PERANCANGAN ULANG SISTEM DRAINASE PADA JALAN
PROF. DR. SURYA SUMANTRI KOTA BANDUNG
SEPANJANG 1,1 KM
REDESIGN OF DRAINAGE DITCH SYSTEM
PROF. DR SURYA SUMANTRI STREET BANDUNG CITY
ALONG 1.1 KM
TUGAS AKHIR DIPLOMA IV
Oleh : RISZKY FAUZY
NIM : 08124023
PROGRAM DIPLOMA IV
TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2012
ABSTRAK
Rencana pengembangan Kota Bandung sebagai kota megapolitan yang menyediakan berbagai fasilitas masyarakat seperti sarana pendidikan dan pekerjaan tentu mempengaruhi kepadatan penduduk dan secara otomatis mempengaruhi juga tata saluran air. Inilah salah satu yang melatarbelakangi penyusunan laporan tugas akhir ini dilakukan berdasarkan permasalahan yang ada dilapangan yaitu terjadinya genangan air pada badan jalan akibat limpasan air hujan yang tidak mengalir ke inlet dan saluran drainase yang lokasinya berada di ruas jalan Prof. Dr. Surya Sumantri kota Bandung Barat.
Sesuai juga dengan hasil analisis yang ditunjukan penulis dalam Studi Kasus Evaluasi sistem drainase pada jalan Prof. Dr. Surya Sumantri Kota Bandung salah satunya adalah bahwa kapasitas drainase eksisting sepanjang ruas jalan Prof. Dr. Surya Sumantri kiri dan kanan tidak dapat menampung debit air hujan, karena debit aliran lebih besar dari debit saluran sebagai contoh pada STA 0+100 yang dimulai dari Simpang Jalan Leumah Neundeut dari perhitungan debit yang dihasilkan 0.1017 m3/detik ternyata lebih besar dari debit saluran yang telah dihitung yaitu 0.000431 m3/detik.
Hasil yang diperoleh dari laporan ini adalah perancangan ulang dimensi dan rencana anggaran biaya. Dari hasil perhitungan dimensi penampang yang dilakukan bahwa perhitungan telah sesuai dengan kriteria perencanaan yaitu dimensi saluran mampu mengalirkan debit aliran, dengan kata lain debit yang dialirkan oleh debit saluran (Qs) lebih besar sama dengan debit aliran (Q), misalnya pada STA.0+100 dengan perubahan dimensi tinggi penampang (h) = 0.23 m, maka Qsaluran = 0.1078 m3/det > Qaliran = 0.101748 m3/det. Hasil dari rencana anggaran biaya dari pekerjaan ini dibagi menjadi 4 yaitu biaya perancangan baru saluran drainase dan inlet dengan pasangan batu sebesar Rp. 895,485,000.00, biaya perancangan perbaikan saluran drainase dan inlet dengan pasangan batu sebesar Rp. 498,470,000.00, biaya perancangan saluran drainase
dan inlet baru dengan beton sebesar Rp. 2,490,052,000.00 dan biaya perancangan perbaikan saluran drainase dan inlet dengan beton sebesar Rp. 1,368,735,000.00. Hasil rekomendasi RAB proyek dari perhitungan metode BCR (Benefit Cost
Ratio) perbandingan antara menggunakan pasangan batu dan beton maka BCR >
1 (investasi yang layak) adalah dengan menggunakan beton dengan nilai 1.99
Kata Kunci : perancangan ulang, drainase, saluran, inlet, debit
ABSTRACT
Bandung city development plan as a mega city that provides variety of community facilities such as education and employment would affect population density and automatically affect the drainage system as well. This is one of underlying the preparation of this final report based on the existing problems in the field which are occurrence of pool of water on the road due to rain water runoff that does not flow into the inlet and drainage channel located at Prof. Dr. Surya Sumantri Street, West Bandung.
