PENGARUH TERPAAN MEDIA STIKER KAMPANYE SOSIAL SAFETY ROAD PALANG MERAH INDONESIA (PMI) TERHADAP PERSEPSI PENGENDARA
SEPEDA MOTOR UNIVERSITAS MERCU BUANA TAHUN 2012
Diajukan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Strata-1
Bidang Studi Visual & Art Communication Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Mercu Buana
Oleh:
WORO TRI HANDAYANIATI 44408010012
FAKULTAS ILMU KOMUNIKASI UNIVERSITAS MERCU BUANA
JAKARTA 2012
i
ii
iii
v
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’aalamin. Segala puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT Yang Maha Sempurna atas segala rahmat, karunia dan hidayah-Nya, hingga sampai saat ini penulis masih diberi kesehatan untuk menyelesaikan skripsi yang berjudul : “Pengaruh Terpaan Media Stiker Kampanye Sosial Safety Road Palang Merah Indonesia (PMI) Terhadap Persepsi Pengendara Sepeda Motor Universitas Mercu Buana Tahun 2012”
dengan baik.
Penyusunan skripsi ini dilakukan sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Ilmu Komunikasi.
Terselesaikannya tugas skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak yang banyak memberikan sumbangan yang sangat berarti baik moril maupun materil. Untuk itu dengan segala ketulusan hati, penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih kepada :
1. Ibu Ety Sujanti, S.Sos, selaku dosen pembimbing I terima kasih atas semua bimbingan, nasehat, waktu, kritik dan sarannya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan lebih terarah.
2. Bapak Drs. Hardiyanto Jatmiko, M.Si, selaku dosen pembimbing II sekaligus wakil dekan Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Mercu Buana, terima kasih atas semua bimbingan, nasehat, waktu, masukan, dan sarannya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan benar.
vi
3. Bapak Dr. Ahmad Mulyana, M.Si, selaku Ketua Jurusan Visual & Art Communication yang telah memberikan nasehat serta ilmu yang bermanfaat.
4. Ibu Dra. Diah Wardhani, M.Si, Selaku Dekan Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Mercu Buana.
5. Kedua orang tua tercinta Bapak Soetjipto dan Ibu Srie Soewarni, kedua kakak tersayang Hendra dan Adji Dharmawan beserta keluarga yang telah memberikan dukungan baik moril maupun materil, serta harapan dan doa- doanya yang selalu mengiringi setiap langkah penulis dalam menjemput kesuksesan.
6. Ibu Yuli Arinta selaku perwakilan dari departmen kepegawaian dan kesehatan PMI pusat, terima kasih atas kesempatannya dalam perizinan penulis untuk melakukan penelitian.
7. Seluruh staff dan karyawan FIKOM Universitas Mercu buana khususnya Mbak Lila yang telah membantu penulis mengurus semua hal dan perizinan yang berkaitan dengan perkuliahan dari awal hingga akhir.
8. Special untuk orang yang selalu sabar dan setia menemani penulis Ibnu Akbar, terima kasih atas perhatian, nasehat dan kasih sayangnya serta suntikan semangat yang tak henti-hentinya diberikan kepada penulis.
9. Keluarga besar Visual and Art Communication terutama angkatan 2008 yang selalu memberikan dukungan baik secara langsung maupun tidak langsung, dari ngerjain tugas sampai skripsi ini selesai; Koi, Nyunyun, Rischok, Shushu, Melki, Yuka, Eman, Jawa, Danil, Bayu Budhi, Rusdi, Ragil, Dodi, Icha, Frida dan lainnya yang tidak bisa penulis sebutkan satu
vii
per satu. Tidak lupa kepada Sari (ai) yang juga membantu penulis, terima kasih atas segala-galanya. Kebaikan mereka tidak akan penulis lupakan sampai kapan pun.
10. Keluarga besar PT. Trijaya Pratama Futures dan Dhuafa Production, terima kasih atas doa dan supportnya.
Mengingat hanya Allah SWT-lah Yang Maha Sempurna, penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna. Untuk itu penulis mengharapkan saran, kritik membangun dan masukan demi perbaikan dan penyusunan yang lebih baik lagi kedepannya.
Akhir kata semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi mahasiswa Fakultas Ilmu Komunikasi pada khususnya dan para pembaca pada umumnya.
Jakarta, Oktober 2012
WORO TRI HANDAYANIATI
viii
DAFTAR ISI
LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI ... ... i
LEMBAR PENGESAHAN PERBAIKAN SKRIPSI ... .... ii
LEMBAR TANDA LULUS SIDANG ... .... iii
ABSTRAKSI ... .... iv
KATA PENGANTAR ... .... v
DAFTAR ISI…... viii
DAFTAR GAMBAR…... xi
DAFTAR TABEL…... xii
BAB I PENDAHULUAN
1.1.
Latar Belakang Masalah…... 11.2.
Perumusan Masalah…... 91.3.
Tujuan Penelitian…... 91.4.
