SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

BAB I BAB I

PENDAHULUAN PENDAHULUAN

A.

A. LALATTAR BEAR BELAKLAKANG MASANG MASALAALAHH Sepe

Sepeda da motmotor or padpada a saasaat t ini ini teltelah ah menmenjadjadi i modmoda a tratranspnsportortasi asi yanyang g palpalinging dig

digemaemari ri oleoleh h masymasyaraarakatkat. . Hal Hal ini ini diddidukuukung ng dendengan gan berberlomlomba-ba-lomlombanybanya a parparaa  produsen

 produsen sepeda sepeda motor motor dalam dalam memproduksi memproduksi sepeda sepeda motor motor dengan dengan berbagai berbagai macammacam model, teknologi serta strategi pemasaran yang sangat menarik oleh para model, teknologi serta strategi pemasaran yang sangat menarik oleh para dealer-dealer resmi. Perawatan yang sederhana serta tidak membutuhkan biaya perawatan dealer resmi. Perawatan yang sederhana serta tidak membutuhkan biaya perawatan yang terlalu tinggi juga menambah alasan bagi masyarakat luas untuk memilih sepeda yang terlalu tinggi juga menambah alasan bagi masyarakat luas untuk memilih sepeda motor sebagai moda transportasi. Maka tidak heran jumlah kendaraan bermotor di motor sebagai moda transportasi. Maka tidak heran jumlah kendaraan bermotor di Indonesia pada 2!" lalu men

Indonesia pada 2!" lalu mencapai !#,2!! juta unit $kompasiana.com%.capai !#,2!! juta unit $kompasiana.com%.

&erdasarkan kondisi tersebut, maka peluang pekerjaan dalam dunia industri &erdasarkan kondisi tersebut, maka peluang pekerjaan dalam dunia industri otomoti' khususnya sepeda motor masih sangat luas. (engan demikian maka para otomoti' khususnya sepeda motor masih sangat luas. (engan demikian maka para lul

lulusausan n SM) SM) dihdiharaarapakapakan n memmempunypunyai ai komkompetpetensensi i yanyang g memmemadai adai daldalam am bidbidangang  perbaikan

 perbaikan sepeda sepeda motor. motor. *untutan *untutan tersebut tersebut juga juga akan akan berlaku berlaku bagi bagi para para guru guru SM) SM)  un

untutuk k jugjuga a mammampu pu memengunguasasai ai mamateteri ri tetentantang ng sesepepeda da momototor r yayang ng didibutbutuhkuhkanan siswanya untuk menghadapi tuntutan +aman dan perkembangan teknologi.

siswanya untuk menghadapi tuntutan +aman dan perkembangan teknologi. n

ntutuk k memengnghadhadapapi i tatantntanangan gan tetersrsebebut ut mamahashasisiswa wa PrProgograram m StStudi udi S!S! Pendidikan *eknik tomoti' yang dicetak sebagai tenaga pengajar mendapatkan mata Pendidikan *eknik tomoti' yang dicetak sebagai tenaga pengajar mendapatkan mata ku

kuliliah ah tetentantang ng prprakaktitikum kum sesepepeda da momotortor. . *u*ujujuanannya nya adadalalah ah agagar ar papara ra lulululusasann mah

mahasiasiswa swa yanyang g menmenjadjadi i tentenaga aga penpengajagajar r dapadapat t menmenyamyampaipaikan kan matmateri eri tententantangg kompetensi Sepeda Motor yang dibutuhkan siswa SM). Mengingat saat ini mata kompetensi Sepeda Motor yang dibutuhkan siswa SM). Mengingat saat ini mata  pelajaran

 pelajaran sepeda sepeda motor motor pada pada beberapa beberapa SM) SM) hanya hanya menjadi menjadi mata mata pelajaran pelajaran muatanmuatan lokal dan jarang sekali mendapat perhatian khusus sehingga beberapa guru sedikit lokal dan jarang sekali mendapat perhatian khusus sehingga beberapa guru sedikit menyepelekan tentang mata pelajaran ini. Padahal peluang pekerjaan dalam bidang menyepelekan tentang mata pelajaran ini. Padahal peluang pekerjaan dalam bidang kompetensi ini masih sangat luas.

kompetensi ini masih sangat luas. Pa

 pembahasan,

 pembahasan, yaitu yaitu system system kerangkachasisbody, kerangkachasisbody, system system pemindah pemindah tenaga, tenaga, systemsystem kelistrikan dan system bahan bakar. Pada masing-masing system tersebut dijelaskan kelistrikan dan system bahan bakar. Pada masing-masing system tersebut dijelaskan tentang cara kerja, 'ungsi komponen serta diagnosis kerusakan yang terjadi.

tentang cara kerja, 'ungsi komponen serta diagnosis kerusakan yang terjadi. n

ntutuk k memenynyamampaipaikan kan mamateteri ri sesepepeda da momototor r yanyang g haharurus s didisasajijikakan n mamakaka dis

disusuusunlanlah h makmakalaalah h yanyang g berberjudjudul ul /Si/Sistestem m )el)elististrikrikan an SepSepeda eda MotMotor0or0. . SysSystemtem kelistrikan tersebut meliputi system penerangan, system pengapian, system pengisian, kelistrikan tersebut meliputi system penerangan, system pengapian, system pengisian, dan system starter. System-sistem tersebut akan dibahas lebih jelas pada pembahasan dan system starter. System-sistem tersebut akan dibahas lebih jelas pada pembahasan  berikutnya.

 berikutnya. (e

(engangan n diditutulilisnysnya a mamakakalalah h inini i mamaka ka didihahararapkpkan an mamahahasisiswswa a mammampupu menyajikan materi tentang sepeda motor dan menguasi kompetensinya serta dapat menyajikan materi tentang sepeda motor dan menguasi kompetensinya serta dapat dijadikan re'erensi tambahan tentang

dijadikan re'erensi tambahan tentang kompetensi system kelistrikan sepeda motor.kompetensi system kelistrikan sepeda motor.

B.

B. TUJTUJUAN UAN DAN DAN MANMANFFAAAATT

*ujuan dan man'aat dari ditulisnya makalah yang berjudul /Sistem Pengapian *ujuan dan man'aat dari ditulisnya makalah yang berjudul /Sistem Pengapian Sep

Sepeda eda MotMotor0 or0 secsecara ara umuumum m adaladalah ah untuntuk uk memmemenuhenuhi i kebkebutuutuhan han matmateri eri tententantangg system kelistrikan pada matakuliah sepeda motor. *ujuan khususnya adalah sebagai system kelistrikan pada matakuliah sepeda motor. *ujuan khususnya adalah sebagai  berikut1

 berikut1 !.

!. ggar ar mamahashasisiswa wa mamampmpu u memembmbuat uat mamateteri ri dadan n rere'e'ererensnsi i tetentntanang g sysyststemem kelistrikan pada sepeda motor.

kelistrikan pada sepeda motor. 2.

2. gar mahagar mahasissiswa mampu menguwa mampu menguasaasai i matmateri tenteri tentang systang system kelisem kelistritrikan padakan pada sepeda motor.

sepeda motor. ".

". gar mahagar mahasissiswa mampu menyamwa mampu menyampaipaikan materkan materi i tententantang g syssystem kelitem kelistrstrikaikann sepeda motor.

sepeda motor. #.

#. gar mahagar mahasissiswa wa mammampu pu menmenguaguasai kompesai kompetentensi tentasi tentang ng syssystem kelistem kelistrtrikanikan sepeda motor.

sepeda motor.

C.

C. RURUMUMUSAN SAN MAMASALSALAHAH 3um

3umususan an mamasasalalah h yayang ng akakan an didibabahas has daldalam am mamakalkalah ah tetentntanang g sysyststemem kelistrikan sepeda motor ini adalah1

kelistrikan sepeda motor ini adalah1 !.

!. pa yapa yang dimang dimaksud deksud dengan syngan system kstem keliselistrikatrikan pada sn pada sepeda mepeda motor4otor4 2.

2. System System apa sajapa saja yang ta yang termasermasuk dalam uk dalam systsystem keliem kelistristrikan sepedkan sepeda motoa motor4r4 ".

#.

#. &a&agaigaimamana na cacara ra peperarawawatatan n dan dan didiagnagnososis is kekerurusasakakan n papada da mamasising-ng-mamasisingng system tersebut4

BAB II BAB II PEMBAHASAN PEMBAHASAN A.

A. SISTEM KSISTEM KELISTRELISTRIKAN PIKAN PADADA SA SEPEDA EPEDA MOTOMOTOR R 

Hampir pada semua jenis kendaraan yang ada terdapat suatu system yaitu Hampir pada semua jenis kendaraan yang ada terdapat suatu system yaitu sys

system tem kelkelististrikrikan. an. &ai&aik k kenkendardaraan aan yanyang g menmenggunggunakan akan tekteknolnologi ogi motmotor or benbensinsin ataupun kendaraan yang menggunakan teknologi motor diesel. 5ampu yang terdapat ataupun kendaraan yang menggunakan teknologi motor diesel. 5ampu yang terdapat  pada

 pada kendaraan kendaraan yang yang ber'ungsi ber'ungsi sebagai sebagai system system penerangan penerangan juga juga merupakan merupakan bagianbagian da

dari ri sysyststem em kelkelisistrtrikikanan. . &a&ahkhkan an ununtutuk k memenggnggererakaakan n susuatu atu memesisinnmomototor r padpadaa ken

kendaradaraan an jugjuga a menmenggunggunakan akan aruarus s lilistrstrik ik sebsebagai agai sumsumber ber enerenergy gy utamutamnyanya, , yaiyaitutu mengunakan motor starter. Motor starter ber'ungsi mengubah arus listrik menjadi mengunakan motor starter. Motor starter ber'ungsi mengubah arus listrik menjadi energy gerak sehingga dapat menghidupkan suatu motormesin pada kendaraan.

energy gerak sehingga dapat menghidupkan suatu motormesin pada kendaraan.

