Jebakan paku atau ranjau paku
Banyak sekali oknum yang tidak bertangung jawab yang melakukan penjebakan atas adanya ranjau paku pada jalan raya. Kalau kita lihat semuanya adalah awal dari kemiskinan dan berlanjut dengan pola pikir untuk mendapatkan pendapatan besar dengan cara yang salah. Lalu bagaimana dengan rezekinya? Halal kah?
Yang pasti tentu saja tidak halal karena hal ini terjadi untuk merugikan calon konsumennya. Kita semua pasti tidak akan ada yg pernah menginginkan untuk mendapatkan bencana ini. Lalu apa yang ada dibenak para orang yang menebar paku dijalan? Saya berkali-kali mendapatkan bencana ini, walau kesal bercampur marah tetapi ya sudahlah ( hadapi dengan lapang dada dan mungkin ini awal rezeki kita yg harus dibagi kepada sesama ).
Untuk menghindari itu semua terciptalah product ban tubles serta tire guard untuk melindunginya. Saya tidak akan promosi disini, tetapi setidaknya kedua barang tersebut bisa menghindari anda dari tindakan kriminal serta olah raga yg tidak perlu ( mendorong motor ).
Ribhy
Content sent by Smartphone app
Melihat Kemacetan Sebagai Turunnya disiplin dan moral bangsa
Kemacetan diDKI Jakarta ini sudah sangat menjadi hal yang wajar, jika kita semua melewati kemacetan bukan hal yang dianggap tabu lg. Tapi dibalik semua ini sebetulnya menaiknya tingkat kendaraan yang menjadi penyebab utama, dari data yang didapat kenaikan kendaraan pertahun pada Polda Metro Jaya menyebutkan akan ada 12 juta kendaraan hilir mudik pada tahun 2011 di jalan Jakarta. Diperkirakan, bila tidak diambil langkah cepat dan tepat lalulntas Jakarta akan lumpuh. Polisi merilis tahun 2010 ini jumlah kendaraan di jakarta mencapai 11.362.396 unit kendaraan. Terdiri dari 8.244.346 unit kendaraan roda dua dan 3.118.050 unit kendaraan roda empat.
Dari jumlah angka diatas memang banyaknya penguna kendaraan yang hilir mudik pada jalur lalu lintas jakarta. Bukan hanya kepadatan penduduk tapi akan terjadi kepadatan kendaraan disetiap ruas jalan jakarta. Tanpa kita semua sadari didalam kepemilikan kendaraan tersebut juga banyak terjadi kejahatan yang terjadi karena kendaraan.
Kejahatan yang terjadi bukan halnya kecelakan ( tabrakan, menabrak, atau ditabrak) tetapi sampai kasus pencurian, pemerkosaan, penculikan yang terjadi akhir-akhir ini. Saat kembali melihat kemacetan bukankah kita melihat seutas kepentingan bersama/ umum yang kita gunakan untuk kepentingan pribadi? Lalu sesuai judul diatas dimana turunnya disiplin
manusia dan moral bangsa??
Parkir sembarangan – hal ini banyak kita jumpai pengunaan kepentingan umun sebagai kepentingan pribadi, kita juga tanpa sadar memerkosa kepentingan umum dan mengeluarkan ego masing-masing agar mendapatkan pembenaran masing-masing pihak. sebagai contoh pengunaan lahan parkir di jalan umum kita semua bisa lihat salah satu gambar dibawah ini..
Patroli
Mendahulukan Orang lain – Seperti halnya yang sudah ditetapkan oleh undang-undang bahwa mobil harus mendahulukan pemakai jalan dan kendaraan bermotor ( roda dua ) dan roda dua mendahulukan pejalan kaki seperti diatur oleh UU Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan.
gambar-lalu-lintas-jakarta
Salah Arah – jalan melawan arus, sangat membahayakan diri sendiri juga orang lain, tetapi karena ingin terbebas dari macet sejumlah oknum melakukan ini dengan alasan buru-buru. padahal jika saja semua bisa tertib berlalu lintas pasti jakarta kita ini bisa terbebas dari macet.
