• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pengaplikasian PKRMS. PKRMS Training

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Pengaplikasian PKRMS. PKRMS Training"

Copied!
37
0
0

Teks penuh

(1)

Pengaplikasian PKRMS

PKRMS Training

Disusun untuk : Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kab. Lombok Barat

Tanggal : 10 Desember 2018

Lokasi : Mataram - NTB

(2)

2

Tujuan Pelatihan

Modul 3

Menjelaskan sistem dasar PKRMS

Menjelaskan dan melakukan penginputan data

kedalam sistem PKRMS

Menjelaskan dan melakukan proses analisisa dan

pemrograman pada PKRMS

Menghasilkan laporan dan peta hasil analisis PKRMS

yang memadai untuk keperluan presentasi dan

implementasi

(3)

Penginputan

Data

Validasi Data

Analisis

(anggaran tidak

terbatas dan

anggaran

terbatas)

Pemrogaman

Modul 3

Penyajian

(4)

4

Sistem Dasar

PKRMS

PKRMS

Salah satu instrumen

berbasis

komputer

dikembangkan

untuk mendukung pekerjaan

PPP dalam pengelolaan aset

jalan

Dibangun berbasiskan aplikasi

MS-Access

Didukung dengan

QGIS

sebagai aplikasi penyajian

data geospasial

(5)

Seseorang yang bertanggung jawab untuk pengadaan, pemasangan, operasi, dan pemeliharaan sistem

Mengatur sistem

informasi dasar

PKRMS

Membuat arsip

versi-versi sistem

PKRMS

(dokumen sistem

PKRMS dan

dokumen basis

data PKRMS)

Membuat

cadangan basis

data PKRMS

secara berkala

Mengelola

memori

penyimpanan

basis data

PKRMS

Administrator Sistem

Mengelola

pengguna sistem

PKRMS

(6)

6

Sistem Antar Muka PKRMS

1. Memulai program PKRMS

2. Memasukan ID pengguna

3a. Membuat database baru

3b. Membuka database yang sudah ada

(7)

Sistem Antar Muka PKRMS

4a. Menyimpan database baru: PKRMSDB V1.0

Jawa Timur.accdb

4a. Membuka database yang sudah ada

atau

(8)

8

Pilihan perintah:

- Pilih data

- Ubah data

- Data baru

Standar Perintah Pada PKRMS

Fitur pencarian cepat

Tutup formulir

Pilihan perintah:

- Pilih data

- Ubah data

- Data baru

Tutup formulir

Semua sel data

tunggal yang

dipilih

Pilih Data

Perintah pada formulir daftar data

Perintah pada formulir data tunggal

(9)

Penginputan

Data

Alternatif penginputan data:

Penginputan langsung

pada formulir didalam

PKRMS

Mengimpor dari file

template excel

(hasil

survei menggunakan

formulir cetak)

Mengimpor dari tablet

PKRMS

(survei

menggunakan tablet

PKRMS)

(10)

10

Administratif

Jaringan Jalan

Ruas Jalan (SK Jalan)

DRP

Kelas Jalan

Koridor

Data Inventaris

Urutan Penginputan Data

Data Kondisi

Data Pelengkap Utama:

LHR

Informasi Proyek

GPS Centerline

Keterangan:

Detil langkah penginputan data

terdapat pada modul pelatihan

(11)

Analisis dan

(12)

12

Siklus Perencanaan

Kebutuhan

Data - DB

Analisis

Program

Kerja

Implementasi

Memperbaharui Data

Peninjauan penanganan

& harga

Data jaringan , Kondisi,

Inventaris

Status sekarang

Anggaran

Batas pemicu penanganan

Draft BoQ

Pemaketan

(13)

Jenis program penanganan jalan dalam PKRMS

Pemeliharaan rutin (Road Maintentance (RM))

Pekerjaan tertunda dan minor (Backlog and Minor Works (BMW))

Pekerjaan penunjang (Holding Treatment)

Pemeliharaan berkala (Periodic Maintenance)

Rehabilitasi Jalan (Rehabilitation)

