BANDAR UDARA
BANDAR UDARA
Lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat
Lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat
udara, naik turun penumpang dan/atau bongkar muat barang serta dilengkapi fasilitas
udara, naik turun penumpang dan/atau bongkar muat barang serta dilengkapi fasilitas
keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi
keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi
Pembangunan sebuah Bandar udara diawali dengan penetapan lokasi Bandar udara.
Pembangunan sebuah Bandar udara diawali dengan penetapan lokasi Bandar udara.
Untuk menetapkan lokasi Bandar udara perlu dilakukan uji kelayakan yang meliputi :
Untuk menetapkan lokasi Bandar udara perlu dilakukan uji kelayakan yang meliputi :
Kelayakan Ekonomi
Kelayakan Ekonomi
Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan
Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan
keuntungan bagi pengembangan wilayah dan perkembangan Bandar udara baik
keuntungan bagi pengembangan wilayah dan perkembangan Bandar udara baik
secara langsung maupun tidak langsung.
secara langsung maupun tidak langsung.
Kelayakan Teknis
Kelayakan Teknis
Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan factor kesesuaian fisik dasar antara lain
Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan factor kesesuaian fisik dasar antara lain
topografi, kondisi meteorology dan geofisika, dan daya dukung tanah.
topografi, kondisi meteorology dan geofisika, dan daya dukung tanah.
Kelayakan Operasional
Kelayakan Operasional
Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan jenis pesawat, pengaruh cuaca,
Yaitu kelayakan yang dinilai berdasarkan jenis pesawat, pengaruh cuaca,
penghalang (obstacle), penggunaan ruang udara, dukungan navigasi penerbangan
penghalang (obstacle), penggunaan ruang udara, dukungan navigasi penerbangan
serta prosedur pendaratan dan lepas landas.
serta prosedur pendaratan dan lepas landas.
Kelayakan Lingkungan
Kelayakan Lingkungan
Yaitu suatu kelayakan yang dinilai dari besarnya dampak yang akan ditimbulkan
Yaitu suatu kelayakan yang dinilai dari besarnya dampak yang akan ditimbulkan
termasuk pada masyarakat disekitar Bandar udara bila Bandar udara tersebut
termasuk pada masyarakat disekitar Bandar udara bila Bandar udara tersebut
beroperasi, setelah beroperasi maupun pada tahap-tahap pengembangan
beroperasi, setelah beroperasi maupun pada tahap-tahap pengembangan
selanjutnya.
selanjutnya.
Kelayakan Dari Segi Usaha Angkutan Udara
Kelayakan Dari Segi Usaha Angkutan Udara
Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan
Yaitu kelayakan yang dinilai secara ekonomis dan financial akan memberikan
keuntungan kepada perkembangan usaha angkutan udara jika melayani rute ke
keuntungan kepada perkembangan usaha angkutan udara jika melayani rute ke
Bandar udara tersebut.
KLASIFIKASI BANDAR UDARA
KLASIFIKASI BANDAR UDARA
Sesuai dengan Keputusan Menteri perhubungan No. 44 Tahun 2002 tentang
Sesuai dengan Keputusan Menteri perhubungan No. 44 Tahun 2002 tentang
Tatanan Kebandarudaraan
Tatanan Kebandarudaraan Nasional,
Nasional, pengklasifik
pengklasifikasian Bandar
asian Bandar udara dibagi
udara dibagi dalam 3
dalam 3 (tiga)
(tiga)
kelompok yaitu kelompok A, B dan C, pembagian klasifikasi menjadi tiga kelompok didasai
kelompok yaitu kelompok A, B dan C, pembagian klasifikasi menjadi tiga kelompok didasai
dari ; Jenis Pengendalian Ruang udara disekitar Bandara, Fasilitas Bandar Udara dan
dari ; Jenis Pengendalian Ruang udara disekitar Bandara, Fasilitas Bandar Udara dan
Kegiatan Operasi Bandar Udara.
Kegiatan Operasi Bandar Udara.