Sejumlah sepeda motor melawan arus lalu lintas di Jalan Ciputat Raya, Pondok Pinang Jakarta Selatan,
tabrak lari – seorang oknum yang memang menginginkan seorang terluka karena beberapa hal pribadi menjadi pemandangan yang tidak asing lagi di jalan raya. Sebagai
contoh oknum polisi yang tidak bertanggung jawab mencoba untuk menabrak kumpulan demonstrasi. Hal ini yang memperlihatkan merosotnya kepedulian kita kepada sesama manusia.
polisi-nabrak-mahasiswa
Polisi on Youtube
Dari beberapa paparan diatas, kita harus meningkatkan lagi rasa kemanuasiaan, disiplin dan juga pembentukan pribadi yang berkarakter demi masa depan yang lebih baik. Semua kita adalah bersaudara, dan mari kita ciptakan negara indonesia ini bebas dari kemacetan dengan mensukseskan program pemerintahan dengan mengunakan angkutan umum. Serta mencintai bumi ini dan mengurangi polusi udara dengan tidak mengunakan kendaraan yang tidak ramah lingkungan. Mari kita semua galakan penanaman kembali untuk penghijauan daerah yang gundul agar tidak terjadi banjir yang dapat menghambat dalam pengunaan jalan.
Mari bersatu untuk indonesia jaya..
Polip – Review mengobati polip secara alami ( tanpa Operasi ) part 1 ( 1 minggu terapi )
Saya salah satu penderita polip sudah menjalani selama 1.5 tahun, dan saya ingin mencoba beberapa terapi / pengobatan herbal. Setelah mencari berbagai macam obat2an herbal dan kimia untuk mengobati tanpa operasi, dari obat dan cara yang saya dapatkan adalah : tetes mata dan hidung ( THM ), obat herbal polip, obat semprot ( avyms, nasonex, Beconase ), jamu / minuman herbal, akupuntur, serta cara terapi uap. Sebelum saya ingin meriview, saya ingin memberika sedikit pengertian tentang polip hidung. Polip hidung adalah adanya pertumbuhan pada selaput lendir, dan penyebab terjadi tidak diketahui kebanyakan hanya dibilang karena adanya infeksi pada salaluran pernapasan. Polip biasanya tumbuh didaerah selaput yang bengkak akibat penimbunan cairan, polip hidung menyebabkan penyumbatan pada hidung bahkan bisa mengurangi / mengalami penurunan dari fungsi penciuman.
Terapi uap daun sirih
Saat ini saya mencoba terapi uap dengan mengunakan daun sirih, untuk mengurangi infeksi dari gejala polip dan sirih yang digunakan sebagai antibiotik. bagaimana kasiat terapi uap? di daerah saya tinggal ada beberapa orang yang terkena polip dan beberapa orang diantaranya sudah dapat bernafas dengan lega dengan taat dan menjauhi larangan / pantangan. beberapa sebab polip yang dikarenakan oleh infeksi radang ( bisa karena amandel / gusi berlubang (abses gigi), alergi udara, dan hal
lain. Bagaimana cara terapi uap ? caranya cukup mudah pertama siapkan :
1. Daun Sirih 10-15 lebar.
2 Garam secukupnya.
3. 5 – 10 cengkeh 4. air 1 – 2 liter Langkah2nya :
masak (rebus) semuanya hingga mendidih, setelah mendidih angkat taruh di bawah dan posisi muka / kepala anda tepat diatas panci tempat rebus/masak kemudian tutup rapat dengan mungunakan slimut / kain seluruh tubuh anda dan paci tersebut hingga tidak ada lubang/celah yang terlihat. Setelah itu buka perlahan hingga anda merasakan uap tersebut ( usahakan bernafas mengunakan hidung jika tidak bisa gunakan mulut dan keluarkan lewat hidung) hal ini dilakukan kurang lebih 15-30 menit setiap pagi dan sore hari.
Nb : jangan dibuang airnya gunakan kembali untuk penguapan selanjutnya.
Pengunaan Obat semprot
Pengunaan obat semprot harus dengan pengawasan dokter, kalau saya mengunakan obat semprot yang mengandung corticosteroid ( n a s a l r o u t e ) b i a s a n y a a d a p a d a o b a t y a n g terkandung Mometasone furoate. Untuk pengunaan terapi uap, obat cukup semprot digunakan pada saat pagi setelah mandi dan saat mau tidur. Nb untuk pengunaan obat semprot avamys digunakan 2 semprotan pada malam hari 1 kali saja.
Pengunaan obat minum / herbal
obat herbal berbagai macam ada yang sudah siap minum atau yang harus kita olah, untuk pengolahan obat herbal antara lain :
10 – 15 butir cengkeh.
1.
10 lembar daun sirih.
2.
6 heiai daun serai, 3.
Jahe secukupnya, dan 4.
Air perasan jeruk nipis.
