• Tidak ada hasil yang ditemukan

Faktor-Faktor Prioritas yang Mempengaruhi Tingkat Efektivitas Fungsi Terminal Kartasura.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Faktor-Faktor Prioritas yang Mempengaruhi Tingkat Efektivitas Fungsi Terminal Kartasura."

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

TUGAS AKHIR

FAKTOR-FAKTOR PRIORITAS YANG MEMPENGARUHI

TINGKAT EFEKTIVITAS FUNGSI TERMINAL KARTASURA

Oleh:

MUHAMMAD IQBAL SUGESTIADI

I0611015

Diajukan sebagai Syarat untuk Mencapai

Jenjang Sarjana Strata-1 Perencanaan Wilayah dan Kota

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

(2)

vii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... i

HALAMAN PENGESAHAN ... ii

ABSTRAK ... iii

ABSTRACT... iv

KATA PENGANTAR ... v

DAFTAR ISI ... vii

DAFTAR TABEL ... ix

DAFTAR GAMBAR ... xi

BAB I PENDAHULUAN ... 1

1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Rumusan Masalah ... 3

1.3 Tujuan dan Sasaran Penelitian ... 3

1.3.1 Tujuan ... 3

1.3.2 Sasaran ... 4

1.4 Ruang Lingkup Penelitian ... 4

1.4.1 Ruang Lingkup Substansi ... 4

1.4.2 Ruang Lingkup Wilayah... 4

1.5 Posisi Penelitian ... 6

1.6 Manfaat Penelitian... 7

1.7 Alur Penelitian... 8

1.8 Sistematika Pembahasan ... 9

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 10

2.1 Terminal ... 11

2.1.1 Fungsi Terminal... 12

2.1.2 Terminal Tipe B... 15

2.1.3 Fasilitas Terminal Tipe B ... 16

2.2 Efektivitas... 18

2.2.1 Definisi Efektivitas ... 18

2.2.2 Pendekatan Efektivitas... 18

2.2.3 Efektivitas Fungsi Terminal ... 19

2.3 Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Fungsi Terminal ... 21

2.4 Hubungan Antar Variabel Efektivitas Fungsi Terminal dengan Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Fungsi Terminal ... 23

2.4.1 Sintesis Teori Efektivitas Fungsi Terminal ... 24

2.4.2 Sintesi Teori Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Fungsi Terminal 25 2.4.3 Hubungan Antar Variabel ... 30

2.5 Keranga Pemikiran ... 31

BAB III METODE PENELITIAN... 32

3.1 Pendekatan Penelitian... 32

3.2 Jenis Penelitian ... 32

3.3 Variabel Penelitian ... 33

3.3.1 Variabel Efektivitas Fungsi Terminal ... 33

3.3.2 Variabel Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Fungsi Terminal ... 37

(3)