FASILIT
FASILITAS DAN
AS DAN KEGIATAN OPERASIONAL
KEGIATAN OPERASIONAL
BANDAR UDARA
BANDAR UDARA
KELOMPOK
KELOMPOK
BANDAR
BANDAR
UDARA
UDARA
TINGKAT
TINGKAT
PELAYANAN
PELAYANAN
LLU
LLU
LANDASAN FASLEKTRIK SECURITY PKP-PK
LANDASAN FASLEKTRIK SECURITY PKP-PK
1
1
2
2
A
A
Un-Attended
Un-Attended
1
1
II
A
A
B
B
3
3
4
4
5
5
B
AFIS
B
AFIS
2
2
II
II
III
III
C
C
D
D
6
6
7
7
3
3
E
E
8
8
9
9
C
ADC
C
ADC
4
4
IV
IV
V
V
VI
VI
F
F
10
10
JENIS PENGENDALIAN RUANG UDARA DISEKITAR BANDAR UDARA
JENIS PENGENDALIAN RUANG UDARA DISEKITAR BANDAR UDARA
Sesuai dengan KM. 44 Tahun 2002 Jenis pengendalian ruang udara disekitar bandara
Sesuai dengan KM. 44 Tahun 2002 Jenis pengendalian ruang udara disekitar bandara
terbagi menjadi :
terbagi menjadi :
1. Ruang Udara disekitar Bandar udara tidak dikendalikan dan tidak melayani
1. Ruang Udara disekitar Bandar udara tidak dikendalikan dan tidak melayani
pemberian informasi apapun atau bandara yang tingkat pelayanan LLU Un-attended,
pemberian informasi apapun atau bandara yang tingkat pelayanan LLU Un-attended,
misalnya bandara-bandara perintis yang masih bersifat Satuan kerja (satker).
misalnya bandara-bandara perintis yang masih bersifat Satuan kerja (satker).
2.
AFIS
AFIS : Aeronoutical
: Aeronoutical Flight
Flight Information
Information
ADC
ADC :
: Aerodrome
Aerodrome Control
Control Centre
Centre
APP
APP :
: Approach
Approach Control
Control
ACC
ACC : Ar
: Area
ea Control
Control Centre
Centre
IFR
IFR
:
: Instrument
Instrument Flight
Flight Rule
Rule
VFR
VFR
: Visual
: Visual Flight
Flight Rule
Rule
PENGELOMPOKAN BANDAR UDARA
PENGELOMPOKAN BANDAR UDARA
A.
A.
Pengelompokan
Pengelompokan Landasan
Landasan Berdasarkan
Berdasarkan Kode
Kode Referensi
Referensi Bandar
Bandar Udara
Udara
Pengelompokan landasan berdasarkan besar pesawat udara yang lepas landas maupun
Pengelompokan landasan berdasarkan besar pesawat udara yang lepas landas maupun
mendarat di bandara tersebut.
mendarat di bandara tersebut.
KODE
KODE ANGKA
ANGKA
PANJANG
PANJANG LANDASAN
LANDASAN
BENTANG SAYAP
BENTANG SAYAP
(m)
(m)
JARAK SISI TERLUAR RODA
JARAK SISI TERLUAR RODA
PESAWAT
PESAWAT
1
1
Panjang
Panjang Landasan(m)
Landasan(m) <800m
<800m
Bentang
Bentang sayap
sayap (m)
(m) <
< 15
15 m
m
Jarak
Jarak sisi
sisi terluar
terluar roda
roda pswt
pswt <
< 4,5m
4,5m
2
800
2
800
≤≤Panjang Landasan(m) < 1200 m
Panjang Landasan(m) < 1200 m
15
15 m
m
≤≤
Bentang sayap (m) <
Bentang sayap (m) <
24 m
24 m
4.5
4.5
≤≤Jarak sisi te
Jarak sisi terluar roda psw
rluar roda pswt <
t < 6
6
m
m
3
3
1200
1200
≤
≤
Panjang Landasan(m) < 1800
Panjang Landasan(m) < 1800
m
m
24
24 m
m
≤≤Bentang sayap (m) <
Bentang sayap (m) <
36 m
36 m
6
6
≤≤Jarak sisi
Jarak sisi terluar roda pswt
terluar roda pswt <
< 9
9
m
m
36
36 m
m
≤≤Bentang sayap (m) <
Bentang sayap (m) <
52 m
52 m
9
9
≤≤Jarak sisi terluar roda pswt < 14
Jarak sisi terluar roda pswt < 14
m
m
4
4
Panjang
Panjang Landasan(m)
Landasan(m)
≥≥1800 m
1800 m
52
52 m
m
≤≤Bentang sayap (m) <
Bentang sayap (m) <
65 m
65 m
9
9
≤≤Jarak sisi
Jarak sisi terluar roda
terluar roda pswt <
pswt < 14
14
m
B.
