Hidraulic-Injection Moulding Jadi

(1)

BAB I BAB I

PENDAHULUAN PENDAHULUAN A.

A. LALATTAR AR BELBELAKAAKANGNG

Dewasa ini sistem hidrolik banyak sekali di gunakan pada mesin – mesin industri, Dewasa ini sistem hidrolik banyak sekali di gunakan pada mesin – mesin industri,

konstruksi dan armada pertambangan. Sistem hidrolik semakin banyak di gunakan meskipun konstruksi dan armada pertambangan. Sistem hidrolik semakin banyak di gunakan meskipun tersedia sistem – sistem yang lain seperti sistem electronic, pneumatik dan mekanis.

tersedia sistem – sistem yang lain seperti sistem electronic, pneumatik dan mekanis. Kebanyakan peralatan berat

Kebanyakan peralatan berat seperti Excavator, Bulldoer dan Dump !ruck misalnya,seperti Excavator, Bulldoer dan Dump !ruck misalnya, sistem hidroliknya di gunakan untuk menaikan

sistem hidroliknya di gunakan untuk menaikan dan menurunkan Boom silinder, Swing,dan menurunkan Boom silinder, Swing, Bucket serta "oist

Bucket serta "oist silinder pada Dump !ruck dan lain – lainnya.silinder pada Dump !ruck dan lain – lainnya.

#da banyak alas an mengapa sistem hidrolik banyak di gunakan, diantaranya karena #da banyak alas an mengapa sistem hidrolik banyak di gunakan, diantaranya karena sistem hidrolik cukup sederhana dan bersi$at $leksibel,e$esien dan memiliki penyaluran sistem hidrolik cukup sederhana dan bersi$at $leksibel,e$esien dan memiliki penyaluran tenaga % power transmission & sederhana namun kuat. Demikian ker'a sistem hidrolik yaitu tenaga % power transmission & sederhana namun kuat. Demikian ker'a sistem hidrolik yaitu mengubah gaya suatu bentuk men'adi gaya

mengubah gaya suatu bentuk men'adi gaya yang lain.yang lain.

Kelebihan sistem hidrolik ( Kelebihan sistem hidrolik (

a.

a. )an)ancancanganganya sederya sederhanhana a % hubun% hubungan * gan * hubhubungungan yang ruman yang rumit diganit diganti dengati dengann sedikit komponen&

sedikit komponen& b.

b. +leksibilitas,, +leksibilitas,, Komponen Komponen – – komponen komponen sistem sistem hidrolik hidrolik yang yang di di pasang pasang padapada suatu alat berat kendaraan hanya mengalami sedikit masalah.

suatu alat berat kendaraan hanya mengalami sedikit masalah. c.

c. KeKehahalulusasan n atatau au tetenanangng, , sisiststem em hihidrdrololik ik beberoropeperarasi si dedengngan an hahalulus, s, titidadak k seberapa bising dan sedikit sekali menimbulkan getaran

seberapa bising dan sedikit sekali menimbulkan getaran d.

d. -en-engongontrotrolanlan, , daldalam am melmelakuakukan akti$ikan akti$itasntasnya ya seoseoranrang g opeoperatorator r relrelatiati$ $ sedsedikiikitt gerakan dalam mengakti$kan berbagai macam kecepatan dan gaya

gerakan dalam mengakti$kan berbagai macam kecepatan dan gaya

Chesa Jaluaditya S/4313218231 Chesa Jaluaditya S/4313218231 Al!

(2)

e.

e. SedikSedikit gayit gaya atau tena atau tenaga yaga yang hilaang hilang, gang, gaya atau tya atau tenaga sienaga sistem hidstem hidrolik drolik dapat diapat di gandakan besar sekali dan di salurkan keseluruh sistem aplikasi hanya sedikit gandakan besar sekali dan di salurkan keseluruh sistem aplikasi hanya sedikit gaya atau tenaga yang hilang

gaya atau tenaga yang hilang $.

$. -erlin-erlindungdungan terhan terhadap badap beban keban ker'a beer'a berlebihrlebihan, sisan, sistem hitem hidrolik drolik di lindi lindungdungi darii dari kerusakan yang di akibatkan oleh beban ker'a yang berlebihan % over load kerusakan yang di akibatkan oleh beban ker'a yang berlebihan % over load damage& oleh valve – valve yang beker'a secara otomatis.

damage& oleh valve – valve yang beker'a secara otomatis.

Kerugian sistem hidrolik ( Kerugian sistem hidrolik (

Komponen – komponen sistem hidrolik harus sangat presisi, memerlukan perawatan terus Komponen – komponen sistem hidrolik harus sangat presisi, memerlukan perawatan terus –

– menerus menerus dan dan teratur, teratur, supaya supaya terhindar terhindar dari dari karat karat dan dan kerusakan kerusakan yang yang disebabkan disebabkan oleholeh pengaruh iklim, cuaca dan pengaruh lingk

pengaruh iklim, cuaca dan pengaruh lingkungan ker'a.ungan ker'a.

B.