5.
masak jadi satu semua bahan diatas dalam 200cc air kemudian biarkan mendidih sampai air hingga 100 – 150cc, kemudian setelah itu saring air tersebut kemudian minum dalam keadaan hangat ( bisa ditambahkan madu jika ingin lebih manis ).
Untuk obat herbal yang sudah siap saji ( kemasan ) Diskripsi Produk :
1. Biotic caps obat herbal, komposisi : Andrographis paniculata, Curcuma zedoaria, Hedyotis corymbusa, Elephantopus scabere, Meremmia mammosa.
2. Inflama obat herbal, komposisi : Curcuma xanthorriza, Hedyotis corymbusa, Elephantopus scaber, Andrographis paniculata, Amomum cardomomum.
3. Neuro obat herbal, komposisi : Centella Asiatica, Persea americana Anti racun, anti infeksi, Revitalisasi syaraf otak
& Pembuluh darah.
obat herbal polip kemasan ini sudah banyak yang jual dan berkisar pada harga Rp 150.000,- jika anda berniat mencoba obat ini bisa pesan langsung kepada penyedia. Saya tidak menjual / mendistribusikan produk ini.
Akupuntur / Pengobatan tradisional
Medote akupuntur saat ini saya belum mencobanya. mungkin bisa langsung ke websitenya
Hasil percobaan obat herbal..
Saat ini saya sedang menjalani terapi uap, jamu rebus diatas dan obat semprot, hasil dalam 1 minggu polip hidung mengecil 30% dan saya bisa bernafas walau masih sedikit tersumbat.
Nb: Saya mengunakan daun sirih saat malam menjelang tidur / santai dengan cara ambil 1 daun sirih dari yang tadi kita rebus untuk uap lalu lipat dan gulung, kemudian masukan kedalam lubang hidung diamkan hingga 30 menit. Setelah 30 berlalu semprot hidung dengan nasal spay..
Selamat mencoba..
Code Unlock Tiphone T89
Kode untuk unlock T89 tanpa Upgrade masukan *#201002# untuk unlock slot GSM masukan *#201020# untuk unlock slot CDMA
Membalikan kembali
Untuk mengembalikan Lock GSM *#201001#
Untuk mengembalikan Lock CDMA *#201010#
Perbandingan gaji antara danamon, mandiri dan bca
Jika bos Mandiri kantongi Rp7 miliar per tahun dan BCA Rp11 miliar per tahun, Danamon?
Aset paling besar tidak selalu identik dengan gaji besar.
Setidaknya, itulah yang terjadi di perbankan yang beroperasi di Indonesia.
PT Bank Mandiri Tbk selama ini dikenal sebagai bank terbesar di Tanah Air dari sisi nilai aset. Total aset bank milik negara itu, menurut data Bank Indonesia, mencapai Rp375 triliun pada akhir 2009 dan Rp400 triliun pada Juni 2010.
Penghasilan yang diterima oleh bos Bank Mandiri adalah yang terbesar untuk kelompok bank BUMN. Berdasarkan laporan keuangan Bank Mandiri pada 2009, gaji seorang direktur utama Mandiri adalah Rp 166 juta netto per bulan.
Total remunerasi untuk 11 anggota direksi Bank Mandiri pada 2009 adalah Rp93 miliar. Itu termasuk tunjangan dan bonus/tantiem. Jadi seorang direktur Bank Mandiri, rata-rata dalam setahun bisa memperoleh Rp7 miliar per tahun atau Rp705 juta per bulan.
Namun, penghasilan Bank Mandiri masih kalah oleh direksi BCA.
BCA yang dikendalikan oleh Grup Djarum adalah bank terbesar ketiga di Indonesia dengan total aset Rp283 triliun pada akhir 2009 dan Rp298,6 triliun pada Juni 2010.
Menurut laporan keuangan BCA pada 2009, remunerasi yang
dinikmati sembilan anggota direksi BCA lebih tinggi dibandingkan dengan Bank Mandiri, yakni mencapai Rp106 miliar selama 2009. Remunerasi yang ditetapkan berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) ini sudah termasuk gaji, bonus, tunjangan rutin, tantiem, dan fasilitas.
BCA memiliki direksi sebanyak sembilan orang. Artinya uang sebesar itu dibagi sembilan orang dalam setahun, rata-rata setiap direksi memboyong Rp11,8 miliar atau Rp983 juta tiap bulan.