B.
Pengelompokan Fasilitas
Pengelompokan
Fasilitas Elektronika
Elektronika dan
dan Listrik
Listrik Penerbangan
Penerbangan
KELOMPOK
KELOMPOK I
I
KELOMPOK
KELOMPOK II
II
KELOMPOK
KELOMPOK III
III
KELOMPOK
KELOMPOK IV
IV
KELOMPOK
KELOMPOK V
V
KELOMPOK
KELOMPOK VI
VI
I. Fasilitas
I. Fasilitas
Komunikasi
Komunikasi
Penerbangan
Penerbangan
1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
**** 3. VSCS 3. VSCS 4. RECORDER 4. RECORDER 5. TTY 5. TTY 6. VSAT 6. VSAT 7. DS 7. DS 8. AMHS 8. AMHS 9ATN 9ATN 10. ATIS 10. ATIS** 11. VHF DATA LINK 11. VHF DATA LINK**1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
**** 3. VSCS 3. VSCS 4. RECORDER 4. RECORDER 5. AMSC 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 6. VSAT/Radio Link 7. DS 7. DS 8. AMHS 8. AMHS** 9ATN 9ATN** 10. ATIS 10. ATIS 11. VHF DATA LINK 11. VHF DATA LINK** 12. AIDC 12. AIDC**1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
**** 3. VSCS 3. VSCS 4. RECORDER 4. RECORDER 5. AMSC 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 6. VSAT/Radio Link 7. DS/DD 7. DS/DD 8. AMHS 8. AMHS** 9ATN 9ATN** 10. ATIS 10. ATIS 11. VHF DATA LINK 11. VHF DATA LINK** 12. AIDC 12. AIDC1. VHF A/G
1. VHF A/G
Portable
Portable
2. HF SSB
2. HF SSB
**** 3. VSCS 3. VSCS 4. RECORDER 4. RECORDER 5. AMSC 5. AMSC 6. VSAT/Radio Link 6. VSAT/Radio Link 7. DS/DD 7. DS/DD 8. AMHS 8. AMHS** 9ATN 9ATN** 10. ATIS 10. ATIS 11. VHF DATA 11. VHF DATA LINK LINK** 12. AIDC 12. AIDC** II.II. Fasilitas Fasilitas NavigasiNavigasi Penerbangan Penerbangan 1. NDB
1. NDB
III. Fasilitas Bantu III. Fasilitas Bantu
Pendaratan Pendaratan 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flod ligaht 2. Apron Flod ligaht 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light IV. Penunjang IV. Penunjang Fasilitas Fasilitas Penerbangan dn Penerbangan dn Operasi Bandar Operasi Bandar Udara Udara 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. Hand Held Md 3. Hand Held Md 1. NDB 1. NDB 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 5. Rotating Beacon 6. PAPI 6. PAPI 7. Signal 7. Signal 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. WTMD 3. WTMD 4. Hand Held MD 4. Hand Held MD 1. NDB 1. NDB 2. VOR 2. VOR 3. DME 3. DME 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 5. Rotating Beacon 6. PAPI 6. PAPI 7. R/W Light 7. R/W Light 8. T/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 9. T/H Light
10. Apron Edge Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 11. MALS 12. RTIL 12. RTIL 13. Signal 13. Signal 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. IGCS 3. IGCS 4. WTMD 4. WTMD 1. NDB 1. NDB 2. VOR 2. VOR 3. DME 3. DME 4. SBAS 4. SBAS** 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 5. Rotating Beacon 6. PAPI 6. PAPI 7. R/W Light 7. R/W Light 8. T/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 9. T/H Light
10. Apron Edge Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 11. MALS 12. RTIL 12. RTIL 13. Signal 13. Signal 14. ILS 14. ILS 15. RVR 15. RVR 16. GBAS 16. GBAS 17. PALS 17. PALS 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. IGCS 3. IGCS 4. WTMD 4. WTMD * * 1. NDB 1. NDB 2. VOR 2. VOR 3. DME 3. DME 4. SBAS 4. SBAS** 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 5. Rotating Beacon 6. PAPI 6. PAPI 7. R/W Light 7. R/W Light 8. T/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 9. T/H Light