B. MAMAKSKSUD DUD DAN AN TUTUJUJUANAN

!u'uan dari penulisan makalah ini adalah sebagai berikut ( !u'uan dari penulisan makalah ini adalah sebagai berikut (

.

. /e/enenentntukukan an ##plplikikasi asi hihidrdrauaulilik dk dalaalam bm berberbagagai ai 0n0ndudustrstrii 1.

1. /e/engngididenentiti$i$ikaskasikikan an dede$i$ininisi si dadari ri sisistestem m hyhydrdrauauliclic.. 2.

2. /e/enenentntukukan an kokompmpononenen*ko*kompmpononen en dadari ri hyhydradraululic ic sisistestem.m. 3.

3. /en/en'ela'elaskaskan cn cara ara kerker'a d'a dari ari hidhidrauraulic lic sistsistem em dardari mi mesiesin in in'ecn'ectiotion mn moulouldinding.g. 4.

4. /e/en'n'elelasaskakan can cara pra pererawawatatan dan darari sii siststem hem hyydrdrauaulilicc 5.

5. /en/enententukaukan 6n 6enienis Ks Keruerusaksakan an padpada sa sististem em hyhydraudraulic lic dan dan carcara pa perberbaikaikannannyaya

BAB II BAB II

(3)

LANDASAN TEORI

"ydraulic machinery adalah mesin dan alat*alat yang menggunakan daya $luida untuk melakukan ker'a.#lat berat adalah contoh umum.Dalam 'enis mesin, cairan tekanan tinggi – disebut hidrolik $luida – ditransmisikan seluruh mesin ke berbagai hidrolik motor dan silinder hidrolik..

/esin hidrolik, mensupply $luida hidrolik bertekanan ke suatu motor hidrolik atau silinder hidrolik untuk melakukan ker'a tertentu. /otor hidrolik menghasilkan gerakan berputar yang dapat digunakan untuk memutar beban berat seperti katrol, rantai, dan lain

sebagainya. Silinder hidrolik menghasilkan gerakan ma'u mundur yang banyak diaplikasikan pada alat*alat berat, gerbang air %pada bendungan misalnya&, atau 'uga untuk katub %valve&

yang berukuran besar. +luida hidrolik dikontrol alirannya oleh control valve dan dialirkan melalui selang atau tubing*tubing hidrolik.

7ntuk memberikan suatu gambaran penerapan hydraulicdi berbagai bidang, maka kita akan membagi dalam 4 sektor sebagai berikut(

. "ydraulic 0ndustri

biasanya digunakan untuk (

 /esin -lastik %plastic machines&

 /esin -res % -ressing machines&

 /esin Berat%heavy machinery&

 /esin -ekakas

 /esin pengu'ian tarik dll

1. -erangkat hidraulik pada pabrik Ba'a , !ehnik sipil dan pusat -embangkt 8istrik

 7ntuk Kunci 9erbang dan Bendungan %8ock gates a nd Dams&

 -eralatan untuk :perasi 6embatan

 Bidang -ertambangan

 !urbin

 -usat tenaga ;uklir dll 2. "ydraulic pada /esin /obil

 Eksavator dan <rane mobil

 /esin konstruksi

 /esin untuk pertanian

 /esin -encucian mobil% car washing&

 Konstruksi mobil %shock absorber, -ower steering&dll 3. "idraulik pada penerapan !eknik khusus

 !eleskop

 :perasi #ntena

 #lat pendaratan dan pengontrolan kemudi pesawat Chesa Jaluaditya S/4313218231

(4)

 /esin khusus

 /e'a*me'a operasi di rumah sakit dll 4. "ydraulic pada bidang -erkapalan

 -engontrol kemudi

 -intu kapal % ram door&

 6embatan penyeberangan kapal

 -enarik 'angkar dll

BAB III

KOMPONEN UTAMA

(5)

Komponen*komponen dalam sirkuit dasar sistem hidrolik agar dapat beker'a dengan sempurna adalah sebagai berikut (

 "idrolik !angki  "ydraulic )eservoir

!angki hydraulic sebagai wadah oli untuk digunakan pada sistem hidrolik. :li panas yang dikembalikan dari sistemactuator didinginkan dengan cara

menyebarkan panasnya. Dan menggunakan oil cooler sebagai pendingin oli, kemudian kembali ke dalamtangki.

9elembung*gelembung udara dari oli mengisi ruangan diatas permukaan oli. 7ntuk mempertahankan kondisi oli baik selama mesin operasi, dilengkapi dengan Chesa Jaluaditya S/4313218231

(6)

saringan yang bertu'uan agar kotoran 'angan masuk kembali tangki

"idrolik tangki diklasi$ikasikan sebagai =ented !ype reservoir atau pressure reservoir, dengan adanya tekanan di dalam tangki, masuknya debu dari udara akan berkurang dan oli akan didesak masuk kedalam pompa.

 -ompa

-ompa hydraulic ber$ungsi seperti 'antung dalam tubuh manusia adalah sebagai pemompa darah

-ompa hidrolik merupakan komponen dari sistem hidrolik yang membuat oli mengalir atau pompa hidrolik sebagai sumber tenaga yang mengubah tenaga mekanis men'adi tenaga hidrolik.

