BAB 1 PENGENALAN. 1.1 Pengenalan

(1)

BAB 1

PENGENALAN

1.1 Pengenalan

Pada zaman era globalisasi kini, terdapat pelbagai jenis kenderaan (kereta) yang berada diatas jalan raya dengan pelbagai jenis jenama yang terkemuka di dunia. Antaranya seperti Perodua, Proton, Toyota, Nissan dan macam-macam lagi. Dengan adanya kenderaan seperti ini diatas jalan raya, ianya akan memudahkan bagi pengguna untuk menuju ke suatu destinasi dengan mudah dan tepat pada masanya.

Aci pandu merupakan satu komponen yang membolehkan sesebuah kenderaan untuk bergerak dengan lancar. Secara amnya, aci pandu diperbuat daripada campuran logam yang dipasang pada kotak gear. Ia juga merupakan komponen penting pada kenderaan.

Masalah yang mudah dihadapi pada aci pandu adalah kerosakkan pada getah pelindung aci pandu. Kerosakkan yang mengakibatkan kenderaan mengeluarkan bunyi bising semasa membelok. Kebiasaannya kerosakkan disebabkan beberapa faktor iaitu sudah melebihi jangka hayat, getah mengeras disebabkan haba pada enjin yang panas. Mekanik akan mengambil masa dan tenaga yang banyak untuk menyelesaikan masalah ini.

Sehubungan dengan itu, satu alatan khas yang diberi nama “special cone” difabrikasikan bagi menukar getah aci pandu tanpa menanggalkan komponen-komponen yang terdapat pada aci

(2)

pandu. Projek ini dilaksanakan untuk mengganti getah aci pandu dengan mudah dan cepat. Selain itu, ianya juga dapat mengurangkan tenaga dan menjimatkan masa.

1.2 Objektif Kajian

Penyenaraian objektif ini bertujuan untuk mencapai beberapa matlamat dan keputusan penting selepas projek dilaksanakan. Berikut merupakan objektif dalam membangunkan projek:

i.Merekabentuk alatan bagi mengganti getah pelindung pada aci pandu.

ii.Memfabrikasikan peralatan khas untuk mengganti getah pelindung pada aci pandu.

iii. Mengurangkan masa dalam kerja penggantian getah pelindung aci pandu.

(3)

1.3 Penyataan Masalah

Mekanik akan mengambil masa yang lama untuk mengganti getah pelindung pada aci pandu.

Antara masalah yang seering dihadapi oleh mekanik ketika menggantikan getah pelindung aci pandu ialah :

i)Masa

Mekanik akan mengambil masa yang lama dalam proses penukaran getah pelindung pada aci pandu. Mekanik perlu meleraikan satu per satu komponen yang ada pada aci pandu. Ini akan mengambil masa yang lama jika tiada alatan khas untuk menggantikan getah pelindung pada aci pandu. Jadi, dengan adanya “Special Cone” ini , kerja-kerja penggantian getah pelindung ini akan menjadi lebih mudah dan tidak mengambil masa yang lama.

ii)Kemahiran

Dari aspek kemahiran, mekanik yang menukar getah pelindung tersebut secara manual mestilah mempunyai ilmu pengetahuan dan kemahiran yang tinggi.Tanpa kemahiran yang betul, pemasangan komponen-komponen pada aci pandu boleh terjerumus kepada kerosakan. Jadi, dengan adanya alatan khas ini, penggantian getah pelindung aci pandu tidak memerlukan kemahiran yang tinggi.

iii)Tenaga

Proses yang merumitkan ini memerlukan kemahiran dan tenaga yang banyak. Tenaga banyak dibazirkan ketika kerja-kerja meleraikan komponen-komponen aci pandu. Jadi, bagi menjimatkan tenaga, kami menghasilkan “Special Cone” untuk memudahkan proses penggantian getah pelindung pada aci pandu.

1.4 Skop/Batasan Kajian

(4)

Dalam melaksanakan projek ini, beberapa skop atau batasan kajian telah disenaraikan. Ini bertujuan untuk memastikan projek yang dilaksanakan tidak terkeluar daripada skop yang telah ditetapkan. Berikut adalah batasan kajian dalam melaksanakan projek ini:

i. Rekabentuk projek ini untuk khas untuk kereta buatan Proton Wira.

ii. Mengurangkan pengambilan masa untuk kerja penggantian “Drive-shaft boot”

iii. Mudah Alih

iv. Dimensi ( 2 meter tinggi)

v. Merangka tapak pemegang daripada hasil barangan terpakai.

