PENGENDALIAN KINERJA DAN PRODUKTIVITAS
PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 4 LANTAI
UNTUK PARKIR RODA DUA
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S – 1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
Taufik Anam
NIM : D 100 050 058
NIRM : 05.6.106.03010.50058
kepada
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
ii
LEMBAR PENGESAHAN
PENGENDALIAN KINERJA DAN PRODUKTIVITAS PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 4 LANTAI UNTUK PARKIR RODA DUA
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
Tugas Akhir
diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir dihadapan Dewan Penguji
Pada Tanggal : 21 Pebruari 2011
Pembimbing Utama Pembimbing Pendamping
Ir. H. M. Nur Sahid, M.M., M.T. Budi Priyanto, S.T., M.T.
NIP : 196609111995021001 NIK : 736
Anggota
Ir. H. Suhendro Trinugroho, M.T. NIK : 732
Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
Surakarta, Pebruari 2011
Dekan Fakultas Teknik Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Agus Riyanto, M.T. Ir. H. Suhendro Trinugroho, M.T.
iii MOTTO
“Hidupku aku dedikasikan untuk arti namaku” (Penulis)
“Kalungkan tabah kala derita dan pintaku pada Tuhan Yang Mulia” (Penulis)
“Berfikir Cepat, Berzikir Kuat, Bertindak Tepat” (Alumni PP. Darul „Ulum - Jombang)
iv
PERSEMBAHAN
Thank‟s God, Allah SWT yang telah memberikan izin dan ridho untukku...
Kedua orangtuaku terima kasih untuk do‟a, kasih sayang, dan kebijaksanaanmu dalam membimbingku...
Kakak – kakakku terima kasih untuk semua yang kalian berikan kepadaku, tanpa kalian aku tidak mungkin dapat menulis di sehelai kertas ini. Kalian
adalah segalanya bagiku...
Teman seperjuanganku Deddy terima kasih untuk semangat, keterbukaan, dan
kepedulianmu kepadakku, kamu memberikan arti tersendiri dalam liku
perjalanan hidupku...
v PRAKATA
Assalamu‟alaikum Wr. Wb.
Alhamdulillah, segala puji syukur dipanjatkan ke hadirat Allah SWT atas limpahan ramhat, taufik dan hidayah-Nya sehingga penyusunan Tugas Akhir ini dapat terselesaikan. Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk menyelesaikan program studi S-1 pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. Bersama ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan sehingga
penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.
Kemudian dengan selesainya Tugas Akhir ini penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. Agus Riyanto, M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak Ir. H. Suhendro Trinugroho, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta dan Dosen Penguji Tugas Akhir yang telah memberikan banyak motivasi kepada penulis.
3. Bapak Ir. H. M. Nur Sahid, M.M., M.T., selaku Pembimbing Utama yang telah memberikan nasehat, pengarahan, dukungan dan meluangkan banyak waktu untuk membimbing.
4. Bapak Budi Priyanto, S.T., M.T., selaku Pembimbing Pendamping yang telah memberikan nasehat, pengarahan, dukungan dan meluangkan banyak waktu untuk membimbing.
5. Ibu Ir. Renaningsih, M.T., selaku Pembimbing Akademik dan Dosen Tamu yang telah memberikan motivasi, nasehat, saran dan kritik yang membangun.
6. Bapak dan ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta terima kasih atas ilmu yang telah diberikan.
vi
8. Teman seperjuanganku Deddy Purbo Laksono yang telah banyak membantu dan memberikan motivasi serta terima kasih atas kerjasamamu.
9. Keluarga Besar Teknik Sipil angkatan 2005 yang telah banyak membantu memberikan dukungan demi terselesaikannya Tugas Akhir ini.
10.Semua pihak yang telah banyak membantu dalam menyelesaikan laporan Tugas akhir ini.
Kami mengharapkan saran dan kritik yang membangun. Semoga laporan ini bermanfaat bagi kita semua. Amin...
Wassalamu‟alaikum Wr. Wb.
