Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan
Jakarta, Januari 2022
CAPAIAN PEMBANGUNAN 2021
& OUTLOOK 2022
BIDANG PERKERETAAPIAN
CAPAIAN
PEMBANGUNAN
PERKERETAAPIAN 2021
SATU / 1
0 0,5 1 1,5
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
1,15
0,24 0,26 0,24 0,15 0,19 0,23
PENGOPERASIAN JALUR KA TQI KATEGORI I DAN II (PERCENTAGE)
RATA-RATA ON TIME PERFORMANCE (PERCENTAGE)
A. OUTCOME PEMBANGUNAN PERKERETAAPIAN
“ Wujudkan Zero Accident ”
0
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
90 85 80 75 95
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
82,83 81,5
90,36
JUMLAH PERJALANAN KA BERDASARKAN GAPEKA
100 50
67 78
54 65
36 41
91
0 500 1000 1500 2000 2500
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
1599 1599 1802 1802 2101 2101 2166
90% 72% 73%
Gapeka Realisasi
RASIO KEJADIAN KECELAKAAN KERETA API
PER 1 JUTA KM TEMPUH (RATIO)
LANJUTAN... (KONDISI JALUR KA SESUAI TQI KATEGORI 1 DAN 2)
TQI KATEGORI I DAN II
90,36 %
LANJUTAN... (JUMLAH PERJALANAN KA BERDASARKAN GAPEKA)
GAPEKA 2019 = 2.101 KA
• PERJALANAN KA PENUMPANG: 1.785 KA
• KA ANTAR KOTA & LOKAL: 608 KA
• KRL JABODETABEK: 1.057 KA
• KRL YOGYAKARTA – SOLO: -
• KA BANDARA SOEKARNO HATTA & KUALANAMU: 120 KA
• PERJALANAN KA BARANG: 316 KA
GAPEKA 2021 = 2.166 KA
• PERJALANAN KA PENUMPANG: 1.838 KA
• KA ANTAR KOTA & LOKAL: 543 KA
• KRL JABODETABEK: 1.151 KA
• KRL YOGYAKARTA – SOLO: 24
• KA BANDARA SOEKARNO HATTA & KUALANAMU: 120 KA
• PERJALANAN KA BARANG: 328 KA
B. PEMBANGUNAN PRASARANA PERKERETAAPIAN 2021
“HASIL PEMBANGUNAN PERKERETAAPIAN DALAM RANGKA PENINGKATAN KONEKTIVITAS, PELAYANAN & KESELAMATAN”
Pembangunan Jalur KA
• Tahap Penyelesaian 140,28 km’sp
• Tahap Konstruksi 143,74 km’sp
3. WILAYAH SULAWESI:
• Pembangunan Jalur KA Makassar – Parepare 1. WILAYAH SUMATERA:
Pembangunan Jalur KA
• Jalur KA Krueng Geukeuh – Paloh
• Jalur KA Besitang – Seiliput
Peningkatan Jalur KA
• Jalur KA Araskabu – Siantar
• Jalur KA Padang – Pariaman
• Jalur KA Bungamas – Lubuklinggau
2. WILAYAH JAWA:
Pembangunan Jalur KA
• Jalur KA YIA
• DDT Manggarai – Cikarang
• Jalur Ganda KA Bogor – Sukabumi
• Jalur Ganda KA Gedebage-Haurpugur
• Jalur Ganda KA Mojokerto-Sepanjang
• Jalur KA Elevated Solo–Kadipiro
• LRT Jabodebek
Peningkatan Jalur KA
• Jalur KA Serang – Merak
• Jalur KA Tanggung – Kedungjati Elektrifikasi Jalur KA
• Yogyakarta – Solo Balapan
• Solo Balapan – Solo Jebres
Peningkatan Jalur KA 171,53 km’sp Perawatan/Rehabilitasi Jalur KA 297,14 km’sp
Elektrifikasi Jalur KA 62,8 km
Modernisasi Stasiun KA 6 Unit
LANJUTAN... (ELEKTRIFIKASI JALUR KA YOGYAKARTA – SOLO)
MANFAAT PEMBANGUNAN:
Menyediakan TRANSPORTASI MASSAL YANG RAMAH LINGKUNGAN dengan frekuensi dan kapasitas angkut yang memadai, mengurangi kemacetan jalan raya serta membiasakan masyarakat untuk bepergian menggunakan angkutan umum massal modern.