In accordance with the results of the analysis as well indicated by the author in Case Study, Evaluation of drainage system at Prof. Dr. Surya Sumantri Street, one of which is the capacity of the existing drainage along the left and right side of Prof. Dr. Surya Sumantri Street can not accommodate the rain water flow rate, because the flow rates greater than the debit channel for example in STA 0+100 which started from Leumah Neundeut Street intersection, from the result of debit calculation which is 0.1017 m3/s greater than the debit channel has been calculated which is 0.000431 m3/s.
The results of this report is redesign of the dimensions and budget plans. From the results of calculations cross-sectional dimension performed that the calculations are in accordance with planning criteria that is dimensions of the channel capable to flowing the flow rate, in other words flow rate which flowed by the debit channel (Qs) is greater equal than flow rate (Q), in example at STA +100 with changes in high-dimensional cross-section, (h) = 0.23 m, so that Qchannel= 0.1078 m3/s > Qchannel = 0.101748 m3/s. The results of the budget plan of this work divided into four which the cost of a new drainage and inlet design with stone masonry for Rp. 895,485,000.00, the cost of drainage and inlet repairs design with stone masonry for Rp. 498,470,000.00, the cost of a new drainage and inlet design with concrete for Rp. 2,490,052,000.00, and the cost of
drainage and inlet repairs design with stone masonry for Rp. 1,368,735,000.00. The result of recomendation project budget plan of calculation methods using BCR (Benefit Cost Ratio) cost comparison between using the stone masonry and concrete is BCR>1 (a worthy investment) is using concrete with 1.99 value.
Key word : Redesign, Drainage, channel, inlet, flow rate
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis ucapkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas rahmat dan karunia-Nya, penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir dengan judul “PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE RUAS
JALAN PROF. DR. SURYA SUMANTRI SEPANJANG 1.1 KM”.
Laporan Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan mata kuliah pada semester VIII, yang diwajibkan kepada mahasiswa DIV Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung.
Penulisan laporan ini dapat diselesaikan tidak lepas dari bimbingan, arahan, dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan kali ini, penulis mengucapkan terima kasih dan penghargaan kepada semua pihak yang terkait dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini, yaitu kepada :
1. Bapak Ir. Taufik Hamzah, MSA., MBA selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung yang telah banyak mendukung kami dalam pelaksanaan Tugas Akhir.
2. Bapak R. Desutama RBP., ST., MT. selaku Ketua Program Studi DIV Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan, yang memberikan arahan dan bimbingan dalam pelaksanaan Tugas Akhir.
3. Bapak Angga Marditama SS, ST., MT selaku dosen pembimbing yang telah memberikan arahan dan masukan kepada penyusun pada saat penyusunan laporan Tugas Akhir.
4. Bapak Heri Kasyanto ST., M.Eng. selaku koordinator Tugas Akhir yang memberikan arahan.
5. Ibu Ruth Ester Ambat, Dra., MT selaku dosen penguji yang banyak memberikan arahan dan mendapatkan masukan-masukan kepada penyusun pada pelaksanaan Tugas Akhir.
6. Ibu Lilian Diasti Dessi Widuri, SST., MT selaku dosen penguji yang banyak memberikan arahan dan masukan kepada penyusun.
7. Dosen-dosen jurusan teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung yang telah memberi materi-materi kuliah.
8. Keluarga Besar D-IV TPJJ 2008 lainnya atas semangat yang telah diberikan kepada penulis.
9. Keluarga Besar Teknik Sipil 2008 POLBAN atas motivasi yang telah diberikan kepada penulis.
10. Rekan-rekan mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung yang telah membangun motivasi kami untuk dapat menyelesaikan laporann Tugas Akhir ini.
11. Pihak-pihak lain yang telah banyak membantu, yang tidak dapat penyusun sebutkan satu persatu, atas segala kebaikan dan bantuannya selama ini. Semoga ALLAH SWT membalas segala kebaikan dengan pahala yang berlipat.
Akhir kata penulis berharap laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya. Untuk memperbaiki diri dalam penulisan laporan pada kesempatan yang lain, penulis sangat mengharapkan saran dan kritik dari pembaca. Atas segala perhatiannya, penyusun mengucapkan terima kasih.
