• Tidak ada hasil yang ditemukan

DINAS BINA MARGA - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN TAHUN ANGGARAN 2012

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Membagikan "DINAS BINA MARGA - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN TAHUN ANGGARAN 2012"

Copied!
9
0
0

Teks penuh

(1)

DINAS BINA MARGA - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN

TAHUN ANGGARAN 2012

OK

α º STATUS

(2)

Lokasi Jemb. Cimandiri

Jembatan Cimandiri

(3)

NAMA JBT :

Lokasi :

FOTO JEMBATAN

Foto dari arah awal ruas (masuk jembatan) Foto dari arah akhir ruas (keluar jembatan)

Foto dari arah kiri jembatan Foto dari arah kanan jembatan

Foto Abutment (Pangkal Jembatan) Foto Abutment (Pangkal Jembatan)

INFORMASI DATA JEMBATAN TANGGAL

PJG (m)

CIMANDIRI

LBR (m)

135,30 2,00

Jl. Cimandiri

Ir. PARJONO Team Leader LBR Tr (m)

-

NAMA - DINAS BINA MARGA

PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN

(4)

NAMA JBT :

LOKASI :

FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN

Lantai papan banyak yang rusak Lantai papan banyak yang terlepas dan hilang

Dekplang lapuk Besi gelagar berkarat dan kropos

Leuning rusak dan hilang terlepas Pada aliran terhambat karena endapan sampah

Catatan : TANGGAL

- Lantai dekplang kayu rusak - Besi kropos

- Banyak endapan sampah

CIMANDIRI Jl. Cimandiri

NAMA -

Ir. PARJONO Team Leader DINAS BINA MARGA

PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN

(5)

1 1 PENDATAAN JEMBATAN CIMANDIRI

Jl. Cimandiri

Type Bahan Asal Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi

( m ) ( m ) ( m ) ( m ) A B C F B B F B B F D B F E B F

P I L A R

Catatan : No. Jembatan

Jenis Lintasan

(pilih JN, KA, S, L) JN Jumlah Bentang

LAPORAN PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

Nama Jembatan : 1

Kepala Jembatan A 1

Kepala Jembatan A 2 Lebar Lantai

Kendaraan Lebar Trotoar Tinggi Ruang Bebas

Tanggal Pemeriksaan 19 Juni 2013 Tahun Pembangunan Sudut miring (0)

Lokasi Jembatan Jenis Lintasan : 135,30

JN : jalan ; KA : Kereta Api ; S : Sungai ; L : lain-lain (lain-lain mencakup terowongan pejalan kaki,pipa air dan seterusnya)

Total Panjang (m)

B A N G U N A N A T A S B A N G U N A N B A W A H

Bentang No.

Panjang Bentang

Kepala Jembatan / pilar SI STE M

MA NA JEME N J EMB ATA N

KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN

Tipe Lintasan JN jalan KA kereta api S sungai L lain-lain

A. Tipe bangunan Atas B. Bahan C. Asai Bangunan Atas D. Tipe Pondasi E. Tipe Kepala Jbt dan Pilar

B gorong-gorong persegi Y gorong-gorong pipa A gorong-gorong pelengkung T gantung

C sokongan/gantungan G gelagar M gelagar komposit P plat L balok pelengkung E pelengkung R rangka S jbt sementara F ferry K lintasan kereta api W lintasan basah U lain-lain

K kayu S pasangan bata M pasangan batu G brojong dan sejenisnya H pasangan batu kosong D beton tak bertulang T beton bertulang P beton pratekan B baja

U lantai baja gelombang Y pipa baja di isi beton J alumunium E neoprene / karet F teflon V PVC N geotextile O tanah biasa /lempung timbunan A aspal R kerikil/pasir W macadam X bahan asli L lain-lain

W Acrow/Balley A Australia (permanen) P Australia (semi permanen)

A BK

cap dinding penuh kepala jembatan khusus Kepala Jembatan

C P S D T L Cakar ayam

langsung tiang pancang tiang bor tiang ulir sumuran lain-lain

Pilar CA

LS TP PB TU SU LL

Cap dinding penuh satu kolom dua kolom tiga kolom atau lebih lain-lain T Australia (sementara)

K Bukaka (permanen) B Belanda tipe baru D Belanda tipe lama I Indonesia U Callender Hamilton (Inggris) J Jepang R Austria (permanen) S Austria (semi permanen) X Tidak ada struktur L Lain-lain

