MODEL TARIKAN PERGERAKAN KENDARAAN DI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO - repository perpustakaan

(1)

i

MODEL TARIKAN PERGERAKAN KENDARAAN DI

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

SKRIPSI

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil

ARIF AGUNG PRADANA

1203010018

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

(2)

HALAMAN PERN YATAAN ORISINALITAS

Saya yang bertandatangan di bawahini:

Nama : Arif Agung Pradana NIM : 1203010018

Program Studi : TeknikSipil Fakultas : Teknik

PerguruanTinggi : UniversitasMuhammadiyahPurwokerto

Menyatakan dengan sebenar benarnya bahwa skripsi ini adalah hasil karya saya dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dangan benar serta bukan hasil penjiplakan dari karya orang lain.

Demikian pernyataan ini saya buat dan apabila kelak dikemudian hari terbukti ada unsur penjiplakan, saya bersedia mempertanggung jawabkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Purwokerto, 15 Desember 2016 Yang membuat pernyataan

(3)

iii

HALAMAN PERSETUJUAN

Skripsi yang diajukanoleh:

Program Studi : Teknik Sipil Fakultas : Teknik

PerguruanTinggi : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Judul : Model Tarikan Pergerakan Kendaraan Di Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Telah diterima dan disetujui: Purwokerto, 15 Desember 2016

PEMBIMBING I PEMBIMBING II

(4)

HALAMAN PENGESAHAN

PerguruanTinggi : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Judul : Model Tarikan Pergerakan Kendaraan Di Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Telah berhasil dipertahankan di hadapan dewan penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik (S.T.) pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

DEWAN PENGUJI

Penguji 1 : Sulfah Anjarwati, S.T., M.T. ( )

Penguji 2 : Teguh Marhendi, S.T., M.T. ( )

Penguji 3 : Amris Azizi, S.T., M.T. ( )

Ditetapkan di : Purwokerto

Tanggal : 15 Desember 2016

Mengetahui: Dekan Fakultas Teknik

(5)

v

KATA PENGAN TAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, Karena atas berkat dan rahmat-Nya, dapat menyelesaikan Skripsi ini dengan judul Model Tarikan Pergerakan Kendaraan Di Universitas Muhammadiyah Purwokeerto. Penulisan Skripsi ini dilakukan dalam rangka memenuhi salah satu syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

Penulis menyadari bahwa tanpa bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak, dari masa perkuliahan sampai pada penyusunan skripsi ini, sangat sulit untuk menyelesaikan skripsi ini. Oleh Karena itu, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada yang terhormat :

1. Dr. H. Syamsuhadi Irsyad, S.H., M.H., Selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Purwokerto

2. Muhammad Taufiq Tamam, S.T.,M.T., Selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto

3. Moechamad Agus Salim Alfatoni, S.T., M.T., Selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Purwokerto dan Dosen Penguji. 4. Ibu Sulfah Anjarwati, S.T.,M.T., Selaku Dosen Pembimbing I/ Penguji

5. Bapak Teguh Marhendi, S.T., M.T., Selaku Pembimbing II/ Penguji, sekaligus Pembimbing Akademik Universitas Muhammadiyah Purwokerto. 6. Bapak Amris Azizi, S.T., M.T., selaku Penguji III yang telah memberikan

berbagai pernyataan maupun pertanyaan untuk menguji kelayakan sebagai sebuah skripsi.

7. Bapak/ Ibu Dosen, Staf Karyawan dan Teman – teman Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto

(6)

Akhir kata semoga bagi semua pihak yang telah membantu semoga Allah SWT memberikan balasan dan semoga skripsi ini memberikan manfaat bagi pengembangan ilmu, khususnya ilmu teknik.

Purwokerto, 15 Desember 2016

(7)

vii

HALAMAN PEN YATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI SKRIPSI UNTUK KEPEN TINGAN AKADEMIS

SebagaisivitasakademikaUniversitasMuhammadiyahPurwokertodan demi pengembangan ilmupengetahuan, saya yang bertandatangan di bawahini:

Program Studi : TeknikSipil Fakultas : Teknik

PerguruanTinggi : UniversitasMuhammadiyahPurwokerto JenisKarya : Skripsi

Menyetujui untuk memberikan Hak Bebas Royalty Non eksklusif (Non-exclusive Royalty-Free Right) kepada Universitas Muhammadiyah Purwokerto atas karya ilmiah saya yang berjudul:

Model Tarikan Pergerakan Kendaraan Di Universitas Muhammadiyah Purwokerto beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti Non eksklusif ini Universitas Muhammadiyah Purwokerto berhak menyimpan, mengalih media/ mengalih formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan mempublikasikan tugas akhir saya dengan tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/ pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.

Pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Purwokerto

Pada tanggal : 15 Desember 2016 Yang menyatakan,

(8)

HALAMAN PERSEMBAHAN

Dengan segala puja dan puji syukur kepada Tuhan yang Maha Esa dan

atas dukungan dan do’a dari orang-orang tercinta, akhirnya skripsi ini dapat

diselesaikan dengan baik dan tepat pada waktunya. Perjuangan saat ini

menentukan hidup di masa depan. Tetap semangat dan berusaha, tersenyum dan

berdoa, kerja keras, ikhlas dan tuntas.YAKIN USAHA SAMPAI. Oleh Karena

itu, dengan rasa bangga dan bahagia saya khaturkan rasa syukur dan terimakasih

saya kepada:

.

1. Bapak dan Ibu saya, yang telah memberikan dukungan moril maupun materi

serta do’a yang tiada henti untuk kesuksesan saya, Karena tiada kata seindah

lantunan do’a dan tiada do’a yang paling khusuk selain do’a yang terucap dari

orang tua. Ucapan terimakasih saja takkan pernah cukup untuk membalas

kebaikan orang tua, Karena itu terimalah persembahan bakti dan cintaku

untuk kalian bapak ibuku.

2. Terimakasih kepada keluargabesar Mbah madrusni dan mbah sapar yang telah memberikan dukungan untuk mencapai ini semuanya yang tidak bias disebutkan satu persatu.

(9)

ix

4. Dosen pembimbing II (Teguh Marhendi ,S.T., M.T.,) yang sudah sangat sabar

memberikanbimbingan kepada saya danpelajaran yang tiada ternilai

harganya, agar saya menjadi lebih baik.

5. Terimakasih kepada teman-teman kos Pandawa yang sudah membantu

menyelesaikan Skripsiku ini (Rizky Nazia M, Azul Hazmi AL, Rahmat

Arifudin, Aji Setiyawan, Rifki H, Almas, Yayan SM), Fahyu ST, Argya

Sukma jiwangga, Fadli Rizal, Tegar Luhur,Wahyu Putra pembayun, Ade

Mulyadi.Terimakasih untuk canda tawa kalian yang berlebihan. terimakasih

untuk kenangan manis yang telah mengukir selama ini.maap lebay.wkwk

6. Terimakasih buat teman-teman teknik sipil 2012, semoga keakraban diantara

kita selalu terjaga. Bagi teman-teman yang belum menyelesaikan semoga

cepat menyusul. Semoga kita adalah orang yang sucses nantinya

7. Terimkasih untuk keluarga anggrek mandiri (Faris, arfian, ibenk, dedi, dinda,

fitri, minov, sari, dwi) semoga kita selalu kompak dan dalam lindungan allah

swt.

8. Terimakasih buat seseorang yang masih menjadi rahasiaillahi, ataupun yang

belum sempat berjumpa, terimakasih untuk semua-semuanya yang pernah

tercurah untukku. Untuk seseorang di relunghati percayalah bahwa hanya ada

satu namamu yang selalu kusebut-sebut dalam benih-benih doaku, semoga

keyakinan dan takdir ini terwujud, insyallah jodohnya kita bertemu atas ridho

dan izin Allah S.W.T

(10)

MOTTO

“Kegagalan hanya terjadi bila kita menyerah”

(lessing)

“Jangan katakana tidak bias sebelum mencoba

Karna kamu tidak akan pernah tau kalua belum

(11)

xi

MODEL TARIKAN PERGERAKAN KENDARAAN DI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PUR WOKER TO

Arifagung pradana1, Sulfahanjarwati, S.T.,M.T.2, TeguhMarhendi, S.T.,M.T.3

ABSTRAK

Kota Purwokerto Kabupaten Banyumas memiliki pergerakan kendaraan transportasi relatif tinggi terkait dengan pendidikan terutama di Universitas Muhamadiyah Purwokerto. Tujuan penelitian ini adalah untuk membuat model tarikan pergerakan kendaraan Universitas Muhammadiyah Purwokerto (UMP). Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif menggunakan model analisis regresi. Data yang diperoleh berupa data sekunder yang meliputi jumlah mahasiswa, luas bangunan, luas lahan, jumlah pegawai, dan data primer yang berupa jumlah kendaraan yang masuk ke kampus Universitas Muhammadiyah Purwokerto. Hasil uji korelasi masing- masing variabel menunjukkan urutan korelasi dari yang terbesar ke yang paling kecil adalah variabel jumlah mahasiswa, jumlah pegawai, luas lahan, luas bangunan yakni sebesar 1,000; 0,842; 0,326; 0,007. Selanjutnya keempat variabel tersebut dilakukan analisis koefisien korelasi (R2), didapatkan angka untuk koefisien korelasi (R2) dan keempat variabel sebesar 1,000. Analisis regresi linear berganda didapatkan model persamaan regresi linear berganda Y= a + b1X1 + b2X2 + b3X3 + b4X4, yakni Y = - 4,192 + 0,554X1 + 0,001X2 + 0,000X3 + 0,417X4.