viii

3.5 Teknik Pengumpulan Data ... 52

3.5.1 Teknik Pengumpulan Data Primer... 52

3.5.2 Teknik Pengumpulan Data Sekunder ... 53

3.6 Populasi dan Sampel ... 54

3.6.1 Populasi ... 54

3.6.2 Sampel ... 54

3.7 Teknik Analisis Data ... 55

3.7.1 Analisis Tingkat Efektivitas Fungsi Terminal ... 55

3.7.2 Analisis Faktor-Faktor Prioritas yang Mempengaruhi Tingkat Efektivitas Fungsi Terminal ... 56

3.7.3 Kerangka Analisis ... 58

BAB IV TINJAUAN KONDISI TERMINAL ... 59

4.1 Retribusi ... 61

4.2 Pelayanan Terminal ... 62

4.3 Kesesuaian Lokasi ... 66

4.4 Aksesibilitas ... 70

4.5 Kondisi Internal Terminal ... 84

4.6 Kebijakan... 95

4.7 Tingkat Efektivitas Terminal Kartasura ... 96

BAB V PEMBAHASAN FAKTOR-FAKTOR PRIORITAS YANG MEMPENGARUHI TINGKAT EFEKTIVITAS FUNGSI TERMINAL KARTASURA... 97

5.1 Faktor Kesesuaian Lokasi Terhadap Tidak Efektifnya Fungsi Terminal Kartasura ... 97

5.2 Faktor Aksesibilitas Terhadap Tidak Efektifnya Fungsi Terminal Kartasura ... 98

5.3 Faktor Kondisi Internal Terhadap Tidak Efektifnya Terminal Fungsi Terminal Kartasura ... 100

5.4 Faktor Kebijakan Terhadap Tidak Efektifnya Fungsi Terminal Kartasura... 101

BAB VI PENUTUP ... 102

6.1 Kesimpulan... 102

6.2 Saran ... 103

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

(4)

ix

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Posisi Penelitian ... 7

Tabel 2.1 Fungsi Terminal... 14

Tabel 2.2 Luasan Standar Terminal Tipe B ... 17

Tabel 2.3 Efektivitas Fungsi Terminal ... 20

Tabel 2.4 Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Fungsi Terminal ... 23

Tabel 2.5 Hubungan Antar Variabel ... 30

Tabel 3.1 Penilaian Penyimpangan Target Retribusi ... 33

Tabel 3.2 Penilaian Ketersediaan Luas Fasilitas Terminal ... 33

Tabel 3.3 Pembobotan Ketersediaan Luas Fasilitas Terminal ... 35

Tabel 3.4 Penilaian Penyimpangan Target Bus Masuk ... 36

Tabel 3.5 Penilaian Kios yang Aktif ... 36

Tabel 3.6 Sintesa Identifikasi Pelayanan Terminal ... 37

Tabel 3.7 Penilaian Identifikasi Pelayanan Terminal ... 37

Tabel 3.8 Penilaian Letak Terminal terhadap Sistem Jaringan Jalan ... 37

Tabel 3.9 Penilaian Penggunaan Lahan di Sekitar Terminal ... 38

Tabel 3.10 Sintesa Identifikasi Kesesuaian Lokasi ... 38

Tabel 3.11 Penilaian Identifikasi Kesesuaian Lokasi ... 38

Tabel 3.12 Penilaian Ketersediaan Moda Transportasi ... 39

Tabel 3.13 Penilaian Letak Terminal Terhadap Jaringan Jalan Primer ... 39

Tabel 3.14 Kapasitas (Co) ... 39

Tabel 3.15 Kapasitas dasar untuk kondisi tertentu (FCw) ... 40

Tabel 3.16 Faktor Penyesuaian kapasitas untuk pemisah arah (FCsp) ... 40

Tabel 3.17 Kelas Hambatan samping (FCsf) ... 40

Tabel 3.18 Faktor Penyesuaian kapasitas untuk pengaruh hambatan samping dan lebar bahu (FCsf) ... 41

Tabel 3.19 Faktor Penyesuaian kapasitas untuk ukuran Kota (FCcs) pada jalan ... 41

Tabel 3.20 Tingkat Pelayanan ... 42

Tabel 3.21 Penilaian Tingkat Pelayanan Jalan ... 42

Tabel 3.22 Pembobotan Jawaban Responden ... 43

Tabel 3.23 Penilaian Kemudahan Mencapai Lokasi Terminal ... 43

Tabel 3.24 Sintesa Penilaian Aksesibilitas ... 44

Tabel 3.25 Penilaian Identifikasi Aksesibilitas ... 44

Tabel 3.26 Pembobotan Jawaban Responden ... 45

Tabel 3.27 Penilaian Kenyamanan ... 45

Tabel 3.28 Pembobotan Jawaban Responden ... 45

Tabel 3.29 Penilaian Keamanan ... 46

Tabel 3.30 Penilaian Fasilitas Terminal ... 46

Tabel 3.31 Penilaian Kelengkapan Fasilitas Terminal ... 48

Tabel 3.32 Sintesa Penilaian Kondisi Internal Terminal ... 48

Tabel 3.33 Penilaian Identifikasi Kondisi Internal Terminal ... 48

Tabel 3.34 Pembobotan Jawaban Responden ... 49

Tabel 3.35 Penilaian Kebijakan ... 49

Tabel 3.36 Variabel Penelitian ... 50

Tabel 3.37 Kebutuhan Data ... 51

Tabel 3.38 Sintesa Penilaian Analisis Tingkat Efektivitas ... 56

(5)

x Tabel 3.40 Penilaian Prioritas Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Tingkat Efektivitas