Meski BCA lebih tinggi dari Bank Mandiri, tetapi masih ada yang lebih tinggi lagi dibandingkan keduanya. Dia adalah Bank Danamon, bank terbesar keenam di Indonesia dengan total aset Rp96 triliun pada akhir 2009.
Berdasarkan laporan keuangan Danamon 2009 yang dipublikasi di pasar modal, penghasilan eksekutif Bank Danamon melebihi Bank Mandiri dan BCA. Sembilan orang direksi Danamon mengantongi gaji bersih Rp29 miliar ditambah tunjanga dan fasilitas lainnya, termasuk tantiem sebesar Rp99,26 miliar. Total jenderal Rp128,26 miliar.
Dengan asumsi dibagi rata, setiap orang direktur Danamon akan menikmati penghasilan Rp14,25 miliar selama setahun pada 2009 atau Rp1,18 miliar per bulan. Danamon adalah bank yang dikendalikan oleh Temasek Holding, perusahaan investasi asal Singapura.
Sumber: Laporan Keuangan Danamon, BCA dan Bank Mandiri
Gaji Danamon Kecil Dan Tidak Sesuai
Luar biasa keuntungan Danamon besar, tapi sungguh ironis jika dibandingkan dengan gaji karyawannya kecil, terutama kami yang berada di Divisi SEMM (Danamon Simpan Pinjam)
Kalau menurut saya, utk mencegah take over karyawan, naikkan gaji kami atau standar dengan bank plat merah.
Mohon ditanggapi
link
Sebelumnya Gaji Teler danamon klik disini
Forum linux ini-aja.com
telah up forum baru http://forum.linux.ribhy.com/
Tujuan dari berdirinya forum linux ribhy.com
– untuk membantu teman2 yang mengalami kesusahan di linux dan kita akan sama2 pecahkan dan mencari solusi terbaik.
– untuk sarana sharing..
– sarana untuk mecari tutorial / bahan dalam mengkonfigurasi linux.
– sarana untuk berkumpul – penyalur hobi
– dan banyak lagi..
Beberapa cara untuk memiliki Cinta Sejati
Tanpa pamrih..
Hal yang perlu kita sadari dalam mencintai pasangan adalah “memberi dengan tulus.” Cinta adalah ketulusan hati. Untuk itu, tidak selayaknya menyelipkan pamrih demi keuntungan atau kesenangan sendiri. Misalnya, jangan berharap dengan mencintai pasangan, Anda lantas senantiasa harus diperhatikan. Atau, dengan mencintai pasangan, Anda berharap pasangan tidak berbuat kesalahan. Semua itu hanya akan menyakitkan diri kita.
Ingat, mencintai berarti kita “hanya” memberi, jadi jangan mengharapkan kembalian. Imbal balik dari pasangan akan datang dengan sendirinya bila kita tulus mencintainya. Tidak perlu Anda berharap-harap, bukan? Dari rasa tanpa pamrih inilah, kita akan mampu menjaga hati untuk tetap setia pada cinta kita. Dari sinilah, kita akan sanggup membahagiakan pasangan.
Jangan menuntut
Jangan cemari hati dan cinta dengan begitu banyak tuntutan. Bahkan, sebaliknya, kita harus belajar untuk selalu memberi yang terbaik kepada orang lain, termasuk kepada pasangan, melalui cinta kita. Hanya dengan cinta yang benar, semua itu dapat kita wujudkan. Sikap seperti ini akan membuat kita tetap setia kepada cinta kita, yang tentu berbuah positif dalam hubungan dengan pasangan.
Terlalu banyak menuntut hanya akan berujung pada kepentingan pribadi, sehingga tidak akan mampu menambahkan kedewasaan hubungan. Bahkan, sangat
mungkin malah menghancurkan jalinan kasih Anda. Bukankah bila hal ini terjadi, kesetiaan kita pun akan luntur? Jadi, jangan banyak “menuntut”
agar kita tetap selalu setia kepada cinta dan hubungan kita berdua.
Jangan takut di kecewakan
Mungkin ini sangat sulit kita lakukan. Biasanya, setiap orang selalu menghindari rasa kecewa, dan selalu ingin senang terus. Tidak ada ruang dalam hatinya untuk rasa kecewa atau duka cita. Padahal, kehidupan memiliki banyak sisi yang harus dihayati.