F. P E NI LA I A N K O N DI S I U N TUK IN V E NTA R IS A S I

0 jem batan baru dan tanpa k erus akan 1 kerusak an kec il

2 kerusak an yang m em erlukan pem antauan atau pem el iharaan di w aktu m endatang 3 kerusak an yang m em erlukan ti ndakan s cepatnya

4 kondi si kritis

5 elem en/j em batan tidak berfungsi lagi

C atatan

Peni laian K ondisi Inventarisas i pada tabeldi atas hanya di gunakan bi la pem eriks aan M endetail jem batan bel um di lak ukan pada saat y ang bersam aan dengan Pem erik saan Inventaris asi PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS BINA MARGA

Jl. Pemuda No. 148 Telp. 3556435, 3513366 SEMARANG

(6)

SURVEY DETAIL JEMBATAN JEMBATAN :

CIMANDIRI

Jl. Cimandiri

A. Kerusakan Pada Elemen- Elemen Jembatan

No. Keterangan

1

Pada Aliran Sungai Pada sungai mengalami pendangkalan akibat endapan dan sampah

2

Pada Bangunan Pengaman

3

Pada Timbunan

4

Pada Tanah Berlubang

5

Pada Angker - Jemb. Gantung & Jemb. kabel

6

Pada Kepala Jembatan dan pilar Pada bentang jembatan sudah ditambah dengan pilar susulan dan pada pasangan batu abutmen banyak mengalami keretakan

7

Pada Landasan Penahan Gempa

8

Pada Landasan / perletakan

9

Pada Pelat dan Lantai

10

Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu

11

Pada Gelagar baja / rangka baja Gelagar baja berkarat dan banyak yang mengalami pengeroposan

12

Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu

13

14

Pada Jembatan Gantung

15

Pada Jembatan Pelat Beton

16

Pada Lantai Jembatan Lantai jembatan dari dekplank kayu banyak yang hilang dan mengalami pelapukan

17

18

Pada Lapisan Permukaan Lapisan permukaan berupa aspal banyak yang mengelupas

19

Pada Sandaran Jembatan Sandaran dari bahan baja berkarat dan sebagian hilang

20

Pada Trotoar / Kerb.

21

Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint

22

Pada Rambu

2

lalu lintas & marka jalan

23

Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik

24

Pada Bangunan Utilitas

Kerusakan

Pada Konst. jemb. Pelengkung pas. batu

Pada Pipa Drainase dinding, pipa cucuran & Drainase Lantai

(7)

JEMBATAN :

CIMANDIRI Jl. Cimandiri

B. Kerusakan Pada Material / Bahan Pembentuk Jembatan

No. Volume Satuan No. Volume Satuan

1 Kerusakan pada Bahan Pasangan batu 3 Kerusakan pada Bahan Baja

a. Penurunan Mutu Pasangan batu m2 a. Penurunan mutu dr cat / galvanis 50,00 m2

b. Keretakan m2 b. Karat 50,00 m2

c. Permukaan Pasangan yang mengembung m3 c. Perubahan bentuk pada komponen m2

d. Bagian yang pecah atau hilang m3 d. Retak m1

e. Komponen yang rusak / hilang kg

2 Kerusakan pada Bahan Beton

f. Elemen yang salah bh

a. Kerontokan beton m3 g. Kabel jembatan yang aus m1

b. Beton Keropos m3 h. Sambungan yang longgar m2

c. Beton yang berongga / berbunyi m3

d. Mutu beton yang jelek m3

4 Kerusakan pada Bahan Kayu

e. Rembesan / bocoran ke dalam beton m3 a. Pembusukan & pelapukan 3,75 m3

f. Retak m3 b. Serangan serangga m3

g. Karat pada besi tulangan m3 c. Pecahnya / retaknya kayu m3

h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan m3 d. Menyerpihnya papan lantai 3,75 m3

i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton m3 e. Cacat pada kayu m3

J. Lendutan m2 f. Hancur / hilangnya material m3

g. Menyusutnya Kayu m3

h. Penurunan mutu lapisan pengaman m2

i. Sambungan yang longgar 225,00 m2

Uraian Kerusakan Uraian Kerusakan

(8)

JEMBATAN : CIMANDIRI Jl. Cimandiri

C. Pemeriksaan Kondisi Pemanfaatan Jembatan Pemanfaatan Jembatan ;

] Kelas Rencana Jembatan : Kelas C

] Lalu lintas yang lewat : dilewati kendaraan roda dua, kadang ada becak (lalu lintas padat)

] Kesimpulan : Tidak terjadi pelanggaran beban jembatan

1 Kelas A. 100% ( ≥ 7 m ) SBM : Truck berat ( truck pasir, Trailer, Tronton, Bus besar, Container ) 2 Kelas B. 70% ( 5 - 6 m ) SBM : Bus kecil, Box kecil, Suburban, L-300

3 Kelas C. 50% ( ≤ 5 m ) SBM : Mobil penumpang ( Jeep, Sedan, Pick up dll )

( lokal )

(9)

DAFTAR KERUSAKAN JEMBATAN : CIMANDIRI

Jl. Cimandiri

No. Ket. No. Volume Ket. No. Volume Ket.

