• Tidak ada hasil yang ditemukan

Sistem Kelistrikan Sepeda Motor

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Sistem Kelistrikan Sepeda Motor"

Copied!
49
0
0

Teks penuh

(1)
(2)

TEORI DASAR

TEORI DASAR KELISTRIKAN

KELISTRIKAN

SISTEM KELISTRIKAN

SISTEM KELISTRIKAN

(3)

TEORI DASAR

TEORI DASAR KELISTRIKAN

KELISTRIKAN

SISTEM KELISTRIKAN

SISTEM KELISTRIKAN

(4)

TEORI DASAR ELEKTRON

TEORI DASAR ELEKTRON

BENDA

BENDA

MOLEKUL

MOLEKUL

ATOM

ATOM

INT

INT

I

I

A

A

T

T

OM

OM

ELEKTRON

ELEKTRON

(5)

STRU

STRU

KTUR

KTUR

A

A

T

T

OM

OM

      --    -   

---      -     

     -+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

neotron neotron electro electro n n proton proton

(6)

ELEKTRON BEBAS

  --       --       -Negatif    - -       --       -Positif 

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

(7)

ANALOGI TEGANGAN, HAMBATAN & ARUS LISTRIK

A

B

A R  U S  A I R  * * * * * * * * * * * * * * * *

PERMUKAAN AIR YANG RENDAH

UKURAN PIPA = RESISTANE = TAHANAN

PERMUKAAN AIR YANG TINGGI

! TEGANGAN TINGGI " SE#ISIH TINGGI AIR = $ESAR TEGANGAN * * * * * * * * * * * * * * * *

RESISTANE ! $%#A #AMPU "

&AN PER#U DIINGAT '

( = (%#TAGE = TEGANGAN = SE#ISIH TINGGI AIR A = AMPERE = ARUS #ISTRIK = ARUS AIR DA#AM PIPA

R = RESISTANE = TAHANAN = UKURAN PIPA

• #AMPU TIDAK AKAN NYA#A )IKA KEDUA PERMUKAAN AIR SEGARISRATA

• SEMAKIN KEI# PIPA SEMAKIN $ESAR TAHANANNYA+

• SEMAKIN $ESAR SE#ISIH TINGGI PERMUKAAN AIR SEMAKIN $ESAR TEGANGANNYA+

(8)

TIPE ALIRAN LISTRIK

   A    R    U    S    *    T    E    G    A    N    G    A    N ,AKT U

-

-.

A D ,AKT U    A    R    U    S    *    T    E    G    A    N    G    A    N

(9)

RANGKAIAN KELISTRIKAN

Rangkaian Seri

I (A) = I1 = I

E (!) = !1 " ! " # " !n

R ($) = R1 " R " # " Rn

(10)

RANGKAIAN KELISTRIKAN

Rangkaian Para%e%

I (A) = I1 " I " # " In

E (!) = !1 = !

(11)
(12)

ELEKTROMAGNET

E%ek'ragne' a*a%a+ agne' ang 'i-.% /a*a 0.a'. /eng+an'ar %.r.0 a'a. k./aran /a*a ak'. *ia%iri ar.0 %i0'rik2 Berik.' ini er./akan e*an agne' ang 'i-.% /a*a 0e-.a+ /eng+an'ar aki-a' ar.0 %i0'rik ang enga%ir /a*a /eng+an'ar 'er0e-.'

(13)

INDUKSI

Penger'ian *ari in*.k0i a*a%a+ 0.a'. kea*aan %i0'rik +a0i% aki-a' a*ana e*an agne' ang -angki' *i0eki'ar k./aran -erar.0 %i0'rik2 Ter*a/a' -er-agai 3ara .n'.k e-angki'kan in*.k0i %i0'rik, *ian'arana 4

Dengan 3ara enggerakkan e*an agne' %ea' /eng+an'ar ang *ia2

Dengan 3ara enggerakkan /eng+an'ar %ea' e*an agne' ang *ia2

(14)

SEMIKONDUKTOR

Ba+an ang .*a+ enga%irkan ar.0 %i0'rik *i0e-.' kn*.k'r, 0e*angkan 0ei kn*.k'r -era*a *ian'arana ang 'er-.a' *ari 0i%ikn a'a. gerani.2 Berik.' ini er./akan k/nen ke%i0'rikan ang er./akan