(5)

BAB 2

KAJIAN LITERATUR

2.1 Pengenalan Projek

Kajian literatur merupakan kajian yang dibuat melalui perbincangan berkaitan dengan sistem yang akan dibangunkan. Didalam membangunkan projek ini, pelbagai kajian perlu dilaksanakan bagi mengumpul sebanyak mungkin maklumat mengenai konsep-konsep yang akan digunakan serta teknik-teknik yang berkaitan. Kajian yang dibuat adalah melalui internet, buku-buku rujukan, nota-nota kuliah dan tesis-tesis yang lepas. Bab ini juga menerangkan tentang kajian yang dilakukan serta teori yang digunakan dalam mereka bentuk projek. Penerangan merangkumi komponen-komponen yang digunakan pada alatan prinsip kerja asas sesuatu komponen berserta kesesuaian memilih komponen. Semua maklumat daripada hasil kajian akan digunakan sebagai garis panduan untuk menyokong kefahaman dalam pembangunan projek ini.

(6)

2.2 Kajian Terhadap Komponen Projek

2.2.1 Aci Pandu

Rajah 2.1: Drive Shaft (Aci pandu)

Drive shaft merupakan komponen yang berupa aci mahupun tabung yang berfungsi sebagai media transmisi kuasa daripada penghantaran menuju roda. Aci pandu seringkali disebut juga sebagai propeller shaft. Pada umumnya aci pandu diperbuat daripada baja tanpa sambungan ataupun tiub aluminium yang dilengkapi dengan universal joint yang dikimpal pada bahagian hujungnya. Untuk mengurangkan berat, beberapa kilang menggunakan aci pandu yang diperbuat daripada epoxy ataupun carbon fiber. Beberapa kenderaan mempunyai dua buah aci pandu dan tiga buah universal joint dan sebuah center support bearing yang berfungsi sebagai penghubung antara dua bahagian kenderaan.[3]

(7)

2.2.2 Keluli

Rajah 2.2: Keluli

Menurut kajian yang telah dilakukan,terdapat lebih 3,500 gred keluli yang berbeza,merangkumi fizikan yang unik,sifat kimia dan sifat-sifat alam sekitar.Pada dasarnya,keluli terdiri daripada besi dan carbon,walaupun ia adalah jumlah karbon,dan juga tahap kekotoran dan unsur unsur pengaloian tambahan yang menentukan sifat-sifat setiap gred keluli.

Kandungan karbon dalam keluli diantara 0.1 hingga 1.5%,tetapi gred keluli yang sering digunakan mengandungi hanya 0.1 hingga 0.25% karbon.Unsur-unsur seperti mangan (manganese), fosforus (phospurus) dan sulfur (sulphur) terdapat dalam semua gred keluli,tetapi mangan memberikan kesan yang baik, fosfurus dan sulfur adalah mengurangkan kekuatan keluli dan ketahanan.

(8)

Jenis keluli dihasilkan mengikut ciri-ciri yang diperlukan dan pelbagai sistem gred digunakan untuk membezakan keluli berdasarkan sifat-sifat ini.Menurut American Iron And Steel Institute (AISI),keluli boleh dibahagikan kepada 3 kumpulan berdasarkan kompisis kimianya:

i. Keluli karbon (carbon steel) ii. Keluli Aloi ( Alloy Steel)

iii. Keluli tahan karat (Stainless Steel)

2.3 Pemilihan Komponen Projek 2.3.1 Drive-shaft (Aci Pandu)

Rajah 2.3 : Aci Pandu

Aci pandu yang digunakan ialah aci pandu untuk pacuan hadapan.Kami menggunakan aci pandu ini kerana ia adalah skop dan batasan kajian kami.Aci pandu terbahagi kepada beberapa jenis termasuklah pacuan roda belakang.

(9)

2.3.2 Kon

Rajah 2.4: Kon

Kami menggunakan kon sebagai alatan khas dalam projek ini. Pemasangan getah pelindung pada aci pandu akan menjadi senang dengan alatan ini. Selain itu, ia memudahkan getah pelindung dimasukkan dengan sedikit bantuan pelinciran.Kami memilih reka bentuk kon kerana ia mampu memberi sokongan yang diperlukan.

