda.
3. Gaya rem melintang keran angkat
Gaya rem melintang keran angkat adalah gaya yang bekerja horisontal melintang di atas keran induk. Gaya rem ini dibagikan pada roda-roda keran induk pada masing-masing lintasannya.
Besarnya gaya rem melintang = 1/15 berat keran angkat + beban kerja, untuk masing-masing lintasannya.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
38
B. Merencanakan Bangunan dengan keran (Crane)1. Data Perencanaan
Bentang kuda-kuda : 16,000 m Panjang gudang : 40,000 m Tinggi kolom : 9,000 m Jarak kolom : 5,000 m
Penutup atap : Seng gelombang Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar ( ) = 1600 kg/cm2
Peraturan muatan : PMI-1983 Peraturan perencanaan : PPBBI-1983 Tipe kuda-kuda : Portal gewel Data keran : Kapasitas keran : 20 t
Berat takel : 7 t Berat sendiri keran : 16 t Berat sendiri rel (ditafsir) : 30 kg/m Jarak roda keran : 3,8 m 2. Bagian Konstruksi Keran
2,45m 3m 6m 50 100 50 1500 50
Gambar 2.23 : Bangunan konstruksi keran 3. Pembebanan Pada Balok Keran
1m P=27t
Q=16t
A B Ra 15 m Rb
Gambar 2.24 : Pembebanan pada balok keran Ra =
15
14
27
2
16
x
= 33,2 t ; Rb = 9,8 t Ra dipikul 2 roda keran masing-masing = 16,6 t Rb masing-masing = 4,9 tUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
39
4. Perhitungan Balok Kerana. Perhitungan momen 1) Beban mati 0,95 0,95 1,90 16,6t 16,6t A C D E F B R Ra 3m 3m Rb Gambar 2.25 : Pembeban roda keran pada balok keran Ra = 16,6 .(3,95+0,15)/6 = 11,34 t Rb = 16,6.(4,85+2,05)/6 = 21,86 t Mc = 11,34 . 2,05 = 23,247 tm Md = 11,34 . 3 – 16,6 . 0,95 = 18,25 tm Me = 11,34 . 3,95 – 16,6 . 1,9 = 12,42 tm Mf = 21,86 . 0,15 = 3,279 tm
Koefisien kejut = 1,15 ; M maksimal = 1,15 x 23,247 = 26,735 tm 2) Beban mati
Beban mati ditafsir = 150 kg/m Beban rel = 30 kg/m Jumlah = 180 kg/m
M = 1/8 x 180 x 62 = 135 kgm = 0,135 tm
3) Beban hidup +mati
M beban hidup+mati = 26,735 + 0,135 = 23,382 tm b. Reaksi (Gaya lintang)
1) Beban hidup
16,6t 16,6t
A B Ra 3,8m 2,2m Rb
Gambar 2.26 : Pembebanan roda keran pada gaya lintang maksimum Koefsisien kejut = 1,15
Ra = 1,15 ( 16,6 + 16,6.2,2/6) = 26,105 t 2) Beban mati
Ra = ½ . 0,18 . 6 = 0,54 t
3) Gabungan 1)+2) : Ra = 26,105 + 0,54 = 26,645 t
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
40
c. Beban gaya rem melintang16,6t 16,6 t 0,9t 0,9t N=2,371t y
Gambar 2.27 : Kombinasi pembebanan pada balok keran Beban = 1/15.(Beban kapasitas keran+ tekel)
= 1/15.(20+7) = 1,8 t ; untuk satu roda = ½ .1,8 = 0,9 t M =
.(
23
,
247
)
6
,
16
9
,
0
= 1,261 tm D = 0,9 +0,9.2,2/6 = 1,23 t d. Beban gaya rem memanjangBeban = 1/7 x Reaksi maksimum pada roda keran = 1/7 x 16,6 = 2,371 t
M = 2,371 x (20 + 7,5 ) = 65,203 tcm = 0,652 tm e. Analisis profil balok keran
Gambar 2.28 : Profil balok keran
L = 6 m
Beban yang bekerja adalah : Mx = 26,735 +0,652 = 27,387 tm My = 1,261 tm Dx = 26,645 t ; Dy = 1,23 t N = 2,371 t 1) Direncanakan profil WF. 450.300.11.18 A = 157,4 cm2; b =300 mm; h =440 mm; tb =11 mm; ts =18mm Wx =2550 cm4 ; Wy =541 cm3 ; ix =18,9 cm; iy =7,18 cm ; g =124kg/m 2) Faktor KIP (
)21
18
300
.
25
,
1
64
,
13
440
6000
/
75
40
11
440
/
h
L
tb
h
-- Penampang tidak dapat berubah bentuk2 6
/
1894
1600
.
7
,
0
.
489
827
827
1600
10
.
63
,
0
2
489
11
.
300
440
.
600
1
cm
kg
C
C
kip
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
41
1
53
,
0
)
2738700
0
.
3
8
(
.
1894
1600
5
x
3) Kontrol lipatKontrol lipat pada sayap:
r
= 3267 kg/cm21074
15
2550
2738700
4
,
157
2371
d
= 1089 kg/cm2 bs/ts = 150/1,8 = 8,9 <
1089
3267
10
17,3 --- OKKontrol lipat pada badan:
6 2)
440
11
.(
10
.