Peningkatan struktur jalan (Upgrade)

(14)

14

Metode Penentuan Penanganan Jalan

Kategori Proram pemeliharaan

Metode

Pemeliharaan rutin (Road Maintentance (RM))

Norma kuantitas untuk pekerjaan reaktif / tanggap

Pekerjaan tertunda dan minor (Backlog and Minor Works

(BMW))

Kebutuhan pemeliharaan yang melebihi norma kuantitas RM

Pekerjaan penunjang (Holding Treatment)

Kebutuhan pemeliharaan untuk jalan tidak beraspal

Major Works (MW):

Pemeliharaan berkala (Periodic Maintenance)

Rehabilitasi Jalan (Rehabilitation)

Peningkatan struktur jalan (Upgrade)

Peningkatan kapasitas jalan atau Pelebaran (Widening)

Treatment Trigger Index (TTI)

Proyeksi kondisi untuk menentukan kebutuhan ke depan

Treatment Priority Index

(TPI)

Multi Critera Analysis

(MCA)

(15)

Treatment Triggered Index (TTI)

𝑇𝑇𝐼

0

=

σ( 𝑅𝑜𝑢𝑔ℎ𝑛𝑒𝑠𝑠 𝑥 𝐼𝑅𝐼

𝑓

+(𝐷𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠

𝑖

x 𝑤𝑓

𝑖

)

(𝐿∗𝑊)

Roughness

= nilai pengukuran ketidakrataan dalam IRI

𝐼𝑅𝐼

𝑓

= nilai IRI menjadi faktor konversi TTI

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠

𝑖

= area kerusakan

L

= panjang segmen jalan

W

= lebar segmen jalan

𝑤𝑓

𝑖

= nilai bobot kerusakan

Kerusakan (Distress)

Nilai Bobot Kerusakan

Kerusakan

Dengan IRI

Kerusakan

Tanpa IRI

1 - Ketidakrataan (Roughness)

1

0

2 - Kegemukan (Bleeding)

0.5

0.5

3 - Butir Lepas (Ravelling)

0.5

0.5

4 - Disintegrasi (Disintegration)

1

4

5 - Retak Depresi (Crack with

Depression)

1

4

6 - Tambalan (Patching)

1

1

7 - Retak Lain (Other Crack)

1.75

2

8 - Lubang (Pothole)

0.5

1.5

9 - Jejak Roda (Rutting)

0.5

1

10 - Rusak Tepi (Edge Damage)

Keterangan:

(16)

16

Treatment Triggered Index (TTI)

TTI Tergantung dari 10 item kondisi perkerasan

TTI dihitung dengan menggunakan bobot yg berbeda

TTI dihitung per segmen (100 atau 200m)

TTI dihitung untuk menentukan penanganan Pemeliharaan berkala atau

Rehabilitasi

Klasifikasi kondisi jalan berdasarkan nilai TTI

Klasifikasi intervensi pekerjaan utama berdasarkan nilai TTI

Deskripsi Kondisi

Rentang TTI

Baik (Good)

0 - 20

Sedang (Fair)

20 - 70

Rusak Ringan (Poor)

70

100

Rusak Berat (Bad)

> 100

Nilai TTI

Intervensi

< 50

Tidak ada pekerjaan utama

50 -100

Pemeliharaan berkala

(17)

Treatment Priority Index (TPI)

TPI =

w

1

.S

1

+ w

2

.S

2

+ w

3

.S

3

+ ……

S

1

= WTI * TTI/TreatCOST

TPI digunakan untuk menentukan prioritas penanganan

Jumlah nilai W

i

= 100

Pengguna dapat menentukan bobot S

i

Kriteria pertama (S

1

) untuk sekarang 100% (mandatory)

WTI = Weighted Traffic Index (merepresentasikan kondisi lalu lintas)

TTI = Treatment Trigger Index (merepresentasikan kondisi jalan)

Treatment Costs = Nilai harga pemeliharaan

W

i

=

nilai bobot untuk parameter

i

dari MCA

S

i

= Nilai MCA dari parameter i

𝑊𝑇𝐼 = 𝐴𝐴𝐷𝑇 𝑣 𝑥 𝑊𝑇𝐼_𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟(𝑣)