Pada kendaraan yang menggunakan teknologi motor bensin sistem kelistrikan Pada kendaraan yang menggunakan teknologi motor bensin sistem kelistrikan memegang peranan penting. Pada motor bensin, proses pembakaran membutuhkan memegang peranan penting. Pada motor bensin, proses pembakaran membutuhkan suatu percikan bunga api yang dihasilkan oleh busi. Percikan bunga api oleh busi suatu percikan bunga api yang dihasilkan oleh busi. Percikan bunga api oleh busi tersebut merupakan hasil dari system kelistrikan, dimana arus listrik yang terdapat tersebut merupakan hasil dari system kelistrikan, dimana arus listrik yang terdapat  pada busi terjadi konsleting sehingga menimbulkan percikan bunga api.

 pada busi terjadi konsleting sehingga menimbulkan percikan bunga api. Sepe

Sepeda da motmotor or yang yang juga menggujuga menggunakanakan n tekteknolnologi ogi motmotor or bensbensin in pada pada saasaatt  bekerjanya juga akan

 bekerjanya juga akan dipengaruhi oleh system kelistrikan. Pada sepeddipengaruhi oleh system kelistrikan. Pada sepeda motor, systema motor, system kel

kelististrikrikan an adaadalah lah /su/suatu atu syssystem tem yanyang g berber'un'ungsi gsi menymenyediaediakan kan aruarus s lislistrtrik ik untuntuk uk  mendukung sistem yang bekerja pada proses pembakaran dan sistem pendukung mendukung sistem yang bekerja pada proses pembakaran dan sistem pendukung la

laininnynya a yayang ng bebekekerjrja a ununtutuk k memendndukukunung g kikinenerjrja a memesisin0n0$b$belelajajarar--ototomomototi' i'-- blogspot.com%.

 blogspot.com%. sistem sistem tersebut tersebut diantaranya diantaranya adalah adalah system system starter, starter, systemsystem  pengisiansystem pembangkit,

 pengisiansystem pembangkit, system pengapian system pengapian dan system dan system penerangan penerangan atau systematau system kelistrikan body.

kelistrikan body.

&erikut ini akan dibahas tentang 'ungsi, komponen, cara kerja dan diagnosa &erikut ini akan dibahas tentang 'ungsi, komponen, cara kerja dan diagnosa kerusakan pada s

kerusakan pada system-sistem tersebut.ystem-sistem tersebut.

B.

B. SYSYSTSTEM EM STSTAARTRTER ER  Sy

Syststem em ststararteter r atatau au yayang ng didikekenanal l jujuga ga dedengngan an sysyststem em pepengnggergerak ak mumulala merupakan system yang ber'ungsi sebagai system yang memberikan tenaga putar  merupakan system yang ber'ungsi sebagai system yang memberikan tenaga putar 

 pertama

 pertama untuk untuk mesin mesin sehingga sehingga mesin mesin tersebut tersebut menyala. menyala. Menurut Menurut 6ugraha 6ugraha SetyaSetya dalam Modul Sistem Starter 67 menyebutkan bahwa /Sistem starter ber'ungsi dalam Modul Sistem Starter 67 menyebutkan bahwa /Sistem starter ber'ungsi memberikan tenaga putar bagi mesin untuk memulai siklus kerjanya0.

memberikan tenaga putar bagi mesin untuk memulai siklus kerjanya0.

Pada system starter tenaga yang digunakan sebagai penggerak mula suatu Pada system starter tenaga yang digunakan sebagai penggerak mula suatu mesin bermacam-macam. *etapi yang digunakan pada sepeda motor hanya dua jenis mesin bermacam-macam. *etapi yang digunakan pada sepeda motor hanya dua jenis ya

yaititu u sisiststem em ststararteter r dedengngan an pepengnggegerarak k momototor r liliststririk k $e$elelektktririk k ststararteter% r% dadann menggunakan penggerak mekaniktenaga manusia $kick starter%.

menggunakan penggerak mekaniktenaga manusia $kick starter%.

Sistem kelistrikan pada sepeda motor melayani kinerja dari sistem starter  Sistem kelistrikan pada sepeda motor melayani kinerja dari sistem starter  dengan penggerak motor listrik, yang bekerja dengan cara mengubah energy listrik  dengan penggerak motor listrik, yang bekerja dengan cara mengubah energy listrik  menjadi energy gerakmekanik untuk penggerak mula suatu mesinmotor. mumnya, menjadi energy gerakmekanik untuk penggerak mula suatu mesinmotor. mumnya, mot

motor or lislistrtrik ik dipdipasaasangakngakan an padpada a porporos os engkengkol ol menmenggunggunakaakan n perperantantara ara rodroda a giggigii ,aupun rantai. Motor starter memperoleh sumber energy listrik dari baterai, sehingga ,aupun rantai. Motor starter memperoleh sumber energy listrik dari baterai, sehingga motor starter harus mampu menghasilkan momen yang besar dari energy listrik yang motor starter harus mampu menghasilkan momen yang besar dari energy listrik yang hanya !2 8 dari baterai. (engan menggunakan elektrik starter, maka kinerja manusia hanya !2 8 dari baterai. (engan menggunakan elektrik starter, maka kinerja manusia dalam mengidupkan suatu mesin sepeda motor menjadi lebih mudah.

dalam mengidupkan suatu mesin sepeda motor menjadi lebih mudah. 1.

1. KomKomponeponen Sisn Sisem E!eem E!e"#"#i" S$i" S$#e# #e# SepSepe%$ Moe%$ Moo#o# a.

a. &a&ateterraiai. . MeMerrupupakakan an sesebubuah ah alalat at elelekektrtro-o-kikimimia a yyanang g didibubuat at ununttuk uk  m

menenssupuplalai i enenererggi i lliiststririk k ttegeganangagan n rerendndah ah $p$padada a ssepepededa a momottor or  menggunakan 9

menggunakan 9 ::oolt dan lt dan atau !2 atau !2 ::oolt% ke lt% ke sistem pengapian, sistem pengapian, starter, lampustarter, lampu dan

dan komkomponeponen n kelkelististrikrikan an lailainnynnya. a. &at&ateraerai i menymenyimpimpan an lislistrtrik ik daldalamam  bentuk

 bentuk energi energi kimia, kimia, yang yang dikeluarkan dikeluarkan apabila apabila diperlukan diperlukan sesuaisesuai  bebansistem yang memerlukannya.

 bebansistem yang memerlukannya.  b.

 b. )unci )unci kontak. kontak. &er'ungsi &er'ungsi sebagai sebagai saklar saklar utama utama untuk untuk menghubung menghubung dandan memutus $n-''% rangkaian kelistrikan sepeda motor.

memutus $n-''% rangkaian kelistrikan sepeda motor. c.

c. 3el3elay staray starterter. Sebaga. Sebagai relay utami relay utama a sissistem statem startrter yang ber'uer yang ber'ungsngsi untuk i untuk  mengurangi rugi tegangan yang disalurkan dari baterai ke motor starter. mengurangi rugi tegangan yang disalurkan dari baterai ke motor starter. d.

d. SakSaklar starlar starterter. . &er&er'un'ungsi sebagsi sebagai saklgai saklar starar starter yang bekerter yang bekerja pada ja pada saasaatt kunci kontak pada posisi 6.

kunci kontak pada posisi 6. e.

e. Motor sMotor startetarter. Mr. Merupakerupakan motor san motor starttarter lister listrik $kebrik $kebanyakan tanyakan tipe (;% yipe (;% yangang  ber'ungsi

 ber'ungsi untuk untuk mengubah mengubah tenaga tenaga kimia kimia baterai baterai menjadi menjadi tenaga tenaga putar putar  yang mampu memutarkan poros engkol untuk menghidupkan mesin

<ambar !. 5etak )omponen Sistem Starter  <ambar !. 5etak )omponen Sistem Starter  &

&.. CC$$##$ $ KKee##''$.$. Sis

Sistem tem ststartarter er bekebekerja rja pada pada bebebeberaprapa a kondkondisiisi, , yaiyaitu tu padpada a saasaat t kunkuncici kontak ==, pada saat kunci kontak 6 saklar starter belum tertekan dan saat kontak ==, pada saat kunci kontak 6 saklar starter belum tertekan dan saat kunci kontak 6 saklar starter ditekan.

kunci kontak 6 saklar starter ditekan.

<ambar 2. Skema rangkaian sistem starter  <ambar 2. Skema rangkaian sistem starter  a.

a. PadPada saat kunca saat kunci kontai kontak ==. Huk ==. Hubungbungan batean baterai sebrai sebagaagai sumbei sumber teganr tegangangan li

listrstrik ik dengdengan an ranrangkagkaian ian sissistem tem stastarterter r terterputuputus, s, tidtidak ak ada ada aruarus s yangyang mengalir sehingga sistem starter tidak dapat digunakan.

mengalir sehingga sistem starter tidak dapat digunakan.  b.

 b. Pada Pada saat saat kunci kunci kontak kontak 6, 6, saklar saklar starter starter belum belum ditekan. ditekan. >ika >ika saklar saklar  starter belum ditekan tetapi kunci kontak 6, maka arus dari baterai akan starter belum ditekan tetapi kunci kontak 6, maka arus dari baterai akan mengalir ke relay starter akan tetapi motor starter belum menyala.

c.

c. PadPada saat kunca saat kunci kontai kontak 6 saklak 6 saklar starr starter ditter ditekanekan. . papabilbila tomboa tombol starl starter ter  dit

ditekan ekan $po$posissisi i S*S*33**% % pada pada saasaat t kunckunci i kontkontak ak 6, 6, makmaka a kemkemudiaudiann sistem starter akan mulai bekerja dan arus akan mengalir 1

sistem starter akan mulai bekerja dan arus akan mengalir 1 &aterai

&aterai ⇒⇒  Seker  Sekeringing ⇒⇒ )un)unci )ontci )ontak $6%ak $6% ⇒⇒ )umparan 3elay )umparan 3elay Starter

Starter⇒⇒ _{*ombol Starter $S*3*% *ombol Starter $S*3*%} ⇒⇒ _{massa. massa.} Mo

Mototor r ststararteter r akakan an bebekekerjrja a mememumutatarkrkan an popororos s engengkokol l dedengangan n carcaraa mengubah arus listrik menjadi gerak putar.

mengubah arus listrik menjadi gerak putar. d.

d. MekMekanianisme penggsme penggeraerak k motmotor startor starterer. Motor star. Motor starter dihuter dihubungbungkan padakan pada  poros engkol

 poros engkol melaluai dua melaluai dua mekanisme penggerak. mekanisme penggerak. Mekanisme penggerak Mekanisme penggerak   bertujuan

 bertujuan untuk untuk meningkatkan meningkatkan momen momen putar putar melalui melalui gigi gigi reduksi reduksi dandan mencega

mencegah h berputberputarnya motor arnya motor startstarter er saat mesinsudah menyala. )eduasaat mesinsudah menyala. )edua mekanisme tersebut yaitu mekanisme menggunakan rantai penggerak dan mekanisme tersebut yaitu mekanisme menggunakan rantai penggerak dan sprocket dan mekanisme penghubung menggunakan roda gigi.

sprocket dan mekanisme penghubung menggunakan roda gigi.