10. Apron Edge Light 10. Apron Edge Light 11. MALS 11. MALS 12. RTIL 12. RTIL 13. Signal 13. Signal 14. ILS 14. ILS 15. RVR 15. RVR 16. GBAS 16. GBAS 17. PALS 17. PALS 18. SQFL 18. SQFL 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. IGCS 3. IGCS 4. WTMD 4. WTMD 1. NDB 1. NDB 2. VOR 2. VOR 3. DME 3. DME 4. SBAS 4. SBAS** 1. Wind Cone 1. Wind Cone 2. Apron Flood Light 2. Apron Flood Light 3. Sign Board 3. Sign Board 4. Gun Light 4. Gun Light 5. Rotating Beacon 5. Rotating Beacon 6. PAPI 6. PAPI 7. R/W Light 7. R/W Light 8. T/W Light 8. T/W Light 9. T/H Light 9. T/H Light 10. Apron Edge 10. Apron Edge Light Light 11. MALS 11. MALS 12. RTIL 12. RTIL 13. Signal 13. Signal 14. ILS 14. ILS 15. RVR 15. RVR 16. GBAS 16. GBAS 17. PALS 17. PALS 18. SQFL 18. SQFL 19. R/W Centre Line 19. R/W Centre Line Light Light 20. T/W Centre Line 20. T/W Centre Line Light Light
21. Stop Bar Light 21. Stop Bar Light 22. SMGS 22. SMGS 1. Intercom 1. Intercom 2. PAS 2. PAS 3. IGCS 3. IGCS 4. WTMD 4. WTMD
5.
5. X-ray X-ray Cabin Cabin 5. 5. Hand Hand Held Held MDMD 6. X-ray Cabin 6. X-ray Cabin 7. PABX 7. PABX 5. Hand Held MD 5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 6. X-ray Cabin 7. PABX 7. PABX 8. Explosive Detector 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin 10. X-Ray Cabin 5. Hand Held MD 5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 6. X-ray Cabin 7. PABX 7. PABX 8. Explosive Detector 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin 10. X-Ray Cabin 11. CCTV 11. CCTV 12. Alarm System 12. Alarm System 13. AMC 13. AMC 5. Hand Held MD 5. Hand Held MD 6. X-ray Cabin 6. X-ray Cabin 7. PABX 7. PABX 8. Explosive Detector 8. Explosive Detector 9. X-Ray Bagage 9. X-Ray Bagage 10. X-Ray Cabin 10. X-Ray Cabin 11. CCTV 11. CCTV 12. Alarm System 12. Alarm System 13. AMC 13. AMC 14. Security Door 14. Security Door System System 15. AMC 15. AMC V.
V. Fasilitas Fasilitas PenunjangPenunjang 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN 10 s/d 50 a. PLN 10 s/d 50 KVAKVA b. Genset 10 s/d 50 KVA b. Genset 10 s/d 50 KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell
e. Control Power Manual e. Control Power Manual 2. AC Window 2. AC Window 3. Sirene 3. Sirene 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN 50 s/d 80 a. PLN 50 s/d 80 KVAKVA b. Genset 50 s/d 80 b. Genset 50 s/d 80 KVA KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell e. Control Power e. Control Power Manual Manual 2. AC Window/Split 2. AC Window/Split 3. Sirene 3. Sirene 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN 80 s/d 250 a. PLN 80 s/d 250 KVA KVA b. Genset 80 s/d b. Genset 80 s/d 250 KVA 250 KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell e. Control Power e. Control Power Manual Manual 2. AC Split 2. AC Split 3. Sirene 3. Sirene 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN 250 s/d 1000 a. PLN 250 s/d 1000 KVA KVA b. Genset 250 s/d 1000 b. Genset 250 s/d 1000 KVA KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell e. Control Power e. Control Power Manual Manual 2. AC Split 2. AC Split 3. Sirene 3. Sirene 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN 1000 s/d 3000 a. PLN 1000 s/d 3000 KVA KVA b. Genset 1000 s/d b. Genset 1000 s/d 3000 KVA 3000 KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell e. Control Power e. Control Power Manual Manual 2. AC Sentral 2. AC Sentral 3.AC Split 3.AC Split 4. Sirene 4. Sirene 1. Power Supply 1. Power Supply a. PLN > 3000 KVA a. PLN > 3000 KVA b. Genset > 3000 b. Genset > 3000 KVA KVA c. JTR 220 V c. JTR 220 V d. solar Cell d. solar Cell e. Control Power e. Control Power Manual Manual 2. AC Sentral 2. AC Sentral 3.AC Split 3.AC Split 4. Sirene 4. Sirene 5. ADGS 5. ADGS
Catatan
Catatan
* = Teknologi Penerbangan yang belum Diimplementasikan
* = Teknologi Penerbangan yang belum Diimplementasikan
** = Disesuaikan dengan Kebutuhan operasional
** = Disesuaikan dengan Kebutuhan operasional
C.
