Analisa Kinerja Operasional Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jogja Koridor 4B Terminal Giwangan - ITS Repository
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Waktu tunggu terendah sebesar 52 detik terdapat di Simpang Lima, dan waktu tunggu tertinggi BRT Trans Semarang sebesar 35 menit terdapat di Stasiun Tawang, yang seharusnya antara
Waktu tunggu terendah sebesar 52 detik terdapat di Simpang Lima, dan waktu tunggu tertinggi BRT Trans Semarang sebesar 35 menit terdapat di Stasiun Tawang, yang seharusnya antara
Hasil kajian ini tidak jauh berbeda denga beberapa studi di lokasi lain, misalnya di Sidoarjo, faktor muat tertinggi hanya sebesar 19,15 % (Prakoso, 2015), di Jalur Angkutan
Pada survei ini dilakukan pengumpulan data selama satu hari penuh, selama jam sibuk. Waktu tersebut diambil berdasarkan jam mulai sampai selesainya bus Trans
Hal tersebut berarti bahwa sumbangan yang diberikan kualitas pelayanan, tarif, dan fasilitas terhadap kepuasan penumpang BRT Trans Semarang Koridor II sebesar 60.4
jumlah penumpang keluar, dan waktu tempuh; melakukan pengolahan data primer yang telah didapatkan melalui observasi dengan menggunakan rumus-rumus yang
Pada perhitungan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dengan menggunakan metode Departemen Pekerjaan Umum pada Bus Rapid Transit Semarang koridor VI, diperoleh
Dari hasil analisis untuk kebutuhan jumlah armada dengan analisis headway di Koridor 2 BRT Trans Tangerang ialah 11 armada, dengan adanya armada saat ini yaitu 10 armada yang ada pada