Surakarta, 21 Pebruari 2011
vii
A. Hubungan Produktivitas Pekerja ... 4
B. Analisis Kinerja ... 5
C. Pengendalian Tenaga Kerja ... 6
BAB III. LANDASAN TEORI ... 8
A. Tenaga Kerja ... 8
B. Material Dan Peralatan ... 10
B.1. Material/Bahan Bangunan ... 10
B.2. Peralatan ... 16
C. Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Tenaga Kerja ... 23
viii
G.1. Pengendalian Tenaga Kerja ... 35
G.2. Pengendalian Waktu ... 35
G.3. Pengendalian Biaya ... 36
G.4. Pengendalian Kinerja Dan Produktivitas ... 37
H. Analisa Kinerja Waktu Pelaksanaan ... 38
BAB IV. METODE PENELITIAN ... 40
A. Waktu Dan Tempat Penelitian ... 40
B. Tahap Dan Prosedur Penelitian ... 40
C. Metode Pengumpulan Data ... 41
D. Metode Penelitian Yang Dipakai... 41
BAB V. PEMBAHASAN ... 44
C. Analisa Kinerja Pelaksanaan Proyek ... 53
ix
2. Analisa Kinerja Biaya Pelaksanaan Proyek... 53
3. Analisa Kinerja Dengan Kurva Pengalaman ... 54
4. Analisa Gabungan ... 55
BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN ... 56
A. Kesimpulan ... 56
B. Saran ... 56 DAFTAR PUSTAKA
x
DAFTAR TABEL
Tabel III.1. Analisis Varian Terpadu ... 32
Tabel V.1. Rencana Kerja, BCWS, BCWP, dan ACWP ... 46
Tabel V.2. Analisa Varian ... 49
Tabel V.3. Analisa Varian Terpadu ... 51
Tabel V.4. Learning Curve Minggu ke 31-36 ... 54
xi
Gambar III.9. Alat Pemotong Baja Tulangan (Bar Cutter)... 18
Gambar III.10. Alat Pembengkok Baja (manual) ... 18
Gambar III.11. Dump Truck... 19
Gambar III.12. Excavator atau backhoe ... 19
Gambar III.13. Perancah (scaffolding) ... 20
Gambar III.14. Concrete Mixer truck ... 21
Gambar III.15. Concrete Mixer Pump ... 21
Gambar III.16. Bekisting... 22
Gambar III.17. Alat Penggetar (Vibrator) ... 22
Gambar III.18. Theodolite ... 23
Gambar III.19. Analisa Varian dengan Kurva “S” ... 31
Gambar III.20. Langkah – langkah Proses Pengendalian Kinerja ... 34
Gambar IV.1. Flow Chart Kerangka Pikir ... 42
Gambar V.8. Grafik Waktu Pelaksanaan Proyek (SPI) ... 53
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran I. Data Proyek ... L-I A. Kurva “S”... L-I.1 B. Analisa Harga Satuan ... L-I.2 C. Laporan Mingguan ... L-I.3 D. Daftar Jumlah Tenaga Kerja ... L-I.4 E. Data Peralatan Proyek ... L-I.5 F. Data Cuaca Harian ... L-I.6
G. Berita Acara (Aanvulling) ... L-I.7 Lampiran II. Analisa Varian Jadwal dan Varian Biaya ... L-II Lampiran III. Analisa Kinerja Pelaksanaan Proyek ... L-III Lampiran IV. Biaya Pelaksanaan Proyek... L-IV
xiii
PERNYATAAN ORIGINALITAS
Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam Tugas Akhir ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang pernah secara tertulis diacu dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka
Apabila ternyata kelak terbukti ada ketidakbenaran saya di atas maka saya akan bertanggung jawab sepenuhnya.
Surakarta, 3 Maret 2011 Yang Menyatakan
xiv
PENGENDALIAN KINERJA DAN PRODUKTIVITAS PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 4 LANTAI UNTUK PARKIR RODA DUA
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
ABSTRAKSI
Seiring meningkatnya jumlah mahasiswa di Universitas Muhammadiyah Surakarta dari dalam maupun luar kota yang dari tahun ke tahun semakin meningkat, hal itu menjadi latar belakang proyek pembangunan gedung parkir bertingkat 4 lantai untuk roda dua di Universitas Muhammadiyah Surakarta. Permasalahan yang terjadi pada pelaksanaan proyek pembangunan gedung parkir di Universitas Muhammadiyah Surakarta adalah selesai pembangunan tidak sesuai rencana. Dalam penelitian ini metode analisis deskriptif dengan data primer diperoleh dari perusahaan maupun instansi terkait yaitu PT. Mumpuni dan tim pengawas dari UMS. Data sekunder diperoleh dengan cara wawancara dan survey lapangan. Penelitian ini dilakukan di kampus I Universitas Muhammadiyah Surakarta. Hasil penelitian adalah bahwa Pelaksanaan proyek pembangunan gedung bertingkat 4 lantai untuk parkir roda dua Universitas Muhammadiyah Surakarta tidak sesuai rencana karena terjadi percepatan waktu mulai dari awal sampai akhir minggu ke 36. Kurva pengalaman adalah salah satu cara yang dipakai untuk mengevaluasi kinerja dan produktivitas karena pekerjaan yang dilakukan pada proyek pembangunan gedung bertingkat 4 lantai untuk parkir roda dua Universitas Muhammadiyah Surakarta relatif berulang – ulang. Pengendalian kinerja dan produktivitas para pekerja dilakukan pada waktu penelitian dari minggu ke 31 sampai minggu ke 36 dengan menggunakan kurva pengalaman setelah mengetahui nilai BCWS, BCWP, ACWP dan mengetahui nilai varian jadwal (SV), varian biaya (CV), serta mengetahui kinerja pelaksanaan proyek (SPI dan CPI). Kinerja pelaksanaan proyek pada minggu ke 31, 32, dan 36 tidak baik karena waktu pelaksanaan proyek di bawah prestasi rencana. Pada minggu ke 33, 34, dan 35 kinerja pelaksanaan proyek sangat baik karena waktu pelaksanaan di atas prestasi rencana.