SESUDAH PEMBANGUNAN SEBELUM PEMBANGUNAN
MANFAAT PEMBANGUNAN:
MENDUKUNG AKSESIBILITAS MENUJU KSPN BOROBUDUR, MENGHEMAT WAKTU TEMPUH dari Bandara YIA menuju Kota Yogyakarta, integrasi pelayanan antar moda transportasi termasuk menghubungkan beberapa bandara besar yaitu Bandara Adi Sutjipto di kota Yogyakarta dan Bandara Adi Soemarmo di Kabupaten Boyolali.
Kabupaten Kulonprogo, Provinsi D.I Yogyakarta
Dimulai pada tahun 2019 dengan selesai di tahun 2021 (telah beroperasi komersial mulai 17 September 2021)
Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan Rel dan Pekerjaan Sipil
Pekerjaan Jalur dan Jembatan
Pekerjaan Fasilitas Operasi
LANJUTAN… (JALUR KA AKSES YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT)
LANJUTAN... (JALUR GANDA KA LINTAS SELATAN JAWA PURWOKERTO - MOJOKERTO)
Provinsi Jawa Tengah, Provinsi DIY, Provinsi Jawa Timur
Kontruksi dimulai pada tahun 2015 dengan penyelesaian di tahun 2020
Lingkup Pekerjaan
Pembangunan Jalur, Pekerjaan Sipil
Pembangunan
Jembatan, Terowongan dan Stasiun
Pekerjaan Fasilitas Operasi
LANJUTAN... (PEMBANGUNAN/MODERNISASI STASIUN KERETA API)
STASIUN BEKASI
STASIUN MANGGARAI (SISI BARAT)
LANJUTAN... (PEMBANGUNAN/MODERNISASI STASIUN KERETA API)
STASIUN JATINEGARA STASIUN CIKARANG
C. PEMBANGUNAN SARANA DAN LAYANAN PERKERETAAPIAN 2021
Revitalisasi KRL
40 unit
Pelayanan KA Perintis
5 layanan
KA PERINTIS CUT MEUTIA
(Krueng Mane-Bungkah-Krueng Geukeuh)
KA PERINTIS BATHARA KRESNA (Solo-Purwosari-Wonogiri) KA PERINTIS LEMBAH ANAI
(Lubuk Alung – Kayu Tanam) KA Perintis BIM
(BIM – Padang – Pulau Air)
LRT SUMATERA SELATAN
(Bandara SM II – Jakabaring – DJKA)
LANJUTAN… (PERPANJANGAN PELAYANAN KA BIM – PADANG – PULAU AIR)
• RUTE SEBELUM : BIM – Duku – Tabing – Padang (PP)
• RUTE PERPANJANGAN : BIM – Duku – Tabing – Padang – Pulau Air (PP)
• FREKUENSI : 12 KA/hari MANFAAT
• Mendukung Akses Pariwisata Mentawai (KEK Mentawai) yang terintegrasi, karena lokasi dekat dengan Pelabuhan Muaro;
• Mendukung akses Kawasan Wisata Kota Tua Padang;
• Menjadi alternatif KA Komuter di Kota Padang untuk mendukung mobilisasi penumpang angkutan Umum;
• Menjadi alternatif moda dengan tujuan Bandara Minangkabau dari Kota Padang
St. Pulau Air
St. Padang
Ke Arah Bukit Putus
Ke Arah Lubuk Alung dan Pariaman/ Kayutanam
St. Alay St. Air Tawar
St. Tabing St. Duku St. BIM
Perpanjangan Relasi
D. KEGIATAN PADAT KARYA TAHUN 2021
12 Propinsi
88 Kab/Kota 228 Desa
BTP WIL.
JAWA BAGIAN
BARAT
BTP WIL.
JAWA BAGIAN TENGAH BTP WIL.
JAWA BAGIAN
TIMUR
BTP WIL.
JAKARTA DAN BANTEN
BTP WIL.
SUMBAGUT
BTP Wil.
SUMBAGBAR
BTP WIL.