C.
Pengelompokan
Pengelompokan Fasilitas
Fasilitas Security
Security
Kelompok Kelompok Fasilitas Fasilitas Security Security Jarak Terbang Jarak Terbang D (KM)
D (KM) Type PesawatType Pesawat
Rata-rata Rata-rata Kapasitas Kapasitas Grouping Grouping Airport Airport Security Security System System Fasilitas Fasilitas
Jenis
Jml
Jenis
Jml
A 181<D<460 A 181<D<460 CN-235 CN-235 DO-328 DO-328 ATR-72 ATR-72 40 1-2 40 1-2 1. Walk Through MD 1. Walk Through MD 2. Small Conveyor 2. Small Conveyor 3. Handheld MD 3. Handheld MD 4. Handy Talky 4. Handy Talky 5. Mobil Patroli 5. Mobil Patroli 6. Motor Patroli 6. Motor Patroli 1 1 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 N-250 N-250 1. X-Ray Cabin 1. X-Ray Cabin 2. Walk Through MD 2. Walk Through MD 3. Handheld MD 3. Handheld MD 1 1 1 1 1 1D 1601<D<3200 D 1601<D<3200 B-757 B-757 MD-90 MD-90 A-320 A-320 200 4-5 200 4-5 1. X-Ray Cabin 1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 2. X-Ray Bagasi 3. Walk Through MD 3. Walk Through MD 4. Handheld MD 4. Handheld MD 5. Handy Talky 5. Handy Talky 6. Radio 6. Radio 7. Mobil Patroli 7. Mobil Patroli 8. Motor Patroli 8. Motor Patroli 9. Simpel CCTV & 9. Simpel CCTV & Monitoring Monitoring 10.Explosive/D 10.Explosive/D 1 1 1 1 2 2 4 4 12 12 3 3 2 2 3 3 1 1 E 320<D E 320<D DC-10 DC-10 MD-11 MD-11 B-747 B-747 320 6 320 6 1. X-Ray Cabin 1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 2. X-Ray Bagasi 3. Cargo X-Ray 3. Cargo X-Ray 4.Walk Through MD 4.Walk Through MD 5. Handheld MD 5. Handheld MD 6. Handy Talky 6. Handy Talky 7. Radio 7. Radio 8. Mobil Patroli 8. Mobil Patroli 9. Motor Patroli 9. Motor Patroli 10. CCTV & Monitoring 10. CCTV & Monitoring 11.Explosive/D 11.Explosive/D 12.ACC Control 12.ACC Control 13.Electronic Gate 13.Electronic Gate 2 2 1 1 1 1 3 3 6 6 15 15 4 4 2 2 4 4 1 1 2 2 1 1 1 1 F F Pswt Udara Pswt Udara
Lebih besar dari Lebih besar dari B-747 B-747 MD-10 MD-10 >500 7 >500 7 1. X-Ray Cabin 1. X-Ray Cabin 2. X-Ray Bagasi 2. X-Ray Bagasi 3. Cargo X-Ray 3. Cargo X-Ray 4.Walk Through MD 4.Walk Through MD 5. Handheld MD 5. Handheld MD 6. Handy Talky 6. Handy Talky 7. Radio 7. Radio 8. Mobil Patroli 8. Mobil Patroli 9. Motor Patroli 9. Motor Patroli 10. CCTV & Monitoring 10. CCTV & Monitoring 11.Explosive/D 11.Explosive/D 12.ACC Control 12.ACC Control 13.Electronic Gate 13.Electronic Gate 14 Electronic Perimeter 14 Electronic Perimeter 2 2 2 2 2 2 4 4 6 6 20 20 5 5 3 3 4 4 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1
D.
D.