2.3.3 Keluli Jenis Bersudut

Rajah 2.5: Keluli lembut yang digunakan untuk rangka projek

(10)

Keluli lembut jenis ini menghasilkan pembinaan unggul untuk mencapai tahap permintaan industri yang berbeza. Bar ini digunakan dalam peralatan mesin dan kawasan-kawasan lain. Ia mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi, seterusnya membantu dalam mencapai pembinaan yang kukuh dan kekuatan instrinsik unggul menjadikan ianya sesuai untuk digunakan dalam aplikasi dimana kekuatan arah paksi dianggap lebih penting.

2.3.4 Rim tayar

Rajah 2.6: Rim tayar

Dalam proses kerangka untuk projek ini, kami menggunakan rim tayar sebagai tapak bagi model prototaip. Ini kerana saiz diameter dan beratnya membantu dalam keseimbangan semasa proses uji lari dilakukan.

(11)

2.3.5 Drive shaft boot (Getah Pelindung Aci Pandu )

Rajah 2.7: Drive Shaft Boot

Aci pandu adalah sistem yang amat penting dalam memainkan peranan untuk menggerakkan sesebuah kenderaan. Seterusnya, setiap aci pandu roda hadapan mestilah dilengkapi dibelah kiri dan kanan dan mengandungi dua getah pelindung setiap satu. Fungsi getah ini ialah untuk melindung bearing(galas) daripada terkena habuk atau pasir. Getah pelindung ini haruslah ditukar kepada yang baru jika ia mengalami kerosakan. Contoh kerosakan getah ini ialah terluka, ataupun reput.

(12)

2.4 Kaedah Untuk Menukar Getah Pelindung

Pada zaman yang serba moden ini mempunyai cara-cara untuk menukar getah pelindung aci pandu seperti menggunakan mesin dan manual. Peralatan ini akan memudahkan setiap pengguna sekiranya kenderaan yang dinaiki oleh pengguna mengalami kerosakan.

2.4.1 Menggunakan Mesin

Rajah 2.8: Menggunakan mesin

Kaedah ini baru digunakan oleh beberapa pusat servis dan tidak semua pusat servis menggunakan cara seperti ini. Kos untuk membeli mesin ini agak mahal dan susah untuk didapati.

Disebabkan itu kaedah ini tidak digunakan oleh semua pusat servis. [1]

(13)

2.4.2 Kaedah Manual

Rajah 2.9: Kaedah manual

Kaedah ini selalu digunakan oleh juruteknik di pusat-pusat servis kenderaan. Kaedah ini memerlukan kemahiran yang tinggi untuk memasangnya. Cara pemasangan seperti ini juga mengambil masa yang lama. Kaedah ini juga perlu meleraikan satu persatu komponen pada aci pandu untuk penukaran getah pelindung. Kaedah seperti ini lebih selamat dan kemas.

(14)

BAB 3

METODOLOGI

Rekabentuk memainkan peranan yang sangat penting dalam kehidupan kita kerana rekabentuk mempengaruhi hampir setiap perkara yang kita lakukan. Bab ini akan menunjukkan suatu rangka proses reka bentuk yang boleh digunakan untuk menyelesaikan pelbagai situasi rekabentuk.

Setelah mengetahui penyataan masalah utama berdasarkan kajian daripada latar belakang projek dan mengenal pasti yang perlu dicapai, dalam masa yang sama juga, telah dijelaskan skop dan had- had perlaksanaan projek yang dijalankan.

Tujuan utama skop dan objektif dibuat bagi memastikan projek ini tidak terkeluar daripada skop projek yang sebenar. Perlaksanaan projek ini memerlukan beberapa kaedah-kaedah kerja atau cara-cara bagi menjalankan tatacara untuk memastikan projek dapat dilaksanakan bagi mendapat sokongan dan pendapat terperinci.

Oleh itu, telah diputuskan dalam perlaksanaan projek ini bagi memastikan perkara ini tercapai dimana pemilihan kaedah-kaedah yang dijalankan adalah menerusi temubual dan ujian praktikal.

Daripada kaedah yang dilaksana ini, maklumat dapat diperbaiki serta dipertingkatkan lagi rekabentuk produk yang sedia ada serta memenuhi kehendak sebenar rekabentuk produk yang dijalankan agar ia bersesuaian dengan penghasilan projek yang telah dilakukan.