266
,
1
pl
791 kg/cm2 1
= 15 + 1074 = 1089 kg/cm2 2
= 15 – 1074 = - 1058 kg/cm297
,
0
1089
1058
< - 0,5 ;
kr
= 23,8 . 791 = 18892 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 kr
= 5,35 . 791 = 4232 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 26635 : (1,1 . 41,8) = 580 kg/cm2 Rumus kontrol : 2 2)
928
580
(
)
1600
1089
(
= 0,93 < 1 --- OK4) Pada portal bergoyang
x
0
,
85
5) Faktor pembesaran momen
)
1
(
nx
nx
dan)
1
(
ny
ny
Lkx = 600 cm x = Lkx/ix = 600 : 18,9 = 32
x
1
,
081
nx = A . ex/F = 157,4. 20240/2371 = 1344 nx/(nx-1) = 1,0007 Lky = 600 cm y = Lky/iy = 600 : 7,18 = 84
y 1,687 ny = A x ey/F = 157,4. 2937/2371 = 195 ny/(ny-1) = 1,005 6) Kontrol interaksi541
126100
005
,
1
85
,
0
2550
2738700
0007
,
1
1
85
,
0
4
,
157
2371
.
687
,
1
x
x
x
x
x
= 25 + 914 + 199 = 1138 kg/cm2 < 1600kg/cm2541
126100
2550
2738700
1
4
,
157
2371
x
= 1323 kg/cm2 < 1600kg/cm2 2 28
,
41
.
1
,
1
26645
.
3
4
,
157
2371
= 1005 kg/cm2 < 1600kg/cm2 --- OKUNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
42
5. Analisis Balok Konsola. Beban pada balok konsol
Salah satu roda keran tepat pada perletakan Beban hidup = 26,645 t
Beban konsol = 0,15 t
Total P = 26,645 + 0,15 = 26,8 t
Konsol sebelah kanan = 8,25+0,15 = 8,4 t b. Analisis profil balok konsol
M = 26,8 x 0,5 = 13,4 tm D = 26,8 t
P=26,8 t
25 25
Gambar 2.29 : Pembebanan dan rencana profil konsol c. Cara lain adalah dengan memasang kolom ganda
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
43
C. Perhitungan Portal menggunakan SAP1. Pembebanan
a. Beban mati b. Beban angin
c. Beban keran 2. Hasil analisis
a. Hasil kombinasi Beban mati+Angin+Keran
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
44
b. Hasil kombinasi Beban mati+ Keran3. Analisis Dimensi Kolom a. Pembebanan V= 27810+80.9=28530 kg 2740 kg B + 5850 kgm +10340 kgm 3 m C +16460 kgm 6 m A 2740 kg
Gambar 2.35 : Pembebanan pada kolom b. Kolom direncanakan WF.500.200.11.19
Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4.5 cm
A=131,3 cm2; b=210 mm; h=506 mm; tb=11 mm; ts=19mm
Ix=56500 cm4 ; Wx=2230 cm3 ; ix=20,7 cm; iy=4,33 cm ; g=80kg/m
c. Faktor KIP (
)Lky =300 cm (jarak lateral braching) h/tb = 506:11 = 46 < 75
L/h = 300 : 50,6 = 5,92 < 1,25. 201/19 = 13,2 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 21,.1.1,9+(50,6-2,2).0,7/6= 47,06 cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
45
iA’='
.
5
,
0
A
Iy
=5,2 cm =300/5,2 = 58 , ’=1,317 1214 317 , 1 : 1600 kip
kg/cm290
,
0
)
16015
15138
3
8
.(
1214
1600
5
x
x
----
= 1 d. Kontrol lipatKontrol lipat pada sayap:
r
= 3267 kg/cm2
2230
1646000
3
,
131
28530
d
218+739= 957 kg/cm2 bs/ts = 10,5/1,1= 9,54 <
1077
3267
10
17,4 --- OKKontrol lipat pada badan:
6 2)
6
,
50
1
,
1
.(
10
.
266
,
1
pl
598 kg/cm2 1
=218 +739 = 957 kg/cm2 2
=218 – 718 = - 490 kg/cm25
,
0
957
490
< -0,5 ;
kr
= 13,5 . 598 = 8073 kg/cm2 > 1600 kg/cm2 kr
= 5,35 . 598 = 3199 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 2740 : (1,1. 50,6) = 66 kg/cm2 Rumus kontrol : 2 2)
928
66
(
)
1600
957
(
= 0, 7 < 1 --- OKe. Pada portal bergoyang
x
0
,
85
f. Faktor pembesaran momen
)
1
(
nx
nx
Gb= 10 (sendi)Ga= (Ic/h) : (Ib/L) = (1/9) : (0,5/16,72) = 3,72 Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 1,7 Lkx=1,7 . 9 = 15,3 m x=Lkx/ix=1530 : 20,7 = 74 ly = Lkly/iy = 300 : 4,43 = 68 x total =
74
2
68
2
101
< 200 ex = 2032 kg/cm2 (tabel) nx = A . ex/F= 131,2. 2032/35656 = 7,49 nx/(nx-1) = 7,49/6,49 = 1,16g. Faktor tekuk (maksimum) Lky = 300 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
46
h. Kontrol interaksi1690
1646000
16
,
1
1
85
,
0
3
,
131
28530
.
507
,
1
x
x
x
= 1457 kg/cm2 < 1600kg/cm21690
1646000
3
,
131
28530
= 1200 kg/cm2 < 1600kg/cm2 --- OKProfil dapat digunakan