Klasi$ikasi pompa

;on -ositive Displacement pump ( mempunyai penyekat antara lubang masukinlet port dan lubang keluarout port, sehingga cairan dapat mengalir di dalam pompa apabila ada tekanan. <ontoh ( -ompa air termasuk disebut 'uga tipe non positive diplasement.

-ositive diplacement pump ( /emiliki lubang masukinlet port dan lubang keluaroutlet port yang di sekat di dalam pompa. Sehingga pompa 'enis ini dapat beker'a dengan tekanan yang sangat tinggi dan harus di proteksi terhadap tekanan yang berlebihan dengan menggunakan pressure relie$ valve.

<ontoh ( -ompa hidrolik alat*alat berat

+ixed displacement pump ( mempunyai sebuah ruang pompa dengan volume tetap %$ixed volume pumping chamber& :ut putnya hanya bisa diubah dengan cara merubah kecepatan ker'a %drive speed &

=ariable displacement pump ( mempunyai ruang pompa dengan volume bervariasi, outputnya dapat diubah dengan cara merubah displacement atau drive speed, $ixed displacement pump maupun variable pump dipakai pada alat*alat pemindah tanah

 /otor

Simbol untuk +ixed displacement motor adalah sebuah lingkaran dengan sebuah segitiga di dalamnya.

(7)

Simbol pompa mempunyai segitiga yang menun'ukkan arah aliran., dan simbol motor memiliki segitiga yang mengarah ke dalam.

Simbol untuk Single elemen pump  motor yang 'uga termasuk reversible memiliki dua segitiga di dalam lingkaran, masing*masing menun'ukkan arah aliran.

Sebuah variable displacement pumpmotor diperlihatkan sebagai simbol dasar dengan tanda anak panah yang digambarkan menyilang

 Saluran "ose, -ipa

#da tiga macam garis besar yang dipergunakan dalam penggambaran symbol gra$ik untuk melambangkan pipa, selang dan saluran dalam sehubungan dengan komponen*komponen hidrolik

Splid line digunkan melambangkan pipa ker'a hidrolik. -ipa ker'a ini menyalurkan aliran utama oli dalam suatu sistem hidrolik.

Dashed line digunakan untuk mlambangkan pipa control hidrolik. -ipa control ini menyalurkan se'umlah kecil oli yang dipergunakan sebagai aliran bantuan untuk menggerakkan atau mengendalikan komponen hidrolik.

 Silinder hidrolik

Silider hidrolik merubah tenaga at cair men'adi tenaga mekanik. +luida yang tertekan , menekan sisi piston silinder untuk menggerakan beberapa gerakan mekanis.

Singgle acting cylinder hanya mempunyai satu port, sehingga $luida bertekanan hanya masuk melalui satu saluran, dan menekan ke satu arah. Silinder ini untuk gerakan membalik dengan cara membuka valve atau karena gaya gravitasi atau 'uga kekuatan spring.

Double acting cylinder mempunyai port pada tiap bagian sehingga $luida bertekanan bias masuk melalui kedua bagian sehingga bias melakukan dua gerakan piston.

Kecepatan gerakan silinder tergantung pada $luid $low rate % gallon  minute& dan 'uga volume piston.

 -ressure <ontrol =alve

Chesa Jaluaditya S/4313218231

(8)

!ekanan hidrolik dikontrol melalui penggunaan sebuah valve yang membuka dan menutup pada waktu yang berbeda berdasar aliran $luida by pass dari tekanan tinggi ke tekanan yang lebih rendah. !anda panah menun'ukan arah aliran oli.

-ressure control valve bisanya tipe pilot, yaitu beker'a secara otomatis oleh tekanan hidrolik, bukan oleh manuasia. -ilot oil ditahan oleh spring yang biasanya bias di ad'ust. Semakin besar tegangan spring, maka semakin besar pula tekanan $luida yang dibutuhkan untuk menggerakan valve.

 -ressure )elie$ =alve

-resure )elie$ =alve membatasi tekanan maksimum dalam sirkuit hidrolik dengan membatasi tekanan maksimum pada komponen*komponen dalam sirkuit dan di luar sirkuit dari tekanan yang berlebihan dan kerusakan komponen.

Saat -resure relie$ valve terbuka, :li bertekanan tinggi dikembalikan ke reservoir pada tekanan rendah. -resure )elie$ valve biasanya terletak di dalam directional

control valve.

#da dua macam relie$ valve yang digunakan yaitu (

* Direct #cting )elie$ =alve yang menggunakan sebuah pegas kuat untuk menahan aliran dan membuka pada saat tekanan hidrlik lebih besar daripada tekanan pegas

* -ilot :perated relie$ valve yang menggunakan tekanan pegas dan tekanan oli untuk men'alankan relie$ valve dan merupakan 'enis yang lebih umum dipakai

 Directional <ontroll =alve.