0eikn*.k'r 4

Di*a e/.nai karek'eri0'ik ang *a/a' enga%irkan ar.0 %i0'rik +ana 0a'. ara+2 Karena i'. *i*a *ig.nakan /a*a rangkaian rectifier  ang er.-a+ ar.0 %i0'rik -%ak -a%ik (A5) en6a*i ar.0 0eara+ (D5)2

Di*a

(15)

SEMIKONDUKTOR

Di*a 7ener a*a%a+ 'i/e *i*a ang enga%irkan ar.0 0aa 0e/er'i *i*a -ia0a 'e'a/i *engan ara+ ang

-er%aanan2

Di*a 8ener 

SEMIKONDUKTOR KETERANGAN

Thyristor 'er0.0.n a'a0 0e-.a+ an*a, ka'*a *an ger-ang (gate)2 Prin0i/ ker6ana, ar.0 'i*ak -i0a enga%ir *ari an*a ke ka'*a 6ika gate 'i*ak

en*a/a'kan ar.0, 0e%ain i'. ara+ ar.0 ang enga%ir /a*a thyristor 'i*ak -er%ak. .n*.r (reserve)2

(16)

SEMIKONDUKTOR

Pa*a rangkaian ke%i0'rikan 'ran0i0'r -er9.ng0i 0e-agai /eng.a' ar.0 %i0'rik 0e%ain

*ig.nakan 6.ga 0e-agai rangkaian 0ak%ar (switching circuit ) ang eng+.ngkan *an e.'.0kan a%iran ar.0 *a%a ere0/n a*a a'a. 'i*akna 0ina% ar.0 %ea+2

Tran0i0'r 

SEMIKONDUKTOR KETERANGAN

PNP

(17)

SEMIKONDUKTOR

Thermistor a*a%a+ e%een 0ei kn*.k'r ang e/erg.nakan karak'eri0'ik 'e/era'.r2 Karak'eri0'ik -er.-a+ 0e3ara 0igni9ikan *a%a

ere0/n /er.-a+an 'e/era'.r2

T+eri0'r 

(18)

:ARNA KABEL

NO KODE 5OLOUR :ARNA

/+ $ $#AK HITAM 0+ $l $#UE $IRU 1+ G GREEN HI)AU

2+ G r GREY KE#A$U  A$U 3 A$U 4+ # 5 l #IGHT $#UE $IRU MUDA

6+ % %RANGE %RANYE 7+ R RED MERAH 8+ , ,HITE PUTIH 9+ Y YE##%, KUNING

/:+ $  R $#AK  RED HITAM  MERAH //+ $  , $#AK  ,HITE HITAM  PUTIH /0+ $ l  , $#UE  ,HITE $IRU  PUTIH /1+ $ r  , $R%,N  ,HITE %K#AT  PUTIH /2+ # g #IGHT GREEN HI)AU MUDA /4+ G  , GREEN  ,HITE HI)AU  PUTIH /6+ ,  $ ,HITE  $#AK PUTIH  HITAM /7+ ,  R ,HITE  RED PUTIH  MERAH /8+ Y  $ YE##%,  $#AK KUNING  HITAM /9+ Y  G YE##%,  GREEN KUNING  HI)AU 0:+ Y  R YE##%,  RED KUNING  MERAH 0/+ Y  , YE##%,  ,HITE KUNING  PUTIH

;UNGSI

SEN KIRI !-" INDIKAT%R NETRA# !-"

K#AKS%N !;" #AMPU PENERANGAN !;"

TURN SIGNA# RE#AY !;" ARUS P%SITI& DARI K%NTAK 

ARUS DARI $ATTERY  #AMPU < #% <

#AMPU < HI < %I# PRIMARY  MASSA  GR%UND INDIKAT%R %#I 0T

(19)

SIMBOL KELISTRIKAN

N% SIM$%# NAMA /+ KA$E# 0+ KA$E# $ERHU$UNGAN #ANGSUNG 1+ KA$E# TIDAK $ERHU$UNGAN 2+ %NNET%R  SAM$UNGAN KA$E# 4+ SAK#AR  KUNI K%NTAK  6+ T%M$%# 7+ %NTAT $REAKER  P#ATINA N% SIM$%# NAMA 8+ &USE  SEKERING 9+ SPARK P#UG = $USI /:+ GR%UND = MASA //+ IGNITI%N %I# = KUMPARAN PENGAPIAN /0+ $U#$ = $%#A #AMPU /1+ RESISTANE = TAHANAN /2+ $ATTERY  = AU . . . - -