Bandung, Agustus 2012 Penulis
DAFTAR ISI
ABSTRAK ... i
KATA PENGANTAR ... 1i
LEMBAR PERSEMBAHAN ... iii
DAFTAR ISI ... 1v
DAFTAR TABEL ... v
DAFTAR GAMBAR ... vi
DAFTAR ISTILAH ... vii
I. PENDAHULUAN... 1
1.1 Latar Belakang... 1
1.2 Tujuan ... 4
1.3 Ruang Lingkup ... 4
1.4 Sistematika Penulisan Laporan... 5
II. TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI ... 6
2.1 Tinjauan Pustaka ... 6
2.2 Dasar Teori ... 8
2.2.1 Sistem Drainase Jalan ... 8
2.2.2 Analisa Hidrologi ... 9
2.2.3 Perencanaan Dimensi Saluran Drainase ... 14
2.2.4 Kecepatan Pengaliran di Dalam Saluran ... 14
2.2.5 Bentuk Saluran yan Terefisien ... 16
2.2.6 Tinggi Jagaan (freeboard) ... 17
2.2.7 Penempatan Inlet Saluran ... 19
2.2.8 Teori Estimasi Biaya Konstruksi ... 19
2.2.9 Jenis Estimasi ... 20
2.2.10 Langkah Pokok Estimasi ... 21
2.2.11 Metode Benefit Cost Ratio (BCR) ... 24
III. METODOLOGI ... 21
3.1 Tahapan Perencanaan ... 21
3.2 Uraian tahapan Perencanaan... 22
3.2.1 Pengumpulan Data... 23
3.2.2 Analisa Hidrologi ... 23
3.2.3 Perencanaan Dimensi Saluran Drainase ... 24
3.2.4 Estimasi Biaya ... 26
IV. Perencanaan Sistem Saluran Drainase ... .27
4.1 Analisa Hidrologi. ... 27
4.1.1 Menghitung Debit Aliran (Q) ... 32
4.1.2 Menghitung Debit Saluran (Qs) ... 43
4.2 Perencanaan Dimensi Saluran. ... 47
4.2.1 Kebutuhan Data Perencanaan Drainase... 47
4.2.2 Perhitungan Dimensi Penampang... 47
4.3 Perencanaan Inlet... 52
4.3.1 Perbaikan Inlet Eksisting ... 52
4.3.2 Perencanaan Ulang Inlet Sepanjang Jalan ... 52
4.4 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya. ... 55
4.4.1 Volume Pekerjaan ... 55
4.4.2 Analisis Harga Satuan Pekerjaan... 63
4.4.3 Rencana Anggaran Biaya ... 67
4.4.4 Hasil Perhitungan RAB ... 71
4.4.5 Analisis Benefit Cost Ratio (BCR) ... 73 V. PENUTUP ... .75 5.1 Kesimpulan. ... 75 5.2 Saran. ... 76 DAFTAR PUSTAKA DAFTAR LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Koefisien Kekasaran ... 9
Tabel 2.2 Komponen Penampang Segi Empat ... 11
Tabel 3.1 Kebutuhan data untuk bahan identifikasi masalah ... 23
Tabel 4.1 Data Curah Hujan Harian Maximum 24 ... 28
Tabel 4.2 Perhitungan Metode Gumbel ... 29
Tabel 4.3 Rt Pada Periode Ulang T ... 30
Tabel 4.4 Perhitungan Selisih Intensitas Hujan Durasi 240 ... 31
Tabel 4.5 Intensitas Hujan Metode Van Breen (mm/jam) ... 31
Tabel 4.6 Perancangan periode Ulang Hujan (PUH) = 2 Tahun ... 32
Tabel 4.7 Perhitugan Debit Aliran (Q) ... 38
Tabel 4.8 Metode Survai dan Perhitungan Kemiringan Saluran... 39
Tabel 4.9 Perhitungan Debit Saluran (Qs) ... 40
Tabel 4.10 Penilaian Kondisi Drainase Sesuai Hasil Analisis ... 41
Tabel 4.11 Kebutuhan data Penampang Saluran Baru ... 42
Tabel 4.12 Kebutuhan data Penampang Saluran Baru Potongan I-I ... 43
Tabel 4.13 Hasil Perencanaan Dimensi Sepanjang Saluran Drainase ... 46