#liran $luida hidrolik dapat dikontrol dengan menggunakan valve yang hanya memberikan satu arah aliran. =alve ini sering dinamakan dengan check valve yang umumnya menggunakan system bola.

Simbol directional control valve ada yang berupa gabungan beberapa symbol. =alve ini terdiri dari bagian yang men'adi satu blok atau 'uga yang dengan blok yang terpisah. 9aris putus putus menun'ukan pilot pressure. Saluran pilot pressure ini akan menyambung atau memutuskan valve tergantung dari 'enis valve ini normaly close atau normally open.

(9)

Spring ber$ungsi untuk mengkondisikan valve dalam posisi normal. 6ika tekanan sudah build up pada sisi $low side valve, saluran pilot akan akan menekan dan valve akan terbuka. Ketika pressure sudah turun kembali maka spring akan mengembalikan ke posisi semula dibantu pilot line pasa sisi satunya sehingga aliran akan terputus. =alve ini 'uga umum digunakan sebagai $low divider atau sebagai $low control valve.

 +low <ontrol =alve

+ungsi katup pengontrol aliran adalah untuk mengontrol arah dari gerakan silinder hidrolik atau motor hidrolik dengan merubah arah aliran oli atau memutuskan aliran oli.

+low control valve ada beragam macam, tergantung dari berapa posisi, sebagai contoh(

+low control valve dua posisi biasanya digunakan untuk mengatur aliran ke actuator pada system hidrolik sederhana.

Simbol symbol $low control valve dibawah ini menun'ukan beberapa 'enis cara pengoperasiannya, ada yang menggunakan handle, pedal, solenoid dan lain sebagainya.

 +ilter

-engkodisian oli bisa dilakukan dengan berbagai cara, biasanya berupa $ilter, pemanas dan pendingin. !ugas"idrolik :il $ilter. /enapis kotoran, partikel logam

dsb.Kotoran dapat menyebabkan cepat ter'adinya keausan :il -ump, "ydrlic <ylinder dan =alve.

#da 1 'enis saringan yang umum dipakai yaitu ( * Strainer

!erbuat dari saringan kawat yang berukuran halus.

Saringan ini hanya memisahkan partikel*partikel kasar yang ada didalam oli. Saringan ini biasanya di pasang di dalam reservoir tank pada saluran masuk ke pompa.

* +ilter (

(10)

!erbuat dari kertas khusus.Saringan ini memisahkan partikel*partikel halus yang ada di dalam oli.Saringan ini biasanya terdapat pada saluran balik ke reservoir tank

Saringan $ilter yang halus akan men'adi buntu secara berangsur*angsur se'alan dengan 'am operasi mesin, maka elemennya perlu diganti secara berkala.

Dilengkapi dengan by pass valve sehingga bila $ilter buntu, oli dapat lolos dari $ilter dan kembali ke tangki. "al ini dapat mencegah ter'adinya tekanan yang berlebihan dan kerusakan pada sistem tersebut.

 #kumulator

#kumulator ber$ungsi sebagai peredam ke'ut dalam system. Biasanya akumulator terpasang paralel dengan pompa dan komponen lainnya. #kumulator menyediakan sedikit aliran dalam kondisi darurat pada sistem steering dan 'uga rem, men'aga tekanan konstan dengan kata lain sebagai pressure damper. 7mumnya pada sistem hidrolik modern digunakan akumulator dengan tipe gas.

BAB IV

(11)

INJE!TION MOULDING MA!HINE !ahapan 0n'ection /oulding

. M"#utu$ !"ta%a# &M'ld !l's"(. Dalam  siklus ker'a proses in'eksi, diawali oleh proses /enutup <etakan. 0stilah /old dalam dunia 0n'eksi -lastik adalah cetakan untuk -roses 0n'eksi -lastik. /old itu sendiri terdiri dari 1 bagian besar yaitu sisi ><ore? dan sisi ><avity?. Sisi <avity diikat pada >Stationery -laten? /esin 0n'eksi. Sedangkan sisi <ore diikat pada >/oving -laten? mesin, bagian inilah yang bergerak membuka dan menutup

1. I#)"%si P"#*isia# &+ill I#)"cti'#(. Setelah dipastikan /old dihimpit dengan tekanan tinggi. /aka 7nit 0n'eksi yang terdiri dari ;ole, Barrel, dan Screw dan seterusnya. Bergerak mendekati /old hingga ;ole bersentuhan dengan /old, 'uga dengan tekanan tinggi %"ingga @@ kgcmA&.

Kemudian mesin melakukan proses in'eksi pengisian, yaitu menyuntikkan plastik cair ke dalam /old. -ada proses ini melibatkan beberapa parameter yang bisa kita atur sedemikian rupa mengikuti tingkat kesulitan produk yang akan kita buat

2. I#)"%si M"#a,a# &H'ldi#* I#)"cti'#(. -ada proses ini tidak lagi melibatkan kecepatan di dalam setting parameternya, hanya besaran tekanan yang kita atur beserta waktu yang kita butuhkan untuk itu

(12)

3. Isi Ula#* da# P"#di#*i#a# &!,ar*i#* - !''li#*(. 0si ulang %<harging& plastik cair untuk siap disuntikkan pada siklus selan'utnya, bersamaan waktunya perhitungan waktu -endinginan pun %<ooling& dimulai.