Untuk itu, agar kita tetap setia kepada cinta kita, jangan takut dikecewakan! Tidak selamanya pertumbuhan pribadi berasal dari kesuksesan atau kebahagiaan. Adakalanya, Anda harus merasakan kekecewaan akibat hubungan dengan orang lain, termasuk pasangan kita. Sangat mungkin ada salah paham, cekcok, atau pertengkaran kecil yang tentu akan membuat hati kita terluka. Namun, jangan takut. kita dapat mendewasakan diri dari
“luka-luka kecil” seperti ini.
Bila kita sudah mampu menghadapi situasi sulit ini, kita tetap akan setia terhadap cinta kita. Cintalah yang akan menghibur kita dari goresan luka.
Cintalah yang akan menyemangati hidup kita untuk bangkit dari kekecewaan.
Jadi, jangan buramkan cinta bila kita sedang kecewa. Kesetiaan terhadap cinta inilah yang akan terus menguatkan hubungan kasih kita dengan pasangan
Jadilah penghibur
yang baikTempatnya cinta adalah hati. Bila hati sedang terluka, seseorang memerlukan penghiburan. Begitu pula bila hati pasangan kita sedang berduka, hiburlah dia. Cinta Andalah yang akan menggerakkan diri kita untuk memberi penghiburan dan penguatan bagi pasangan.
Semua itu dapat kita lakukan bila Anda memiliki cinta yang bermahkotakan kesetiaan. kita tidak akan pernah dapat menjadi penghibur yang baik bila cinta kita tidak kita bekali untuk “setia di saat duka sedang berkuasa.”
Jadi, belajarlah menjadi penghibur yang baik bagi pasangan. Mulailah dari mencintai diri dengan benar dan selalu setialah terhadap cinta kita.
Yakinlah, hubungan kasih bersama pasangan akan semakin mesra dengan suasana penuh penghiburan ini.
Pahami sepenuh hati
Manusia tidak selalu berada dalam situasi yang mudah. Seringkali, pasangan berada dalam situasi sulit dan mungkin kita pun kesulitan untuk memahaminya. Mungkin ia sedang frustrasi, putus asa, atau gagal. Nah, kita harus bisa memahami hati pasangan yang sedang terpuruk ini. Pahami dia dengan sepenuh hati, jangan malah terpancing memperburuk suasana batinnya. Misalnya kita mengomeli kenapa dia bisa gagal, atau menyalahkannya.
Hindari sikap seperti ini. Hanya dengan tetap setia kepada cinta kita, Anda akan mampu menerima dan memahami suasana hati pasangan. Dengan kesetiaan pula, kita menginspirasi pasangan untuk sesegera mungkin bangkit dari frustrasinya. Semua itu hanya dapat kita lakukan dengan cinta, bukan? Jangan sedetik pun meninggalkan cinta kita dan tetap setialah di dalamnya. Dengan begitu, pasangan akan lebih mencintai kita karena Andalah yang bisa menjadi penyejuk di saat suasana buruk terjadi.
Syukuri apa yang terjadi
Jangan mengeluh dan mengumpat bila kita sedang gagal, berduka, ataupun kecewa. Ucapkan syukur atas karunia hari-hari kita yang penuh warna pengalaman hidup. Ucapkan syukur karena semua peristiwa membawa kita bertumbuh dalam kedewasaan.
Dengan sikap ini, kita akan dapat tetap setia dalam cinta kita. Kekalutan hidup tidak akan membuat jiwa Anda kerdil. Bahkan sebaliknya, kita akan semakin tangguh menghadapi apa pun yang terjadi. Jadi, tetap setialah kepada cinta kita dengan mensyukuri semua pengalaman hidup kita. Dari sinilah hubungan kasih dengan pasangan kita akan semakin kokoh.
Mandiri dalam tindakan dan perbuatan
Kemandirian bukan berarti kita harus memikirkan diri sendiri tanpa memerhatikan orang lain, terutama pasangan hidup. Kemandirian dalam berpikir dan bertindak berarti mengedepankan rasa percaya diri dalam menghadapi setiap peristiwa yang terjadi. Dengan demikian, tak perlu menunggu pasangan bertindak ketika kita harus menentukan sikap terhadap suatu momen penting.
Kemandirian akan membuat kita dapat tetap setia terhadap pasangan dan
diri kita sendiri. kita akan semakin yakin bahwa cinta kita membawa kekuatan diri yang berujung pada sikap positif dalam memandang cinta dan jalinan kasih kita. Untuk itu, berusahalah untuk mandiri dalam pikir dan tindakan, agar kesetiaan terhadap cinta terus pula berkembang. Hubungan kasih pun akan semakin kuat dan mandiri.
