PERENCANAAN KAPAL GENERAL CARGO â KM MARTINS â 5960 BRT - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Dokumen terkait
bangunan atas, geladak akomodasi serta beban pada alas dalam. Perhitungan berdasarkan atas jenis muatan dan gaya-gaya yang. bekerja pada geladak yang bersangkutan.
luas ODE = luas OAB letak titik O dari station – station harus merupakan garis lengkung yang stream line.. Setelah bentuk station selesai dibuat, dilakukan
a. Menurut Rules Of Construction Hull BKI Vol. Mulai 0,2 Lpp dari sekat haluan sampai sekat tubrukan jarak gading- gading tidak boleh lebih besar dari yang dibelakang 0,2 Lpp
3) Untuk menghitung CDG, SDG dan strong beam. Beban geladag bangunan atas pada Geladag Kemudi [Navigation deck]. Beban geladag bangunan atas pada Geladag kompas
Tebal plat lajur bilga diambil harga terbesar dari harga tebal plat alas atau plat sisi (Sec 6.2 – B.4.1).. Menentukan Pelat Lajur Atas
Perhitungan meliputi sisi kapal termasuk plat sisi bangunan atas dan juga beban alas kapal. Fungsi untuk menentukan perhitungan tebal plat bangunan atas, lambung,
1) Ditempatkan di atas tiang muat kapal. 2) Warna cahaya putih dengan sudut pancar 225 ke depan.. 1) Di tempatkan pada sisi kiri dan kanan kapala. Merah untuk
(Ref : BKI Th.. Untuk menghitung pelat geladag.. Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk pelat sisi.. 1).. Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk main frame. Beban
