• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH PEMAJUAN WAKTU PENGAPIAN DAN PENINGKATAN RASIO KOMPRESI TERHADAP DAYA DAN TORSI SEPEDA MOTOR SUPRA FIT DENGAN BAHAN BAKAR LPG

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "PENGARUH PEMAJUAN WAKTU PENGAPIAN DAN PENINGKATAN RASIO KOMPRESI TERHADAP DAYA DAN TORSI SEPEDA MOTOR SUPRA FIT DENGAN BAHAN BAKAR LPG"

Copied!
16
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 1. Proses Waktu Pengapian
Tabel 1. Karakteristik Fisika dan Kimia LPG (Tesoro, 2012) LPG
Gambar 2. Skema Instalasi Pengujian Daya dan Torsi Keterangan gambar :
Gambar 3. Grafik perbedaan daya antara waktu pengapian 15°, 18° dan 21° sebelum  TMA
+6

Referensi

Dokumen terkait

Manfaat yang diperoleh dari penelitian ini adalah untuk mengetahui unjuk kerja mesin 100 cc dengan rasio kompresi 9 menggunakan bahan bakar premium dibandingkan

dengan variasi bahan bakar pertamax plus sebelum dan setelah modifikasi

Pengujian efisiensi ini bisa dilihat pada Gambar 9 dengan kenaikan efisiensi yang paling besar ditinjau dari rpm tertinggi (rpm awal sebesar 7000 rpm) terjadi pada putaran mesin

Pengujian efisiensi ini bisa dilihat pada grafik efisiensi dengan kenaikan efisiensi yang paling besar ditinjau dari rpm tertinggi (rpm awal sebesar 7000 rpm) terjadi pada

dengan variasi bahan bakar pertamax plus sebelum dan setelah modifikasi

Pengujian efisiensi ini bisa dilihat pada grafik efisiensi dengan kenaikan efisiensi yang paling besar ditinjau dari rpm tertinggi (rpm awal sebesar 7000 rpm) terjadi pada

Dari Gambar 7, penurunan grafik torsi sudut pengapian 25 o terhadap kecepatan poros dari setiap jenis bahan bakar ini dikarenakan semakin meningkatnya putaran

Torsi engine yang dihasilkan oleh motor Honda Beat F1 lebih besar dengan menggunakan bahan bakar Pertamax Turbo yaitu 11,3 Nm pada putaran engine 6000 rpm, sedangkan Torsi engine