Manfaat Penelitian…... 101.5.1 Manfaat Teoritis……... 10
1.5.2 Manfaat Praktis…... 10
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Komunikasi…... 11
2.2. Komunikasi Visual…... 14
2.2.1 Media Komunikasi Visual…... 16
2.3. Kampanye Sosial…... 17
2.3.1 Jenis dan Bentuk Kampanye…... 18
2.3.2 Model Kampanye Sosial…... 20
2.3.3 Pesan Kampanye…... 22
2.3.4 Pesan Kampanye dan Respon Khalayak…... 24
2.3.5 Faktor-Faktor Penunjang Keberhasilan Kampanye…... 24
2.4. Persepsi…... 25
ix
2.5. Hipotesis………….…... 31
2.5.1 Jenis-Jenis Hipotesis………..…... 31
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Sifat Penelitian………... 34
3.2 Metode Penelitian…... 35
3.3 Populasi dan Sampel…... 37
3.3.1 Populasi…... 37
3.3.2 Sampel…... 37
3.4 Teknik Pengumpulan Data…... 39
3.4.1 Data Primer…... 39
3.4.2 Data Sekunder…... 40
3.5 Definisi dan Operasionalisasi Konsep…... 41
3.5.1 Skala Likert…... 41
3.5.2 Definisi Konsep…... 42
3.5.3 Variabel dan Indikator Penelitian…... 44
3.5.4 Operasionalisasi Konsep…... 45
3.6 Validitas dan Reliabilitas…... 50
3.6.1 Validitas…... 50
3.6.2 Reliabilitas….…... 52
3.7 Teknik Pengolahan Data…... 53
3.8 Teknik Analisis Data…... 54
3.8.1 Analisis Bivariat…... 55
3.8.2 Analisa Regresi……..….…... 57
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Gambaran Umum Palang Merah Indonesia (PMI) ... 59
4.1.1 Peran dan Tugas PMI ... 61
4.1.2 Visi dan Misi PMI ... 61
4.1.3 Susunan Kepengurusan PMI ... 63
4.1.4 Struktur Organisasi PMI ... 64
x
4.2 Hasil Penelitian ... 65
4.3 Hasil Analisa Validitas dan Reliabilitas ... 115
4.3.1 Hasil Analisa Validitas ... 115
4.3.1 Hasil Analisa Reliabilitas ... 119
4.4 Hasil Analisa Uji Korelasi dan Regresi ... 123
4.4.1 Hasil Analisa Uji Korelasi ... 123
4.4.2 Hasil Analisa Uji Regresi ... 125
4.5 Pembahasan Penelitian ... 127
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan ... 129
5.2 Saran ... 130 DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Media Sticker Kampanye Safety Road PMI
Gambar 2.1 The lasswell formula with corresponding elements of the communication process (Lasswell 1948)
Gambar 2.3.2 Model Kampanye Sosial Difusi Inovasi Everett M. Rogers Gambar 2.4 Skema Model Proses Terjadinya Persepsi
Gambar 2.5.1 Hipotesis
Gambar 3.8.1 Analisis Bivariat
Gambar 4.1.4 Struktur Organisasi Palang Merah Indonesia (PMI)
xii
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Data korban kecelakaan lalu lintas berdasarkan profesi
Tabel 3.5.2 Operasionalisasi Konsep; Pengukuran Variabel dan Indikator Mengenai Terpaan Media Dari Pesan Kampanye Safety Road PMI Tabel 3.5.3 Operasionalisasi Konsep; Pengukuran Variabel dan Indikator
Persepsi Pengendara Sepeda Motor Terhadap Visualisasi Pesan Kampanye
Tabel 4.1 Distribusi Frekuensi Data Mengenai Jenis Kelamin Tabel 4.2 Distribusi Frekuensi Data Mengenai Usia Responden Tabel 4.3 Pertanyaan 1
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Pernah Melihat Stiker Kampanye Safety Road PMI
Tabel 4.4 Pernyataan 2
Ditribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Melihat Banyak Unsur Pesan Dalam Stiker Safety Road PMI
Tabel 4.5 Pernyataan 3
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Mengetahui Kampanye Safety Road Yang Diadakan PMI
Tabel 4.6 Pernyataan 4
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Mengetahui Media Stiker Kampanye Safety Road PMI
xiii Tabel 4.7 Pernyataan 5
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Pernah Mendapat Stiker Kampanye Yang Dibagikan Dalam Kampanye Safety Road Yang Serupa Sebelumnya
Tabel 4.8 Pernyataan 6
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Pernah Mendapat Stiker Kampanye Safety Road PMI Sebelumnya
Tabel 4.9 Pernyataan 7
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Stiker Kampanye Safety Road Yang Responden Dapat Langsung Ditempel
Tabel 4.10 Pernyataan 8
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Memperhatikan Media Stiker Kampanye Safety Road PMI
Tabel 4.11 Pernyataan 9
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Memperhatikan Isi Pesan Pada Stiker Safety Road
Tabel 4.12 Pernyataan 10
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Memperhatikan Tampilan Visual Stiker Safety Road
Tabel 4.13 Pernyataan 11
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Kampanye Safety Road Yang Menggunakan Media Stiker Cukup Efektif
xiv Tabel 4.1.4 Pernyataan 12
