iv ABSTRAK
Meningkatnya pertumbuhan ekonomi ini akan selalu sejalan dengan tingkat kebutuhan masyarakatnya akan sarana transportasi untuk menunjang mobilitasnya dalam melakukan berbagai keperluan. Sehingga peran sarana transportasi menjadi hal yang vital dalam merangsang pertumbuhan dan pembangunan ekonomi suatu daerah.
Terwujudnya transportasi yang handal, berkemampuan tinggi serta tertib, lancar, aman, nyaman, dan efisien dalam menunjang dinamika pembangunan. Salah satu transportasi utama
yang menunjang adalah transportasi darat. Transportasi darat merupakan transportasi dominan di pulau Jawa sebagai salah satu unsur terpenting dalam perkembangan pembangunan suatu daerah. Salah satu sarana transportasi darat yang utama adalah terminal bus. Terminal dapat menjadi pusat perpindahan baik dalam kota maupun keluar kota.
Keberadaan Kecamatan Slawi sebagai ibukota Kabupaten Tegal saat ini menjadi pusat pertumbuhan ekonomi di kabupaten tegal. Oleh karena itu diperlukan sarana dan prasarana
transportasi yang memadai untuk menunjang mobilitas penduduknya. Posisi Kecamatan Slawi sebagai simpul lalu lintas ke selatan menuju Purwokerto, ke barat menuju Jakarta atau ke timur menuju Semarang. Warga Kabupaten Tegal memiliki mobilitas tinggi ke daerah-daerah tersebut. Maka dari itu diperlukan sarana transportasi berupa terminal bus tipe A.
v KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Allah SWT, yang telah melimpahkan berkat, rahmat, dan ridho-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan penyusunan Landasan Program Perencanaan dan
Perancangan Arsitektur LP3A dengan judul “Terminal Bus Tipe A di Kabupaten Tegal”, yang diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik.
Penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu terselesaikannya laporan ini, terutama kepada :
1. Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayahnya selama penyusunan LP3A. 2. Orang tua, yang senantiasa memberikan dukungan, semangat, dan doa tanpa hentinya. 3. Bapak Edward Endrianto P, ST, MT, PhD, selaku Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro.
4. Bapak Prof. Ir. Totok Roesmanto, M.Eng selaku Ketua Proram Studi Jurusan Arsitektur Fakulas teknik Universitas Diponegoro dan juga sebagai bapak penasihat saya di JAFT.
5. Bapak Septana Bagus Pribadi, ST, MT selaku Koordinator Panitia TA Periode 130/52. 6. Bapak Bharoto, ST, MT, selaku dosen pembimbing utama.