<ambar ". Mekanisme penggerak motor starter  <ambar ". Mekanisme penggerak motor starter  Mesi

Mesin n akan mulai akan mulai berputberputar karena ar karena digerdigerakkan oleh akkan oleh motor listrmotor listrik ik melalmelaluiui  perantaraan

 perantaraan rantai rantai starter atau starter atau roda roda gigi. gar gigi. gar setelah setelah mesin mesin hidup hidup motor motor  starter tidak ikut berputar pada rotor 'lywheel dipasangkan mekanisme starter tidak ikut berputar pada rotor 'lywheel dipasangkan mekanisme kopling satu arah.

<ambar #. ;ara kerja kopling satu a <ambar #. ;ara kerja kopling satu arahrah

(.

(. PemPeme#ie#i"s$$"s$$n %$n n %$n Pe#Pe#$)$$)$$n S$n Siseisem S$m S$#e#e## a.

a. PemPemerieriksaksaan daan dan pern perawatawatan baan baterterai baai baterteraiai

•

• Memeriksan cairan bateraiair aki.Memeriksan cairan bateraiair aki. •

• Memeriksa berat jenis baterai dengan hydrometer.Memeriksa berat jenis baterai dengan hydrometer. •

• Memeriksa selang-selang 8entilasi baterai.Memeriksa selang-selang 8entilasi baterai.

 b.

 b. Pemeriksaan relay starter Pemeriksaan relay starter 

•

• Menekan saklar starter saat kunci kontak 6. Harus terdapat bunyiMenekan saklar starter saat kunci kontak 6. Harus terdapat bunyi

klik pada relay

klik pada relay starter.starter.

•

• >ika tidak terdapat bunyi klik maka periksa tegangan pada terminal>ika tidak terdapat bunyi klik maka periksa tegangan pada terminal

relay starter yang menuju tombol starter, harus terdapat tegangan !2 8. relay starter yang menuju tombol starter, harus terdapat tegangan !2 8.

•

• >ik>ika a tidtidak ak ada ada tegtegangaangan n makmaka a perperiksiksa a hubuhubunganngankokontintinuinuitas tas padpadaa

kumparan relay starter. >ika tidak ada hubungan ganti relay starter. kumparan relay starter. >ika tidak ada hubungan ganti relay starter. c.

•

• Melakukan pembongkaran dan Melakukan pembongkaran dan pelepasan motor starter.pelepasan motor starter. •

• Periksa komutator. >ika warna beubah maka terjadi huungan singkatPeriksa komutator. >ika warna beubah maka terjadi huungan singkat

dengan kumparan armature. dengan kumparan armature.

•

• Pemeriksaan bantalan.Pemeriksaan bantalan. •

• Pemeriksaan kumparan armature. Pemeriksaan kontinuitas kumparanPemeriksaan kumparan armature. Pemeriksaan kontinuitas kumparan

dan kebocoran kumparan. dan kebocoran kumparan.

•

• MemMemerieriksa ksa siksikat at araarang. ng. MelMeliputiputi i panjpanjang ang sisikatkat, , pegapegas, s, hubhubungaungann

singkat terminal kabel dan kontinuitasnya. singkat terminal kabel dan kontinuitasnya. d.

d. MemMemerieriksa mksa mekanekanismisme kope koplinling satg satu arau arahh

•

• Melepas kopling starter Melepas kopling starter  •

• Memeriksa sil terhadap kerusakan.Memeriksa sil terhadap kerusakan. •

• Memeriksa bantalan jarum.Memeriksa bantalan jarum. •

• Memeriksa pengglinding kopling satu arah.Memeriksa pengglinding kopling satu arah.

<ambar ? <ambar ?

Pemeriksaan mekanisme kopling satu arah Pemeriksaan mekanisme kopling satu arah *.

*. DiDi$+$+nonosisis Kes Ke#,#,s$s$"$"$nn

5angkah utama sebelum melakukan diagnosis kerusakan adalah periksa 5angkah utama sebelum melakukan diagnosis kerusakan adalah periksa kabel-kabel pada sistem dari hubungan longgar atau berkarat. &erikut ini adalah kabel-kabel pada sistem dari hubungan longgar atau berkarat. &erikut ini adalah gejala kerusakan pada sistem starter dan diagnosa

gejala kerusakan pada sistem starter dan diagnosa kerusakannya.kerusakannya. a.

 b.

 b. Motor starter berputar pelanMotor starter berputar pelan

•

• *e*egangan baterai gangan baterai lemah.lemah. •

• da tahanan yang berlebihan di dalam rangkaian kelistrikan sistemda tahanan yang berlebihan di dalam rangkaian kelistrikan sistem

starter. starter.

•

• )abel motor starter, kabel massa atau kabel positip baterai longgar.)abel motor starter, kabel massa atau kabel positip baterai longgar. •

• Sikat motor starter aus.Sikat motor starter aus.

c.

c. Motor Motor starstarter bter berputerputar tear tetapi tapi mesin mesin tidak tidak ikut ikut berputberputar ar 

•

• )opling starter rusak.)opling starter rusak. •

• 3antai penggeraksprocket atau roda gigi starter rusak.3antai penggeraksprocket atau roda gigi starter rusak.

d.

d. Motor Motor starstarter dater dan mesin mesin berpun berputar ttar tetapi etapi mesimesin tidan tidak hidupk hidup

•

• Putaran motor starter terlalu pelan.Putaran motor starter terlalu pelan. •

• Sistem pengapian rusak.Sistem pengapian rusak. •

• Problem lain pada mesin $kompresi rendah, bProblem lain pada mesin $kompresi rendah, busi kotor, dsb.%usi kotor, dsb.%

C.

*e

*elah lah dijeldijelaskan sebelumnya bahwa askan sebelumnya bahwa sepeda motor sepeda motor menggumenggunakan nakan teknolteknologiogi motor bensin pada proses pembakarannya membutuhkan percikan bunga api yang motor bensin pada proses pembakarannya membutuhkan percikan bunga api yang dis

disupalupali i oleoleh h sisistestem m kelkelististririkan. kan. SisSistem tem kelkelististrikrikan an yang yang menmenghasghasilkilkan an perpercikcikanan  bunga api pada proses pembakaran disebut dengan sistem pengapian.

 bunga api pada proses pembakaran disebut dengan sistem pengapian. Men

Menuruurut t 6ug6ugrahraha a SetSetya ya daldalam am ModModul ul SisSistem tem StaStarterter r 67 menyeb67 menyebutkutkanan  bahwa /Sistem pengapian

 bahwa /Sistem pengapian ber'ungsi menghasilkan percikan bunga ber'ungsi menghasilkan percikan bunga api pada busi padaapi pada busi pada saat yang tepat untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder0. saat yang tepat untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder0. Pada sepeda motor, sistem pengapian terbagai menjadi beberapa macam. Menurut Pada sepeda motor, sistem pengapian terbagai menjadi beberapa macam. Menurut sum

sumber ber tegtegangangannyannya a terterbagi bagi menmenjadjadi i sissistem tem penpengapigapian an batebaterai rai $(;$(;% % dan dan sisistestemm  pengapian

 pengapian magnet magnet $;%. $;%. Menurut Menurut perkembangan perkembangan teknologinya teknologinya maka maka sistemsistem  pengapian

 pengapian dibagi dibagi menjadi menjadi dua dua macam macam yaitu yaitu sistem pengapian sistem pengapian kon8ensional kon8ensional $platina%$platina% dan sistem pengapian elektronik $;(I%.

dan sistem pengapian elektronik $;(I%. (ik

(ikarearenakanakan n pada pada konkondisdisi i saasaat t ini ini semsemua ua kenkendardaraan aan teltelah ah menmenggunggunakanakan sis

sistem tem pengpengapiapian an eleelektrktronionik, k, makmaka a padpada a pempembahabahasan san berberikuikut t ini ini akaakan n dibdibahasahas mengenai sistem pengapian elektronik baterai $(;% dan magnet $;%. Pengapian mengenai sistem pengapian elektronik baterai $(;% dan magnet $;%. Pengapian elektronik pada sepeda motor lebih dikenal dengan sistem pengapian ;(I $

elektronik pada sepeda motor lebih dikenal dengan sistem pengapian ;(I $

Capacitor 

Capacitor 

 Discharge Igniti

 Discharge Ignition

on

%.%.

Siste

Sistem m pengapipengapian an ;(I merupakan sistem pengapian ;(I merupakan sistem pengapian elektelektronik yang ronik yang bekerjbekerjaa den

dengan gan memmeman'an'aataatkan kan penpengisgisian ian $ch$chargarge% e% dan dan penpengosgosongaongan n $di$dischschargarge% e% muamuatantan kapasi

kapasitortor. . Proses pengisiaProses pengisian n dan dan pengospengosongan ongan muatan kapasitor dioperasimuatan kapasitor dioperasikan kan oleholeh saklar elektronik seperti halnya kontak platina $pada sistem pengapian kon8ensional%. saklar elektronik seperti halnya kontak platina $pada sistem pengapian kon8ensional%.

