Kode/Bobot : TSP-214/3 SKS
Deskripsi Singkat : mata kuliah ini terdiri dari dua bagian utama yaitu perancangan geometrik dan perancangan tebal perkerasan. Untuk bagian perancangan geometrik terdiri dari perancangan geometrik jalan, sedangkan perancangan tebal perkerasan meliputi perancangan perkerasan lentur dan perkerasan kaku serta perancangan bahan untuk jalan. Materi kuliah bagian geometrik berisi perancangan jalan bagian lurus dan bagian tikungan jalan, penggunaan standar Indonesia, sedangkan perancangan perkerasan jalan meliputi perancangan tebal perkerasan, tanah dasar untuk jalan dan bahan untuk jalan.
Tujuan Instruksional Umum :
1. Mahasiswa memiliki kemampuan untuk merencanakan jalan secara umum serta aspek-aspek perencanaan terutama yang berkaitan dengan perancangan alinemen horisontal jalan, alinemen vertikal, penampang melintang jalan, pemahaman standar jalan dan jarak pandang
2. Mahasiswa memiliki kemampuan untuk merencanakan tebal perkerasan jalan secara umum serta aspek-aspek yang berkaitan dengan perancangan tebal perkerasan jalan , pemahaman standar perancangan tebal perkerasan jalan.
3. Mahasiswa memiliki kemampuan penggunaan material/bahan perkerasan jalan dan perkerasan jalan rel secara umum serta aspek-aspek perencanaan bahan, pemahaman standar dan spesifikasi bahan jalan
Daftar Pustaka :
1. SKBI 23.2.6, 1987 , “ Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan dengan Metode Analisa Komponen”, Dit. Bina Marga 2. Yoder, E.J, and Witczak, M.W, 1975 “ Principle of Pavement Design , 2nd Edition “, John Wiley & Sons.
3. Huang, Yang H, 2004, “ Pavement Analysis and Design, 2nd Edition” , Pearson Prentice Hall. 4. Kreb, R.D and Walker ,R.D,1971 , “Highway Materials”, McGraw Hill.
1. Mahasiswa dapat menjelaskan aspek-aspek dasar dalam perancangan geometrik seperti kegunaan peta topografi, apa dan kegunaan kendaraan rencana dan kecepatan rencana, konsep dan penentuan volume LL dan VJP serta konsep dan kegunaan jarak pandang dalam perencanaan geometrik jalan.
Parameter Geometrik
Pengertian peta topografi dan kegunaan dalam perancangan jalan
Kendaraan rencana
Kecepatan rencana
Volume Lalu lintas dan VJP
Jarak Pandang
Ceramah
2. Mahasiswa dapat menjelaskan
Hubungan e, f dengan R dan Vr serta metodenya
Metode penurunan dan pembuatan tabel superelevasi dan penggunaannya
Limit gesekan samping dan kegunaannya
Cara memilih dan menghitung Ls yang memenuhi syarat
Hubungan Superelevasi (E), faktor gesekan Melintang (F), kecepatan rencana (Vr) dan Jari-jari Tikungan (R), Lengkung Spiral/Transisi (Ls)
Dasar-dasar hubungan (e +f) dan metode penjabarannya.