(15)

3.2 Carta Alir Proses Reka Bentuk

Rajah 3.1: Carta Aliran Reka Bentuk

(16)

3.3 Pemilihan Rekabentuk 3.3.1 Konsep 1

Rajah 3.2: Konsep reka bentuk berbentuk kon

Seperti dalam konsep gambar rajah diatas, alatan ini digunakan dengan cara menekan masuk getah pelindung kedalam aci pandu. Menggunakan konsep “berbentuk kon”. Ianya lebih mudah untuk kerja-kerja penukaran getah pelindung kedalam aci pandu. Konsep amat sesuai digunakan oleh juruteknik.

Kelebihan Kekurangan

Kecil dan mudah dibawa Alat sensitif

Diperbuat daripada plastik keras Memerlukan pelinciran

Sudut yang tepat Mudah pecah

Jadual 3.2 : Perbezaan kelebihan dan kekurangan Konsep 1

(17)

3.3.2 Konsep 2

Rajah 3.3: Konsep reka bentuk berbentuk peluru

Cara konsep 2 dinamakan sebagai konsep berbentuk peluru. Konsep ini menggunakan tenaga juruteknik yang sangat tinggi dan bahan sukar untuk didapati.

Ringan Kos tinggi

Diperbuat daripada gentian kaca Bahan untuk membuat alat sukar dicari Jadual 3.3 : Perbezaan kelebihan dan kekurangan Konsep 2

(18)

3.3.3 Konsep 3

Rajah 3.4: Konsep reka bentuk berbentuk corong

Konsep 3 ini menggunakan konsep berbentuk corong. Proses sukar dikendali oleh juruteknik dan risiko getah untuk koyak sangat tinggi.

Kelebihan Kelemahan

Kos rendah Lembut

Kurang tenaga kerja Mudah pecah

Mudah digunakan Kedudukan kurang tepat

(19)

3.4 Lukisan Berbantu Komputer

Rajah 3.5: Anjuran perincian Autocad

(20)

3.5 Pengurusan Projek

Kumpulan projek

Projek ini dilakukan secara berkumpulan segala reka bentuk, perancangan dan pemasangan projek ini dilakukan oleh kumpulan kami sendiri.

Rajah 3.6: Carta Organisasi

(21)

3.6 Jadual Projek

Rajah kerja kerosakan adalah bagi menunjukkan aktiviti yang telah dibuat di dalam projek ini seperti tanggungjawab bagi tugasan yang terperinci,peralatan,keperluan dan tempat bekerja yang perlu diselesaikan.

Rajah 3.7: Rajah Perancangan Projek Perancangan

Pembelian

Pengujian Pemasangan

Rekabentuk

(22)

3.6.1 Perancangan

Rajah 3.8: Merancang aliran kerja

3.6.2 Reka bentuk

Rajah 3.9: Proses reka bentuk Perancangan

Reka Bentuk

Carta Gantt

-Merangka aliran kerja

“Brainstorm”

-Berjumpa dengan penyelia projek

Pilih reka bentuk

-Memilih reka bentuk yang terbaik Lakaran kasar

-Mendapatkan spesifikasi projek

(23)

3.6.3 Pembelian

Rajah 3.10: Carta aliran pembelian bahan 3.6.4 Pemasangan

Rajah 3.11: Pemasangan komponen Pembelian

Memilih bahan untuk projek Alatan yang diperlukan

-Pemasangan rangka projek Pemasangan

(24)

3.6.5 Pengujian

Rajah 3.12: Pengujian alatan Rajah 3.12 : Pengujian -Menguji keberksanan menggantikan drive shaft

boot Pengujian

(25)

3.7 CARTA GANTT TAJUK AMALI / BENGKEL

MINGGU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1

0

11 1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 9

2 0 PENDAFTARAN

PELAJAR BARU C

U T I

P E R T E N G A H A N

S E M E S T E R TAKLIMAT

PROJEK DAN PERBINCANGAN PROPOSAL PEMBENTANGAN CADANGAN PROJEK PEMILIHAN TAJUK PROJEK PERANCANGAN PROJEK

PELAKSANAAN PROJEK

PENULISAN DRAF LAPORAN

PENULISAN LAPORAN

PEMBENTANGAN PROJEK

PENYERAHAN LAPORAN PROJEK BERJILID

MINGGU PEPERIKSAAN

Rajah 3.13: Perancangan perlaksanaan projek

(26)

3.8 Peralatan

BAB 3

METODOLOGI

Rekabentuk memainkan peranan yang sangat penting dalam kehidupan kita kerana rekabentuk mempengaruhi hampir setiap perkara yang kita lakukan. Bab ini akan menunjukkan suatu rangka proses reka bentuk yang boleh digunakan untuk menyelesaikan pelbagai situasi rekabentuk.