Seb

Sebagagai ai penpenggggantanti i kokontntak ak plplatatinina, a, papada da sisiststem em pepengangapipian an elelektektroroninik k  digunakan S;3Silicon ;ontrolled 3ecti'ier $yang disebut *hyristor switch%. S;3  digunakan S;3Silicon ;ontrolled 3ecti'ier $yang disebut *hyristor switch%. S;3   bekerja

 bekerja berdasarkan berdasarkan sinyal-sinyal sinyal-sinyal listrik, listrik, sehingga sehingga pada pada sistem sistem pengapian pengapian elektronik elektronik  didapatkan beberapa keuntungan yaitu 1

didapatkan beberapa keuntungan yaitu 1 !%

!% )euntungan Mekanik 1)euntungan Mekanik 1 •

• *i*idak dak terterdapdapat at gergerakan akan mekmekanianikgkgeseesekan kan antantar ar komkomponponen en pada pada S;3S;3,, sehingga tidak terjadi keausan komponen.

sehingga tidak terjadi keausan komponen. •

• *i*idak dak memmemerlerlukan ukan perperawaawatantanpepenyenyeteltelan an daldalam am janjangka gka wakwaktu tu yanyangg  pendek seperti pada sistem pengapian kon8ensional.

•

• )er)erja ja sissistem tem pengpengapiapian an eleelektrktronionik k stastabil bil $ka$karenrena a tidtidak ak ada ada keakeausausann komponen% sehingga bahan bakar relati' ekonomis karena pembakaran komponen% sehingga bahan bakar relati' ekonomis karena pembakaran lebih sempurna.

lebih sempurna. •

• *i*idak dak sensensitsiti' i' terterhadahadap p air air karkarena ena komkomponponen en sissistem tem pengpengapiapian an dapadapatt dikemas kedap air.

dikemas kedap air. 2%

2% )euntungan @lektrik)euntungan @lektrik •

• *egangan pengapian cukup besar dan konstan, sehingga pembakaran lebih*egangan pengapian cukup besar dan konstan, sehingga pembakaran lebih sempurna dan kendaraan mudah dihidupkan.

sempurna dan kendaraan mudah dihidupkan. •

• &usi menjadi lebih awet karena pembakaran lebih sempurna.&usi menjadi lebih awet karena pembakaran lebih sempurna. "%

"% )ekurangan Sistem @lektrik )ekurangan Sistem @lektrik  •

• pabila terjadi kerusakan terhadap salah satu komponen di dalam unitpabila terjadi kerusakan terhadap salah satu komponen di dalam unit ;(I

;(I, , berberakiakibat bat selseluruuruh h ranrangkagkaian ian ;(I ;(I tidtidak ak dapdapat at bekbekerjerja a dan dan harharusus diganti satu unit.

diganti satu unit. •

• &iayaharga penggantian unit ;(I relati' lebih mahal.&iayaharga penggantian unit ;(I relati' lebih mahal.

*elah dijelaskan sebelumnya bahwa sistem pengapian pada sepeda motor  *elah dijelaskan sebelumnya bahwa sistem pengapian pada sepeda motor  menurut sumber tegangannya terbagi menjadi dua macam, yaitu pengapian baterai menurut sumber tegangannya terbagi menjadi dua macam, yaitu pengapian baterai $(;% dan pengapian arus bolak-balik $;%. Pengapian arus bolak-balik $;% sumber  $(;% dan pengapian arus bolak-balik $;%. Pengapian arus bolak-balik $;% sumber  teg

tegangaangan n diddidapat apat dardari i altalternernatoator, r, sehsehingingga ga aruarus s yanyang g digdigunaunakan kan mermerupakupakan an aruaruss  bolak-balik $;%. Sedangkan p

 bolak-balik $;%. Sedangkan pengapian baterai $(;% sumber engapian baterai $(;% sumber tegangan diperoleh daritegangan diperoleh dari te

tegangangan gan babateterarai i $y$yang ang didisusuplplay ay ololeh eh sisiststem em pepengingisisianan%, %, sesehihinggngga a ararus us yayangng digunakan merupakan arus searah $(;%.

digunakan merupakan arus searah $(;%.

1.

1. SisSisem Peem Pen+$n+$pi$n Epi$n E!e"!e"#o#oni" M$ni" M$+ne+ne -CDI -CDIACAC//

)omponen-komponen yang bekerja pada sistem pengapian diantaranya )omponen-komponen yang bekerja pada sistem pengapian diantaranya adalah1

adalah1 a.

a. SuSumbmber er **eegagangnganan..

&er'ungsi sebagai penyedia tegangan yang diperlukan oleh sistem pengapian. &er'ungsi sebagai penyedia tegangan yang diperlukan oleh sistem pengapian. Sumber tegangan sistem pengapian magnet elektronik ; merupakan sumber  Sumber tegangan sistem pengapian magnet elektronik ; merupakan sumber  te

tegagangngan an ; ; $$ltlterernanatiting ng ;u;urrrrenent%t%, , beberurupa pa ltlterernanatotor r $)$)umumpapararann Pembangkitstator dan Magnetrotor%. lternator ber'ungsi untuk mengubah Pembangkitstator dan Magnetrotor%. lternator ber'ungsi untuk mengubah energi mekanis yang didapatkan dari putaran mesin menjadi tenaga listrik  energi mekanis yang didapatkan dari putaran mesin menjadi tenaga listrik 

arus bolak-balik $;%. Pada sepeda motor, rotor juga ber'ungsi sebagai 'ly arus bolak-balik $;%. Pada sepeda motor, rotor juga ber'ungsi sebagai 'ly wheel.

wheel.  b.

 b. )unci )ontak )unci )ontak 

&er'ungsi sebagai saklar utama untuk menghubung dan memutus $n-''% &er'ungsi sebagai saklar utama untuk menghubung dan memutus $n-''% rangkaian pengapian $dan rangkaian kelistrikan lainnya% pada sepeda motor. rangkaian pengapian $dan rangkaian kelistrikan lainnya% pada sepeda motor. )unci kontak untuk pengapian ; merupakan tipe pengendali massa.

)unci kontak untuk pengapian ; merupakan tipe pengendali massa.

•

• Pada posisi == dan 5;), kunci kontak membelokkan teganganPada posisi == dan 5;), kunci kontak membelokkan tegangan

dar

dari i susumbmber er tetegagangangan n $a$altlterernanatotor% r% yayang ng didibubututuhkahkan n ololeh eh sisiststemem  pengapian ke massa melalui terminal I< dan @ kunci kontak, sehingga  pengapian ke massa melalui terminal I< dan @ kunci kontak, sehingga sistem pengapian tidak dapat bekerja. (i sisi lain, pada posisi == sistem pengapian tidak dapat bekerja. (i sisi lain, pada posisi == dan 5;) kunci kontak juga memutuskan hubungan tegangan $A% dan 5;) kunci kontak juga memutuskan hubungan tegangan $A%  baterai $terminal &* dan &

 baterai $terminal &* dan &* !% sehingga seluruh sistem kelistrikan* !% sehingga seluruh sistem kelistrikan tidak dapat dioperasikan.

tidak dapat dioperasikan.

•

• Pada posisi 6, kunci kontak memutuskan hubungan terminal I< danPada posisi 6, kunci kontak memutuskan hubungan terminal I< dan

@, sehingga tegangan yang dihasilkan oleh alternator diteruskan ke @, sehingga tegangan yang dihasilkan oleh alternator diteruskan ke sistem pengapian. Sistem pengapian dapat dioperasikan, disamping sistem pengapian. Sistem pengapian dapat dioperasikan, disamping itu hubungan terminal &* dan &* ! terhubung sehingga seluruh itu hubungan terminal &* dan &* ! terhubung sehingga seluruh sistem kelistrikan dapat dioperasikan.

sistem kelistrikan dapat dioperasikan.

<ambar 9. )unci kontak  <ambar 9. )unci kontak 

c.

c. )o)oiil l PePengngapapiaiann

)oil pengapian $Ignition ;oil%, ber'ungsi untuk menaikkan tegangan yang )oil pengapian $Ignition ;oil%, ber'ungsi untuk menaikkan tegangan yang diter

diterima ima dari sumber dari sumber tegangategangan n $alte$alternatornator% r% menjadmenjadi i tegangategangan n tinggi yangtinggi yang diperlukan untuk pengapian.

RECTIFIER RECTIFIER  THYRISTOR  THYRISTOR SWITCH SWITCH (1) (1) CAPACITO CAPACITORR (3) (3) (2) (2) RECTIFIER RECTIFIER (4) (4)

<ambar B. )oil pengapian <ambar B. )oil pengapian

d.

d. ninit ;(t ;(I arI arus bus bolaolak-bak-balik lik $$;-;;-;(I%(I% nit ;-;(

nit ;-;(I, I, merupamerupakan kan seranserangkaian komponen gkaian komponen elektrelektronik onik yang yang ber'uber'ungsingsi se

sebabagagai i sasaklklar ar rarangngkakaiaian n prprimimer er pepengngapapiaian, n, memengnghuhububungngkakan n dadann mem

memutusutuskan kan aruarus s lislistritrik k yanyang g dimdiman'an'aataatkan kan untuntuk uk melmelakuakukan kan pengpengisiisianan $charge% dan pengosongan $discharge% muatan kapasitor, kemudian dialirkan $charge% dan pengosongan $discharge% muatan kapasitor, kemudian dialirkan melalui kumparan primer koil pengapian untuk menghasilkan arus listrik  melalui kumparan primer koil pengapian untuk menghasilkan arus listrik  tegangan tinggi pada kumparan sekunder dengan cara induksi elektromagnet. tegangan tinggi pada kumparan sekunder dengan cara induksi elektromagnet.

)eterangan 1 )eterangan 1 !%

!% (ar(ari sumi sumber tber teganegangan algan alterternatnatoror.. 2%

2% (ar(ari sigi signanal genl genereratatoror.. "%

"% )e i)e igngnititioion con coilil.. #

;(I adalah sebagai berikut 1 3ecti'ier bekerja menyearahkan arus ; yang ;(I adalah sebagai berikut 1 3ecti'ier bekerja menyearahkan arus ; yang dihasilkan oleh sumber tegangan $alternator% maupun oleh signal generator  dihasilkan oleh sumber tegangan $alternator% maupun oleh signal generator  $pick up coil%.

$pick up coil%.