1

WTI

= Weighted Traffic Index

AADT(v)

= AADT untuk kendaraan tipe v

WTI_factor(v)

= faktor bobot WTI untuk tipe kendaraan (v)

Tipe Kendaraan (v)

Faktor WTI

Motorcycle

0.2

Car

1

Pickup

1

Microtruck

1.2

Small_Bus

1.5

Large_Bus

2

Small_Truck

1.5

Medium_Truck

2

Large_Truck

3

(18)

18

Mekanisme Analisis dan Pemrograman

Langkah-langkah yang direkomendasikan adalah sebagai berikut:

1. Jalankan Analisis - Anggaran Tak Terbatas untuk seluruh jaringan jalan yang dapat

dilintasi kendaraan

2. Buat peta untuk Tahun 1 hingga 5 dengan Anggaran Tak Terbatas

3. Konsultasi dengan Manajer Senior, yaitu Kepala Bidang Bina Marga, untuk

menentukan alokasi dan prioritas untuk setiap sumber dana

4.

Mengatur keluaran ‘Program’ sesuai dengan

hasil validasi lapangan

dan anggaran

yang terbatas dari berbagai sumber dana

5. Buat Paket Pekerjaan dari anggaran pada berbagai sumber dana

6. Buat keluaran Program Pekerjaan untuk setiap sumber dana

7. Ulangi langkah 4 hingga 6 untuk setiap sumber dana.

Keterangan:

Detil langkah analisis dan pemrograan

terdapat pada modul pelatihan

(19)

Penyajian

Laporan

Terdiri dari:

Laporan analisis

Rencana menengah

Peta jalur / strip map

Laporan statistik

Laporan SIPDJD

Laporan tersebut dapat diekspor

dalam bentuk dokumen

MS-Excel.

Dokumen tersebut dapat digunakan

untuk

mempermudah penyiapan

laporan dan presentasi teknis

(20)

20

Laporan Analisis

Laporan proyeksi kondisi jalan

Keluaran:

-

Kondisi jalan saat ini berdasarkan hasil survei kondisi jalan.

-

Proyeksi kondisi jalan bila tidak ada pekerjaan (proyeksi 5 tahun).

(21)

Laporan Analisis

Laporan paket

Keluaran:

-

Rangkuman anggaran dan panjang jalan setiap jenis

Link List (TPI)

Rangkuman anggaran

(22)

22

Laporan Analisis

Laporan paket

Rangkuman Paket (Packages summary)

Keluaran:

-

Rangkuman jenis penanganan setiap paket pekerjaan per-segmen jalan

-

Rincian (

breakdown

) total harga pemeliharaan

(23)

Laporan Analisis

Laporan paket

Detail Paket

(24)

24

Laporan Rencana Menengah

Keluaran:

-

Estimasi biaya yang dibutuhkan untuk mencapai rencana menengah yaitu sasaran kemantapan jaringan jalan

berdasarkan target nilai

TTI

atau target

% panjang jalan yang mantap (kondisi Baik + Sedang)

-

Estimasi nilai TTI jika tidak dilakukan pekerjaan sama sekali

(25)

Strip Map

Keluaran:

(26)

26

Laporan Statistik

Rekapitulasi Fungsi dan Kondisi Jalan per-kecamatan

Rekapitulasi Fungsi dan Kondisi Jalan

(27)

Laporan SIPDJD

(28)

28

Laporan SIPDJD

Keluaran:

-

Template untuk diinput ke website SIPDJD untuk keperluan

DAK (Dana Alokasi Khusus)

(29)

Laporan SIPDJD

(30)

30

Penyajian

Peta dengan

QGIS

Quantum Geographic

Informaition System (QGIS)

merupakan salah satu

perangkat lunak

pengolahan dan penyajian

informasi data geospasial

Keterangan:

Detil langkah penyajian peta

terdapat pada modul pelatihan

(31)