Teguh dalam pengharapan
Cinta tanpa pengharapan tentu akan sia-sia. Hidup tak akan pernah bergerak ke depan tanpa pengharapan. Seakan tidak memiliki fokus ke arah yang lebih baik lagi. Kita juga tidak akan dapat menambahkan sedikit demi sedikit makna cinta dalam hidup kita. Untuk itu, milikilah harapan dan berusahalah untuk selalu untuk mewujudkannya.
Dengan demikian, kita akan tetap setia kepada cinta kita; karena harapan kitalah yang mendorongnya. Tanpa setia dalam cinta, kita tidak akan bergairah dalam mewujudkan harapan-harapan kita, terutama harapan agar hidup penuh kasih dan sayang dengan pasangan. Jadi, selalu perteguh harapan akan hidup lebih baik dalam cinta dan kehidupan kita berdua.
Padukan kata dan perbuatan
Cinta sebaiknya tak hanya disimpan di bibir semata. Juga, jangan hanya diungkapkan dengan untaian kata yang indah. Padukan kata dan perbuatan, sehingga makna cinta kita dapat Anda rasakan bersama pasangan. Paduan ini akan menjadi bukti bahwa kita tetap setia terhadap cinta kita. Kesetiaan ini membuat hubungan kasih bersama pasangan selalu berada dalam kejujuran dan kepercayaan.
Ini karena kita selalu setia dan konsisten terhadap ucapan dan perbuatan kita. Dengan demikian, kita berdua akan benar-benar menikmati kesetiaan dengan sepenuh hati. Tidak ada kekhawatiran akan terjadi kebohongan
Semua itu tergantung pada orang yang menjalani percintaan tersebut. Karna banyak sekali orang yang menjadi dirinya atau bahkan berubah menjadi sosok lain di depan pasangannya.. Tapi tetap saja pertanyaan seperti ini akan selalu muncul..
Apakah setiap percintaan harus ada yang merasa sakit hati..?? dan Apakah Cinta harus kita test untuk mengetahui seberapa besar cinta yang kita dapat dan lalu kita membalasnya cintanya..?? Jawabnya hanya ada di hati kita yang menjalani kisah itu.. Dan Waktu yang menyelesaikan semuanya..
2 Metode Sistem Implementasi Testing
Dua macam metode / pendekatan test yaitu : 1. Black Box Testing
Test case ini bertujuan untuk menunjukkan fungsi PL tentang cara beroperasinya, apakah pemasukan data keluaran telah berjalan sebagaimana yang diharapkan dan apakah informasi yang disimpan secara eksternal selalu dijaga kemutakhirannya.
2. White Box Testing
Adalah meramalkan cara kerja perangkat lunak secara rinci, karenanya logikal path (jalur logika) perangkat lunak akan ditest dengan menyediakan test case yang akan mengerjakan kumpulan kondisi dan atau pengulangan secara spesifik. Secara sekilas dapat diambil
kesimpulan white box testing merupakan petunjuk untuk mendapatkan program yang benar secara 100%.
UJI COBA WHITE BOX
Uji coba white box adalah metode perancangan test case yang menggunakan struktur kontrol dari perancangan prosedural untuk
mendapatkan test case. Dengan rnenggunakan metode white box, analis sistem akan dapat memperoleh test case yang menjamin s e l u r u h i n d e p e n d e n t p a t h d i d a l a m m o d u l y a n g dikerjakan sekurang-kurangnya sekali mengerjakan seluruh keputusan logikal mengerjakan seluruh loop yang sesuai dengan batasannya mengerjakan seluruh struktur data internal yang menjamin validitas
1. UJI COBA BASIS PATH
Uji coba basis path adalah teknik uji coba white box yg diusulkan Tom McCabe. Metode ini memungkinkan perancang test case mendapatkan ukuran kekompleksan logical dari perancangan prosedural dan menggunkan ukuran ini sbg petunjuk untuk mendefinisikan basis set dari jalur pengerjaan. Test case yg didapat digunakan untuk mengerjakan basis set yg menjamin pengerjaan setiap perintah minimal satu kali selama uji coba.
PENGUJIAN BLACK-BOX
Pengujian black-box berfokus pada persyaratan fungsional PL.
Pengujian ini memungkinkan analis system memperoleh kumpulan kondisi input yg akan mengerjakan seluruh keperluan fungsional program.
Tujuan metode ini mencari kesalaman pada : Fungsi yg salah atau hilang.
