• Tidak ada hasil yang ditemukan

Anda dapat men RPP IML (Instalasi Motor Listrik)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Anda dapat men RPP IML (Instalasi Motor Listrik)"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

FORM PERANGKAT KBM

ANALISIS MINGGU EFEKTIF & PERENCANAAN

MATA PELAJARAN : Instalasi MotorListrik

KELAS : XI-TIPTL

SEMESTER : Gasal&Genap TAHUN PELAJARAN : 2017/2018

NO BULAN /TAHUN

Hari Minggu Peny

erah anR apor

HariLibur Jml

Masu

Sragen, Juli 2017

KepalaSekolah KadepKurikulum Guru Mapel

Sugiyarso, S.Pd, M.Pd Suharno, S.Pd. PujiWidodo, S.Pd

NIP 19701205 200312 1 002 NIP 196704192003121002 NIP 196409132008011001

(2)

FORM PERANGKAT KBM

ANALISIS MINGGU EFEKTIF & PERENCANAAN

MATA PELAJARAN : Instalasi Motor Listrik

KELAS : XI-TIPTL

SEMESTER : Gasal

TAHUN PELAJARAN : 2017/2018

NO BULAN /TAHUN

JUMLAH

MASUK MINGGUEFEKTIF

JAM

12 Januari

13 Pebruari

14 Maret

15 April

16 Mei

17 Juni

Jumlah 110 93 21 18 76

NO KEGIATAN

JML

KET MINGG

U JAM

1 Kegiatan KBM Efektif 12 72

2 Ulangan Harian 4 24

3 Ulangan Semester 1 6

4 Perbaikan & Pengayaan 1 6

Cadangan Waktu -

-JUMLAH 18 108

Sragen, Juli 2017

KepalaSekolah KadepKurikulum Guru Mapel

(3)

Sugiyarso, S.Pd, M.Pd Suharno, S.Pd. PujiWidodo, S.Pd

NIP 19701205 200312 1 002 NIP 196704192003121002 NIP 196409132008011001

FORM PERANGKAT KBM

ANALISIS MINGGU EFEKTIF & PERENCANAAN

MATA PELAJARAN : Instalasi MotorListrik

KELAS

: XI-TIPTL

SEMESTER

: Genap

TAHUN PELAJARAN

: 2017/2018

NO BULAN /TAHUN

JUMLAH

18 Juli

19 Agustus

20

Septemb

er

21 Oktober

22

Nopembe

r

23

Desembe

r

24

22

22

4

4

24

NO

KEGIATAN

MINGG

JML

KET

U

JAM

1

Kegiatan KBM Efektif

12

72

2

Ulangan Harian

2

12

3

Ulangan Semester

1

6

4

Perbaikan &

Pengayaan

1

6

5

Cadangan Waktu

JUMLAH

16

96

(4)

KepalaSekolah

KadepKurikulum

Guru Mapel

Referensi

Dokumen terkait

Guru bidang studi hendaknya mampu menggunakan maupun merancang media pembelajaran pada mata pelajaran Instalasi Motor Listrik, karena dari hasil penelitian yang dilakukan

Gambar 5.17 merupakan grafik perbandingan respon gaya redam terhadap waktu antara sistem HMRSA dengan sistem peredam konvensional (c = 20.000 N-s/m) dan masing-masing di

Saran Berdasarkan hasil penelitian melalui studi literatur, peneliti memiliki saran yakni: 1 guru perlu mencoba menerapkan model pembelajaran CPS pada mata pelajaran instalasi motor

Analisis perilaku belok Kecepatan m/s Kus Perilaku Belok 8,3 -3,36 Oversteer 9,72 -4,59 Oversteer 11,1 -5,37 Oversteer KESIMPULAN Berdasarkan hasil analisis dan