Terminal ... 57

Tabel 4.1 Retribusi Terminal Kartasura Tahun 2014 ... 61

Tabel 4.2 Temuan Penyimpangan Target Retribusi ... 61

Tabel 4.3 Pembobotan Ketersediaan Luas ... 62

Tabel 4.4 Penilaian Ketersediaan Luas Fasilitas Terminal ... 63

Tabel 4.5 Jumlah Bus Umum dalam jaringan Trayek Terminal Kartasura ... 63

Tabel 4.6 Jumlah Bus yang Masuk Potensial ... 64

Tabel 4.7 Rata-Rata Jumlah Bus yang Masuk tahun 2014 ... 64

Tabel 4.8 Penilaian Penyimpangan Target Bus Masuk ... 65

Tabel 4.9 Penilaian Kios yang Aktif ... 65

Tabel 4.10 Sintesa Penilaian Identifikasi Pelayanan Terminal ... 65

Tabel 4.11 Penilaian Identifikasi Pelayanan Terminal ... 66

Tabel 4.12 Penilaian Letak Terminal Terhadap Sistem Jaringan Jalan ... 66

Tabel 4.13 Penilaian Penggunaan Lahan di Sekitar Terminal ... 66

Tabel 4.14 Sintesa Identifikasi Kesesuaian Lokasi ... 67

Tabel 4.15 Penilaian Identifikasi Kesesuaian Lokasi ... 67

Tabel 4.16 Trayek yang Melalui Terminal Kartasura ... 70

Tabel 4.17 Penilaian Ketersediaan Moda Transportasi ... 73

Tabel 4.18 Jarak Jalan Raya Terhadap Pintu Masuk/Keluar Terminal ... 77

Tabel 4.19 Penilaian Jarak Terminal Terhadap Jaringan Jalan Primer ... 77

Tabel 4.20 Jumlah Kendaraan Bermotor yang Melintas ... 79

Tabel 4.21 Volume Ekuvalensi Kendaraan Bermotor ... 79

Tabel 4.22 Karakteristik Jalan ... 80

Tabel 4.23 Kapasitas Jalan ... 82

Tabel 4.24 Tingkat Pelayanan Jalan ... 82

Tabel 4.25 Penilaian Tingkat Pelayanan Jalan ... 83

Tabel 4.26 Pembobotan Jawaban Responden ... 84

Tabel 4.27 Penilaian Kemudahan Mencapai Lokasi Terminal ... 84

Tabel 4.28 Sintesa Aksesibilitas ... 84

Tabel 4.29 Penilaian Identifikasi Aksesibilitas ... 84

Tabel 4.30 Pembobotan Jawaban Responden ... 85

Tabel 4.31 Penilaian Kenyamanan ... 86

Tabel 4.32 Pembobotan Jawaban Responden ... 87

Tabel 4.33 Penilaian Keamanan ... 87

Tabel 4.34 Pembobotan Kelengkapan Fasilitas ... 92

Tabel 4.35 Penilaian Kelengkapan Fasilitas Terminal ... 94

Tabel 4.36 Sintesa Kondisi InternalTerminal... 94

Tabel 4.37 Penilaian Identifikasi Kondisi Internal Terminal ... 94

Tabel 4.38 Pembobotan Jawaban Responden ... 95

Tabel 4.39 Penilaian Kebijakan ... 95

Tabel 4.40 Sintesa Penilaian Tingkat Efektivitas ... 96

(6)

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Peta Ruang Lingkup Wilayah Penelitian ... 5