Pengelompokan Fasilitas PKP-PK
Pengelompokan Fasilitas PKP-PK
Minimum Minimum Kendaraan Kendaraan PKP-PK PK Peralatan
Peralatan Tambahan Tambahan Kualifikasi Kualifikasi PersonilPersonil Kel. Kel. Fasilitas Fasilitas PKP-PK PKP-PK Mnimum Mnimum Kebutuhan Kebutuhan Air Dalam Air Dalam Kendaraan Kendaraan (liter)
(liter) Jenis Jenis JML JML Jenis Jenis JmlJml
Jumlah Jumlah Personi Personi ll S S u u p p e e r r v v i i s s o o
r r
S S e e n n i i o o r r
Y Y u u n n i i o o r r
B B a a s s i i c c 1 350 1 350 R IVR IV Tipe IV Tipe IV 11 Ambulance Ambulance Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi 1 1 2 2 2 2 7 7 1 1 1 1 2 2 7 7 1 1 3 3 2 2 11 2 1000 2 1000 RIVCARIVCA Tipe III Tipe III 11 Ambulance Ambulance Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas
1 1 2 2 2 2 7 7 7 7 1 1 3 3 2 2 11
Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mock Up Mock Up 1 1 2 2 24 24 1 1 1 1 4 4 EE RIV CARIV CA Tipe III Tipe III 11 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car Skin Nozzel Skin Nozzel Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 15 15 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1 15 15 2 2 6 6 5 5 33 5 8100 5 8100 Foam Foam Tender Tender Tipe II Tipe II RIV CA RIV CA Tipe II Tipe II 1 1 1 1 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car
Skin NozzelBreathing Apparatus Skin NozzelBreathing Apparatus Baju Tahan Api
Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 15 15 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1 15 15 2 2 6 6 5 5 33 5 8100 5 8100 Foam Foam Tender Tender Tipe I Tipe I Foam Foam Tender Tender Tipe II Tipe II RIV CA RIV CA Tipe II Tipe II 1 1 2 2 1 1 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car Skin Nozzel Skin Nozzel Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 15 15 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1 15 15 2 2 6 6 5 5 33 Foam Foam Tender Tender Tipe I Tipe I Foam Foam 1 1 AmbulanceAmbulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car Skin Nozzel Skin Nozzel Breathing Apparatus Breathing Apparatus 2 2 1 1 1 1 2 2 4 4
Tipe II Tipe II RIV CA RIV CA Tipe III Tipe III RIV RIV Tipe IV Tipe IV 1 1 1 1
Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 30 30 2 2 3 3 10 10 1 1 1 1 1 1 8 8 27.300 27.300 Foam Foam Tender Tender Tipe I Tipe I Foam Foam Tender Tender Tipe II Tipe II RIV RIV CA CA Tipe III Tipe III RIV RIV Tipe IV Tipe IV 2 2 2 2 1 1 1 1 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car Skin Nozzel Skin Nozzel Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 2 2 1 1 1 1 2 2 6 6 8 8 37 37 2 2 3 3 10 10 1 1 1 1 1 1 37 37 4 4 15 15 11 11 77 9 36.400 9 36.400 Foam Foam Tender Tender Tipe I Tipe I Foam Foam Tender Tender Tipe II Tipe II RIV RIV CA CA Tipe III Tipe III RIV RIV Tipe IV Tipe IV 3 3 2 2 1 1 1 1 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car
Skin NozzelBreathing Apparatus Skin NozzelBreathing Apparatus Baju Tahan Api
Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 3 3 2 2 1 1 2 2 8 8 10 10 44 44 2 2 4 4 10 10 1 1 1 1 1 1 44 44 4 4 18 18 13 13 99 10 48.200 10 48.200 Foam Foam Tender Tender Tipe I Tipe I Foam Foam Tender Tender Tipe II Tipe II RIV RIV CA CA Tipe III Tipe III RIV RIV Tipe IV Tipe IV 4 4 3 3 1 1 1 1 Ambulance Ambulance Nurse Tender Nurse Tender Command Car Command Car Skin Nozzel Skin Nozzel Breathing Apparatus Breathing Apparatus Baju Tahan Api Baju Tahan Api Baju Tahan Panas Baju Tahan Panas Resucitator Resucitator Megaphone Megaphone Radio Komunikasi Radio Komunikasi Bak Air Bak Air Mouk Up Mouk Up Smoke House Smoke House 4 4 4 4 1 1 2 2 10 10 15 15 51 51 4 4 4 4 16 16 1 1 1 1 1 1 51 51 5 5 20 20 17 17 99