)apasitor $capacitor% menyimpan energi hasil induksi dari kumparan stator  )apasitor $capacitor% menyimpan energi hasil induksi dari kumparan stator  alte

alternator dimana rnator dimana terdaterdapat pat magnet permanen yang magnet permanen yang berputberputar ar $rot$rotor or alteralternatornator%% di dekat kumparan

di dekat kumparan stator.stator. *hy

*hyrisristor tor swiswitch tch mermerupakupakan an saksaklar lar eleelektrktronionik k yanyang g akaakan n menmengosgosongkongkanan kapasitor yang sudah bermuatan tersebut, sinyal trigger didapatkan dari arus kapasitor yang sudah bermuatan tersebut, sinyal trigger didapatkan dari arus yan

yang g dihdihasiasilkalkan n oleoleh h picpick k up up coicoil l yang mengalyang mengalir ir melmelalualui i kakkaki i <at<ate e $<%$<%.. ki

kibatnbatnya ya *hy*hyrisristor tor aktakti' i' dan dan menmenghughubungbungkan kan kedkedua ua terterminminal al kapkapasiasitor tor  melalui terhubungnya terminal noda $% dan )atoda

melalui terhubungnya terminal noda $% dan )atoda $)% pada *hyristor.$)% pada *hyristor. )ap

)apasiasitor tor akan akan melmelepasepaskan kan muamuatantannya nya secsecara ara cepcepat at $di$dischschargarge% e% melmelaluialui kumparan primer koil pengapian $Ignition ;oil% untuk menghasilkan induksi kumparan primer koil pengapian $Ignition ;oil% untuk menghasilkan induksi  pada

 pada kumparan kumparan primer primer maupun maupun induksi induksi tegangan tegangan tinggi tinggi pada pada kumparankumparan sekunder koil pengapian.

sekunder koil pengapian.

e.

e. )u)umpmpararan Pan Pemembabangkngkit it PulPulsa $sa $

 pick up coil 

 pick up coil 

%% )u

)umpmpararan an PemPembanbangkgkit it PulPulsa sa $S$Sigignanal l gegenerneratatororPPicick k up up coicoil%l%, , bekbekererjaja  bersama

 bersama reluctor reluctor sehingga sehingga menghasilkan menghasilkan sinyal sinyal trigger trigger $pemicu% $pemicu% yangyang diman'aatkan oleh *hyristor untuk

diman'aatkan oleh *hyristor untuk mendischarge seluruh muatan kapasitor.mendischarge seluruh muatan kapasitor. Pick up coil terdiri dari suatu lilitan kecil yang akan menghasilkan arus listrik  Pick up coil terdiri dari suatu lilitan kecil yang akan menghasilkan arus listrik  ; apabila dilewati oleh perubahan garis gaya magnit yang dilakukan oleh ; apabila dilewati oleh perubahan garis gaya magnit yang dilakukan oleh reluctor yang terpasang pada rotor alternator. Prinsip kerja pick up coil dapat reluctor yang terpasang pada rotor alternator. Prinsip kerja pick up coil dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

0 0 (-) (-) (+) (+) 1 1 22 33 1 1 22 33

<ambar C. Prinsip kerja kumparan penghasil pulsa <ambar C. Prinsip kerja kumparan penghasil pulsa )eterangan 1

)eterangan 1 !%

!% 3el3eluctuctor mor mencaencapai pai picpickup ckup coiloil 2%

2% 3el3eluctuctor dor di ti tengaengah pih pick uck up cop coilil "%

"% 3el3eluctuctor mor menieningganggalkalkan picn pick up cok up coilil

''.. &&uussii

&usi terbagi menjadi " jenis, yaitu busi panas, busi dingin dan busi sedang. &usi terbagi menjadi " jenis, yaitu busi panas, busi dingin dan busi sedang. &usi dingin adaalah busi yang mempunyai kemampuan untuk menyerap dan &usi dingin adaalah busi yang mempunyai kemampuan untuk menyerap dan me

melelepapassmemembmbuauang ng panpanas as dedengangan n cecepapat t sesekakalili. . &u&usi si didingingin n bibiasasanyanyaa digunakan pada mesin yang temperatur kerja dalam ruang bakarnya tinggi. digunakan pada mesin yang temperatur kerja dalam ruang bakarnya tinggi. Se

Sedandangkgkan an bubusi si panpanas as adadalalah ah bubusi si dendengagan n kemkemamampupuan an memenyenyerarap p dandan melepas panas yang lambat. >enis ini digunakan untuk mesin yang temperatur  melepas panas yang lambat. >enis ini digunakan untuk mesin yang temperatur  ke

kerjrja a dadalalam m ruruanang g babakakarnyrnya a rerendndah. ah. &e&eririkut ini kut ini adaadalalah h pepenjnjelelasasanan tentangsistem kode busi.

&e

&eririkut kut inini i akakan an didibahbahas as tetentntanang g babagagaimimanana a cacara ra kerkerja ja dardari i sisiststemem  pengisian

 pengisian elektronik elektronik arus arus bolak-balik bolak-balik ;(I-; ;(I-; dan dan gambar gambar skema skema sistemsistem  pengapian magnet elektronik.

<ambar D skema sistem pengapian magnet

<ambar D skema sistem pengapian magnet elektronik.elektronik.

a.

a. PaPada da sasaat at kunkunci ci kokontntak ak ==== )unc

)unci i kontkontak ak daldalam am posposisisi i terterhubuhubung ng dendengan gan masmassa. rus sa. rus lislistritrik k yanyangg dihasilkan sumber tegangan $lternator% dibelokkan ke massa melalui kunci dihasilkan sumber tegangan $lternator% dibelokkan ke massa melalui kunci kontak, tidak ada arus yang mengalir ke unit ;(I sehingga sistem pengapian kontak, tidak ada arus yang mengalir ke unit ;(I sehingga sistem pengapian tidak bekerja dan motor tidak dapat dihidupkan.

tidak bekerja dan motor tidak dapat dihidupkan.  b.

 b. Pada saat kunci kontak 6Pada saat kunci kontak 6

Hubungan ke massa melalui kunci kontak terputus sehingga arus listrik yang Hubungan ke massa melalui kunci kontak terputus sehingga arus listrik yang dihasilkan alternator akan mengalir masuk ke sistem pengapian.

dihasilkan alternator akan mengalir masuk ke sistem pengapian.

)etika rotor alternator $magnet% berputar, kumparan stator menghasilkan arus )etika rotor alternator $magnet% berputar, kumparan stator menghasilkan arus listrik

listrik⇒⇒ disearahkan dioda disearahkan dioda ⇒⇒ mengisi kapasitor sehingga muatan kapasitor  mengisi kapasitor sehingga muatan kapasitor   penuh.

 penuh.

Pada saat yang ditentukan $saat pengapian%, arus sinyal dihasilkan oleh signal Pada saat yang ditentukan $saat pengapian%, arus sinyal dihasilkan oleh signal generator $pick up coil%. rus sinyal pick up coil

generator $pick up coil%. rus sinyal pick up coil ⇒⇒  <ate $<% *hyristor   <ate $<% *hyristor  switch dan mengakti'kan *hyristor. *hyristor akti' $kaki noda ke )atoda switch dan mengakti'kan *hyristor. *hyristor akti' $kaki noda ke )atoda terhubung% dan arus listrik dapat mengalir dari kaki noda $%

terhubung% dan arus listrik dapat mengalir dari kaki noda $% ⇒⇒  _{)atoda  )atoda} $)%

$)%. . Hal ini akan menyebHal ini akan menyebabkabkan an kapkapasiasitor terdtor terdisischarcharge $dikoge $dikosonsongkagkann muatannya% dengan cepat

muatannya% dengan cepat ⇒⇒ _{melalui kumparan primer koil pengapian melalui kumparan primer koil pengapian} ⇒⇒ mas

massa sa koikoil l penpengapigapian. an. Pada Pada kumkumparparan an priprimer mer koikoil l pengpengapiapian an dihdihasiasilkalkann tegangan induksi sendiri sebesar

khi

khirnyrnya a pada pada kumkumparparan an seksekundunder er koikoil l pengpengapiapian an akan akan timtimbul bul indinduksuksii tegangan tinggi sebesar F 2 ):olt

tegangan tinggi sebesar F 2 ):olt ⇒⇒ disalurkan melalui kabel busi ke busi disalurkan melalui kabel busi ke busi untuk diubah menjadi pijaran api

untuk diubah menjadi pijaran api listrik.listrik.

&.

&. SisSisem Peem Pen+$n+$pi$n Epi$n E!e"!e"#o#oni" B$ni" B$e#$e#$i -CDi -CDIDCIDC//

Setelah membahas sistem pengapian elektronik magnet $;(I-;%, dalam Setelah membahas sistem pengapian elektronik magnet $;(I-;%, dalam  pembahasan

 pembahasan selanjutnya selanjutnya akan akan dibahas dibahas tentang tentang sistem sistem pengapian pengapian elektronik elektronik   baterai

 baterai $;(I-(;%. $;(I-(;%. )omponen )omponen sistem sistem pengapian pengapian baterai baterai akan akan dijelaskan dijelaskan sebagaisebagai  berikut.

 berikut. a.

a. SuSummbeber ter tegagangnganan..

Sumber tegangan (; $(irect ;urrent%, berupa &aterai yang didukung oleh Sumber tegangan (; $(irect ;urrent%, berupa &aterai yang didukung oleh sist

sistem em pengispengisian ian $)ump$)umparan aran PengisPengisian, ian, Magnet Magnet dan dan 3ecti3ecti'ier'ier3egulat3egulator%,or%,  ber'ungsi

 ber'ungsi sebagai sebagai penyedia penyedia tegangan tegangan (; (; yang yang diperlukan diperlukan oleh oleh sistemsistem  pengapian.

 pengapian.

<ambar !. &aterai <ambar !. &aterai

 b.

 b. )unci kontak.)unci kontak. &er

&erbeda beda dendengan gan kunkunci ci konkontak tak padpada a sissistem tem pengpengapiapian an eleelektrktronionik k magmagnetnet,, kunci kontak

kunci kontak pada sistem pengapian elektronik baterai menggunakpada sistem pengapian elektronik baterai menggunakan an sistsistemem  pengendali positip.

 pengendali positip.

•

• Pada posisi 6, kunci kontak menghubungkan tegangan $A% bateraiPada posisi 6, kunci kontak menghubungkan tegangan $A% baterai ke

ke selseluruuruh h sissistem tem kelkelististrikrikan an $te$termarmasuk suk sissistem tem penpengapigapian% an% untuntuk uk  mengoperasikan seluruh sistem kelistrikan yang ada.