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Kampanye Safety Road Yang Menggunakan Media Stiker Cukup Efisien
Tabel 4.15 Pernyataan 13
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Visualisasi/Gambar Pada Stiker Menarik
Tabel 4.16 Pernyataan 14
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Visualisasi/Gambar Pada Stiker Mudah Dipahami
Tabel 4.17 Pernyataan 15
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Visualisasi/Gambar Pada Stiker Dapat Mewakili Pesan Kampanye
Tabel 4.18 Pernyataan 16
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Visualisasi/Gambar Pada Stiker Mendukung Keterangan Pesan Kampanye
Tabel 4.19 Pernyataan 17
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Warna Dasar Yang Digunakan Pada Stiker Menarik Perhatian
Tabel 4.20 Pernyataan 18
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Ukuran Stiker 11 cm X 5 cm Dapat Terlihat Dengan Jelas Bentuk Dan Isinya
xv Tabel 4.21 Pernyataan 19
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Headline “KLIK” Pada Stiker Safety Road Sesuai Dengan Tema Kampanye
Tabel 4.22 Pernyataan 20
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Tipografi/Jenis Huruf Headline “KLIK” Pada Stiker Safety Road Mudah Dibaca Tabel 4.23 Pernyataan 21
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Headline “KLIK” Pada Stiker Safety Road Mudah Diingat
Tabel 4.24 Pernyataan 22
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Sub-Headline “Pakai Helm SNI Dan Pasang Tali Pengunci” Pada Stiker Safety Road Sesuai Dengan Tema Kampanye
Tabel 4.25 Pernyataan 23
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Tipografi/Jenis Huruf Sub- Headline “Pakai Helm SNI Dan Pasang Tali Pengunci” Pada Stiker Safety Road Mudah Dibaca
Tabel 4.26 Pernyataan 24
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Sub-Headline “Pakai Helm SNI Dan Pasang Tali Pengunci” Pada Stiker Safety Road Mudah Diingat
xvi Tabel 4.27 Pernyataan 25
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Pesan “Cerdas Dan Santun Dijalan, Selamatkan Semua” Sesuai Dengan Tema Kampanye Tabel 4.28 Pernyataan 26
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Tipografi/Jenis Huruf Pesan
“Cerdas Dan Santun Dijalan, Selamatkan Semua” Pada Stiker Safety Road Mudah Dibaca
Tabel 4.29 Pernyataan 27
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Pesan “Cerdas Dan Santun Dijalan, Selamatkan Semua” Mudah Diingat
Tabel 4.30 Pernyataan 28
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Mengerti Informasi/Pesan Yang Berjudul “KLIK” Yang Disampaikan Melalui Stiker
Tabel 4.31 Pernyataan 29
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Memahami Isi Keseluruhan Informasi/Pesan Yang Disampaikan Melalui Stiker Tabel 4.32 Pernyataan 30
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Penggunaan Media Kampanye (Stiker) Dapat Memberikan Informasi Wawasan Tentang
Penggunaan Helm Standar Yang Benar
xvii Tabel 4.33 Pernyataan 31
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Penggunaan Media Kampanye (Stiker) Dapat Memberikan Informasi Wawasan Tentang
Berkendara Dengan Aman (Safety Road) Tabel 4.34 Pernyataan 32
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Stiker Kampanye Safety Road PMI Menarik Perhatian Responden
Tabel 4.35 Pernyataan 33
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Menyukai Visualisasi/Ilustrasi Gambar Pada Stiker Safety Road PMI Tabel 4.36 Pernyataan 34
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Dapat Menangkap Maksud Keseluruhan Dari Kegiatan Kampanye Safety Road Tabel 4.37 Pernyataan 35
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Responden Mendukung Isi Pesan Yang Disampaikan Pada Stiker Safety Road PMI
Tabel 4.38 Pernyataan 36
Distribusi Frekuensi Data Mengenai Media Stiker Kampanye Safety Road Mempengaruhi Keinginan Responden Untuk Berkendara Dengan Aman
Tabel 4.39 Validitas Variabel Independen, Pengaruh Terpaan Media Stiker (X)
xviii
Tabel 4.40 Validitas Variabel Dependen, Persepsi Pengendara Sepeda Motor (Y)
Tabel 4.41 Reliabilitas Variabel Independen, Terpan Media Stiker (X) Tabel 4.42 Item-Total Statistics Variabel X
Tabel 4.43 Reliabilitas Variabel Dependen, Persepsi Pengendara Sepeda Motor (Y)
Tabel 4.44 Item-Total Statistics Variabel Y Tabel 4.45 Hasil Uji Korelasi
Tabel 4.46 Tingkat Korelasi Tabel 4.47 Hasil Uji Regresi