Setelah mengetahui penyataan masalah utama berdasarkan kajian daripada latar belakang projek dan mengenal pasti yang perlu dicapai, dalam masa yang sama juga, telah dijelaskan skop dan had- had perlaksanaan projek yang dijalankan.

Tujuan utama skop dan objektif dibuat bagi memastikan projek ini tidak terkeluar daripada skop projek yang sebenar. Perlaksanaan projek ini memerlukan beberapa kaedah-kaedah kerja atau cara-cara bagi menjalankan tatacara untuk memastikan projek dapat dilaksanakan bagi mendapat sokongan dan pendapat terperinci.

Oleh itu, telah diputuskan dalam perlaksanaan projek ini bagi memastikan perkara ini tercapai dimana pemilihan kaedah-kaedah yang dijalankan adalah menerusi temubual dan ujian praktikal.

Daripada kaedah yang dilaksana ini, maklumat dapat diperbaiki serta dipertingkatkan lagi rekabentuk produk yang sedia ada serta memenuhi kehendak sebenar rekabentuk produk yang dijalankan agar ia bersesuaian dengan penghasilan projek yang telah dilakukan.

(27)

3.2 Carta Alir Proses Reka Bentuk

Rajah 3.1: Carta Aliran Reka Bentuk

(28)

3.3 Pemilihan Rekabentuk 3.3.1 Konsep 1

Rajah 3.2: Konsep reka bentuk berbentuk kon

Seperti dalam konsep gambar rajah diatas, alatan ini digunakan dengan cara menekan masuk getah pelindung kedalam aci pandu. Menggunakan konsep “berbentuk kon”. Ianya lebih mudah untuk kerja-kerja penukaran getah pelindung kedalam aci pandu. Konsep amat sesuai digunakan oleh juruteknik.

Kecil dan mudah dibawa Alat sensitif

Diperbuat daripada plastik keras Memerlukan pelinciran

Sudut yang tepat Mudah pecah

(29)

3.3.2 Konsep 2

Rajah 3.3: Konsep reka bentuk berbentuk peluru

Cara konsep 2 dinamakan sebagai konsep berbentuk peluru. Konsep ini menggunakan tenaga juruteknik yang sangat tinggi dan bahan sukar untuk didapati.

Ringan Kos tinggi

Diperbuat daripada gentian kaca Bahan untuk membuat alat sukar dicari Jadual 3.3 : Perbezaan kelebihan dan kekurangan Konsep 2

(30)

3.3.3 Konsep 3

Rajah 3.4: Konsep reka bentuk berbentuk corong

Konsep 3 ini menggunakan konsep berbentuk corong. Proses sukar dikendali oleh juruteknik dan risiko getah untuk koyak sangat tinggi.

Kelebihan Kelemahan

Kos rendah Lembut

Kurang tenaga kerja Mudah pecah

Mudah digunakan Kedudukan kurang tepat

(31)

3.4 Lukisan Berbantu Komputer

Rajah 3.5: Anjuran perincian Autocad

(32)

3.5 Pengurusan Projek

Kumpulan projek

Projek ini dilakukan secara berkumpulan segala reka bentuk, perancangan dan pemasangan projek ini dilakukan oleh kumpulan kami sendiri.

Rajah 3.6: Carta Organisasi

(33)

3.6 Jadual Projek

Rajah kerja kerosakan adalah bagi menunjukkan aktiviti yang telah dibuat di dalam projek ini seperti tanggungjawab bagi tugasan yang terperinci,peralatan,keperluan dan tempat bekerja yang perlu diselesaikan.

Rajah 3.7: Rajah Perancangan Projek Perancangan

Pembelian

Pengujian Pemasangan

Rekabentuk

(34)

3.6.1 Perancangan

Rajah 3.8: Merancang aliran kerja

3.6.2 Reka bentuk

Rajah 3.9: Proses reka bentuk

3.6.3 Pembelian

(35)

Rajah 3.10: Carta aliran pembelian bahan 3.6.4 Pemasangan

Rajah 3.11: Pemasangan komponen

3.6.5 Pengujian

(36)

Rajah 3.12: Pengujian alatan Rajah 3.12 : Pengujian

3.7 CARTA GANTT

MINGGU

(37)