SUMBAGSEL SATKER
PRASARANA
Banten, DKI Jakarta, Jabar,
Jateng, DIY, Jatim, Aceh,
Sumut, Sumbar, Sumsel,
Lampung dan Sulsel
LANJUTAN... (PERSEBARAN LOKASI & TARGET PADAT KARYA PER UNIT KERJA)
SATKER PRASARANA:
Fasop Jakarta-Bogor, Manggarai- Jakarta Kota
BTP JAWA BAGIAN TIMUR:
• DT Sepanjang– Mojokerto
• Makassar – Parepare Segmen Maros-Pangkep
• Makassar – Parepare Segmen Pangkep-Barru BTP SUMATERA BAGIAN UTARA:
• Langsa – Besitang
• Araskabu – Siantar
BTP JAKARTA DAN BANTEN:
• Serang-Merak
• Sintel Cikarang-Cikampek
BTP SUMATERA BAGIAN BARAT:
Padang – Pariaman
BTP SUMATERA BAGIAN SELATAN:
Lahat – Lubuk Linggau
BTP JAWA BAGIAN BARAT:
• DT Bogor–Sukabumi
• Bandung–Banjar
• Bandung - Ciroyom
BTP JAWA BAGIAN TENGAH:
• Elektrifikasi Solo Balapan – Solo Jebres
• Sintel Yogyakarta - Lempuyangan
• KA Bandara YIA Rp. 4,43 M 529 Org /
48.800 OH
Rp. 7,32 M 525 Org / 85.500 OH
Rp. 4,28 M 441 Org/
49.015 OH
Rp. 8,81 M 323 Org / 65.216 OH
Rp. 21,38 M 1.949 Org / 265.989 OH
Rp. 13,98 M 656 Org / 141.871 OH Rp. 742 Juta 146 Org /
6.180 OH
Rp. 5,72 M 731 Org / 66.650 OH
BTP JAWA BAGIAN TENGAH (TAMBAHAN PEN):
• DT Solo - Semarang Fase 1 segmen Jalur Layang Solo Balapan-Kalioso
• Penanganan Longsor Purwokerto – Kroya Rp. 5,10 M 4.976 Org /
50.470 OH SATKER PRASARANA (TAMBAHAN PEN):
• Perawatan/peningkatan prasarana perkeretaapian Rp. 32,75 M 2.340 Org /
267.617 OH
LANJUTAN... (REALISASI KEGIATAN PADAT KARYA)
• Pekerjaan persiapan/pra konstruksi prasarana
• Pekerjaan konstruksi prasarana (jalur dan bangunan serta fasilitas operasi)
• Pekerjaan pasca konstruksi prasarana
• Pekerjaan pendukung lainnya termasuk penertiban lahan
REALISASI (KEGIATAN REGULER):
BESARAN UPAH : Rp 72.455.727.447,- (109%)
TENAGA KERJA : 10.412 Orang (196%) / 739.111 OH (101%) PELAKSANA : 8 Balai/Satker DJKA
PEMBIAYAAN : SBSN (Kontraktual)
REALISASI (TAMBAHAN PEN):
BESARAN UPAH : Rp 40.125.957.500,- (106%)
TENAGA KERJA : 11.470 Orang (157%) / 314.257 OH (99%) PELAKSANA : 2 Balai/Satker DJKA
PEMBIAYAAN : Rupiah Murni
(Kontraktual & Swakelola)
REALISASI (TOTAL):
BESARAN UPAH : Rp 112.581.684.947,- (108%)
TENAGA KERJA : 21.882 Orang (173%) / 1.053.368 OH (101%) PELAKSANA : 8 Balai/Satker DJKA
PEMBIAYAAN : SBSN & Rupiah Murni
(Kontraktual & Swakelola)
E. ANGKUTAN KA PENUMPANG PADA MASA PANDEMI COVID-19
*) Jumlah volume penumpang KA Perkotaan telah mengakomodir volume penumpang KA Perintis;
*) Maret 2020 Awal Pandemi COVID-19;
*) Juli 2021 Masa PPKM Darurat diberlakukan;
*) September 2021 PPKM Level III diberlakukan sehingga mulai terjadi peningkatan penumpang.