Kesalahan pada interface
Kesalahan pada struktur data atau akses database Kesalahan performansi
Kesalahan inisialisasi dan tujuan akhir
Metode ini tidak terfokus pada struktur kontrol seperti pengujian whitebox tetapi pada domain informasi.
Pengujian dirancang untuk menjawab pertanyaan sbb:
Bagaimana validitas fungsional diuji?
Apa kelas input yg terbaik untuk uji coba yg baik?
Apakah sistem sangat peka terhadap nilai input tertentu?
Bagaimana jika kelas data yang terbatas dipisahkan?
Bagaimana volume data yg dapat ditoleransi oleh sistem?
B a g a i m a n a p e n g a r u h k o m b i n a s i d a t a t e r h a d a p pengoperasian system?
1. EQUIVALENCE PARTITIONING
Equivalence partitioning adalah metode pengujian black-box yg
memecah atau membagi domain input dari program ke dalam kelas- kelas data sehingga test case dapat diperoleh. Perancangan test case equivalence partitioning berdasarkan evaluasi kelas equivalence untuk kondisi input yg menggambarkan kumpulan keadaan yg valid atau tidak. Kondisi input dapat berupa nilai numeric, range nilai, kumpulan nilai yg berhubungan atau kondisi Boolean.
Contoh :
P e m e l i h a r a a n d a t a u n t u k a p l i k a s i b a n k y g s u d a h diotomatisasikan. Pemakai dapat memutar nomor telepon bank dengan menggunakan mikro komputer yg terhubung dengan password yg telah ditentukan dan diikuti dengan perintah-perintah. Data yg diterima adalah :
Kode area : kosong atau 3 digit
Prefix : 3 digit atau tidak diawali 0 atau 1 Suffix : 4 digit
Password : 6 digit alfanumerik Perintah : check, deposit, dll
Selanjutnya kondisi input digabungkan dengan masing-masing data elemen dapat ditentukan sbb :
Kode area : kondisi input, Boolean – kode area mungkin ada atau tidak kondisi input, range – nilai ditentukan antara 200 dan 999
Prefix : kondisi input range > 200 atau tidak diawali 0 atau 1 Suffix : kondisi input nilai 4 digit
Password : kondisi input boolean – pw mungkin diperlukan atau tidak
kondisi input nilai dengan 6 karakter string
Perintah : kondisi input set berisi perintah-perintah yang telah didefinisikan
Detail denda lalu lintas berserta pasal ( tilang ),
UULLAJ No 22 Thn 2009
16-05-2010 01:30:47 1. Setiap Orang
Mengakibatkan gangguan pada : fungsi rambu lalu lintas, Marka Jalan, Alat pemberi isyarat lalu lintas fasilitas pejalan kaki, dan alat pengaman pengguna jalan.
Pasal 275 ayat (1) jo pasal 28 ayat (2) Denda : Rp 250.000
2. Setiap Pengguna Jalan
Tidak mematui perintah yang diberikan petugas Polri sebagaimana dimaksud dalam pasal 104 ayat ( 3 ), yaitu dalam keadaan tertentu untuk ketertiban dan kelancaran lalu lintas w a j i b u n t u k : B e r h e n t i , j a l a n t e r u s , m e m p e r c e p a t , memperlambat, dan / atau mengalihkan arus kendaraan.
Pasal 282 jo Pasal 104 ayat (3) Denda : Rp 250.000
3. SETIAP PENGEMUDI ( PENGEMUDI SEMUA JENIS RANMOR ).
a. Tidak bawa SIM
Tidak dapat menunjukkan Surat Ijin Mengemudi yang Sah Pasal 288 ayat (2) jo Pasal 106 ayat (5) hrf b.
Denda : Rp 250.000 b. Tidak memiliki SIM
Mengemudikan kendaraan bermotor di jalan,tidak memiliki Surat Izin Mengemudi
Pasal 281 jo Pasal 77 ayat (1) Denda : Rp 1.000.000
c. STNK / STCK tidak Sah
Kendaraan Bermotor tidak dilengkapi dengan STNK atau STCK yang ditetapka oleh Polri.
Psl 288 ayat (1) jo Psl 106 ayat (5) huruf a.
Denda : Rp 500.000 d. TNKB tidak Sah
Kendaraan Bermotor tidak dipasangi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Polri.
Pasal 280 jo pasal 68 ayat (1) Denda : Rp 500.000
e. Perlengkapan yg dpt membahayakan keselamatan.
Kendaraan bermotor dijalan dipasangi perlengkapan yang dapat menganggu keselamatan berlalu lintas antara lain ; Bumper tanduk dan lampu menyilaukan.