•

• Pada posisi == dan 5;), kunci kontak memutuskan hubunganPada posisi == dan 5;), kunci kontak memutuskan hubungan kel

kelisistrtrikikan an dadari ri sumsumbeber r tetegagangangan n $t$termerminainal l $A$A% % batbatereraiai% % yayangng dibutuhkan oleh seluruh sistem kelistrikan, sehingga seluruh sistem dibutuhkan oleh seluruh sistem kelistrikan, sehingga seluruh sistem kelistrikan tidak dapat dioperasikan.

kelistrikan tidak dapat dioperasikan.

<ambar !!. )unci kontak dan terminalnya <ambar !!. )unci kontak dan terminalnya

c.

c. )o)oiil l pepengngapapiaiann

)oil pengapian $Ignition ;oil%, ber'ungsi untuk menaikkan tegangan yang )oil pengapian $Ignition ;oil%, ber'ungsi untuk menaikkan tegangan yang diter

diterima ima dari sumber dari sumber tegangategangan n $alte$alternatornator% r% menjadmenjadi i tegangategangan n tinggi yangtinggi yang diperlukan untuk pengapian.

diperlukan untuk pengapian.

<ambar !2. )oil <ambar !2. )oil d

d.. nniit (t (;;--;;((II Merupa

Merupakan kan seranserangkaian komponen gkaian komponen elektelektronik yang ronik yang ber'uber'ungsi sebagai ngsi sebagai saklasaklar r  rangkaian primer pengapian, menghubungkan dan memutuskan arus listrik  rangkaian primer pengapian, menghubungkan dan memutuskan arus listrik  yang diman'aatkan untuk melakukan pengisian $charge% dan pengosongan yang diman'aatkan untuk melakukan pengisian $charge% dan pengosongan $discharge% muatan kapasitor, kemudian dialirkan melalui kumparan primer  $discharge% muatan kapasitor, kemudian dialirkan melalui kumparan primer 

koi

koil l pepengngapiapian an untuntuk uk memenghnghasasililkakan n ararus us liliststririk k tetegagangangan n titinggnggi i padpadaa kumparan sekunder dengan cara induksi elektromagnet.

kumparan sekunder dengan cara induksi elektromagnet.

!%

!% (ar(ari si sumumbeber tr tegaegangnganan 2%

2% (ar(ari sii signgnal gal genenereratator $or $

 pick up coil 

 pick up coil 

%% "%

"% )e )e igigninitition on cocoilil #

#%% MMaassssa a ;;((II Prinsip kerja dari komponen (; ;(I adalah

Prinsip kerja dari komponen (; ;(I adalah sebagai berikut1sebagai berikut1

•

• (;-(; ;on8enter merupakan serangkaian komponen elektronik yang(;-(; ;on8enter merupakan serangkaian komponen elektronik yang

mena

menaikkikkan an tegtegangangan an sumsumber ber $ba$baterterai% ai% dan dan menmenyeayearahrahkannkannya ya laglagii untuk dialirkan ke kapasitor

untuk dialirkan ke kapasitor. . )apasitor $capacitor% m)apasitor $capacitor% menyimpan energienyimpan energi has

hasil il indinduksuksi i dardari i (;((;(; ; ;on;on8en8enter ter samsampai pai kapakapasitsitas as muamuatantannyanya  penuh.

 penuh.

•

• *h*hyyrriiststor or sswiwittch ch memerrupupakakan an ssakakllar ar elelekektrtrononiik k yyanang g akakanan

men

mengosgosongkongkan an kapkapasiasitor tor yanyang g sudsudah ah berbermuamuatan tan tertersebsebut, ut, sinysinyalal trigger didapatkan dari arus yang dihasilkan oleh pick up coil yang trigger didapatkan dari arus yang dihasilkan oleh pick up coil yang te

terlrlebebih ih dadahuhulu lu didipeperkrkuauat t di di dadalalam m rarangngkakaiaian n pepengnguauat t sisinynyalal $ampli'ier%, dialirkan ke kaki <ate $<%. kibatnya *hyristor akti' dan $ampli'ier%, dialirkan ke kaki <ate $<%. kibatnya *hyristor akti' dan men

menghubghubungkungkan an kedukedua a tertermiminal nal kapkapasiasitor tor melmelalui alui terterhubuhubungnyngnyaa terminal noda $% dan )atoda $)%

terminal noda $% dan )atoda $)% pada *hyristor.pada *hyristor. •

• )apa)apasitsitor or akaakan n melmelepasepaskan kan muamuatantannya nya secsecara ara cepcepat at $di$dischschargarge%e% me

melalalului i kumkumparparan an prprimimer er kokoil il pepengngapiapian an $I$Igngnititioion n ;oi;oil% l% ununtutuk k  me

mengnghashasililkakan n ininduduksksi i papada da kumkumpapararan n prprimimer er mamaupuupun n ininduduksksii tegangan tinggi pada kumparan sekunder koil pengapian.

tegangan tinggi pada kumparan sekunder koil pengapian.

e.

&ekerj

&ekerja a bersambersama a reluctreluctor or sehinsehingga gga menghamenghasilkasilkan n sinyal trigger sinyal trigger $pemi$pemicu%cu% yang

yang dimdiman'an'aataatkan kan oleoleh h *hy*hyrisristor tor untuntuk uk menmendisdischacharge rge selseluruuruh h muamuatantan kapa

kapasitsitoror. . )om)omponeponen n ini ini samsama a dengdengan an komkomponponen en padpada a sisistestem m pengpengapiapianan elektronik magnet.

elektronik magnet. ''.. &&uussii..

&er'ungsi mengeluarkan arus listrik tegangan tinggi menjadi loncatan bunga &er'ungsi mengeluarkan arus listrik tegangan tinggi menjadi loncatan bunga api

api melmelalualui i eleelektrktrodanodanya. ya. 5on5oncatcatan an bunbunga ga api api terterjadi jadi disdisebaebabkan bkan adanadanyaya  perbedaan tegangan diantara kedua kutup elektroda busi $F 2. 8olt%.

 perbedaan tegangan diantara kedua kutup elektroda busi $F 2. 8olt%.

Pembahasan tentang cara kerja sistem pengapian elektronik baterai Pembahasan tentang cara kerja sistem pengapian elektronik baterai $;(I-(;% akan dijelaskan sebagai berikut.

(;% akan dijelaskan sebagai berikut.

<ambar !". 3angkaian sistem pengapian elektronik baterai <ambar !". 3angkaian sistem pengapian elektronik baterai

a.

a. SaSaat at kukuncnci ki konontatak k ==== Hu

Hubunbungagan n susumbmber er tetegangangagan n dedengangan n rarangngkakaiaian n sisiststem em penpengagapipianan ter

terputputus, us, tidtidak ak ada ada aruarus s yanyang g menmengalgalir ir sehsehingingga ga motmotor or titidak dak dapdapatat dihidupkan.

dihidupkan.  b.

 b. Saat kunci kontak 6Saat kunci kontak 6

)unci kontak menghubungkan sumber tegangan $$A% baterai% dengan )unci kontak menghubungkan sumber tegangan $$A% baterai% dengan ran

rangkaigkaian an sissistem tem pengpengapiapian, an, sehsehingingga ga aruarus s lilistrstrik ik dardari i batbateraerai i dapdapatat disalurkan ke unit ;(I $(;-(; ;on8enter%.

)etika rotor alternator $magnet% berputar, reluctor ikut berputar. Pada )etika rotor alternator $magnet% berputar, reluctor ikut berputar. Pada saat reluctor mulai mencapai lilitan pick up coil, lilitan pick up coil akan saat reluctor mulai mencapai lilitan pick up coil, lilitan pick up coil akan men

menghasghasililkan kan sinsinyayal l lilistrstrik ik yang yang dimdiman'an'aataatkan kan untuntuk uk menmengaktgakti'ki'kanan Switch *ransistor $*r% pada (;-(; ;on8enter. )umparan primer dan Switch *ransistor $*r% pada (;-(; ;on8enter. )umparan primer dan sekunde

sekunder $)ump.% pada r $)ump.% pada (;-(; ;on8ente(;-(; ;on8enter r akan bekerja secara akan bekerja secara induksinduksii mena

menaikkikkan an tegtegangaangan n sumsumberber ⇒⇒ didiseseararahahkakan n lalagi gi ololeh diodeh dioda a $($(%% ⇒⇒ mengisi kapasitor

mengisi kapasitor $;% sehingga $;% sehingga muatan kapasitor muatan kapasitor penuh.penuh. G%

G% SiSinynyal al yayang ng didihahasisilklkan an lilililitatan pn picick uk up cp coioil tl terersesebut but belbelum um mamampmpuu membuka gerbang $<ate% *hyristor switch $S;3% sehingga S;3  membuka gerbang $<ate% *hyristor switch $S;3% sehingga S;3   belum bekerja.

 belum bekerja.

Pada saat yang hampir bersamaan $saat pengapian%, arus sinyal yang Pada saat yang hampir bersamaan $saat pengapian%, arus sinyal yang di

dihahasisilklkan an ololeh eh sisignagnal l gegenerneratator or $p$picick k up up cocoilil% % mamampmpu u memembmbukukaa gerbang S;3 sehingga S;3 menjadi akti' dan membuka hubungan arus gerbang S;3 sehingga S;3 menjadi akti' dan membuka hubungan arus listrik dari kaki noda $%

listrik dari kaki noda $%⇒⇒ )atoda )atoda $)%.$)%. Ha

Hal l inini i akakan an memenyenyebabbabkakan n kapkapasasititor or teterdrdisischchararge ge $d$dikikososonongkgkanan muatannya% dengan cepat

muatannya% dengan cepat ⇒⇒ melalui kumparan primer koil pengapian melalui kumparan primer koil pengapian ⇒

⇒ mamassssa a koikoil l penpengagapipianan. . PadPada a kumkumparparan an prprimimer er kokoil il penpengagapipianan dihasilkan tegangan induksi

dihasilkan tegangan induksi sendiri sebesar 2 E sendiri sebesar 2 E " :" :.. khir

khirnya pada nya pada kumparkumparan an sekundesekunder r koil pengapian akan koil pengapian akan timbtimbul ul induksinduksii tegangan tinggi sebesar F 2 ):olt

tegangan tinggi sebesar F 2 ):olt ⇒⇒ disalurkan melalui kabel busi ke disalurkan melalui kabel busi ke  busi untuk diubah menjadi pijaran api listrik.

 busi untuk diubah menjadi pijaran api listrik.