Proses pembuatan peta

Mengeskpor peta

dari PKRMS

Data Tabel

format WKT

(Well Known Text)

Mengimpor data

peta ke dalam

QGIS

Membuat Project

template pada

QGIS

Membuat Layout

Peta

Peta

File .txt

Road Centerline

Mengatur simbol

dan label pada

(32)

32

(33)
(34)

34

Latihan #1

Penginputan data yang dibutuhkan untuk pada PKRMS untuk mengaplikasikan

perencanaan, pemrograman, dan penganggaran (PPP) jalan daerah

Tugas: Lakukan penginputan yang diperlukan pada sistem PKRMS:

DATA

KETERANGAN

Administrasi

Kode Provinsi : 035

Nama Provinsi : Jawa Timur

Jaringan Jalan

Lakukan penginputan data

Ruas jalan

kedalam file

‘Link list Template.xlsx’

Impor

file ‘Link list Template.xlsx’

pada PKRMS

Inventarisasi

Kondisi

Lalu lintas

- Impor data hasil survei di dalam pada PKRMS (excel template dan tablet

PKRMS)

GPS centerline

Lakukan konversi data .gpx ke .txt menggunakan mapsource

Lakukan impor data GPS

(35)

Latihan #2

Analisis dan pemrograman pada jalan Provinsi Jawa Timur

Tugas:

1. Jalankan analisis untuk jalan Provinsi Jawa Timur dengan:

A. Anggaran Tak Terbatas

B. Anggaran Terbatas sesuai dengan tabel dibawah ini:

2. Buatlah pemaketan sesuai dengan daftar paket pada file

‘Soal Latihan Analisis,

Pemrograman, Pemaketan.xlsx’

Sumber Dana

Tahun

Anggaran

IDR x 10^6

APBN Grant (PHJD)

2019

98,182

2020

83,786

2021

63,211

APBD

2019

59,608

(36)

36

Latihan #3

Penyajian laporan dan peta

Tugas:

1. Sajikan laporan hasil analisis dan pemrograman penanganan jalan Provinsi Jawa

Timur dalam dokumen excel :

Laporan analisis

Rencana menengah

Peta jalur / strip map

Laporan statistik

Laporan SIPDJD

(37)

Terimakasih

www.kiat.or.id

Gambar

Diagram strip map

Referensi

Dokumen terkait

Gardening Manager bertanggung jawab terhadap keindahan taman JHI dan tugas utamanya adalah mengatur pemeliharaan taman; merencanakan dan mengarahkan kinerja Gardening Department

Bertanggung jawab atas rencana dan pelaksanaan Operasi dan Pemeliharaan Jaringan Distribusi, Pekerjaan Dalam Keadaan Bertegangan (PDKB) dan Pembangkitan Tenaga Listrik Mikro

1) Bertanggung jawab kepada Manager Area Medan. Staff pengendalian operasi. SR Staff / Staff Operasional dan Pemeliharaan. Staff pengoperasian offtake. 3) Tujuan:

d. pemasangan dan pemeliharaan sistem komputer dan system jaringan komputer. penerapan sistem operasi komputer. implementasi sistem komputer dan program paket b. implementasi

bertanggung jawab dalam pelaksanaan pemeliharaan bibit pre nursery serta mengatur keperluan alat dan bahan serta tenaga kerja yang dibutuhkan - Mandor lapang : memiliki wewenang

Bertanggung jawab atas rencana dan pelaksanaan Operasi dan Pemeliharaan Jaringan Distribusi, Pekerjaan Dalam Keadaan Bertegangan (PDKB) dan Pembangkitan Tenaga Listrik Mikro

MANAJEMEN PROSES Menurut Avi Silberschatz, Peter Galvin, dan Greg Gagne, umumnya sebuah sistem operasi modern mempunyai komponen sebagai berikut: Sistem operasi bertanggung jawab atas

Fungsi Akuntansi Fungsi ini bertanggung jawab sebagai pencatat transaksi penjualan dan penerimaan kas dan membuat laporan keuangan Dokumen yang digunakan dalam sistem penerimaan kas