Tabel 4.14 Data Perencanaan Inlet Saluran ... 47
Tabel 4.15 Hasil Perhitungan Volume Galian Saluran Baru ... 52
Tabel 4.16 Rangkuman Hasil Perhitungan Volume Pekerjaan ... 55
Tabel 4.17 Daftar Harga Satuan bahan dan Upah ... 56
Tabel 4.18 Analisis Harga Satuan Pekerjaan papan Nama Kegiatan ... 56
Tabel 4.19 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Pengukuran dan Bouwplank ... 57
Tabel 4.20 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Galian Tanah ... 57
Tabel 4.21 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Timbunan Tanah ... 57
Tabel 4.22 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Pasangan Batu Belah ... 58
Tabel 4.23 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Plesteran ... 58
Tabel 4.24 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Inlet U ditch 30x30 ... 58
Tabel 4.25 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Gorong-gorong ... 66
Tabel 4.26 Analisis Harga Satuan Pekerjaan Beton Cor... 66
Tabel 4.27 Rekapitulasi Redesain Saluran Drainase dan inlet saluran pasangan batu ... 71 Tabel 4.28 Rekapitulasi Perbaikan Redesain Saluran Drainase dan inlet saluran baru ... 71 Tabel 4.29 Rekapitulasi Redesain Saluran Drainase dan inlet saluran baru dengan beton ... 72 Tabel 4.30 Rekapitulasi Redesain Perbaikan Saluran Drainase dan inlet saluran dengan ... 72
Gambar 1.1 Kondisi Lokasi Kajian Tugas Akhir ... 2
Gambar 1.2 Peta Lokasi Drainase ... 3
Gambar 2.1Penampang Saluran Segi Empat ... 10
Gambar 2.2 Tinggi Jagaan Untuk Saluran Drainase ... 11
Gambar 2.3 Penampang Saluran Inlet Pada Jalan Menurun / Menanjak. ... 12
Gambar 3.1 Tahapan Perencanaan tugas Akhir... 22
Gambar 3.2 Analisa Hidrologi... 24
Gambar 3.3 Tahapan Perencanaan Dimensi Penampang ... 25
Gambar 3.4 Perhitungan Estimasi Biaya ... 26
Gambar 4.1 Sketsa Memanjang Aliran Saluran Drainase Eksisting Jalan……34
Gambar 4.2 Potongan A-A ... 34
Gambar 4.3 Potongan B-B... 36
Gambar 4.4 Potongan Perencanaan Dimensi Saluran Drainase ... 43
Gambar 4.5 Lokasi Perbaikan Inlet Saluran ... 48
Gambar 4.6 Lokasi Perencanaan Ulang Inlet Saluran ... 49
Gambar 4.7 Potongan Melintang Rencana Galian ... 51
Gambar 4.8 Penampang Melintang Saluran ... 53
Gambar 4.9 Penampang Plesteran ... 54
Gambar 4.10 Penampang Melintang Inlet Saluran ... 55
Gambar 4.11 Penampang Melintang Gorong-gorong ... 61
Gambar 4.12 Pemeliharaan Selama 5 tahun ... 73
Data Pribadi
Latar Belakang Pendidikan
NO NAMA INSTITUSI JURUSAN/PRODI TAHUN
1. Politeknik Negeri Bandung (POLBAN)
Teknik Sipil / D IV Teknik Perancangan Jalan dan
Jembatan
2008– sekarang
2. SMAN 22 Bandung IPA 2005 - 2008 3. SMPN 4 Bandung 2002 - 2005 4. SDN Ciporeat 3 bandung 1996 - 2002
5. TK Al-Amanah 1994 - 1996
Nama Lengkap : Riszky Fauzy
Nama Panggilan : Riszky/Fauzy/Sambas Tempat, Tanggal Lahir : Bandung, 16 Juni 1990 Jenis Kelamin : Laki – laki