Gambar 1.2 Alur Penelitian ... 9

Gambar 2.1 Model Pengembangan Lokasi Terminal ... 26

Gambar 2.2 Kerangka Pikir ... 31

Gambar 3.1 Skala Prioritas ... 57

Gambar 3.2 Kerangka Analisis ... 58

Gambar 4.1 Terminal Kartasura ... 69

Gambar 4.2 Lokasi Terminal Kartasura ... 60

Gambar 4.3 Peta Letak Terminal Kartasura ... 68

Gambar 4.4 Peta Penggunaan Lahan ... 69

Gambar 4.5 Peta Jaringan Trayek Bus Regional ... 71

Gambar 4.6 Peta Jaringan Trayek Bus Lokal ... 72

Gambar 4.7 Kondisi Jalan Prawira Marta ... 74

Gambar 4.8 Kondisi Jalan Amerta Raya ... 74

Gambar 4.9 Kondisi Jalan Brontowiryan ... 75

Gambar 4.10 Peta Jaringan Jalan Terhadap Terminal Kartasura ... 76

Gambar 4.11 Peta Spot Observasi Jaringan Jalan ... 78

Gambar 4.12 Sketsa Penampang Jalan Tentara Pelajar ... 80

Gambar 4.13 Sketsa Penampang Jalan Tegal Margoyudan ... 80

Gambar 4.14 Sketsa Penampang Jalan Prawira Marta ... 81

Gambar 4.15 Sketsa Penampang Jalan Brontowiryan ... 81

Gambar 4.16 Sketsa Penampang Jalan Amerta Raya ... 81

Gambar 4.17 Persentase Kemudahan Mencapai Lokasi Terminal ... 83

Gambar 4.18 Persentase Kenyamanan berdasarkan Persepsi Pengguna Jasa ... 85

Gambar 4.19 Persentase Keamanan berdasarkan Persepsi Pengguna Jasa ... 86

Gambar 4.20 Areal Kedatangan dan Pemberangkatan ... 88

Gambar 4.21 Areal Istirahat Bus ... 88

Gambar 4.22 Kantor Pengelola Terminal ... 89

Gambar 4.23 Tempat Tunggu Penumpang ... 89

Gambar 4.24 Papan Informasi ... 90

Gambar 4.25 Pelataran Parkir Taksi ... 90

Gambar 4.26 Kamar kecil/toilet ... 91

Gambar 4.27 Mushola ... 91

Gambar 4.28 Kios ... 91

Gambar 4.29 Taman ... 92

Gambar 4.30 Peta Situasi Terminal Kartasura ... 93

Referensi

Dokumen terkait

Disahkan dalam rapat Pleno PPS tanggal 26 Februari 2013 PANITIA PEMUNGUTAN SUARA. Nama

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: 1) upaya layanan bimbingan konseling Islam yang dilakukan guru konselor untuk menyadarkan perilaku merokok pada siswa di SMP Negeri 5

Rahyono (2003) menyatakan intonasi sebuah bahasa memiliki keteraturan yang telah dihayati bersama oleh para penuturnya.Penutur sebuah bahasa tidak memiliki kebebasan yang

The cost of land under development consists of the cost of land for development, direct and indirect real estate development costs and capitalized borrowing

Hasil dari penelitian ini yaitu; (1) menghasilkan komik yang memiliki karakteristik berbasis desain grafis, dan berisi materi Besaran dan Satuan SMP kelas VII SMP, dan

(4) Dalam hal hasil keputusan rapat Dewan Komisaris sebagaimana dimaksud pada ayat (1) menolak atau tidak setuju dengan hasil penilaian Komisaris Independen atas

Sedangkan pada opsi put Eropa, writer juga dapat mengalami kerugian jika yang terjadi pada saat maturity time adalah strike price lebih besar dibanding harga

Aplikasi yang dihasilkan pada penelitian ini sudah menerapkan perancangan yang telah dilakukan seperti: (1) aplikasi ini dapat mengidentifikasi kondisi anak dan remaja