1 Pada Aliran Sungai 1 Kerusakan pada Bahan Batu Bata 4 Kerusakan pada Bahan Kayu

2 Pada Bangunan Pengaman a. Penurunan Mutu Batu Bata a. Pembusukan & pelapukan

3 Pada Timbunan b. Keretakan b. Serangan serangga

4 Pada Tanah Berlubang c. Permukaan Pasangan yang mengembung c. Pecahnya / retaknya kayu

5 Pada Angker-Jemb. Gantung & Jmb. kabel d. Bagian yang pecah atau hilang d. Menyerpihnya papan lantai

6 Pada Kepala Jembatan dan pilar e. Cacat pada kayu

7 Pada Landasan Penahan Gempa 2 Kerusakan pada Bahan Beton f. Hancur / hilangnya material

8 Pada Landasan / perletakan a. Kerontokan beton g. Menyusutnya Kayu

9 Pada Pelat dan Lantai b. Beton Keropos h. Penurunan mutu lapisan pengaman

10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu c. Beton yang berongga / berbunyi i. Sambungan yang longgar

11 Pada Gelagar baja / rangka baja d. Mutu beton yang jelek

12 Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu e. Rembesan / bocoran ke dalam beton

13 f. Retak

14 Pada Jembatan Gantung g. Karat pada besi tulangan Pemanfaatan Jembatan ;

15 Pada Jembatan Pelat Beton h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan

16 Pada Lantai Jembatan i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton

17 J. Lendutan

cucuran & Drainase Lantai

18 Pada Lapisan Permukaan 3 Kerusakan pada Bahan Baja

19 Pada Sandaran Jembatan a. Penurunan mutu dr cat / galvanis

20 Pada Trotoar / Kerb. b. Karat

21 Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint c. Perubahan bentuk pada komponen 22 Pada Rambu2 lalu lintas & marka jalan d. Retak

23 Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik e. Komponen yang rusak / hilang

24 Pada Bangunan Utilitas f. Elemen yang salah

g. Kabel jembatan yang aus h. Sambungan yang longgar Pada Pipa Drainase dinding, pipa

Elemen Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan

Kerusakan Kerusakan Kerusakan

Pada Konst. jemb. Pelengkung pas. batu

Gambar

FOTO JEMBATAN
FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN

Referensi

Dokumen terkait

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, hidayah, serta inayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Pengaruh Model

Membantu petugas toko dalam mengelola data penjualan dengan membangun Sistem Informasi Aplikasi Kasir Menggunakan Barcode Reader pada Toko dan Jasa Widodo Computer

Farmakoekonomi adalah ilmu yang mengukur biaya dan hasil yang diperoleh dihubungkan dengan penggunaan obat dalam perawatan kesehatan (Orion, 1997).. Farmakoekonomi juga

Sebanyak sebelas isolat khamir yang tumbuh pada suhu ruang (27-28°C) hasil dari pengujian suhu, dilakukan pengamatan secara makroskopik dan mikroskopik pada medium YMA dengan umur

Untuk melihat sebaran litologi tersebut pada penampang seismik hasil inversi, maka dilakukan crossplot antara impedansi P dengan impedansi S dari hasil inversi mengikuti pola

Sehingga hasil yang diperoleh menyatakan bahwa ada Hubungan Lama dan Posisi Duduk Dengan Keluhan Nyeri Punggung Bawah pada Penjahit Baju di Pasar Sentral

Pelaksanaan program kerja KKN Reguler 61 yang dilakukan di Pedukuhan XIII Sidorejo, Desa Banaran, Kecamatan Galur, Kabupaten Kulon Progo yang dilaksanakan mulai

Masalah yang sering terjadi adalah kelupaan membawa buku tabungan (buku pemasukan yang berbentuk absensi / buku pencatatan pengeluaran). Jadi terkadang ya asal catat