• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL ( Studi Kasus : Jalan Tegar Beriman Jalan Raya Bogor )

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL ( Studi Kasus : Jalan Tegar Beriman Jalan Raya Bogor )"

Copied!
10
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 2. Sketsa lokasi survei simpang Jl. Tegar  Beriman – Jl. Raya Bogor
Tabel 5. Perhitungan Rasio Arus dan Rasio Fase  Kode  Pendekat  Q  (smp/jam)  S  (smp/jam  hijau)  FR  PR  Utara  2200  6129  0,359  0,422  Barat  1551  10593  0,146  0,172  Selatan  1675  4850  0,345  0,406  IFR = Σ  FRcrit  0,851     Hasil Analisa 2016
Tabel 10. Perhitungan Angka Henti dan Jumlah  kendaraan Terhenti  Kode  Pendekat  Waktu Siklus C  detik  Arus lalu lintas (Q) Smp/jam  NQ  smp  NS  stop/smp  NSV  smp/jam  Utara  133  detik  2200  93,08  1,03   2269  Barat 1551 67,26 1,05  1640   Selatan  1675  72,21  1,06   1760   NSV  TOTAL  5669   Hasil Analisa 2016
Gambar 3. Foto pengamatan lokasi & aplikasi Waze,  Sabtu 28 – 05 -2016, 11: 10.

Referensi

Dokumen terkait

Data arus lalu lintas eksisting digunakan untuk melakukan evaluasi kinerja lalu lintas, berupa arus lalu lintas per jam eksisting pada jam-jam tertentu sedangkan

Volume lalu lintas adalah jumlah kendaraan yang melalui suatu. penampang tertentu pada suatu ruas jalan tertentu dalam

Melihat pentingnya simpang ini sebagai akses arus lalu lintas dan dengan mempertimbangkan hasil penelitian sebelumnya terkait adanya usulan perbaikan pada Simpang

Sebagai jalan penghubung perlu dilakukan penelitian untuk mengetahui efektivitas lebar jalur terhadap kapasitas lalu lintas pada Jalan Raya Padamara Purbalingga

Dari hasil survey lalu lintas yang dilakukan dengan adanya data geometri, data lingkungan dan kependudukan, jumlah lajur jalan, tipe simpang, faktor lebar

Lebar pendekat rata-rata sebesar 3,84 diperoleh dari dasar empiris Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), yaitu untuk menentukan faktor median jalan

Pengaturan lalu lintas pada persimpangan merupakan hal yang paling kritis.. dalam pergerakan

Rencana penerapan simpang bersinyal di persimpangan Jalan Raya Parung – Jalan Mad Nur – Jalan Raya Bojong Gede - Kemang di Kabupaten