(20)

-SIMBOL KELISTRIKAN

N% SIM$%# NAMA /4+ $ATTERY = AU /6+ DI%DA  RETI&IER /7+ ENNER DI%DA = DI%DA $ERKAPASITAS /8+ SR = SI#I%N %NTR%# RETI&IER /9+ TRANSIST%R ' TYPE' ; A' PNP ; $' NPN N% SIM$%# NAMA 01+ K%NDENSAT%R TYPE ' ;A'N%N P#RITAS ;$'$ER P#RITAS 02+ H%RN = K#AKS%N /1+ M%T%R = M%T%R #ISTRIK  01+ (%#T METER = PENGUKUR!AD " 02+ AMPERE METER = PENGUKUR ARUS !A  D" A $ . - . - . - .

-M

V

A

(21)
(22)

SISTEM PENGISIAN

REGU#AT%R RETI&IER SIKRING $ATTER  Y 

(23)

SISTEM PENGISIAN BERDASARKAN <UMLAH ;ASE

Ga-ar *i0a/ing en.n6.kkan

rangkaian *a0ar *ari rectifier 0e'enga+ ge%-ang2 Pa*a rangkaian ini, rectifier

enga%irkan ar.0 +ana 0aa' -agian A *ari 0.-er ar.0 A5 (") 0e+ingga ar.0 enga%ir ke re0i0'r2 Saa' A (), ar.0 'i*ak %agi enga%ir2 Kn0ek.en0ina -en'.k ge%-ang en6a*i ar.0 'er/.'.0/.'.02

(24)

SISTEM PENGISIAN BERDASARKAN <UMLAH ;ASE

Rek'i9ika0i ge%-ang /en.+ er./akan  6eni0 re'i9ika0i ang *i*e0ain *engan

engg.nakan 0e'enga+ ge%-ang

'egangan A5 %ain2 Pa*a e'*e ini, e/a' -.a+ *i*a *ig.nakan /a*a rangkaian 0e/er'i /a*a ga-ar *i0a/ing2 Ha0i% *ari rangkaian ini a*a%a+ ar.0 ang enga%ir *.a ka%i %e-i+ -anak *i-an*ingkan hal-  wave rectification, rek'i9ika0i kn0'an *an ke3i%na 9%.k'.a0i -en'.k ge%-ang2

(25)

SISTEM PENGISIAN BERDASARKAN <UMLAH ;ASE

Pa*a e'*e ini ena -.a+ *i*a

*ig.nakan /a*a rangkaian ini 2 Rangkaian ini 6.ga e.ngkinkan .n'.k

eng+a0i%kan ar.0 D5 ang %e-i+ -aik2

T+ree/+a0e 9.%% a>e re3'i9i3a'in

(26)

BATTER?

Battery  -er0aa generator *ig.nakan 0e-agai /e-eri ar.0 %i0'rik ke /era%a'an %i0'rik 0e/er'i 0i0'e 0'ar'er, 0i0'e /enga/ian, *an 0i0'e

/enerangan2 Ter*a/a' *.a 6eni0 battery ang *ig.nakan /a*a 0e/e*a 'r ai'., battery  kn>en0ina% *an maintenance free battery 2

(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)

SISTEM PENGAPIAN (TRANSISTOR)

Pi3k U/ 5i% Igni'r  Igni'in 5i% Ba''er Igni'in Si'3+ S/ark P%.g

(34)

IGNITION 5OIL

Pa*a 0i0'e /enga/ian, igniiton coil  ei%iki /eranan /en'ing *a%a eningka'kan 'egangan %i0'rik ang *i-erikan %e+ 5DI a'a. ignitor 

(35)

BUSI

B.0i eng+a0i%kan /i6aran a/i *ian'ara e%ek'r*ana .n'.k e-akar 3a/.ran .*ara *an -a+an -akar2 Saa' 'er/a0ang /a*a e0in, -.0i eneria 'ekanan /e-akaran *an

'e/era'.r ang 0anga' 'inggi2 Te/era'.r ang *i'eria %e+ -.0i -i0a en3a/ai %e-i+ *ari @@@@ 52 Se%ain i'. -.0i 6.ga +ar.0 'a+an 'er+a*a/ ge'aran2

(36)

TINGKAT PANAS BUSI

$USI PANAS

Ditan>ai >engan ?i>@ng ins@lator ang le5i? panBang

$USI DINGIN

Ditan>ai >engan ?i>@ng ins@lator ang le5i?