Agama : Islam
Status : Belum Menikah Tinggi, Berat : 165 cm, 55 kg Hobi : Olahraga
Telepon : 085 220 836 830 / (022) 783 7768 Alamat Sementara : Jl. Muhammad Damin 1 No. 12
RT/RW 001/014 Kel. Cipadung Kec. Cibiru , Bandung 40164 E-mail : riszkyfauzy@yahoo.com
Organisasi Jabatan Tahun
HIMAS POLBAN
Anggota Himpunan dan Anggota Departemen Dalam Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Polban
2008-Sekarang
FKMTSI
Anggota Forum komunikasi Mahasiswa Teknik Sipil Indonesia Wilayah VI JABAR-BANTEN
2009 Karang Taruna RW 14 Ketua Divisi Olahraga 2009 Basket SMAN 22 Bandung Manager ekstrakulikuler basket SMA Negeri 22 Kota Bandung 2006-2007 Remaja Mesjid SMAN 22 Anggota Divisi Syi’ar 2005-2007 Basket SMPN 4 Bandung Anggota 2003-2004
Seminar / Pelatihan
Penidikan Non Formal Intitusi Tahun
Seminar Nasional Bandung Intra Urban Toll Road
HIMAS POLBAN 2011 Seminar Pelatihan Program Analisis
Stuktur
HIMAS POLBAN 2010 Seminar The Fixing System
Technology For Building
HIMAS POLBAN 2010 Seminar Ilmiah Geoteknik HIMAS POLBAN 2010 Program Pengenalan Kehidupan
Kampus Politeknik Negeri Bandung
POLBAN 2008
Seminar “How Would Picasso Look at Math ?”, Math Expo
HIMATIKA ITB 2007
Kemampuan / Keahlian
Demikian CV ini saya buat dengan sebernarnya. Hormat saya,
Riszky Fauzy
Praktek Kerja Lapangan di PT. Adhi Karya Proyek Jalan Non Tol Cimanggis-Nagrak, Bogor
Juli – September 2011
Kemampuan Bidang
Komputer 1. MS Office (Ms. Word, Ms. Excel, Ms. Power Point, Ms. Visio dan Ms. Project) 2. Autocad 3. Mindjet MindManager 4. Gogle SketchUp 5. Photoshop
A Rahim, Akri. 2005. Perancangan Lapis Tambah perkerasan Beraspal dan
Saluran Samping Jalan di ruas jalan Cileunyi-Nagrek KM. 22+000 s/d KM. 27 + 200 Bandung Jawa Barat : Politeknik Negeri Bandung.
Fahmie Andri, Denden dan Desca Ardhi. 2006. Perancangan Drainase
Horizontal dan Vertikal pada jalan Gegerkalong Hilir Bandung :
Politeknik Negeri Bandung.
Fauzy Riszky. 2012. Evaluasi Sistem Drainase Pada Ruas Jalan Prof. Dr.
Surya Sumantri Kota Bandung Sepanjang 1.1 Km : Politeknik Negeri
Bandung.
Giatman, M. 2005. Ekonomi Teknik. Jakarta : Penerbit Raja Grafindo Persada.
Hardjosuprapto, Masduki. 1998. Drainase Perkotaan.
Hendarsin, Shirley L. 2000. Perencanaan Teknik Jalan Raya. Bandung : Politeknik Negeri Bandung.
M, Sunpin. 2007. Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan. Yogyakarta : Penerbit Andi.
MSS, Angga, 2010. Bahan Kuliah Perencanaan Drainase Jalan (Drainase
Permukaan) : Politeknik Negeri Bandung.
Pedoman Teknis No. 2 Tahun 2006 B tentang Perencanaan Drainase Jalan Peraturan pemerintah Republik Indonesia N0. 34 Tahun 2006 Tentang Jalan. Ramdan, Acep dan Nurzaman,Heru. 2005. Evaluasi Perencanaan Sistem
Saluran Drainase Jalan Cijelag-Sumedang :Politeknik Negeri Bandung.