4. M"/u%a !"ta%a# &M'ld O$"#(. -ada proses ini terdapat 1 urutan ker'a, yaitu /elepas "impitan pada <etakan %/old <lamp )elease& dan 9erakan melepas produk dari dalam cetakan %E'ection&.

SKEMA HDRAULI! PADA INE!TION MOULDING

Dalam proses in'ection moulding penggunaan system hydraulic digunakan dalam 1 proses yaitu

(13)

-roses ber$ungsi untuk menggerakkan /old dengan gerakan membuka dan menutup

1. Pr's"s i#)"cti'#

8alu dari unit inilah di 0n'eksikan atau disuntikkan ke dalam cetakan /oldC dengan setting yang melibatkan !ekanan "idrolik "ydrolic -ressureC dalam satuan kgcmA, Kecepatan =elocityC dalam satuan , -osisi 8imit SwitchesC dalam satuan mm, aktu !imeC dalam satuan detik, dan Suhu !emperatureC dalam satuan F<

0. Pr's"s cla$i#*

7nit ini ber$ungsi untuk menggerakkan /old dengan gerakan membuka dan menutup. 9erakan ini terbagi dalam 2 setting kecepatan dan  setting tambahan, baik untuk gerakan /enutup maupun gerakan /embuka. 7ntuk gerakan /enutup terdiri atas gerakan ( . -erlahan – 1. <epat – 2. -erlahan dan 3. /encekam /old. Sedangkan untuk gerakan /embuka terdiri atas gerakan ( . /elepas <ekam /old – 1. -erlahan – 2. <epat – 3. -erlahan. 8alu dilan'utkan dengan gerakan E'ector untuk mendorong -roduk keluar dari /old, yaitu dari sisi <ore.

Dalam  siklus %<ycle& ker'a proses in'eksi, diawali oleh proses /enutup <etakan. 0stilah /old dalam dunia 0n'eksi -lastik adalah cetakan untuk -roses 0n'eksi -lastik. /old itu

sendiri terdiri dari 1 bagian besar yaitu sisi ><ore? dan sisi ><avity?. Sisi <avity diikat pada >Stationery -laten? /esin 0n'eksi. Sedangkan sisi <ore diikat pada >/oving -laten? mesin, bagian inilah yang bergerak membuka dan menutup. -ada proses menutup terbagi men'adi 3

urutan proses, yaitu (

. 9erakan menutup pada kecepatan perlahan dengan tekanan rendah. %8ow /old <lose =elocity G 8ow /old <lose -ressure&. !ekanan yang dimaksud adalah tekanan hidrolik.

1. 9erakan menutup pada kecepatan tinggi dengan tekanan rendah. %"igh /old <lose =elocity G 8ow /old <lose -ressure&.

2. 9erakan menutup pada kecepatan perlahan dengan tekanan rendah. %8ow /old <lose =elocity G 8ow /old <lose -ressure&.

3. /enghimpit <etakan dengan !ekanan !inggi %"igh /old <lamp&.

-ada saat /encekam /old, /esin harus mampu menahan 9aya /embuka :pen +orceC ketika proses in'eksi berlangsung. Karena proses in'eksi 'uga adalah kekuatan "idrolik yang cukup besar. 6ika /esin tidak mampu menahan, maka /old akan sedikit terbuka sehingga material cair plastik akan luber dari cetakannya.

1. Pr's"s i#)"cti'#

(14)

Disinilah pengolahan -olimer -lastik berlangsung, yang dimulai dengan masuknya -olimer dalam bentuk -ellet 9ranuleC, kemudian dipanaskan didalam !ungku BarrelC dengan suhu lumer -lastik yang bersangkutan sambil diperlakukan adukan /ixingC oleh bentuk Screw di dalam !ungku. Dengan bentuk yang sedemikian rupa sehingga Screw ini ber$ungsi sebagai +eeder dan 'uga Sebagai /ixer -lastik cair agar pencampuran warna plastik men'adi rata dan seimbang konstantC. 8ihat 0n'ection 7nit Disini.

8alu dari unit inilah di 0n'eksikan atau disuntikkan ke dalam cetakan /oldC dengan setting yang melibatkan !ekanan "idrolik "ydrolic -ressureC dalam satuan kgcmA, Kecepatan =elocityC dalam satuan , -osisi 8imit SwitchesC dalam satuan mm, aktu !imeC dalam satuan detik, dan Suhu !emperatureC dalam satuan F<.

+ungsi system hydraulic dalam -roses 0n'ection

. 0n'ection 7nit <ylinder Silinder 7nit 0n'eksiC, ber$ungsi menekan ;ole kepada Sprue Bush dari cetakan terpasang

1. "ydrolic /otor /otor "idrolikC, untuk memutar Screw

2. 0n'ection <ylinder Silinder 0n'eksiC, untuk menggerakkan Screw ma'u dan mundur

BAB V

TROUBLE SHOOTING PADA HIDROLIK

2.0. P'$a B"risi% &N'isy(.

P"#y"/a/ M"#*atasi 3 "$"r/ai%i#ya . 7dara bocor masuk kedalam

sistem.