7. Bapak Ir. Abdul Malik, MSA, selaku dosen pembimbing kedua. 8. Bapak Dr. Ir. Erni Setyowati, MT. selaku dosen penguji.
9. Luhur, Muammar, Alan dan Nutqy yang mendukung dan membantu saya dalam membuat laporan.
10. Teman-teman kontrakan B, yang telah menemani dan menyemangati saya dalam satu atap.
Akhir kata, penyusun berharap semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca. Semarang, 30 Juli 2015
vi DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Tabel Tipologi terminal ... 8
Tabel 3.1 Tabel Identifikasi Masalah Terminal ... 27
Tabel 3.2 Jumlah Kendaraan dan Penumpang Pertahun ... 32
Tabel 3.3 Jumlah PO terminal Bus Slawi ... 33
Tabel 3.4 Fasilitas Terminal Slawi ... 35
Tabel 4.1 Kebutuhan Ruang ... 39
Tabel 4.2 Kenaikan Penumpang dan PO Terminal Slawi ... 44
Tabel 4.3 Besaran Tiap Kelompok Ruang ... 54
vii DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pola Sirkulasi Bus Terhadap Terminal ... 11
Gambar 2.2 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 12
Gambar 2.3 Pola Parkir Bus Saw Tooth ... 12
Gambar 2.4 Pola Parkir Bus Parallel ... 13
Gambar 2.5 Sistem Parkir Paralel ... 13
Gambar 2.6 Sistem Parkir Tegak Lurus... 13
Gambar 2.7 Sistem Parkir Bus Gergaji Lurus ... 14
Gambar 2.8 Pola Parkir Bus Gergaji Melingkar ... 14
Gambar 2.9 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 16
Gambar 2.9 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 16
Gambar 3.1 Hirarki Akses ... 22
Gambar 3.2 Pergerakan Utama di Dalam Terminal ... 22
Gambar 3.3 Direct Circulation ... 23
Gambar 3.4 Cross Path Circulation ... 23
Gambar 3.5 Terminal Bus Pekalongan ... 23
Gambar 3.6 Jalur Akses Terminal Bus Pekalongan... 24
Gambar 3.7 Pergerakan Penumpang Terminal Bus Pekalongan... 24
Gambar 3.8 Terminal Bus Purwokerto ... 25
Gambar 3.9 Jalur Akses Terminal Bus Purwokerto ... 25
Gambar 3.10 Pergerakan Penumpang Terminal Bus Purwokerto ... 26
Gambar 3.11 Peta Administrasi Kabupaten Tegal ... 29
Gambar 3.12 Gambar Terminal Slawi ... 30
Gambar 3.13 Bagan Struktur organisasi ... 31
Gambar 3.14 Jalur Kedatangan ... 33
Gambar 3.15 Area Keberangkatan ... 33
Gambar 3.16 Parkir Bus AKAP ... 33
Gambar 3.17 Jalur Keberangkatan ... 35
Gambar 3.18 Kios/Toko ... 35
Gambar 3.19 Agen Bus ... 35
Gambar 3.20 KM/WC dan Mushola ... 35
Gambar 3.21 Tempat Parkir Sepeda Motor Terminal Slawi ... 35
Gambar 3.21 Tempat Sampah Terminal Slawi ... 35
Gambar 3.22 Rencana Tapak Termina ... 36
Gambar 4.1 Sirkulasi Penumpang Keberangkatan ... 40
Gambar 4.2 Sirkulasi Penumpang Kedatangan ... 40
Gambar 4.3 Sirkulasi Bus (AKAP dan AKDP) ... 41
Gambar 4.4 Sirkulasi Awak Bus ... 41
Gambar 4.5 Sirkulasi Pengantar ... 41
Gambar 4.6 Sirkulasi Penjemput ... 42
Gambar 4.7 Skema Jaringan Listrik ... 55
Gambar 4.8 Skema Distribusi Air Bersih ... 55
Gambar 4.9 Skema Pengelolaan Limbah di Terminal ... 56
ix DAFTAR ISI
PERNYATAAN ORISINALITAS ... i
HALAMAN PENGESAHAN ... ii
PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ... iii
ABSTRAK ... iv
KATA PENGANTAR ... v
DAFTAR TABEL ... vi
DAFTAR GAMBAR ... vii
DAFTAR ISI ... ix
1.6.Metode Pembahasan ... 4
1.7.Sistematika Pembahasan ... 4
BAB II TINJAUAN TERMINALBUS TIPE A 2.1.Tinjauan Umum Terminal Bus ... 5
2.1.1 Pengertian Terminal Bus ... 5
2.1.2 Fungsi Terminal Bus ... 7
2.1.3 Tipologi dan Jenis Terminal Bus ... 6
2.1.4 Perencanaan Tata-letak dan Desain Komponen Prasarana Terminal Bus ... 9
2.1.5 Konsep Dasar Perencanaan dan Perancangan Terminal Bus... 10