(37)

KODE BUSI (NGK)

$

P

R

7

H

S

; /:

DIAMETER U#IR K%NSTRUKSI TYPE RESISTANE TINGKAT PANAS PAN)ANG U#IR STRUKTUR E#EKTR%DA

#E$AR GAP $USI

A : 18 mm D : 12 mm B : 14 mm E : 8 mm C : 10 mm DIAMETER U#IR

K%NSTRUKSI Project / Non Project TYPE RESISTANE Resistnce / Non

Resistnce

TINGKAT PANAS !" #" 8" $%& 'st PAN)ANG U#IR E : 1$ mm

( : 12&# mm ) : )tn'r V* : Ptin,m

(38)

KODE BUSI (DENSO)

,

/6

E

P

; U

//

DIAMETER U#IR TINGKAT PANAS PAN)ANG U#IR K%NSTRUKSI $ENTUK E#EKTR%DA

#E$AR GAP $USI

M : 18 mm  : 10 mm . : 14 mm  : 8 mm * : 12 mm

DIAMETER U#IR

TINGKAT PANAS 20" 22" 24" 2#%& 'st PAN)ANG U#IR E : 1$ mm

( : 12&# mm

K%NSTRUKSI Project / Non Project

$ENTUK E#EKTR%DA Ce  ' s eetro'

(39)

SISTEM STARTER LISTRIK

A*a -e-era/a 6eni0 rangkaian ke%i0'rikan .n'.k 0i0'e elekctric starter 

ang *ia/%ika0ikan /a*a -e-era/a *e% 0e/e*a 'r S.7.ki, na.n ..na -e-era/a *e% 0e/e*a 'r S.7.ki 0e/er'i R5Serie0, ;D Serie0, ;L 1 Ne S+g.n, EN 1 T+.n*er, ;U 1@ Sa'ria ;, *%%,

(40)

SISTEM STARTER LISTRIK U? 1 (SPIN 1)

A*a -e-era/a 6eni0 rangkaian ke%i0'rikan .n'.k 0i0'e elekctric starter 

ang *ia/%ika0ikan /a*a U? 1 (0/in 1) e%i-a'kan -rake 0 i'3+ (re *e/an-e%akang) .n'.k engak'i9kan 0'ar'er re%a

(41)
(42)
(43)

SISTEM LAMPU REM & PENUN<UK POSISI GIGI

(44)
(45)
(46)
(47)
(48)
(49)

Referensi

Dokumen terkait

ElectricTrike (Sepeda Listrik Roda Tiga) yang meliputi sistem kerangka,. sistem rem, sistem gerigi, sistem transmisi, sistempenggerak, dan

Katalis merupakan material kimia yang digunakan untuk mempercepat reaksi polimerisasi struktur komposit pada kondisi suhu kamar dan tekanan atmosfir.Pemberian

Hasil dari uji kelayakan media dapat disimpulkan bahwa media pembelajaran sistem kelistrikan sepeda motor Yamaha Mio ini layak untuk digunakan, dengan penilaian hasilnya

sistem yang membutuhkannya pada saat sepeda motor dihidupkan. Skema Sistem Pengisian.. 1) Sumber Tegangan, berfungsi sebagai penyedia tegangan

Seperti halnya perubahan kimia lainnya, reaksi redoks juga ditunjukkan oleh persamaan reaksi kimia. Oleh karena itu, persamaan reaksi redoks juga harus disetarakan. Pada

Gambar 4.2 merupakan simulasi dari kejadian awal yang terjadi pada Tempat pengisian bahan bakar sepeda motor, hasil dari simulasi arena yang dapat dilihat pada gambar 4.2... 17

Disamping itu, sistem pengisian juga berfungsi untuk menyuplai energi listrik secara langsung ke sistem- sistem kelistrikan, khususnya bagi sepeda motor yang

Dokumen ini membahas tentang sistem kelistrikan otomotif, termasuk berbagai rangkaian lampu, horn, hazard, dorlock, power window, wiper, pengisian, dan