•-astikan bahwa permukaan oli dalam tangki hidrolik masih pada garis batas

(15)

1. !imbul gelembung udara dalam saluran masuk.

2. !er'adi cavitation %rongga dalam pipasaluran hidrolik&.

3. #da bagian yang rusak atau hilang.

4. Sudu atau kipas dari pompa ada yang macet atau pada katup atau pada piston.

5. +ilter dan strainer sangat kotor atau terlalu kecil.

udara.

•-eriksa setiap sambungan yang memungkinkan adanya kebocoran seperti

seal poros pompa, sambungan pipa atau tubing %konektor&.

•<ara menemukan kebocoran ialah dengan menuangkan oli pada bagian yang

dicurigai bocor, kemudian bila berisiknya berhenti berarti anda telah menemukannya.

•-erbaikilah bagian tersebut dengan mengeraskan baut konektornya atau

mengganti seal. %0ngat mengeraskan baut hanya secukupnya asal bocor telah berhenti&.

•-ermukaan oli turun atau pipa intake terpasang di atas permukaan oli. •!ambah oli atau betulkan pemasangan pipa intake.

•Kemungkian saluran intake tersumbat, ada bagian yang sobek %berlubang&,

saringan tersumbat dan pipanya bocor, oli terlampau kental dan sebagainya.

•#tasi kemungkinan tersebut dengan membersihkan bagian yang tersumbat,

mengganti yang sobek, mengganti oli yang terlalu kental dan sebagainya.

•-eriksa manu$actureHs maintenance instruction.

•Kencangkan semua baut*baut pengikat dimana terdapat kebocoran. •9anti gasket atau packing yang kira*kira aus.

•Bila kekentalan oli kurang cocok, ganti sa'a.

•Bagian dari komponen mungkin tertusuk %kemasukan& tatal logam atau

sepotong benda atau terlilit ma'un. Bila demikian bersihkanlah dan setel kembali.

•Bila karena oli yang digunakan terlalu pekat ata benyak endapan sehingga

komponen men'adi seret %keset& atau susah bergerak, maka bersihkan dengan larutan pembersih, keringkan baru dipasang lagi.

•Bila karena korosi dan sudah terlalu 'elek, sebaiknya diganti sa'a dan periksa

oli apakah mempunyai daya tahan terhadap korosi.

•Bersihkan $ilter dan strainer dengan pembersih yang cocok. •9anti $ilter dan strainer bila terlalu kecil.

•9unakan oli yang dengan kualitas baik yang tidak mudah memberikan

endapan.

•-eriksa buku manual untuk mengetahui berapa putaran maksimum yang

direkomendasikan.

•-eriksa motor penggerak, puli, dan ukuran roda, barang kali ada yang

mengganti. 7ntuk itu sesuaikan betulkan sesuai dengan yang direkomendasikan.

•-eriksa kelurusan %alignment& dari puli pompa dan puli motor. Karena belt

dapat lepas disebabkan puli tidak lurus %misalignment& atau terlalu kendor. Keadaan ini kemungkinan disebabkan overheating.

•Betulkan alignment dengan menyetel kembali kelurusan puli*puli tersebut. •Setel 'uga 'arak antara puli agar belt tidak terlalu kendor.

(16)

I. -ompa berputar terlalu cepat.

J. -ompa lepas dari motornya.

2.1 P'$a tida% "'$a.

P"#y"/a/ M"#*atasi 3 "$"r/ai%i#ya . -utaran poros pompa terbalik.

1. Saluran hisap tersumbat.

2. -ermukaan oli turun %terlalu rendah&.

3. 7dara masuk ke dalam saluran hisap %intake&.

4. -utaran poros pompa terlalu rendah.

5. :li terlalu kental.

I. Kerusakan mekanik seperti lepas kopling, poros patah dan sebagainya.

•Bila ter'adi demikian segeralah dimatikan.

•-eriksa penginstalan motor, belt, roda gigi dan sebaganya. Biasanya

kesalahan penginstalasian motor 2 phase sering membuat motor berputar terbalik.

•Betulkan penginstalasian motor dengan memindahkan pemasangan kabel. •Bila belt terpasang bersilang 'uga mengakibatkan putaran terbalik, maka

luruskan.

•-eriksa pipa saluran dari tangki ke pompa. •Bila ada pipa yang tersumbat, bersihkan. •Bila $ilter atau strainer tersumbat , bersihkan.

•!ambahkan oli sehingga saluran intake terendam oli.

•!uangkan oli pada bagian yang anda curigai bocor, bila suara beisiknya

berhenti berarti dibagian itulah yang bocor.

•Kencangkan baut*baut pengikatnya atau perapatnya.