TAJUK AMALI / BENGKEL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0

11 1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 9

2 0 PENDAFTARAN

PELAJAR BARU C

U T I

P E R T E N G A H A N

S E M E S T E R TAKLIMAT

PROJEK DAN PERBINCANGAN PROPOSAL PEMBENTANGAN CADANGAN PROJEK PEMILIHAN TAJUK PROJEK PERANCANGAN PROJEK

PELAKSANAAN PROJEK

PENULISAN DRAF LAPORAN

PENULISAN LAPORAN

PEMBENTANGAN PROJEK

PENYERAHAN LAPORAN PROJEK BERJILID

MINGGU PEPERIKSAAN

Rajah 3.13: Perancangan perlaksanaan projek 3.8 Peralatan

(38)

3.8.1 Sesiku L

Rajah 3.14: Sesiku L

Alat ini digunakan untuk membuat garisan lurus bersudut tepat, menguji kerataan, ketepatan dan kepersegian.Panjang yang boleh diukur oleh sesiku L ialah 20cm kebiasaannya.

3.8.2 Pita pengukur

Rajah 3.15: Pita pengukur

(39)

Pita pengukur digunakan untuk menyukat dan menanda jarak sama ada dekat atau jauh.Selain itu, alat ini berfungsi dalam menguji jarak diantara tanda-tanda dan menyelaraskan jarak tolok.

3.8.3 Mesin Pemotong

Rajah 3.16: Mesin pemotong besi

Mesin pemotoong ini mampu memotong pelbagai jenis besi termasuk besi yang keras.Kami menggunakan mesin ini untuk memotong besi jenis besi bersudut besi jenis silinder.

3.8.4 “Grinder”

Rajah 3.17: ”Grinder”

(40)

“Grinder” digunakan untuk tujuan memotong serta mengilap. Kami menggunakan “grinder”

untuk mengilap permukaan besi yang tidak rata dan memotong besi-besi nipis.

3.8.5 Mesin Kimpalan

3.18: Mesin kimpalan

Mesin kimpalan ini digunakan untuk mengimpal rangka projek. Kami menggunakan kimpalan

‘mig” kerana kami menggunakan besi yang tidak terlalu tebal.

(41)

3.9 Langkah-langkah Perlaksanaan Projek

3.9.1 Pemasangan rangka alatan

i. Memotong besi

Mesin pemotong digunakan untuk memotong keluli yang telah siap ditanda dengan mengikut ukuran yang diingini. Kemudian kami mengikir keluli yang tajam dan membersihkan segala habuk yang terdapat pada keluli untuk memudahkan proses pemasangan. Sesiku L digunakan untuk mendapatkan periksa semua ukuran dan sudut.

3.19: Proses memotong besi sudut

ii. Kimpal

Proses pemasangan rangka ini disertakan dengan kerja kimpalan untuk mencantumkan diantara besi sudut dan rim tayar untuk melengkapkan rangka alatan. Mesin kimpalan yang kami gunakan ialah mesin kimpalan jenis “mig”.

Rajah 3.20: Proses mengimpal rangka

(42)

iii. Mengecat rangka projek

Tujuan mengecat rangka ini adalah untuk memperkemaskan lagi projek kami ini. Kami menggunakan cat sembur berwarna hitam bagi mengelakkan kekaratan pada besi dan warna merah sebagai kekemasan.

Rajah 3.21: Proses mengecat rangka projek

(43)

3.9.2 Produk Akhir

Rajah 3.22: Rupa produk setelah siap

3.10 Anggaran Kos Projek

Sepanjang menjalankan projek ini, kami telah mengeluarkan sejumlah wang untuk membeli dan melaksanakan projek ini. Kami membeli bahan dan melakukan kerja kimpalan diluar Politeknik menjadikan kos yang kami tanggung agak tinggi.Anggaran kos keseluruhan projek kami adalah sebanyak RM185.

BIL BAHAN KUANTITI HARGA SEUNIT

(RM)

JUMLAH (RM)

1 Drive-Shaft Boot 4 RM 25.00 RM 100.00

2 Drive-Shaft 1 RM 10.00 RM 10.00

(44)

3 Kon 1 RM 15.00 RM 15.00

4 Rim Kereta 1 RM 20.00 RM 20.00

5 Rubber Grease 1 RM 20.00 RM 20.00

6 Cat Sembur 2 RM 7.00 RM 14.00

7 Nat/Skru 4 RM 1.00 RM 4.00

8 Kertas Pasir 1 RM 1.00 RM 1.00

JUMLAH RM 185.00

Jadual 3.10 : Anggaran kesuluruhan kos