Sebelum pandemi covid 19
Masa pandemi
covid 19
Masa transisi new normal
DaruratPPKM PPKMLeveling
Jan20 Feb20 Mar20 Apr20 Mei20 Jun20 Jul20 Ags20 Sep20 Okt20 Nov20 Des20 Jan21 Feb21 Mar21 Apr21 Mei21 Jun21 Jul21 Ags21 Sep21 Okt21 Nov21
KA Antarkota 3.934.556 3.535.930 2.561.702 286.243 2.862 60.244 215.798 522.705 518.376 652.450 855.243 939.475 630.403 587.171 864.321 1.001.311 894.397 1.161.944 327.037 354.546 520.137 909.713 1.248.169
KA Perkotaan 3.844.089 3.447.737 2.502.866 488.020 389.218 657.823 939.788 1.290.361 1.280.546 1.444.243 1.578.257 1.588.323 1.491.152 1.381.689 1.702.184 1.718.775 2.040.219 1.793.057 455.289 317.585 500.136 1.207.413 1.580.286 KRL Jabodetabek 26.732.800 25.616.046 18.552.076 5.137.541 5.076.604 8.591.419 11.115.920 11.013.659 9.677.782 10.127.718 11.621.800 11.329.531 10.148.753 9.795.928 12.040.979 12.452.140 12.230.319 11.977.985 5.101.818 5.946.537 8.693.290 11.346.725 12.791.790
KRL Yogyakarta - - - - - - - - - - - - - 91.115 195.018 183.935 185.092 190.412 46.340 49.510 106.384 186.060 220.388
- 3.000.000 6.000.000 9.000.000 12.000.000 15.000.000 18.000.000 21.000.000 24.000.000 27.000.000 30.000.000
VOLUME PENUMPANG (ORANG)
JUMLAH PENUMPANG KA
Dukungan regulasi tahun 2020-2021 berupa 2 Peraturan Direktur Jenderal Perkeretaapian dan 17 Surat Edaran terkait Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri Dengan Transportasi Perkeretaapian Pada Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 (COVID-19)
LANJUTAN... (PENGENDALIAN PADA MASA PANDEMI COVID-19 2021)
TRANSISI NEW NORMAL
MASA PPKM DARURAT
MASA PPKM LEVELING
“Seluruh SE Menhub merujuk pada Surat Edaran Ketua Satuan Tugas
Penanganan COVID-19”
9 JAN 2021: SE 4 TAHUN 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang dengan Transportasi Perkeretaapian dalam
Masa Pandemi COVID-2019
26 Jan 2021 : SE 11 Tahun 2021 (perpanjangan pemberlakukan)
9 Feb 2021 : SE 20 Tahun 2021 (perpanjangan pemberlakukan kedua)
29 Mar 2021 : SE 27 Tahun 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dengan Transportasi Perkeretaapian Pada Masa
Pandemi Covid-19
26 Jul 2021 : SE 58 TAHUN 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
dengan Transportasi Perkeretaapian pada Masa Pandemi COVID-19
18 Jul 2021 : SE 54 TAHUN 2021 (Perubahan Kedua SE 42 Tahun 2021)
08 Jul 2021 : SE 50 Tahun 2021 (Perubahan Pertama SE 42 Tahun 2021)
2 Jul 2021 : SE 42 TAHUN 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
dengan Transportasi Perkeretaapian pada Masa Pandemi COVID-19
20 Aug 2021 : SE 66 Tahun 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
Dengan Transportasi Perkeretaapian Pada Masa Pandemi Covid-2019
7 Sep 2021 : SE 69 Tahun 2021 (Perubahan SE 66 Tahun 2021)
20 Oct 2021 : SE 89 Tahun 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
Dengan Transportasi Perkeretaapian Pada Masa Pandemi Covid-19
27 Oct 2021 : SE 92 TAHUN 2021 (perubahan SE 89 Tahun 2021)
2 Nov 2021 : SE 97 TAHUN 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
dengan Transportasi Perkeretaapian pada Masa Pandemi Covid-19
11 Des 2021 : SE 112 TAHUN 2021 Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Orang Dalam Negeri
dengan Transportasi Perkeretaapian pada Masa Pandemi Covid-19 selama Periode Natal Tahun 2021 dan Tahun Baru 2022
LANJUTAN... (PENGENDALIAN PADA MASA PANDEMI COVID-19)
PROTOKOL KESEHATAN BERLAKU
Random Check Rapid Test Antigen untuk KA Komuter yang beroperasi
Pengecualian penggunaan Aplikasi Peduli Lindungi atau Kartu Vaksin Pertama kepada penumpang dibawah 12 tahun dan kepentingan khusus medis
KETENTUAN ANGKUTAN KA ANTAR KOTA
KETENTUAN ANGKUTAN KA PERKOTAAN/LOKAL
• Penumpang kondisi sehat dibuktikan dengan:
o Penggunaan Aplikasi Peduli Lindungi atau Kartu Vaksin Pertama; dan
o Hasil Negatif Rapid Test Antigen yang sampelnya diambil maks 1 x 24 jam sebelum keberangkatan.