•-utaran pompa hidrolik telah ditentukan se'ak perencanaan. Bila putaran

terlalu rendah kemungkinan pompa tidak memompa. 7ntuk itu periksa berapa putaran pompa yang direkomendasikan.

•!urunnya putaran kemungkinan ter'adi selip pada belt, maka betulkan

%kencangkan& atau mungkin kena oli, bersihkan.

•/ungkin salah puli yang dipasang %terlalu besar&, ganti dengan puli yang

sesuai perbandingannya.

•Keluarkan oli yang terlalu kental kemudian ganti dengan oli yang sesuai. •9antilah bagian yang rusak tersebut dan ingat penggantinya harus sesuai

dengan spesi$ikasi yang diganti.

2.4 B'c'r di s"%"lili#* $'$a.

(17)

. -er$ak %packing& aus. •Kencangkan pen'epitan per$ak atau bila tidak sembuh berarti packing beanar*

benar sudah aus. /aka gantilah dengan yang baru.

•Bila kebocoran disebabkan oleh pengikisan oli, maka segera periksa bagian

mana yang mengikis per$ak dan perbaikilah.

2.2. O5"r,"ati#*.

P"#y"/a/ M"#*atasi 3 "$"r/ai%i#ya

. =iskositas oli terlalu tinggi.

1. Kebocoran dalam terlalu besar.

2. !erlalu sering membuang oli pada relie$ valve.

3. -enyetelanperakitan bagian* bagian pompa yang tidak

sempurna %kurang kencang, kurang lurus, kurang se'a'ar&. 4. -endingin oli tersumbat

•9anti dengan oli yang kekentalannya sesuai dengan yang direkomendasikan. •Bila beker'a pada suhu yang relati$ tinggi gunakan oli dengan indeks

viskositas yang tinggi.

•-eriksalah keausan dan kehilangan perapatan, kemudian perbaiki dan setel

kembali.

•=iskositas oli terlalu kecil %encer &, gantilah dengan oli yang sesuai.

•!erlalu banyak oli yang dilepas lewat relie$ valve akan menyebabkan panas

'uga, maka bila demikian setel kembali %reset& relie$ valve.

•Bagian*bagian yang kendor, tidak se'a'ar, missalignment, menyebabkan

gesekan yang besar dan menimbulkan panas.

•-eriksa dan setel kembali hingga sempurna.

•Bersihkan pendingin oli dengan meniup hingga bersih atau semprotkan

bahan pelarut.

2.6. M"si# /"%"r)a ta% t"ratur & Erratic action).

. Katup*katup, piston dan sebagainya kemungkinan bengkok atau seret.

1. /esin sangat lamban pada waktu start pertama.

•-ertama*tama periksalah bagian yang dicurigai mendapat kelainan mekanik

seperti misalignment pada poros, keausan bearing dan sebagainya.

•<arilah tanda*tanda oli yang kotor, oli mengandung vernish, endapan dan

sebagainya.

•7ntuk bagian yang aus perlu diganti, yang bengkok diluruskan bila mungkin. •!api ingat bahwa pemakaian oli yang salah dapat mengakibatkan kerusakan

mekanik.

•0ni biasanya disebabkan oli yang terlalu kental, oleh karena itu warming up

mesin beberapa waktu.

(18)

2.7. T"%a#a# dala sist" r"#da,.

. Relief valve disetel terlalu rendah.

1. Relief valve terbuka %tergan'al&.

2. Kebocoran pada system

3. )usak, aus atau macet pada komponen pompa.

4. Salah penyetelan katup sehingga ter'adi hubung singkat oli % oil shorted circuited& yang langsung kembali ke tangki .

• 7ntuk memeriksa penyetelan relief valve, bloklah saluran buangnya

dan periksalah tekanan pada saluran dengan pressure gauge.

• Setel relie$ untuk tekanan yang dikehendaki.

• Bersihkan kotoran atau lumpur %endapan& yang menggan'al relief

valve.

• Katup yang tergan'al ini menandakan bahwa oli yang digunakan

kotor, maka bersihkanlah dengan menyaring lagi oli tersebut.

• -eriksalah seluruh sistem. Kebocoran yang besar pada bagian yang

terbuka mudah untuk dideteksi, tetapi kebocoran 'uga sering ter'adi pada pipa yang tersembunyi. 7ntuk mendeteksi kebocoran tadi caranya, pasang pressure gauge pada saluran, tekan dekat pompa, kemudian bloklah sirkuit dengan cepat. Bila pressure gauge menun'ukkan penurunan tekanan berarti ada kebocoran di antara titik pengecekan sebelumnya dan titik pressure gauge ini.

• -erbaiki kebocoran dengan mengganti pipa.

• 7ntuk memeriksanya, pasang pressure gauge dan bloklah sistem

pada seberang %dekat& relie$ valve. Bila tekanan tidak meningkat sedangkan relie$ valve adalah sehat berarti pompa tidak memompa atau dikatakan ada kelainan atau kerusakan mekanik dalam pompa.

• 9antilah bagian yang rusak atau aus itu dengan komponen yang

sesuai.