Setela

Setelah membahah membahas komponen das komponen dan cara kerjn cara kerja sistem pa sistem pengapiengapian, an, makamaka  pembahasan

 pembahasan berikutnya berikutnya adalah adalah perwatan perwatan dan dan pemeriksaan pemeriksaan komponen komponen sistemsistem  pengapian.

 pengapian. a.

a. PemPemererikiksasaan an alalteternrnatator or 

•

• PemPemerieriksaksaan an tahtahanaanan n kumkumparparan an pempembangbangkitkitststatoator r PemPemerieriksaksaanan

dapat dilakukan dalam keadaan

dapat dilakukan dalam keadaan statostator r tetap terpasatetap terpasang. (engan ng. (engan ohmohm meter.

..

<ambar !#. Pemeriksaan alternator  <ambar !#. Pemeriksaan alternator  •

• Pemeriksaan magnetrotor secara 8isual $keretakan, kotoran, kondisiPemeriksaan magnetrotor secara 8isual $keretakan, kotoran, kondisi  pasakspie pada poros engkol%.

 pasakspie pada poros engkol%.

<ambar !?. Pemeriksaan magnet rotor  <ambar !?. Pemeriksaan magnet rotor   b.

 b. Pemeriksaan dan perawatan bateraiPemeriksaan dan perawatan baterai

•

• Memeriksa cairan baterai.Memeriksa cairan baterai. •

• Memeriksa berat jenis bateraiMemeriksa berat jenis baterai •

• Memeriksa cairan bateraiMemeriksa cairan baterai

c.

c. PemPemererikiksasaan an kukunci nci kokontntak ak 

•

..

<ambar !9. Pemeriksaan kunci kontak dan terminalnya. <ambar !9. Pemeriksaan kunci kontak dan terminalnya. d.

d. PemPemererikiksasaan koan koil peil pengangapipianan

•

• Memeriksa tahanan kumparan primer ,?-! .Memeriksa tahanan kumparan primer ,?-! . •

• Memeriksa tahanan kumparan skunder dengan cap busi B,2-C,CMemeriksa tahanan kumparan skunder dengan cap busi B,2-C,C

). ).

•

• MemeriMemeriksa tahanaksa tahanan kumparan skunn kumparan skunder tanpa cap busi der tanpa cap busi !!,!!,?-!#,??-!#,?

) )

<ambar !B. Pemeriksaan terminal pada koil pengapian <ambar !B. Pemeriksaan terminal pada koil pengapian

•

• Memeriksa kabel tegangan tinggi busi secara 8isual dan dengan tesMemeriksa kabel tegangan tinggi busi secara 8isual dan dengan tes

 percikan. Percikan yang baik lebih dari 9 mm  percikan. Percikan yang baik lebih dari 9 mm

(+) (+) (-) (-)

<ambar !C. Pemerksaan kabel tegangan tinggi <ambar !C. Pemerksaan kabel tegangan tinggi e.

e. PePemmererikiksasaan an ;(;(II

•

• Memeriksa kontinuitas antar terminal dengan menggunakan ohmMemeriksa kontinuitas antar terminal dengan menggunakan ohm

meter. meter. S S @J* @J* =PP; =PP; @ @ I<6I<6 S S K K K K K K KK @J* @J* !9 !9 29 29 !C !C KK =PP; =PP; 29 29 K K 9 9 KK @ @ !C !C K K 22 22 KK I<6 I<6 K K K K K K KK )eterangan1 )eterangan1 !%

!% S S 1 1 SwSwititch ch $&$&ll%% 2%

2% @J@J* * 1 1 @L@Lititer er $&$&ll3%3% "%

"% =P=PP; P; 1 1 =iL=iLed ed PulPulserserPiPick ck up up coicoil l $&u$&u7%7% #%

#% @ @ 1 1 @a@artrth h $$<<%% ?%

?% I<I<6 6 1 1 IgIgninitition on $&$&ll7%7% '.

'. PemPemerieriksaksaan kuman kumparparan peman pembangbangkit pukit pulsalsa

•

• Memeriksa tahanan kumparan Memeriksa tahanan kumparan menggunakan hm menggunakan hm Meter. *Meter. *ahananahanan

 pick up coil 1 ? E 2  $Honda%.  pick up coil 1 ? E 2  $Honda%. g.

g. PemPemerieriksaksaan dan penyan dan penyeteletelan busian busi

•

• Memeriksa keausan elektroda busiMemeriksa keausan elektroda busi •

• MemMemerieriksa ksa warwarna na hashasil il pempembakabakaran ran padpada a ujunujung g insinsulaulator tor dandan

elektroda busi. elektroda busi.

<ambar !D. jung celah busi <ambar !D. jung celah busi

)eterangan1 )eterangan1 !%

!% 6orma6ormal l 1 jung 1 jung insulinsulator ator dan dan elektrelektroda oda berwarberwarna na coklatcoklat ata

atau u abu-abu-abu. abu. )on)ondisdisi i mesmesin in normnormal al dan dan penpenggunggunaan aan nilnilaiai  panas busi yang tepat.

 panas busi yang tepat. 2%

2% **iidadak k nonormrmalal 1 1 **eerdrdapapat at kekerarak k beberwrwararna na puputitih h papada da ujujunungg insulator dan elektroda akibat kebocoran oli pelumas ke ruang insulator dan elektroda akibat kebocoran oli pelumas ke ruang  bakar

 bakar atau atau karena karena penggunaan penggunaan oli oli pelumas pelumas yang yang berkualitasberkualitas rendah.

rendah. "%

"% *i*idak 6ormdak 6ormal 1 jal 1 jung insung insulatoulator dan eler dan elektroda ktroda berwarberwarna hitamna hitam disebabkan campuran bahan bakar  udara terlalu kaya atau disebabkan campuran bahan bakar  udara terlalu kaya atau kesalahan pengapian. Setel ulang, apabila tidak ada perubahan kesalahan pengapian. Setel ulang, apabila tidak ada perubahan naikkan nilai panas busi.

naikkan nilai panas busi. #%

#% *i*idak 6odak 6ormal rmal 1 j1 jung iung insulatnsulator daor dan elen elektrodktroda bera berwarna warna hitamhitam dan basah disebabkan kebocoran oli pelumas atau kesalahan dan basah disebabkan kebocoran oli pelumas atau kesalahan  pengapian.

 pengapian. ?%

?% *i*idak 6dak 6ormal ormal 1 j1 jung iung insulatnsulator beor berwarnrwarna puta putih mih mengkilaengkilat dat dann ele

elektrktroda oda melmeleleeleh h disdisebaebabkan bkan penpengapigapian an terterlallalu u mamaju ju ataatauu o8

o8ererheaheatiting. ng. ;o;oba ba atatasasi i dedengangan n memenynyetetel el ululanang g sisiststemem  pengapian,

 pengapian, campuran campuran bahan bahan bakar bakar   udara udara ataupun ataupun sistemsistem  pendinginan.

 pendinginan. pabila pabila tidak tidak ada ada perubahan, perubahan, ganti ganti busi busi yangyang lebih dingin.

lebih dingin.

•

• Membersihkan insulator dengan sikat baja.Membersihkan insulator dengan sikat baja. •

• Menyetel celah elektroda busi. ;elah 1 ,9 E ,BMenyetel celah elektroda busi. ;elah 1 ,9 E ,B

<ambar 2. Penyetelan celah busi <ambar 2. Penyetelan celah busi h.

h. PemPemerieriksaksaan an timtimminming g pengpengapiapianan Pem

Pemererikiksasaan an memenggnggununakaakan n titimmmming ing lilighght t dendengagan n lalangkngkah ah sesebabagaigai  berikut1

F F  TEPA  TEPATT F F F F ADA!CE ADA!CE •

• Memasang timing lightMemasang timing light

•

• Mesin dihidupkan pada putaran stasioner $F !."Mesin dihidupkan pada putaran stasioner $F !." rpm%. rpm%.

•

• rahkan timing light ke tanda penyesuai pada tutup magnetrahkan timing light ke tanda penyesuai pada tutup magnet

<ambar 2!. Penyetelan top kompresi <ambar 2!. Penyetelan top kompresi •

• aktu pengapian tepat apabila terlihat /<aris-=0 sejajar denganaktu pengapian tepat apabila terlihat /<aris-=0 sejajar dengan tanda /Penyesuai0.

tanda /Penyesuai0.

<ambar 22. Penyetelan timming pengapian <ambar 22. Penyetelan timming pengapian •

• pabila /<aris-=0 terlihat sebelum melewati /Penyesuai0, berartipabila /<aris-=0 terlihat sebelum melewati /Penyesuai0, berarti  pengapian terlalu cepat $:

 pengapian terlalu cepat $:ooroor%.%. •

• SeSebabaliliknknyaya, , papabibila la /</<ararisis-=-=0 0 teterlrlihihat at sesesusudadah h memelelewawatiti /Penyesuai0, berarti pengapian terlaku lambat.

/Penyesuai0, berarti pengapian terlaku lambat. •

• Pada saat putaran tinggi, waktu pengapian tepat apabila terlihatPada saat putaran tinggi, waktu pengapian tepat apabila terlihat /Penyesuai0 di tengah tanda /d8ance $%0.

/Penyesuai0 di tengah tanda /d8ance $%0.

<ambar 2". Penyetelan timming pengapian <ambar 2". Penyetelan timming pengapian

•

• PaPada da umumumumnynya, a, wawaktktu u pepengngapapiaian n ununtutuk k sisiststem em pepengngapapiaiann

el

elekektrtrononik ik titidadak k dadapapat t didisesetetel l kakarerena na kokonsnstrtrukuksi si dudududukakann komponen $pick up coil

komponen $pick up coil dan reluctor, dsb% dibuat tetap.dan reluctor, dsb% dibuat tetap.

•

• >ika pengapian tidak tepat maka disebabkan adanya komponen>ika pengapian tidak tepat maka disebabkan adanya komponen

sistem pengapianyang mengalami kerusakan. sistem pengapianyang mengalami kerusakan.

D.