Pasal 279 jo Pasal 58 Denda : Rp 500.000 f. Sabuk Keselamatan
Tidak mengenakan Sabuk Keselamatan Psl 289 jo Psl 106 Ayat (6)
Denda : Rp 250.000
g. lampu utama malam hari
Tanpa menyalakan lampu utama pada malam hari dan kondisi tertentu.
Pasal 293 ayat (1)jo pasal 107 ayat (1) Denda : rp 250.000
h. Cara penggandengan dan penempelan dgn kendaraan lain
Melanggar aturan tata cara penggandengan dan penempelan dengan kendaraan lain Pasal 287 ayat (6) jo pasal 106 (4) hrf h
Denda : Rp 250.000
i. Ranmor Tanpa Rumah-rumah
Selain Spd Motor Mengemudikan Kendaraan yang tidak dilengkapi dengan rumah –rumah, tidak mengenakan sabuk keselamatan dan tidak mengenakan Helm.
Pasal 290 jo Pasal 106 (7).
Denda : Rp 250.000
j. Gerakan lalu lintas
Melanggar aturan gerakan lalu litas atau tata cara berhenti dan parkir
Pasal 287 ayat (3) jo Pasal 106 ayat (4) e Denda : Rp 250.000
k. Kecepatan Maksimum dan minimum
Melanggar aturan Batas Kecepatan paling Tinggi atau Paling Rendah
Psl 287 ayat(5) jo Psl 106 ayat (4) hrf (g) atau psl 115 hrf (a)
Denda : Rp 500.000
l. Membelok atau berbalik arah
Tidak memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat tangan saat akan membelok atau berbalik arah. Pasal 294 jo pasal 112 (1).
Denda : Rp 250.000
m. Berpindah lajur atau bergerak ke samping
Tidak memberikan isyarat saat akan berpindah lajur atau bergerak kesamping.
Pasal 295 jo pasal 112 ayat (2) Denda : Rp 250.000
n. Melanggar Rambu atau
Marka Melanggar aturan Perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu lalu lintas atau Marka
Psl 287 ayat(1) jo psl 106(4) hrf (a) dan Psl 106 ayat(4) hrf (b)
Denda : Rp 500.000
o.Melanggar Apill ( TL )
Melanggar aturan Perintah atau larangan yang dinyatakan dgn alat pemberi isyarat Lalu Lintas. Psl 287 ayat (2) jo psl 106(4) hrf (c)
Denda : Rp 500.000
p.Mengemudi tidak Wajar
– Melakukan kegiatan lain saat mengemudi
-Dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di jalan
Pasal 283 jo pasal 106 (1).
Denda : Rp 750.000
q.Diperlintasan Kereta Api
Mengemudikan Kendaran bermotor pada perlintasan antara Kereta Api dan Jalan, tidak berhenti ketika sinyal sudah berbunyi, Palang Pintu Kereta Api sudah mulai ditutup, dan / atau ada isyarat lain.
Pasal 296 jo pasal 114 hrf (a) Denda : Rp 750.000
r. Berhenti dalam Keadaan darurat.
Tidak Memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan Bahaya atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan darurat dijalan.
Pasal 298 jo psl 121 ayat (1) Denda : Rp 500.000
s. Hak utama Kendaraan tertentu
Tidak memberi Prioritas jalan bagi kend bermotor memiliki hak utama yang menggunakan alat peringatan dengan bunyi dan sinar dan / atau yang dikawal oleh petugas Polri.
a. Kend Pemadam Kebakaran yg sdg melaks tugas b. Ambulan yang mengangkut orang sakit ;
c.Kend untuk memberikan pertolongan pd kecelakaan Lalu lintas;
d. Kendaraan Pimpinan Lembaga Negara Republik Indonesia;
e. Kend Pimpinan dan Pejabat Negara Asing serta Lembaga internasional yg menjadi tamu Negara;
f. Iring – iringan Pengantar Jenazah; dan
g. Konvoi dan / atau kend utk kepentingan tertentu menurut pertimbangan petugas Kepolisian RI.
Pasal 287 ayat (4) jo Pasal 59 dan pasal 106 (4) huruf (f) jo Pasal 134 dan pasal 135.
Denda : Rp 250.000
t. Hak pejalan kaki atau Pesepeda
Tidak mengutamakan pejalan kaki atau pesepeda Pasal 284 jo 106 ayat (2).
Denda : Rp 500.000( TMC )