• Kapasitas maksimal penumpang 80%.
• Wajib memenuhi protokol Kesehatan 6M.
• Tidak diperkenankan makan dan minum di perjalanan kurang dari 2 jam.
• Penumpang dibawah 12 tahun didampingi orang tua.
• Perjalanan rutin KA komuter dan dalam wilayah atau aglomerasi wajib menggunakan Aplikasi Peduli Lindungi atau menunjukan kartu vaksin pertama.
• Kapasitas maksimal penumpang 45% untuk KRL dan 70% untuk KA lokal perkotaan.
• Wajib memenuhi protokol Kesehatan 6M.
• Tidak diperkenankan makan dan minum di perjalanan.
• Penumpang dibawah 12 tahun didampingi orang tua.
F. KINERJA PENYERAPAN ANGGARAN DJKA
3,92
9,25
4,73
9,37
11,91
18,70
10,41
18,85 19,19
17,65
10,94
8,49
3,42
8,53
3,69
8,19
6,66
12,56
5,80
15,49 15,95
14,78
10,27
8,22 87,24%
92,23%
77,98%
87,43%
55,93%
67,19%
55,77%
82,18% 83,12% 83,72%
93,85% 96,73%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 5 10 15 20 25
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
P er se n tas e P en yer ap an ( %)
Tr iliu n Rup ia h (Rp)
PENYERAPAN ANGGARAN DJKA 11 TAHUN TERAKHIR
PAGU REALISASI % REALISASI DJKA 2010 - 2020
G. PROYEK STRATEGIS NASIONAL BIDANG PERKERETAAPIAN
82. KA Tebing Tinggi - Kuala Tanjung
Sumatera Utara 81. KA Makassar – Pare Pare
Sulawesi Selatan 83. KA Puruk Cahu – Bangkuang
Kalimantan Tengah
87. KA Double Track Jawa Selatan Jabar – Jateng - Jatim 88. HSR Jakarta-Bandung
DKI Jakarta-Jawa Barat 84. KA R. Prapat –
Duri - Pekanbaru Sumut - Riau
85. KA Akses Bandara Kulonprogo Daerah Istimewa Yogyakarta
86. KA Jakarta – Surabaya DKI Jakarta – Jabar – Jateng - Jatim 92. LRT Sumatera Selatan
Sumatera Selatan
93. LRT JIS-Kelapa Gading dan Velodrome-Manggarai
(rencana
perubahan/penambahan Velodrome-Klender)
DKI Jakarta
89. LRT Jabodebek DKI Jakarta-Jabar
94. MRT Jakarta (North-South) (24,7 Km)
DKI Jakarta
95. Elevated Inner Loop Line DKI Jakarta
90. KA Badung-Buleleng Bali
91. KA Logistik Lahat-Tarahan dan Prabumulih-Kertapati
Lampung- Sumsel
KA Antarkota KA Dalam Kota
96. MRT Jakarta (East-West) Phase I
Banten-DKI Jakarta-Jawa Barat
Sumber: Permenko Perekonomian Nomor 7 Tahun 2021
LANJUTAN... (PROGRES PSN BIDANG PERKERETAAPIAN)
Belum Mulai 6 KA DALAM KOTA
10 KA ANTAR KOTA
16 PROYEK
ON PROGRESS
BELUM MULAI
ON PROGRESS SELESAI
4
4 1 2 3
SELESAI
2
*) Posisi Minggu II Desember 2021