2.1.6 Pelaku Kegiatan Terminal Bus ... 17
2.1.7 Pola Aktivitas Terminal Bus ... 19
2.1.8 Fasilitas Terminal Bus ... 20
BAB III IDENTIFIKASI MASALAH TERMINAL BUS TIPE A DAN TINJAUAN TERMINAL BUS TIPE A DI KABUPATEN TEGAL 3.1 Identifikasi Masalah ... 22
3.1.1 Dasar Teori ... 22
3.1.2 Studi Kasus ... 23
3.1.3 Tabel Identifikasi Masalah ... 27
3.1.4 Kesimpulan ... 28
3.2 Tinjauan Umum Kabupaten Tegal ... 29
3.2.1 Geografis ... 30
3.2.2 Topografi ... 30
3.2.3 Klimatologi ... 30
3.3 Perkembangan Terminal Slawi Kabupaten Tegal ... 30
3.3.1 Gambaran Umum... 30
3.3.2 Data Pengunjung ... 31
3.3.3 Daftar Trayek Kendaraan yang Masuk / Melewati Terminal Bus Slawi ... 32
x
3.3.5 Daftar PO Antar Kota Antar Provinsi Terminal Bus Slawi Kabupaten Tegal ... 33
3.3.6 Fasilitas Terminal Bus Slawi Kabupaten Tegal ... 33
3.4 Rencana Tapak Terminal Bus Tipe A di Kabupaten Tegal ... 36
BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL BUS TIPE A DI KABUPATEN TEGAL 4.1 Pendekatan Pelaku Kegiatan ... 37
4.2 Pendekatan Aktivitas dan Kebutuhan Ruang ... 38
4.3 Pendekatan Kelompok Ruang ... 42
4.4 Pendekatan Kapasitas dan Besaran Ruang ... 44
4.5 Pendekatan Utilitas Bangunan ... 55
4.6 Pendekatan Sistem Struktur... 58
4.7 Pendekatan Sistem Modul ... 60
4.8 Pendekatan Bahan Bangunan ... 60
BAB V PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR 5.1 Program Dasar Perencanaan ... 61
5.1.1 Program Ruang ... 61
5.1.2 Kapasitas dan Besaran Ruang ... 63
5.1.3 Tapak Terpilih ... 67
5.2 Program Dasar Perancangan ... 67
5.2.2 Pendekatan Utilitas Bangunan ... 67
5.2.3 Pendekatan Sistem Sturktur ... 69
5.2.4 Pendekatan Sistem Modul ... 70
5.2.5 Pendekatan Bahan Bangunan ... 70
xi DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pola Sirkulasi Bus Terhadap Terminal ... 13
Gambar 2.2 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 13
Gambar 2.3 Pola Parkir Bus Saw Tooth ... 14
Gambar 2.4 Pola Parkir Bus Parallel ... 14
Gambar 2.5 Sistem Parkir Paralel ... 15
Gambar 2.6 Sistem Parkir Tegak Lurus... 14
Gambar 2.7 Sistem Parkir Bus Gergaji Lurus ... 16
Gambar 2.8 Pola Parkir Bus Gergaji Melingkar ... 16
Gambar 2.9 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 18
Gambar 2.10 Pola Sirkulasi Bus Di Dalam Terminal ... 18
Gambar 2.11 gerbang masuk terminal purabaya Surabaya ... 28
Gambar 2.12 master plan terminal Purabaya ... 29
Gambar 2.13 citra satelit terminal Purabawa ... 30
Gambar 2.14 ruang tunggu dan area parkir ... 30
Gambar 2.15 suasana di terminal purabaya ... 31
Gambar 2.16 area kedatangan dan keberangkatan. ... 31
Gambar 2.17 area loket tiket dan pusat informasi ... 31
Gambar 2.18 Area Keberangkatan Terminal Giwangan Yogyakarta ... 25
Gambar 2.19 citra satelit terminal Pekalongan ... 33
Gambar 2.20 Jalur kedatangan ... 33
Gambar 2.21 Jalur pemberangkatan ... 34
Gambar 2.22 Tempat parkir kendaraan pribadi ... 34
Gambar 2.23 Kantor UPT terminal ... 34
xii
Gambar 2,25 menara pengawas ... 35
Gambar 3.1 Peta Administrasi Kabupaten Tegal ... 36
Gambar 3.2 citra satelit terminal Slawi ... 38
Gambar 3.3 Struktur organisasi ... 39
Gambar 3.4 tempat parkir taksi ... 41
Gambar 3.5 warung makan ... 41
Gambar 3.6 WC dan Mushola ... 42
Gambar 3.7 loket tiket ... 42
xiii DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Tabel Tipologi terminal ... 9
Tabel 2.2 besaran ruang di Terminal Purabaya Surabaya ... 32
Tabel 3.1 Jumlah kendaraan dan penumpang pertahun ... 40