Pengertian jari-jari minimum tikungan dan superelevasi dan gesekan melintang
perancangan
Kelandaian relatif dan persyaratan menurut standar Indonesia 3. Mahasiswa dapat
menjelaskan prosedur , kriteria dan hal-hal pokok perancangan alinemen horisontal serta standar geometri dan
penggunaannya
Konsep Perancangan Alinemen Horisontal
Pengertian elemen jalan
Konsep perancangan alinemen horisontal
Prosedur dan kriteria perancangan alinemen horisontal
Standar Perancangan alinemen horisontal
Ceramah
4. Mahasiswa dapat menjelaskan persyaratan dan titik-titik penting geometrik jalan khususnya alinemen horisontal dan cara menentukan tipe lengkungan
Jenis Tikungan Pengertian persyaratan dan pertimbangan dalam memilih tikungan
Cara mendapatkan ukuran geometrik tikungan dan menggambarkannya
Penjelasan titik penting dalam tikungan
Ceramah Presentasi Diskusi Brainstorming Latihan soal
LCD Whiteboard
150’ [5]
5. Mahasiswa dapat menghitung alinemen vertikal jalan
Dasar lengkung vertikal + perhitungan pekerjaan tanah
Alinemen vertikal
Tipe lengkung
Elevasi jalan
Ceramah
6. Mahasiswa dapat
menjelaskan sistem drainase
Drainase jalan Drainase permukaan jalan
Selokan samping
permukaan jalan dan bangunan pendukungnya serta pengaliran air dari bawah permukaan jalan
Drainase melintang
Pengaliran air dari bawah permukaan jalan
Brainstorming
7. Mahasiswa dapat menjelaskan aspek-aspek dalam perencanaan simpang sebidang dan tak sebidang
Dasar-dasar Perencanaan Simpang
Simpang sebidang
Simpang tak sebidang
Ceramah
8.
Ujian Tengah Semester (UTS)
9. Mahasiswa dapat
menjelaskan kualitas bahan tanah dasar dan lapis pondasi agregat
Bahan Perkerasan Bahan tanah dasar
Bahan agregat
Pengujian Karakteristik Agregat
Ceramah Presentasi Diskusi Brainstorming Latihan Soal
LCD Whiteboard
150’ [4],[6]
10. Mahasiswa dapat
menjelaskan sifat teknis dan karakteristik aspal dalam campuran aspal
Bahan Perkerasan Jenis Aspal
Pengujian karakteristik aspal
Bahan campuran aspal
150’ [4],[6]
11. Mahasiswa dapat menjelaskan komponen struktur perkerasan dan parameter –parameter dalam desain perkerasan jalan
Konsep Desain struktur perkerasan
Komponen struktur perkerasan
Parameter desain
Ceramah Presentasi Diskusi Brainstorming Latihan soal
LCD Whiteboard
150’ [2], [3]
12. Mahasiswa dapat melakukan desain
Metode Analisa Komponen (MAK)
Istilah dalam MAK
Parameter beban lalu lintas
perkerasan lentur dengan metode analisis komponen Bina Marga
Daya dukung tanah
Faktor regional
Indeks permukaan
Koefisien kekuatan relatif
Prosedur perancangan
Brainstorming
13. Mahasiswa dapat melakukan desain perkerasan kaku dengan menggunakan metode AASHTO 1993
Perencanaan Perkerasan Kaku
Tipe Perkerasan kaku
Perencanaan tebal perkerasan kaku metode AASHTO 1993
Ceramah Presentasi Diskusi Brainstorming Latihan soal
LCD Whiteboard
150’ [2], [3]
14. Mahasiswa dapat
menjelaskan tahapan dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi jalan
Persyaratan dan Pelaksanaan Pekerjaan
Mobilisasi dan demobilisasi
Pekerjaan persiapan
Persiapan tanah dasar
Pekerjaan lapis pondasi dan pondasi bawah
Pekerjaan lapis permukaan
Ceramah Presentasi Diskusi Brainstorming
LCD Whiteboard
150’ [6]
15. Mahasiswa dapat menjelaskan evaluasi kondisi perkerasan jalan dan tahapan dalam manajemen pemeliharaan jalan secara umum
Pemeliharaan Jalan
Kerusakan jalan
Evaluasi kondisi perkerasan jalan
Sistem manajemen Pemeliharaan jalan
Ceramah
4. Ujian Akhir Semester (UAS) : 40 %
Disiapkan Oleh
Fredy Jhon Philip Sitorus, S.T., M.T.
Diperiksa Oleh
Agus Setiawan, S.T., M.T.
Koordinator Pengembangan Kurikulum
Disahkan Oleh