• Kesalahan atau keausan pada katup*katup, piston dan silider dapat

menyebabkan kelainan ini .

• 9antilah bagian*bagian yang aus tersebut dengan komponen baru

yang sesuai. Sampai disini anda telah menyelesaikan bahasan tentang perbaikan komponen hidrolik, selan'utnya selesaikanlah tugas*tugas pada lembar tugas anda.

2.8 U$dati#* Adi#istrasi P""li,araa#.

7pdating administrasi pemeliharaan yaitu memperbaharui kartu*kartu seperti kartu mesin, kartu pemakaian, kartu pengoperasin mesin %bila mungkin ada perubahan karena ada yang dimodi$ikasi& dan laporan. #gar proses pemeliharaan selan'utnya ber'alan dengan baik, lancar dan berkesinambungan perlu kiranya ada dukungan administrasi yang memadai.

(19)

Maca9aca %"*iata# adi#istrasi $""li,araa# a#tara lai# : 0. Jad;al P""li,araa#.

Kegiatan pemeliharaan preventive perlu di'adwalkan misalnya kegiatan mana yang dilaksanakan secara harian (daily), mingguan (weekly), bulanan %monthly), enam bulanan (six monthly) dan tahunan (yearly). 6adwal ini harus dibuat berdasarkan petun'uk dari buku

petun'uk pemeliharaan %maitenace manual&. Dengan 'adwal tersebut berarti kita sebagai teknisi atau pun sebagai superviser dapat mempedomani untuk beker'a.

1. Kartu P""li,araa# (Maintenance Record).

Kartu pemeliharaan ini perlu dibuat untuk mencatat segala perbaikan yang telah dilakukan terhadap suatu mesinperalatan. Kartu ini berupa tabel yang berisi waktu

pelaksanaan %tanggal&,'enis perbaikan,spare part dan bahan yang digunakan serta petugas pelaksana.

4. Kartu P""li,araa#.

Ta#**al J"#is $"r/ai%a# S$ar"$arts Ba,a#

P"tu*as Naa3$ara<

2. I#5"#tarisasi P""li,araa#.

Sistem inventarisasi ini akan membantu menertibkan pelaksanaan pemeliharaan karena semua yang kita perlukan tercatatnya segala sesuatu kita akan mudah menemukan hal*hal yang kita perlukan.

"al*hal yang perlu diinventarisasikan antara lain (

. #lat*alat pemeliharaan dan perbaikan termasuk alat pengu'ian. 1. Bahan pemeliharaan dan spare part.

2. Buku*buku manual dan katalog. 3. /esin atau peralatan itu sendiri.

Disamping itu harus tercatat pula antara lain (

. Komponen*komponen yang dapat diperbaiki untuk dipasang kembali untuk dapat menentukan komponen yang diperlukan kita harus dapat membaca katalog untuk memilih spesi$ikasi komponen yang tepat.

(20)

1. 9udang atau tempat komponen bekas dan catatan barang*barang yang akan dibuang atau barang kali masih dapat dihibahkan kepada orang lain. Sampai di sini anda telah menyelesaikan bahasan tentang recommissioning hasil perbaikanoverhol sistem hidrolik . Selan'utnya ker'akanlah tugas*tugas pada lembar tugas anda.

BAB VII PENUTUP A. KESIMPULAN

Kata hidrolik berasal dari bahasa 0nggris hydraulic yang berarti cairan atau minyak. -rinsip dari peralatan hidrolik meman$aatkan konsep tekanan, yaitu tekanan yang diberikan pada salah satu silinder akan diteruskan ke silinder yang lain., sesuai dengan hukum -ascal.

Sistem hidrolik banyak memiliki keuntungan. Sebagai sumber kekuatan untuk banyak variasi pengoperasian. Keuntungan sistem hidrolik antara lain(

a. )ingan

b. /udah dalam pemasangan c. Sedikit perawatan

(21)

e. !enaga yang dihasilkan sistem hidrolik besar sehingga banyak diaplikasikan pada alat berat seperti crane, kerek hidrolik dll.

$. :li 'uga bersi$at sebagai pelumas sehingga tingkat kebocoran lebih 'arang dibandingkan dengan sistem pneumatik.

g. !idak berisik.

B. SARAN

Saran yang penulis dapat sampaikan yaitu selaku pembaca sebaiknya mempela'ari lebih 'auh lagi tentang sistem hidrolik ini.

DA+TAR PUSTAKA

http(ryatblog.blogspot.com1@2@sistem*hidrolik13.html Sumber( http(www.scribd.comdoc1@I34I5"0D):80K

http(kelompok*d.blogspot.com1@2@1macam*macam*katup*pada*sistim*hidrolik.html http(pistonsekertorak'aya.blogspot.com1@hidrolik*kelas*x*smk.html

-ye,L 9 . MJ2. .. 0n'ection /old Design.N 9odwin -ublishers, 0nc., ;ew Oork. Dym, 6oseph. MJI. N 0n'ection /oild and /olding.N =an ;ostrand )einhold, <ompany. ;ew Oork.

(22)