D. SISSISTEM PETEM PENGINGISIASIAN DAN PENN DAN PENERAERANGANGANN

Sistem pengisian dan penerangan sepeda motor merupakan dua sistem yang Sistem pengisian dan penerangan sepeda motor merupakan dua sistem yang saling berkaitan. Hal tersebut dapat dilihat karena sistem tersebut bekerja pada saat saling berkaitan. Hal tersebut dapat dilihat karena sistem tersebut bekerja pada saat kendaraanmotor sudah menyala. &eberapa sistem penerangan yang dapat bekerja kendaraanmotor sudah menyala. &eberapa sistem penerangan yang dapat bekerja sebelum motorkendaraan menyala ada beberapa saja, diantaranya lampu tanda belok  sebelum motorkendaraan menyala ada beberapa saja, diantaranya lampu tanda belok  maupun klakson. &erikut ini adalah skema rangkaian kedua sistem.

maupun klakson. &erikut ini adalah skema rangkaian kedua sistem.

<ambar 2#. Skema rangkaian sistem pengisian dan penerangan <ambar 2#. Skema rangkaian sistem pengisian dan penerangan

1.

1. SiSissem em PePen+n+isisi$i$nn Sis

Sistem tem penpengisgisian ian berber'un'ungsi gsi sebsebagai agai penpendukudukung ng 'un'ungsi gsi batbateraerai. i. =ung=ungsisi  baterai

 baterai pada pada sepeda sepeda motor motor adalah adalah untuk untuk mensuplai mensuplai kebutuhan kebutuhan listrik listrik padapada komponen-komponen sistem kelistrikan seperti motor starter, lampu-lampu dan komponen-komponen sistem kelistrikan seperti motor starter, lampu-lampu dan sistem kelistrikan lainnya. Satu hal yang perlu diingat adalah kapasitas baterai sistem kelistrikan lainnya. Satu hal yang perlu diingat adalah kapasitas baterai yan

yang g sansangat gat terterbatbatas, as, sehsehingingga ga tidtidak ak akaakan n dapdapat at menmensupsuplai lai kebukebutuhtuhan an tentenagaaga listrik secara terus-menerus.

&aterai harus selalu terisi penuh agar dapat mensuplai kebutuhan listrik  &aterai harus selalu terisi penuh agar dapat mensuplai kebutuhan listrik  setiap waktu yang diperlukan oleh sistem kelistrikan pada sepeda motor tersebut. setiap waktu yang diperlukan oleh sistem kelistrikan pada sepeda motor tersebut. ntuk itu pada sepeda motor diperlukan sistem pengisian yang memproduksi ntuk itu pada sepeda motor diperlukan sistem pengisian yang memproduksi tenaga listrik untuk mengisi kembali baterai sekaligus mendukung kinerja baterai tenaga listrik untuk mengisi kembali baterai sekaligus mendukung kinerja baterai mensuplai kebutuhan listrik ke sistem yang membutuhkannya pada saat sepeda mensuplai kebutuhan listrik ke sistem yang membutuhkannya pada saat sepeda motor dihidupkan. &erikut ini adalah skema g

motor dihidupkan. &erikut ini adalah skema gamar sistem pengisian.amar sistem pengisian.

<ambar 2?. Skema sistem pengisian <ambar 2?. Skema sistem pengisian

Sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen, komponen tersebut akan Sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen, komponen tersebut akan dijelaskan sebagai berikut.

dijelaskan sebagai berikut. a.

a. SuSumbmber er **eegagangnganan Sum

Sumber ber **egegangangan, an, berber'un'ungsi gsi sebsebagai agai penypenyedia edia tegtegangaangan n yanyang g digdigunaunakankan untuk

untuk mengismengisi i baterbaterai ai dan dan mensupmensuplai lai kebutukebutuhan han sistsistemsiemsistem stem keliskelistrikatrikan.n. Sum

Sumber ber tegtegangaangan n yanyang g digdigunakunakan an pada pada sissistem tem pengpengisiisian an sepsepeda eda motmotor or  merupakan sumber tegangan ;

merupakan sumber tegangan ;

$lternating ;urrent%, yang sering disebut lternator 

$lternating ;urrent%, yang sering disebut lternator .. lternator terdiri atas lternator terdiri atas )umpar

)umparan Pembangkian Pembangkit $)umpart $)umparan Stator% dan Magnean Stator% dan Magnet t permapermanen $3otornen $3otor%,%,  ber'ungsi

 ber'ungsi untuk untuk mengubah mengubah energi energi mekanis mekanis yang yang didapatkan didapatkan dari dari putaranputaran mesin menjadi tenaga listrik arus bolakbalik $;%.

<ambar 29. )umparan stator dan rotor  <ambar 29. )umparan stator dan rotor 

 b.

 b. &aterai&aterai

&aterai, merupakan penyimpan tenaga listrik yang dihasilkan oleh sistem &aterai, merupakan penyimpan tenaga listrik yang dihasilkan oleh sistem  pengisian,

 pengisian, energi energi listrik listrik diubah diubah kedalam kedalam bentuk bentuk energi energi kimia. kimia. &aterai &aterai jugajuga  ber'ungsi

 ber'ungsi sebagai sebagai penyedia penyedia tenaga tenaga listrik sementara listrik sementara $dalam $dalam bentuk bentuk tegangantegangan (;% yang diperlukan oleh sistem-sistem kelistrikan sepeda motor, dengan (;% yang diperlukan oleh sistem-sistem kelistrikan sepeda motor, dengan didukung oleh sistem pengisian.

didukung oleh sistem pengisian.

Pada saat kita akan mengisi baterai menggunakan battery charger, besar arus Pada saat kita akan mengisi baterai menggunakan battery charger, besar arus da

dan n lalamamanynya a wakwaktu tu penpengigisisian an tetergrganantutung ng dadari ri kakapaspasititas as batbatererai ai dadann  prosentase

 prosentase pengosongan pengosongan baterai baterai yang yang didapatkan didapatkan dari dari hasil hasil pengukuran pengukuran b.jb.j elektrolit.

elektrolit.

arus untuk pengisian normal maksimal !N dari kapasitas baterai, sedangkan arus untuk pengisian normal maksimal !N dari kapasitas baterai, sedangkan untuk pengisia

untuk pengisian n cepat besarnya arus pengisian maksimal ?N dari cepat besarnya arus pengisian maksimal ?N dari kapasikapasitastas  baterai.

 baterai.

cc.. 33eeccttii''iieer r 

merupakan serangkaian komponen elektronik, 'ungsi utama recti'ier adalah merupakan serangkaian komponen elektronik, 'ungsi utama recti'ier adalah sebagai penyearah arus bolak-balik yang dihasilkan alternator menjadi arus sebagai penyearah arus bolak-balik yang dihasilkan alternator menjadi arus searah. Pada sistem pengisian sepeda motor, recti'ier juga ber'ungsi sebagai searah. Pada sistem pengisian sepeda motor, recti'ier juga ber'ungsi sebagai  pengaturpembatas

")

") #) #) $) $) %)%)  baterai

 baterai maupun maupun ke ke lampu-lampu lampu-lampu pada pada saat saat tegangan tegangan baterai baterai sudah sudah penuhpenuh maupun pada putaran tinggi.

maupun pada putaran tinggi. *e

*erdardapat pat berberbagabagai i jenijenis s recrecti'ti'ier ier yanyang g digdigunaunakan kan pada pada sissistem tem penpengisgisianian sepeda motor, diantaranya 1 a%

sepeda motor, diantaranya 1 a% silikon recti'ier, b% silikon regulator recti'ier, c%silikon recti'ier, b% silikon regulator recti'ier, c% selenium recti'ier, dan d%

selenium recti'ier, dan d% regulator recti'ier.regulator recti'ier.

<ambar 2B. >enis recti'ier  <ambar 2B. >enis recti'ier  d

d.. SSeekkrriinngg

Sebagai pengaman dalam rangkaian sistem kelistrikan. Sekring yang biasa Sebagai pengaman dalam rangkaian sistem kelistrikan. Sekring yang biasa digunakan pada sistem pengisian adalah ! .

digunakan pada sistem pengisian adalah ! .

&.

&. SiSissem em PePenene#$#$n+n+$n$n Sis

Sistem tem penpeneranerangan gan jugjuga a dapdapat at disdisebuebut t sebsebagai agai sissistem tem kelkelististrikrikan an bodybody standard. Sistem tersebut digunakan sebagai salah satu sistem yang aplikable pada standard. Sistem tersebut digunakan sebagai salah satu sistem yang aplikable pada sepeda motor. =ungsi utama dari sistem penerangan adalah untuk menerang jalan sepeda motor. =ungsi utama dari sistem penerangan adalah untuk menerang jalan  bagi

 bagi pengendara pengendara saat saat malam malam hari. hari. Selain Selain itu itu sistem sistem tersebut tersebut dapat dapat digunakandigunakan sebagai aksesoris tambahan pada sepeda

sebagai aksesoris tambahan pada sepeda motor.motor. )om

)omponeponen n sissistem tem penpeneraerangangan n leblebih ih sedsederherhana, ana, yaiyaitu tu batbateraerai i sebsebagaiagai sumber tegangan, saklar, sekring dan lampubeban. kan tetapi skema rangkaian sumber tegangan, saklar, sekring dan lampubeban. kan tetapi skema rangkaian  pada kendaraan membutuhkan pembahasan yang lebih mendalam.

 pada kendaraan membutuhkan pembahasan yang lebih mendalam.

Sistem penerangan terbagi menjadi dua jenis, yaitu sistem penerangan ; Sistem penerangan terbagi menjadi dua jenis, yaitu sistem penerangan ; dan sistem penerangan (;.

dan sistem penerangan (;. a.

a. SiSiststem Pem Penenereranangagan n ;; Sum

Sumber ber tegtegangangan an diddidapat apat dardari i altalternernatoator, r, sehsehingingga ga aruarus s yanyang g digdigunaunakankan me

merurupapakakan n ararus us bobolalak-k-babalilik k $$;%;%. . SiSiststem em penpenererangangan an titipe pe ; ; banbanyayak k  digunakan pada kendaraan tipe ;ub. Sistem penerangan tipe ; mempunyai digunakan pada kendaraan tipe ;ub. Sistem penerangan tipe ; mempunyai kel