(12)

AN ATRRACTING MODEL OF VEHICLE MOBILITY IN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

Arif Agung Pradanal, Sulfah Anjanrati, S.T.,M.T.2, Teguh Marhendi, S.T.,M.T.3

ABSTRACT

Purwokerto City of Banyumas Regency has high traffic mobility especially in some areas suchas educational institutions; one of the institutions is Universitas Muhammadiyah Purwokerto(UMP). This research aimed to create an attracting model of vehicles mobility in UMP. lt was aquantitative research with regression analysis model. The collected data research were thesecondary data including: number of students, building size, land (open area) size, number ofemployees, and the primary one was number of vehicles entering the campus area. The resultof correlation test of each variable showed correlation order from the biggest to the smallest; itwas variable of student number, employee number, area size, building size. They were 1.000;0.842;0.326; 0.007. Then researcher did analysis of correlation coefficient (R2) toward thosefour variables; it was gained 1.000. From the model “analisis regresi linear berganda”, it was Y=a +b1X1 + b2X2 +b3X3+ b4X4, meantY =-4,192 +0,554X1 +0,001X2+0,000X3+0,417X4.

(13)

xiii

HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH ...vii

HALAMAN PERSEMBAHAN ...viii

BAB I. PENDAHULUAN 1.1Latar Belakang ...1

1.2Identifikasi Masalah ...3

1.3Rumusan Masalah ...4

1.4Tujuan Penelitian...4

1.5Manfaat Penelitian...4

1.6Batasan Masalah...5

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1Landasan Teori 2.1.1 Penelitian Terdahulu ...6

2.1.2 Tansportasi ...8

2.1.3 Perjalanan ...9

2.2Tarikan Pergerkan ...10

2.3Klarifikasi Pergrakan...11

2.4Perencanaan Transportasi...12

2.5Pemodelan ...13

2.5.1 Jenis-jenis Model ...13

2.5.2 Pemodelan Transportasi ...13

2.6 Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Tarikan Pergerakan ...16

2.7 Analisis Regresi...18

2.7.1 Model analisis Regresi- linear...19

2.7.2 Model analisis Regresi- linear dengan variable tunggal ...19

(14)

BAB III. METODE PENELITIAN

3.1Langkah Pelaksanaan Penelitian ...24

3.2Studi Pustaka ...25

3.2.1 Literatur ...24

3.2.2 Kajian Penelitian Terdahulu ...24

3.3Tempat dan Waktu ...24

3.4Kerangka Pikir...24

3.5Teknik Pengumpulan Data ...25

3.6Perancangan Observasi ...26

3.7Analisis Data ...26

BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Penggunaan Moda Transportasi ...30

4.2 Karakteristik Fakultas ...30

4.3 Korelasi untuk variable bebas dan tidak bebas ...31

BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN 5.1Kesimpulan...38

5.2Saran ...38

(15)

xv

DAFTAR RUMUS

Rumus 2.1 Persamaan regresi tunggal ... 19

Rumus 2.2 Persamaan berganda... 20

Rumus 2.3 Persamaan product moment ... 21

Rumus 2.4 Persamaan korelasi ganda ... 22

Rumus 2.5 Koefisien determinasi ... 22

(16)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Tarikan pergerakan ... 10

Gambar 2.2 Bangkitan dan tarikan pergerakan ... 16

Gambar 3.1 Langkah pelaksanaan penelitian... 23

Gambar 3.2 Kerangka pikir ... 25

(17)

xvii

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Jumlah tarikan ... 30

Tabel 4.2 Data sekunder ... 31

Tabel 4.3 Hasil output korelasi ... 31

Tabel 4.4 Hasil output analisis koefesien 4 variabel X ... 32

Tabel 4.5 Hasil output analisis regresi 4 variabel X ... 33

Tabel 4.6 Hasil output analisis koefesien korelasi 3 variabel X ... 33

(18)

DAFTAR LAMPIRAN

1. From survey kendaraan yang masuk kampus UMP 2. Daftar mahasiswa aktif 2015/2016 semester genap

3. Rekap jumlah keseluruhan pegawai UMP Periode april 2016 4. Lembar disposisi Biro Administrasi Umum

5. Surat ijin penelitian

6. Pemakaian tanah untuk kampus 1 UMP 7. Output SPSS16

8. Dokumentasi Gambar

9. BeritaAcaraUjian Proposal TugasAkhir 10.Daftar hadir peserta seminar hasil penelitian 11.Kartu Bimbingan Tugas Akhir